生产副总经理年终总结范文（精选5篇）
时间犹如间隙中的沙一瞬间便消失无踪，很快就到年底了，经过过去一年的辛勤付出，我们一定积累了不少经验和教训，感觉我们很有必要对自己的工作做一下总结。为了让您不再为年终总结头疼，以下是小编帮大家整理的生产副总经理年终总结范文（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
生产副总经理年终总结1
我是20xx年12月到xxx大桥项目部担任生产副经理，这近一年来主要分管项目部的生产组织、施工协调、安全管理工作。一年来，我本人认真地履行副职领导的各项职责，下面，我现在将一年来的工作情况做以述职，请各位领导和同志进行审议。
一、全年工作情况
(一)明确任务、开拓创新，有计划、有组织地抓好施工生产
20xx年对我来说是极不平凡的一年，也是我历年来在生产组织上最为困难的一年。由于受雨季时间长、施工作业面紧张、地方关系协调困难等诸多不利因素的影响，始终制约生产的全面展开。面对困难，我一面分析生产形势，积极采取措施，协调好各方面的关系，充分挖掘和调动各方面潜力，千方百计保证了施工生产的顺利进行，较为圆满地完成了各项施工生产任务。
1、强化生产准备的充分性。针对工程项目点多面广，战线较长、施工难度大的.实际情况，重点抓了施工前的组织准备、材料准备以及设备、施工机具准备，体现施工准备的充分性，争取了主动。及时的组织技术、材料、预算等部门对施工方案进行敲定，明确了工期、质量、安全目标，为完成生产任务奠定了基础。
2、强化生产组织的严密性。针对工程施工任务量较大，始终坚持生产例会制度，定措施，抓落实，提要求，解决实际问题，及时确定各机组每个阶段的生产组织重点环节。多次组织召开现场协调会和专业办公会，帮助机组科学合理地安排施工顺序，研究和确定了施工方案和施工计划，确保了各机组今年生产任务的完成。
3、强化生产计划的严肃性。我主要抓了生产计划的执行和考核，对生产会议确定的各项目阶段性工期，加大了督查力度，并采取超常规措施，及时纠正偏差，确定整体目标和阶段目标，明确主攻方向，突出重点，各个击破，取得了明显效果。
4、强化施工管理文明的有序性。在施工管理中主要狠抓了现场文明施工管理，要求按高起点、高标准、高水平运行，做到规范、整洁，对现场文明施工、样板起步一抓到底。实践证明：抓而不紧等于没抓，抓而不实等于白抓。通过对现场管理的常抓不懈，各机组的施工现场均达到了文明施工标准，树立了公司好的品牌与形象，受到了业主的普遍好评。
5、靠前指挥，及时解决问题。在施工季节，为了及时掌握各项目生产的第一手材料，并与项目部同事一起深入工地，靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务，进一步加强监督和检查的力度。提高了工作效率，有效地促进了各机组的施工进度。
(二)加强安全管理工作，做到生产无事故。
坚持“以人为本”的理念和“安全第一，预防为主”的基本方针，加强对施工现场的监督检查力度，做到常抓不懈，警钟常鸣;对施工人员、操作手、驾驶员加强了安全教育，强化了全员的安全意识;切实落实安全生产责任制，保证了xxx大桥项目部安全管理工作的平稳运行。
二、加强自身廉政建设，牢固树立服务意识。
做为一名领导干部，我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性，常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守，不该拿的东西不拿，不该去的地方不去，不该做的事情不做，保持一名共产党员清正廉洁的本色。
三、总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者
为了适应新形势、新任务、新工作的要求，主动加强业务知识和理论的学习，不断丰富提高自身的知识储备和层次。并以党员先进性教育活动为契机，进一步理解了新时期保持共产党员先进性的基本要求，在政治、思想、作风等方面有了较大收获。同时，我还能够从其他领导同志身长汲取优点和长处，弥补自身不足，努力做企业合格的管理者。
四、存在的不足
