清雪除冰工作总结（通用12篇）
时间飞快，一段时间的工作已经结束了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，制定一份工作总结吧。那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编为大家整理的清雪除冰工作总结（通用12篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
清雪除冰工作总结 篇1
21日晚间到22日中午，沈阳迎来两年内最大降雪。昨夜，全市两万余名环卫工人继续除雪运雪，确保今日早高峰到来之前，全市重点街路和桥梁畅通无阻，主干道不见积雪。
市除雪指挥部根据市气象局气象报告，于21日下午16时30分启动了城市除雪三级预警，全市各级除雪指挥部和相关部门随即进入临战状态。自降雪开始后，全市气象、环卫、公安、交通、房产、执法、综合监管等相关部门4万余名工作人员全部进入应战状态，坚守在除运雪第一线，全力保障城市交通顺畅。
21日晚下雪后，环卫部门边下雪边除，并充分利用夜间车辆少、便于机械作业的有利时机，实行巡回滚扫减量作业，并配合推雪板采取机械编组作业，做到随下随清。同时，各区对道路易结冰路段进行融雪剂抛撒作业，全市共出动各类型撒布车111台，以便解除引桥、匝道、急转弯等处交通隐患。
昨日白天，由于路面车辆较多，道路积雪被压实，环卫部门无法使用大型除雪器械进行集中除雪、运雪，只能根据街路的积雪厚度采取推雪、扫雪、人工清理的组合方式，全力清理路面积雪。昨日17时，全市环卫工人连续除运雪20余小时，确保昨日晚高峰全市428条主干道、104座桥梁贯通。
昨日道路晚高峰过后，一线环卫工人及除雪设备彻夜不休，继续开始大规模机械化除运雪工作，优先将主干道积雪清运干净。
去年年底，沈阳环卫部门新上线了25台除雪新设备——板刷一体机，不用反复拆卸，就能上线铲雪和除雪，还能滑移实现360度旋转除雪。大东区城管局环卫科科长杨东介绍，这种新器械因为体积较小，既能在机动车道上使用，又能在人行道上使用，大大提升了除雪效率。
清雪除冰工作总结 篇2
针对低温雨雪天气，道路、桥梁出现积雪冰冻现象，为保障人员、车辆通行安全，灞桥区城管局及时部署，启动冬季安全应急预案，多措并举，积极做好低温雨雪天气防范应对和扫雪除冰工作。
一是成立扫雪防冻领导小组和应急分队，保障突发事件能得到及时处理，合理安排人员，确保足够的人力投入到扫雪除冰保障第一线。
二是安排执法人员按照责任分工， 督促沿街商户落实“门前三包”，及时清扫责任区内的积雪积冰；组织市场管理人员铲除各农贸市场门口路面上的冰雪，消除安全隐患，方便市民通行。
三是对全范围对全区范围内沿街商户清除积雪、积冰情况检查和指导，同时对全区道路沿街单位（商户）积雪、积冰清除情况进行检查。
四是加强与新闻媒体的沟通与联系，做好清除积雪积冰工作的各项宣传。
五是为积极防范积雪和道路结冰给交通运输带来不利影响，组织城管队员上路扫雪、除冰。
清雪除冰工作总结 篇3
2月12日，收到大连市政府发布的`恶劣天气预警后，市交通局高度重视，宋诚局长立即进行部署，局领导坐镇一线，迅速启动除雪防滑应急预案，全面做好应急准备，及时发布预警信息，第一时间通过政务短信平台、微信平台以及货运、出租行业GPS平台向全市交通系统和各行业从业人员发布预警信息6000余条，要求客货运输企业加强车辆动态监控和安全防范，运输从业人员增强服务意识，遵守行业规章，保证恶劣天气下安全行车、优质服务。
2月13日气温突降，路面有结冰现象，8时许我市境内逐渐开始降雪，全系统立即启动除雪工作，局领导班子成员分别带队深入公路除雪防滑和运输保障一线，全面进行乘车检查和现场巡查、调度，及时处置发现的问题。截至目前，全市交通系统共出动除雪防滑队伍84支、人员4000余人、车辆及设备1000台次，撒布融雪剂758吨、防滑料543立方米，公路出入口、主干线基本保持通畅，地铁、城市公交、出租汽车运营基本正常。
