公司车队的规章制度

公司车队的规章制度（通用10篇）

　　在日新月异的现代社会中，制度对人们来说越来越重要，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编为大家收集的公司车队的规章制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　公司车队的规章制度 1

　　（一）车辆管理

　　1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。

　　2、每台车必须明确专人保管。

　　3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

　　4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严禁派车后才报告。

　　5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

　　6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆；驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派；在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

　　7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

　　8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。

　　9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。

　　10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

　　（二）油料管理

　　1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

　　2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

　　3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。

　　4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。

　　5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。

　　（三）车辆维修管理

　　1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。

　　2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。

　　3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修理。

　　4、维修经费必须控制在最低限度，维修经费在1000元至3000元以内，必须经车队队长检验、审核，报请分管主任同意；超出3000元以上的车辆维修，必须在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。

　　5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件，要及时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。

　　6、保养车辆所需材料，必须通过车队领导及主修技师鉴定后，如有确实不能使用的零件，方可交旧领新更换；未经车队领导同意，严禁在外擅自购买配件和更换配件。

　　7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购买，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。

　　8、汽车轮胎的使用期，一般情况下，必须在行驶达4—5万公里以上，方能更换。

　　9、汽车电瓶的使用期，一般情况下，必须在3—4年以上年限方可更换。

　　10、因公务出车在外修车和购买材料，要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿回扣、虚开发票报销，如有违反将从严处罚。

　　（四）责任制考核及奖励

　　按照多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖（其中包括安全奖、优质服务奖、公里数奖）三项指标考核基数内容如下：

　　安全奖每月50元，全年600元；优质服务奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0.03元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算

　　（五）处罚

　　1、事故处罚

　　（1）、500元以内的责任事故（含500元）扣除本月安全奖；

　　（2）、1000元以内的责任事故（含1000元）扣除三个月安全奖；

　　（3）、2000元以内的责任事故（含2000元）扣除六个月安全奖；

　　（4）、3000元至5000元的责任事故（含5000元）扣除全年安全奖；

　　（5）、5000元至8000元的责任事故（含8000元）扣除全年安全奖和全年优质服务奖。

　　（6）、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。

　　（7）、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失处罚外，应追究其原因；情节严重的，由车队研究后，提出处理意见，报区政府办及分管领导研究，给予行政纪律处分。

　　（8）、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进行严肃处理。

　　2、对违反管理规定的处罚

　　有下列行为之一者，扣除当月优质服务奖10元，次数超当月者，往下类推处罚：

　　（1）、有事不请假，无故旷工一天；

　　（2）、不服从调派，无故误时一次；

　　（3）、违反值班制度，无故不值班一次；

　　（4）、违反油料管理规定一次。

　　3、其它处罚

　　（1）、超过加油实际数额提取现款的，根据情节轻重写出书面检查，并根据所超出的`加油数额折价，给予加油处罚。

　　（2）、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款；造成事故的，经济损失由本人承担，并追究相关责任。

　　（3）、违章扣证罚款一律由本人负责。

　　（4）、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。

　　（5）、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。

　　（6）、未经车队领导同意，私自购买配件（行车途中，无法请示，确需购置零件的除外）的，费用一律由本人负责。

　　（六）、值班制度

　　1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供应、电话的接收及传递。

　　2、值班人员因公事不能值班的，按顺序往下类推或由车队另行安排；因私事不能值班的，由本人自行调剂。

　　3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。

　　4、值班期间，如有重要电话或重大事项，要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。

　　5、凡无故不值班，或违反值班制度的，扣除当月优质奖10元；造成严重后果的，给予政纪处分。

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　　一、车队长职责

　　车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。

　　车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，掌握车辆技术状况，及时提出车辆维修保养计划，掌握司机思想动态，协助经理做好驾驶员的思想工作。

　　负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。

　　对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。

　　对不服从调度分配，无故延误出车时间，而又不接受批评，并无理取闹的驾驶员，有权停止其工作，并将处理意见上报公司。

　　协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。

　　做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的物资要手续齐全、及时。

　　负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。

　　建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议，开展经常性安全教育，发现问题及时解决。不断学习党的方针政策，提高各方面素质和管理水平。