一年来，虽然围绕自身工作职责和年初确定的工作目标做了一定的努力，取得了一定的成效，但与领导的要求和群众的期望相比还存在一些问题和差距，主要是：
1、有时因工作忙，政治理论学习还不够自觉，业务水平还需进一步提高;
2、由于在心理上总是想把工作干得出色，把项目部的生产组织得更好。特别是今年生产任务繁重，感觉压力大、担子重，造成工作中比较急躁，工作方法有待进一步改进，领导水平和领导艺术还需加强。
以上是我在20xx年的主要工作。由于水平有限，在工作中难免会存在不足之处，恳请领导、同志们给予批评指正。在新的一年里，我将正视困难，团结同志，改进不足，使xxx大桥项目部的生产管理工作再上一个新的台阶。
生产副总经理年终总结2
我们在阎总的正确带领下，我们认真贯彻公司的安排部署，推进制度落实，在平稳过渡中完成了生产技术部人事结构改革、品质监控和车间环境的管理，在所有一线员工的共同努力下较好的完成了公司所有订单。为此，我代表公司向所有生产一线员工表示衷心的感谢！回首20xx年总结如下：
一，强化生产组织，提高生产效率。
首先严格执行5S管理，加强管理理念的宣传，从领导干部到一线员工，按照公司的制度要求定期检查纠正现场生产环节中存在的各项问题，我们后期成立公司监督检查小组从生产车间到新建厂房及各办公区域定期组织监督检查工作。其次是加强生产过程中的组织管理，及时掌握各生产车间的订单动态生产动态，合理调动各生产车间的部分员工进行协同作业，及时完成订单。
20xx年各车间生产产量：
二，加强质量管理，技术创新。
产品质量严格管控，为此要加强质量控制，做好外协入库产品检验和不良品统计。做好半成品检验工作，做好抽检、巡检工作，加大出库成品的质量控制。还要提高品质部门的监督、检查力度，充分发挥其主导作用。此外，合理增加品质部的人才培养每个生产车间设立一名巡检人员完全配合品质部的工作。发货产品质量明显好转，后期订单中，产品规格型号、产品质量问题、特殊箱体配置问题、产品标识问题等减少很多。钣金箱体装配箱体，箱体尺寸明显缩小，原有库存箱体消耗殆尽，在满足市场需求的.情况下，减小生产成本，箱体原配件明显减少，做到一种原配件多种箱体共同使用，也便于生产所需，库存所需，方便备货。
三，安全生产与设备维护
加强安全检查、监督力度。发现问题及时解决，检查各生产车间各办公室的用电问题和公司夜间值班问题，做到下班之后及时关闭电源，排除事故隐患，夜间值班到岗。利用员工大会时间与行政部配合播放安全生产短片，加强安全教育培训增强员工安全意识。设备本质安全是确保生产优质、高效运行的关键。各生产环节定期维护保养，要求工作场所物品摆放整齐，减少设备故障率，加大设备检查和监督力度，对公司新装设备进行全程跟踪，对返厂返修设备及时跟踪，以便生产所需。
四，安全保卫和督查管理工作
20xx年工作计划
一，生产管理。对生产过程中的进度、成本、质量、人员等进行细分，责任落实到具体人员，根据订单的任务量化生产进度，由各车间主管对订单进行汇报总结，依据预定进度和实际进度进行对比，发现问题及时查找原因，以确保订单及时完成。加强生产现场管理，以5S为基础，不但可以加强员工的工作态度和责任心，还可以提升工作效率和设备完好率。结核20xx年各生产车间的产量统计分析，预计20xx年各生产车间的产量可以提高百分之三十。
二，安全管理。加强对安全生产管理制度执行，做好员工安全培训工作，强化日常安全检查，加大安全生产隐患排查。督查工作加大力度，发现问题，解决问题，防偷，防盗，秉承零容忍措施，安保工作持之以恒，公司财产损失最小。
三，设备管理。关于生产设备首先了解生产工艺过程，掌握操作要领，做到能正确操作、使用、维护，能及时发现和排除故障。其次要强化劳动纪律管理，提高员工责任心，使之能自觉按操作规程操作。维护人员要全面掌握设备技术性能和运行状态，定期进行设备维护保养。
四，质量管理。要全员参与，只有让员工真正地将产品质量与企业的发展和个人的自身利益统一地联系起来，才能自觉地做到精益求精，而不是随意敷衍了事。加强技术能力的提升，公司目前技术层面比较薄弱，加大相关技术人员的引进。
五，根据现在市场订单需求，计划春节后跳线车间调运2条生产线。目前一条生产线、实验检测设备逐步落实。为满足市场需求，注塑设备及其它生产设备也紧锣密鼓的落实投产。