1、轨道交通方面。
2月13日早上气温突降，接触网、轨道结冰，快轨3号线、202延伸线列车停运，为保障乘客安全出行，紧急组织公交车辆代运，配备50台公交车代运快轨3号线、20台公交车由管理人员带队，分别从青泥、金家街、泉水、后盐等站点对快轨3号线实行代运。地铁1、2号线全力保障全市公共交通，2月14日将临时增加线路配车，缩短发车间隔，提前首班车发车时间。增加线路配车。地铁1号线当日早高峰期间增加2列配车参与运营，地铁2号线当日早高峰期间增加3列配车参与运营。调整行车时间。地铁2号线虹锦路站首班车5：30分，会议中心站5：50分；地铁1号线会展中心站5：52分，姚家站5：32分。缩短行车间隔。地铁2号线早高峰行车间隔为6分钟，地铁1号线早高峰行车间隔为8分钟。地铁运营公司将根据天气情况，随时对线路配车、发车时间、行车间隔进行调整，以保障广大市民快捷、安全出行。
2、公交方面。
组织公交集团启动恶劣天气应急预案，运营干部全员上岗，提前准备，出动除雪防滑人员700余人次、车辆136台，向重点线路、坡路弯路撒防滑融雪剂，保证运营线路畅通，对和平广场、华南广场、码头、火车站等枢纽站和重要地点，加派车辆和人员，调整发车间隔，及时运送出行乘客。
3、公路方面。
养护职工全员上路进行除雪作业，共出动人员1375人、机械车辆241台次、融雪剂233吨、防滑料543立方米，确保公路安全畅通和沿线人民群众安全出行。加强交通工程建设工地安全监管，向各区市县建设单位、各重点工程参建单位发送安全预警短信，落实好除雪、防滑、防风、防冻等各项安全保障措施，确保恶劣天气下安全生产形势稳定。
2月14日，是节后上班第一天，市交通局将继续坚守岗位，紧盯雪情和气候变化，及时采取有效除雪防滑、运力保障、安全生产等措施，确保公路畅通，市民安全出行。
清雪除冰工作总结 篇4
从昨天开始，一场强降雪袭扰沈阳。沈阳市环卫边下边除雪，对积雪进行减量化清扫。目前，大部分除雪机械已经停靠路边避让早高峰车流，目前全市干线公路及四环快速路通行正常
城区主干道已经清除表层积雪，但目前降雪仍未停，地面仍有积雪积冰，提醒往来车辆减速慢行。全市百余座桥梁、坡道已经适度抛洒融雪剂，可正常上桥行驶。截至今日9时，全市各级公路管养部门共出动各类除雪机械设备198台、养护人员460人，撒布融雪剂305吨、防滑料180立方米，全市干线公路及四环快速路通行正常，但受降雪影响，车辆通行速度缓慢。出租汽车实时上线12912台，市场运力供应充足，机场、火车站等重点区域未出现旅客滞留现象。全市公交行业运营平稳，256条线路共上线车辆4977台，其中方案配车4662台，预备车辆315台，由于受降雪影响，公交车辆运行速度大幅降低，车辆周转率明显下降。
清雪除冰工作总结 篇5
昨天晚间到今天中午，沈阳迎来一场大暴雪。降雪后，全市出动2万名环卫工人，连续除运雪20余小时，确保今天晚高峰全市428条主干道、104座桥梁贯通。今天道路晚高峰过后，环卫部门将继续开始大规模机械化除运雪工作，确保明天早高峰到来之前，全市重点街路和桥梁畅通无阻，主干道不见积雪。
沈阳市城建局相关负责人介绍，此次降雪是我市20xx年入冬以来第16场规模以上降雪，也是我市近两年来最大一次降雪。本次降雪持续18个小时，降水量13.3毫米，已达到暴雪级别。
市除雪指挥部根据市气象局气象报告，于21日下午16时30分启动了《城市除雪三级预警》，全市各级除雪指挥部和相关部门随即进入临战状态。自降雪开始后，全市气象、环卫、公安、交通、房产、执法、综合监管等相关部门4万余名干部职工全部进入应战状态，始终坚守在除运雪的第一线，全力保障城市交通顺畅。
