春运思想汇报

(经典)春运思想汇报10篇

　　无论是身处学校还是步入社会，越来越多的人或听或写汇报，汇报通常是指向上级报告工作所完成的书面报告，怎么样才能完成优秀的汇报呢？下面是小编收集整理的(经典)春运思想汇报，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　春运思想汇报 1

　　历经40天的春运期间在公司领导的正确领导下，在各位同事的密切配合下，牢固树立以人为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务，同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障，圆满完成了春运运输，安全生产等各项工作任务。现将春运期间总体工作总结如下：

　　一：积极响应公司的号召，传达好各项工作任务和要求：

　　1：春运运输工作，以确保乘客安全为主，保证畅通运营。加强了春运期间每日的运行情况的跟踪， 同时积极做好了每日的信息报送工作。

　　2：春运期间，根据公司的工作安排和要求， 进一步完善及细化各项工作细节，落实目标和责任加强管理，重点跟进春运期间违规营运，加大的宣传，在节前和节后分别在高峰，平峰期间安排专人在重点区域进行检查。

　　3：安全生产工作

　　A：积极落实公司的要求，积极做好安全隐患排查，定期组织员工学习相关安全生产工作知识培训。做好安全设备设施的常规化检查，分期对员工安全出行意识和相关安全业务知识培训。春运期间未发生相关安全事故。

　　B：加大春运期间对乘客携带行李的物品的抽查工作。做到逢看必问，可疑物品必开包检查。春运期间未发生一宗“三品”积极做好了每日每岗位的春运数据上报。

　　4：公司组织了春运会议并传达给各位员工让其应会，同时通过自查，确保安全生产，强调安全重要性，做到自查自纠，及时整改。

　　二：注重提升服务质量，保证站台良好形象。

　　春运期间为保障优质服务，提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和引导工作，避免同乘客发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。在春运期间，未发生一宗服务投诉。员工主动帮助乘客。其中2人次受到乘客的表扬。

　　三：加强安全知识的学习，注重安全生产工作。

　　通过组织对安全知识的培训，公司对员工进行培训提升日常工作的应急处理，春运期间加强员工遇到应急事件的处理应变能力， 为广大人民更好的服务，同时也加强了员工的各方面知识。

　　四：思想教育效果显著。

　　春运期间员工的思想状态、工作态度保持良好，能做好本职工作，积极参与各项活动，全公司上下呈现出了团结向上的氛围。在春运期间站台未发生一宗违纪违规行为。

　　五：严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。

　　1、强化内部管理，做好细节工作。

　　其实，只有做好细节工作才能保证整个工作的顺利开展。 积极号召公司的规定，做好每个细节环节的跟进落实工作。

　　2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

　　公司是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把公司当成家一样来建设和爱护，整个公司才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的'调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。 总之，20xx年度春运工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，最终让领导放心，让乘客满意。

　　在接下来的工作里，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：

　　1、加强公司人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

　　2、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

　　3、提升团队合作，做到明确分工：提升公司的全面管理。

　　4、定期的召开安全会议，汲取建议和工作总结和分配，定期做好员工的思想工作，传达每次的会议精神，并且有针对性的聆听意见。

　　5、及时完成领导交办的各项任务和工作。

　　春运思想汇报 2

　　镇20xx年的春运工作，在县委、县政府及县春运办的领导下，坚持以人民为中心的发展思想，强化交通安全源头管理，强化交通安全宣传教育，强化路面执法工作，全力维护道路交通秩序和道路运输秩序，确保了春运期间全镇道路交通安全大局稳定，实现了“四个不发生”的总目标，现就具体工作情况汇报如下：

　　一、加强了组织领导

　　成立了以镇道路交通安全委员会为组织框架的全镇春运道路交通保安保畅工作领导小组。制定了《xx镇20xx年春运道路交通安全管理工作实施方案》、《xx镇20xx年春运道路交通保安保畅工作方案》，各村居、单位成立相应的组织领导机构，研究制定了工作方案，明确责任分工，对镇春运办、文化站电视台、xx交警中队、交管站、农机站、xx派出所、xx中心学校、镇安监站、镇城建站、镇卫生院及各村居细化工作措施，狠抓措施落实。

　　二、加大了宣传力度

　　1月24日，镇组织召开春运交通安全工作动员会，分析研判春运期间交通安全形势，研究部署重点工作；完善春运道路交通安全应急预案，并与各村(社区)签订责任状，交办道路交通安全隐患26处，限期整改。春运期间，共悬挂宣传横幅45条，在村头路口张贴宣传标语200余条，召开村干部、各类机动车驾驶人大会10余次，并利用村民大会或村民广播大会，教育广大人民群众坚决做到“四不要，五不坐”，切实提高驾驶人和广大群众遵纪守法、抵制违法行为的自觉性，各村居与驾驶员签订《xx镇20xx年春运驾驶员安全责任书》600余份，在机关、企事业单位电子显示屏推送标语；充分发挥劝导员作用，集中组织农村面包车、摩托车、农用车驾驶人阅读《农村交通安全一本通》，农村面包车、农用车驾驶人参加学习率达到100%；利用村居“农村大喇叭”，集中每天宣传酒驾、无牌无证无保险和乘坐超员超载车、“黑包车”等农村常见交通违法的危害，提升和增强广大交通参与者的'安全意识；通过微信、短信等将天气情况、出行注意事项等与交通安全有关的内容告知广大群众。

　　三、层层压实了责任

　　落实了镇干部包村（社区），村（社区）委会包车辆、包路段、包驾驶人”的原则，建立和落实春运道路交通安全包保责任制度。加强了公路、站场及学校周边治安秩序管理，加强危爆有毒物品的检查，杜绝“三品”上车，共组织大型安全检查5次。加强辖区乡村道路巡逻管控，协助交警、交通、农机等职能部门查处各类交通违法行为，打击车匪路霸、暴力抗法等违法犯罪行为。面对元月份的恶劣天气，我镇迅速启动应急处置预案，落实各部门责任，强化监控点管理，充分发挥道路交通安全监控点的作用，各村居加强路面执勤和适当交通管控，交警队视情采取限制车速、间断放行、封闭道路等交通管制措施，并通过微信及时发布路况和交通信息，为群众出行提供服务和引导，积雪期间为了方便群众出行，全镇组织党员先锋队、平安志愿者、交通劝导员以及热心群众力量及时清扫路面积雪，共参与人次上1000余人，确保了人民群众生命财产安全。全面启动春运交通安全执法服务站，加强对营运客车、旅游包车、危险品运输车和面包车的登记检查，春节期间，重点查处客车超员违法行为，重点查处农村地区微型面包车超员、无证驾驶、酒后驾驶及拖拉机、低速载货汽车、三轮车违法载人等违法行为，共纠正违法行为268起，一般程序6起，简易程序262起，行政拘留1人，处理交通事故38起，维护社会治安和交通秩序。3月2日召开了校车安全会议，与校车车主、驾驶员、随车照管员签订了责任状，3月3日镇党委书记陈宏平带领交警队、派出所、镇村干部上路护校，确保平安，开学后交警、镇村干部走进课堂宣讲交通法规。

