专项施工方案(汇编15篇)
为了确保事情或工作安全顺利进行，我们需要提前开始方案制定工作，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么应当如何制定方案呢？以下是小编整理的专项施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
专项施工方案1
3）焊前准备
①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
②钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊。
4）焊接工艺
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：
①搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
②焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。
③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃-350℃之间，以起到缓冷的作用。
④搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径；焊缝宽度6不小于0.7钢筋直径。
⑤ⅱ、ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4-6mm。
5）质量验收
①抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。对于装配式结构节点的高能冠军焊接接头，可按生产条件制作模拟试件。在现场安装条件下，每个楼层中以300个同类接头（同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置）作为一批，不足300个时，仍作为一批。
②外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。
6）接头注意事项
钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内（不小于500mm），一根钢筋不得有两个接头（构件全长钢筋应尽量少设焊接接头），有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：
①拉区――不宜超过50％；
②受压区――和装配式结构节点——不限制。
4.3混凝土工程
混凝土采用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1）水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
2）骨料：要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。
3）拌合水：经化验合格的水。
4）外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。
4.3.2混凝土配合比
根据试验室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3混凝土搅拌控制
冬期混凝土的搅拌时间应比常温时延长50％。
4.3.4混凝土的运输
混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点。在运行会过程中，咬注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离稀、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。
4.3.5混凝土的浇筑
1）一般要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类运行会工具中卸除砂浆容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻应进行二次加热搅拌，使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位。柱应留水平缝；梁、板、墙应留垂直缝。柱子应留在基础顶面，高的梁应留在板底面以下20-30mm处，平板楼板应留在平行于板短边的任何位置。楼梯应留在楼梯长度中间1/3长度范围内。
在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待以浇筑的砼强度高于1.2mpa时，允许继续浇筑。
2）砼浇筑
砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准能被工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。浇筑柱子使，一个施工段内每排柱子应按由外向内对称的顺序浇筑，不要由一端向另一端推进，以防住宅模板逐渐受推倾斜，造成误差积累而难以纠正。
梁和板一般同时浇筑，从一端开始向前推进。只有当梁高大于1m时才允许单独浇筑梁，此时的施工缝应留在楼板面下2－3cm处，梁底与梁侧面要注意捣实，振捣器不要直接接触及钢筋或预埋件。楼板砼底虚铺厚度应略大于班后，振捣后用长底木抹子抹平，然后铺塑料膜，其上及时铺盖保护层。
4.3.6混凝土的养护
宜选用蓄热法养护：一层塑料薄膜和二层草袋保温。
4.3.7混凝土拆模
1）砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。
2）拆除模板，砼强度亦必须满足要求。
3）冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之不应超过20℃。
4）在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。
5）对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具、
4.3.8混凝土温度的测定
气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行：
1）气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次。
2）对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次。
3）对出搅拌机的时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。
4）对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。
5）对养护期间砼温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜指数应进行2次。
6）在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测。
7）为了测量砼内部的温度，应在浇灌砼时预埋一些一端封闭温管中，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中指数停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。
8）测温孔应设在砼温度较低和有代表性的地方。
9）所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。
4.3.9混凝土试件和强度检验
试件的取样率或一组试块最多能代表的砼容量，应《钢筋砼工程施工及验收规范》第4.6.4条规定：
1）每一工作班不少于一组。
2）每浇筑100m3砼不少于一组。
3）现浇楼层，每层不少于一组。
此外，冬期施工尚应考：梁、框架，每灌筑50m3砼应留一批。每批试件至少4组，分别在－28d、拆模、转+28d时和交付使用时试压。最好多做几组作为备用试件。强度试件应在工地用灌筑结构的砼拌和物制作，并与结构或构件在同条件下养护。
5、冬季施工人员培训
施工人员的培训：组织有关各专业人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。
6、冬期施工安全管理
冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1）须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
2）对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。
3）特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、爆破、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。
4）采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
5）所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案（亦称安全设计），并详细交底，否则不许施工。
6.2现场安全管理
1）现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理、
2）冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
3）加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道、要操去防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。
6.3冬期电气安全管理
1）在冬期施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及十倍位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。
2）施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
3）采取电加热设备提高施工环境温度，应编制“强电进楼防案”。用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。
6.4解除冬期施工后的安全管理
随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点：
1）深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。
2）冬期施工搭设的高车架、外用电梯，高度超过三层楼以上的架子，塔式起重视路基和电线杆等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。
3）用冻融法砌筑的砌体，在化冻时按砌体工程施
4）工验收规范的规定采取必要的措施。
材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。
专项施工方案2
一、工程概况
工程占地面积8万余平方米，建筑面积31536.9m2，位于庐城庐江县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东，拥有住户600余户，地下地上停车位300个，配套建设社区用房，幼儿园及部分西班牙风格商业铺面。
①各项性能参数先进，起升高度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。
②起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时，采用带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。
③各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。
二、塔吊安装所需设备
1、塔机中心位置布置
本工程根据施工实际情况，需安装1台塔吊使用，施工塔吊设置在5#楼和4#楼中间装置。
2、塔机基础
塔吊承台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，内配Φ20双层双向钢筋，塔机基础顶面标高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。
固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。
3、安装所需机具、工具的配置
QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。
4、安装工艺流程（安装步骤）
安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节
吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成
安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试
试运转。
5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。
三、塔吊安装
(一)立塔
1引言
熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。
2立塔的注意事项
1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。
2、必须遵循立塔程序。
3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。
4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。
5、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。
6、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。
7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。
8、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。
9、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。
10、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
11、塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。
12、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
13、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。
14、标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。
3接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。
4顶升加节
4.1顶升前的准备
1、按液压泵站要求给其油箱加油。
2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。
3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
4、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
5、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
4.2顶升前塔机的配平。
1、塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;
2、将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;
3、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
4、起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。
5、操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
4.3顶升加节
4.3.1顶升前的准备工作
1、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
2、将小车开至顶升平衡位置。
3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
4.3.2顶升作业
1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。
再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。
顶升过程的注意事项：
(1)塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。
(2)顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。
(3)若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
(4)所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
(5)在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。
(6)在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
2)塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。
3)如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。
附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。
(1)附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。
(2)先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。
(3)每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。
(4)附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。
(5)附着点的承载能力安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力
以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。
(6)安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。
(7)附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。
5、投入使用前的工作
塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。
5.1部件检查
为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。
专项施工方案3
一、编制依据
1.施组文件
《长寿碧桂园·豪园施工组织设计》
2.施工图纸
图纸
名称
3.施工规范及规程
类别
名称
编号
国家
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-20xx
《建筑节能工程施工质量验收规范》
GB50411-20xx
工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）
20xx版
地方
《建筑工程资料管理规程》
DBJ01-51-20xx
《建筑工程施工技术管理规程》
DBJ01-80-20xx
《居住建筑节能保温工程施工质量验收规范》
DBJ01-97-20xx
《外墙外保温施工技术规程》
DBJ/T463-20xx
4.主要标准图集
类别
名称
编号
地方
建筑构造通用图集《墙身-外墙外保温》
08BJJ2-9
建筑构造通用图集《工程作法》
08BJ1-1
建筑构造通用图集《屋面详图》
08BJ5-1
5.其他文件
类别
名称
编号
企业
总公司施工组织设计管理方法
总公司技术质量管理标准
总公司安全管理标准
二、工程概况
1、工程简介
本工程位于长寿区桃花新城阳鹤山三路，别墅区结构类型为三层框架结构，基础为独立基础。高层区为框剪结构，39#~42#为旋挖桩基础，43#44#为独立基础。
2、节能保温设计概况
节能保温明细
序号
部位
材质
1
外墙外侧
30厚胶粉聚苯颗粒保温浆料
2
屋面
65厚挤塑聚苯板
3
门窗
铝合金门窗
4
栏杆
锌钢组合栏杆
三、施工安排
1、质量目标
检验批及分部工程质量全部达到合格。
2、人员组织及劳动力安排
现场成立以项目工程师为组长的节能保温工程技术质量小组，从材料进场到现场施工进行过程控制，责任到人严把质量关。
外墙、露台、屋面保温施工由专业施工班组负责施工。门窗、栏杆由分包单位负责组织施工。
3、施工进度安排
依据施工总体计划安排要求的日历天内完成全部施工项目，为保证总进度计划的最终目标，各部节能保温施工时间依据施工进度计划及时插入。
4、施工机械选择
4.1、搅拌机械
外墙保温项目所使用的砂浆为胶粉聚苯颗粒保温浆料，均由人工使用搅拌器搅拌。
4.2、水平及垂直运输机械
材料垂直运输采用塔吊进行，现场及楼内水平运输为人工搬运。
四、施工准备
1、技术准备
施工前组织施工工长及技术人员仔细审图，熟悉图纸，掌握图纸对节能保温施工的要求，根据工程结构的实际情况制定详细的有针对性和可操作性的技术交底，并组织材料生产厂家结合材料特点进行现场交底，如配料、材料对基层要求、检测方法等。对工程重点部位编制详细技术交底，并按比例做节点大样。同时对施工队提出工程质量要求，工程进度要求。
2、材料准备
2.1、主要材料用量：本工程屋面保温板、门窗、栏杆所有材料由甲方指定厂家负责供应；外墙保温材料由项目部自行采购。
2.2
、材料现场检查
各种材料进场后，应按照规范要求进行外观检查，并进行现场复试，质量证明文件齐全、现场复试不合格材料严禁使用。
3、机具准备
3.1、材料运输和搅拌
塔吊4部、搅拌器4台。
3.2、劳务自备设备（具体数量以保证施工为准）
电动搅拌器、抹刀、小推车、铁抹子、刮扛、铁锹、扫帚、卷尺、计量筒等刮板、滚筒、刷子、扫帚等。
4、人员准备
保温施工均由专业施工队伍进行施工，根据施工进度等要求，外墙保温施工人数不得少于60人，其中技工人数不得少于45人。此外，在进行外墙保温施工时，还应安排1名技术人员在现场进行技术指导。
5、现场准备
现场设置专门仓库，用于存放各种保温材料。各种材料应单独放置，并将下部垫高，采取可靠的防雨、防潮措施。
五、主要施工方法及技术措施
1、外墙外保温施工
1.1、施工准备
1.1.1、基层墙体已完成结构验收合格。
1.1.2、墙面应清理干净，无油渍、浮灰等；施工空洞、脚手架眼以及阳台板、墙板残缺处应用水泥砂浆修补整齐；旧墙面松动、风化部分以及大于10mm的凸起物应剔除干净。
1.1.3、外墙面上的雨水管卡、预埋铁件、设备穿墙管道等应提前安装完毕，上述部分及窗口应预留出外保温层的厚度。
1.1.4、外墙穿墙螺栓孔已按照交底要求灌实、空调孔预埋管保温层范围已预留。
1.1.5、脚手架的安装到位，并经安全验收可以使用，各项安全防护措施到位。
1.1.6、外保温作业时环境温度不应低于5℃，风力不应大于5级，严禁雨天施工。
1.1.7、材料应在干燥、通风、阴凉的场所密封贮存，贮存期及条件应按产品说明书。对在露天存放的材料，用塑料布覆盖。
4护栏安装工艺及技术方案
护栏的现场施工方法和技术措施
4.1产品到达施工现场后按图纸上所规定的位置及尺寸准确安装就位，确定好标高及垂直平整度。应按照甲方要求与图纸设计要求进行定位，确保达到设计要求与验收规范。
4.2预埋件安装根据图纸设计要求和施工现场的实际情况准确无误的定位，避免造成不在一条平行线上。
4.3安装偏差必须符合国家规定和设计要求，达到验收标准。
4.4预埋件、护栏安装必须牢固，安装偏差根据国家规定和设计要求：垂直度<3mm，护栏间距误差<3mm，对角线误差<3mm，预埋件垂直误差<3mm，水平误差<3mm。
4.5预埋件安装定位准确无误经验收后刷两道防锈漆，再进行护栏安装。
4.6护栏制作过程中，定位尺寸要准确，该切斜口该磨角的部位要磨平，保证角度拼装准确精确，进行拼接时，焊接部位要焊平，对接部位要严密，保证平整度横平竖直，焊接部位的焊口要满焊，作到焊口无断缝、无沙眼，焊接口部位要打磨光滑，达到平整标准，加工成半成品后要进行除锈除油，保证无锈迹后进行表面油漆作业，第一道先作防锈处理，喷涂高档防锈漆，处理完成进行初次验收，第一道合格后再进行第二道，第二道油漆为黑色氟碳漆，要作到喷涂均匀、颜色鲜明，并达到国家及合同约定的相关标准。
4.7验收：对已安装好的护栏，现场管理人员要对其进行逐个检查验收，对不合格处进行返工改进，直至达到要求为止。
六、质量要求
1、主控项目
1.1、所用材料和半成品、成品进场后，应做质量检查和验收，其品种、规格、性能必须符合设计和有关标准的要求。