　　代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的收支，力争做到精打细算，开源节流，及时总结各项工作，及时处理、审批各项报表计划。

　　负责车队职工的思想教育工作，加强车队的`队伍建设，团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系，经常征求用户意见，不断提高车队整体素质，提高管理水平以适应公司不断发展的需要。

　　二、调度职责

　　1、负责车队所有车辆的调配工作，根据领导和用户的要求及时安排好车辆。

　　2、科学合理调配车辆，认真要做到公平、公正合理，一视同仁。

　　3、充分发挥提高所在车辆的利用率，及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。

　　4、接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。

　　5、遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排除隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。

　　三、驾驶员守则

　　1、驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。

　　2、不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。

　　3、不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。

　　4、出车执行任务时不准擅自离开车辆，不准擅自开车办私事。

　　5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　6、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。

　　7、定期对车辆进行保养，保持车辆的内外卫生，搞好优质服务。

　　四、劳动纪律

　　1、接时上班，不迟到、早退，有事请假。

　　2、上班要遵守劳动纪律，不得擅离职守。

　　3、服从领导分配的工作，执行调度安排。

　　4、保持库房和车辆的卫生整洁。

　　5、上班时间不准饮酒，禁止做与工作无关的任何活动。

　　6、值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。

　　7、由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。

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　　为加强车辆的使用和管理，更好的.为领导服务，特制定如下制度：

　　1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。

　　2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。

　　3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。

　　4、车辆实行统一管理定向服务。司机要随叫随到，服从调度，及时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。

　　5、严格执行上班考勤制。要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。

　　6、要爱护车辆，注意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。车内座套要经常换洗，保持清洁。出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。

　　7、严格修车制度。车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。

　　8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。

　　9、严格车库管理，保证库内清洁。日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。外来车辆不准停在库内。

　　10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。出现人为事故，要依据有关规章严厉惩罚。

　　11、领导干部及非专职司机严禁驾车。

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　　一、目的

　　1、目的：规范公司车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运行。

　　2、原则：一人一车，一车一卡，出车必登记，谁的.车谁管理，谁违章谁负责，谁出事故谁承担，绩效考核，按制度奖惩。

　　二、出车与收车

　　1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查；

　　2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核查。

　　三、行车登记

　　1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》；

　　2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。

　　四、车辆维修及保养

　　1、公司车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点；

　　2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。

　　五、备用金及报销

　　1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，做到一次一结；

　　2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。

　　六、长途外勤管理

　　1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制；

　　2、驾驶员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐补助。

　　七、车辆违章

　　1、驾驶员谁开车谁违章谁负责；

　　2、车队队长每周核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次。若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额；

　　3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。

　　八、安全事故

　　1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责；

　　2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。

　　公司车队的规章制度 5

　　一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

　　二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的`有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

　　三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

　　四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

　　六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

　　七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

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　　为使车辆管理更趋制度化、规范化、科学、安全、有效地使用好现有车辆，保证公司公务用车，促进公司效能建设，节约成本，严格控制各项费用支出，对原(车辆管理制度)重新修订颁发，原制度停止执行。

　　一、车辆管理

　　1、公司车辆主要保障各部门主管级或以上的公务用车，其它基层管理人员用车，在保证高层领导及紧急用车的情况下，可以酌情安排，严禁驾驶员利用职便私自用车;高层领导及外部人员私人借车需经总经理或副总经理同意。

　　2、公司车辆由总经办统一管理，各部门需要用车时，应事先写派车单，以便统筹安排;长途用车(一般不派专车)，特殊情况需要派车的，超过一天应报总经理或副总经理同意;车辆统一由总台调派，用车人不得直接向驾驶员派车(总监级除外，但必须告知总台或者保安)。