各位领导同志们，新的一年，新的征程，新的号角已经吹响，我们全体华兴儿女同心同德共圆华兴梦。
最后祝各位领导来宾同志们新春愉快身体安康汇报完毕，谢谢大家。
生产副总经理年终总结3
20xx年物流车队在公司的正确领导下，在各级领导的亲切关心、支持和帮助下，在各分公司的团结协作、密切配合下，克服了运输路线长、任务繁重、车况老化、人员紧缺、道路条件复杂等困难，紧密结合实际开源挖潜，通过不懈努力，顺利完成年初制定责任制目标，现将一年来主要工作情况总结如下：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项预定任务
1、全年元，翻斗车产值 万元
2、全年生产用车单位主要是供应处、井下作业处、钻井处、采油厂，其中大型远距离搬钻探设备搬迁 车次，井下搬家 井次， 车次，供应处物资转运 吨，钻井修路 井次， 车次 采油厂打垫层 公里。
3、全年LNG半挂车安全行驶 公里，完成物资拉运 吨，完成产值 元，3-4月份克服人员紧张运力不足的困难参加焦石坝会战，在不足半月的时间里利用改装LNG双燃料半挂完成长途搬迁15车次，525吨的搬迁任务。
二、严格队伍纪律，增强团队意识，打造一流车队
1、物流车队成立以来，一直承担着繁琐而艰巨的油田物资设备拉运任务，如果政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足，就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务，甚至可能出现更大的偏差。因此，无论运输任务多么繁重、多么繁忙，车队都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育。
2、结合集团公司各项规章制度，利用班前会和周一安全例会的机会，对全体干部职工进行宣讲，深入扎实开展行风行纪教育，帮助全体员工澄清了一些模糊认识，了解公司发展趋势，紧跟形势，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，进一步增强了车队团队执行力和凝聚力，12月10日以99分的高分顺利通过文明车队验收。
3、不断摸索积累LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经验，车队干部通过二十余次跟车，详细记录了双燃料车运行状态和各项数据，制定了详细油气消耗标准，并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后，面对人员少任务重的不利局面，车队克服困难顶住压力积极解决人员紧缺问题，一面积极招聘引进半挂司机，一面内部进行抽调，确保了半挂班正常运行。
4、关心驾驶员在工作生活中遇到的困难，主动提供帮助并协助解决，注重培养驾驶员对车队的集体认同感，车队临时任务和早车比较多，为解决驾驶员早晚班出车回家的问题，专门安排的士接送确保驾驶员无论什么时候都来得了回得去。
三、狠抓安全教育，强化安全意识，确保安全生产
1、按照工程公司安全管理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。
2、通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层落实，细化到具体责任人。平时工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念。
3、积极推广“千分制”，并且严格考核，全年评出一类驾驶员14名，二类驾驶员5名。定期对全部车辆进行隐患排查，对查出的问题限期进行整改，全年累计检查出隐患104个，85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在相同或严重问题的，要给与批评教育并责令立即整改。及时规范和完善安全基础资料和两表一卡资料，广泛宣传交通安全知识，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。