检查内容：检查出厂合格证、出厂检验报告和型式检验报告；
复查产品及项目：聚苯板，聚合物粘接砂浆，聚合物面层砂浆，耐碱网布、钢丝网、铝合金门窗、锌钢组合栏杆。
1.2、保温层与墙面必须黏结牢固，无松动和虚粘现象，点框黏结面积不小于50%，首层不得少于60%。
检查方法：扒开黏结的聚苯板观察检查和用手推拉检查。
1.3、保温层的厚度必须符合设计要求，要求不允许出现负偏差。
检验方法：进场尺寸检查。
1.4、保温层与墙体以及个各构造之间必须黏结牢固，无脱层、空鼓及裂缝。
检验方法：观察检查。
1.5、热镀锌电焊网铺设、锚固平面、锚栓数量、锚固位置符合要求。
2、一般项目
2.1、保温层安装应上下错缝，板缝接缝平整。
2.2、耐碱网布、热镀锌钢丝网应铺压严实，不得用空鼓、褶皱、翘、外露等现象。搭接长度必须符合规定要求。
2.3、门窗的四性，水密性、气密性、抗风性、保温性能必须合格，并出具相关检测报告。
2.4、栏杆的破坏性试验、外观、漆膜厚度、光泽度、耐冲击性、附着力、耐碱性必须合格，并出具相关检测报告。
2.3、保温层的允许偏差和检验方法应符合下表要求：
序号
项目
允许偏差（mm）
检查方法
1
表面平整
4
用2m靠尺和塞尺检查
2
立面垂直
4
用2m垂直检测尺检查
3
阴、阳角方正
4
用直角检测尺检查
4
分隔缝直线度
4
拉5m线，不足5m拉通线，用钢直角尺检查
七、各项保证措施
1、质量保证措施
1.1、各种材料等应符合配比单要求，并应符合施工规范要求。
1.2、建立以劳务队、质检员和经理部质检员为主的三级质量检查体系，加强对施工过程的检查控制，对于施工中出现的问题要及时纠正，并组织人员返工或返修。
1.3、各工种要紧密配合，对即将施工的项目进行预防，做到按工期合理安排工序，避免返工、返修等因素造成的质量问题和因工序错乱造成的质量隐患。
1.4、保温粘贴浆料、抗裂层等原材料及配合比必须符合要求，搅拌充分、均匀，并在2个小时内用完。
1.5、各层之间必须结合牢固,无空鼓现象。
1.6、施工温度不应低于5℃，也不应在高于35℃或在烈日照射下施工。风力大于五级时禁止施工操作。遇雨天应停止施工。
1.7、保温材料必须使用经北京市建委备案的产品,并附有合格证及检测合格报告。原材料进场后必须进行现场抽样,送试验室进行原材料复试,合格后方可使用。
1.8、施工门窗洞口应留出保温层的厚度，已免保温层企口；
1.9、严禁使用过时灰；抹灰前现场配置的材料应存于灰槽中，严禁倒于地面或楼面上。
1.10、搅拌机使用后应及时清理；设备操作应有专人负责，严格遵守相应操作规程。
2、成品保护措施
2.1、外架子架子要离开墙面25㎝，拆架子时不得碰坏口角及墙面。地面上人不能过早。
2.2、落地灰要及时清理使用，做到活完脚下清。完工后不得剔凿。
2.3、已施工完毕部位，应严格按照交底要求技术间歇，防止过早进行下道工序造成保温扰动。
2.4、滴水槽、门窗框、管道上残存的砂浆，应及时清理干净；
2.5、其它工种作业时严禁磕碰墙面，避免墙面保温层破坏；
2.6、各构造层在硬化前应防止水冲、撞击和振动。
2.7、外墙保温施工时，应严格踩踏已完工外窗，比应采取可靠措施，防止外窗污染。
3、安全措施
3.1、进入施工现场必须戴安全帽，在现场不得猛冲猛跑；现场作业时，必须挂好安全带，安全带应高挂底用。
3.2、安全用电、再不用设备时拔掉电源。
3.3、注意防火，对易燃的材料要与一切火源隔离。
3.4、夜间施工要有足够的照明，严禁非电工擅自接电。
3.5、严禁吸烟，禁止酒后作业；严禁高空抛物。
3.6、严禁擅自拆除外、改动墙脚手架，同时，外墙脚手架严禁堆放建筑材料。
专项施工方案4
认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快隧洞工程项目的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。
一、工程概况
本标段工程主要由：本标段由1+050-3+750全长2700m，其中隧洞进口段桩号为1+050-1+250，长200m，隧洞洞身段为1+200-3+750，全长为2550m，断面为马蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ类围岩，全断面衬砌。衬砌方式：一次支护是在围岩表面格栅拱架支护挂钢筋网、系统锚杆、喷射C20砼20cm厚，永久支护C25钢筋砼衬砌，厚0.40m，在顶拱120°范围内进行回填灌浆；施工期安全监测；三条施工竖井（支洞）及临时辅助工程等组成。
二、项目部成立隧道施工安全领导小组：
组 长：xxx
副组长：xxx
组 员：xxx xxx
三、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
（一）危险源
1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；
3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。
4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
5、隧道塌方事故
该工程根据现场地质实际情况最大的危险源是隧道坍塌，容易发生群死群伤事故所以我们在隧道施工时候要短掘进、超前支护的原则，及时进行二衬施工保证安全生产。
(1)防坍塌事故发生，项目部成立救援小组，由项目经理担任组长，施工员及安全员，各班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，其他人员做协助工作。
(2)发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，如有人员受伤，立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，班组长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效防护措施，防止事故发展扩大。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆。
（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1．安全培训制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
2.安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
3．安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：
（1）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
（2）交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。
（3）工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。
（4）日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查；现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4．安全会议制度
每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5．安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。
6．安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7．安全奖惩制度
在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。
8.安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的 轻重给予罚款直至下岗处理。
9.安全监督检查制度
施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。
10.安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：
（1）发生一般轻伤、重伤事故（轻伤两人以下或重伤一人）时，由项目部自行调查处理，发生事故1小时内报公司安全科。
（2）发生轻伤事故、重伤事故（轻伤四人以下或重伤二人以下）时，项目部报公司安全科参加事故调查处理工作。
（3）发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，公司安全科参加调查处理工作，并在1小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
项目经理是工程项目的第一管理者，是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状，做到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。定奖罚标准，并贯彻落实，保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任，奖罚标准，并逐级签定安全包保责任状，确保安全生产贯穿于施工全过程。
八、隧道施工的安全技术保证措施
1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程
1）、进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基础施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员安全
3）、边坡开挖四周的安全围挡措施
3、洞身开挖
1）、进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。
2）、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。
3）、工作面内不得拆卸修理机电设备。
4）、洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。
5）、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
6）、临时用电设3人轮换值班看守检查，防止触电事故发生。
7）、隧道开挖严格按设计的六步 CD法和三台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。
4、初期支护
1）、支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。
2）、临时支撑立柱应放置于基岩上锚杆长度1.5米的要求。
3）、喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。
4）、量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。
5）、开挖支护衬砌电压不得超过110v。
6）、已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
7)、钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a．钢拱架的标高；b．钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d．钢拱架的连接螺栓；e．钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f．钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。
8)、钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过2m；钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
5、架设钢拱架地段距开挖工作面不小于掘进安全距离。衬砌混凝土灌筑前，必须进行基面处理和局部漏水处的处理，避免板后积水，不扰动原土质。。
6、二衬钢筋混凝土施工
1）、钢筋严格按照设计要求施做，不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准，仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准，不得漏焊和缺焊。
2）、衬砌厚度严格按照设计厚度要求，鼓出部分不得超过总面积的1%，且衬砌厚度不得超过允许值。
3）、泵送管道的敷设应符合下列要求：
（1）、水平泵送管道宜直线敷设；
（2）、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；
（3）、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。
（4）、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。
（5）、作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
4）、台车安全操作要点
(1)、轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起；
(2）、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性确保安全生产。
(3）、台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推进。
(4）、台车润滑装置定期检查和维修保养，以免影响施工进度。
7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工安全。同时做好施工保畅工作。
九、高压风
1、定期不定期检查空压机运行状况，保证良好运转，保障施工进度，保护工人健康。
2、高压风管应架空敷设，同时满足下方机械通行，定期检查风管有无破损，及时更换，保证施工区域空气质量。
3、暂停施工时，要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送，开工前，必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。
4、空压机应有专门的管理操作人员，并有相关的警示标识
十、安全用电
1、严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。
2、隧道内用电线路不得使用裸线。
3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设，每条线之间都要保证安全距离，不可互相搭接，照明电采用36V低压电。
4、定期检查线路的完好程度，破损和漏丝（线）处要及时用防水胶布粘贴，严重时要及时更换，老化电线应及时撤除，更换新线，不得延期使用。
5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。
十一、不良地质防治措施
1）、对地表做好加固措施，运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。
2）、洞口工程隧道进出口10m设置大管棚，保证隧道施工安全。
3）对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进行增加固措施。
十二、安全生产保证体系框
安全工作要依靠科技进步和科学管理，要以建设安全质量标准工地为载体，加强安全基础建设和全员安全教育，建立有效的安全保证制度，制定可靠的安全保证措施，建立健全完备的安全保证体系，提高全员安全素质，才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故，确保优质高效的完成平丰隧道的施工任务。
安全生产保证体系框图
十三、应急与预防措施
1、应急准备
1）作业队成立应急救援小组，包括指挥组、通讯组、急救组、救护组、保障组、救援组。
2）应急领导小组办公室设在作业队安质室。
3）通讯组与当地相关部门有医疗卫生部门进行沟通联系，获取安全卫生方面的咨询情况。
4）在隧道内设专门的安全通道，并设置指路安全警示标志。
5）隧道内安装应急灯和设备用发电机，以备隧道意外停电。
2、应急响应
1）隧道发生塌方后，首先进行人员撤离和按人数和姓名清点，工地人员应迅速将信息传递给组长，同时采取有效措施防止事故扩大，由组长通知应急小分队立即赶赴现场，组织抢救。
2）当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时，综合办公室立即联系当地政府请地方帮助抢救；并同时拨打“120”与市医院急诊室联系，将受伤人员接入医院或送入指定医院进行紧急救护。其他管理人员参与协助现场指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。
3）纠正和完善
事故、事件发生以后，项目部根据“四不放过”的原则，按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》，对一般事故进行调查分析，安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》，制定纠正和预防措施，并及时向集团安质部上报事故分析及处理结果。
专项施工方案5
四川省汶川至马尔康高速公路C24标段，位于阿坝州马尔康县卓克基镇，起讫桩号为K218+600-K223+460，路线全长4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中朴鸭脚隧道(出口段)长1480m,卓克基隧道长1917m；桥梁0.728Km/2座，其中达依沃大桥长415m，卓克基1号大桥318.3m；路基总长589.7m；互通式立交一处（互通区一期工程，包含A、B、L匝道）。桥梁基础多为桩基础，其中涉水桩基22根。
1、加强工程安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全；
2、贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》
为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理蒋莉斌任组长，项目生产经理江要、项目总工滕飞任副组长，安全负责人叶诗培任副组长、工程技术部，安质环保部、财务部、办公室、的负责人、施工队队长为成员指导协调四川省汶马高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。
组织机构图如下：
1、计划20xx年5月15日，完成达衣沃大桥右线4-4,4-1墩桩基工程。
2、在雨季来临之前，完成达衣沃大桥右线5-1，5-2桩基工程、卓克基桥右5-1，左5-3桩基工程。及时疏通河道，避免因河道阻塞造成危险。
3、雨季完成后，完成达衣沃大桥及卓克基大桥河中桩基的施工。
4、达衣沃大桥及卓克基大桥河中桩基的施工平台周围用大块石和沙袋加固，防止因临时的降雨造成施工损失和影响施工安全。
5.1.1改河工程概况
本工程改河段位于路基桩号K220+310~K220+350之间的达衣沃大桥4~5桩基施工；卓克基左线3-5#墩，右线4-6#墩桩基施工，改河施工期间，应确保原河道畅通、满足农田耕作灌溉和排涝、泄洪的需要。
5.1.2施工计划安排
达衣沃大桥河中桩基的施工主要采取筑岛的方式，在靠大桩号侧埋设涵管作为过河通道，工期10天；卓克基1#大桥河中桩基施工采用填土筑岛方式形成工作平台，工期15天。
5.1.3改河施工
用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定施工平台填筑边线。改河河道开挖时按照从河道的一侧向另一侧填筑，采用装载机配合挖土机分层挖运施工，自卸汽车装土外运。平台填筑到位后，经测量组复核基底标高、平面位置和桩基平面位置、高程后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，进行桥梁桩基础施工。
5.2.1改河处桥梁下部结构概况
达衣沃大桥位于河道中的下部结构为左、右线4#墩柱及盖梁，共4根方柱实心墩和2个桥墩盖梁；卓克基1#大桥位于河道中的下部结构为左线3-5#墩，右线4-6#墩圆柱墩和盖梁。
5.2.2河道中桥梁下部结构施工安排
改河处的河道中桥梁下部结构施工采用流水作业形式。圆形墩柱施工计划定制Φ2m定型圆柱钢模2套，方柱钢模3套，墩柱钢筋笼在钢筋加工场加工完成后运至现场安装。根据模板周转次数，共需40天，计划从20xx年2月10日开始施工到4月2日完成。改河处桥梁下部结构墩柱盖梁搭设支架和托架施工，盖梁钢筋在钢筋加工场加工完成后运至现场吊装。计划定制2套模板盖梁模板，模板4天周转一次，共需40天，计划从20xx年5月10日开始施工到6月20日完成。
改河处河道中的下部结构施工在改河完成之前结束，故施工不受河道流水影响，按照下部结构施工一般程序进行。
贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强施工现场控制和职工生产安全教育，定期检查，建立安全保证体系，深入开展创建安全标准施工活动，确保本工程安全、优质、高效地完成。
（1）加强领导，健全组织
项目部成立安全领导小组，设安全负责人，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。安全负责人具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专兼职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
（2）建立安全岗位责任制
逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。
6.3.1实行严格的安全交底和检查制度
①实行逐级安全技术交底制，每一工程开工前，做出详细的施工方案和技术措施，组织有关人员进行书面详细安全技术交底。凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
②加强施工现场安全教育：对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、电工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
③项目部保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员，每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查视工程情况如施工准备前，施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并有领导值班，对检查中发现的安全问题制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
6.3.2加强安全生产教育，提高全员安全意识。
开工前，对参加本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习安全法规和各工种安全操作规程。
重点进行四个方面的教育，即：主人翁责任感和“安全第一”的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展安全竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产自觉性。
专项施工方案6
本工程的施工，将受温度、湿度、雨等自然因素影响，为保证工程质量，在冬季施工期间，必须指定专人掌握气温变化情况，及时传达气象及温度信息。并随时做好气候，温度记录，并有针对气温居然降低的技术措施和物质准备。
一、冬季施工管理措施：
1）明确责任，做好冬季施工技术交底，确保每个工序按规定、规范、技术措施组织施工，要认真做好冬季施工记录，整理好施工技术档案。
2）入冬前，项目部要对现场各主要工种的班长）测温员）电焊工）
外加剂掺配和高空作业人员进行技术交底及技术培训，掌握有关冬季施工方案，施工方法，质量标准及技术工作和操作要点。
3）在冬季施工过程中，对于防冻剂掺量，原材料和加热，砼养护和测量，试块制作的养护及保温，加热设施的管理等各项冬季施工措施，都要设置专人负责及时做好记录并由工程主要技术负责人和质量检查人员抽查，随时掌握质量状况，发现问题及时纠正，切实保证工程质量。时不用的砖块，用草帘覆盖。
B、砂石堆放不许含有冰块，对堆放冻结表面的冰块铲除，加热融化后方可使用。
C、冬季砌筑砂浆的稠度，宜化常温施工时适当增加，可通过石灰膏的办法解决，砂浆在使用时，温度不应该低于50C。
D、拌和砂浆用水加热，温度在超过800C时，应注意水不得直接于水泥拌和，以防止发生假凝现象。
E、冬季搅拌水泥砂浆的时间应适当延长，一般要比常温期间增长0.5~1倍。
F、严禁使用已经遭冻结的砂浆，不准再以热水掺入冻结的砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑的水泥砂浆内掺水使用。
（4）、施工要求
A、在保证砂浆的砌筑过程中，满足最底温度要求，调制砂浆做到随用随搅，不应一次调制过多，堆放时间过长。
B、日最低温度等于或者低于-50C时，对砌筑承重砌体的砂浆标号，按常温施工提高一级。
