钳工班长个人工作总结（通用14篇）
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，是时候写一份总结了。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编为大家收集的钳工班长个人工作总结，欢迎大家分享。
钳工班长个人工作总结 篇1
一个学期临近尾声，可以说紧张忙碌而收获多多。现对本学期的工作情况作出总结，希望能发扬优点，克服不足，总结经验教训，促进教学工作更上一层楼。加强业务学习，切实转变教育教学观念，不断完善教学思想，提高自己的理论水平和实践水平。一个工作者有什么样的工作思想和教育理念，会直接体现在一切工作之中，只有通过不断的学习，不断接受新观念，充实完善自己的教育教学思想，才能有不竭的动力和创新的源泉。
一、思想方面：
在这一学期里，作为学校的一分子，我在思想上严于律己，热爱党的教育事业，全面贯彻党的教育方针，严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在学生的心目中树立起榜样的作用。一学期来，我服从学校的工作安排，配合领导和老师们做好教学的各项工作。我相信在以后的工作学习中，我会在学校的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。新学期即将来临，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一名合格的人民教师。
二、教学方面：
在教学工作方面，我担任机制各专业的钳工技能课程，机加工3班的数控编程课程。由于自己水平有限，课程的有些内容讲的不太透彻。但不管怎样，为了把自己的教学水平提高，我坚持经常看和专业有关的、计算机网络技术等书籍，还经常在网上找一些优秀的教案课件学习，还争取机会多听经验比较丰富的老师的公开课，从中学习别人的长处，领悟其中的教学艺术。平时虚心请教有经验的老师。在备课过程中认真分析教材，根据教材的特点及学生的实际情况设计教案。一学期来，认真备课、上课、听课、评课，及时检验学生实习工件，做好课后辅导工作，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，并顺利完成教育教学任务。
三、学生考核方面：
根据钳工专业实习大纲的教学要求，如何判定学员是否达到了各项技能学习指标，特制定如下钳工专业技能考核方案。
考核原则：
1、严格遵照国家职业标准中关于中等职业专业和等级的标准，坚持标准化，力求使考核内容覆盖职业技能的各项要求；
2、坚持以培养技能型人才的方向，注重理论联系实际，突出实用性；
3、内容新颖，力求较多地采用新知识，新技术，新工艺，新办法等，让同学们通过考核促进学习，从而提高专业技能水平，在就业准入制度中提高竞争力。
考核办法：
为了是使学员全面素质的提高，不但要逐渐加强专业技能水平，更要注重专业职业道德的修养。
考核总分按百分比评定，平时在车间实习考勤和是否遵守车间安全生产规程为一项评定内容，站总学分的20%；平时章节技能模块测试占总学分的30%；期末技能总测试占50%。
四、考勤方面：
我在做好各项教育教学工作的同时，严格遵守学校的各项规章制度。处理好学校工作与个人之间的关系，一个学期里没有缺席过一次，晚上有时候加班，一边完成学校的各项任务，一边准备教材和学习自己的专业知识。在新学期中，我应更加勤恳，为学校作更多的事，自己要更加努力的学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
教书育人是塑造灵魂的综合性艺术。在课程改革推进的今天，社会对教师的素质要求更高，在今后的教育教学工作中，我将立足实际，认真分析和研究好教材、大纲，研究好学生，争取学校领导、师生的支持，创造性地搞好数控专业课程的教学，使我的工作有所开拓，有所进取，更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，为教育事业的美好明天奉献自己的力量。
钳工班长个人工作总结 篇2
本人1976年12月至1978年12月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习，后于84年9月至87年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。
1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中，由于自已的积极工作，为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时，没有因此而变更设计，而是采取了一套特殊的处理方法，终于将钻头打捞上来，受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中，我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际情况，重新进行了检算，部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量，为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作，90年被破格晋升为工程师。
在济南北环二期工程中，我任九队技术主管，直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工，积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中，设计要求在保证既有线通车的条件下，对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体，这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理，现场组织有力，即保证了安全质量，也保证了工期，创出了较好的经济效益。
在胶黄铁路胶州大桥施工中，我对墩帽模板采取了特殊设计，利用墩身上的预留螺栓建立工作平台，不设地面支撑，而且砼内不设一根拉筋，减少了劳动强度，提高了工作效率，增加了砼的表面光洁度。
菏日复线施工中，身为总工程师，主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作，主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造，三处换边的过渡方案的制定。
在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中，采用技术手段，砼内不设一根拉筋，增加了外观美，也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工，分别采取了不同的施工方案，从技术角度来保证施工始终处于最佳控制状态。
菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制，制作一套模板成本很高，我就四处打听，终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板，为企业节约了资金。
在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖基础施工中，由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层，下部为砂岩，且地下水极其丰富的老河床，地质条件较为复杂，使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富，砂层淤积而无法开挖，砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12.5m的i50工字钢围堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工进度，降低了成本，保证了工程质量。
进入桥墩台身施工后，为了保证创优目标的实现，桥墩台的外观质量又成了重点难点。在指挥部的大力支持下，高精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定了坚实的基础，施工工艺的优化成了关键。为此，我组织参建单位的施工、技术人员到邻近的兄弟单位参观学习，在原材料的选取、模板的加固及接缝的处理上动心思，组织技术人员成立了墩台混凝土外观质量控制qc小组，并亲任组长，对模板的接缝处理提出一个又一个优化方案。调查选取了新材料dbf高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂，此新材料减少了混凝土水化热，增加了混凝土的密实度;还设计采用了柴油、机油、液压油混合液配置的模板隔离剂;同时对模板接缝采用强力胶粘贴6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条2-3层，保证了接缝严密不漏浆。这些措施的采用保证了混凝土的外观质量。
钳工班长个人工作总结 篇3
上星期钳工实习了一周，就一个感觉累！我们一周的任务就是把面前的20mm厚的钢板据下来一块做成一个小锤。
本来以为没什么难度的，但是当我开始据的时候，我才发现原来铁板是那么的硬！汗水顺着脸掉落，湿润了铁板，但是同时也激起了我内心那颗不服输的心，我就不信我做不好你！
刚开始遇到的最大问题估计就是据下来一块规格的铁块了，感觉自己老是据不直。没办法了，只好放慢速度，把一圈都据个槽，按照据的那个槽再据。虽然在第三天早上把铁块据下来了，但是已经落后别人很多了，有点小小的失望！但是我还是有点令自己高兴的地方，就是自己没弄断一根锯条，没据报废一块铁块，这也稍稍安慰了一下我那失落的心灵了！
接下来就是打磨了，因为我怕我的据坏了，所以我的铁块比规定的多了几毫米，规定的是76×12mm,而我的是78×15mm，这下可有的磨了！我一直磨到了星期五下午才把铁块磨好，就剩下以一天了，心里有点着急。本来准备放弃了，只要及格就可以了，但是内心深处一直在反对，没办法只好强迫自己去干。结果把铁块基本做成型只用了一个下午，令我很是意外！
最后只剩下打孔了，这个可是个技术活，必须高度集中，稍不注意钻头就有可能折断打到人或把工件钻报废。钻完孔，就只剩下最后一步了，拿个小锉刀把那两个孔个磨透。这个看似简单的问题，我用了两节课的时间才把他完成。
终于完工了，但是我的指头却肿了，虽然有点痛，但是心里还是很高兴的，毕竟是大姑娘上轿头一回，有这样的成果自己已经很满意了！
钳工班长个人工作总结 篇4
1、思想品德、素质修养和职业道德建设。
20xx年我认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、电视、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识；遵纪守法，认真学习基本的法律法规知识；爱岗敬业，认真的学习最新专业知识，工作态度积极，一丝不苟。
2、专业知识、工作能力和具体工作。