4、经常利用各种时机开展安全教育，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。全年开展专题安全教育26次，视频教育3次，组织参加现场演练2，安全活动试题答卷2次，安全知识竞赛1次。全年累计开展专题安全教育26次，视频教育3次，组织参加现场演练2，安全活动试题答卷2次，安全知识竞赛1次，通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高，而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。
5、定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育，7月23日组织全体驾驶员进行“LNG安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举办“LNG安全使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑，为LNG车辆驾驶员配备专业防溅面罩和防低温手套，保证了日常使用维护的安全。
四、树立服务意识，克服车型短板，提高车队效益
1、坚持干部带班制，车队生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的'管理，又有外部项目部车辆的管理，为保证生产顺利进行，车队干部经常深入现场、观察，及时发现问题，解决问题，并提出建议和防范措施，督促员工履行安全职责，这样切实做到了隐患提前防范，问题提前解决，确保用车任务优质高效完成，全年分公司领导和车队干部累计带班43次，发现制止行车隐患和习惯性违章89个
2、根据已有车型合理调度，对各单位提出的用车要求进行合理安排，实在没车的情况下耐心解释原因并征求用车单位意见改变用车时间保证用车计划不会流失。
3、明确驾驶员职责，对于报到不准点、服务被投诉、影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，赏罚分明，全年
4、加强了与客户之间的沟通联系，每月定期进行1-2次客户质量回访，听取用户批评和意见，及时改进，进一步提高服务质量
五、树立节约意识，加强成本控制，提高运营效益，
1、建立健全标杆管理制度，坚持开展“比学赶帮超”活动，根据车型通过详细且连续的比较分析，分别建立目标值和标杆值，帮助驾驶员寻找、确认、跟踪、学习并超越自己的成本替代率，超过或达到标杆值的车辆进行奖励，让全体驾驶员通过“比”，知道本身不足；通过“学”，明确前进方向；通过“赶”，清楚目标距离；通过“帮”，实现自身价值；通过“超”，切实得到提高。通过这些措施年底中卡替代率较年初减低了%，翻斗降低了%
2、严格执行车辆报修报备制度，配件材料的使用领取必须通过车队干部和驾驶员签字确认，可以通过拆旧使用的配件在确保质量完好的前提下尽量不领新的，磨损较少外表割裂的轮胎经过修复后当做备胎使用，通过这些措施节约修理费用26600元。
3、日常办公精打细算，尽量做到物尽其用，任何东西都不轻易丢弃，用过的打印纸收集起来，反面用来打印草稿和非正式文档，破损的篷布仔细进行粘贴缝补继续使用，办公耗材向领导请示后在网上购买，打印机的硒鼓实体售价135元，而网上只要40元。
六、存在的不足和困难
虽然20xx年完成了工作任务，尽到了应尽的职责，但对照上级要求和兄弟车队取得的成绩，还存在一定的差距，当前面临工作上的不足和困难主要有以下几点：
1、管理力度不够，个别驾驶员还是会出现习惯性违章和“低、老、坏”的现象。
2、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
3、生产管理系统和车辆定位系统已经建立，但相关制度台账的建立健全，基础资料的录入，系统的熟练掌握应用，切实的提高效率产生效益还有大量工作要做。
4、LNG双燃料车辆经过一年的运行，有些车辆产生了较好的效益，但还有部分车辆因为系统故障频发、油气消耗变动较大等原因无法进行正常运营，至今未取得理想效益。