C、砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，个别灰缝的厚度不小于8mm，施工时经常检查灰缝的厚度和均匀性，下班前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草帘等保温材料将砌体表面加以覆盖，次时上班时，将砖表面霜雪扫净，然后再继续砌筑。冬季施工每日砌体高度及临时间断处高度差均不得大于1.2米。
2、混凝土及钢筋混凝土工程
（1）、冬季配置的混凝土，应优先选用硅酸盐水泥，水泥标号不应低于二、主要项目工程技术措施：
1）、砌筑工程
（1）日平均气温在+50C以上时，可按常温施工方法进行；
（2）日平均气温在0~100C时，应用热水拌和砂浆，并掺入拌和用量3%的氯化纳《食盐》，低于-100C掺入5%的氯化纳。
（3）砌筑材料应做到
（4）浇砖必须在正常气温下进行，砌筑时应适当浇水湿润，湿润后暂425号，水泥用量不宜少于300公斤/立方米，水灰比不应大于0.6，低于-30C时应采取防冻措施，即：原材料加热，根据气温确定混凝土入模温度和加热温度。冬季施工用混凝土，其搅拌时间比常温情况下增加50%。
2）、钢筋混凝土工程：
A、外加剂的选用：应该选用符合国家标准，具有产品合格证、产品使用说明书的防冻剂，掺入数量为水泥用量的2—3%。
B、冬季混凝土保护：凡掺入防冻剂的混凝土，一般原则上不覆盖。当温度低于-100C时，应对侧模的梁柱表面用塑料薄膜和草帘覆盖。
C、混凝土工程处掺剂使用时，应该注意：外掺剂的运输、堆放等，要严格按照产品说明进行，使用外加剂时，必须设有专人负责，以保证配合比的准确，严禁误掺或者掺入数量不准等。
D、钢筋冷拉可在负温下进行，温度不宜低于-100C，并且有防雪挡措施。
E、掺防冻剂混凝土的拆模：负温养护期内不宜拆除模板。拆模板后混凝土表面温度与环境温度大于200C时，应采取保温措施。在拆模过程中，如果发现混凝土有受冻现象，影响结构安全的质量问题时，应立即暂停拆除，等妥善处理后，方可继续拆除工作。
3）、混凝土施工要求
A、混凝土冬季解决好防冻、防雨等问题。
B、做好室外现场排水沟畅通，排水沟内杂物派人随时清除。
C、准备好塑料薄膜，必要时对混凝土及时加以覆盖，防雨水直接冲刷混凝土表面。
D、密切注视天气预报，对低于施工气温时应停止施工。
E、对水泥库房加强防雨措施，搅拌机要搭设防雨棚。
F、根据砂石含水率的变化及时调整混凝土的用水量。
G、模板在浇水湿润前要及时掌握天气预报，以防结冻。
3、对冬季施工有特殊要求的及不在上述范围内的问题，可直接与建设单位、设计部门、监理部门及有关部门联系，制定针对上述问题的专项施工方案。其它未尽事宜，按《冬季施工规范》和国家有关标准、文件执行。超过《冬季施工规范》范围内的规定禁止施工。
3、成品保护措施
A、加强施工现场操作人员的职业道德教育，严禁损坏已完的建筑产品。
B、混凝土浇筑完毕，应加以覆盖的保护措施，防止雪雨及人为损坏。
C、气温正常时，混凝土正常养护，满足拆模要求，防止意外损伤。
D、施工楼地面完毕时，采用锯沫粉覆盖保护，待交工时再清除锯沫粉。
E、各作业单位均在进场时接受统一的入场教育，并分别进行作业人员的成品保护意识教育，互相尊重劳动成果。
F、楼层设置统一的监督巡查员（施工员兼职），发现有人违章作业，破坏成品应及时制止。
G、所有参战施工人员均应按时参加协调会，并建立项目经理统一指挥、通讯、网络体系，打成表格，每人一份。
H、除以上配合措施外，建立协调的合作关系和树立互相服务、支持工作的良好作风是整个工程顺利完成、达到预定目的前提，应互相尊重、互相学习，以实现共同目标。
4、临时用电措施
A、配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用损坏、不合格的电器，加强对电器的用电维护。
B、开关箱内的开关电器能在任何情况下都能可以使用开关切断用电器的电源。严禁保险盒裸露及金属线接入开关箱内。
C、制定防止触电伤害的十项基本安全操作要求。
D、使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。非电工不予以接线。
E、使用振动器等手持电动和其它电极从事湿作业时，要由电工接好电源，安装漏电保护器，操作者必须穿好绝缘鞋，绝缘手套后再进行作业。
F、禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用电炉和其它电加热器。
G、电器必须架空，不得在地面、施工楼面随意乱拖，若必须通过地面楼面时应有过路保护、物料、车人不准踏磨电线。
H、特殊工种必须持证上岗，有高度的安全用电责任心和对工作极端负责的精神，操作中要装的安全、拆的彻底、修的及时、用的正确。
I、及时消除隐患、勤检查、勤维修、勤宣传。
J、坚持制度的严肃性，各项用电制度均是伤亡的代价换取，所以各项制度必须自觉严格遵守。
专项施工方案7
一、工程概况
施工现场“三通一平”工作已基本就绪，外地面已做硬底化。
二、设计依据及构造要求
1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》；
2、施工中不允许超过设计荷载。
3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件。
4、搭设要求：双排落地式钢管脚手架；
5、本方案取最大搭设高度12m进行验算；
6、采用Φ48×3.5mm双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1.05m，主杆纵距l=1、5m，内立杆距墙0.3m。脚手架步距h=1.8m，脚手板从地面2.0m开始每1.8m设一道（满铺），脚手架与建筑物主体结构连接点的位置，其竖向间距H1=2h=2×1.8=3.6m，水平间距L1=3L=3×1、5=4.5m。根据规定，均布荷载Qk=2.0KN/㎡。
三、使用材料
1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A（3号）钢，其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》（GB700-89）中Q235A钢的规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。
2、钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6.5m，小横杆长度1.5m。
3、根据《可铸铁分类及技术条件》（GB978-67）的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。
4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
5、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
6、扣件表面应进行防锈处理。
7、脚手板应采用杉木制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为4--6m，其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》（GBJ5—88）中对II级木材的规定，不得有开裂、腐朽。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。
8、钢管及扣件报皮标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
9、外架钢管采用金黄色，栏杆采用红白相间色，扣件刷暗红色防锈漆。
四、搭设技术措施
1、外架搭设
（1）立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。
（2）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。
（3）立杆顶端应高出建筑物屋顶1.5m。
（4）脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
（5）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。
（6）大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。
（7）架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1／300。
（8）小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。
（9）每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1／2，施工层小横杆间距为1m。
（10）脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm，拐角要交圈，不得有探头板。
（11）搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。
（12）拉杆必须从第一层与窗口连接，拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜，不容许向上翘起。保证垂直4m、水平6m拉接。
（13）脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。
（14）剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接。
（15）剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。
（16）用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。
（17）外架施工层应满铺脚手板，脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，栏杆上皮高1、2m，挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网，网的下口与建筑物挂搭封严（即形成兜网）或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。
（18）剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°～60°。夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。
2、过门洞的处理
过门洞，双排脚手架可挑空1、2根立杆，即在第一步大横杆处断开。悬空的立杆处用斜杆撑顶，逐根连接三步以上的大横杆，以使荷载分布在两侧立杆上，斜杆下端与地面的夹角要成60°左右，凡斜杆与立杆、大横杆相交处均应扣接。
3、过窗洞的处理
单排脚手架遇窗洞时，可增设立杆或吊设一根短大横杆，将荷载传递到两侧的小横杆若窗洞宽超过1.5m时，应于室内加设立杆（底部加铺垫木）和大横杆来承担小横杆传来的荷载。
五、各种地基处理
1、地基做80mm厚C10混凝土地坪，以保证地基不变形；
2、立杆支承在20×20×0.8的钢板上；
3、场地平整不得积水。
六、搭设工艺流程、搭设图
1、架子搭设工艺流程：
在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧（装设与柱连接杆后拆除）→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。
2、架体与建筑物的拉结（柔性拉结）
采用Φ6钢筋、顶撑、钢管等组成的部件，其中钢筋承受拉力，压力由顶撑、钢管等传递。
3、安全网
（1）挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料蔑绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。
（2）脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物下跌。
4、安全挡板：
通道口及靠近建筑物的露天作业场地要搭设文全挡板，通道口挡板需向两侧各伸出1M，向外伸出3M。
七、架子的验收、使用及管理
1、架子的验收、使用及管理
（1）把好验收关。搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、 安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。
（2）工程的施工负责人，必须按架子方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。
（3）基础、卸荷措施和架子分段完成后，应分层由制定架子方案及安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用。
（4）使用按3kN／m2考虑，因此架子上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。
（5）外架第一步（1.8m高）开始拉设兜网和立网，以后每隔4步架子拉设一道兜网，施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网，以保证高处作业人员的安全。
（6）架子搭好后要派专人管理，未经安全科同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。
（7）架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。
（8）雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。
（9）在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。
（10）外架实行外面挂立网全封闭。外面挂安全网要与架子拉平，网边系牢，两网接头严密，不准随风飘。
（11）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。
2、人员素质要求
（1）高处作业人员必须年满18岁，两眼视力均不低于1.0，无色盲，无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病，无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷。
（2）责任心强，工作认真负责，熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。
（3）明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场，必须戴好安全帽，在无可靠防护2m以上处作业必须系好安全带，使用工具要放在工具套内。
（4）操作工必须经过教育，考试、体检合格，持证上岗，任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。
（5）作业人员应定期进行体检（每年体检一次）。
（6）作业所用材料要堆放平稳，高处作业地面环境要整洁，不能杂乱无章，乱摆乱放，所用工具要全部清点回收，防止遗留在作业现场掉落伤人。
3、劳保用品（三宝）要求
（1）安全帽
1）安全帽必须使用建设部认证的厂家供货，无合格证的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由分公司统一提供，各分包外联单位不准私购安全帽。
2）安全帽必须具有抗冲击、抗侧压力、绝缘、耐穿刺等性能，使用中必须正确佩戴，安全帽使用期为2-5年。
（2）安全带
1）采购安全带必须要有劳动保护研究所认可合格的产品。
2）安全带使用2年后，根据使用情况，必须通过抽验合格方可使用。
3）安全带应高挂低用（架子工除外），注意防止摆动碰撞，不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用，要选择在牢固构件上悬挂。
4）安全带上的各种部件不得任意拆掉，更新绳时要注意加绳套。
（3）安全网
1）安全网的技术要求必须符合CB5725—85规定，方准进场使用。工程使用的安全网必须由公司认定的厂家供货。大孔安全网用做平网和兜网，其规格为绿色密目安全网1.5m×6m，用作内挂立网。内挂绿色密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货，安全网进场要做防火试验。
2）安全网在存放使用中，不得受有机化学物质污染或与其他可能引起磨损的物品相混，当发现污染应进行冲洗，洗后自然干燥，使用中要防止电焊火花掉在网上。
3）安全网拆除后要洗净捆好，放在通风、遮光、隔热的地方，禁止使用钩子搬运。
八、脚手架搭设安全技术交底
1、架子搭设安全技术交底
（1）凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员，必须定期（每年）进行体检。
（2）脚手架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准，向所有参加作业人员进行书面交底。
（3）操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。
（4）架子工在高处（距地高度2m以上）作业时，必须佩带安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业。
（5）遇有恶劣气候（如风力五级以上，高温、雨天气等）影响安全施工时应停止高处作业。
（6）大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须2--3人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。
（7）递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应设天地轮，天地轮必须加固，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。
（8）未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。
（9）所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。
2、架子拆除安全技术交底
（1）外架拆除前，工长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。
（2）拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。
（3）拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员工长在场，外架不准拆除。
（4）架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。
（5）拆除工艺流程：拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。
（6）拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。
（7）拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。
（8）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。
（9）拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。
（10）拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。
（11）拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。
（12）拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。
（13）拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。
（14）拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。
（15）拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。
（16）严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜工长在安全技术交底中做详细的交底，施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。
专项施工方案8
摘要：
安全技术措施是建筑工程安全生产过程中，对已知的或潜在的危险因素而采取的消灭或控制措施。根据相关的法律法规规定，监理单位和监理工程师应当对施工企业嫡削的施工方案进行审核，这些文件一经确认，即作为施工过程中的法律文书，具有法律效力。因此，项目总监理工程师必须高度重视由此可能引起和产生和的各种法律后果与风险。
关键词：
安全 技术 措施 审核
1前言
在《建设工程安全生产管理条例》(以下简称条例)颁布实施前，监理单位在建设工程施工阶段的监理内容为“三控制、两管理、一协调”。《条例》实施后，建设工程安全监理也成为工程施工阶段监理的主要内容和组成部分。这样相对于监理单位和监理工程师来说，由此增加了很多原来不应由他承担的法律后果和风险。作为监理工程师，必须学会自我保护和风险回避，严格按照法律法规的规定，忠实地履行自己的职责。
2专项施工方案和安全技术措施审核的依据和内容
2.1.审核的依据
(1)建设项目的设计文件,
(2)施工现场和周边环境条件
(3)施工合同和委托监理合同;
(4)国家和工程所在地有关工程建设法规文件;
(5)有关工程建设的强制性标准。
2.2审核的主要内容
2.2.1施工组织设计和必须经专家论证的.专项方案设计，必须由企业技术负责人进行签字。实际审查中经常会遇到一些危险性较大的工程安全专项方案、施工组织设计方案的编制是由项目技术负责人签字报审的文件。监理工程师在审查时，应注意签字的正确性和有效性。
2. 2.2专项施工方案或安全技术措施是否符合国家及地区的有关法规的规定，尤其是工程建设强制性标准的规定，有附具的安全验算书是否违反建设标准;专项设计和安全技术措施方案是否具体针对施工的环境、施工工艺、机械设施以及技术管理状况等具体条件，方案和措施应具有针对性和可行性。某住商楼开发工程，建筑面积为7万余IIl2，28个单位工程组成，五层框架结构为主，施工单位在报审的施工组织设计和专项安全技术方案中只有一名施工技术员、一名安全检查员、一名架子工、一名电焊工和一名电工的特种上岗证，这远远满足不了整个工程的需要和规范规定的最低人员配备要求;施工中没有用到塔吊，施工组织设计中却出现了塔吊，而且塔吊的型号、规格与井架相同，是井架的型号，井架人员的操作证是塔吊的上岗证，与工程使用不相符。
2.2.3审查专项施工方案和安全技术措施是否符合市容环保、消防和文明施工的要求。这里包括办公区、施工区、职工宿舍区、文化活动区、食堂区的合理设置，施工噪声的控制、废渣(浆)的清理、食堂卫生的排污、全工区的防火、建筑垃圾的处理等。
2.2.3审查安全专项措施费用的落实、安排和使用控制情况。
3对危险性较大分部分项工程的审核
危险性较大工程审核是监理工程师审核的重要内容，在对危险性较大分部分项工程施工方案的审查中，还应审核是否考虑了切实可行的事故应急救援方案。
根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(20xx.12.1)的规定，下列七项分部分项工程，应在施工前单独编制安全专项施工方案。
(1)基坑支护与开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构的工程，或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
(2)土方开挖工程主要是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑或槽。
(3)模板工程主要是指水平混凝土构件支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于lOkN/rn2，或线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。
(4)起重吊装工程是指起重量超过200t的单机起重吊装工程;塔吊和2台以上起重机抬吊作业工程;跨度30m以上的结构吊装工程以及群塔吊使用的工程。
(5)脚手架工程是指30m及以上的高空作业，如高层建筑的外墙脚手架工程;幕墙玻璃安装升降吊蓝。
(6)施工现场临时用电、安全技术措施的方案。
(7)采用新技术、新工艺、新材料等容易造成质量、安全事故的工程及需要专家论证、审核的其它工程。
(8)应急救援措施是否已包括以下几个方面的内容
①高空坠落
②物体打击伤
③机械伤害
④防台抢险
⑤坍塌事故
⑥触电伤亡事故
⑦火灾抢救
⑧食物中毒等事故的应急抢险(救)内容。
4结语
总之，监理工程师审查专项施工方案和安全技术措施方案中，应该坚持“预防为主、安全第一”的宗旨和原则。对不符合工程建设强制性标准的方案、内容必须提出、纠正.对危险性较大的工程中的专家论证、审查，应提示施工单位，组织比较有权威性的专家进行审查和论证，对方案内容不完整，如缺少机械装拆工艺流程、施工安全注意事项等，应要求施工单位进行完善;对在施工过程中，施工条件发生变化与专项方案不相符的，应指示施工单位对该方案进行修改，修改后的方案应按原程序进行审批。
参考文献
[1]建设工程安全生产管理条例
[2]危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法，20xx. 12.1.建设部.