我是02年来到模具车间工作，一直担任车间钳工。工作比较琐碎，但为了搞好这项工作，我不怕任何麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了检验的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
3、工作态度和勤奋敬业方面。
热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
4、工作质量成绩、效益和贡献。
在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。
总结一年以来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。我始终紧记自己是一名检修工，设备的维修保养是我本职的工作。每次任务都是一项光荣的使命。设备的正常运转是我们共同努力的目标。更多的小技巧，小窍门需要我们在不断的工作中逐渐摸索，我相信在大家共同的努力探索下，我们的检修工作必定会变的更有效率，更有创意，更加富有激情。
在新的一年里，我将认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
钳工班长个人工作总结 篇5
时光匆匆，岁月流梭，转眼为期四周的钳工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人―李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于实习的有关的知识与我实习过程中的注意事项。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年实习就要开始了。
这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?四个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的!实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。这次我们实习的主要任务是当一名钳工。通过老师的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。
同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。其中钳工的实习安全技术为：
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。7使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识这次实习我共做了四个零件。
第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是配合。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，论文写作锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名钳工的苦和累，也体会到为什么有人把钳工说成“钳工是地狱!”，但是我们也才会切身地体会到作为一名钳工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。
四个星期的实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
钳工班长个人工作总结 篇6
本人就读四川大学机械制造及其自动化专业，修完所有必修课后，于20xx年7月来到xx市机械职业技术学校见习工作。由于对工作的热情和对机械制造行业一直拥有的兴趣，我从一个幼稚的学生很快成长为一名很有潜质的机械制造技术员。20xx年，我正式成为xx市机械职业技术学校实习工厂一名合格的技术员。至今已工作三年以上，这几年内我先后从事过xx市强新机械有限公司川丰15机型的零件号为15.37.107和15.37.115的二轴高低档双联齿轮和三轴高低档滑动齿轮的加工工程施工。在上述工程中，我主要负责技术管理工作，在工作中我一直兢兢业业，对工作一丝不苟，一直奉行科学管理，严格要求加工质量，追求加工效率。所有加工工程都在高效高质量的情况下圆满完成。
20xx年见习阶段到正式技术人员乃至今天，我一直都虚心学习，跟有经验的加工人员和工程技术人员相互交流，不懈的思考、创新和检查自己。我在二轴高低档双联齿轮和三轴高低档滑动齿轮，以及40装载机的行星半轴齿轮等零件的加工工程中，我曾绘制配件图、加工工序图、零件图等CAD二维图、零件三维效果图等500多张;根据零件材料，结构及技术要求，编制了各个零件的加工工艺规程卡片、零件加工综合卡、锻造工艺卡片、机加工热处理会签卡、标准工具明细表、专用工具明细表、热处理及表面热处理工艺卡;重要复杂加工部分工序的专用夹具设计等;根据工艺卡片工序图还完成了大部分零件的数控加工程序汇编。在上述工作中我解决了许多加工难题，以最简单，最有技术含量的加工方法实施加工工程。在零件的加工过程中，我强化质量管理、成本管理、加工进度管理和安全管理。
在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为工程中的重点，这样保证了完成各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每道工序受控。同时加强了加工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。加工中严格执行各类标准，根据机床实际情况预算各个加工环节的参数，加强了过程质量控制，力求加工零件零废品，提高工人的积极性，保证工人在精神状态良好的情况下施工，保证零件的加工高质量完成。
在成本管理上，在零件加工前认真做好成本预算，在加工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际加工中禁止出现大数量的返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机床及工具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期正常运行。
在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大的情况下，为确保零件加工任务按时完成，我精心组织，搞好加工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分加工阶段，采用平行流水作业法施工。在xx市强新机械有限公司川丰15机型两类齿轮零件加工工程、40装载机行星半轴齿轮加工工程中由于工期紧，加工批量大，技术要求高，零件颇为复杂加工难度大，为按期完成加工任务，在工程初期我建议机加工人员熟悉机床状况，零件结构材料加工情况，加大预制深度，这两个工程规模大小相似，单个零件加工工序达150多道，期中重要技术要求部分工序公15道左右。为了加工高峰期降低工作量，不使机床正常加工受到限制，我在加工准备阶段提前检修机床，检查刀具，根据国家标准和实际加工机床和刀具情况精确的预算了各道加工工序的各项参数，提前做好加工技术准备，为后序加工顺利高效开展创造了良好的前提条件。
在强化安全管理上针对全年加工作业时间长、复杂零件技工环境相对复杂，立体交叉作业频繁等特点，加强加工现场安全管理工作，强化加工人员自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全隐患，确保全年安全加工。
几年的机加工工程中我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作，开拓创新。20xx、20xx年，在xx市机械职业技术学校为实习工厂部门节约了大量成本，不仅降低了零件加工工程难度，提高了提高了加工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各个加工阶段，确保了加工质量为提前完成加工任务创造了良好的条件，赢得了厂家和学校的好评。20xx年我被评为学校的先进工作者，20xx年被评为xx县劳动局的先进工作者。
上述是我几年来从事的主要工作，但我从事和介入的其他工作还有很多。因为学校缺少教师，我曾担任过大专和中专的《机制工艺》、《金属切削原理及刀具》、《机床夹具》、《计算机》、《机床夹具》五门课程的教学;周末还去过公司和乡镇开展培训工作;兼任学校电脑、网络的维护工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工作环节，圆满的完成了领导所交给的各项任务，为学校做出了自己应有的贡献，得到了领导和同事的好评。
钳工班长个人工作总结 篇7
于xx年7月离开学校，在公司设备部简单的实习后，担任机械技术员。主要负责现场部分设备的管理，现场主要有电动单梁起重机、龙门吊、蒸汽锅炉、高频振动器等大小型设备，尽管在学校学的是机械专业，但是对于现场的机械设备还是所知甚少，因此一切还需要从头开始学。
现场机械设备起着举足轻重的作用，机械设备运转良好情况不仅直接影响现场的生产进度，大型设备还存在着一定的安全风险，因此机械设备的管理也甚为重要。让我这刚毕业的女生来讲感觉到肩上的担子很重，压力很大，还有就是艰苦的工作环境，一度让我有退缩的心理，为了磨练自己和多学点东西，最终选择了坚持下来。
我每天的工作是到现场，将所有设备巡视一遍，检查有没有故障或者隐患存在，如果存在故障，赶紧电话联系当场的维修工，立即处理，在最短的时间保证设备正常运转，这看似很轻松的活，但事实上并没有那么简单，因为设备的运转是否良好密切影响着生产，甚至会带来很大的经济损失。在众多设备中最让我提心吊胆的是电动单梁、龙门吊和蒸汽锅炉这三种大型设备，我每天神经都紧绷着，为了减少故障和及早发现隐患，对这大型设备每天检查，组织人员定时进行润滑保养，每月进行安全检查，并做好相关的记录，在同事和工友的帮助下，由刚开始很陌生逐渐熟悉，再加上现场有许多经验丰富的老工人把手，我紧绷的旋终于稍微放松，但是现场的设备还是会经常故障，特备是电动单梁，电动单梁在运行过程中经常脱轨，一部分是由于轨道安装不平的原因，还有一部分在于操作手操作时注意力不集中，根据故障原因，逐一进行处理，并加强检查和保养力度，后来工作逐渐上手，电动单梁等设备发生故障的次数也慢慢减少，确保了现场设备的正常运转。
东北的冬天来得特别早，因此在10月份我就得顶着寒风踏着白雪，从办公室到生产地，虽然距离不远，但是还是不想离开暖和和的办公室，但是想到身上的责任，我必须要去现场，不情愿的穿着很厚的衣服，踏着厚厚的积雪，艰难的向现场迈去。记忆很深的是有一次龙门吊由于工人违规操作，将龙门吊脱轨滑出好几米，龙门吊钢架都被拉出裂痕，已接到龙门吊故障的电话，赶紧往现场跑去，到了现场才发现事情比我想象的严重，顿时手足无措，不知道咋办才好，还好修理工经验丰富很镇定的指挥着现场的工人忙这忙那，我跑前跑后帮他们取需要的工具，忙到下午很晚，才将龙门吊恢复正常，终于舒了一口气，在往办公室走的路上突然感觉到脚好疼，原来是长时间站在雪地里脚冻疼了，这时眼泪不争气的哗哗下流.........