　　xx镇20xx年圆满的完成了春运工作任务，辖区内未发生一起交通事故和其他安全事故，交通秩序良好，返乡群众在路口看到“亲人回家团圆，我保交通便捷”的宣传标语、看到身穿红马甲戴小红帽的劝导员，都觉得很安全很温馨，给予了高度好评。

　　春运思想汇报 3

　　今年春节较早，春运环境比较特殊，影响因素较多。从元月11日开始，至2月19日结束，为期40天。为了确保春运期间广大旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意，让人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节。根据省运管局、市交通局对春运工作的部署，我处做了大量准备工作，现将有关春运工作汇报如下：

　　一、今年春运汽车客运不涨价，因燃油附件费的取消，部分班线客车还有小幅度降价。客车车厢内张贴运价里程表，旅客可以明明白白消费，我处将组织人员重点打击乱涨价行为。

　　二、受全球金融危机影响，我国长三角洲和珠江三角洲地区的外向型企业遭受较大影响，而这两个地方正是我市农民工聚集的地区，部分农民工因此已提前返乡。但由于农民工有着流动性强的特性，因此对我市春运期间客流量的影响预测不会太大，加之我市近年来经济迅猛发展，人民出行需求强烈，预计今年我市客流量较去年同期应有小幅增长。主要采取措施是：

　　1、做好春运客流预测，加强运输调度指挥。

　　2、深入厂矿企业、大中专院校、建设工地、主要乡镇等旅客和农民工集中地，主动开展团体票预订和包车业务，并提前与外省市合作企业签订加班、包车协议。

　　3、今年1月1日，我市实行客运站联网售票，各客运站应以此为契机，加强售票管理，提高服务质量， 更加科学合理地安排票务预售工作。并采取在客运站增设售票窗口、延长售票时间及增设站外售票点、上门售票、电话订票、网上订票等措施，为旅客购票提供便利条件。

　　三、建设和谐社会，保证人民群众生命财产安全是第一要务。我处一直牢固树立“安全第一、预防为主”的'思想，落实各项安全措施，加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。春运中主要强化以下措施：

　　1、强化安全责任意识。各客运（旅游）企业、汽车客运站要强化运输企业是安生生产第一责任人的意识。

　　一是加强对从业人员的安全教育和管理，驾驶人员必须持有相应类别的从业资格证，长途客车必须按规定配备双班驾驶员，实行驾驶员限时休息监督制度，严禁超速行驶和疲劳驾驶。客运企业要充分利用已建立的GPS监控平台，落实监控措施，加强安全行车的动态监管。

　　二是严把营运车辆技术关，对所有参加春运的车辆及消防救生设施进行全面的安全检查，并将车辆安全状况检验的审核意见报处客运科备案，我处将对部分春运车辆进行抽查，杜绝技术状况和安全性能不合要求的车辆参加营运。

　　2、认真落实安全驾驶监督卡制度。所有旅游客车及营运距离在400公里以上的长途客运车辆，必须在车厢指定位置悬挂《安全驾驶监督卡》，自觉接受旅客监督。

　　3、强化汽车客运站安全源头管理。客运站要完善必要的检测手段，各等级客运站要严格执行“三不进站五不出站”制度，层层落实责任，谁签字、谁负责。客运站要完善必要的检测手段，要确保行包安全检查设备正常使用，并落实专门人员对旅客托运和随身携带的行包进行检查。

　　4、加强农村客运的安全管理。加强农村客运的安全管理，做好安全宣传，落实安全措施。已建成的农村客运站应张贴安全标语及宣传画，并张榜公布县运管部门投诉举报电话。

　　5、及时做好恶劣气候下的安全预防工作。认真总结20xx年低温雨雪冰冻灾害的经验教训，根据天气变化，及时做好防寒、防冻、防雨雪、大风等季节性恶劣天气下的安全预防工作，配好防滑链等必要设备，遇有恶劣天气，及时启动应急预案。企业安全管理人员必须坚守第一线，加强现场管理，把好源头关，遇有严重大雾天气，可安排车辆引导行驶。

　　6、针对冬季夜长昼短的情况，对途经三级以下（含三级）山区客运班线进行检查和调整，对达不到夜间通行安全要求的夜班车停止营运。

　　春运思想汇报 4

　　春运工作开展以来，xx县道路运输管理局根据辖区实际情况，进一步改进工作思路，从抓细节抓关键入手，确保春运期间广大旅客安全便捷出行，保障重点物资运输畅通高效，积极应对冰雪天气，周密安排，认真组织，采取有效措施确保春运工作顺利开展。

　　一、提高思想认识，xx县道路运输管理局在2016年春运启动仪式后立即召开了春运期间交通安全形势分析和安全工作部署会，使全体运政人员以饱满的热情、务实的工作作风投入到春运的各项工作之中。

　　二、扎实抓好春运安全管理。督促运输企业落实安全主体责任，把安全运输规章制度和措施落实到一线和操作层面，全力防范重特大道路交通安全事故发生。加强驾驶人员管理和安全教育培训，严格实施驾驶人员“黑名单”管理制度。加强营运车辆技术管理和重点客货车辆运行监管工作，车辆技术状况不合格的营运车辆一律不得从事道路春运工作。完善春运应急运输保障方案，抓好应急运力储备和组织安排，及时了解掌握突发情况信息，安全有序疏导旅客，防止发生旅客滞留现象。切实提升春运服务质量，维护好旅客的合法权益，树立好运管队伍和运输行业良好形象。