　　二、车辆维修

　　1、驾驶员应搞好车辆的日常保养，保证车辆完好，小修小换尽量自己动手，必须进厂维修或更换零部件时，应及时提出修理项目及价格预算，经总经办主管审核，副总审批签字后，修理单复印件交总台存档，驾驶员凭修理单到定点修理厂维修。维修费统一由总经办凭修理审批单和维修底单跟修理厂结算。出车途中发生故障急需维修的，事后应及时报告，并由用车领导签票证明。

　　2、车辆维修统一定点在晋江皇佳汽修厂、个别车到4s店。特殊情况需要到其他厂维修的，应经副总同意。

　　3、车用耗材(机油、轮胎、电瓶、车蜡等)，需要更换或者用完时，应及时向直接上级主管反映并报副总审批，经同意后，方可自行购买报销。

　　4、汽车清洗统一定点在罗山清安洗车厂，特殊情况:如长途外出途中需要洗车回来需向直接上级主管说明情况，并由用车领导签票证明。

　　三、油料管理制度

　　1、油料管理实行定点刷卡加油制度，定点加油站为:中国石化有限公司。每辆车每月耗油量及行驶公里数、出车记录、维修等由总台统计后报总经办主管审阅并公布。油料费由财务统一向加油站点每月结算一次。

　　2、长途行车需在途中加油的，经上级主管审核后，凭加油正式发票报销。

　　四、安全制度

　　1、驾驶员要树立“优质服务、安全第一”的观念，自觉遵守交通法规，确保行车安全。

　　2、出车前，特别是长途行车要认真检查车辆技术和性能状况，做到不开带病车，不开情绪车，返回后停放好车辆。

　　3、驾驶员要增强时间观念，接到出车任务后，要按要求准时出车。

　　4、发生事故要及时报告，并提交事故原因和事故责任等书面报告。总经办主管及时组织召开事故分析会，总结吸取教训。

　　五、考勤、学习、值班制度

　　1、上班时间:上午:8:00-11:30，下午13:00-17:30，晚上17:30-次日早上8:00(晚上由司机轮流值班)

　　2、司机应自觉遵守上下班制度，没有出车任务时应在司机室上班，因事、因病需请假者，一天以内由直接上级主管批准，两天由总经理助理批准，两天以上者由总经理助理签署意见后报人力部审批，返回后及时向人力部销假。

　　3、总经办主管负责驾驶员每月的考勤登记，考勤结果作为年终考核和“评优选先”依据。

　　4、驾驶员要自觉遵守公司学习制度，积极参加公司组织学习的各项活动，除因公出车外，不得无故缺席。

　　5、驾驶员要自觉遵守公司节假日值班制度，保证公司节假日值班用车。

　　6、司机手机在正常上班时应保持24小时开机，一个月若发现2次无法正常接通，给予警告，超过5次无法正常接通者给予当月罚扣50元，并取消当年的评优资格。

　　六、报销制度

　　1、司机晚上值班，有经总经办办公室同意并且由总台安排值班者，一个月值班超过15天(含15天)，将补贴值班费100元，特殊情况，如有个别月份遇到法定假日，值班时间可能会不超过15天，经总经办主管同意，由前台安排值班者，按值班次数计算，每次补贴6元.

　　2、司机出大泉州地区的'，如去厦门或者福州等是11:30-13:00或者17:30过后，在此时间段还继续出车的可报销餐费15元/餐，特殊情况需在外住宿的，报销住宿费100元，餐费最高不超过30元/天;若外出有跟公司领导或派车人员一起吃饭的，将不能报销当餐餐费。

　　3、司机入职15天后可借业务备用金500元。

　　4、司机行车单据，自行汇总、及时报销，报销单据由总台文员、总经办主管审核，财务、副总分别审批，正常无正式发票不给予核销。

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　　一、本公司车辆实行接待科直接管理的制度。接待科科长或专职派车接待员负责车辆的派遣使用；车队队长负责加强内部管理和安全教育，使驾驶员树立安全第一、优质服务思想，讲求职业道德，讲求奉献精神。