这半年时间虽然过得辛苦，但是感觉很值得，首先让我们这一直生活在温室的花朵得到了一定的锻炼，知道了生活的艰辛，磨练了我吃苦的意志，这是我毕业后收获的第一笔很大的财富，这也会成为我人生旅程中又一转折点。
由于气候原因，冬休了3个月，到xx年3月份才又开始上班，我转为设备部的内业员，主要负责现场机械设备运转台班资料的收集整理、整理机械设备台帐合同等，在办公室呆着不用风吹日晒了，刚开始长时间呆在办公室，我还很不适应，老感觉在办公室没有在现场学到的东西多，心里还失落了一阵子，但是在后来慢慢习惯了这种生活，才知道做内业员也有很多东西需要学习，一样能了解到现场设备的使用情况。现在在办公室呆着干完手里的工作后还有很多空闲时间，可以学学其他自己感兴趣的东西，慢慢喜欢上了这种懒散自由的生活。但是去年的那段工作磨练一直藏在心底，激励我要不断学习。
钳工班长个人工作总结 篇8
时光荏苒，岁月如梭，转眼已经参加工作六年了，在这工作的六年中，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。
在我工作的六年中，无疑对我来说是一个巨大的挑战，幸亏在领导和师傅的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中，较好地完成了领导安排各项工作，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。过去的六年，我参与了许多设备现场安装及调试工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对设备安装及调试有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我认真工作，坚持自学，提高了理论水平。具体总结如下：
一、学习时段的工作成绩
我20xx年从学校毕业同年至皓月公司工作，作为一名新员工。首先，参加公司的培训工作。了解了公司的基本情况，了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工，同时，我也积极地参加公司组织的其它培训，学到了许多以前没有接触到的知识和理念。正式进入工作岗位后，起初，感到一切都很茫然，我虽然是学设备安装专业的，在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，生产现场成了我学习和实践的好地方。工作中遇到困难，我就向工人师傅虚心的请教，立足于岗位工作，从基本做起不怕不会，就怕不学，不问。由于我勤奋好学，加上师傅的指导有方，很快，就对有了基本的了解。
在工作的期间，由于一些设备零件需要现场放样，感觉到自己的制图能力不是很好，加上我工作的需要和我个人的实际情况，重点学习了AutoCAD制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。通过这一年的工作实习，使我在机械知识和工作方面，都有了很大的提高。
二、过渡时段的工作成绩
经过一、两年工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这两年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。
经过一段的学习及工作实践，我们也要独立的去工作了，师傅只是起指导的作用，关键在于自己。由于我在工作中好学和认真的工作态度，练就了很好的基本工，所以工作起
来就很顺利，识图能力也很不错，很快就适应了独立工作，而且也多次受到领导的好评。
三、成熟阶段的工作成绩
经过三年的工作实践，以及从师傅身上学到的东西，我也积累了一些工作经验。虽然在日常工作中难免还会出现一些小的失误，有时甚至也会走一些弯路，但我遇到每一个问题，都会把问题细心的记下来，利用工余时间仔细琢磨直至将问题彻底解决。
下面是我在多年的钳工工作生涯中的一点技术总结：
这几年的工作使我了解了划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削、研磨等加工过程。同时，也发现了自己在钳工过程中的不足，认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方，学到了课本上学不到的东西，为今后的工作积累了一些工作经验。
为了加工出精确的工件，首先要准确的划出所要求的尺寸。划线之前要把工件表面清理干净，除去飞边和氧化皮。然后灾工件表面均匀涂色，使划线更加清楚。划线一定要仔细，如果不仔细就会给后来的加工带来误差。凸凹配合工件的凸凹边和燕尾配合的燕尾边要对称，要精准，这样才能保持配合件正反都能配合。
根据所需工件剩下的宽度来判断一下是否用锉削或錾削之后再锉削，或者先用锯切之后再锉削。如果剩余量很小可以直接用锉刀锉削，选用中等齿锉刀，右手心抵着锉刀木柄的端头，大拇指放在锉刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住锉刀木柄。左手掌部压在锉刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指弯曲扣住锉刀尖端。
手握锤左手握錾子，錾子后刀面与工件表面成5°～8°，起錾时后角要稍大点。錾削时每次錾削的厚度约为0.5～2毫米，当錾削大平面时，先用窄錾开槽，然后用扁錾錾平。如果所需工件剩余的宽度较大应先用锯割。安装时锯齿尖向前，锯条安装在锯弓上不要过紧或过松。起锯时锯条要垂直于工作表面，并以左手拇指靠稳锯条，使锯条正确的锯在所需的位置上。起锯角度约为10°左右。锯条前推时起切削作用应给以适当的压力，返回时不切削，应将锯稍微抬起或锯条从工件上轻轻划过以减少磨损。快锯断时，用力要轻以免弄伤手臂。锯削速度应根据工件材料及其硬度而定，锯削硬材料时应低些，锯削软材料时可高些，通常每分钟往复40～60次。
钻孔前，工件要划线定心。在工件孔的位置划出孔直径圆和检查圆，并在孔直径圆上和中心冲出小坑。钻孔时，先对准样冲眼试钻一浅坑，如有偏位，可用样冲重新冲孔纠正，也可用錾子錾几条槽来加以校正，钻孔时进给速度要均匀，快要钻通时，进给量要减小，钻韧性材料须加切削液。钻深孔时，钻头要经常退出，以利于排屑和冷却。
在做60°燕尾角时要用万能角度尺，划线时要准确，保证角度正确，一定要注意两边对称。在做圆角时要用圆规，把线划清楚之后用锉刀修正。
最后在配合件配合时要修正，修正时要注意不能磨过，每次都剩余一点，以防止修正邻边时将边磨过。
在皓日工作的几年时间里，是我成长最快的时期，我从一个一线工人成为了一名生产管理者。在领导的精心安排下，我负责承担冲压工段的单体及联动试车，在单体试车过程中，我发现问题及时解决，尽量避免影响生产。在这六年的生产过程中，虽然我还不是一名工程师，但时刻我以一名合格的工程师的标准严格要求自己。
六年的时光过去了，六年的时光可以改变一切，但是唯一没有改变的就是我工作的决心和能力的增长，我一直在进步，这些都是我应该做到的事情。自己从一个公司的菜鸟新人到现在的不断成长，其中有很多的事情需要我来解决，但是我一直以来做好的事情，我一直做好！
四、今后努力的方面
过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以为戒。比如：我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，需要与别人沟通。在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到，为适应化工建设发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
我们常为失去机会或成就嗟叹，但往往忘了为现在所拥有的感恩.