21日晚9时，市区开始降雪且逐渐加大，迅速覆盖了街路和桥梁，此次雪量大、下得急、持续时间长。市除雪指挥部根据除雪预案要求，及时发布指令，并科学调度，全市专业化除雪队伍，21日晚边下雪边除，并充分利用夜间车辆少、便于机械作业的有力时机，实行巡回滚扫减量作业，并配合推雪板采取机械编组作业，做到随下随清。全市出动各型除雪机械2000余台，主要有推雪机械、扫雪机械、吹雪机械、抛雪机械及各类运雪车辆。全市近2万名环卫工人克服降雪低温困难，道路机械作业困难，雪后结冰等不利因素，抓住降雪后降温幅度不大的有利清雪时机，连续作业。21日晚，各区对道路易结冰路段进行融雪剂抛撒作业，全市共出动各类型撒布车111台，以便解除引桥、匝道、急转变等处交通隐患，为市民提供一个良好的出行环境。
下一步，市除雪指挥部要求各成员单位全力做好责任范围内的除运雪工作，确保在2月23日早7时前重点街路和桥梁畅通无阻，同时按照除运雪考核标准在雪停72小时后，组织拉练检查，并及时将除运雪检查情况向市区两级政府进行通报。
清雪除冰工作总结 篇6
随着冬季的来临，气候突变，雨雪雾天气逐渐增多，尤其冰雪天气，路面湿滑对行车安全有很大影响。琉璃河所结合以往工作经验，特制订除雪铲冰工作实施细则，使员工深入了解除雪铲冰工作的重要性及具体工作流程，最大程度上保证车辆安全通行。
参照市政府、集团公司除雪铲冰工作相关规定，分公司将小雪、中雪、大雪、暴雪四级雪情依次对应蓝色、黄色、橙色、红色四级预警。
一、成立除雪铲冰应急小组，组织落实工作细则
为全面落实集团公司雪天道路交通保障工作要求，琉璃河所组织成立除雪铲冰专项应急保障队伍，做好道路突发事件应对，保障特殊天气通行能力。应急小分队以班为单位，轮流上岗除雪。如上午下雪，由下夜班与上中班的班组负责除雪工作；若下午下雪则由下早班的班组负责。
二、加强降雪期间值守工作与沟通协作，确保通讯顺畅。
值班人员提前查询气象预报，及时收集道路气象信息，与监控中心及其他相关部门密切沟通，做好信息快速传达报送工作，站区收费员对路面情况和车辆通行情况进行实时监测，如遇冰雪天气，及时上报监控中心路面积雪情况，当大量积雪覆盖路面时，由监控中心负责通知相关部门，组织应急小分队抵达现场进行人工除雪作业，推动除雪铲冰工作进一步有效开展。
三、做好物资补充，规范物资管理
1、驻地除雪工具储备齐全，配备铁锹、镐、手推车等相关除雪用具，方便接到通知后，立即组织除雪人员领用，及时上岗除雪。
2、各收费站区根据站区自身特点配备定量的除雪铲冰工具以及融雪剂，并存放于固定地点，派专人负责除雪铲冰物资摆放、整理及检查工作，并认真保养各种除雪用具，确保使用时状态良好，并对除雪物资库存情况做好统计，数量不够或使用过后还要及时上报，方便物资补充。
3、为保障除雪铲冰人员工作室时的安全问题，还为其配发反光标志服、红色锥桶等安全防护用具。最大程度上保证除雪铲冰人员工作安全。
四、除雪铲冰具体工作流程
1、如遇冰雪天气，岗中当值收费人员需及时上报站区情况，并先行利用岗中配备的除雪铲冰工具进行清扫处理,如果雪势较大，应上报监控中心，等待应急小分队人员上岗协助，所有管理人员遇到冰雪天气都要处于待命状态，当接到监控中心通知，立即将相关情况向组长反馈，并组织人员除雪。
2、根据降雪情况，相关负责人立即召集驻地收费人员在宿舍楼前集合。集合完毕后，为每个除雪铲冰人员配发除雪铲冰工具。
3、工具配发完毕后，根据站区的降雪情况，进行人员数量的调配，调配完毕后使用车辆将人员派送到各个站点。
4、当除雪铲冰作业车辆行驶到站区时，要及时将隔离桶摆在车后，保障车辆安全，5、除雪范围
为保证收费站区通行安全，采取“未积先清”、“随时清扫”的方式对积雪进行清理。收费站区车道内以及站区水泥路面30米以内路段都需要及时清扫，尤其是对站区广场、匝道引道、车道标志、采取定人定时清扫措施，（时钟1小时一次），确保路面不长时间见白，站区积雪融水不结冰，保障车辆通行安全。
6、清扫顺序
为保证除雪铲冰工作的顺利实施，一定要采取合理的除雪顺序进行清扫，站区除雪本着先出京后进京；先匝道立交、再主路，先清扫中间车道、再清扫两边车道，先坡道匝道，先清理坡上积雪，再清理坡下积雪的顺序进行，确保积雪不长时间覆盖路面，路面融水不结冰，在保证员工安全的同时，保证站区车辆快速安全的通行。
7、安全