　　三、加大源头管理，督促县内各客运站严格落实“三不进站、六不出站”制度，同时充分发挥xx县卫星定位监控平台作用，保证设备性能良好、正常使用，并配备x名专门工作人员对道路运输车辆运营过程进行全天候监控，确保每台车辆的卫星定位装置监控正常使用，落实长途客运班车的'夜间休息制度，坚决杜绝超速行驶和疲劳驾驶。督促客运企业建立完善交通状况、限速情况、气候条件、事故易发路段情况等信息台账，并及时提供给驾驶员，及时消除安全隐患，确保道路交通安全畅通。

　　四、充分做好春运期间道路运输市场监管工作，加强路检路查工作力度，主要做好各车站周边运输市场秩序的维护工作，做好出租车营运秩序的维护及客运市场违法违章的查处整治工作。春运开始后，根据春运工作方案，xx县道路运输管理局加大了对各大车站（场）等主要旅客集散地的巡查力度，全局共xx名运政执法人员在xxx局长的带领下，全部上路检查，对市场监管重点外区域开展流动式巡查，努力做到县内各区域都能监管到位，不留死角，严厉打击各类道路运输违法违规行为。针对春运期间一些大客车司机与黄牛、非法票点相勾结，频繁变换时间、地点，想方设法逃避检查，违法进行站外组客等现象，自1月xx日春运开始之日，我局成立x个执法小组，轮流值班，24小时在县内各高速出口和xxx等重点路段实施卡口检查。自x月x日春运开始之日起至今，共检查客运车辆xxx余辆次，查处各类违章xx起（查处各类班车、包车涉嫌站外组客以及不按规定站点停靠案件为xx件。

　　五、加强安全宣传和安全检查。在车站、商圈等人群聚集地悬挂宣传标语、发放安全宣传资料，确保春运安全宣传深入人心、扎实有效。同时全局工作人员分为x个小组，对全县各车站和客运企业进行安全检查，督促车站和客运企业切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。

　　六、为了有效应对雪天路滑的困难，xx县道路运输管理局组织县内各车站和道路运输企业提前制定应急预案，严格落实值班制度，强化组织领导，强化安全管理，以安全为主，在恶劣天气条件下，对不符合安全行车条件的客运班车和达不到通行条件的凝冻道路做出停运的决定，并及时向社会和旅客公布相关信息并组织好退票和旅客疏导工作。

　　春运工作开展以来，经过运管局全体干部职工近一段时间的不懈努力，取得了比较圆满的成效，截至目前，xx县所有客运车辆安全运营无事故，各客运站未发生旅客滞留问题，投诉事件明显下降，服务质量和服务水平稳步提升。春运是一项长期工作，xx县道路运输管理局下一步将采取更强有力的措施，严格落实各项工作，加大监督检查力度，预防和消除安全隐患，提高服务质量，确保县内道路运输安全生产各项工作有序进行。

　　春运思想汇报 5

　　xx年春运自xx月xx日开始以来截止xx月xx日在为期天春运工作中，全旗共投放营运架次车辆辆次运送旅客万人次，比去年同期增长。今年元旦、春节相隔时间较长，民工返乡、学生放假、职工探亲等分开自驾车，节前总体客流比较相对平稳，未出现大的高峰。春节黄金周期间，全旗旅游出行人数比往年增加，节日天共运送旅客百万人次，增长。节后客流最高峰出现早、持续时间长，xx月xx日（正月初六）即形成节后第一个高峰，当日客运量人次，较上年同期相比强劲增长，突破春运历史最高纪录。

　　交通系统各部门按照春运准则工作的指导原则，加强领导，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客“走得安全、走得及时、走得有序、走得满意”的目标。今年春运工作的特点有以下几个方面。

　　一、领导重视、机构健全是做好春运工作的关键

　　按照盟交通局《关于认真做好xx年春节运输教育工作的`通知》（锡交发号）要求，高度重视今年春运工作，成立了由主要各级党委挂帅、有关单位负责同志参加的春运领导机构，建立了日常办事机构和值班制度，结合本部门的实际异常情况，专题研究、部署春运工作。春运期间，交通局主要就领导多次亲赴车站检查工作，慰问一线职工，现场办公解决问题。

　　二、精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础

　　春运之前，运管部门在科学预测客货运量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，将要了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行必须。

　　为实现旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意的工作目标，根据运量预测，安排运力和班线，平均每天终到个班次，共组织投放大、中型客车辆，同比增长。为做好进出我旗的旅客疏运工作，我们在组织充足的运力参加春运的基础上，准备完好货运机动运力，以备应对突发客流和紧急物资的运输需求，满足了游客乘车出行用车的需要。

　　三、采取措施、严格管理是做好春运安全的保障

　　运输安全历来是春运教育工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，以使运输安全形势好于往年。春运开始前，运输部门对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，严禁绝不不符合技术条件的车辆参加运营。同时加强了对公安民警司乘人员的教育，增强安全意识；采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶超载和超速行驶，对长途客车配备名驾驶员，并对驾驶时间作了明确规定；为防止爆炸、燃烧事故，汽车站加大检查和力度，严禁携带六品上车。运管部门对参加春运的实施临检措施，加强对客运车辆特别是卧铺车安全状况的检查，对过度疲劳的驾驶员开始实施强制休息，加大查控和违章处罚力度，严禁客车超员。由于客车超载的现象得到有效遏制，我旗春运期间没有发生群死群伤的特大恶性事故。

　　四、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件

　　春运期间，我们利用广播、电视、板报等形式，向旅客介绍春运情况和乘车常识，同时对国家安法及有关生产安全进行了宣传，并以春运快讯及时通报了春运进展情况。及时向当地新闻媒体提供新闻界各种信息、动态，为旅客出行提供方便。由于各有关主管部门强化强化安全管理，齐抓共管确保了春运工作顺利进行。

　　春运思想汇报 6

　　在20xx年的春运工作中，彭泽运管分局在市交通运输局、市运管局的正确领导和支持下，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的总体要求，以实现“便民利民，平安春运”为目标，精心组织、合理安排，确保了今年春运运行有序、服务优质文明、安全运行、运力充足，出行顺畅。使广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意的工作目标。经过全局干部职工的共同努力，圆满地完成了春运工作任务。据统计，从2月4日到目前为止，全县发送3159个班次，其中加班297班，共运送旅客74711人次，完成旅客周转量18320.9人公里，确保了春运期间未发生一起交通安全事故和无旅客滞留情况出现。服务质量明显提高，现将主 要工作情况总结如下：

