工程施工方案

时间:2023-02-17 19:16:36 施工方案 我要投稿

工程施工方案模板汇编8篇

  为了确保工作或事情有序地进行,常常需要提前进行细致的方案准备工作,方案是有很强可操作性的书面计划。那么制定方案需要注意哪些问题呢?以下是小编为大家收集的工程施工方案8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

工程施工方案模板汇编8篇

工程施工方案 篇1

  今年是市政府提出的“创建年”,建设工程文明施工管理是创建工作的重要环节。为进一步深化文明城市和文明城区创建工作,确保“创建和谐环境、共建文明城区”的主题创建活动圆满完成,经研究决定,特制定区建设工程文明施工管理工作方案。

  一、加强领导,明确职责

  成立创建工作专班。专班由局长为组长,对创建工作全面负责;为副组长,主要负责创建工作的督促、协调工作;区建管站各副站长及市场管理科和市政管理科全体同志为组员,主要负责对全区建设工程文明施工的日常管理、监督和执法工作;专班下设办公室,办公室设在区建管站市场科,主要负责创建工作的联络协调和后勤保障工作。

  二、工作步骤

  (一)宣传、发动阶段:(20xx年4月1日至5月16日)

  创建活动采取上门讲解,召开动员会以及全区建设管理工作会等,加强本次创建工作的宣传。建设工程的参建各方要充分了解本次创建工作的重要意义,按照既定的措施方案及“文明施工八条标准”,建立完善的管理体系,制定行之有效的管理制度,及时完善施工现场的文明施工硬件设施建设。

  (二)自查、整改阶段:(20xx年5月16日至6月26日)

  各建设、施工、监理单位,要切实按照《市建设工程文明施工管理办法》的规定,开展全面自查、整改,并于6月26日前,向建管站市场科、市政科递交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的,要向建管站市场科、市政科提交书面报告,并说明原因,承诺整改落实时间。

  (三)检查、督促阶段:(20xx年6月26日至8月1日)

  创建专班根据各建设工程自查整改报告的情况,按照《市建设工程文明施工管理办法》的要求,分组对各个建设工程进行检查,督促各建设工程达到文明城市“创建”要求。8月1日前,检查组汇总检查情况,形成书面总结材料,并向全区通报。

  (四)总结、提高阶段:(20xx年8月1日至10月1日)

  创建专班要在前阶段检查情况的基础上,针对比较突出的问题,研究整改措施,加强督办力度,采取有效措施,解决重点和难点问题,确保在国庆节前,全区建设工程达到文明城市“创建”的要求。

  三、工作措施

  (一)认真搞好自查整改,完善文明施工体系,落实措施审查方案。

  对新开工工程,各建设单位、施工单位、监理单位要认真搞好自查整改工作,对施工组织方案的完备性和可行性要进行严格地认证和审查。在开工前,各建设单位、施工单位、监理单位要严格按照既定的措施方案及《市建设工程文明施工管理办法》进行自查整改,做到硬件设施具备,施工组织方案完善。对于不具备开工条件的工程,一律不予同意开工,各建设单位和施工单位、监理单位要在规定的时限内完善文明施工体系,落实整改措施。

  (二)突出重点,强化措施,切实把文明城市创建工作落实到实处

  辖区所有的在建工程,包括建筑工程、市政工程、拆迁工程,划分为两类。一类工程为沿河大道、中山大道、解放大道、长丰大道沿线的工程,二类工程为次干道、背街小巷、单位院内的工程。

  1、对于一类工程的要求

  (1)所有围墙严格按照“文明施工八条标准”搭建、建新,并保证整洁美观,踢脚线要求80CM以上,围墙必须上标语及喷绘。

  (2)材料堆放必须按照文明施工措施方案,堆放整齐,并挂牌。

  (3)进出道口必须硬化,设置冲洗槽,配备冲洗设施。

  (4)民工宿舍及居住环境必须达到“文明施工八条标准”要求。

  (5)有渣土运输的工地,运输车辆必须在区建管站悉数登记,要求封闭运输,并与施工单位签订《渣土运输承诺书》,坚决杜绝“带泥上路”。

  (6)保持外立面清洁,及时更换破损的安全网,坚决杜绝高空抛洒垃圾的行为。

  (7)保持场内清洁,及时冲洗、洒水降尘。

  2、对于二类工程的要求

  (1)所有围墙严格按照“文明施工八条标准”搭建、建新,并保证整洁美观。

  (2)材料堆放必须按照文明施工措施方案,堆放整齐,并挂牌。

  (3)进出道口必须硬化,设置冲洗槽,配备冲洗设施。

  (4)有渣土运输的工地,运输车辆必须在我站悉数登记,要求封闭运输,并与施工单位签订《渣土运输承诺书》,坚决杜绝“带泥上路”。

  (5)保持外立面清洁,及时更换破损的安全网,坚决杜绝高空抛洒垃圾的行为。

  (6)保持场内清洁,及时冲洗、洒水降尘。

  (三)加大投入,全力保障,进一步强化渣土运输、施工扬尘及特殊区域、时段的噪声污染控制工作

  各建设单位、施工单位、监理单位要加强对建设工程施工现场渣土运输及扬尘的控制工作,在严格执行《区建设局关于建设工程渣土运输专项整治方案》的基础上,建立长效的渣土运输管理机制。对施工现场的冲洗槽及冲洗设施的.使用情况以及道路硬化等问题,创建领导小组要进行不定期抽查,必要时采取夜间巡查的方式,坚决杜绝施工车辆沿途抛洒渣土或带泥上路,如发现问题,一律停工整改。

  各建设单位、施工单位、监理单位要认真监督检查施工现场的道路硬化和冲洗设施,严格控制施工现场的扬尘,坚决杜绝施工现场高空抛洒建筑垃圾的行为,对建筑及生活垃圾要及时清运,保持施工现场的整洁。

  在居民密集区域及重要的节假日、中考、高考时段,严格控制施工时间,防止施工现场的噪声污染。

  (四)以人为本,进一步加强对农民工的关爱,改善农民工生活环境

  各建设单位、施工单位、监理单位要按照“文明施工八条标准”的要求,加强对民工宿舍的管理,切实杜绝“通铺”现象,保证每个农民工使用高低床,并有“储物柜”。每个工地必须设置开水房,保证农民工使用。厕所要求做到及时冲洗、干净;食堂要求做到有卫生部门核发的《餐饮服务许可证》,有纱门、纱窗、纱罩,工作人员要有《健康证》,食品要由正规渠道进货等等,确实保证民工的身体健康。施工单位在冬季和夏季应制定相应的防冻防寒和防暑降温措施,切实维护农民工的权益。

  四、工作要求

  (一)统一思想,提高认识

  建设工程参建各方,要认真按照《市建设工程文明施工管理办法》的要求,坚持“谁建设、谁负责;谁施工、谁负责;谁监理、谁负责”的原则,认真做好自查、整改,并建立长效管理机制,确保创建工作圆满完成。