在除雪铲冰过程中，要竭力保证行车及人员安全，扫雪设备在匝道上作业时，要有专人在匝道口外放置红色锥桶，并摇动荧光指挥棒警示过往车辆停车；广场人工除雪作业时，要指定专门安全员，注意及时摆放锥筒等安全防护工具，划定除雪安全区域，进行通行车辆疏导，完成除雪铲冰任务后，由当班班长和保安员将隔离桶恢复，避免特殊情况发生。
清雪除冰工作总结 篇7
2月7日14时至2月8日14时，安徽东南部、江苏西南部、浙江西北部等地部分地区有大雪。铁路部门紧盯天气变化情况，迅速启动扫雪除冰保畅通预案，组织铁路干部职工昼夜值守，清扫、铲除设备设施上的积雪，保障铁路线路畅通和旅客安全出行。
长三角铁路及时掌握降雪影响范围，于7日1时58分发布调度命令，启动二级扫雪除冰应急响应，适时动态调整列车开行方案，相关车站提前编制“道岔扫雪包保分工图”，明确扫雪区域包保人员、联系方式等，及时实施站区扫雪保畅通预案。
在江苏，南京、南京南站7日预计发送旅客8万人次，为应对此次降雪，车站迅速启动二级扫雪除冰预案，安排110 名扫雪人员携带铁铲、融雪剂、鼓风机等用具物品值守在扫雪岗位上，在风雪中铺设草垫 260块。截至目前，车站各趟列车运行秩序正常。
扬州站及时出动21人进行扫雪除冰、组织站台旅客安全乘降，确保旅客在雨雪天气能顺利出行。南京供电段加密对雪中供电设备的巡视次数，对室外变压器运行状态进行特别巡检，确认电压、电流、油位、油温等数值在正常运行范围。南京动车段组织党团员突击队在站场铺设防滑草垫、清理站场道岔积雪，对动车组进行除冰作业，并对走行部、高压供电部等动车组关键部件加强检查，确保动车组安全。
截至2月7日13时，长三角地区所有铁路线路保持安全畅通，旅客出行没有受到大的影响，安徽、江苏、浙江等地车站没有出现旅客滞留现象。
清雪除冰工作总结 篇8
2月7日上午，为解决持续的降雪给居民出行带来的不便，肥西县铭传乡迅速吹响应对冰雪天气灾害的“集结号”，组织全体乡村干部在辖区内开展志愿铲雪活动。
活动中，该乡派出所、新时代文明实践所、应急办、执法所、团委等部门联合组织乡机关干部来到铭传大道，大家带着铁锹、扫帚纷纷开始清理路上的积雪，相互配合、齐心协力，一点点地将积雪和冰渣铲起，将道路积雪清扫干净。在大家的共同努力下，配合着铲雪车，道路积雪很快得到有效清理，行人和车辆顺利通行。
除了保障主干道路畅通有序，该乡还组织18个村（社区）在村居内打通安全出行的通道，“虽然天气寒冷，但是我们团结配合，扫的扫、铲的铲，很快就干热乎了，一点也没觉得冷。我们从村部开始清理，再向各个村民组延伸，对桥梁等特殊路段撒融雪盐，争取尽快为群众辟出安全出行的通道。”该乡聚星村村干部何叶青说道。看着志愿者们热火朝天地清除道路积雪，村民们也纷纷参与到其中来，“路上的雪很厚，不清理的话走起来很危险，志愿者们辛苦为我们疏通道路，我们也要出一份力，把房前屋后扫一扫，周边道路铲一铲。”聚星村村民田翠丽如是说。
据悉，该乡不仅针对道路积雪进行清除，还重点对景区、产业园大棚等重点场所进行积雪清理，保障群众安全出行的同时，消除大雪给居民生产生活带来的不利影响。接下来，该乡还将继续密切关注天气变化，持续采取措施积极应对雨雪冰冻天气灾害，让一抹抹“志愿红”融化寒冷冬日的“雪花白”。
清雪除冰工作总结 篇9
2月21日至22日，都匀市突降大雪，积雪冰冻路面给群众安全出行带来诸多隐患。为确保广大群众出行安全，市水务局组织30余名党员干部积极投身到铲雪除冰活动中，全力保障周边居民群众出行安全。
当天上午，市水务局机关党支部以“我为群众办实事”为落脚点，以“三亮一创”助推党建引领城市基层治理为抓手，对市水务局小区院内至单位门口整条坡道进行铲雪除冰活动。扫雪现场，大家铲的'铲、推的推、扫的扫，分工明确、有序清理，各种清扫工具轮番上阵，铁铲与地面的摩擦声此起彼伏，铲出了便民通行的暖心道路。
此次“铲雪除冰”活动，不仅仅是清理一条方便居民们出行的道路，更是一条走向奉献、友爱、互助、团结温暖的道路。市水务局机关支表示将持续关注天气变化，坚持党员干部带头先行，持续发挥党建引领作用，继续用心用情用力为群众办实事、解民忧，切实保障周边居民群众的出行安全。