[3]危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法，20xx.12.1.建设部，
[4]浙江省监理工程师.安全监理实务.浙江省建设监理协会.
专项施工方案9
一、工程概况
1.1工程简介
本项目为温州高铁新城道路网西单元屿路（宁波路—园区路）一期工程。地处温州市瓯海区，位于站前河中桥正投影（桥梁方向左右扩展5m）段河道治理。桥梁中心桩号为：K2+454.5，起点桩号为：K2+420.83，终点桩号为：K2+488.17，全桥总长67.34米。
图1.1-1施工平面图
1.2主要工程量
本工程全长68.5m，总开挖面积2760㎡，土方量10443m。河道宽度35~45m，河底高程为0.50m，坡比1:5。
表1.2-1主要工程数量表
1.3工程建设规模
（1）工程建筑物级别为3级，围堰等临时建筑物为5级；
（2）使用年限：本工程设计合理使用年限为50年；
（3）耐久性：工程所处环境等级为三类，混凝土最小保护厚度为30mm，钢筋混凝土结构最大裂缝宽度限值为0.25mm，抗冻等级为F50。适宜水灰比为0＜0.58，应掺杂用引气剂，适宜含气量为（4.5+1）%，并同时满足下表：
二、编制依据
2.1编制依据
（1）设计明确的国家及有关部门颁布的现行规范。施工技术规程、规范、质量检验评定标准；
（2）有关国家现行水工及建筑设计规范、规程及规定；
（3）《温州市高铁新城前汤河、站前河河道治理及周边滨水绿地规程初步设计》及相关批复。
2.2编制原则
（1）秉着以事实出发，严密贴近现场实际，保证施工组织设计能够直接指导现场施工；
（2）合理组织，精心施工，确保施工工作在业主的工期要求内完成；
（3）严谨遵守设计明确的规范、质量评定与验收标准及相关文件。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合；
（4）在施工安排上，遵循建筑施工工艺及技术规程，坚持科学合理的施工程序和施工顺序，尽量组织有节奏、均衡和连续的流水施工，降低周转材料的投入和人员投入，保证有序的施工，避免造成窝工。
（5）尽量采用新技术、新工艺、新材料，提高施工的整体科技含量，科学地指定施工方案，提高工程质量，确保安全文明施工及环境保护，缩短施工工期，降低工程成本。
（6）充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。
三、施工组织安排
3.1本工程主要施工顺序如下：
（1）临时河道围堰施工，基坑断水作业；
（2）土方开挖，土方开挖前需要根据土方开挖量及施工工期计划，安排施工机械数量及施工人员数量；
（3）桩基施工，桩基施工前进行桩位放样；
（4）底板浇筑，底板浇筑时需要进行护岸挡墙定位；
（5）挡墙砌筑；
（6）土石方回填。
3.2施工准备
施工之前要求施工单位全线放样，如坐标有出入或需做必要修改时，应及时与设计单位联系。施工单位必须先将有关的控制点、桩基桩位现场放样，做好标记，经监理等有关单位同意后方可进入下道工序施工。
3.3施工组织领导小组
3.4劳动力组织
根据本工程项目主要工程量安排劳动力如下：
技术员1人、施工员工1人、质检员1人、安全员1人、专业司机12人、泥工4人、钢筋工2人、电工1人、砖匠8人、普工4人。共计35人。
3.5机械设备安排
本工程前期土方的开挖、运输和堆放工程量大，工期很紧，土方机械的合理配置特别重要。土方施工机械需求数量计算如下：
挖机的生产能力（立方米/台班），根据经验取800立方米/台班，每天工作量按800*0.75=600立方米/台班。
结合以上计算计划投入河道土方开挖挖掘机3台。河道护岸挡墙基础施工因设计要求需要两侧同时施工，故而再配置2台挖掘机。同时弃土场距离较远，根据往返所消耗的时间及经验，需要配备8辆自卸车运土，自卸车证照齐全。
3.6材料要求
（1）水泥：水泥品质应符合现行的国家标准及有关部颁标准要求，一般用普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5或以上，并提供质保书、出厂日期、水泥强度等级，品种不得混杂，做好水泥储存防潮防水工作，不得使用受潮、结块、过潮的水泥。
（2）砂：砂应采用质地坚硬、清洁、级配良好的中粗砂（细度模数为2.2~3.0），含泥量不大于5%，其中粘土含量＜1.0%，禁止采用海砂。
（3）碎石：人工碎石应选用坚硬、新鲜的块石轧制，含泥量不大于1%，如有裹泥或被污染等应清除；并将长条扁状的石子剔出，石子级配应符合设计要求。
（4）块石：①块石材质坚实新鲜，无风化剥落或裂纹，表面无污垢，水锈等杂质，块石上下两面大致平整，中部厚度≥20cm，软化系数≥0.8，单轴饱和抗压强度≥60Mpa，单块石重≥30kg；②面层块石应大致方正，厚度30cm，宽度约为厚度的1~1.5倍，长度约为厚度的1.5~3倍。用作镶面时应将外露面四周向稍加修凿，后部可不修凿，但应稍小于修凿部分。
（5）垫层碎石：尺寸为5~40mm之间的级配碎石，含泥量≤5%，质地坚硬，稳定性合格，无侵蚀性，松散密度≥1.1t/m，针片状含量小于15%。
（6）聚乙烯低发泡接缝板技术指标：厚度为20mm，密度≥0.09g/cm，硬度（邵尔A度）为35，抗拉强度≥0.12Mpa，撕裂强度≥3.5N/mm。
（7）无纺土工布：无纺土工布规格为15KN/m，纵横向断裂强度≥15KN/m，顶破强度为2.2KN，纵横向撕破强度为0.40KN。
四、施工工期计划
工期45天，计划自20xx年4月12日开工至20xx年5月27日完成施工。
图4.1-1施工进度横道图
五、主要施工方案
5.1施工工艺流程图
图5.1-1施工工艺流程图
5.2河道围堰施工
河道围堰采用拉森钢板桩+型钢支撑围檩，施工前进行河道围堰桩位放样，河道围堰拉伸钢板桩施工两端应超出原河道跨径1.5m。两道拉森钢板桩间距应为3m。河道围堰支护完成后应在拉森钢板桩范围内进行填土，填土应高出常水位0.5m以上。并进行夯实，防止基坑渗水。
图5.2-1河道围堰示意图
5.3施工排水
施工排水主要为围堰、基坑渗水和雨水及原有沟塘积水。对原有积水用轴流泵抽排入施工区外侧;对于围堰渗水，施工前在围堰内侧开挖200×200积水坑，用潜水泵把积水排出围堰以外。在施工范围内开挖小排水沟通至四周排水沟，以便把雨水排到施工现场以外。在河道主体工程施工时，沿河道中心线开挖一条纵向超挖垄沟，横向每隔50～100M开挖一条排水沟与纵向超深垄沟相通，用轴流泵抽排入施工外侧。以保证施工面干地施工。
5.4土方开挖
（1）施工前应进行场地清理，清理范围应超出设计边线外≥500mm。
（2）开挖应采用自上而下的开挖方式，基础面500mm以内为保护层，应结合人工开挖。弃土应运至指定弃土场，不得随意丢弃，造成水土流失。开挖面清理平整后应做好保护，及时验收。验收通过后尽快进行基础碎石垫层回填，碎石回填应超出护岸挡墙基础宽度350mm。
（3）土方开挖边坡为1：2.0，施工时可根据实际稳定边坡调整。
（4）河道内土方开挖，由护岸挡墙向河道中心线5m范围内无放坡开挖。基础底标高应与护岸挡墙基础底板顶面高度（高程2.0m）一致。再由5m以外向河道中心放坡开挖，开挖坡度为1：5.0挖至河底设计高度（高程0.50m）。开挖过程中应分派测量员现场随时进行监测。
（5）堆土距离开挖边坡至少15m以上，堆土高度控制在1.5m以内，其中表层绿化土集中专用场地堆放。
5.5河道护岸挡墙施工
5.5.1预制方桩
（1）施工前进行桩位放样，探明地基浅层埋藏情况，并及时清除障碍物。
（2）砼预制桩施工采用现场放样定位，专业打桩机打入，桩位的允许偏差值为：桩轴线±20mm，垂直度1%，桩顶高程±50mm，桩头深入底板60mm。
5.5.2护岸基础施工
（1）护岸挡墙基础碎石回填完成后，进行C15素砼垫层放样，C15素砼垫层应超出挡墙基础底板宽度100mm。
（2）垫层施工完成后并由监理验收通过，进行护岸挡墙基础钢筋制作安装。钢筋受拉筋锚固长度为40d，弯勾长度为5d，d为钢筋直径。钢筋的接头可采用搭接或焊接，d≥25宜采用焊接，d＜25可采用绑扎搭接。模板支护采用木模板组装。
（3）挡墙基础底板砼强度等级：C25；砼保护层：底板下部60mm，其他部位35mm，混凝土浇筑同时用捣棒进行夯实，0.5/㎡振捣点且振捣时间不应超过10秒，以防止爆模。
（4）底板、挡墙、压顶每隔12m设置一道伸缩缝，宽20mm，内填聚乙烯低发泡接缝板。
5.4.3护岸挡墙施工
本工程户岸挡墙为：干砌块石挡墙。
（1）挡墙砌筑前，应将石料上的泥垢冲洗干净，敲去尖角薄棱。应将基面平整好，块石放置平稳，合理搭配，砌体咬扣紧密，采用错缝砌筑，严禁出现通缝、叠砌和浮塞；无缝宽大于1.5cm，长度大于50cm的连续缝。
（2）每层和层间的石块要求上下错缝，内外打砌，不允许先砌两侧、中间填心的砌筑方法；上下层的结合不应加垫石；砌体的每层转角、交接和分段部位，采用较大的平整块石砌筑。
（3）干砌块石按二顺一丁砌筑，挡墙每隔两层顺砌层上需丁砌一层，同一层丁石采用丁顺组砌时。丁石间距≤2m。挡墙厚≤40cm时，丁石长度相当于墙厚；墙厚≥40cm时，要求内外两块丁石搭接，搭接长度≥15cm，且其中一块不小于墙厚度2/3.