  创建专班,要充分认识到此次创建工作的重要性,严格按照创建工作方案的要求和步骤,认真履行工作职责。在检查和督促过程中,严格执法。

  (二)加强巡查,严格执法

  创建专班加大巡查频度,及时发现、纠正问题,力争将问题消除在萌芽状态。对于发现的问题,一律下达《限期整改通知书》,整改时间为三天;对复查没有通过,整改不力的工程,下达《停工整改通知书》,并处以经济处罚;对停工整改不力的工地,采取“不良行为公示”。

工程施工方案 篇2

  目前已进入严冬季节,天气骤冷,为保障路基、结构物工程冬季施工质量,应按照气温条件,对不同类型的工程项目,采取相对应的防寒、防冻措施,除严格按设计规范组织施工外,再提出如下冬季施工的具体要求:

  一、路基工程

  1、要求施工单位编制冬季路基施工作业计划,合理安排劳力、机具,集中力量充分利用中午前后有利气温,抢时间、抓进度、保质量。

  2、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的标志,防止被冰雪掩埋。

  3、尽量选用没有冻结的砂类土源,严禁冻土、过湿土上路,彻底清除土源中的树根、杂物等。天然含水量应小于25%,经过闷灰吸水,沙化后运送到路基上的土源含水量应小于20%。

  4、应当日上土,利用中午前后有利气温抢翻抢晒,在气温5℃以上碾压,不留松土过夜,次日仍然在中午前后翻耕晾晒,碾压成型,达标报验0℃以下不得施工作业,5℃以下不得碾压,并注意施工段落不宜过长。

  5、冬季路基填筑时,每层的松铺厚度应按正常施工减少20%~30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。

  6、挖填方交界处,填土低于1米的路基都不应在冬季填筑施工。

  7、挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留30cm厚台阶,待到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡。挖至路床以上1米时,挖好临时排水沟后,应停止开挖并在表面覆以松土,待到正常施工时,再挖去其余部分。每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖阴处,如开挖时遇地下水源,应及时挖沟排水。

  8。已报验成型的路段,禁止车辆随意通行,对于无法施工的路段,上土覆盖,保温防冻。

  二、混凝土工程

  1、遵照执行宁镇指字12号文《关于中小桥工程下部结构使用商品混凝土的通知》。

  2、拌和场:

  (1)严格检测,控制砂石料含泥量指标;

  (2)砂石材料堆放要有利排水,必要时应用塑料布覆盖,防止冰、雪、水渗入其中,粗细骨料中不得夹有冻块或结团;采用加热水拌和并适当加长拌和时间,保证混凝土的和易性和流动性;

  (4)提前做好抗冻混凝土配合比的设计试验工作,调整配合比,掺配防冻剂,减水剂来提高混凝土的早期强度和抗冻性能;

  (5)加强混凝土试块的管理,增加与构件同条件下养护的混凝土试件的'数量。

  3、钻孔灌注桩:

  (1)尽量缩短混凝土的运输时间;

  (2)防止泥浆温度过低,粘土冻结,导致泥浆性能指标下降;

  (3)在两节钢筋笼连接部位应尽量采取预热措施,保障焊接质量;

  (4)做好钻孔及灌注设备的保暖防冻工作,保障各项施工设备的正常运转;

  (5)浇筑与钢筋笼焊接应在5℃以上白天进行,尽量避免夜间施工。

  4、钢筋制作:

  (1)钢筋尽量堆放在作业棚内,或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻;

  (2)焊接钢筋应在作业棚内进行,焊缝部位应采取预热措施;

  (3)预应力钢筋张拉设备(油压表、油泵、千斤顶等)和各项张拉操作均应在作业棚内正常温度条件下运行。

  5、小型结构物:

  (1)应在白天中午前后高温时段浇筑,要有足够的振捣时间;

  (2)模具、钢筋笼上无霜冻;浇筑完成后,混凝土覆土工布保温,拆模时间不易过早;温度过低,在5℃以下停止施工。

  6、冬季混凝土施工关键问题是如何根据不同类型的混凝土采取不同的加热保温措施,以保障混凝土在不低于5℃环境下施工作业,并正常保温养生。

  三、其他注意事项

  1、为职工创造良好的冬季施工的生活、生产环境,保暖、照明设备齐全。

  2、高空作业时,清扫作业面上冰雪,防滑、防风,强化安全防范措施。

  3、加强安全用电管理,对所有电路作一次安全检查,破旧电线即时更新,严禁乱拉乱扯。

  4、加强对施工可用的便道、便桥维护,清理好排水沟,以保证其畅通无阻。

  5、密切注意天气预报,并从物质上做好保温材料的准备,冬季施工的各项投入应予满足。

工程施工方案 篇3

  一、施工准备

  1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。

  2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下:

  (1)液限;

  (2)塑限;

  (3)颗粒大小分析试验;

  (4)含水量试验;

  (5)土的承载比试验(CBR)值;

  (6)有机质含量试验;

  (7)易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。

  3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

  4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。

  5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。

  6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。

  7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

  8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。

  二、铺筑

  试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度,各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后,确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时,重新做试验,取得准确参数。

  三、施工方法

  (一)施工原则施工时,按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

  1、路基施工,集中力量连续快速施工,分段完成;

  2、冬季施工时,不安排路基填筑施工,雨季尽量不进行路基填筑施工。

  3、作好截防排水措施,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

  4、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。

  (二)路堤填筑

  1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。详见《路基填筑施工工艺框图》

  (1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高,分层进行平行摊铺,保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于50cm,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。

  (2)路基填土高度小80cm(包括零填)时,对于原地清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时,路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于90%。

  (3)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1m,用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡,且台阶保持无水。

  (4)加宽旧路堤时,沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

  (5)路基填筑分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。

  (6)用透水性较小的土填筑路堤时,将含水量控制在最佳含水量±2%范围内,当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡,填筑上层时,不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

  (7)路基填土要求洒水至最佳含水量碾压,对路基填土的土质严格按设计要求取用,对土质不满足CBR值要求的进行换填,在指定的取土场取土进行路基填筑。

  (8)填方高度小于8米时边坡率为1:1、5,大于8米时,每8米设2米宽的护坡道,边坡率为1:1、5、

  (9)雨季填筑路堤时,保证随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成2~3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

  (10)零填顶面以下0-30cm范围内的压密度,不小于95%。如果不符合要求,翻松再压实,使压实度达到规定的要求

  (11)旧路改造主要利用旧路路段,填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密实度及CBR值达不到要求的段落,将旧路基按要求部分挖除,并换填CBR值满足要求的填料;有层间水的挖方段落,底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段,将旧路基全部挖除,然后填筑满足CBR值的填料。

  2、填石路堤

  (1)修筑填石路堤,将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3,大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑,在填筑的同时,边坡用硬质石料码砌,厚度不小于1m,在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

  (2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

  (3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

  3、路堤填筑时的'注意事项:

  (1)河沟路堤填土,连同护道在内一并分层填筑,可能受水浸淹部分的填料,应选用水稳性好的土料。

  (2)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。

  (3)路堤基底原状土的强度不符合要求时,进行换填。

  (4)路基施工中为防止雨水冲刷边坡,在路基两侧20m左右做临时泄水槽,槽底铺塑料布,路肩做挡土埝,以利于雨水排出。

  4、结构物处的回填施工

  (1)进行结构物处回填施工时,配备专职质检人员,增加自检频率,确保工程质量。

  (2)结构物处的回填,回填时圬工强度的具体要求及回填时间,按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。

  (3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等,或半刚性材料等,填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑,石灰剂量需根据试验数据确定,其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。

  (4)涵背填土顺线路方向长度,顶部距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

  (5)结构物处的填土分层填筑:每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。

  (6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压,局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度,压实度不低于《技术规范》中规定值95%。

  (7)台背回填时,派专人负责,使用专门的机具挂牌划线施工,每层填筑进行照相,并附检测资料存档。

  (三)路堑开挖

  1、土方开挖:

  (1)施工前按图恢复中线,复测断面、测设出开挖边线,并鉴定即有边坡是否稳定,如不稳定,采取必要的加固防护措施。

  (2)做好堑顶截排水,并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。

  (3)土方开挖以机械为主,分段进行。每段自上而下分层开挖,并及时用人工配合挖掘机整刷边坡,对不便机械施工的地段采用人力开挖。

  (4)开挖过程中,派专人仔细调查开挖坡面稳定情况,发现问题及时加固处理,同时做好地下设备的调查和勘察工作。

  (5)土方地段的路床顶面标高,考虑因压实而产生的下沉量,其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。

  (6)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺。

  (7)冬季施工时,开工未挖完的土质路堑、基坑时,将开挖面表层翻松30-40cm,耙平作为保温层防冻;已开挖完的,表层预覆松土或草袋上覆松土,待继续施工时再清除。土方开挖完毕,立即施工上部结构,防止基底冻结;如有工艺间歇,按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量,应根据挖去能力和气候条件确定,连续挖掘清除,随挖随运,避免重新冻结。基坑回填作好土质保温,防止地基周边和基坑四周的土受冻。

  (8)雨季开挖土路堑时,分层进行开挖,每层底面设大于1%的纵坡,挖方边坡沿边坡预留30cm厚,待雨后再整修到设计边坡线,开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高。

  (9)土方开挖时,对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

  (10)在居民区附近开挖土方时,采取有效措施保证居民及施工人员的安全,并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

  2、石方开挖依据设计图纸,根据取土场距离既有线及居民区位置的远近,石方开挖采用两种方法。

  (1)取土场距离既有线和居民区较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。

  ①爆破施工

  a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。

  b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

  c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。

  如发现孔位和深度不符合设计要求时,进行补孔或透孔。严禁少打眼,多装药。清除孔口周围的碎石、杂物,对于孔口岩石破碎不稳固段,进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。

  d、装药:严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。

  e、炮孔堵塞:炮孔堵塞长度大于最小抵抗线,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

  f、爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路敷设,严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,起爆点设在安全地带。

  g、起爆:网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下在规定时间,指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。

  h、安全检查爆破完成间隔规定时间后,安全检查无误,即可进行机械施工。

  i、总结分析:爆破后对爆破效果进行全面检查,综合评定各项技术指标是否合理,进一步确认已暴露岩石结构,产状、地质构造、岩石物理力学性质,综合分析岩石单位耗药量,作好爆破记录,聘请有经验的爆破专家进行分析、总结,对下一循环爆破作业进行优化。

  ②保证安全、质量的技术措施

  a、用塑料导爆管非电起爆技术,起爆系统不受雷电干扰,安全可靠。

  b、采用微差爆破技术,改善破碎质量和控制爆破振动,在环境复杂的地段,为了确保附近的建筑设施不受振动的影响,采用孔内、孔外相合的微差起爆形式,做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔,最大限度地降低爆破振动,使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。

  c、采用先进的爆破技术,对于石质坚硬,整体较好的岩石进行爆破时,应用宽距离爆破技术,通过增大孔距、减小排距,充分利用炸药能量,在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下,可以改善破碎质量。

  d、为了确保边坡的稳定和平整度,除坚持采用光面爆破外,根据实际情况,适当增大边坡保持层。在石质较差地段,进行深孔爆破时,要减小梯段高度,实行微差爆破,尽量减少爆破药量和分段药量,以免扰动山体。

  e、从开始装药,即设置安全警戒,防止非作业人员进入现场。网路连接后,工作人员逐渐撤离,警戒员、防护人员在指定地点就位,实行区段临时封闭,防止人、车等进入施爆区。

  (2)当取土场距离既有线和居民区较近时,爆破断面临近既有线,安全施工要求高,难度大。为确保既有线行车安全,施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。

  ①爆破施工方法

  a、双层防护排架搭设施工作业时在临近既有线一侧,按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚,锚杆长度为1、5米,埋设深度为1米,间距为2米。排架立管套住地锚杆,纵向管距1米,前、后排管距40厘米,排架横管间距2、0米,内侧挂竹排,同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固,锚杆长1、3米,埋设深为1米,间、排距为4米×4米,拉筋为φ12钢丝绳。开挖作业面的形成及爆破方法:将开挖断面分成若干个梯形三角台阶,纵向从两端向中间控爆,横向台阶的工作面一般与线路方向形成60-70度夹角,以使最小抵抗线方向背离既有线方向。根据边坡设计要求,光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。

  b、炮位覆盖措施炮孔覆盖:购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。

  这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性,不易折断,并有一定的重量,不易被爆炸气浪抛起,而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米,编织要严实,四面用钢丝扎紧加固。土袋覆盖加压:在柔性炮被上方加压土袋,并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护,钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土,严禁装石子,以免飞石伤人。炮孔阻塞:炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线,阻塞材料采用沙土堵塞。

  c、布孔形式孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。

  d、爆破方法采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽,竖直角应大于60度,台阶宽度高度均为2米,台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法,防护墙高为1、5米左右,厚度为2米左右,微差分段为:前排1段,后排3段,单排炮孔使用同段;

  设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段,后排为7段,此台阶为纵向台阶,在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长,纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部,用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成,外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失,防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。

  e、爆破工作程序每一轮爆破施工前,先由技术负责人编制施工设计,并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作,每一道工序完毕后应履行签字手续,做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。在钻孔与装药施工中,发现与设计不相符,工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论,确定最佳施工方案,并在爆破工作记录表的变更说明中注明。装药工序施工前,由现场负责人对炮孔进行抽查,并认真填写“炮孔检查记录表”,如符合要求,方可进行装药,否则严禁装药。当各工序都进行完毕后,由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查,确认可以施爆后,履行签字手续。

