雨天涉水行驶技巧

雨天涉水行驶技巧

　　夏季到来也就意味着雨季的到来，特别是暴雨，积水特别严重，那么我们在积水路面如何行车成了我们所关心的问题，下面我就跟各位司机朋友们支几招：

　　● 一看

　　遇到涉水路段时，因为水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况。就很有必要了。

　　一来观察其他车辆通过时水的深浅，二来，找辆与自己车辆相近的车对比，如果他的车能过，自己能顺利通过的可能性就非常大了。

　　● 二探

　　如果没有其他车辆供你观看，那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者自己下水走一次。(自己下水时，要穿上鞋避免水下物品刺伤脚)

　　探到的水位，严格意义来说没过轮胎1/2时，我们就不建议冒险了。但是如果你非得要尝试，请弄清楚你车子的进气口在哪里，因为理念上，只要发动机不进水就不会死火。

　　● 三通过

　　俗话说得好，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。不怕神一样的车，就怕猪一样的司机。当确定自己真要涉水时，哪些技巧可以帮助你顺利通过?

　　1、选择安全路线(石基、斜坡)

　　涉水行车时，应该选择斜坡、地基这些地势较高的路线通过，可以有效避免车辆进水。当然前提是有这些路线可行。

　　2、低挡位高转速、缓慢进水匀速通过

　　3、与前车保持距离，避免水浪倒灌

　　在涉水的时候，除了本身技巧之外，还需要注意与前车保持距离，以免前车熄火把你也堵得进退不能。另外，避免并排行车以及注意避让对面来车，以免对方车辆产生的水浪倒灌进发动机。

　　4、必要时可选择倒车通过

　　前面说过，只要进气口不进水，车辆就不会熄火。车辆的进气口都设置在车头位置，所以采取倒车的方法，可以有效避免水灌进发动机的事故发生。

　　温馨提醒：

　　技术讲了一大堆，但是我还是要提醒大家“涉水有风险，行车请慎重!”但人都是被逼出来的，很多时候我们不得不冒着风险涉水，那么就请熟读并紧记本文介绍的涉水技巧。

　　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外，行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

　　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。

　　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

　　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

　　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间煵煌性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册 。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

　　起步操作技巧：

　　1) 将钥匙插入点火锁内--打开点火开关--然后观察各仪表工作是否正常--起动发动机。若有仪表工作不正常--应立即将发动机熄火--检查并排除故障后方能重新起动发动机。

　　2) 踏下离合器踏板--将变速杆挂入1档位置。

　　3) 开左(右)转向灯--鸣喇叭--同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜--看有无妨碍起步的情况--特别要注意安全。

　　4) 放松驻车制动杆(俗称"手制动")--握稳转向盘(俗称"方向盘")。

　　5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是--先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)--松抬离合器踏板的速度放慢--待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)--稍停顿离合器踏板--同时少许加油(图1-11)--然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油--当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开--达到平稳起步。

　　起步禁忌：

　　1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中--要求起步平稳、安全--要有正确的驾驶姿势--不低头看机件--目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

　　2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上--应选用1档或2档起步--如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时--必须使用一档起步--在冰雪、泥泞的。

　　倘若你是新手，在你上车系好安全带的时候可以把流程先在头脑里过一遍，这样更方便自己的能顺利的起步。

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