七、明年工作重点：
1、继续加强全员安全教育，增强驾驶员安全识别和防范意识。重点加强驾驶员安全培训学习，利用现有条件组织多种形式的安全教育活动，进一步掌握最新交通法律法规及季节性安全生产特点，摒弃驾驶陋习，杜绝习惯性违章，提倡文明驾驶。同时加强对年轻学员和新招聘驾驶员的技能培训，使他们尽快提高实际操作技能，加强安全防范意识，提高安全保障能力。
2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项安全生产制度，车队积极响应努力推进也取得了很好的效果，但制度细节的贯彻执行需要更彻底，并耐心对驾驶员进行各项制度条款的反复宣讲，积极借鉴其他车队制度执行落实中好的经验。
3、加强违章违纪的整治力度。进行更严格的行风行纪管理和千分制考核，对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为加倍处罚。
4、加强车辆设备的维护保养。加强设备的日常维护和保养工作，严格执行“三检”制度，不让设备带病运行，确保安全生产工作顺利进行
5、2014年焦石坝地区计划投资几十亿元，钻采130口气井，压裂100口，14年天然气产量将达到600万立方，随着焦石坝地区开采高峰的来临，山区之间的大型搬家和物资拉运逐渐增多，要进一步加强长途安全运营管理和山区道路安全行车教育。
6、建立健全准确高效的车辆定位管理制度。利用最新安装的车载定位系统对车辆运行动态进行实时监控和数据收集，对驾驶员违章违规驾驶进行及时告警，为单车各项考核提供有效数据，最大限度发挥现代科技的作用，协助车队做好安全生产管理。
7、强化成本意识和市场意识。进一步做好“比学赶帮超”等挖潜增效工作，提高服务质量，定期进行客户回访，在稳定现有市场份额基础上，积极争取新用户拓展新市场。
今日工作的总结不等于明天高枕无忧；今年的严格管理是明年工作开展的基础，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新，采取更加有力和有效的`措施，努力把物流车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的优秀团队。
生产副总经理年终总结4
从20xx年走上生产技术部经理副经理这个岗位，一转眼已过去了三个年头，这段时间在季桥厂工作得到各位领导和同事的大力支持。尽管有了一定的进步和成绩，但是很多方面仍然存在一些不足，比如工作中很是缺乏创造性的思维方法，个别工作做的不够完善，现场管理方面的工作经验很是欠缺。在今后的工作中，我将继续坚持自己认真、负责的工作态度，不断完善，细化自己工作的同时，努力提高自己的工作能力。
下面我将这阶段的工作做一个简单的梳理：
一：工作情况
认真贯彻年度工作计划要求，按时完成相应的工作，制定每日必做工作并实施。如日常生产过程中坚持每天上午和下午不少于一次的.例行巡视，包括中控、设备、现场运行情况、卫生、各项制度执行情况等，发现问题第一时间通知相关人员进行处理；
根据每日化验数据对工艺运行、药剂使用上进行调整，确保生产安全稳定、出水达标。每月按时上报公司和环保部门的各项报表，通过各种报表分析当月的水量、水质、各种药剂及电的使用量，分析各类运行参数，合理的调控工艺运行方案，在保证生产安全稳定运行的前提下控制运行成本，做好“降本增效”工作。
经常开展运行及安全操作的培训，提高了一线人员的操作技能。按计划开展各项检查工作，对存在的问题和隐患立即进行整改。根据现场实际情况，开展各类安全应急演练活动，通过此类活动的开展，提高大家的安全意识和事故应急处理能力，保证生产安全稳定运行。
严格执行公司的各项规章制度，对存在的一些“不和谐”现象按相关制度进行处理，杜绝违规违纪现象，创造良好的工作氛围。
二：存在的不足
回首过去，工作上还有很多做的不到的地方。对安排下去的工作往往忽视检查工作执行的情况和事后进行总结，导致有些工作完成的没有达到预期的效果，同时也没有从类似工作上得到提高。还有就是平时和员工缺乏沟通，没有正面了解他们在工作的想法和建议。
三：下一步工作打算
