运输企业办公室主任年终工作总结（通用5篇）
伴随着新年钟声的临近，一年的工作又将告一段落，经过过去一年的努力，我们已然有了很大的进步，好好的总结下自己这一年的工作，让来年少走弯路吧！年终总结不仅是给领导一个交代，更是对自己工作的一个复盘，下面是小编帮大家整理的运输企业办公室主任年终工作总结（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
运输企业办公室主任年终工作总结1
根据《中共县委办公室县人民政府办公室关于印发<县20xx年度乡镇和部门工作目标考核实施意见>的通知》（宝委办发〔20xx〕32）号文件精神，我局结合交通运输行业实际，在县委、县政府的正确领导下，在县林业局的指导下，进一步解放思想，转变思想观念，牢固树立与科学发展要求相适应的思想、工作理念，紧紧围绕建设生态文明、林业又好又快发展为首要任务，林业工作以深化改革为动力，以兴林富民为宗旨，继续解放思想，抓住发展机遇，提升可持续发展能力，发展现代林业。同时，我局继续配合完善实施天然林保护、退耕还林等林业重点工程，林业产业发展较快，生态状况整体良好，较好地完成了各项工作任务。现将我局一年来工作总结如下：
一、加强领导，调整结构，推进特色产业发展
按照“林业生态产业化，林业产业生态化；长短结合特色化，产品开发深度化”的思路。县委、县政府对退耕还林、天保工程等纳入了目标考核。我局根据省、市、县的部署，成立了全县交通系统林业工作领导小组，领导小组设在局综合室，形成了主要领导亲自抓、负总责，分管领导具体抓、负主责，一级抓一级，层层抓落实的良好局面。同时，结合我县交通工作实际，制定并完善了《县交通运输局林业工作实施方案》，明确了工作目标和治理范围，对各属单位的责任进行了划分，并明确了林业工作的内容，重点开展退耕还林专项行动、天保工程专项行动、林业生产专项行动、森林防火防虫专项行动、全力推进灾后重建专项提升行动等五个方面的专项行动。
二、强化宣传，严格执法，推进资源林政管理
20xx年，我局积极与县委宣传部、雅安日报社、县电视台、网络等新闻宣传部门密切配合，进一步加大对林业工作开展情况的宣传报道，大力宣传退耕还林、天保工程以及严禁乱砍滥伐等政策。一是严格采伐审批关，继续推行采伐许可证上山制度，责任到人，杜绝了乱砍滥伐现象发生。二是强化林业有害生物防治预测、预报综合治理。针对全县有害生物发生情况，及早做好了预测、预报和有效防治工作。三是严格推行依法行政，文明执法，加大执法力度，依法打击破坏森林资源的违法犯罪行为。
三、突出重点，落实责任，推进护林防火
一是突出重点，全面落实防火责任制。狠抓宣传，提高全民防火意识。严禁携带火种入山，严禁一切野外用火，加大对林区火险隐患排查，突出抓好了退耕还林、荒山造林、天保公益林、森林防火基础设施建设、森林病虫害防治基础设施建设等项目的立项申报工作。落实责任后，经营主体地位更加明显，利益更加直接，保护森林资源的意识进一步增强，促进了林区秩序安定稳定。
四、进一步做好林业工作
一是我局继续抓好林业工作过程中党风廉政建设和反腐败工作，从源头上预防和治理腐败。二是我局继续抓好林业工作过程中来人来信来访工作，完善信访接待制度。三是我局将增强广大干部群众的法制意识，同时，保障农民的知情权、参与权、决策权和监督权，增强我局的宗旨意识和服务意识，密切了干群关系，促进林业工作积极有序地开展。
运输企业办公室主任年终工作总结2
20xx年，XX区交通局紧紧围绕“推进交通依法行政，服务经济社会发展”工作理念不断规范执法行为，强化执法监督，提高执法水平，服务广大群众。
一、高度重视交通法治工作，组织保障到位
成立了以局长董晓云为组长，分管领导段礼全、谭灵、吴柯为副组长，各科室负责人为成员的局法制工作领导小组，把行政执法工作作为重要工作来抓，经常听取行政许可和行政执法工作汇报，定期召开法制建设工作会议，研究解决行政执法过程中的重大问题，做到了机构健全、责任到位、分工明确、工作有序。
二、严格交通执法工作自律，规范执法行为
严格把关新增执法人员准入，认真组织执法人员进行岗前培训和学法活动，加强执法证件管理，推进执法作风建设，，打造了一只政治合格、纪律严明、业务过硬、作风优良的执法队伍，树立了良好的社会形象。
认真落实执法监督工作，坚持执法责任追究，实行执法奖惩并行机制，以构建科学合理的执法评议考核体系推进交通局执法监督检查工作。
在行政执法方面，始终保证执法主体合法，执法人员都依法取得了执法资格和执法证件；严格遵循以事实为依据、以法律为准绳的原则，做到违法事实认定清楚，证据充分，定性准确，程序合法，收缴分离，罚缴分离，努力使执法卷宗文书规范整洁。
三、落实完善行政许可审批制度，努力做到公开透明
交通局严格按照行政审批制度的要求，对法律法规设立的行政许可项目进行了认真清理，并全部进入行政审批大厅开展审批工作；根据《中华人民共和国行政许可法》规定，全面公开许可项目，公开办件流程，办理情况等，实行阳光办案、阳光许可；严格遵循政务公开制度，全部许可项目在区政府有关网页公示，提供免费查询和下载。
20xx年办理的交通行政许可件中，无一起违规审批许可行为，未出现任何行政诉讼、行政复议案件。