（4）新砌挡墙与现状管道排放口交叉段，需为管道排放口预留通道，在通道上部用M7.5水泥砂浆砌MU10砖成半圆形，保护管道安全。
（5）挡墙每隔两层顺砌层上需丁砌一层，同一层采用丁顺组砌时，丁石间距≤2m。
5.4.4护岸挡墙压顶
（1）压顶施工前对护岸挡墙顶面高程进行复测。
（2）挡墙压顶钢筋制作安装，钢筋接头采用绑扎搭接。搭接长度不小于300mm。
（3）模板支护采用木模板组装。压顶的宽度为50cm，厚度为20cm。且每隔12米设置一道伸缩缝（伸缩缝与挡墙基础及墙身一致）。宽20mm，内填聚乙烯低发泡接缝板。
（4）经监理验收后进行混凝土浇筑，凝土浇筑同时用捣棒进行夯实，0.5/㎡振捣点且振捣时间不应超过10秒，以防止爆模。
5.5土方回填施工
（1）护岸挡墙施工完成，并通过监理验收后方可进行回填施工。
（2）回填范围内的杂草、石块、腐殖土、杂物和含水量高的淤泥等应清除。
（3）挡墙墙背后侧1.5m范围内采用矿渣回填，回填坡度为1：1.0，其余部分利用开挖土回填。
（4）回填施工前挡墙墙背面铺设15KN/m无纺土工布。土工布搭接长度不低于50cm。
（5）开挖土回填必须选择土质较好的开挖土石料进行回填，土石料不得含植物根茎、垃圾等杂物，并经适当晾晒。回填采用分层回填夯实，压实度不小于0.92，压实后干容重不得小于17KN/m。
六、质量保证措施
以质量目标管理为主线来进行工程建设，质量合格率100%，全做到一次验交。
1、认真学习，提高对质量管理工作地位重要性的认识，纠正忽视质量管理不到位的问题。
2、建立完善的、有效的质量保证体系。在该工程的施工中，从施工测量、施工技术到质量检查、安全监督实行全方位管理，以合同文件规定的施工规范、规程和验收标准为准绳，严格按施工制度控制并保证施工中各环节的工作质量。
3、强化施工现场质量管理各个施工环节纳入质量体系覆盖范围，强化施工过程控制，严格每一个环节的控制和管理。
图6.1-1质量保证体系
七、安全生产管理
7.1安全保证体系
1、建立以项目负责人为首的安全保证体系，实行管生产必须管安全的原则。项目负责人对安全生产负第一位责任。
2、建立以项目总工为首的技术安全保证体系，研究、制定和落实安全技术措施，组织安全知识的教育和安全技术知识培训。
3、建立以安全科长为首的专业安全保证体系，配备专职安检员，坚持经常检查与定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度。查出事故隐患，并采取相应的预防和控制措施。
7.2安全防护重点及安全防护环节
7.2.1安全防护重点
（1）河道围堰及临边设施监控；
（2）开挖边坡、临时道路等作业面，特别是临空面、坑、洞等作业面；
（3）车辆运输道路；
（4）挖掘机等机械设备作业范围；
（5）施工及生活用电、氧气、乙炔及燃气等易燃易爆物品作业范围。
7.2.2安全防护环节
（1）河道围堰及临边设施施工及维护；
（2）边坡开挖过程及砼浇筑过程；
（3）桩基施工机械等施工及平移过程；
（4）挖掘机等机械设备作业过程；
（5）施工、生活用电及使用易燃易爆物品过程；
（6）台汛期安全度汛环节；
八、文明施工
8.1防噪措施
①施工现场按照现行国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-20xx制定降噪措施，并可由施工企业自行对施工现场的噪声值进行监测和控制。
②施工现场的强噪声设备要设置在远离居民的一侧，并要有必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。
③对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需要在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前要向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并在现场外显著位置张贴告示。
④运输材料的车辆进行施工现场，严禁鸣笛，装卸材料要做到轻拿轻放。
⑤施工过程中尽量使用环保、节能、低噪声型施工机械设备，不要同时使用多台或多种噪声大的设备，尤其在晚上，尽量避免使用噪声大的机械设备。
⑥合理安排施工，使同一工地中作业噪声过大的施工过程交叉进行。
⑦禁止噪声过大的击打作业，对施工人员进行培训，规范工人的操作，减少不规范操作带来的噪声。
8.2防尘措施
（1）对易产生粉尘、扬尘的作业面和施工、运输过程中，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿润。
（2）施工现场设置专门的保洁人员，每天定时对易产生粉尘的施工路面采取撒水压尘措施。
（3）开挖时土方要及时清运，裸露黄土按规定覆盖。吹风时要淋水降尘。
（4）水泥等易飞扬颗粒散体物料尽量安排库存内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖，施工现场存放的松散材料都要加盖，运输和装卸时要防止遗撒。
（5）运输砂石、土方的车辆，必须要设置帆布或彩条布进行覆盖，做到不撒不漏不扬尘，工地的车辆要保持整洁，轮胎必须冲洗干净后方可驶出工地。
8.3垃圾清运
（1）工程管理部门要合理调配土方，减少弃运土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。
（2）施工现场垃圾要定时清运，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。
（3）剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒，一般要求每班清扫、每日清运。
（4）施工现场要设置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类堆放，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫，每日清运。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
专项施工方案10
一、工程概况
本工程位于王介门村，由天山水泥有限公司投资粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥库、包装房、配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成。
根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为２５米的外脚手架，密目网围护。
二、搭设材料
1、搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。
2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m，其它杆最大长度为6.5m，每根钢管的最大质量不小于25KG。
3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。
4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。
5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。
①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。
②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。
③新、旧扣件均进行防锈处理。
6、脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。
7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。
三、地基与基础
1、脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，（地基能承受0.8kg/c㎡的压力）后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。
2、脚手架底面标高高于自然地坪50mm
3、立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。
四、脚手架设计尺寸
1、脚手架底步距为2m，其余每步为1.8m。
2、立杆纵距为1.5m，横距为1.2m。
3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和平共处2m，顶排防护栏不少于二道，高度分别为0.9m、1.3m。
4、剪刀撑设置为间距为9m（6跨）一排剪刀撑。
5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。
五、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆
1、纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。
2、纵向搭接长度不小于1米，并等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。
3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。
4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。
5、脚手片必须垂直于墙面横向铺设，满铺到位，不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎，固定在纵向水平杆上，要求绑扎牢固，交接处平整，无空头板。
6、脚手片底层满铺，中间每隔三层，操作层的上下层顶层都必须满铺。
7、脚手片外侧自第二步起必须设1.2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。
六、立杆
1、每根立杆垂直稳放在垫板上。
2、脚手架里立杆距离墙体净距为20cm，大于20cm处的须铺凤站人脚手片，并设置平稳牢固。
3、脚手架怕须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定，高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。
4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。
5、立杆接长除顶层步可采用搭接外，其余各层各步接头必须用①、对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。
立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头相互错开，不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。
②、搭接长度不应小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm.
七、连墙件
1、连墙件数量的设置，坚向间距为每层，横向间距为4跨。
2、连墙件的布置；
①宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm。
②应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。
③宜优先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。
④一字型、开口型脚手架的两端必须设连墙杆，连墙件的垂直距不应大于建筑物的层高，并不应大于4m（2步）。
⑤采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，可采用Φ12钢筋预埋或砼中，钢筋与钢管焊接配合使用的附墙连接方式。
八、门洞
脚手架北京时间洞宜采用上升斜杆，平行弦杆桁结构形式，钭杆与地面的倾角a应在４５０～６００之间。
门洞桁架的形式宜按下列要求确定：
①当步距（h）小于纵距（Ｌa）时，应采用Ａ型。
②当步距（h）大于纵距（Ｌa）时，应采用Ｂ型，并应符合下列规定。
１）h=1.8m时，纵距不应大于１。5m:
２）h=2m时，纵距不应大于１。2m：
九、剪刀撑、安全网
１、每道剪刀撑跨越立杆的根数６根（小于９m）。
２、与地面的倾角宜在４５０～６００之间。
３、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。
４、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于１m：两根撑杆须交错布置，同立杆的交错相同。
５、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于１５０mm。
６、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间宜每隔６跨设置一道。
７、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，应用１８＃铅丝张持严密。
十、斜道
１、采用之字型斜道，宜附着外脚手架或建筑物设置。
２、人行斜道宽度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。
３、拐弯处应设置平台，其宽度不上于斜道宽度。
４、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及踢脚杆，栏杆高度应为１。2m，踢脚杆高度仅为０。3m，内侧应挂密目网封闭。
５、脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于５００mm。
６、脚手板上应每隔２５０～３００mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为２０～３０mm。
十一、避雷装置
１、脚手架顶部高于２m，四角设置（长度大于３５m，应中间设几根）避雷针。
２、用１６mm２黄绿双色铜芯线作引下线，途中用磁瓶，导线绑扎。
３、接地装置的接地线应采用三根导体，在不同点与接地体作电气连接，垂直接地体应采用５×５０角钢、Φ４８钢管或Φ２２圆钢，长度２。2m，不得采用螺纹钢，接地电阻不大于４Ω。
十二、脚手架搭设质量和安全要求
脚手架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。
（一）、搭设前的准备工作
１、搭设前，单位工程负责人应按脚手架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底，交义双方履行签字手续。
２、熟悉图纸和施工现场看，掌握建筑平面和立面的构造特点，环境条件，按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中构造要求，决定脚手架步距等等，具体施搭设步骤。
３、材料准备。对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。
４、搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》（ＪＢＪ２０２）做好脚手架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水，砼硬化。经验收合格后，按方案的要求放线定位。
５、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。
（二）搭设过程中的质量和安全要求
１、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是：里立杆→外立杆→小横杆→大横杆→扫地杆→脚手片→防护栏杆和踢脚杆→连墙杆→安全网
２、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步，保证搭设过程中和稳定性。
３、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差，难经纠正，每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。
４、竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。
５、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。
６、非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，每平方米的堆放不得超过３００kg，工作完成后及时清除干净。
７、脚手架搭设后由施工企业组织分段验收（一般不超过３步架），办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签字手续。验收不合格和，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。
十三、拆除方案
１、外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。
２、拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。
３、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。
４、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序。
５、拆除顺序为：安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→搁栅杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。