目前负责楚州21家乡镇污水处理厂的生产运行，由于乡镇污水处理厂比较分散，各厂都面临着各种不同的问题，因此需要将问题分清主次先后逐一解决。利用远程监控平台，发挥中央控制室运行人员功效，密切关注各厂设备运行情况、工艺运行工况、值班人员巡查情况及厂区环境卫生和安全情况等；并根据生产及工艺运行需求，合理的进行远程操作，为将来真正实现无人值守摸索出宝贵经验。
生产副总经理年终总结5
回顾一年来，我们主要抓了以下几方面的工作：
一、加强出车率管理，确保按时完成作业任务
为了提高大列接卸速率，我公司从5月份起采取了出车率考核的管理方法。即：单月车辆出勤率达不到80%的车辆，公司收回港内倒运牌照。自从执行此项规定以来，第一个月6辆车因出勤率不达标被摘牌子。收回的牌照由具备出车能力但没有牌照的车主进行抽签，继续参与港区作业，以此类推。三个月后，出车达标率达到了100%。此项措施，即提高了接大列的速率，又调动了车主、司机的出车积极性，同时降低了内耗，可谓一举三得。
二、严格按照安全标准化工作要求开展安全工作
（一）建立健全机构，落实安全生产责任制，完善各项规章制度
我公司安全管理工作采取由生产经理领导，安质经理主抓，各值班队长具体落实的机制，层层管理，分层负责，确保安全工作落到实处。2018年，我公司以落实安全标准化为契机，逐步修订了《安全生产责任制度》、《安全生产责任制考核管理办法》、《安全生产会议管理办法 》、《事故隐患排查治理管理办法》、《安全生产投入资金保障管理办法》、《劳动防护用品管理办法》、《安全生产检查管理办法》、《安全生产培训管理办法》、《安全生产奖惩管理办法》、《员工考核细则管理办法》、《集装箱下线作业管理办法》、《GPS监控系统临时管理规定》、《作业过程中使用手机的.管理办法》、《事故报告和调查处理管理办法》、《危险源点管理办法》、《安全生产事故现场处置方案》等16项制度，使管理与实际更贴切，做到安全管理有章可循。
（二）加大安全教育培训力度，增强员工安全知识技能
2018年我公司新进员工xx人，其中xx人已离岗，针对人员流动性大这一现象，我公司不但坚持做好岗前三级安全教育培训工作，并且对在岗员工坚持每月全员培训一次。培训内容包括安全基础知识、现行法律法规、港区各项安全规章制度、岗位安全操作规程、危险源辨识知识、应急救援知识。安全月期间，我们还举行了安全知识竞赛，既验证了员工对安全知识的掌握情况，又提高了员工们学习的积极性。
通过培训，增强了员工的安全知识，提高了员工的安全意识与安全技能，为今后的安全生产工作打好了坚实的基础。
（三）加大安全检查力度，消除事故隐患
违章是催化事故的肥料，隐患是滋生事故的土壤。加大安全检查，鼓励自查自纠，是抓好安全生产工作的重要一环。我公司安全检查工作实行工作现场日查，车辆设备班前司机自查、安质经理每周抽查的工作方法，时时刻刻不忘向员工灌输“高高兴兴上班来，平平安安回家去”的思想。2018年以来，查出大小违章及设备隐患xx余项，落实罚款xx余元。诚然，处罚只是一种管理手段，并不是最终目的。我们的最终目的是消除隐患，确保安全。
（四）从业人员持证上岗
按集团要求，所有从业人员都必须持有使用单位下发的上岗证才能从事港 区作业。除此之外，我公司港区作业人员要求板车司机要求持B本及以上，铲车司机要求持C本以上，正面吊、叉车司机，必须取得技术监督局或行政审批部门下发的特种作业操作证。不具备双证的不予录取，禁止作业。
三、按集团要求开展质量管理体系认证工作
自2018年5月起，按集团要求，我公司开始推进质量体系认证工作，到现在为止已历时半年。我们经过了培训学习，前期收集资料，根据GB/T19001-2014中的条款修订相关管理制度，形成支撑文件的记录，再到文件下发体系试运行。在此过程中，我们发现了很多管理上的不足。通过逐步发现，逐步修改，逐步完善，使公司的管理水平得到了逐步的提高。
虽然我们取得了一定的成绩，但是也存在一些问题。偶尔的违章违纪虽然无伤大雅，但也说明了在安全管理方面我们还有很长的路要走。总之，在新的一年里，我们要再接再厉，扬长避短，再创佳绩。
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