清雪除冰工作总结 篇10
近日，一场大雪银装素裹了整个会理，“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”人们享受美景的同时辖区路面出现大量积雪、冰冻等现象，给行人车辆带来了许多不便，会理古城街道新时代文明实践所积极行动起来，组织120余名志愿者，践行“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神、“我为群众办实事”的初心深入开展形式多样的志愿服务活动。
铲雪除冰有我们，安全通行你放心。下雪导致地面湿滑，积雪过多的地方甚至压断了树木。为保障道路畅通，减少降雪带来的安全隐患，志愿者们在各街巷、楼院、道路开展除冰铲雪活动。清雪现场，志愿者们发扬不怕苦不怕累的精神，带着扫帚、除雪铲等工具迅速展开了除雪工作。寒冷的天气，丝毫不影响志愿者们的干劲，以最快速度把辖区内影响通行的积雪清除。经过1小时的奋战，路面的积雪得到了清除，消除了安全隐患，红马甲忙碌的身影成了街边一道亮丽的风景线。
“雪中送炭”暖冬行，温暖送到“心坎上”。志愿者们还看望慰问了辖区困难群众和独居老人的家里，为老人送去棉被、棉衣等御寒物资，确保他们温暖度过这次降温天气，此次活动共看望8名独居老人，23户困难群众，送出棉被共计35床，棉衣20余件。
清雪除冰工作总结 篇11
瑞雪兆丰年，2月22日，我市普降大雪，给株洲大地披上了一件洁白的衣裳，放眼望去到处都是银装素裹，雪景虽美，可积雪和薄冰覆盖路面影响了群众出行，也影响交通安全。为及时解决附近居民群众的出行问题和为来单位办事的残疾人提供便利，株洲市残联在23日一早就吹响了志愿助残服务队铲雪除冰“集结号”。
一大早，市残联以党员干部为主的志愿助残服务队的队员们不畏严寒，拿着扫帚、铁锹等铲雪工具，热火朝天地清扫积雪冰块，大家分工明确，干劲十足，默契配合，成为冰天雪地里一道靓丽的风景线。
经过两个多小时的战斗，大家为附近阳光小区、海创小区的居民群众清理出了一条方便之路，清雪活动得到了附近居民群众和不少路过市民的点赞。
此次铲雪除冰志愿服务活动不仅仅是清理一条群众出行的方便之路，更是铲出了一条凝聚民心、服务群众的暖心之路，传递了社会正能量，彰显了市残联的社会责任担当。
株洲市残联在此提醒大家，枝头有雪，路面易滑，在外出和欣赏雪景时，要注意好自己的人身安全。
清雪除冰工作总结 篇12
1月28日，衡阳城区迎来了第一场雪，“扫雪咯!”早上7点不到，虽然天寒路滑，但衡阳片区100多名铁路干部职工不畏严寒，集结到衡阳火车站，拿起铲子，赶在积雪结冻前抓紧扫雪除冰。
雨雪天气，铁路线路道岔是关键部位。为了保证列车运行，负责道岔清扫的干部职工顶着寒风在股道里清除尖轨与基本轨间、辙叉处冰雪，铲除残留冻土，涂防冻剂，近两百余副道岔在他们的努力下被一个个清扫干净，确保了冰雪天气下列车的行车安全。当日上午10时，衡阳运转车间党总支书记刘xx介绍，“气象显示近期衡阳可能会有降雪，所以我们早就做好了预备工作。雪一到，就立马给职工发放铁锹、镐、扫把等工具，及时清除道岔和职工行走路线上的积雪、积水，保证列车运行安全和职工人身安全。”
为确保旅客安全，站台客运人员也在不停的挥舞着扫把，不顾寒风吹红双手，冻红脸颊，默默将积雪清出路面，热火朝天的扫雪景象成为别样的风景，零度以下的气温，他们却全身冒起了热汗。据衡阳站长温建荣介绍，衡阳站在进站口、出站口都安排了工作人员扫除积雪、铺设防滑垫，并在站台、天桥、地道口增派防护人员，在易滑部位铺垫防滑地毯，设置安全警示标志。同时，成立党团员服务队，为旅客提供送热茶、提送行李等暖心服务。另悉，受雨雪天气影响，衡阳站多趟列车晚点，车站启动了旅客组织应急预案，动态调整增加了退改签窗口，并及时向旅客做好解释工作，将天气带来的影响降到最低。
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