  现场负责人向防护人员发出开始警戒指令,并鸣笛,对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况,确认安全后,由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令(注意:起爆网路与起爆器此时方能进行连接),同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。起爆后,由技术负责人与安全负责人到现场进行检查,确认安全后,由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情,现场负责人应立即组织抢险工作,在相关旁站人员确认安全后,方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时,由现场负责人组织出碴施工。现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会,对此次爆破的效果进行分析,总结经验,并作爆破工作记录。技术负责人进行现场勘察,进行下一轮爆破的施工准备工作。

  f、控爆施工注意事项严格控制爆碴的破碎程序:要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。严格控制爆破松动范围:要求施工放样要准确无误,爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求,爆破后的边坡平顺而稳定,半孔率不小于90%。

  严格控制爆破四害:爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。控制滚石:该控爆段山体上部存在危石,在施爆前,必须对其进行加固或处理,确认安全后方可进行爆破施工。控制飞石:爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石,在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗,采用合适的装药方法和起爆方式,提高炮孔的阻塞质量,以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等,达到松动而无剩余能量造成飞石。加大装药的分散合理性:将炸药理进行分散化和微量化处理,采取“密布孔,浅打眼,少装药”的方法将总装药量“化整为零”,合理地、微量地分布在多孔之中,以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。选择最优抵抗线方向:在最小抵抗线方向,爆破地震强度最小,反方向最大,侧向居中。然而,在最小抵抗线方向上,又是碎块飞散的主导方向。

  为了综合减震和控制飞石,应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置,分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。

  ②施工安全防护措施

  a、防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工,并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。

  b、防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。

  c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后,按间距约5米设置揽风绳,揽风绳采用钢丝绳制作,并用φ32钢筋锚固于边坡坡面上。

  d、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。

  e、炮位覆盖柔性炮被,上另压一层土袋,并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。

  f、为防止出现意外事故,爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。

  g、为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全,在施工爆破作业现场设防护人员,防护员配备一面红色信号旗,信号旗要求用塑料胶带粘接,在出现特殊意外险情时拦停车辆。

  3、弃方

  (1)运至指定的弃土场进行弃土,并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案,以及排水系统的布置方式。

  (2)做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅,对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。

  (3)弃方时,采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。

  4、边沟的开挖

  (1)边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求,按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。

  (2)在超高路段,边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好,保证曲线内侧没有积水和外溢。

  (3)路堑与路堤连接处,边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟,保证路基附近不产生积水。

  5、填挖过渡段施工全线填方与挖方交界处全部铺设50×15、3m2的土工格栅,规格为25、4×25、4mm,经向及纬向抗拉强度50KN/M2,土工格栅铺在土基与砂垫层之间。

  (1)施工方法

  ①施工时先平整场地,清除基底,铺设砂垫层,含泥量小于3%。确保地面平整及地下水顺利流出堤外。

  ②沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度,满足规范要求。土工格栅每层应包裹填料,其长度不小于1、0m。

  ③格栅铺完后,及时填筑填料,避免阳光长时间直接曝晒,一般不大于48h。从沟部开始向中间填土,碾压机械、工程车辆不直接走行在格栅上。每层的垂直位置,严格按设计图纸铺设,误差不超过规范碾压层厚的1/2,填土按1m每周的速度上升,当孔隙承压力达到临界值时,停止填土。

  (2)注意事项

  ①使格栅最大强度方向与最大受力方向一致。

  ②避免浪费。

  ③格栅的切割量与缝接量严格控制。

  ④沟内曲线处铺设布局要合理。

  (四)路基整修

  1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。

  2、土质路基用机械刮土补土,人工配合机械碾压的方法整修成型,深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡,严禁在边坡上以土贴补。

  3、在整修需加固的坡面时,预留出加固位置,对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段,采取边坡挖台阶,分层填补,仔细夯实的方法处理。

  4、填土路基两侧超填的宽度予以切除,边坡缺土时,要挖成台阶,分层填补夯实。

  5、挂线进行边沟整修,路基整修完毕后,堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。

工程施工方案 篇4

  一、编制说明

  1.1编制目的

  为保证XX项目基坑工程冬季施工期间的施工质量和安全,保证工程的正常、连续进行,确保公司年度施工计划和质量目标的顺利实现,特制定本措施。

  1.2编制依据

  1.2.1施工图纸

  1.2.2主要规范、规程(见附表1)

  二、工程概况

  XX项目场地位于XX地域,该基坑开挖深度为XXm。

  三、冬季施工的定义

  根据《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97中规定:“根据当地多年气象资料统计,当室外日平均温度连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。”

  四、冬季施工的目标

  1.保证冬期连续施工,完成生产计划,确保工程各项目标顺利实现。

  2.确保冬期施工期间的工程质量,保证施工成品不受损坏,保证混凝土、砂浆不出现冻害等质量事故。

  3.保证冬期施工期间的施工和消防安全,杜绝重大隐患,不发生人身伤亡等重大事故。

  五、冬季施工总体部署

  5.1组织准备

  为了确保冬期施工的顺利进行,应充分重视。

  1.首先全体职工要从思想上树立冬季施工意识,特别是初冬与冬末,克服不冻不动的被动现象;

  2.成立以项目经理为第一负责人的施工现场冬期施工领导小组,成员主要由工程、技术、质量、材料等人员组成。

  冬季施工领导小组内部分工如下:

  项目经理:负责组织冬施准备落实及冬施实施情况的检查,并负责监督检查冬施期间的质量安全措施落实情况。

  技术人员:负责冬施技术措施的编制、审核工作,并负责监督检查冬施各项技术措施的准备及落实。

  3.进入冬期施工前,对掺外加剂人员应学习本工程范围内的有关知识,明确职责。

  4.冬期施工期间,应密切注意和掌握天气预报和寒潮、大风警报,以便及时采取防护措施。

  5.2技术准备

  冬季施工前制定技术措施,结合工程特点进度情况编制好冬期施工技术措施,针对本工程特点制定冬季施工重点分项工程的技术措施。

  5.3现场准备

  1.根据实物工程量提前组织测温计等有关机具、防冻剂等材料进场。

  2.冬施期间,空压机、锚杆钻机等设备的防冻保温工作按动力机械系统冬施措施贯彻执行。

  六、冬季施工的`技术要求

  1.钢筋在运输和加工过程中要防止撞击和刻痕。

  2.当雪天、风速超过5.4m/s(3级风)时进行焊接作业,应采取遮蔽措施,焊后为冷却的接头不得碰到冰雪。在负温下施工时,对气源设备应采取保温防冻措施。

  3.选用防冻剂要根据预报最低温度,按《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-88有关规定执行。

  七、冬季施工质量及安全保证措施

  加强冬季施工组织领导和冬季施工管理工作,落实责任制,建立冬施质量体系。项目经理部要设置专人收看当天或近期天气预报,根据气温变化采取对策,保证冬施顺利进行。各分项工程的冬季施工质量及安全保证措施如下:

  1.花管、钢绞线不得有冰、霜和冻块。

  2.湿作业锚索施工时,钻孔过程中排出的水要组织定向有序排水,不得泛流,冻结土体。

  3.混凝土喷射作业需外加防冻剂,确保工程施工质量。

  4.钢腰梁的加工场地和堆放在场地应平整密实,防止因冻融产生地面下沉,造成钢腰梁弯曲。

  5.安装钢腰梁之前,应清除上面的积雪积冰。

  八、安全消防措施

  1.冬期前后,对现场的施工设备应进行经常检查维修,做好防冻防寒工作。

  2.现场供电要有专人管理,按规定作好电气设备的接地、接零。现场所有电器设备必须由专业电工负责安装、接线、维修等。

  3.各种动火照明电线不得使用破线或绝缘不良的电线,线号要符合安全用电量。

  4.电线进入工作现场与物体接触应架设牢固,不得松动,防止风刮磨擦起火。

  5.安全人员应对施工人员加强冬期施工的安全教育工作。

工程施工方案 篇5

  摘要:随着我国经济社会的不断发展,我国国有工程的发展也是相当迅速。我国人均水资源并不丰富,且时空分布不均,这决定了我国是一个水旱灾害频繁而严重的国家。所以水利工程一直是国家和百姓关注的重点工程项目,如何更好地建设水利工程是我们国家目前最关心的问题。本研究分析水利工程的特点,探究其施工方案准则,更好地发展水利工程。

  关键词:水利工程;施工方案;选择准则

  前言:

  水利工程是工程建设中非常重要的部分,对我国电力发展以及人民生活和工业生产都有重大的作用。水利工程施工工程周期长、资金投入巨大、波及范Χ广、工程结构复杂、影响力大等诸多特点。水利工程施工方案的选择一直是受人关注的重要话题之一。本研究提出了如何进行科学的选择以及注意事项,希望能对水利工程专业有一定的帮助。

  1、水利工程的简单介绍

  水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪涝灾害,并进行水量的调节和分配,以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物,以实现其目标。按目的或服务对象可分为:防止洪水灾害的防洪工程;防止旱、涝、渍灾为农业生产服务的农田水利工程,或称灌溉和排水工程;将水能转化为电能的水力发电工程;改善和创建航运条件的航道和港口工程;为工业和生活用水服务,并处理和排除污水和雨水的城镇供水和排水工程;防止水土流失和水质污染,维护生态平衡的水土保持工程和环境水利工程;保护和增进渔业生产的渔业水利工程;Χ海造田,满足工农业生产或交通运输需要的海涂Χ垦工程等。一项水利工程同时为防洪、灌溉、发电、航运等多种目标服务的,称为综合利用水利工程。水利工程规划的目的是全面考虑、合理安排地面和地下水资源的控制、开发和使用方式,最大限度地做到安全、经济、高效。水利工程规划要解决的问题大体有以下几个方面:根据需要和可能确定各种治理和开发目标,按照当地的自然、经济和社会条件选择合理的工程规模,制定安全、经济、运用管理方便的工程布置方案。因此,应首先做好被治理或开发河流流域的水文和水文地质方面的调查研究工作,掌握水资源的分布状况。个水利工程一般都设有专门的运营管理机构,它是管理单λ,又是生产单λ。一个大型综合利用水利枢纽工程,往往和国民经济中的若干部门有关。为更有效地发挥工程作用和充分经济、合理、安全地利用水力资源,必需加强协调和统一指挥,选择出最优秀的水利施工方案。

  2、水利工程施工方案的选择方法

  2.1灵敏值分析法

  在工程评估和决策选择时,较为常用的一个方法是灵敏值分析法,这种方法可以对某一个或某几个因素变化对目标的影响进行较为客观的分析。在这种方式中,通过可以对水利工程施工的时间跨度、投入经费、现场设备和施工人员等因素对工程本身的灵敏度进行分析,从而得出一个较为优化的施工方案。水利工程施工中进行灵敏值分析方法,有很多优点,同时,也存在缺点。需要人工根据多个实验或数据模拟绘图和分析,来实现分析对象参数的优化,这种方法繁琐、冗杂、耗时而且耗费人力,当同时有多个施工项目进行方案选择时,效率极其低下。灵敏值分析法是人工根据自己工作经验对分析对象的灵敏值进行感知,并有切实可靠的依据,也有统一的分析标准和评价原则,因此,分析出来的数据带有很强的主观性。在水利工程施工过程中,有一个对施工周期和施工费用产生影响,其它条件都不发生变化的'情况下,就无法对确定详细的方案,虽然最终的方案有所优化,但仍然存在很多的局限性。

  2.2模糊因素决策法

  模糊因素决策法是对水利工程施工中模糊因素进行分析选定施工方案的一个重要方法。模糊因素决策法的决定空间是离散性的,它的选择空间较大,可以对已知的和δ知的多种因素进行分析和选择,并在此基础上对工程施工因素进行综合评价,最终决定水利工程施工方案的选择。在模糊因素决策法中既可以对工程施工过程中的定性因素和定量因素进行分析,也可以对随机因素和糊因素进行分析;所涉及到的数据可以是精确的,可以可是模糊的。因此,这种模糊因素决策法具有其它水利工程施工方案选择方法所不具有的优越性,在具体的工程施工方案选择中,我们可以深入研究模糊因素决策法,对水利工程施工方案进行优选。

  2.3层级目标优化法

  层级目标优化方法,是针对不同目标进行水利工程施工方案的选择,这种方法在方案的选择是,要实现不同的目标达到最优,这种方法涉及到数学模型的建立,是用数学思维的方法进行方案的选择,这种方法需要决策者有较高的专业素质。对于水利工程施工方案的选择而言,各项变量因素和工程目标二者存在是离散的一一相应的关系,不存在绝对的连续的变量关系。因此,要设定层级化的多个目标,并对各项变量因素和层级化的工程目标进行变量关系的分析,并给各级目标设定重要性系数,建立连续性的数学模型,并应用到具体的工程实施方案之中。最后,对于优化结果进行数据化整理,并结合工程本身特点进行方案的敲定和选择。层级化目标优化方法避免了灵敏值分析法的人工优选的弊端,减少了人力的消耗,提高了工作效率,为水利工程施工方案的选择提供了一套可以参考的科学的指标和准则。

  3、水利工程的选择准则

  确保工程质量和施工安全。有利于缩短工期、减少辅助工程量及施工附加工作量,降低施工成本。充分考虑各分部分项工程的主要施工方法;工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划;劳动力安排计划;确保工程质量的技术组织措施;确保安全生产的技术组织措施;确保文明施工的技术组织措施;确保工期的技术组织措施。工程开工前,编制详细的施工区和生活区的环境保护措施计划,报监理工程师审批后实施。根据具体的施工计划制定出与工程同步的防止施工环境污染的措施,认真作好施工区和生活营地的环境保护工作水利水电,防止水利工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。施工调度部、试验室及职业健康环境安全部全面负责施工区及生活区的环境监测和保护工作,接受监理工程师的指导。