四、加大法制宣传经费投入，提升法制宣传影响力
20xx年，交通局共开展各类法制宣传活动5次，投入法制宣传经费5万元,进一步加大了交通法律、法规、规章的宣传力度。到场镇、车站、码头开展宣传工作，累计发放了《公路法》、《XX市路政管理条例》、《行政处罚法》、《XX市道路运输管理条例》等法律法规手册复印资料2万余份，让广大老百姓知晓交通法律法规，以维护自身合法权益。此外，还积极参与重庆新闻广播电台《阳光重庆》栏目，对老百姓关心的交通热点、难点问题进行解答，全方位的对XX区交通进行宣传，为交通行政执法营造了良好氛围。
运输企业办公室主任年终工作总结3
一、主要工作情况
（一）贯彻落实省、市应急管理工作会议精神
我局党组十分重视应急管理工作，召开专题会议，全面贯彻落实省、市应急管理工作会议精神，认真按照会议要求，紧密结合交通系统实际，深入研究加强应急管理工作的新办法、新举措，不断加强应对突发事件的软、硬件建设，为依法、及时处置突发事件，做好应急管理相关工作提供了保障。
（二）积极应对和处置突发事件
1．今年1月31日下午，南屏水库边的将军山山顶突然着火，山火借风力迅速蔓延，形势十分严峻。当晚，我局接到市政府的指示，迅速启动交通应急预案，派出由市公汽公司组成的交通应急分队，调集20台公交车，于2月1日凌晨到达将军山，承担转移附近村民的任务。从接到指令到集结应急队伍，在较短的时间内赶赴火灾现场实施救援任务，安全转移群众131人，以“实战”检验了应急预案的可行性，同时也煅练了应急队伍。
2．年初，由于“蓝牌车”非法营运，引起出租车司机的强烈不满，小部分出租车司机聚集在一起，向交通局表达要整治“蓝牌车”非法营运的诉求，当时事态一度有扩大的趋势。交通局党组针对这一事件，迅速启动应急预案，一方面给出租车司机做好疏导工作，平息事态；另一方面结合群众举报，经过执法人员摸底、调查、取证，确认事实清楚后，开展了打击非法营运“百日行动”，并与市城管执法局、公安局等职能部门采取联合执法，有效地打击了违法营运“蓝牌车”，保障出租车行业稳定。
（三）做好趋势分析，制定相应对策和措施。
1．做好水上交通趋势分析，制定相应对策和措施，确保水上交通安全稳定。我局联合海事、安监等职能部门开展2010年水路安全生产联合检查行动，重点打击运输船舶超范围和非法运营行为，及时将有关船舶超载的情况通报海事部门予以处理；督促指导水运企业建立健全安全生产责任制，加强对水运从业人员的安全教育与培训，加大对安全消防设施的检查力度，加强值班和瞭望，保证船舶处于适航状态，并针对不同时期季节性气候的变化加大对船员安全救生演练，把安全隐患消除在萌芽状态。加大对我市从事水路客运和危险品运输船舶的检查力度，督促企业落实各项安全措施，防控各种突发事件发生。对安全措施落实不到位、存在安全隐患的责令整改，对存在严重安全隐患的，责令停业整顿，确保各项安全工作落实到实处。
2．加大对交通运输市场突发公共事件趋势分析，制定相应对策及措施，确保行业稳定。定期召开出租车持牌人、驾驶员和出租车公司代表座谈会，及时掌握出租车市场稳定状况，同时了解驾驶员的.想法与诉求,对出租车承包费实行政府定价，并严厉打击“蓝牌车”非法营运，维护了出租车市场稳定。
（四）加强应急队伍建设，提高应急队伍素质
根据运输企业的实际情况，我局加强了与企业的沟通，采取以岗代训的办法，通过执行应急任务煅练保障队伍，应急保障队伍的素质不断提高。
二、下半年应急管理工作目标、打算和措施
认真吸取“6.5”成都公交车燃烧事件的教训，开展对全市所有从事旅客运输营运车辆、船舶和场站的安全隐患进行排查，以“6.5”事件为鉴，进一步完善突发事件应急预案，针对交通运输安全应急进行演练，确保交通运输安全。
（一）加强安全检查和安全宣传
各旅客运输企业结合“安全生产月”、“安全生产年”活动，进一步落实安全生产责任，提高全体干部、员工的安全意识以及对突发事件和紧急救援的能力；加大宣传力度，切实提高旅客的安全防患意识。
（二）加强预案的完善及推演
“6.5”成都公交车燃烧事件给交通运输行业敲响了警钟，同时对应急管理也提出了更高的要求。应急预案的制定，必须有针对性，对制定好的应急预案要进行推演，尽可能考虑可能发生的情况，确保预案的实用性、可行性，提高应对处置突发公共事件的能力。
（三）利用交通应急指挥平台实施应急演练
我市交通应急指挥平台贯彻“平时服务，急时应急，战时应战”工作方针，它既是促进我市交通运输发展的一种手段，也是维护社会稳定、保障国家安全的有效载体。交通应急指挥平台的投入使用，能够系统、规范地掌握和使用我市各级交通应急与相关的保障机构、保障队伍、保障预案、保障目标、保障行动，为圆满完成任务应急交通工作和交通战备工作打下了坚实的基础。为了充分认识我市交通应急工作所具有的规律性、时效性和必然性特点，拟在年底前，利用交通应急指挥平台组织实施交通应急预案室内推演。
运输企业办公室主任年终工作总结4
20xx年，在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局的指导帮助下，我局科学务实、积极作为，较好地完成了各项工作目标任务。