有位作家也这么说过，机遇是什么就是知足，为你所拥有的感到知足，否则你永远得不到机遇，我们应该认识到老板交付给我们的任务能锻炼我们的意志，上司分配给我们的工作能发展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性.企业是我们生活的另一所学校，工作能够丰富我们的思想，增进我们的智慧.所以，在此我要感谢社会，感谢我的同事，感谢在工作上帮助支持我的每个人.
皓日让我学到了很多东西，使我的专业有了更广阔更牢固的掌握，也丰富了我的知识面，了解其他方面的知识，如一些礼仪培训，团队培训，营销培训.人没有办法左右生命的长度，但可以拓展生命的宽度.更重要地是培养了我总结和学习的习惯.在这三年里，公司领导给我的培训和引导：宝丰文化对我的熏陶，沟通的方法技巧，思考思维的方式，方法，为人处事的道理，绩效团队等等使我自己学习了许多，提高了许多，成长了许多。
钳工班长个人工作总结 篇9
我国煤矿分布广，尤其是我们义煤公司地质条件尤为复杂，这时候排水系统管理更为突出，矿井排水的主要设备如何充分发挥，提高排水系统的功效是本文的主题，矿井排水系统担负着排水安全的重要任务，主要由水仓，水泵，电动机，电控，管网系统组成，而排水系统降低能耗，减少运营成本，增大矿井安全系数具有重要的意义，本人从事矿井维修钳工近二十年把一些总结出来的经验和大家谈谈就如何提高排水系统功效分析如下：
一、制定年度水仓清挖计划，保证水质符合环保要求。矿井生产主要以工作面为主开展煤炭生产工作，矿井排水系统的作用是把矿井涌水排至地面，以保证矿井安全生产。矿井用水在穿过岩层并沿坑道流动的过程中融入井下各种杂质，因此矿井涌水的重度要比一般的清水大得多，水温在15℃时，其重度约为1015——1025kg/平方米，矿井涌水中含有多种物质，其中悬浮状态的颗粒易磨损水泵内部各种零件，有的水中存在的游离酸对水泵有腐蚀作用，为了改善水质《煤矿矿安全规程》规定井下应建有符合本矿井涌水的主，副水仓和配水井。水仓的作用是储存和沉淀杂质。
矿井主水仓在使用一段时间后，积存在水仓的杂质由相当一部分沉淀在水仓底部，即减小了水仓的有效容积，增加排水泵的启动次数，还会带来不安全因素，如增大水泵零部件的磨损，降低水泵使用寿命等。所以要定期安排逐步清挖水仓和配水井。为了有效防止硬质，大件杂物通过水仓吸入水泵内部，还要在水仓进水口加装过滤网，改善水质以达到减小水泵各磨损部件的目的。
一般对于涌水量相对较小的矿井水仓清理应在地区雨季期前完成。配水井漂浮物最好是班班清理，防止吸水泵堵塞。损坏叶轮以致降低排水能力。
二、加大检修力度，保证设备完好率，提高设备效率。
水泵工作过程中不可避免的会产生容积损失，泄露损失和机械损失
1、水泵效率损失的原因分析以及预防措施容积损失包括密封缝隙循环流损，填料和平衡盘的排水损失等，尤其是叶轮大小口环的配合间隙对水泵特性和效率的影响特别大，当口环间隙增大后，泄露损失随之增大，而叶轮流量扔保持不变的情况下则吸水量减小，如果运行过程中不能保持允许的间隙值则吸水量减小，水泵特性恶化，效率下降，口环是易损件，应按检修周期定期检查间隙值，在不能调整的情况下必须及时更换，以在检修维护方面保持水泵功率和特性曲线。在选择口环时应尽可能的改善口环材料，延长其使用周期。
2、泄露损失的分析与预防
通过密封填料和平衡盘外泄的水量属于泄露损失，吸水量与排水量只差主要是由平衡盘的泄露损失决定的控制平衡盘各部的配合间隙可以有效的减小泄露损失，当间隙值过大应立即更换新平衡盘。
3、机械损失的分析与预防
机械损失包括轴封及轴承磨损，这种这种损失大概约占整个功率的1—2％圆盘磨损比较大，为机械损失的主要成分，影响圆盘损失的因素很多，如与圆盘直径、转速、侧隙结构等都有关系。此外与叶轮盖板、泵体内壁的表面粗糙度有关，实验表明铸铁泵体的粗糙表面打光涂漆后，功率能提高2—3％；叶轮盖和泵体粗糙面经机械打光后泵的功率可提高2—4％。
三、提高检修质量，保证检修效果
1、检修时要把水泵同电机中心线同轴度认真找正。必须符合检修标准，因为同轴度偏差大不但会增加电机负荷消耗功率而且使轴发热、振动导致断轴。
2、确定水泵与电动机的相对位置，还应保证两个联轴器间的间隙适当，应为水泵轴是经常窜动的而且有很大的频繁的轴向力，如果间隙小可使轴端联轴器平衡装置失去作用，轴向力传递给电机引起电机轴承发热、增大负荷、严重者可烧电机。
3、轴承安装一定要正确、润滑要适当，经常检查间隙保证正常运转。
4、盘绠起密封作用要适当，以滴水不成线为最低标准。
5、水泵在检修时要做静平衡实验。
6、定期检查平衡盘磨损情况并及时更换。
四、水泵出现汽蚀问题的研究与预防措施汽蚀对于水泵的危害有以下几点：
1、造成水泵的性能曲线恶化；
2、损坏内部件，使叶轮、泵壳等部件出现裂纹剥落、蜂窝状小洞致水泵效率下降；
3、能耗和管理费增加。
对于以上危害应采取以下措施
1、根据公式确定水泵的吸水高度吸水高度；样本规定允许吸上真空度：吸水口流速；重力加速度；吸水管的阻力损失；
2、注意合理利用水仓和配水井进水管的设计。水仓和配水井的设计要求与水泵的数量个安装位置对照协调，避免在水泵运转的情况下由于水仓内的水补给到配水井内时出现漩涡和偏流，其次在水泵进水口前应有5—7倍进水管直径长的直管段，目的是使叶轮的进口流速均匀；