　　二、加强车辆管理。公务小车除集团公司领导配专车以外，其他部门领导均不配专车，但可优先使用。公务用车如需外出市区，须由用车人填写《长途车辆申请单》（填写时必须按《长途车辆申请单》要求签写），经本单位部门负责人、主管领导签字后，在物业公司接待科统一签字审批和派遣。驾驶员接到《长途车辆申请单》后方可出车，并妥善保管此单。如有特殊出车任务必须经公司领导签字同意。

　　三、在没有接到派车单之前，严禁驾驶员接受任何出车任务。若有特殊情况，须有公司领导或接待科科长的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。

　　四、市区内用车，由物业公司接待科统一审批并开具派车单。无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。

　　五、严格控制私人用车和外单位用车。如属特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。

　　六、车辆必须停放在指定地点，否则，发生车辆被盗、损坏等情况，一切后果由驾驶员个人负责，严重者要追究法律责任。

　　七、车辆维修（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和修理意见，交车队队长鉴定并出具车辆修理单，接待科科长及公司领导同意后方可修理，事后认真填写车辆维修（保养）登记表。不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。

　　八、车辆加油只凭公司出具、并签字加盖公章的加油申请单或通知单，在指定的地点加油。

　　九、司机因公出差所发生的油费、过路费、停车费等由集团财务部、物业公司接待科严格审核，每次报销的单据必须填写当次出差的时间、地点、事由、里程数，并附派车单。

　　十、每次出车到达青海庆华集团所辖厂区（公司），驾驶员必须向其厂区（公司）车辆管理部门报到，并按《长途车辆申请单》规定的'时间回场，回场后必须在物业公司办公室签写《长途车辆回场登记表》。特殊情况不能按时返回的，需打电话说明。

　　十一、驾驶员要按时上下班，坚守工作岗位。早8：20在车队点名，因私离开必须请假；有出车任务时，须提前10分钟到达指定的地点，工作要积极主动，服从分配，团结互助，有事须提前请假，不得无故缺勤或私离岗位。

　　十二、维护车辆。平时要坚持勤检查、勤保养、勤维护、勤擦洗，确保车辆安全可靠状态，车表洁净光亮，车内清洁舒适，车外干净整洁。

　　十三、要严格遵守交通法规和交通规则，确保交通安全，违章驾驶产生的罚款等后果由驾驶员本人承担。

　　十四、注意保密，不得传播乘车人讲话内容，违者给予批评教育，情节严重者严肃处理。

　　十五、工作时间不准酗酒，严禁酒后驾车，严禁私自将车辆交由他人驾驶，否则，按有关规定对该驾驶员严肃处理。凡酒后开车或私自出车而肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人的医疗、护理等费用自理。

　　十六、严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要，以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚，情节严重者调离岗位或除名。

　　十七、责任到人，奖罚分明。驾驶员如发生行车事故，无论责任大小，必须如实向车队队长和接待科科长汇报，严禁私自处理。

　　十八、妥善保管随车手续和随车工具。

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　　第一章 总则

　　为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率。使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及×××交通地域的经济特点，特制定本管理办法。

　　1.依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班。

　　2.车队(班、组)要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率。安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。

　　第二章 科学管理

　　1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加积累。

　　2.加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。负责对车辆技术状况的检查。

　　3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。严格遵守交通规则和安全操作规程。不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。

　　4.发生事故要认真追查，严肃处理。做到“三不放过”，即原因不清不放过;未受教育不放过;没有防范措施不放过。情节严重的.应根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。

　　第三章 汽车驾驶员的资格管理

　　1.泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定。严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康，手续(资格)齐全，拥有6年以上驾龄，熟悉汽车的日常使用、保养常识。

　　2.全体驾驶员、车辆实行动态管理。管理干部能上能下;驾驶员实行末位淘汰制。对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。

　　第四章 汽车使用调配

　　1.坚持合理调配车辆的原则，努力降低汽车费用。

　　2.汽车队实行定车、定人，驾驶员一般三车四人的编制，并根据实际情况配备适当的修理人员。

　　3. 驾驶员必须严格遵守道路交通法规和安全操作规程，加强出事前、行驶中、收车后的检查，特别是长途行车(罐车、泵车)前，对车辆进行仔细检查，坚持“三不放过”的原则。使车辆始终处于良好状态。