一、主要财务数据
（一）规费征收情况
今年的港务费征截止目前已完成640万元。
（二）预算执行情况
全年财政预算内拨款29万元，共计29万元；全年支出69.2万元，其中人员支出63.9万元，日常公用支出5.3万元，占年初预算的100%。
（三）筹融资情况
20xx年我局争取到项目计划9个。其中，公路建设项目8个,21.6公里，为目标任务（5公里）的432%，分别为毛家岗至云池县乡二级公路改造12.6公里、高家至马鬃岭县乡等级公路4公里和村级公路项目6个5公里。新建桥梁项目1个68延米。
截止目前，共向上争取各类资金到位709万元，其中项目建设补助资金675万元，其它各类补助资金34万元。预计未来三个月还可向上争取资金200万元，将全面完成目标任务。
二、财务工作回顾
（一）科学编制预算，进一步加强预算执行力。
一是预算编制中除了制定科学合理的定员、定额费用标准外，我们重点对中心工作的支持和对重点项目的资金保障以及对资金的节约上；二是预算执行中，我们建立健全了各项财务支出控制制度，并结合单位事业发展的实际情况，强化了减少费用支出的各项措施，努力把各项费用支出控制在预算范围之内；三是建立和完善了资金使用的绩效考核制度，对各项财务支出追踪问效，提高资金的使用效益，切实发挥了资金预算在建设节约型行业中的主要作用。并定期通报，加强预算执行的督导。
（二）采用目标管理，强化成本控制。
今年3月开工的高湖村至垃圾填埋场道路改建工程，在完善和落实项目各项资料的同时，确保工程量准确，资料真实完备。其工程管理、质量管理、资金管理得到区政府领导、区直相关部门和社会群众的一致好评。在工程管理上，我们以严格工程量管理为重点，对合同工程实行据实计量，复合签字，建立档案；对合同外增量工程，实行上报政府，实地勘测，据实统计，拍照为档，群众见证的方式建立档案。保每一增量工程政府领导知晓，工程计量准确，照片见证现场。资金管理上严格按照合同支付工程进度款，不拖款，不超付。
（三）结合群众路线教育实践活动，严控“三公”支出。
一是严格公务接待管理。坚持务实节约，严格执行接待管理相关规定，按标准安排食宿、交通、控制公务接待经费开支。严格杜绝超标准、超范围接待的现象。二是严格控制会议经费支出。大大压减会议数量，做到少开会、开短会；注重会议质量，提高会议效率；倡导简朴会风，严格按照会议费开支标准从简安排各项会务，节约会议开支；会议住房以安排标准间为主，会议用餐安排自助餐，不安排宴请；不组织会议代表参加旅游及与会议无关的参观活动。三是公车管理采取设立车辆台账，每月对行驶公里数、油耗、洗车费、停车费、修理费等逐项进行登记，月底公布考核数据通过这一系列的制度和办法，我局今年的“三公”经费支出比去年同期有大幅下降。其中，公务接待支出同比下降了58%，公车运行费同比下降了10%。
（四）加强专项资金管理，提高资金使用效益。
在资金管理上，我局作为行业主管部门，主要是向村（居）兑付补助资金。补助资金的来源渠道主要为区财政直达和市公路局转移支付，这两方面到达的补助资金最终均纳入区财政国库统一管理，并严格执行专项资金管理办法，专款专用。资金兑付到各村（居）时，经政府、财政审批，再由国库直达的审批程序和拨付方式进行。专项资金的管理使用，保证国库直接支付率达100%。我区在资金的管理和使用上做到了财务管理规范，业务手续完备，财务支出清晰，审批程序规范，拨付渠道畅达，支出控制严格。今年对涉及6个村（居）的农村公路破损路面集中进行了维修，总面积4000平方，共计投入70万元。
三、存在的问题
（一）通村公路补助标准低，各村居建设积极性低。?亭处于建设期，原先所修的道路已远远无法满足现在?亭发展的要求，因此大部分的乡村道路需要提档升级。但目前的通村公路建设成本平均为30万元/公里，补助资金仅为10万元/公里，地方配套或自筹资金约20万元/公里。由于?亭财政财力有限，无法配套相关建设资金，一般需要各村（居）自筹，但现农业税取消，各村（居）无资金来源，为解决老百姓出行，做好农村公路硬化工作，给村（居）形成了新的债务，也造成了新的社会矛盾。目前各村（居）虽有通村公路建设的需求，但不愿背负更多的债务，因此建设通村公路的积极性不高。
（二）基本支出缺口大。由于历史原因，我局的基本支出资金在燃油税费改革的时候，基数一直远远低于全市平均水平。2010年基本支出切块到地方财政后，基本支出的增长需由地方财政自行解决，由于我局的基本支出切块到了市级财政，再由市交通运输局拨付到我局，导致我局的基本支出的增长部分无人管。今年下半年项目支出也将由省交通厅切块到地方财政，我局可能依旧切到市级财政。
四、明年工作思路
（一）认真编制好20xx年预算，明年的预算执行以预算约束为主的编制方式，并还一并编制连续三年的滚动预算。要从预算编制方面入手，加大对项目的精细化、科学化管理力度，要编仔细、编准确、编到位。对结转、长期挂账项目要进行清理、调整和完善，使预算编制更完整。
（二）多研究，多分析，多争取，进一步抓好“增收”工作。积极协调区级财政部门，争取财政部门对交通部门的资金支持、政策支持，加大预算内资金对交通运输的投入。