3、及时清理吸水管及滤水器；
4、给水泵进水管的水流升压，水泵汽蚀产生时可将水泵出水口的高压水引入水管喷嘴做成混合器来提高水泵进口吸力；
5、采用高水位排水，减小吸水高度同样可以减少吸水阻力，降低吸上真空度提高排水功率；
6、对多水位排水的矿井，采用高压排水和水平集中排水的运行方式可减小汽蚀的可能性；
7、采用无底阀排水以减小水的阻力，既可提高排水的效率又能增加水泵的汽蚀余量；
8、改进叶轮入口的几何形状；
9、在不可能完全避免发生汽蚀时，可采用抗汽蚀材料，加工表面尽可能光洁；
10、采用适当的诱导轮提高抗汽蚀能力。
五、解决管路结垢问题及节能减排合理化建议
降低排水管阻力，可使管路阻力变缓，水泵运转的工况点右移，阻力损失减小，流量增加，可使系统效率提高，降低排水单耗，具体措施如下几点：
1、清扫排水管积垢；清理排水管路内污垢的方法：根据本矿排水管路设计使用不同的清洗方法，建议使用柔性棘球法清洗；
2、采用多管路排水。根据《煤矿安全规程》规定排水设备应配有备用排水管路；
3、在条件允许下设计安装时排水管路的口径尽量大一些。
综上所述，对于提高矿井排水系统的效率是一项综合性的措施，应根据不同实际情况设计出不同的方案。
钳工班长个人工作总结 篇10
自参加工作以来，我一直从事水轮发电机机械检修工作。30余年的工作中，我工作态度认真，爱岗敬业，能够不折不扣认真完成领导下达的各项工作。始终保持高度的工作热情，全身心的投入生产中去。热心帮助大家，重视班组团队精神的建设，严格遵守劳动纪律，能够有效利用工作时间，保证班组生产任务的顺利开展。能够根据车间的生产任务，自身主动参加并积极组织本班组职工开展的加班活动。现将这些年在钳工工作方面做如下总结：
一、积极参加重大技术改造项目的实施参与每年分公司15台水轮发电机组的大修工作。主要负责水轮机的解体、导瓦研刮、水轮机磨圆、间隙调整、导叶轴颈间隙调整、密封水间隙调整、机组回装、定中等工作。在历年的大修、小修、日常维修中，都是工作面的主要负责人。20XX年XX月，参与甘孜州色达县曾达电站的建设。主要负责水轮发电机的预埋件安装、蝶阀的预埋及安装、机组的预埋及安装，并对不合理的设计，及时提出并与设计和监理沟通，进行优化，为业主节约投资5万余元。20XX年XX月，参与公司百禅寺电航建设，对金属结构预埋和验收，并参与#1机组的小修工作，及时掌握轴流转浆机组的结构和性能，为下一步公司该类机组维修奠定基础。2011年8月，参与过军渡电航建设，并参与机组安装调试，掌握了贯流式机组的性能和结构。20XX年XX月，参与小白塔水轮发电机的综自改造，主持水轮机导水机构的改造，在改造中，想方设法对导叶链板处理加工，改进施工工艺，缩短了工期，节约资金1万余元。
二、积极参与合理化建议，提质增效利用30余年的工作经历，在历次的维修工作中，我理论与实践相结合，对检修设备工艺、工序、设计、工器具等方面尽自己努力，积极献言献策。在对水轮机磨圆方面，我自制磨圆架，用轴承与转轮上边缘结合，采用人工手动进行，既降低劳动强度，又能准确定位，解决了长期外加工的问题，为公司节约资金几十万元。水轮机顶盖螺栓长期在水中，锈蚀严重，场地又狭窄，在历次机组大修中，拆卸十分困难，为此，我自制专用工具，把套筒焊接在加长的管道上，再在管道上切割对称孔，用小管道穿过孔，增加拆卸力量，这样就轻松能把螺栓拆卸，较以前缩短工期2天。三、加强理论知识学习，提高实践动手能力从事机械检修工作，我深切地感到，一味注重实践经验的积累，忽视理论学习，不具备一定的专业知识，是无法很好地从事维修钳工工作，这些年来，我先后学习了，《机械制图》、《机械工程材料》、《钳工技术》、《材料力学》等专业书籍，购置了机械工程手册、公差与配合等工具书，通过这些专业知识的学习，提高了自己的理论水平，结合工作实践加以应用，对生产中发生的设备疑难问题，排除起来才得心应手。总结工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在今后的工作里，我将认真学习，努力提升自己的业务水平，为钳工事业做出更大更多的贡献。
钳工班长个人工作总结 篇11
一、自我情况介绍
我叫 ，今年 岁，是掘一区的一名电钳工，于 年参加工作，经过专业技
术培训考试合格后，取得操作资格证，持证上岗，从事本工种已经 年。
机电设备的正常运转是实现安全高效进尺的重要保障。作为一名采掘电钳
工，要有高度的安全意识，责任意识，质量意识，还要掌握本工种的专业知识，结合工作中的实际情况，要勤学苦练，提高操作技能。
二、作业场景描述
我所在工作面是2021w工作面，巷高3m，巷宽4.5m，锚网支护，排距800mm，煤层厚度在0.9-4.0米，平均煤厚为3.1米，煤层倾角6～28°，煤层走向在11°左右变化，瓦斯绝对涌出量为0.371m3/min。现场有设备二部SGW－40型刮板输送机和一部弗兰德大皮带。迎头槽口配备掘进机型号为EBZ-160型掘进机，进行掘进作业。
工作主要是负责井下电器设备的维修，保证施工设备正常运转及正常供电。在顶板完好、支架完整、开关外部干净、电源接头无外露现象、附着设施齐备前提下，当现场瓦斯浓度低于1％状态下，按停电顺序停电，打开设备进行检修维护，持有效证件上岗作业。
三、岗位职责描述：