　　4.未经主要负责人同意不得随意将车辆交给他人驾驶，否则后果自负。

　　5.每台泵车、罐车驾驶员，每月对车辆的车况进行检查，并填写检查表，内容包括工具、证件、车辆防冻液、轮胎等。如有异常应立即排除、杜绝汽车带病上路。

　　6.汽车管理人员定期在汽车履历表中填写每辆车的运行记录，并及时上报公司有关部门。

　　7.如两名以上驾驶员共同驾驶一辆汽车，该主车司机应做好交车记录。如发现有电子测速、违章现象，根据记录数据由当事人自行处理。司机交接汽车时，应对车况作出检查，并在交接记录上签字。

　　第五章 汽车维修维护

　　1.汽车驾驶员负责，汽车日常的维护保养，车队管理员负责填写维护台账。

　　2.为便于管理，公司应在当地固定选择信誉好、技术实力较强的一家维修厂。该维修厂修理价格不应高于市场平均价格。维修汽车关键部位(发动机、地盘、变速器等)时应采用原厂配件。一般小修应在公司内部进行小修。

　　3.汽车在本地出现故障后，预计费用在200元以下(含交通肇事)。汽车队可自行决定修理，但应做好记录。如预计费用在200元以上(含交通肇事)驾驶员可电话报告汽车队负责人及交警大队并保护现场。

　　4.汽车队应对本车队汽车历次故障及维修情况，在汽车履历薄中进行详细登记。建立健全设备运行技术。安全档案等。

　　5驾驶员应加强学习，结合公司特种车辆的实际状况。及时补充新型车辆的技术资料、驾驶车辆时小心谨慎，爱护车辆。如因车辆损坏，车队将报告公司追究驾驶员及汽车队主要负责人的责任。

　　6.汽车费用管理:汽车队的各项费用(油耗、保养修理、保险、车船税、审车费)全部由公司自行承担。汽车队每月对各项费用作出书面统计，上报公司。

　　第六章 车队安全操作规程

　　搅拌车驾驶员操作规程

　　搅拌车驾驶员在工作过程中必须遵循以下程序:

　　一、装料

　　1.驾驶员装料前必须做到“三看一排”， 即:看燃油是否充足、看仪表是否正常、看机械是否正常、排除搅拌桶内积水。

　　2.按生产调度指令到指定地点装料，装料时应将操作杆置于装料位置。

　　3.在搅拌站铃声响起后方可将车开出，同时将操作杆处于搅拌位置，须锁定驾驶室内操作手柄，卸料溜槽必须锁紧并固定在右侧位置。经公司试验室检验员检验完砼料并在发货单上加盖“检验” 印章后，方可出厂运送至工地。

　　二、运送

　　1.在运送途中，搅拌罐应保持3-6转/分的慢速运转。

　　2.在正常搅动行驶时，最高时速不得超过50km/h。在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，否则有翻车危险。空车时速不得超过60km/h。

　　3.当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水，但此项工作必须由试验室技术人员完成。除此之外，严禁往搅拌罐内加水。

　　三、缷料

　　砼运送到现场后，由现场调度或工地负责人安排依次进行缷料，在砼搅拌运输车给砼泵喂料时，应符合以下要求:

　　1.喂料前，中高速旋转拌筒20-30秒，使混凝土拌合均匀。

　　2.喂料时，反转缷料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗內高度标志线以上。

　　3.中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。

　　4.缷料要彻底，避免浪费。在喂料完毕后，如不在装料或间隔较长时间﹙4小时以上﹚及时清洗搅拌罐内，排尽积水。

　　5.上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶员人员操作。

　　6.在缷料完毕后，持工地负责人签字的发货货票返回。

　　7.回站后及时将发货票交调度室保存。

　　四、安全要求

　　1.装料时切忌搅拌罐反转。

　　2.裝料后检查溜槽是否有余料。

　　3.行驶中注意安全。

　　4.缷完料后清冼溜槽及轮胎，以免将杂物带上公路。

　　五、车辆维护

　　驾驶员应对砼车机械部分及时保养，以保持正常运转。每周给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。每周润滑一次油泵传动轴。