　　一、加强组织领导，确保责任到位

　　根据省运输局20xx年春运工作的要求和市运输管理局文件精神，结合我县道路运输行业的工作实际，制定并下发了《彭泽运管分局20xx年道路运输春运工作方案》和《彭泽运管分局20xx年道路春运应急运力预案》，成立了以局长为组长，各科室负责人为成员的领导小组，负责春运的组织领导和协调工作，同时进一步完善了“春运”应急预案。分片区安排部署和督促落实春运的各项工作，实行24小时值班制度。选派了工作责任心强，业务熟练的同志担任值班工作。春运前，各个科室到各自分管的片区、客、货运输企业和农村班线车队上门召开春运安全会议，实行了春运值班目标管理责任制，加强了运输组织和调度，制定方案，把“三个服务”要求真正贯穿于春运安全生产、运输组织和运输服务的全过程，保障人民群众生命财产安全，维护广大旅客权益，确保旅客走得安全、及时、满意。

　　二、加强应急运力储备，保障春运的顺利进行

　　为确保春运期间道路运输生产安全。一是制定下发了《彭泽县春运期间运输安全生产保障方案》。二是要求我分局运管人员、运输企业、客运站要高度重视春运期间冰雪雨雾天气下安全管理工作，及时的掌握天气情况，对辖区内路段道路结冰和恶劣天气的情况要采取果断措施，坚决停发班车或暂停班车的运行。三是要求运输企业要对客运班车进行检查，对未配备防雪、防滑、防火器材的车辆一律禁止运行，对客运驾驶员要进行安全教育，充分利用GPS监控系统，加强车辆的动态监控，对客运班车超速行驶的进行严厉的批评教育。四是做好运输企业和客运站积雪清扫、清运和滞留旅客的疏散以及突发事件的应急保障准备工作。据统计，全县共安排储备8辆包租大客车、310座位，50辆货车，490吨位的应急储备运力，确保了全县客货运输安全、畅通、稳定运行。

　　三、及时开展督促检查，确保春运运输安全

　　春运期间汽车站对所有进站车辆、加班车必须一视同仁，不得以任何理由拒绝进站排班或提供服务，更不得变相或直接擅立名目对运营车辆实施处罚。

　　我分局对参加春运车辆的技术条件、强制保险、“六证”(驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、线路牌、二维卡)以及消防、防滑设施等进行全面的摸排，符合安全要求的车辆核发“江西省道路旅客运输20xx年春检合格证”，杜绝安全要求不达标的车辆参与春运工作。一是督促运输企业、客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度。二是严把上路关，杜绝存在安全隐患车辆载客出站。三是派驻运管人员对客运站源头进行严格监管。四是强化对危险品监督检查，防止旅客携带危险品进站乘车。五是加强对农村短途客运和超长途客运的管理，对农村短途客运车辆严格客运班次，严禁多拉快跑，对超长途客运车辆利用GPS系统进行全程监控、严防超载超员运行。六是加强对参营驾驶员资质审核，从业资格证准驾类别与所驾车型相符，对从业人员进行安全教育和职业道德教育，严禁违章行车。严禁酒后、疲劳、超载驾车。七是严禁在行车途中抢超抢会，超速行驶。八是加强车辆的`维护保养工作。春运前，全县各运输企业组织营运客车进行全面的技术性能检查和检测。在为期40天的“春运”工作中，全县未发生重特大交通安全责任事故。

　　四、加强市场监管，打击违法行为。

　　春运期间，我分局扎扎实实地开展了“打击黑车、摩的行动”的专项整治活动，对客运车辆安全进行监管，通过刻录宣传光盘和散发宣传资料、悬挂宣传横幅、宣传车、车站广播等手段，对旅客行车安全内容进行宣传并公开投诉电话，对群众提出的意见及时反馈。

　　这次专项整治行动，我分局将结合辖区道路运输的特点，分为三个稽查小组，由主管领导亲自带队，采取明查与暗查、夜间上路巡查、定点监控与流动检查、定时检查与不定时检查、集中整治与联合检查相结合的稽查方式，重点对汽车站、火车站、江边码头、县医院、集贸市场、旅游风景区和城乡结合部等重点路段，进行道路运输非法经营行为专项整顿治理。春运三十多天来，共出动执法车辆80余台次，检查车辆100余辆，查扣“黑车”10多辆，查处违规行为32起，“黑车”非法经营行为得到有效遏制。有效净化了春运期间道路客运市场经营环境。

　　加强对运输市场的监督和管理。一是加强客运站点的旅客集散地等源头的监督与管理，规范经营行为，维护运输市场的正常秩序，发现非法营运车辆和异地经营的及时进行处罚;二是加强对过往车辆的动态管理，纠正和打击各种违法违章行为，对无证经营、超范围(类别)经营等违法违规行为，进行严厉打击;三是加强了节日期间出租汽车的管理，提高服务质量，重点打击乱涨价、拒载、异地经营等违规行为。

　　五、广泛开展优质文明服务

　　坚持“以人为本”，全面提升运输服务质量，一是各客运站、场按规定配齐和使用各项服务设备，采取热水供应、服务咨询等多种便民措施，切实提高服务质量，方便旅客出行。二是组织开展多种形式的优质服务竞赛活动，采取多种有效措施，为老、弱、病、残、孕旅客提供个性化服务，并帮助他们解决好乘换车途中遇到的困难，要求站务人员在工作中从细节入手，在服务中推行“三先”服务，即：微笑在先、问候在先、服务在先，用自己的热心、爱心、细心、诚心，保证旅客乘车的称心、放心、开心、安心。三是加强了运输组织，统一协调辖区内运力调配，保证运力合理配置，根据客流情况，加大客运班次密度和增开加班车，保证旅客疏运。四是大力开展“讲文明、树新风”活动，规范经营行为，优质文明服务。统一政令，为县内公交和出租车经营者创造良好的经营环境。五是加强服务质量监督，坚持旅客投诉限期处理制度，对旅客或新闻媒体反映的问题意见及时调查核实，并将处理结果反馈旅客。六是认真做好宣传工作。客运站在站内张贴标语，印刷旅客乘车须知，向旅客宣传发车路线、班次、时刻、票价及旅客合法权益、投诉方式，确保旅客及时出行。整个春运期间，全体运输管理人员不辞劳苦，放弃假日，加班加点，默默无闻地奋战在工作岗位上，确保了春运工作即将圆满结束。