我的岗位职责是：持证上岗，对所辖电气设备和线路进行巡回检查，注意检查移动的设备和线路，做好预防性检修工作，全面搞好机电达标工作，严格执行三大规程，执行好停送电制度，及时处理好发生的电气事故，并向有关领导汇报事故情况，保证机电设备完好、正常运转，上井后填好设备运行及维修记录，认真进行班接班，确保设备的安全正常运转。
我的岗位标准是：具备一定的机电专业知识，强烈的安全意识和规范的操作能力，能够快速、准确的处理各种机电故障，确保各种机电设备的安全运转。
四、使用设备描述
风道工作现场，使用的主要生产设备有160型掘进机，2部40T溜子、弗兰德400皮带JD-11.4KW绞车、照明综保。
刮板输送机可用于水平巷道运输，也可用于倾斜巷道运输。沿倾斜向上运输时，煤层倾角不得超过25°，向下运输时，倾角不得超过20°。
五、操作流程描述：
1、我的岗位操作顺序：
岗位操作工序：开工时首先进行安全确认，检查作业现场及巷道上顶有无安全隐患，测量瓦斯浓度，当瓦斯浓度低于1.0%时方可进行电气设备的检修工作。检修时要对待检的电气设备进行停电，同时将上级馈电开关闭锁。挂好“有人工作，禁止送电”的停电牌。
电气设备停电检修工序：一、检修瓦斯浓度，二停待验电气设备上一级馈电，并挂牌、闭锁，三对待验电气设备进行1检测瓦斯浓度，2隔爆开关打零位三闭锁四验电五放电六封接地线七根据检修设备类型按工序进行检查维护8维修结束后，拆封地线，解闭锁，闭合开关门，送电，试车。
开工前的准备工作：检查上岗证，停电牌，瓦斯仪，验电笔，以及常用的电工工具是否齐全完好。检查作业环境是否存在安全隐患，向现场人员了解故障发生的原因或有何现象。检查电气设备的外观好情况，使用环境是否有震动，环境温度，湿度，是否有淋水，是否存在绝缘老化现象等等。
岗位操作流程
巡视模式：内容包括机头电气设备、机械设备、皮带各种保护、通讯设施是否完好、齐全、可靠、灵敏。检查设备是否有问题，如有问题及时处理。
我的作业标准：具有高度的工作责任心和安全意识，严格按照三大规程、停送电制度和检修标准，全面、系统的队所管辖的各种机电设备继进行检修工作，保质保量的完成检修任务，确保设备完好可靠、运转安全。
六、岗位协作描述
1、与搬运工的协作描述（两点准备班采掘电钳工）
在安装设备时与从事搬运工作的工友们搞好协作，安装大件时，喊齐叫应，防止发生因联系不到位而造成的磕手碰脚等伤工事故。此外，在，在搬运工使用的绞车等机电设备发生事故时，及时快速的进行处理，为工友创造良好的工作环境，增进工友间的团结协作
2、在延伸皮带或溜子机尾时与掘进工的协作描述：
在延伸皮带或溜子机尾时，严格按照操作流程、按照信号指挥，对皮带或溜子进行操作，确保延伸工作的安全可靠。
七、应急处理描述
1.过载处理：电机过载时，开关或变电站过载指示灯亮，此时检查电机温升是否过高，必须查清过载原因并采取相应措施。如电机温升过高，应等电机冷却后，按动开关复位按钮，重新送电开机，然后观察运行情况，分析原因，发现问题及时处理汇报。
2.断路跳闸处理:发生短路故障后，开关或移动变电站短路指示灯亮，同时短路点一般会受到明显损坏，此时应立即停电闭锁开关变电站，检查短路点破坏情况。分析短路原因并向上汇报。
八、岗位三绝描述
“中点分割法”在发生胶带运输机控制器亮灯紧急停车灯“红灯”时使用，举例：当1000米皮带发生此类事故时，在500米处甩开一处急停，即500米朝里不使用保护，观察控制器如灯还亮红灯，此时需到250米处再甩开一处，在观察控制器如红灯消，则说明250米至500米存在问题，接下来进行细查，直到消除问题，正常开车。
九、事故案例描述
20XX年8月19日掘三区郝某触电事故。
掘三区拾点班电工郝某、陈某在1173运道停电后更换120开关，在解开电源线和负荷线后，郝把着电源线头，陈手拿电工刀，两人蹲着对脸割电缆护套时，有人合上了电，郝左手臂立即触电被击伤，陈紧挨着郝的右手也触电了，在电流通过他俩身体的瞬间，检漏继电器动作，掉电了，一场即刻发生的悲剧幸免了。
事故的主要原因是：没有执行停合电制度。郝和陈在更换开关前，机电班长派王某去运道分路350开关摘电，郝、陈二人在解开电源线时，只是用电笔试了一下没电就误以为已摘电，实际上是掉电，后来相关人员见掉电影响作业就赶紧合上了电，等王停电回来告诉他俩已摘了电时，二人的触电事故已经发生了。
事故的教训就是停合电不坚持制度，习惯性的违章作法，不进行现场安全确认，麻痹大意，图省事怕麻烦，拿自己的生命当儿戏，对待工作极端的不认真，不负责任。
十、避灾方法描述
发生灾害的处理措施：当工作面发生火灾或水灾时，必须立刻向调度室汇报，汇报内容包括灾害类别、地点、灾害情况等，并同时积极组织人员开展救灾。在灾害不能处理的情况下，所有人员不得慌乱，在现场负责人或有经验的老工人带领下，沿避灾路线尽快撤离灾区。若撤离路线被火灾或水灾堵塞，不能撤离时，
就要设法到较安全的地方暂时躲避，安静、耐心地等待救护人员到来救护。
总原则火灾逆风而行，就近进入新鲜风流之中。
路线：2021w运煤边眼→2021w风道川→2021w运料边眼→三采下部平石门→-600东轨道大巷→副井→地面。
总原则水灾沿上山方向而行。
路线：2021w运煤边眼→2021w风道川→2021w运料边眼→三采下部平石门→-600东轨道大巷→副井→地面。
十一、防突知识：
什么叫煤与瓦斯突出?
