车险假日团购营销活动心得体会范文
商车改革的施行给本已乱象丛生的保险市场增加了变数，施行后市场是规范还是更乱，一时难以判断。因此对于做好下半年业务发展工作，顿觉压力山大，犹如走钢丝一般。如何走出业务发展的困境？如何拨开乌云见曙光？这深深地考验着我们的智慧与能力。
5月份，结合我在基层公司工作多年的经验，我感悟到：面对客观现实问题，逃避是没用的，蛮干硬拼也是不行的。只有提振信心，不抱怨；只有勇于担当，不懈怠；只有跳出传统思维框框，走差异化、特色化的路子，才能有希望达成目标。假日营销作为一个营销学课题与营销方法，同样适用于保险业内。通过对1-5月我们中支车险假日营销的分析，本人有一点想法，望与同行交流。
1-5月份，我们中支节假日车险总保费612万，其中新车266万，续保248万，新转保98.8万。从经营数据来看，我们中支节假日车险保费并不理想，表现在续保率尤其是转保率同比下跌，电网销同比下降；平均每个节假日保费12万元左右，与我们的盘子、市场地位不相称；每个经营单位的经营成果有差距；单月完成业务落差较大，其中1月、3月、5月新车业务超60万。
透过数据表象，可以看到一些实质性问题：如单位个体间的差异能反映出领导者的重视程度、经营思路和落实措施，如公司的转保和续保抓的较扎实，江阴、滨湖和惠山假日新车业务搞得热火朝天。再如1月、3月、5月新车业务发展较好一方面跟公司开门红、车展活动有关，另一方面与领导、员工的思想是否重视、思路是否有特点、措施是否有力度相关。
因此，只要高度重视、强化措施，节假日车险业务是大有作为的，保费量肯定会有质的增长。如果每个节假日有8-10万的增长，那么这5个月保费增量可达500万左右。节假日保费虽然量小，只是我们正常工作的一小部分，但是它有着极大的现实意义：
一是从公司层面来看：
反映出公司在市场上的形象和地位，有利于弘扬了干部员工的拼搏精神，加强凝聚力和战斗力，也体现了总经理室提倡的“节假日值班制度”的执行力，真正实现公司上下思想统一、行动一致。
二是从领导者来看：
体现了一个领导者的政治意识、创新能力、组织能力、市场竞争意识以及个人魅力，即能否带领好自己的员工队伍投入到业务发展大流中去，能否在当地市场中占有一席之地。
三是从保费量来看：
虽然单个节假日保费量显得有点微不足道，但以少积多、日积月累，完全可以从量变到质变，增长千万元保费。
四是从合作渠道来看
由于节假日与合作单位的经常性良性互动，一方面加深了感情，拉近了距离，深化了合作关系，另一方面也充分体现了我们中华保险的诚信，树立了公司的形象，实现了双方合作共赢局面。
综上分析，这对当前公司保费渠道开拓难、业务来源少、费用支持力度相比偏小，处于竞争弱势的.我们中支公司来说，开展假日营销不啻是在市场夹缝中深挖业务潜力，提增保费量的一种业务手段。那么开展假日营销具体要怎么做、要注意什么呢？
首先应充分重视。
各级领导特别是一把手领导负责人，需充分认识到其重要性，有着示范性推动作用，因而思想上必须高度重视，而且必须要有主观能动性，决不能“得过且过”，或者“纸上谈兵”。
其次要有思路。
对于怎样开拓市场？我想：选好方向，对准角度，善出奇招，有的放矢的拼抢是非常重要的。如选择关系良好的合作车商进行节假日营销，或对于转保价值业务进行假日点投，又如对于二网可集中资源，进行假日拉网式活动（因为二网都是信息相通的），还有针对汽车俱乐部进行假日赞助式活动营销。总之，必须走差异化、特色化、符合自己实际情况的路子。
第三方案是关键。
良好的方案是营销活动成功的关键，因此，方案要富有市场竞争力，要有特色，有吸引力。我们要一方面集中、整合、优化自己的各项资源（如费用、理赔、承保政策），另一方面要有巧借他山之石为我所用的能力，集中优势兵力打歼灭战，从而收到奇效。
第四必须身先士卒。
各级领导在节假日必须深入基层，盯住现场，靠前指挥，这一方面可以激发员工的展业激情，另一方面与车商、客户加深了沟通，深化合作关系，获得第一手市场资料，为后续的保险业务打下了扎实的基础，同时也体现了中华保险良好的员工精神面貌。
第五政策兑现要及时。
为继续深化合作关系，提升车商、员工的积极性，活动结束以后必须尽快兑现奖励政策，这既是一个完美结果的保障，又是下次合作愉快的前提。
最后我想说：呼唤莫若实干,心动不如行动，爱拼就会赢！
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