  4、水利工程施工的注意事项

  适应工程所在地的施工条件,符合设计要求,生产能力满足施工强度要求;设备性能机动、灵活、高效、能耗低、运行安全可靠,符合环境保护要求;应按各单项工程工作面、施工强度、施工方法进行设备配套选择;有利于人员和设备的调动,减少资源浪费;设备通用性强,能在工程项目中持续使用;设备购置及运行费用较低,易于获得零、配件,便于维修、保养、管理和调度;新型施工设备宜成套应用于工程,单一施工设备应用时,应与现有施工设备生产率相适应;在设备选择配套的基础上,施工作业人员应按工作面、工作班制、施工方法以混合工种结合国内平均先进水平进行劳动力优化组合设计。

  5、结束语:

  通过本研究对水利工程的简单介绍和选择方法,我们可以应用到水利工程施工技术中,更好进行水利工程项目。水利工程不仅通过其建设任务对所在地区的经济和社会发生影响,也对自然环境产生影响,所以在水利施工过程中,要充分考虑各种因素的影响,为百姓的生产生活带来更多的福利。

  参考文献:

  [1] 宋智强.浅析水利工程施工方案和施工方法的实践[J].中国新技术新产品. 20xx(22)

  [2] 宋力,孟仁富,周金山,薛松.基于层次分析的水利工程施工方案优选[J].人民黄河. 20xx(07)

工程施工方案 篇6

  为进一步落实市委市政府关于《天津市清新空气行动方案》指示精神、天津市建交委下发的《市建设交通委关于进一步加强建设工程施工扬尘管理的通知》(津建质安【20xx】161号)文件精神和××集团4月22日第4次安全例会上××副总经理指示精神,彻底治理建设工程和地块整理扬尘对空气质量和市容环境的影响,依据《天津市城市管理规定》、《天津市建设工程文明施工管理规定》(20xx年6月1日津政令第100号)、《关于印发<××集团建设工程文明施工管理办法>的通知》(津××建【20xx】400号)、《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)等相关规定,按照××公司20xx年年度安全工作会议部署安排,特制定本实施方案。

  一、工作目标

  通过建立有效的管理制度和保障措施,达到《天津市清新空气行动方案》及××集团20xx年×月×日第×次安全例会确定的关于站点项目确保扬尘治理达到“工地周边100%设置围挡、散体物料堆放100%苫盖、出入车辆100%冲洗、建筑施工现场地面100%硬化、拆迁等土方施工工地100%湿法作业等5个100%”的要求标准,实现建设工程施工和地块整理扬尘治理工作制度化、规范化,持续改善我市环境空气质量。达到消除施工现场施工扬尘,杜绝渣土运输撒漏扬尘的目标。

  二、组织机构

  ××公司防治扬尘污染领导工作组

  组长:××× 公司总经理

  副组长:×× ××

  成员:×× ××等

  拟启动各工程项目负责人

  各地块责任区负责人

  三、防治内容及标准

  (一)建设施工工地

  建设工地施工扬尘防治工作,重点采取设置工地围挡、硬化主要道路、规范物料码放和散体材料堆放、配备现场出入口冲车设施、密目网封闭建筑立面、禁止现场搅拌混凝土等6个方面的措施,具体标准如下:

  1、工地围挡标准

  工地围挡严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》和《天津市城市轨道交通工程文明施工标准化图集》。建筑工地,采用实体围墙装饰或钢结构架体围挡,有基础和墙帽,配备夜间照明设备,高度不得小于2.5米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施。市政路桥工地,采用白色彩钢板围挡,高度不得小于2米,围挡根部与地面不能有空隙,必须稳固、安全、整洁、美观。

  2、工地现场主要道路标准

  建设工程施工现场道路,应当混凝土硬化,并及时清扫洒水降尘,达到车辆行驶无扬尘的标准。

  3、工地物料码放、散体材料堆放标准

  (1)裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。

  (2)施工现场堆放砂、石等散体物料的,应当设置高度不低于0.5米的堆放池,并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中堆放,堆放高度不得超出围挡高度,并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭,达到无空隙的苫盖标准。

  (3)施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放,并设置标识,禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。

  4、工地出入口标准

  所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置,冲洗平台应设置于工地大门内侧,其周边设置排水沟,排水沟与沉淀池相连,并按规定处置泥浆和废水排放,沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况,配备专职人员,负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和车身冲洗,达到车辆无带泥上路的.标准。出入口设置监控摄像头,监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。

  5、建筑立面密目网封闭标准

  建筑工程立面必须采用规格不低于20xx目的密目式安全立网进行全封闭,并保持清洁,封闭严密。建筑垃圾和废弃物应采用密闭式串筒或其他有效防尘措施清理搬运,不得从建筑物高处倾倒。

  6、其他要求

  施工现场必须采用商品混凝土和预拌砂浆,禁止在施工现场搅拌混凝土和灰土,禁止露天堆放水泥和石灰,禁止焚烧垃圾等有害物质,禁止使用煤炭、木材及油毡、油漆等材料作为燃烧能源。切割石材等产尘作业应采取降尘措施。

  (二)工程渣土运输

  1、 工地出入口硬化不少于30米,并设置车辆冲洗设施,对驶出场区的渣土车辆车轮车身进行冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。

  2、工地场区应设置专人对工地出入口及工地场区周边道路清扫冲洗,达到车辆行驶无扬尘的标准。

  3、渣土运输车辆必须采用密闭运输,平槽装运,渣土不得超过车辆侧帮,严禁装运湿泥。

  4、基坑内道路应硬铺,不得有浮土,防止车辆驶过造成扬尘。

  5、禁止渣土外溢至围挡以外,工地场区内暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。

  (三)土地整理地块(已完成土地移交手续)

  要按照市里提出的“5个100%做到”中散体物料堆放100%苫盖的标准要求做好扬尘治理工作。

  四、治理措施

  (一)落实责任,实行网格化管理。制定公司扬尘污染点位图表,建立台帐,纳入××集团扬尘污染点位总图和防治责任总台帐。按照治理小组领导分工负责制执行。在××基础设施配套工程招标和合同签订中增加文明施工及施工扬尘防治内容,明确按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)执行。开工前要求施工单位制定《施工扬尘污染防治实施方案》,落实各项防尘措施,否则不得开工。已开工项目施工扬尘治理达不到标准和要求的项目一律停工整改,经复查达到要求后复工建设。监理单位将施工扬尘治理纳入监理范围内,监督施工单位落实防尘措施。

  (二)对渣土运输严格管理。实行施工单位和渣土运输单位之间的协议公司备案制度,要求对渣土运输管理做到严禁分包给无渣土运输资格的企业,严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土,严禁无牌照车辆进入工地,严禁不平槽装运车辆驶出工地,严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地,严禁装运湿泥,严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地,严禁无工地标牌的车辆进出工地。