是指破碎的煤、岩和瓦斯在地应力和瓦斯的共同作用下，由煤体或岩体内向采掘空间，抛出的动力现象，是煤矿井下最严重的灾害之一。
钳工班长个人工作总结 篇12
20XX年即将结束，新的一年就要开始，在这一年来，机电科在矿领导班子的正确领导下，在兄弟科室的积极配合下，基本圆满完成了白芦矿转为生产矿井这一年来机电运输的各项工作要求，取得了一定的成绩，实现了全年机电运输安全生产无事故。现将机电科全年工作汇报如下：
一、20xx年机电科工作完成情况
1.完善供配电系统，做到安全用电、合理用电、节约用电
（1）基本完成了我矿35KV二回路吉白线建设工作。（预计2月份送电）
（2）优化了井下低压供电系统，完善了采区供电。
（3）完成全年井上、下变电所高低压设备检修维护工作，保证了矿井用电安全。
（4）完成了35kV铺白线线路维护工作。
（5）对全矿供电整定能随着矿井负荷变化及时修改整定，保证了机电设备使用的安全可靠性。
2.优化矿井机电设备及机电运输系统工作
（1）完成了三次搬家倒面工作供电及运输设计（4301-1工作面撤除和4301工作面的'安装、4102工作面的撤除和4301-2工作面的安装、4301-2工作面撤除和4304工作面的安装），保障了全矿生产工作面的接替和原煤生产任务的顺
利完成。
（2）东翼运输巷更换安装固定式皮带运输机一部。
（3）东翼轨道巷安装无极绳绞车一部。
（4）基本完成采区水泵房设备安装工作。
（5）编制完成井下中央水泵房改造方案并已开始铺管安装。
（6）完成了冬季供暖前锅炉的检修及供暖系统维护工作。
3.完成“雨季三防”相关工作
（1）完成井下中央水泵房水泵检修工作，并进行联合试运转。
（2）完成矿井防雷实验，并对高压电器设备完成高压预防性试验。
4.完成技术资料整理工作。
（1）完成了全矿全年大型机电设备年检工作。
（2）完善机电各规程、管理制度、图纸和资料，完善大型设备一机一档。
（3）编制矿井设备购置技术协议。
（4）完成20XX年机电设备、材料、动力费、维修费等预算编制工作。
二、20XX年机电工作取得的成效
1、安全管理方面
20XX年机电科在机电设备管理上狠下功夫，编制了《白芦煤矿机电管理处罚条例》，成立了设备管理组、防爆检查
组等专责小组，每月进行多次不定期机电检查，对检查出的问题按责下发整改通报，对逾期不整改单位按《处罚条例》坚决处罚，此举为我矿杜绝设备失爆、降低设备故障率等工作起到了积极作用，使我矿机电管理工作有了很大改观。
2.机电质量标准化方面
20XX年以来机电科按照《机电安全质量标准化》要求，汇编完善了机电各项规章制度，并根据制度狠抓矿井机电安全质量标准化建设，通过一年的努力，现基本做到了矿井机房峒室设备摆放整齐有序；图、牌、板完整规范；电缆悬挂整齐，标志齐全；风、水管路吊挂规范整齐，为矿井建设成为达标矿井奠定坚实基础。
3.提效降耗方面
针对目前我矿动力费在成本占比大的现实情况，机电科每月将全矿用电情况进行细致分析，研究制定了各项降耗措施：
①严格落实日常检修制度，利用早班用电峰段进行日常检修，既降低了设备使用故障率，节约了部分维修成本，又让生产任务尽量避开了峰值用电；
②将采煤工作面转载机电机调为了低速档，减少了200KW负荷用电，这既降低了用电量，又提高了大块煤的破碎率，与此同时，也大大降低了大块煤对皮带运输系统的损害；
③将排水改为中、夜班排水，使排水用电发生在平、谷段；
④严禁设备空运转超过5分钟等等，通过这一系列的节电措施，矿井吨煤动力费一降再将，截止十一月份，全矿平均吨煤电耗为6.9KW.h/吨，平均吨煤电费8.82元/吨，预计20XX年全年吨煤电费可控在9元/吨范围内。
三、当前机电管理存在问题与困难
在回顾我矿20XX年取得的工作成绩的同时，我们同样也清醒地认识到，我们当前的机电管理还存在一定的问题与困难：
1.我矿目前很多关键设备、配件为单一设备，无备用件，尤其采煤及运输系统，在设备发生紧急故障后，矿井只能停产，限制了我矿原煤的生产，急需增加机电设备的投入。
2.随着我矿的发展和生产规模的扩大，机电运输、设备管理的基础工作还有待进一步加强，各项制度还没有完全落到实处。
3.对机电运输设备动态掌握还不够准确、周全，设备实时状态了解工作还不够扎实细致。
4.机电设备日常维护和检修还不完全到位，检修工作不够扎实。
对于以上问题，我矿还需强化执行力，加大机电违规处罚力度，完善奖惩制度，总结经验，进一步提高我矿机电管理水平。
四、20XX年机电科工作计划
随着20XX年机电工作的顺利完成，20XX年我矿机电管理统筹矿井发展实际，以完成原煤生产任务为中心，以降低设备故障率、降本提效为突破口；以提升矿井建设质量为目标，重点做好以下工作：
1.机电设备方面
（1）在机电设备管理方面继续加强设备组对全矿机电设备的管理，规范设备的领用、发放、回收制度，明确设备管理责任制，更有效的管理好每一台设备。
（2）加大设备维修力度，特备是综采、综掘及运输系统的设备，选择资质好的厂家维修，降低维修费用，避免多次维修而影响我矿的生产任务，保障我矿原煤的正常生产。
（3）严格规范各区队设备检修制度，加大日常检修力度，建立完善的区队检修班，提高区队检修人员业务能力，建立完善的奖惩制度，做到发现问题及时处理，防止设备突发性故障对生产造成的影响，降低设备故障率，保证设备正常稳定运行，保障我矿20XX年原煤生产任务顺利完成。
2.安全生产方面
（1）主斜井强力皮带安装钢丝绳芯胶带在线检测装置。
（2）在井上35KV变电站及主井10KV变电所安装小电流选线装置。
（3）大修我矿ZF6800整套84架液压支架及两台综掘机。
（4）对各用电单位装表计量，并制定完善的用电奖惩制度，提高用电效率。
（5）对我矿运输系统进行提速技术改造，保障20XX年原煤提运任务。
（6）北翼轨道上山安装无极绳绞车一部。
（7）北翼运输上山安装固定式皮带机一部。
20XX年机电科将在公司和矿领导的的正确指引下，更上一层楼！
钳工班长个人工作总结 篇13
前言
通过这次的，向老师讲述我们的实习过程和自己的实习心得。
钳工是一个技术要求比较复杂、加工程序细致、工艺要求高的工种。钳工的基本操作有刮削、划线、凿削、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮机、钻床、手电钻等。常用的手用工具有划线盘、鑒子、手锯、锉刀、刮刀、扳手、螺钉旋具、锤子等。
一、实习目的
通过钳工实训培养学生掌握钳工基本操作技能，正确使用各种工具，熟练掌握量具的使用方法，划线基本原理和钳工锯、锉和钻孔的操作方法。
二、实习时间
第十五周——十八周
三、实习地点
钳工实习实训室
四、实习单位和部门
xx学院
五、实习内容
将一个长80mm直径为25mm的圆铁棒加工成一个小铁锤。
第一步就是锉，老师叫我们先把铁棒的两端锉平，尽管以前知道钳工很难，可当我真正动手做得时候才明白到底有多难，我花了相当长得时间才将两端磨平。
第二步就是锯了，老师拿来了图纸，给我们讲解了加工的要求和注意事项后我们便开始锯了，刚开始的时候我不怎么会锯，老是用很大的力气来拉锯子，将锯条压的左右偏移，老师看见了便过来纠正我的错误，告诉我拉锯子的时候要轻轻的拉，不要太用力，要不然不只是锯子的寿命会缩短而且我们锯起来还会很吃力，在明白了道理以后又花了将近4个课时的时间才将铁棒锯成一个底面边长为16mm的长方体。
第三步则又是锉了，要将锯出来的长方体锉的比较标准，这一过程没用多少时间和力气就完成了。
第四步则是划线，我们按照图纸上得尺寸和样式将线画好。
第五步是打洞，在刚开始的时候老是害怕打不准，最后在我小心翼翼的操作下，终于将洞打好了。
第六步则是成型了，我们将打好洞的长方体又进行锯割的处理，最终形成了一个锤子的模样。
第七部就是最后的处理了，我们将做好的锤子进行打磨处理，是他看起来更加的美观。这样我们的工件就完成了。
六、实习总结
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵
直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几个星期之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。对“钳工”这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角铁锤吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段锤子大的料出来吗？哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为80mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的长方体上钻孔时，总是没有信心把这个孔钻好，总是害怕钻不好，如果要是钻歪了那就是可能导致整个锤子看上去不美观了，还有一点就是有点担心，这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。
我考虑很长一段时间，到最后还是打算按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发现它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不费尽的就把孔钻好了。
经过这么三个星期的钳工实习，我才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。通过钳工实习我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上对自己的实践经验有很大的提高并且为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。
七、实习心得
（一）自觉加强学习，努力适应工作
我是初次接触钳工这个工作，对这个职位的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索和实践锻炼，较快地进入了工作情况。另一方面，问书本、问同学，不断丰富知识掌握技巧。在师傅的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
（二）心系本职工作，认真履行职责
工作态度非常重要，因此，在工作中必须做到认真而细致。
我是钳工实习，在那里，我主要做一些修模和装配工作，例如钻孔、划线、打样冲，引孔、装配等。开始时，总觉得这些都是一些简单而不起眼的工作，但做了一段时间以后才发现这些工作虽然简单，但都是非常重要的，绝不能有半点差错，因为，做错了不仅拖慢工作进度，还会造成负面影响，当事人是要负责任的，如果做错一些重要的事，负面影响更是超乎想象，所负的责任自然也是很大的，所以千万不可以因为它们简单而小看它，必需小心谨慎的完成每一个环节。
由于我所实习的地方是并不是一个很有规模的地方，所以，人不是很多，很多东西要两个人干的就安排在一个人头上。而且，工作的氛围也是很紧张。刚开始，我还没有调整好自己的位置，所以，很不习惯。虽然看起来，这工作很轻松，但是如果要每天都重复着同样的工作，工件堆积如山，工作氛围又很紧张，这样，就不太容易了。要让自己坚持下去，不能半途而废的。我觉得，并没有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，应该趁着这个难得的机会多学一点，多努力一点。这样所学来的知识才识真正属于自己的。
（三）虚心请教是做好工作的前提
实习是走上社会的第一步，实习可以积累工作经验，而虚心请教是积累工作经验最直接的途径，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虚心地请教师傅或车间主任，在他们耐心的教导中我不断走向成熟，也积累起一定的工作经验。
所谓实习，就是从实践中学习。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛开重重的书本，走向社会去学习。因为，外面的世界无限大，那里有很多在书里学不到的宝贵知识，况且书本知识也是来源于实践，理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异，知识需要不断拓宽。因此，我们更应学习、工作、再学习，发掘自己的实力，寻找我们的理想，实现我们的理想。
总之，通过钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心，如果有任何一个细节处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。
钳工班长个人工作总结 篇14
我叫xxx， 20xx入厂，入厂以来，师傅的悉心培养和个人的刻苦钻研，让我练就了一身过硬的本事，军人出身的我，让我带着严谨认真、一丝不苟的精神将自己的青春无悔的奉献给了建设衡板的事业上，三年的部队生涯锻炼了我吃苦耐劳的精神，让我在工作中不怕苦、不怕累的时刻冲在前方。
作为一名维修人员，我知道自己的工作直接决定了我们的生产与质量，所以，在工作中，我时刻要求自己再细心一点，再努力一点，我没有一次就能完成的工作，不是因为对自己没有自信，是因为我知道自己肩负的重任，自己的工作是生产连续的保证，所以，不管每次工作完成的多好，我都要细心检查一遍以避免任何设备隐患，正式这种严谨的工作作风，让我在工作中受到了好评，也将此精神传递给新来的同事们，在每次抢修任务中，我都第一时刻赶往现场，争取用最快的速度，排除问题，尽早开车生产，每次抢修完，听着设备亲切的轰鸣声，我的内心都有一份深深地自豪，因为每一件产品中都有我流下汗水的痕迹，那一卷卷摆放整齐的产品，是对我工作的最大的肯定，每一卷一级品的生产完毕，我都会为之骄傲，因为这里面有我的一份贡献。每当节假日时，我都会和我熟悉的设备一起度过，有了马口铁这个大家，才会有我的小家，我时时都会骄傲的记得，我是一名马口铁人，车间就是我的家，越是节假日，越该绷紧神经，我将全部的精力都投入到工作中，投入到保证生产，保证质量的失业中，不断追求完美，将此当做自己的人生目标。
在公司工作的1年里，我参加过很多次改造，并和公司技术人员共同保质保量的将之完成，在天车的检修中，天车道轨的紧固危险性很高，需要在七八米高的空中在无法借力的条件下，将螺栓紧固，最初的时候，我也很害怕，可是想到为了排除隐患，保证天车人员的安全我咬紧牙进行了这项工作，后来发现，克服了高度上的恐惧，实际咬咬牙就坚持下来了，天车紧固是一个良心工作，地面人员验收时也无法凭肉眼看出螺栓是否有足够的紧固力，但是我知道，既然做一项工作，就要咬紧牙，坚持把它做好，选择了去做它，就要尽己所能，保质保量，每个螺栓我都会拼尽全力将它紧固，完成这项工作时，整个人会虚脱，但是，看着稳固的天车道轨，我的心里很自豪，因为这是工作的一个难题，听着同事们的一句“辛苦了”，是对我工作的最大的肯定，就是在这样一次次超越自我的过程中，我才会成熟，长大，更加理解一名维修工人的使命，与深深地责任感。在热交换器的更换中，2吨左右的交换器放到底座上，是很艰难的一份工作，我和两个徒弟用肩顶，用撬棍撬，费了很大力气才安装完毕，但是，看着安装好的热交换器稳定的工作，那份自豪，是我最大的安慰，我是一名维修工人，是我们得工作保证着整个生产线的生产，保障着设备运行的质量。在上次停产检修中，我们负责回收1#辊及底座的更换，整个工作任务量极大，工时也很长，从早上起，我们就开始进行拆卸，安装的工作，中午没有休息，直到晚上将近七点才将抢出来，用同事们的话说，就是打造了一个奇迹，同时闷得团结协作，共同努力，让我们能一次次的突破难关，我们的对伍无坚不摧。晚上没有谁，等来同事的电话，设备运行良好，按时开车，我的一颗心才算放下，睡的无比踏实。
在这一年的工作中，通过不断地努力与学习，在技术上，理论知识上，我都有了很大的提高，这些都是马口铁厂的培养才有了我的今天，在今后的工作中，我会更加努力提高自己的能力，百尺竿头、更进一步，丰富自己的知识，提高个人素质，为马口铁厂做出更大的贡献，和各位同事一道，在企业腾飞的高速发展阶段，贡献自己的力量！
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