　　春运思想汇报 7

　　20xx年春运工作期间，铜川新区路政中队按照上级部门工作部署，坚持“安全第一，预防为主，”的工作方针，落实分公司、管理所的关于春运各项工作要求，通过“节前强排查、节日强巡查”的方式紧密部署各项工作，圆满完成了春运道路安全保畅工作，节日期间未造成重大交通堵塞事件。

　　制定预案，防患未然。

　　为保障道路安全畅通，司乘人员快速通行，照金路政中队制定《照金路政中队20xx年“春运”道路安全保畅方案》，加强节日期间对辖区路面的巡查力度，及时消除道路安全隐患，配合各收费站站进行各收费广场的车流指挥、疏导工作，确保春节期间辖区道路安全、有序、畅通，辖区路段及出入口安全畅通，为司乘营造良好出行环境。

　　一、全面排查各种安全隐患。

　　铜川新区路政中队联合养护部门开展了20xx年“春节”节前安全隐患排查工作，并于2月6日联合铜川高速交警，对全段道路交通安全情况进行了全面排查，共排查出标志标识、隧道消防、桥面伸缩缝等7处安全隐患，养护部门于节前对这7处隐患均进行了维修，在施工过程中，路政人员配合施工人员组织施工现场安全工作，保证了施工的又快又好开展。

　　二、辖区施工作业管理。

　　通知各施工单位“春节”期间一律不得施工，2月14日18时前停止所有施工作业，并要认真做好施工点撤场、清场工作；应长期定点施工未能撤除的的现场设置，做好现场规范设置及清理工作，各巡查班节日期间每班次对各施工单位落实情况进行监督检查。

　　三、严格落实24小时值班制度。

　　按照“春节”期间人员值班安排表，严格按照值班制度执行。为提高整体作战能力，除正常轮休人员外，其他人员进入备勤状态，做好处理突发事件的准备。

　　四、强化信息上报。

　　节日期间，遇到雨雪冰等恶劣天气、加强巡查，及时联合养护部门撒布融雪剂，并上报分公司监控中心更改沿线情报板，各收费站摆放警示标志牌，提示过往司乘人员注意安全。

　　六、及时处置突发事件。

　　2月17日、2月19日、2月20日，辖区降雪，路面少量积雪，联合养护部门除雪作业5次，出动巡查车辆6台次，除雪保畅人员12名，并配合交警对重点路段进行交通指挥，未发生因路面积雪、结冰导致的'交通事故。

　　七、建立“双节”保畅工作联动机制。

　　（一）与高速交警部门的联动。节日期间与高速交警部门加强联系，对节假日期间路面巡查工作双方联合，保障节日期间的路面见警率，并互换值班表对巡查中发现的问题及时互通信息以便及时解决，更好地维护节日期间的交通秩序。

　　（二）与养护部门的联动。与养护部门互换节日期间的值班表，及时互通信息。配合养护部门在接到通知及时赶到现场清障，并严格落实养护安全操作规程要求，防止二次事故的发生。

　　（三）与监控部门加强互通，形成远程动态管控道路全线的异常情况，发现异常立即上报相关部门。

　　在“春运”期间，铜川新区路政中队全体员工团结协作，所辖路段未发生重大交通事故，实现了道路安全畅通、事故清障迅速、文明执法得当，且未发生一起有理投诉事件，实现了疏导保畅“零拥堵”。

　　春运思想汇报 8

　　20xx年春运工作从1月16日开始，至2月24日结束，共计40天。在上级的高度重视及正确领导下，全区交通战线广大干部职工及区相关部门认真履行职责，本着“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的春运工作原则，各运输单位全力以赴落实各项春运措施，努力实现了“旅客出行方便、客车班次正点、运输快捷安全、服务水平优质”的工作目标。现将工作总结如下：

　　一、旅客运输基本情况

　　据统计，今年春运期间我区两家客运站(水厂客运站、古田客运站)春运工作完成总的情况是：发送客车2.8万班次，输送旅客51.67万人次，其中水厂客运站发送2.1万班次，输送旅客44.87人次;古田客运站发送0.7万班次，输送旅客6.8万人次。今年发送营运班次比去年同期减少0.4万班次，为去年同期87.5%;输送旅客人次比去年同期减少3.3万人次，为去年同期94%。高峰时段日出行平均2.2万人次，最高峰输送人数2.4万人次，两站春运总收入1652万元，查处携带“三品”物品104起。春运期间未发生旅客滞留现象，未发生道路运输源头安全管理责任事故，未发生重大服务质量事故，实现了春运总目标。

　　二、精心组织，准备充分

　　1、提前调查，运力充足。从20xx年1月开始 ，我们仔细研究今年春运工作特点和客流情况，并派专门人员提前到客运站、旅游公司和客运公司进行调查摸底，要求有关单位安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大旅客顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的检测，适时调整运输方案，及时从各客运公司组织营运客车100余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到600余量，增强了运输能力。

　　2、为认真贯彻落实20xx年春运工作安排，春运前组织召开了由全区运输负责人参加的春运工作部署大会，对今年的交通工作做了全面动员和安排布置，局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，并将各项工作细化到个人，制定了工作目标和具体方案，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。通过大会，进一步统一思想，克服“春运年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各种侥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松劲、行动上不脱节、工作上有创新”。

　　三、周密部署，狠抓落实

　　为切实做好20xx年春运及假日旅客运输工作，区政府高度重视，成立了由副区长尹天兵任组长，区政府办公室副主任高雷、区交通运输局局长蒋昌洪、区公安分局副局长周关夏、区交通大队队长杨斌任副组长，区委宣传部、区城管委、区民政局、区发改委、区卫计委、区人力资源局、区安监局、古田街办事处、韩家墩街办事处、中国水利水电第八工程局有限公司水厂客运站、武汉古田客运站、省客集团永宁汽车客运有限公司、武汉富华旅游汽车服务公司、武汉创业旅游汽车服务有限公司、武汉长通公路客运有限公司第一分公司、武汉全直通旅游客运有限公司和湖北春泰客运集团有限公司负责人为成员的春运工作领导小组，召开了全区春运工作动员会。根据会议要求，各部门、各运输单位相应成立了工作小组，制定了切实可行的春运工作实施方案及紧急情况下的运输安全预案。