  明确要求渣土运输企业要达到具备基本安装卫星定位系统并与公安交管部门联网条件,渣土运输不按要求落实时要严肃追究施工单位管理责任。

  (三)加大检查力度。项目现场实行施工单位自查制度和监理单位每日巡查制度;项目负责人每周联合检查和不定期抽查制度;公司安委会每月一次安全文明施工检查和不定期抽查制度。在重大节假日执行节假日检查办法,加大检查力度;配合上级单位和部门做好不定期检查;对整理地块加大重点巡查力度。对措施不到位、责任不落实、整治效果差的项目和整理地块即时下达限时整改通知书,到期仍未整改到位的按照相关法律法规和公司文明施工管理办法处罚规定执行。

  (四)建立考核惩处机制。严格按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)规定执行,如果发生上级单位通报和约谈情况,除了按照相关规定处罚代建单位、施工单位、监理单位责任人以外,要按照公司规定对相关责任人做出处理和处罚。将扬尘治理工作情况与年终考核挂钩。

  天津市××有限公司

  二〇一X年四月二十四日

工程施工方案 篇7

  一、铝合金门窗安装:

  ㈠作业条件:

  (1)施工人员必须认真熟悉本工种设计图纸及有关技术文件。

  (2)塑钢门窗安装的施工进场时间必须在土建封顶,断水后进场院。

  (3)安装施工部位的土建残于物必须清除干净。

  (4)门窗洞口检查:

  1、同一层楼水平允许偏差不得超过±2、6MM,门窗洞中心线从顶层到底层的允许偏差不得超过±5MM。

  2、洞口尺寸检查:安装前,应检查门窗洞口几何尺寸,当门窗框按水平线和中心线安装后,周边应留有20—25MM宽的填缝间隙对间隙不合要求者,应经修理才能安装。

  3、对湿作业要求:塑钢门窗安装应安排在室内外粉刷等湿作业完工后进行,特殊情况由双方协商解决。

  4、脚手架搭设:安装塑钢门窗用的脚手架可用土建施工脚手架也可另搭。

  ㈡装工艺流程:

  测位定线→门窗框安装→填缝→门窗扇安装→玻璃安装→验收交工

  ㈢装工艺

  1、测位定线:根据土建部门提供的合金窗口标高,在洞口墙上弹出门窗框安装位置准线。

  2、门窗框安装

  (1)门窗框安装

  A、将门窗框安放到洞口上后,应先用木楔临时稳定,为是上下左右各个门窗框安在同一竖直线和水平线上,应拉通线进行调整,框表面距外墙表面尺寸应调至统一,对框的正侧面的水平度及垂直度应有尽有校正,经校正合格后紧木楔,完成上述工序后,应再重复一次。

  B、门窗框在安装就位前应用塑料薄膜和胶纸包缠保护。

  C、门窗框在安装就位中,严禁用金属锤敲击铝门窗框。

  (2)质量要求

  A、窗框两对角线长度差:

  对角线﹤200MM时应﹥2MM

  对角线﹥200MM时应﹤3MM

  B、门窗框正、侧面垂直度:﹤2MM

  C、门窗框的水平:﹤5MM

  (3)门窗框固定

  ①固定方法与零件:采用厚度不小于1、5MM的铁件(铁件必须镀锌)用膨胀螺栓或钢射钉将门窗框与墙体固定牢。

  ②固定点位置:固定铁件应在铝门窗框四周均匀布置,相邻铁件应内错开,固定点的间距﹤450MM,转角昝的铁件应与门窗框的转角点有80-100MM的距离。

  ③立柱嵌固长度:组合窗框间立柱,其上下端均应长出顶或框底25MM埋入墙内嵌固,在转角处的主柱其上下两端的嵌固长度应在35MM以上。

  ④坚固件的`位置要求:螺栓、射钉等坚固件离墙体边缘不得小于50MM。且应错开墙体缝隙,以防坚固失效。

  (4)门窗框与墙体间填缝:

  填缝作法:当设计未规定填缝材料,应采用矿棉毡填塞缝隙,()其外表应留5-8MM深的槽口,对槽口应填塞嵌缝油膏,严禁用水泥砂浆填塞缝隙。

  (5)门窗扇安装

  ①推拉式门窗的安装

  A、安装顺序:内侧门窗扇先装入门窗况,外侧的后安装。

  B、锁紧装置:为使门窗扇锁紧有效,钩锁扣安后应对中并进行调整。

  C、安装高度调整:为使门窗安后启闭灵活,关闭严密,应对门窗扇的平行度、垂直度及安装高度进行调整、检查。

  二、外墙面砖贴面

  1、施工准备工作

  (1)搭设好架,并清除作业面上的施工在障碍,材料及所需机具应齐备,以保证连续作业条件。

  (2)面砖材料进场后应开箱检查其规格,颜色进行分类,特别是几何尺寸分类不宜过多,一般最多A、B、C三种,若有歪斜、缺楞、掉角、翘棱、裂纹和颜色不均的应剔出,不得使用,同时应将面砖送实验检验其强度是否符合要求。

  (3)嵌贴面砖前应待屋面防水工程完成后,同时在不受其它工作污染和损坏的条件下进行。

  (4)在嵌贴前应根据建筑物的实际尺寸进行预排,对有出入的地方尽量想办法克服或进行活当调整,并制作出作业方案,贴出样板,待有关方面确定后,即可向操作班组进行技术交底。

  (5)嵌贴面砖所用水泥宜用不低于32、5级普通水泥。

  2、施工操作程序及工艺

  (1)操作程序:基层→贴饼、冲筋→抹中层砂浆→分格、弹线→镶贴面砖→嵌缝→擦洗表面。

  (2)贴饼、冲筋道先应将女儿墙和水平仪抄平,弹出中心控制线,然后在大角用经纬仪或线锤测定垂直控制线,然后按1-2步架高度进行分仓,凡在窗口、阳台等处均应弹上横向水平控制线,确定垂直方正后,再按纵横1、2-1、5M进行钉耙、出柱。

  (3)抹外墙低层砂浆前应对不同基层进行粘结处理,为防止空壳宜采用石粉砂浆抹底层灰,抹中层砂浆前应用水湿润墙面后进行。

  (4)待基层抹灰完成后。再用经纬仪测出垂直控制线,用水平仪在女儿墙壁上测出水平控制线,然后用水平软管自上而下传递水平控制分包横线,特别是对外墙四周应控制水平在不同一面上。

  (5)根据控制线弹出嵌巾面砖瓣分仓墨线,一般以横向15快左右,竖向以窗上下口进行分块控制,并要求操作班组在分块控制格内弹上单块线,以便嵌贴。

  (6)嵌贴时应先嵌垂直控制砖,然后横向拉双线由左向右逐块嵌贴,为了保证面砖平整度,横向拉线必须拉通三根竖向面砖控制柱,并注意次贴边看接缝高低着、水平灰缝与竖向垂直读。