　　公司车队的规章制度 9

　　一、车辆管理

　　1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。

　　2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

　　3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派（主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权托书到车队备案）。

　　4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。

　　5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

　　6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。

　　7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。

　　二、驾驶员管理

　　1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。

　　2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

　　3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。

　　4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。

　　5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

　　6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。

　　7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。

　　9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《xx年车队承包合同》的规定承担损失。

　　三、车队服务范围及费用分配

　　1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。

　　2、车队各类车型费用标准按20xx年标准和统计口径执行。

　　3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。

　　4、对于不属车队服务范围的用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格，扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费（含抵款）利润的50%作为奖励及二次分配基金。

　　5、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门承担，外单位用车的运费由用车人向外协厂收取（包括抵款收取），未收回的外单位运费则由用车人工资承担。采购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由采购部承担运费。

　　6、属于车队服务范围的实际发生费用（财务核算扣除折旧）与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润情况。费用超标按5%扣罚车队工资，年末拉通计算。

　　7、不属于车队服务范围的费用，月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。

　　8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。

　　6、车队管理规章制度

　　一车队管理是机关后勤保障工作的重要组成部分，车队管理规章制度。司机要树立全心全意为领导服务、为机关工作服务的`思想，自觉端正服务态度，增强服务意识，做到服从领导、听从安排、爱岗敬业、勤于奉献，为机关工作提供优质服务和可靠保障。

　　二车队管理由办公室负总责，车队队长在办公室领导下具体负责车队管理的日常工作。车队队长的主要工作职责是：

　　⒈组织司机开展学习和业务学习；

　　⒉搞好司机考勤；

　　⒊组织司机年审和车辆年检；

　　⒋及时馈司机的意见和合理要求。

　　三加强思想教育和业务学习。除按时参加机关统一组织的集体学习外，还要根据车队工作特点，定期组织司机学习交通法规，交流工作经验。办公室分管主任要不定期参加司机会议，沟通思想，倾听司机的意见和要求。

　　四司机要忠于职守，自觉遵守请假制度，保证工作用车随叫随到。司机因病因事请假，为常会领导服务的，先报领导同意，再报车队队长填写考勤记录。常会领导因外出不用车的，司机要坚守工作岗位，车辆由办公室或车队队长统一协调。

　　五司机要遵守职业道德，严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。

　　六常会主任、室工作用车实行“统一管理，相对固定”的用车制度。司机因公出长发，应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报，说明去向和事由。遇有下列情况之一，室用车应首先服从办公室统一协调：

　　⒈常会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重活动需要调度车辆的；

　　⒉常会领导因特殊情况需要调度车辆的；

　　⒊上级或外地来人需要调度车辆的；

　　⒋老干部统一活动及特殊情况下需要调度车辆的；⒌车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的；⒍其它特殊情况下需要调度车辆的。

　　七严禁私自出车派车。未经同意私自出车，发现一次进行批评纠正，发现第二次给予适当经济处罚。造成责任事故的，责任由出车司机承担。耽误公务及领导用车的，要给予严肃批评教育。凡不服从调度的，每次扣出发补助元。

　　八要保证行车安全和良好的车况。出车司机要遵守交通规则，谨慎驾驶，不开病车，不开英雄车，严禁酒后开车。不出车的车辆，有车库的要及时入库，没有车库的一律在办公楼前妥当停放。

　　九车辆维修、燃油管理及车辆保险等具体事宜按照市里的统一规定执行。在市里未出台新的政策前，司机外出途中需要修车、加油的，应报乘车领导批准，并由领导签字后按规定报销。过路过桥费实行每周一次结算，由办公室分管主任或车队队长审核签字后按规定报销。