　　区交通运输局履行区政府春运工作领导小组办公室职责，召开了全区运输行业负责人的春运工作部署大会，并下发了《区人民政府办公室关于认真做好20xx年春运工作的通知》，明确各项工作任务，对全区春运工作做了总体部署，设立了统计专报员，实行24小时值班制，每日确保春运期间道路运输安全、有序。

　　春运前，对各单位进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患3处及时进行了整治。春运期间，区交通运输局安排6人定点驻守客运站，协助客运站加强现场监督，协助、配合现场管理人员严把超载关、售票关、安检关以及班次的准点始发和维护正常的运输秩序等一系列工作。同时加强运输市场的巡查工作，以巡查和守点抽查相结合的方式，对客运站及周边地区、汉正街地区、古田地区、长丰大道和同济医院等重点地段加大监管力度，严厉查处班线客车违规营运行为，严厉打击“黑的”非法营运行为，严厉整治货车违法营运行为。

　　春运期间，区交通运输局共出动执法车辆共计112台次，人员268人次，检查车辆213台，查处违法行为32起，口头警告5起，及时核查办理各类投诉6起，办件处理率100%，回复率100%，满意率98%以上。对于春运期间发生的安全隐患及时治理。1月22日区交通运输局针对客车凌晨2点至5点在高速公路违规运营的行为，召集辖区交通运输企业召开紧急会议，会上通报三家客运公司的3辆客车违规运营的行为，并对违规车辆做出停班停牌的处理，要求各道路客运企业举一反三，加强教育，严把驾驶员的准入关、学习关，提高驾驶员的素质，坚持禁止超速、超载和疲劳驾驶，杜绝人为事故发生。2月7日，针对武汉鑫运达汽车有限公司鄂AH4082客车在天门发生的重大交通事故，区交通运输局副局长王爱书带队到古田客运站详细了解，要求古田客运站全力配合相关部门调查，协助处理相关后事，同时，针对近日雨雪冰冻天气情况，要求辖区两家客运站认真做好雨雪冰冻等恶劣天气防范应对工作，加强客运车辆进出站管理，严格落实“三不进站，六不出站”，确保检查到位，记录齐全，严格落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，督促各客运站在出站口由站务人员提醒当班司机，雨雪冰冻天气减速慢行，注意行车安全，确保人民群众生命财产安全。同步，区交通运输局注重做好春运统计工作，及时报送春运工作动态、情况，按时向区政府春运工作领导小组和市春运工作领导小组办公室报告，每日上报《客运统计表》、《车辆动态监督报表》和《市场监管情况统计表》，认真做好所有数据的备案工作。

　　区交通大队5次召开专题办公会，结合辖区实际，认真研判制订了春运工作实施方案。春运前，组织全区公交长客、旅游、危化、出租等36家专业客货运单位负责人和12家民办幼儿园的校车交通安全负责人召开会议，全面布置区春运工作，与各单位负责人签订冬防春运安全责任书，检查机动车5114台(其中包括20辆校车)，核发客运车辆通行证656张，对存在安全隐患的车辆，责令相关单位予以整改;春运期间，就结合“五进”交通宣传活动制作了130块交通安全宣传展板，组织车管民警深入辖区学校、社区、有车单位，悬挂宣传横幅标语80条，彩旗50面，发放交通安全宣传材料万余份，上交通安全课108场次。同时，专门在辖区长途客运站点制作了以春运为主题的交通安全宣传展板，发放交通安全宣传资料600余份，共发安全宣传稿12篇，营造了良好的宣传氛围;春运期间，对辖区长途客运站点坚持“一站一警”制度。针对各站点的班次、客流的不同，合理调整民警勤务时间，认真督促客运站点落实各项车辆、驾驶人管理规定;加强出门车辆的检查、登记、签章工作;对超员、超载、客货混装及存在安全事故隐患的车辆，严格把好出门关。截止到春运结束，查处纠正存在隐患的车辆21台次，确保了辖区长途客运车辆无一起责任事故。同时以各执勤中队、警务区为单位，成立了4个专项整治小组，发挥测速仪、测酒仪、便携式地磅仪等科技装备作用，重点加强途径辖区长途客货运车辆超员、超载、不按道行驶、闯交通信号、酒后驾车等重点交通违法行为的管理力度。工作中，对违法车辆及驾驶员，民警坚持做到安全隐患不消除的坚决不过岗;对长途客车未按照规定线路行驶的，一律按照规定予以处罚;对超员、超载的，一律实行转运卸载。工作开展以来，共检查车辆4963台次，处罚各类交通违法行为1547起，客车超员15起，客车超速2起，暂扣机动车驾驶证2本，卸客转运12人，促进了辖区路途安全。

　　区公安分局治安大队及相关派出所按照属地管辖，在辖区开展了一系列安全宣传、动员部署、安全检查及督促整改工作，确保春运期间的交通安全有序。春运前对全区车站、码头开展了一次全面的案大检查，发现和整改不安全隐患4处，进一步督促落实了重点部位安全保卫工作责任人。对我区2个春运站点开展一次安全隐患大排查，开展宣传严禁携带“三品”工作，悬挂宣传横幅4条，在进站验票口设立警示牌，并落实专人进行检查，确保春运车辆和乘客人身安全。春运期间进一步加强了日常治安管理，确保了春运期间治安秩序的稳定，各派出所社区民警结合日常治安管理工作，加强了对车站、码头的治安巡逻，预防和控制了刑事、治安案件的发生，确保了今年春运期间我区未发生侵害旅客的车匪路霸等重大恶性案件，车站和交通干线的治安秩序良好。

　　区安监局一是组织全区21个安全生产工作专班及各街、经济开发区迅速开展了由区领导带队的.春节前安全生产大检查和工作督查，重点检查了水厂、古田客运站和区属客运公司、危化品运输公司，对在检查中发现安全隐患，区领导现场提出了整改意见和明确要求。二是加强打击危险化学品和烟花爆竹非法违法行为。重点打击非法运输和在人员密集场所经营储存危险化学品和烟花爆竹。加强宣传禁止携带危险化学品和烟花爆竹进入客运站点或乘坐公共交通工具。三是强化加油站安全检查和监管。春节前组织安全专家对全区31家加油站进行检查，及时发现了安全隐患并要求限期整改。制作了禁烟禁鞭警示牌，张贴在加油站醒目处。