  (7)面砖嵌贴后应及时清理浮闪,然后用2M靠尺检查合格后,再行色缝,若发现有不合格点处则应作局部返工后再行勾缝。

  (8)勾缝用1:3水泥砂浆,分两次进行,以保证砖缝砂浆饱满,勾缝所用水泥不得硬结块状,砂不得有杂质,以保证砖缝光滑、密实。

  (9)由于外墙施工对墙施工对门窗边框半成品影响较大,在有条件的情况下应尽量算好尺寸模数,留好位置(即门窗、面砖在室内后贴)待外架拆除后再行安装,后贴面砖。

  (10)对所有站窗洞口以及排出实到部位均位必须按规定放排水坡度,做滴水槽。

  3、质量要求

  (1)外墙面砖必须保证无空鼓、歪斜、缺棱、掉交和裂纹等缺陷。

  (2)接缝应嵌填密实、平直、宽窄一致,颜色一致,阴阳角处的板压向正确以及作整砖部位使用正确。

  (3)面砖表面平整度允许误差2MM,垂直误差3MM,接缝平直3MM,接缝高低差1MM滴水线顺直,流水坡度向正确。

  三、水泥砂浆墙面抹灰

  1、施工准备

  (1)在抹灰前应作好防渗漏措施,同进检查暗设的管线、预进件是否符合要求,预留孔洞位置是否正确。

  (2)清除作业面的施工障碍,保证连续作业,并应选择合适的房间样板间。

  (3)结构及基层经质量检查已符合验收条件,门、窗框已安装固定,所需。

  2、工艺流程及操作

  (1)基层表面处理→打靶出柱→做护角→抹底层砂浆→后抹中层砂浆→抹面层→质量检查。

  (2)根据墙面垂直度情况打靶,巴子应距墙面顶角两边15-CM处做道巴子,然后吊线做下巴子,然后上下拉线做中间巴子,巴子间距一般以1、2-1、5M为宜,待巴子砂浆吸水后根据巴出柱子。

  (3)抹底层砂浆完成24小时后,抹中层砂浆前应对底层砂浆墙面进行处理,待中层砂浆抹完后应适当养护,以满足水泥强度过程避免空壳。

  (4)页岩砖、加气混泥土砌块基层在抹底层为前应先将表面松散颗粒清扫干净,对立缝和缺棱、掉角及不饱满的水平缝先刷107水泥浆,然后用砂浆堵抹密实,48小时调制好107水泥浆,用羊滚子对基层表面滚涂一道形成拉状,以利低层砂浆与基层的粘结。

  (5)对混泥土基层抹灰前,应先用钢丝刷或清理液清除隔离剂,浮浆,然后刷107水泥浆一道后再,抹底层砂浆。

  (6)待湿作业基本完成后,即可插入表面腻子刮面,第一道腻子刮完后,应对墙面阴阳角进行检查,如有不符合要求处应用砂浆进行填补处理,然后方可进行二道腻子。

  3、质量要求

  (1)室内中级抹灰应满足平整度﹤4MM,垂直度﹤5MM,并不得有空壳。

  (2)阴阳角顺直、表面无裂纹。

工程施工方案 篇8

  一、施工准备

  1.加热水箱一个,毡布40块,燃煤10吨,木材3m3,温度计5支,测温记录表格1本,蒸汽管道热源(5kg)一处,蒸汽胶管300米。

  2.由技术负责人组织项目部施工人认真学习有关冬季施工的措施及冬季施工要求。由专人负责(试验员)测温并准确地记录温度,实测室内外最高级最低温度。

  二、混凝土冬季施工

  在搅制细石砼时,加入FX-120防冻剂,使砼中的水在负温下保持液态,保证水化作用的正常运行,使得砼在负温环境中持续增长。

  1.对原材料的要求

  水泥选用普通硅酸盐525#早强水泥,砂中无直径大于10cm的冻结块,石子中无冰块。拌合水的水温不宜大于80℃,拌合时投料顺序为水―砂子―石―水泥。

  2.防冻剂的配置和使用

  防冻剂的掺量应根据室外的温度而定。派专职人员对现场工地大气气温进行测温,并通过气象站了解气候。确定掺防冻剂砼在浇筑现场5至7天内的最低温度,并按此温度正确加防冻剂,确保外加剂冬季施工顺利进行。

  3.防冻剂掺量(掺量的百分率为水泥重量的百分率)

  4.防冻剂砼的搅拌与振捣

  (1)严格控制水灰比,由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

  (2)搅拌前,应用热水冲洗搅拌机,搅拌时间3分钟以上。

  (3)细石砼拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

  (4)砼在运输浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符,当与要求不符时,应采取措施进行调整。

  (5)砼运输及振捣的总时间不得超出30分钟。

  5.散水的养护

  (1)在负温条件下的.养护,严禁浇水且外露表面必须覆盖。

  (2)砼的初期的养护温度,不得低于防冻剂掺量要求的规定温度,达不到规定温度时,应立即采取保护措施。

  (3)掺防冻剂的砼,当温度降低到防冻剂的规定温度以下时,其强度不应小于3.5N/mm。

  (4)当拆模后的表面温度与环境温度差大于15℃时,应对砼采用保温材料覆盖保护。

  (5)养护温度测量要均匀留设测温孔,全部测温孔均应编号开绘测温孔的布置图。测量砼温度时,测温表应与外界隔离。测温表留置在测温孔内不少于3分钟(测温孔的编号布置图见下页)。

  三、后台原料加热的热工计算

  T=0.22(c*Tc+S*Ts+G*Tg)+T(W-Ps*G)+b*(Ps*S*Ts+Pg*G*Tg)-/【W+0.22*(C+S+G)】。

  混凝土自搅拌机中倾出温度:T0=T-0.16*(T-Td)。

  四、混凝土冬季施工质量检查

  1.检查外加剂的掺量。

  2.测量水和外加剂溶液及骨料加热温度和加入搅拌时的温度。

  3.测量砼自搅拌机中缺卸出时和浇筑时的温度,每一工作班至少应测量检查四次。

  4.砼养护时的温度,在强度达到3.5N/mm,以前每2h测定一次,以后每6h测定一次

  5.室外气温及周转环境温度在每昼夜内至少定时定点测量4次。

  五、安全质量保证措施

  1.对全体职工进行冬季安全教育,制定安全制度,配备必要的防火器材和工具,要去工地不能随便点火取暖,防备失火,宿舍门窗要有通风措施,防止煤气中毒。

  2.经常检查搅拌棚的防风、防雪及保温情况,发现情况及时解决。

  3.施工前应对各种机构进行严格检查,并经试运行合格,在施工中对机械要经常检查与保护,保证设备正常运转。

  4.专职测温人员做好测温记录、冬季施工记录,出现问题及时汇报,及时补救处理。

  5.遇雪后必须将架子及马道上的积雪清除干净,如此施工人员才能出入。

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