６、如遇强风、雨、雪等气候，不能进行外架拆除。
７、拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。
８、吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。
专项安全施工方案（二）
一、编制依据：
1、成都第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工图纸。
2、成都第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建设项目技术规范。
3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。
4、本工程现场实际情况。
5、公路桥涵施工技术规范。
6、《建设工程安全管理条例》。
7、《公路建设工程安全生产管理办法》。
8、《施工现场临时用电安全技术规范》。
9、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）。
10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
二、工程概况：
1、路线情况：
本工程是成都第二绕城高速公路（西段）项目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫县和新都区境内，起点桩号为K184+000，终点桩号为K192+504、8，路线全长8、5048km。
2、主要工程量：
（1）路基工程：本段挖方14、5万m3，借砂砾石填方138、9256万m3，软土地基处理换填砂砾石8、6132万m3、
（2）桥梁、涵洞工程：本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座，小桥16米/1座，互通式立交有大、中桥402米/3座，分离式立交桥254米/2座，合计大、中桥1687米/14座，人行天桥312、9/3座，小桥16米/1座。其中桩基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承台24个，盖梁54个，台帽54个，系梁60个，桥台及基础砼14405m3，30米预应力砼T梁84片，20米预应力砼小箱梁132片，25米预应力砼小箱梁278片，23米预应力砼小箱梁12片，共计506片，现浇连续梁26跨；本段涵洞：钢筋砼盖板涵28道，通道涵11道，圆管涵6道，纵向涵12道；
（3）路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座；
（4）排水工程：M7、5#浆砌片（卵）石15582m3；
（5）防护工程：M7、5#浆砌片（卵）石8083m3、
三、路基施工危险源及可能造成的伤害
3、1、危险源的识别
路基施工虽然相对简单，但因地形和地质水文条件的复杂，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：
1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
2、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
4、高空作业：高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地，造成伤亡事故。
3、2重大危险源可能造成的伤害
可能造成的伤害：人员伤亡、机械事故等安全事故。
四、路基施工安全要点
4、1、清表
清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
4、2、土方工程
4、2、1、挖掘土方安全要点：
1、本项目段内路基上部为土方，采用机械配合人工开挖，开挖分段分台阶开挖，台阶高度为2～3米，确保开挖时上部边坡的稳定。
2、在高边坡车测量时，测量人员要注意脚下安全，边缘地带要系安全带。应遵守护林防火规定，严禁烟火，
3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
4、2、2、高陡边坡处施工安全要点：
本项目路基工程挖方量较大，线路右侧边坡最大高处约为18m，边坡防护：下部为3m高的M7、5浆砌片石等截面护面强，上部为拱形骨架护坡，骨架内种植紫穗槐绿化护面。边坡作业应按照以下要求施工：
1、作业人员必须佩戴安全帽、绑系安全带；
2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；
3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；
4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；
5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
6、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。
8、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中应设专人观察，严防坍方。
9、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
10、会车时应轻车让重车。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于l0m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。
11、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。
12、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
13、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。
4、2、3、机械作业安全要点：
本工程涉及机械作业较多，开挖、出碴、运输都是机械操作，各机械操作手要严格遵本工种操作规程，安全施工。
1、挖掘机作业
发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉；如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过；向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢；铲斗运转范围内，严禁站人。
2、推土机作业
推土机上下坡时，其坡度不得大于30o；在横坡上作业，其横坡度不得大于10o；下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘；送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便；摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1、5m。
3、装载机作业
装载机起步前应将铲斗提升到离地面0、5m左右；作业时应使用低速档；严禁铲斗载人；装载机行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大；铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；司机应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。
4、汽车作业
车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
5、压路机作业
必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动；变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行；严禁利用换向离合器作制动用；压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离；碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压；上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；
振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压，然后再振动碾压；换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
4、4、防护工程
4、4、1、防护工程砌筑
1、边坡防护作业，必须搭没牢固的脚手架。
2、砌石工程必须自下而上砌筑。不得在脚于架上进行片石改小工作。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。
3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
4、4、2、砂浆拌和机作业
1、搅拌机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。
2、作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。
4、5、涵洞工程
K20+985钢筋混凝土暗板涵，设计孔径5、0m，净高2、7m，涵长69、21m，涵轴线与右幅路面设计线呈55°夹角。涵洞设计：盖板为C30钢筋混凝土，帽石为C20素混凝土，涵洞主体结构的涵身和基础以及其它附属工程均为M7、5浆砌块石或片石。涵洞工程施工应注意以下安全要点：
4、5、1、基础开挖
1、基础开挖前要做好地面防、排水设施。
2、基础开挖时，严禁从底层向四周掏土。
3、基础顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地址和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1、0m。
4、当基础开挖需要爆破时，应执行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）中的有关规定；
5、基础开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或涌水、涌沙时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。
4、5、2、基础与涵身施工
1、基础砌筑时，机具材料应放在基坑边坡顶的安全距离以外。
2、不得在脚于架上进行片石改小工作。砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。
3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
4、5、3、盖板施工
1、为加快工程进度，并结合本工程实际情况，涵洞盖板采用预制安装施工方案。各工种要严格遵守各自的安全操作规程。
2、使用吊机装卸、安装盖板时，吊点位置应正确。吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚。
4、5、4、台背回填
1、台背填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰。
2、电动蛙式打夯机停用时应切断电源。
3、不得采用大型机械推土筑高一次碾压，确保墙体的稳定。
五、路基施工各项安全措施
5、1、安全组织保证措施
建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，贯彻管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。
5、2、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。
1、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。
2、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
5、3、加强安全生产的综合管理。
1、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
2、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
3、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
4、在现场作业，尤其是地质不良地段，要保持高度清醒的头脑，机动灵活，地质条件变化则作业方法应相应变化；善于应变才能防止安全事故的发生；另外设立专职安全巡视员，主要职责是：禁止作业期内闲杂人员或机械和车辆进入施工现场，观察判断事故发生的可能性，正确而有效地指导施工。
5、4、切实加强安全交底制度的落实
1、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。
2、交底必须履行交底人和接收人的签字，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。
3、接收人在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
5、5、特殊技术工人技术培训
参与施工的特种技术人员，必须经专业培训，考试合格后方准独立操作，并持证上岗；按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》（GB5306-85）规定的特种作业有：电工作业、起重机械作业、爆破作业、机械车辆驾驶、金属焊接（气割）作业、锚喷作业等；严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。
5、6、岗前安全教育
对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针；对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。
5、7、施工现场设立安全标志
路基施工现场内危险的边坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志，严防无关人员靠近。施工中发现险情时，当班的领工员和班（组）长必须立即在危险地段设立明显的警示标志或派专人看守，并迅速报告现场施工负责人，及时采取处理措施；若险情严重，应立即让施工人员全部撤离危险地段，以保证安全。
5、8、机械设备的安全措施
各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会同安全员和机械操作人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收合格后方可使用。对于安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
使用前要对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作，操作人员必须严格执行交底内容及遵守操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养。
各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对其所操作的机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
5、9、预防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等进行动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。充分考虑季节性气候对边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。
5、10、防高空坠落伤人的安全制度
1、高空作业要严格按照操作规程标准化、正规化施工，设置防护安全网；所有进入工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。
2、施工作业场地所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件、余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛弃。
3、遇上六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与高处作业。暴风雨雪后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
专项施工方案11
一、基坑支护专项施工方案的主要内容
1、工程概况
工程概述；地下室结构概述；工程地质水文地质条件（特别是不良地质反映）；周围环境情况，特别要说明需重点关注的建筑物、地下管线等的状态。
2、基坑支护设计概述
基坑支护设计方案、降水方案、支护设计对施工提出的特殊要求
3、编制依据
4、基坑工程的难点、重点和关键点
5、施工组织管理机构、人员配置及职责
6、资源配置计划
机械设备配置、劳动力配置、材料配置、监测仪器配置
7、总体施工部署
施工准备工作、总体施工顺序（各工序交叉施工顺序）、施工进度计划、施工进度计划实施的风险及预防措施分析
8、施工方法及技术措施