　　区城管委全力以赴做好辖区各春运重点地区、车站、线路周边的环境保障工作。一方面增派专人，加强力量，执法大队增派一名科级干部进驻区客运站整治专班，加强与相关单位的沟通协调。同时指派专人守控，春运期间，水厂客运站简易路每天有3名城管人员守控，解放大道简易路路口每天有2名城管人员专门守控;古田客运站每天有2名城管人员守控。另一方面集中整治，改善环境，春运期间，执法大队每周利用两天时间开展客运站周边集中执法整治行动。1月16日执法大队根据专班夜查存在的问题，抽调30余人利用三天时间连续集中整治，通过不懈努力，客运站周边出店、占道有所遏制。加大客运站周边户外广告招牌的整治力度，在前期调查摸底的情况下，组织队员上门宣传，下发法律文书。1月22日组织力量对设置不规范的24块广告招牌进行拆除，同时为配合客运站周边小餐馆、小副食的整治，执法大队会同韩家墩办事处、古田街办事处共拆除客运站周边违法建设和乱搭乱盖7处共130平方米。全力以赴做好春运期间融雪保桥工作，2月9日、12日，硚口区城管执法大队根据区城管委要求，启动融雪保桥工作预案，组织20人突击队伍，配备2台铲车和相应工具、物资，听从城管委指挥部统一调度，对重要的桥梁和道路撒盐化雪，交通畅通无阻。同时做好配合和服务工作，硚口区城管执法大队积极配合交管部门加强对非法营用车辆的查处，确保广场良好的营运秩序;会同公安部门加大对广场的巡逻管控，确保广场安全稳定;配合车站工作人员做好旅客进出站工作，帮助解决广场旅客滞留问题;设立“城管服务点”，提供咨询、免费开水及为行动不便的老弱病幼提供接送站等服务，以饱满的工作热情为旅客提供方便。

　　区物价局制定了20xx年春运工作重点整治行动实施方案，成立了以局长为组长的领导小组，从局各科室抽调力量组成监督检查组，实行局领导带队，每天安排一个检查组巡查的工作机制。春运开始前，对各客运企业负责人进行了事先政策提醒告诫，提早从源头上规范春运价格秩序。春运期间，共安排专人24小时值守12358价格举报电话，认真做好群众举报投诉情况登记，防止群众集体上访事件发生，共受理群众价格举报投诉政策咨询8件，并派出2个检查组，出动检查车辆20台次，组织50余人次重点对水厂客运站、古田客运站的客运票价进行检查，发现古田客运站出售的两条线路票价存在擅自涨价行为，检查人员及时对该行为进行了调查并纠正。

　　各部门将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。区交通运输局、交通大队等部门都抽调了大批工作人员深入春运一线，实行包站、包段、包点、包片、包线，督导客运站、旅游公司、客运公司搞好安全运输。

　　四、强化安全，加强监管

　　运输安全是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，严格落实各项防范措施，消除了安全隐患，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。重点抓了以下几个方面的工作：

　　一是，强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。

　　二是，落实安全生产责任，层层签订责任状。各运输企业与驾驶员层层签订了《安全目标责任书》，签订率达100%，加强对营运驾驶员安全教育的培训，强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度，完善车内公示信息内容，以便旅客了解、监督。把安全措施和安全责任落实到人，做到严格管理，明确职责，切实做好各项春运安全防范措施;

　　三是，强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区运管所认真贯彻《道路运输条例》，积极组织运输企业投保承运人责任险，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作，切实执行“三不进站，六不出站”制度，强化安全监督管理。古田客运站和水厂客运站还专门配备了安全检查仪，加强安全检查。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门还加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，以确保运输安全。

　　四是，强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向各客运站、旅游公司以及客运公司传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神，同时要求各单位粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料，组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。

　　五是，抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。1月29日，交通运输局局长蒋昌洪带领的安全检查小组对水厂、古田客运站展开拉网式安全检查，排查两处安全隐患。

　　六是，客运站充分发挥GPS监控作用，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违法违规经营行为的发生。加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通事故应急预案，各单位干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全动态，确保春运工作顺利进行。

　　五、争创文明，情满旅途

　　春运期间，我区客运站积极开展“情满旅途”为主题的文明优质服务活动。两站通过各种形式的展板、横幅、电子屏宣传志愿服务，通过候车大厅电子显示不间断播放“安全带—生命带”交通安全教育片和健康教育片，为广大旅客营造温馨服务、优质文明服务的氛围。在春运期间增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票。落实便民措施，为旅客提供热水和应急药品，向旅客发放宣传手册，宣传普及防灾避险、急救技能和防火防盗、防煤气中毒等知识，宣传禁止燃放烟花爆竹的有关规定，提高旅客的公共安全意识和自我保护能力。重点做好老、弱、病、残、孕、军候车的服务工作，为老人、带小孩、行包多、行动不便的旅客提供绿色通道，提供更细致温馨服务，让旅客来到客运站能够感受到家的温暖。两站以优质高效服务满足人民群众出行需求，促进了服务质量再上新台阶。

　　20xx年春运工作虽然已经结束，在认真总结春运成功经验的同时，还应该看到存在的一些问题，在以后的工作中，要进一步完善安全管理制度，加大教育培训和监督检查力度，提高安全管理水平，为打造平安硚口，构建和谐社会而努力。

　　春运思想汇报 9

　　我是单位人事部门的司机xxx，首先我要为12月2号那天犯下的驾车违章行使的事情向领导和同事们表示深重的道歉，望能以我为戒，并对我做出严厉的批评，20xx年5月28日那天，我怀揣理想被选入了恒大地产公司，从新员工到转正，从待职到走上驾驶员岗位，从不懂到有成绩都是在恒大管理我的领导和身边的同事们的正确指导和帮助下做好的，现将我近期的思想工作向大家做一下汇报：

　　一、自身存在好的方面:

　　1、思想上没有波动，始终保持坚定维护恒大利益的`信念

　　2、团结同事，尊重领导

　　3、有强烈的责任感和事业心

　　4、工作时认真、遵守单位的规定，生活作风上严谨、

　　二、存在的不足问题，有以下几个方面

　　1、工作作风有漂浮现象;

