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涡轮增压车是什么
随着涡轮增压车型的日益增多,涡轮增压也已经成为大家身边一个耳熟能详的名词,的确在这个汽油价格飙升的年代,涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献。下面我就在这里为大家全面解读涡轮增压车的用车误区,希望对于广大车主来说有所帮助。
误区一 随意更换机油
案例:陈先生购买的爱车就是T车型,而且已经三年了,在去年年中车辆过了维修保养期后,为了节约费用,他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油,后来连续两次保养又用了一个小厂家生产的机油。最近他发现车辆起步时有轻微抖动,并且在上周跑长途后车辆还出现发动机过热现象。
解析:在“喝”机油方面,涡轮增压器确实比较“娇气”,除了量比普通自然吸气发动机大一些外,对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同,其主转轴采用浮动式设计,涡轮本体和主转轴之间充满了机油,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而劣质机油的粘稠度较高,流动性较差,无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入,给车辆更换全合成机油。
误区二 到目的地马上熄火
案例:李小姐的性子一直风风火火,是个典型的职业女性,这也是她购买T车型的原因。由于工作需要李小姐经常开车出差,而每次一到目的地,由于太过疲倦,她马上就熄火下车活动筋骨,不给车辆喘气的空间。
解析:在发动机长时间高负荷运转后,车主在关闭发动机之前,一定要怠速运转几分钟,让机件能有效冷却并得到润滑。而李小姐这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态,其问题与突然加速一样,都会伤害到车辆的轴承。
误区三 一启动就轰油门
案例:小孙买T车型就是为了获得更加澎湃的动力,他家离公司仅十多公里,但路很宽,车也不多。他追求“家与公司的距离只要10分钟”,即从出门、启动、停车加起来的时间控制在10分钟内,因此每次一启动车辆就猛轰油门。经过四个月的“折磨”后,保养时竟发现车辆的轴承已有了一定程度的损伤。
解析:能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点,但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车,实际上,刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高,启动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3—5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升后,流动性更好,此时提速才会“如鱼得水”。
随着近段时间的连续高温,烈日炎炎下的行车安全问题也被广大车主摆上议事日程,而作为其中重中之重的汽车自燃问题更是大家关心的重点。
夏季,由于气温过高,车辆油电路及机械部件容易过热,是汽车自燃的高发时节,自燃事故的发生,不仅给车主带来严重的经济损失,而且危及生命。下面我就在这里浅谈一下车主在夏季预防爱车自燃的一些小措施,希望对您有所帮助。
第一:车主在停车的时候要引起重视,千万不要将车停放在易燃物附近。因为大多数轿车的底盘位置都装有三元催化转换器,这是一个典型的热源。
第二:车辆出现故障不要随意在发动机舱做跳火试验。
第三:不要长时间怠速发动车辆,这样做会使发动机舱的温度很高,易导致部件快速损坏。
第四:不要将易燃物品如汽油、柴油、打火机、空气清新剂等放在车内,这些都是汽车自燃的源头。
第五:使用点烟器时要注意是否能正常弹出,尽量不要在车内吸烟。
第六:慎重对待汽车改装,尽量使用汽车制造厂家或正规生产厂家的装潢用品。
第七:定期更换燃油系统橡胶件,并时常检查发动机舱内的漏油现象。
第八:时刻注意异味,发现异常油味和煳味或其它问题要及时进行检修。
第九:车上常备灭火器,放在易拿的位置,如果灭火器已过使用年限,车主要记得立即更换。
第十:定期到正规维修站检查油电路及相关部件,如油电路,机械摩擦件等,另外还要定期检查HC值,这是车辆发生燃油或蒸汽泄露时,检测仪器所能侦测到的重要数据。
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