各类桩墙施工技术措施（钻孔桩、搅拌桩、旋喷桩、振动灌注桩、人工挖孔桩、预制桩、咬合桩、地下连续墙等）、土钉墙施工技术措施、压顶梁（围檩）、内支撑、锚杆施工技术措施、格构柱施工技术措施、土方开挖施工技术措施， 这是关键施工措施（特别是软粘土）。降水与排水措施（轻型井点、深井、明排等），砂性土层中是关键施工措施。传力带施工（拆除）、支撑拆除、土方回填等施工技术措施。
9、基坑支护监测
10、危险源辨识及应急措施
11、工程质量保证措施
质量保证体系、关键工艺或工序质量保证措施、材料和设备保证措施
12、安全生产、文明施工、环境保护保证措施
13、附件
（1）、基坑围护设计专家论证意见书和设计院对论证意见的回复
（2）、基坑支护专项施工方案专家论证意见书
（3）、企业相关技术标准
（4）、基坑围护设计平面图、典型剖面图及节点大样图
（5）、典型地质剖面图及土工指标一览表
（6）、基坑环境平面图
（7）、基坑降、排水平面布置图
（8）、施工平面布置图
（9）、土方开挖平面流向图、剖面图、工况图、运输组织图
（10）、进度计划网络或横道图
二、基坑支护专项施工方案的审查要点
1、方案的审批情况
检查方案的编制、审核、审批手续是否齐全。是否经施工单位技术负责人审批签字，加盖公司一级图章，不得有代签的现象。
2、专家论证的情况
土方开挖深度超过5m（含5m），或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程，其基坑支护设计方案必须经过专家论证。检查须经过专家论证的方案是否有书面基坑支护专项施工方案专家论证意见书，以及专家论证意见书中提出的问题是否有设计院对论证意见的回复，以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情况
方案应包含十三个方面的内容，详见本文第一部分。很多方案的内容都不完整，有的方案对许多重要的内容都没有描述。
4、方案的设计情况
基坑围护的设计单位应具有相应资质条件，其中深基坑设计方案应经专家论证取得专家意见书，设计单位再根据专家论证意见出设计变更联系单，连同设计方案一起去市建委办理备案手续。
5、周边环境的描述
许多方案对周边环境的描述很简单，有的甚至完全没有。基坑周边的建筑物、构筑物、重要管线、围墙、临时设施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越详细越好。特别是周边有河流和池塘的更应该描述清楚。
6、重点难点的情况
基坑的重点难点是否描述清楚，如砂性土中的土钉墙支护，基坑降水的处理就是一个关键点。对井点降水等要有详细的叙述，要有确保降水成功的措施，还要有备用井点、备用发电机等。在软粘土中的挖土也是一个关键点，应有详细的措施，确保工程桩不歪斜、不断裂，确保支护结构的安全性等。
7、资源配置计划
资源配备要考虑基坑支护的整体，而不是只考虑挖土。有的方案只安排了挖土的劳动力和机械设备。应该把支护桩、土钉墙、内支撑、井点降水、监测等工程的劳动力和机械设备都考虑进去，统一列表。
8、总体部署的问题
有的方案很详细的写了围护桩、土钉墙、降水、挖土等施工工艺，但对总体的部署和施工流程却没有交代。基坑支护中土钉墙、降水、挖土等是交叉穿插进行的，应有总体的施工流程。还要有总体进度计划的安排，各工序开始时间、交叉时间、结束时间，总进度计划表。安排的管理力量、劳动力、机械设备能否满足总进度计划的要求等。
9、土方开挖施工流程
土方开挖是基坑支护中很重要的一道工序，应该进行详细的叙述，而有的方案只是原则性的写了土方开挖的情况，但具体如何开挖却没有叙述。围护桩支护、土钉墙支护土方开挖的流程是不同的。大型的土方工程更应该详细说明土方开挖的平面流向、分层分段的情况、出土口的布置、机械设备的配备、对工程桩及围护结构的保护措施和施工组织、进度计划等。有内支撑的基坑还应有对内支撑和格构拄的保护措施以及局部内支撑下面大型挖掘机无法工作部位的土方的开挖措施。还有深浅基坑高低跨处的处理、出土坡道处的处理等。
10、传力带、支撑拆除和土方回填
许多方案都没有传力带、支撑拆除和土方回填的内容，应予以完善。传力带、支撑拆除时应有确保安全的措施。土方回填中应有如何保证密实的措施以及对地下室外墙防水层的保护措施等。
11、基坑监测的情况
经过专家论证的方案一般都有专门的基坑监测方案，而自行编制的方案中往往较简单。而基坑监测又是非常重要的。一个完整的监测方案应包括监控目的、监测项目、监测仪器、监控报警值、监测方法、监测点的布置、监测周期、信息反馈等。检查监测项目是否齐全，监测点的布置、监测周期是否合理。施工单位应有专人进行监测，除了专业的仪器监测外，每天专人巡回目测是更简捷而更有效的监测。每天反馈信息以及一旦超出报警值所采取的措施。
12、应急措施
应急措施是方案中极其重要的部分，方案中要有对危险源的辨识，可能发生的险情，以及针对各种险情采取的应急措施。还应有应急领导小组成员名单及分工，及应急抢险材料物资机械设备的准备要求等。
专项施工方案12
为扎实开展夏季火灾隐患排查治理工作，落实消防安全管理责任，强化火灾防控意识，有效遏制重特大火灾事故发生，我处决定，从即日起至9月底，在普通公路系统开展消防安全专项检查，为保证检查工作取得成效，特制定本次活动实施方案。
一、督查范围
普通公路新建、改建、扩建工程及养护大中修工程项目的消防安全管理。
二、组织机构
统筹做好汛期及夏季消防安全专项检查工作，我处成立安全生产大检查活动领导小组。具体人员组成如下：
组长：马克非
副组长：刘剑
组员：李佩昌、任长健、殷维春
成员由市公路处质量安全管理科、工程科、养护科等部门相关人员抽调组成。
领导小组办公室设在质量安全管理科，张生任办公室主任，质量安全管理科联系方式：电话022-24139091。
三、开展检查
（一）各项目参建单位按照《建筑工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-20xx）要求，积极组织开展自查，排查火灾隐患，确保夏季消防安全。对于涉及到临时用电的项目，现场电气防火应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-20xx）的有关规定。
（二）公路处结合工作实际，将按照“四不两直”（即不发通知、不打招呼、不听汇报、不陪同接待,直奔基层、直插现场）的工作原则，对重点项目和关键点位组织开展消防安全检查。在此期间，交通运输委将适时组织抽查，请各单位做好备查准备。
四、检查重点
（一）宿舍、办公用房等活动板房板材的燃烧性能等级是否符合要求；装配式活动板房板材是否具有生产（制造）许可证和产品合格证。
（二）是否将现场生活区、办公区和作业区按有关规定严格分开；是否在工地现场设置消防通道并保持畅通，确保消防车辆通行和作业要求；是否在工地现场显要位置张挂防火警示标。
（三）是否落实了消防安全责任制，每间宿舍是否设立了消防安全责任人；宿舍通道是否保持畅通，宿舍是否存在乱拉乱接电线、使用电炉、使用电热器等违章电器以及存放燃易爆物品等现象。
（四）在职工宿舍、木工加工区、钢筋加工区、易燃易爆危险品库房、配电房等重点防火部位是否配置合格、有效、数量充足的灭火器材，并专人负责定期检查、维护、保养，保证其灵敏有效。
（五）电工、电气焊工等特殊工种是否做到持证上岗。
（六）是否结合工作实际编制了消防应急预案，并专门对施工作业人员开展了加强灭火技能、逃生、自救、互救等消防常识的培训教育；是否组织开展了消防应急救援演练。
五、工作要求
（一）各公路管理部门要提高认识，统一思想，充分认识做好夏季消防安全检查工作的重要性，要成立由主要领导牵头的安全生产大检查领导小组，制定出具体的实施方案，并按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，在辖区管理范围内集中组织开展好夏季火灾隐患的排查治理工作，对发现的火灾隐患要及时果断的进行处理，坚决杜绝火灾事故的发生。
（二）各参建单位要利用召开会议，印发宣传材料等形式，充分发挥各类媒体的作用，大力宣传这次消防安全大检查的必要性、重要性，普及火灾自救和应急救援的相关知识。同时，要进一步强化对相关从业人员的消防专题培训和应急演练，提升消防安全管理和应急处置能力。
（三）凡是检查中发现施工单位敷衍了事，存在安全隐患未整改或整改不及时的，检查组将立即责令其停工，严格主要负责人约谈制度，采取相应的处罚措施，并将其行为记入诚信体系管理档案。
专项施工方案13
一、在建工程消防防火要求
在建工程本着“安全第一、预防为主”的原则，在施工现场建立消防安全管理制度和成立消防防火管理小组及义务消防队，按规定配备足够的消防设施和消防器材，并定期检查施工现场的消防设施，保持良好的状态，经常组织消防安全检查，及时消除各种火灾隐患，经常组织各班组以及各班组人员进行安全防火知识学习，提高全体员工的安全意识，做到防患于未然。
二、消防组织架构及基本任务
为做好现场防火工作，加强现场防火安全管理，在建工程应成立现场防火安全领导小组，由项目经理任组长，生产经理任副组长，成员由安全员、材料员、机电班长及保卫人员组成，下设义务消防队。
消防组织架构如下：
（一）现场防火安全领导小组成员及基本任务
现场防火安全领导小组成员：
组长：项目经理
副组长：生产经理
组员：安全员、电工班长、保卫、材料员
现场防火安全小组基本任务
1、认真贯彻执行《中华人民共和国消防条例》及其实施细则和其他有关消防法规。
2、组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制。
3、建立健全防火制度和安全操作规程。
4、把消防工作列入工作、生产、施工、运输、经营管理的内容。
5、对职工进行消防知识教育、防火技术安全交底。
6、组织安全防火检查，消除火险隐患，改善消防安全条件，完善消防设施。
7、领导义务消防组织。
8、组织制定灭火方案，带领职工扑灭火灾，保护火灾现场。
9、追查处理火警事故，协助调查火灾原因。
（二）义务消防队成员及基本任务
义务消防队成员：
队长：项目经理
成员：员工20名
义务消防队基本任务
1、义务消防队要定期举行活动，每月至少活动一次。
2、组织队员学习消防知识，队员应参加安全防火检查，要求能熟练使用灭火器材，整改火险隐患，能够扑救初起火灾。
3、经常开展宣传教育，向职工普及消防知识，维护和保养好消防器材设施，发生火灾时迅速报警，积极扑救。
三、施工现场防火分区及防火责任制
（一）现场防火分区
现场防火分区划分为用火作业区、易燃材料区。用火作业区为各施工层段，主要是烧焊、切割等作业层段；易燃材料区是指木模板、方木等易燃材料堆放的场地；办公区，生活区则分为工地厨房和宿舍区两部份。
（二）现场防火责任制
项目消防安全责任人：项目经理
用火作业区的防火责任人：工地生产经理
主要负责以各施工层段的烧焊、切割等动火作业的审批及管理。
易燃材料区的防火责任人：材料员
主要负责管理现场木模板、方木等易燃材料堆放。
办公区、生活区的防火责任人：办公室主任，
主要负责对办公区、生活区的防火安全管理。下分设工地厨房防火区和宿舍防火区，工地厨房防火区的主管为食堂负责人，负责对工地厨房用火及易燃物料的管理；宿舍防火区由各在现场住宿的各班长负责管理本班组所住宿舍的安全防火工作。
施工现场负责人：安全员
负责对整个工地的安全防火工作进行巡察监督。
四、安全消防现场基本要求
（一）临建搭设要求：
1、施工现场搭设临时建筑，应用专门厂家生产的定型板房或用砖砌筑，符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料搭设。
2、宿舍内照明用电压应用安全电压36v。
3、办公室、职工宿舍内安装冷暖冷暖两用空调，空调用电线路独立设置专用线路。
4、工地设置职工活动室（兼用做吸烟室），丰富职工业余生活。
5、施工现场和生活区，未经安全保卫部门批准不得使用电热器具。
（二）仓库材料堆放要求
1、现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。
2、施工材料的堆放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料搭设。易燃、易爆物品，应专库储存，分类单独堆放，保持通风，用火符合防火规定。不准在在建工程内、库房内调配油漆、稀释易燃、易爆液体。
3、在建工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程的可燃材料，要根据工程计划限量进入并采取可靠的防火措施。在建工程内不准住人。
4、现场易燃材料堆放的防火要求：
（1）木料堆放不宜过多，木堆之间要保持一定的防火距离。木材加工的废料要及时清理，以防自燃。
（2）聚苯保温板材料一次进场不宜超过3天用量，随进随用，并单独堆放用帆布或不易燃物体加以覆盖、遮挡。
（3）保温板堆放处周围不得存放易燃、易爆物品，其周围10m范围内及上空不得有明火作业。
（4）在保温板堆放处旁边设置消防器材，设置醒目禁火标志。
（三）危险品使用要求
1、电工，焊工从事电气设备安装电、气焊作业，要有操作证和用火证。动火前要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。用火证当日有效。动火地点变换，要重新办理用火手续。
2、使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。
3、氧气瓶，乙炔气瓶工作间距不小于5米，两瓶同明火作业距离不小于10米。禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业。
4、施工工程要坚持防火安全交底制度。特别进行电焊、气焊、保温、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求。
（四）现场区域划分
现场应划分用火作业区，易燃、易爆材料区，生活区，按规定保持防火间距。如果条件所限，防火间距达不到时，
就采取相应防火措施，适当减少防火间距，防火间距中不准堆放易燃物。现场应有车辆循环通道，通道宽度不小于3.5米。禁止占用场内通道堆放材料。
各类建筑设施、材料的防火间距表（m）
建筑物
临建设施
非易燃库、站
易燃库站
固定明火处
木料堆
废料易燃品
建筑物
～
20
15
20
15
20
30
临建设施
20
5
6
20
15
15
30
易燃库
15
6
6
15
15
10
20
易燃库
20
20
15
20
25
20
30
固定明火处
25
15
15
25
～
25
30
木料
20
15
10
20
25
～
30
堆
废料易燃品
30
30
20
30
30
30
～
（五）施工现场不同施工阶段的防火要点如下：
1、在基础施工时，注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理。
2、在主体结构施工时，焊接量比较大，要加强看火人员。特别高层施工时，电焊火花一落数层，如果场内易燃物多，应及时清理或加以覆盖隔离。在焊点垂直下方，必须清除易燃物。电火花落点要有专人看护并及时清理，消灭火种。电焊线接头要锁紧，焊线绝缘要良好，与脚手架或建筑物接触时要采取保护，防止漏电打火。
3、在装修施工时，易燃材料较多，对所用电气及电线要严加管理，预防断路打火。在使用易燃油漆时，要注意通风，严禁明火，以防易燃气体燃烧爆炸。还应注意静电起火和工具碰撞打火。
4、外墙、地下室顶板、屋面等保温板施工时，作业面上下及左右邻禁止明火作业、电气焊作业。保温板粘贴完毕尽快固定，及时包网抹灰。必要时可以分段进行作业。
5、管道安装、电梯安装焊接时，焊渣掉落可达数层，焊接时要有人进行巡视检查，及时清理易燃物，消灭火灾隐患确保安全。
五、施工现场消防安全技术措施
在建工程要坚持防火安全交底制度。特别在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求。
（一）机电设备
1、机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置。
2、工作台前必须检查机械、仪表、工具等且确认完好方准使用。
3、电气设备必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机必须按规定接零接地，并设置独立开关；临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。
4、施工机械和电气设备不得带病运转，应严格按照单项安全技术措施进行。运转时不准修理。
5、行灯电压不超过36伏，在潮湿场所或在金属容器内工作时行灯电压不得超过12伏。
6、受压容器应有安全阀，压力表，并避免曝晒、碰撞；氧气瓶及配件严防沾染油脂；乙炔发生器、液化石油气，不得躺卧使用，且必须有防回火的安全装置。
（二）油漆工程
1、各类油漆和其它易燃、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其它材料混放。挥发性油料应装入密闭容器内妥善保管。
2、库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材和“严禁烟火”明显标志。库房与其它建筑物应保持一定的安全距离。
3、使用煤油、汽油、松香水，丙酮等调配油料应戴好防护用品，严禁吸烟。
4、沾染油漆的棉纱、破布、油纸等废物，应收集存放在的盖的金属容器内，及时处理。
5、在室内或在容器内喷漆，要保持通风良好，喷漆作业周围不准有明火。
6、在调油漆或对释稀料时，室内应通风，在室内和地下室油漆时，通风应良好，任何人不得在操作时吸烟，防止气体燃烧伤人。
7、用不完的料桶应盖好放回原处，不准到处乱放。
8、清理随用的小油漆桶时，应办理用火手续，按申请地点用火烧，并设专人看火，配备消防器材，防止发生火灾。
（三）焊接工程
一、电焊
1、电焊焊机外壳必须接地良好。
2、电焊机要设独立的的开关，开关应设在防雨的箱内，拉闸时应侧身操作。
3、在密闭的金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。
4、焊接预热工件时，应采用石棉布或挡板等隔热措施。焊把线、地线禁止与钢丝绳接触，所有地线接头必须连接牢固。
5、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或对其进行覆盖或隔离。
二、气焊
1、气焊人员必须遵守安全使用危险品的有关规定，