　　公司车队的规章制度 10

　　第一章 总 则

　　第一条 为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。

　　第二条 本制度适用于公司现有车辆。

　　第二章 车辆使用范围

　　第三条 使用范围（公司所有车辆）

　　1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。

　　2、接送公司宾客和来公司办事人员。

　　3、企业货物运输。

　　4、其他紧急和特殊用车。

　　第三章 车辆使用程序

　　第四条 车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。

　　1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。

　　2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。

　　3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。若有特殊情况，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。

　　4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。

　　第五条 驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细内容，并附派车单。

　　第六条 用车完毕，驾驶员填写用车实际情况记录，认真按要求填写派车单内容，回公司应及时交回行政部作统计。

　　第七条 对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

　　第四章 车辆管理

　　第八条 公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。

　　第九条 公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特殊情况需现金加油需电话请示领导，并保留加油票，否则不予报销。

　　第十条 公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。

　　第十一条 公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须保持手机通讯畅通。

　　第十二条 所有车辆按月进行内部财务核算，列入成本效益考核范围。 第十三条 公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿责任。

　　第十四条 如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。

　　第十五条 公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人承担全部责任。

　　第十六条 每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。

　　第十七条 车辆管理要求

　　1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。

　　2、公司车辆：周日休息的管理人员和员工，不得私自用车。特殊情况请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。

　　3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。

　　第五章 驾驶员管理

　　第一节 目的

　　第一条 为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。

　　第二节 安全守则 第二条 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节约、高效、快捷。

　　第三条 凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。

　　第四条 驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。【车队管理】

　　第五条 驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。

　　检查项目：

　　1、检查水、润滑油是否正常。

　　2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。

　　3、制动部分：检查刹车油是否达到标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、连接油管是否有漏油情况、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情况。

　　4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。

　　第六条 驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。

　　第七条 驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。

　　第八条 驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。

　　第三节 车辆报修程序

　　第九条 企业车辆报修程序：

　　1、车辆维修（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和维修意见交车队队长鉴定并出具车辆维修单，行政部负责人审核后经公司领导同意后方可修理。事后认真填写车辆维修(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。

　　2、车队负责人签署车队意见。

　　3、任何车辆维修需经主管部门审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维修。

　　4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。

　　5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。

　　6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结算。

　　7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先电话向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。

　　8、在保养维修过程中新发现需维修的.部分，需按车辆报修程序进行口头申请报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。

　　第四节 奖惩

　　第十条 车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。

　　第十一条 具体奖惩规定：

　　一、 奖励：

　　1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队管理制度，认真履行岗位职责，年度内无事故，无违章，无处罚的责任驾驶员，奖励1000元，不满一年的，按实际月份计算。

　　2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并纠正的，奖励200元。

　　3、积极参加安全运行活动，提出合理化建议并被采纳的，奖励100元。

　　4、积极举报员工违纪行为经查证属实的，奖励200元（奖励人员名单不会公布）。

　　5、每月安全出车，无违章，无事故，无处罚者，奖励100元。

　　6、每季度无违章，无事故处罚，服从工作安排，工作积极上进，同比勤俭节约油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，奖励300元。

　　二、 惩罚：

　　1、由于司机原因造成送货不及时，导致安装队造成损失的，罚款200元，并追究其相关责任。

　　2、车队队长每月核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次，出现有交通违章罚款由当事人负责，出现交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若责任驾驶员每月没有对违章纪录进行处理，车队长进行监督核查责任人，公司将从当月的工资中进行扣除违章罚款金额。

　　3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节严重的作开除处罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚50—500元。

　　4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并根据物品的实际价值进行赔偿，情节严重的移交司法机关处理。

　　5、严禁公车私用、拉私活、偷油，违者每发现一次处罚200元，并由车队长核算给公司造成的损失进行赔偿。

　　6、态度恶劣，不服从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款500元。

　　7、驾驶员如发生行车事故，无论责任大小，必须向车队队长和行政部汇报，严禁私自处理，违者罚款200元。

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