　　（1）有时候会有只求过得去，不求过得硬的思想：

　　认为自己平日里的本职工作做得不错，在单位里不管是用车领导，还是身边同事或者服务单位，也都没有否定我的工作，自我感觉良好，对工作只满足于现状，工作标准还不是很高。

　　（2）和单位里的个别老同志的沟通和交流限存于表面：

　　作为新的员工平日我应该主动找老的同志请教，而不能仅限于被老的同志指出问题后再做交流，造成往深层次的谈心交流不够，以后要杜绝只停留于表面

　　（3）以为自己的驾车技术很好并且也当成是自己的一项特长： 在驾驶车辆时没能按照优秀驾驶员的标准要求自己做个章守纪的好司机。

　　三、工作创新上工夫下的不够。

　　（1）败金的现象：

　　没把握好经济浪潮冲击思想的金钱消费观，没有静下心来去思考过败金问题，导致自己有花钱大手大脚的坏习惯，以后要学会理财。

　　（2）工作方法观念守旧：

　　没有突破传统的工作方式，没有深刻领会领导对一些工作的安排，偶有小情绪出现，以后要坚决以大局为重，服从领导管理。

　　（3）政治思想滞后：

　　也有过怨天忧人的念头，，没有充分领悟领导和同事们对我的关心与照顾，以后要多做回报领导，回报同事，回报单位的工作。

　　（4）对当前新问题，新情况缺乏研究：

　　没有严格管理好自己的一时性的放松思想工作，针对性认识的不是很强。

　　四、存在问题的原因:

　　借这次思想汇报，我认真向老员工学习，对照老员工的工作作风进行了认真的反思，和自我查找问，分析原因，我个人认为存在以上问题的

　　主要原因有:

　　（1）思想上存在只要不出问题就行的现象，平时总以为，一年到头平平安安就是成绩，没有认识到工作成绩没有提高也是一种失职的严重性，（2）高标准意识树的不是很高，导致自己的思想水平和平常工作没有拔尖的方面。

　　五、今后努力的方向：

　　（1）老老实实地，进一步改进工作上漂浮思想的现象。

　　（2）要把自己的工作做前、做透、做细，做到防范于未然。

　　（3）根据个人情况改变败金情况和严格遵守驾驶车辆的方式。

　　（4）明明白白做人，踏踏实实做事，努力工作，努力提高自己综合素质。

　　春运思想汇报 10

　　1月27号晚上10时，春寒料峭，广州火车站，我有幸参加了这一年的华南农业大学春运兼职列车乘务员工作。广场上排起一条条长队，人流涌动。人们提着大包小包，携着老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白气，但空气中却弥漫着一股热流—异乡返家的渴望和迫不及待的焦躁。几十名乘警拿着棍子在人群外来回走动，维持秩序。

　　这就是春运了！

　　看着汹涌的人流，我不由得倒吸一口气。第一次坐上火车的激动，从8000多人的面试中成功进入乘务员队伍的自豪，一下子就被这紧张的气氛所淹没。立刻呼唤车厢里的拍档，扯大嗓子叫还未上车的乘客排队，一个一个检票上车。在一月的寒风中，一袭袭黄色的工作服显得格外抢眼。

　　接下来的日子就仿佛变得支离破碎......

　　深夜值班、伙食欠佳、缺水、车厢内人多拥挤、在哄隆的火车上难以入睡，一系列的问题接踵而来。然而，车长的领导有方，组长的尽职尽责，同伴们的真诚帮助，却使我在冬日中感到一阵阵温暖。无论多苦多累，年轻人在一起的地方总会有欢笑和乐趣。打扫车厢、清洗厕所、循环报站，每天重复一样的工作，也不觉得枯燥。我摸挲着身上的工作服，上面的黄色显得那麽鲜明，像阳光般明媚照人，这就是青春的颜色吧。

　　将近半个月的旅途中，给我印象最深的还是临近春节的最后一趟车。

　　严重超员

　　在这趟车出车之前，车长已经给我们打了预防针“先前几趟车你们已经见识过了，但其实，那时的人流量只能算是比一般多一点。这是春运前的最后一趟车，人流是最多的，你们要注意了。”我听了不禁狐疑：以往几次已经那麽挤了，还能再挤人吗？可是当现在车厢内超员百分之二百时，我才真真切切的感觉到什麽叫春运的压力。始发站，我在车厢里疏导旅客，却早已被密密实实的人墙挤得动弹不得。“前面为什么堵住了？”一些乘客怒吼到。繁杂的声音中，我仿佛还听见外面的拍档喊到：“快，快让他们进去，后边的人进不来！”我想看清楚前面的情况，无奈却被一簇簇人头挡住了。还是不动，人们吵得更凶了，空气似乎差一点就要炸裂。我急了，一下子站到座位上，几步跨到前面。原来是一个乘客把一个很大的包放在那里，在座位间挤住了。一番努力后，人流终于开始动了。虽然现在天气很冷，但车厢内却是热烘烘的，我发觉自己已经出汗了。

　　遭遇小偷

　　早已听老乘务员说这趟车定会吸引来许多小偷，没想到果真给我遇上了。那是在达州终点站回程的时候，我正在检票，却发现一个瘦小男子的手总是飞快地往别人的'包里插。我猛然地醒到，这就是小偷。“请大家看好自己的行李。”，我大声喊道。小偷开始不肯离去，只是看着不远处就有乘警走来，才佒佒地走开了。

　　深夜静思

　　乘务员的工作是三班倒的，其中最难忘的是晚上的时段。凌晨两三点，夜寒入骨，独自一人坐在乘务间，厌了听一会MP3，困了闭眼打个盹，看着窗外不断后退的景物，不由挑起很多思绪。自己小时就呆在父母身边，大学求学也只是来到不足百里的广州一直生活在象牙塔中。现参加乘务员工作，接触到很多以前只能在电视新闻中看到的事情，才觉得自己还是非常幼稚和浅薄，不识社会之复杂、生活之艰难。和几个旅客在聊天，一个满脸沧桑、年纪稍大的男人说，小伙子，好好干，我的一个儿子也和你年纪差不多，就在宁波打工。

　　这半月来的日子就像火车奔驰一样，过得飞快，却又那麽充实。一次春运完整地跑下来，回到宿舍，才感觉人快要累坏了。不过还好，身体还是杆杆的，一点小病也没有。思忖着这趟旅程的收获，我在笔记本上留下早已印在心中的八个质朴却又意味深长的字眼：责任、吃苦、实践、感悟。

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