（三）抓好“节支”工作。采取积极有效的措施，抓住关键环节，针对资金周转过程中的每个关键点和关键程序，建立相应的制度，严格控制各项支出，切实提高资金的使用效益。
（四）加大协调力度，改善交通专项资金使用环境。争取财政、审计部门对交通专项资金使用管理的理解与支持，不断改善交通专项资金的使用管理环境。
运输企业办公室主任年终工作总结5
运输公司XX分公司20xx年度工作总结20xx年是“十一五”开局之年，能否做好各项工作对运输公司XX分公司的长远发展至关重要。今年，我们在集团公司的正确领导下，在各级领导的亲切关心、支持和帮助下，在各分公司的团结协作、密切配合下，克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完成了年度运输任务，为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况总结
一、公司领导高度重视，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神
xx运输作为特种运输企业，承担着特殊而艰巨的工作任务，如果政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足，就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务，甚至可能出现更大的偏差。因此，公司领导特别重视全体员工的思想政治教育，无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙，都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育，及时学习时事政治和国家大政方针，结合集团公司各项规章制度，对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇，我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式，深入扎实开展教育，帮助全体员工澄清了一些模糊认识，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，进一步强化了爱岗敬业精神。
二、狠抓行政管理，强化安全意识，确保安全生产
公司今年按照集团安全管理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年，运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层落实，细化到具体责任人。平时工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。
三、树立热情服务意识
千方百计提高运输质量今年在新的民爆条例实施后，公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。经常由于产品生产出来时间较晚，第二天清早又必须要将产品运送到客户手中，这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路线长、时间紧、任务重，为了向客户优质优质服务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，运输公司在人手十分紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。由于每天货物多，有些车辆需要往返运输2至3趟短途，就优先安排距离近、用户催得较急的产品。同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和运输质量。今年，我们为XXXX等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地，受到了用户的好评，也为集团公司赢得了声誉。
四、存在的不足及明年的奋斗目标
通过一年的努力，我们通过辛苦努力，圆满完成了工作任务，尽到了应尽的职责，但对照上级要求和其他单位取得的成绩，还存在一定的差距。
当前面临工作上的困难主要有以下两点：
一是运输公司XX分公司从成立至今，主要的产品运输车以栏板车为主，按照行业要求，运输车辆必须是厢式货车，但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段，流动资金少，只能立足现有条件，逐步更换车辆。
二是现在车辆逐年增加，但运输公司现有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。
20xx年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，采取更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！
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