（1）氧气瓶和乙炔气瓶距火源不得小于是10米。
（2）乙炔气瓶要放在空气流通好的地方，严禁放在高压线下。应立放固定使用，严禁卧放。
（3）施工现场附近不得有易燃易爆物品。
（4）装置要经常检查和维护，防止漏气。同时严禁气路沾油。
（5）氧气瓶、乙炔气瓶不得放在日光下直晒或放在高温处，氧气瓶、乙炔瓶存放温度不得超过35°C。
（6）使用乙炔气瓶必须配备专用的乙炔减压器和回火防止器。
2、气焊工必须遵守下列安全操作要点
（1）氧气瓶、乙炔气瓶装减压器前，对瓶口污物要清除，以免污物进入减压器内。
（2）瓶阀开启要缓慢平稳，以防气体损坏减压器。
（3）在点火或工作过程中发生回火时，要立即关闭氧气阀门，（混合气阀门），最后关闭乙炔气阀门。
3、气焊工安全技术操作规程
（1）施焊场地周围的易燃易爆物品应清除或覆盖、隔离。
（2）氧气瓶及配件及焊割工具上严禁沾染油脂。
（3）点火时焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在地面或工件上。带有乙炔气和氧气的焊枪不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。
（4）不得手持连接胶管的焊枪爬梯或登高。
（5）严禁在带压力的金属容器或管道上焊、割操作。
（6）在贮存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割操作时，应先清洗干净，并将所有的孔、口打开。
（7）工作完毕，应将氧气阀、乙炔气阀关好，拧上安全罩，检查工作场地，确认无着火危险，方可离开。
（四）保温工程
1、保温板施工现场应为禁火区，并设置醒目标志。作业现场及附近不能有明火作业、电气焊作业。
2、外保温工程的防火构造应该和保温工程同步进行。
3、外墙保温施工应分区段进行，各区段应保持一定的防火间距，并尽早安排覆盖面层的施工。没有保护面层的外墙保温层不得超过3层楼高，裸露时间不得超过2天。
4、聚氨酯等保温材料进行现场发泡作业时，应避开高温环境，施工工具及服装应采取防静电措施。
5、喷涂聚氨酯保温材料必须在喷涂后24小时内进行防护层施工。
6、各类发热设备不得靠近保温材料，必须靠近时要有可靠的遮挡措施。
7、电气线路不得穿过保温材料，确需穿过要有可靠的穿管（阻燃管）进行防火保护。
8、施工完成后剩余保温材料及时要及时收集处理，消除火灾隐患。
9、保温施工完成后，火源、热源等火灾危险源应和外墙保持一定的安全距离。附近需要电焊等明火作业时，要有可靠的防火措施，备好消防器材。遇有4级以上风时严禁明火作业。
（五）楼层钢筋电焊焊接
１、?电焊机外壳必须接地良好，其与楼面钢筋用板支承绝缘。
２、?焊钳与把线必须绝缘良好，边接牢固，更换焊条必须带电焊手套，焊把线、地线必须双线到位，严禁用钢筋代替地线。
３、?操作前必须申请明火用火证，按规定清理好现场，按规定清理好现场周围易燃易爆物品，备足灭火设备，设人看火，否则禁止作业。
4、焊接楼板边缘处钢筋或离外架密目网较近处钢筋时，要用竹胶板进行遮挡，防止焊渣掉落引燃密目网。
（六）明火作业
１、使用电气设备和化学危险品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，禁止违章作业。施工作业用火必须经保卫部门审查批准。领取用火证，方可作业。用火证只在指定地点和限定时间内有效。
２、具有火灾危险的场所禁止动用明火。确需动用明火时，必须事先向主管部门办理审批手续，并采用严密的消防措施，切实保证安全。
３、使用明火时应注意下列问题：
1)
现场生产、生活用火均应经主管消防的领导批准，任何人不准擅自使用明火。使用明火时，要远离易燃物，并备有消防器材。
2)
使用材料烧火时，要随时有人看管，不准用易燃油料点火。用火完毕要认真熄火。
3)
现场应设吸烟室，场内严禁吸烟。
4)
现场从事电焊、气焊的工作人员均应受过消防知识的教育，持有操作合格证。在作业前要办理用火手续，并配备适当的看火人员，看火人员应随身应有灭火器，在焊接过程中不准擅自离开岗位。
（七）季节施工
１、暴雨前后，要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨等现象，应及时加固修理，有严重危险的，立即排除。
２、高层建筑脚手架及易燃、易爆仓库和塔吊等机械，应设临时避雷装置，对机电设备的电气开关，要有防雨防潮设施。
３、现场道路加强维护。斜道和脚手板应有防潮措施。
４、冬季遇有雨雪天气，不可进行外架登高作业，施工现场清扫干净以后在进行施工。
5、雨季时要检查现场排水管道是否畅通，及时排出现场积水。
七、灭火器材适用范围
１、泡沫灭火器适用于油脂，石油产品及一般固体物质的初起火灾。
２、酸碱灭火器适用于竹木、棉毛、革、纸等一般可燃物质的初起火灾。
３、干粉灭火器适用于石油及其产品、易燃物质的初起火灾。
４、二氧化碳灭火器适用于贵重设备、档案资料、仪器仪表、600V以下电器及油脂火灾。
５、?水的灭火范围较广，但不得用于：
1)
非水溶性可燃易燃物体火灾。
2)
与水反应产生可燃气体，可引起爆炸的物质起火。
3)
直流水不得用于带电设备和可燃粉尘处的火灾，贮存大量浓硫酸，硝酸场所的火灾。
八、料场仓库防火
１、易着火的仓库应设在工地上风方向、消防能达到的地方。
２、易燃露天仓库应有6米宽平坦空地消防通道，禁止堆放障碍物。
３、库存物品应分类分堆贮存编号，对危险物品应加强库存检验，易燃易爆物品应使用不发火的工具设备搬运和装卸。
４、库房内严禁使用碘钨灯、电气线路或照明应符合安全规定，易燃品应使用防爆开关和防爆灯。
５、易燃材料堆保持通风良好，应经常检查其温、湿度，防止自然起火。
６、露天油桶堆放处应有醒目的禁火标志和防火防爆措施。
７、各种气瓶均应单独设库存放。
九、施工现场安全消防管理制度
1、进场施工的人员必须经过消防法规、规章制度、安全操作规程和基本灭火方法等安全防火教育后方能上岗。
2、施工现场的通道应保持畅通。根据易燃建筑面积和易燃材料情况，配备足相应的灭火器材，并悬挂防火标志和安全防火通道标志。通道照明设施应保持良好状态。外墙排栅必须在每层配置足够数量的灭火筒，并保持完好的备用状态。任何人不得随意动用一切消防器材，违者坚决按有关规定处罚。
3、施工现场禁止吸烟，只能在吸烟室内吸烟。
4、施工现场各种电器设备和线路应由电工安装敷设，要求接头牢固，绝缘良好和安装合格的保险设备，使用时不得超过安全负荷。各施工段设大闸，工地电源线路应经常派人巡查，电箱附近严禁堆放杂物。
5、加强对碘钨灯和大功率的照明灯具的使用管理，要设专线供电，并要每盏灯具有独立开关。
6、严格执行临时动火作业审批制度。在建筑工地范围内，凡需要焊接、切割作业，必须由用火作业区的防火责任人审
批，办妥动火作业审批手续方能动火，并认真落实动火作业的各项安全措施。
7、作业前应清理工作区附近的杂物，特别注意在高空进行焊接、切割作业时，作业点下方的可燃物一定要清理干净，同时采用接取焊渣的措施，并设专人携带消防器材看护，工作结束，检查操作地点，确认无引起火灾危险，方可离开。
8、氧气瓶、乙炔瓶的工作间距不少于5米，两瓶与明火作业距离不少于10米。
9、执行安全检查制度，要求班组做到班前班后检查施工现场，发现隐患要及时整改。
10、木工制作时遗留的木屑、刨花等易燃物体，必须做到每天下班前清理干净，并按指定安全地点堆放好，不得留下火险隐患。
11、现场材料堆放整齐且不宜堆放过高（不要超过1.6米），材料堆之间要保持一定的防火距离。
12、临时搭建的厨房与宿舍应分开，炉灶指定专人看管，人离熄灭。
13、临时宿舍内禁止生火煮食，禁止乱拉乱接电源，临时宿舍禁止使用电热器具。
14、现场工地的仓库、配电房等地点，应配备足够的灭火器材。
15、公司每季度，分公司每月进行一次防火检查，项目部每星期组织工人进行防火教育，每周进行一次全面防火大检查，每月进行一次群众性的消防活动。将工地防火隐患降低到最低的限度。
十、工程消防设施的布置
（一）、消防器材配备数量要求：
1、配电室、垂直运输设备的操纵室值班室、配备1个灭火器。
2、单层宿舍，每50m2配备1个灭火器；两层以上宿舍每层均配备灭火器。
3、施工办公室、厨房等100
m2内配备不少于1个灭火器，每增50
m2增配1个灭火器；
4、仓库、可燃物堆放场、木制作场所等，50m2以内配备1组消防器材
(包括灭火器4个、消防桶4个、消防锹4把)。
5、在建建筑物，施工层在500
m2以内，配备1组消防器材，每增500
m2增配1组。
6、在建建筑物安全通道旁设置1组消防器材。消防水池处设置1组消防器材。各组消防器材之间的距离不应大于30m。
（二）、消防池和消防管设置：
整个施工过程用水量，结构施工阶段主要为混凝土养护用水，装修阶段粘砖抹灰用水。因此工程施工现场用水主要为消防用水。
消防用水量：
q
=
5L/S
管径选择：
d＝［4
q
/(π.ν.1000)
］1/2＝［4×5/(3.14×2.5×1000)
］1/2＝25mm
因此，进水干管采用DN80，高层区域设置消防竖管管径采用DN50，并随楼层的升高每一层设一处出水口，配备足够长蛇皮管。消防供水应保证水管的充实水柱射到最高最远点。出水口处配置大水桶、消防桶。大水桶随时呈满水状态，以备急用。
消防水池：80m以下建筑，消防水池尺寸大于2m*2m*2m。
消防池内安装潜水排污泵，扬程要超过建筑物最高点15m。
十一、各施工阶段防火要点
1、主体结构施工阶段
注意监控施工现场用火作业及现场易燃材料的堆放和管理，现场的安全用电和生活区的安全防火工作，注意钢筋焊接时外架密目网的防火，冬季施工时保温材料的防火。
2、装饰安装施工阶段
继续注意管理主体结构施工阶段的安全防火要点，对围蔽装饰施工阶段中较多的易燃材料应加强管理，尤其保温板的施工阶段，材料存放附近严禁使用明火。管道安装、电梯安装时注意电气焊防火。
十二、现场发生火灾后应注意问题及急救事项
1、现场出现火险或火灾时，应马上拨打119通知消防部门，并立即组织现场人员扑救，救火方法要得当，油料起火时不宜用水扑救，可用泡沫灭火器或采用隔离法压灭火源。电气设备起火时，应尽快切断电源，用二氧化碳灭火器灭火。
2、如有人被困火灾区内，在救火的同时应尽力组织力量将人救出，并拨打120通知医疗部门以便进行急救。
3、扑灭火灾后，要保护火灾现场，专人巡视，以防死灰复燃。保护好火灾现场，协助查找火灾原因。
专项施工方案14
一、工程概况
工程名称：
建设地点：
建设单位：x
施工单位：x
建筑概述：1#-7#楼，标准层层高3米。1#、2#相似，地上32层，建筑高度96.9米；3#、4#与5#、6#相似，地上33层，建筑高度99.3米；7#楼，地上33层，建筑高度99.45米。
二、高处作业吊篮简介
1、吊篮型号ZLP630，整机外形详见附图一，主要技术性能参数如下：
2、吊篮结构原理简介如下：
吊篮整机主要由六部分组成，①悬挂机构、②悬吊平台、③提升装置、④安全装置、⑤电气系统。
①悬挂机构：架设于建筑物屋面上，由两套独立的钢结构架及钢丝绳组成。钢结构架由钢结构件经过螺栓或销子连接而成。每套悬挂钢结构架的前梁分别悬垂两根钢丝绳，一根为提升机用工作钢丝绳，一根为安全锁用钢丝绳。钢丝绳系吊篮专用镀锌钢丝绳，强度高，耐锈蚀性能好。型号为4×25Fi+PP-Φ8.3，破断拉力不小于51.8kN。钢丝绳使用过程中，按《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB5972的有关规定，对钢丝绳的磨损、锈蚀、短丝、异常变形等进行检验，到达报废标准即更新钢丝绳。点这免费下载施工技术资料
下述计算钢丝绳的安全系数（按极限状态下单根钢丝绳独立承载研究）：
作用在钢丝绳上的拉力F=776-300+630=1106kg
安全系数=51800N÷（1106kg÷9.8N）=4.78，到达安全要求。
②悬吊平台：由片式组焊件经过螺栓连接成框型钢结构装置，用以承载作业人员及施工器材。
③提升装置：每个悬吊平台两端各装有一台提升机。提升机采用电磁制动电机和离心限速装置及手动滑降装置。电磁制动装置在电路故障或断电时，产生制动力矩使平台制动悬吊。离心限速装置能保证平台下滑速度不大于1.5倍额定提升速度。手动滑降装置在电气故障或停电以及紧急情景下操纵吊篮平台下降，具体方法是：用置于提升机手柄内的拨杆插入电磁制动器（电机风罩内）拨叉的孔内，向上抬起拨杆，打开制动器，可使工作平台匀速下滑。
④安全装置：包括安全锁及安全钢丝绳。安全锁属于防倾斜型，每个平台两端各装有一把及和安全钢丝绳，当工作钢丝绳断裂或平台一端倾坠时，能自动锁住安全钢丝绳防止平台下降。
⑤电气系统包括电缆、限位器、漏电保护器及其它控制开关。
三、吊篮布置方法
1、吊篮平面布置
拟定的吊篮沿建筑物周边布置完全布置的情景详见附图二。实际安装时，吊篮的具体安装位置、平台长度以及吊篮数量和时间先后等，需结合下述因素因地制宜：第一、施工作业面及施工工艺需要；第二、施工单位根据材料组织、劳动力安排和施工进度情景作出的具体要求；第三、吊篮安装的可操作性。
2、吊篮悬吊平台内侧与建筑物的间隙为15～45cm，在挑板位置间隙应适当小一些，以尽可能满足完成墙面的施工需要。在采光井、空调板及其它挑板位置，若已装吊篮不能完全满足作业面要求，则可经过吊篮移位到达作业面要求。
3、由于屋顶有高女儿墙构造，而吊篮悬挂支架自身调节高度不大于1.8米，所以在高度大于1.8米的女儿墙部位，需在屋面搭设钢管脚手架，作为吊篮悬挂支架的支撑平台，同时作为吊篮安装人员操作平台。钢管脚手架辅助平台详附图三所示。
四、施工准备
1、人员组织。吊篮施工管理组织架构如网络所示：
各级人员的职能明确如下：
总负责人负责吊篮施工全过程的总体策划、组织、协调和监督。
技术内业负责施工方案的编制、报审等技术工作，解决施工中技术问题。
吊篮管理员负责吊篮现场安装拆卸和维护保养作业的施工管理。负责控制吊篮安装过程的质量以贴合规定要求，同时按“谁施工谁负责”的原则保证安全生产。另外，现场管理员负责与项目部进行沟通和协调，以满足施工需要和项目部的要求。
安全员负责对吊篮施工过程的质量和安全进行监督管理和安全检查。
吊篮班班长负责组织安装人员按施工方案进行吊篮安装拆卸，严格执行操作规程，保证工作质量和生产安全。
吊篮维护人员负责进行吊篮使用中的检查巡视和日常维修保养排除故障。
2、材料组织
（1）按照项目部要求，按时组织吊篮材料入场。
（2）安装前，工人班组对吊篮各个零部件进行检查，避免使用不合格者。
3、吊篮安装安全技术交底。吊篮管理人员向工人班组进行交底，交底资料包括吊篮安装技术及质量要求和吊篮安装安全注意事项。
五、安装程序
1、安装流程
转运材料→组装悬挂机构钢结构件→压放配重块→安装并垂放镀锌钢丝绳→组装平台→安装提升机安全锁→安装电器系统→自检并确认部件安装正确完整→试运行→提升机运行正常→验收合格，交付使用
2、吊篮悬挂系统的安装
①将悬挂机构零部件转运到屋面上。拼装悬挂系统的三节臂杆（前臂、中臂和后臂），连接部位装好销轴及开口销，拧紧连接螺栓。
②调整前臂伸出女儿墙的长度a，在保证吊篮运行与建筑物所需空隙的前提下，满足悬吊平台靠近建筑物的一侧与墙的间隙为15～45cm。墙上凸出挑板的情景最大不宜超过75cm。
注：a、b、F、G的关系详第十节。
③使拼装后的悬挂臂杆前支点和后支点之间的距离b为臂杆悬挑长度a的两倍以上。压放平衡配重的要求，每个支架平衡重重量500kg，每台1000kg。
在屋顶构架部位吊篮悬挂系统的锚固方法。用（直径φ8.3）钢丝绳穿入后支点处臂杆螺栓孔，将臂杆与构造梁缠绕数圈并固定在一齐，调节钢丝绳预受力绷紧，用三个10mm绳夹固定，绳夹间距10-12cm，钢丝绳自由端长12cm以上。
④安装提升钢丝绳和安全钢丝绳。点这免费下载施工技术资料
分别将提升钢丝绳和安全钢丝绳绕过绳轮后安装三个钢丝绳夹，绳夹间距12-14cm，绳夹滑鞍压在工作段上，非工作段长度10-12cm。
检查确认钢丝绳绳夹紧固可靠，再将固定钢丝绳绳轮与悬挂前臂耳板穿上连接销轴，开口销尾部叉开。钢丝绳绳夹螺栓拧紧的扭力矩应到达60～65N·m。
分别将提升钢丝绳和安全钢丝绳沿外墙缓慢放下。
4、组装悬吊平台。根据项目部指定的具体位置确定所需吊篮平台的长度进行组装。平台组件不应有歪斜、扭曲及严重锈蚀等缺陷，连接件必须齐全、紧固可靠。
5、将安全锁及提升机安装就位，装好定位销，拧紧全部连接螺栓。
6、设置独立救生绳。救生绳固定在建筑结构上，从吊篮内侧沿外墙放下。
六、吊篮验收
1、在安装过程中，工人班组对每一道工序进行自检，确认合格再继续下一道工序。检查并确认电气线路接线正确、平台及悬挂支架各连接件齐全可靠。点动控制箱按钮，检查电器元件、电机及制动器工作是否正常。检查安全锁锁绳及松绳工作是否正常。
2、吊篮安装完毕，先经安装班组检查和试运转调试，经吊篮管理人员检查合格后，再通知项目部管理人员及相关人员进行检查验收。按照国家标准《高处作业吊篮》GB19155及相关规定，对吊篮所有零部件及连接情景等进行检查，并对吊篮进行运转试验，检查葫芦及安全装置的工作情景。经验收合格后，项目部代表及相关人员在吊篮安装验收表上签字确认。
七、吊篮拆卸
1、吊篮拆卸过程与安装过程正好相反，先装的后拆，后装的先拆。
2、吊篮拆卸的主要流程是：降落悬吊平台着地→钢丝绳完全松弛卸载→拆卸钢丝绳→拆除电气系统→解体平台→取平衡重→解体悬挂支架→材料清理
3、拆卸过程注意事项：
（1）必须按工作流程进行拆卸，异常注意平台未落地且钢丝绳未完全卸载之前，严禁进行平衡重的拆除。
（2）拆卸过程工具及配件等任何物件，均不得抛掷，尤其注意钢丝绳、电缆拆除时不得抛扔，而必须用结实麻绳拽住，从高处缓慢放松，或收上屋面再转运下地。
（3）拆卸作业对应的下方应设置警示标志，专人负责监护。
（4）吊篮上部所有材料拆卸后均应放置平稳，不得靠墙立放或斜放或于临边放置。
（5）拆卸过程中，放钢丝绳、转运材料，必须异常注意保护建筑物成品（如墙面、楼地面、雨水管等），采取可靠措施防止碰撞、擦挂损坏。
八、安全措施
1、安全交底。在吊篮安装、拆卸前，吊篮管理人员对安装班组工人进行安全交底。进入施工现场必须戴好安全帽，高处临边作业必须拴好安全带。
2、必须严格执行正常安装拆卸的程序和步骤，不得擅自改变。现场管理人员应督促工人班组遵守安全操作规程及有关规定。
3、严格质量把关。仅有经安装竣工验收合格的吊篮方可投入使用，未经验收合格者严禁使用。
4、项目部作业工人上吊篮前应经过培训，尤其在后期换人后，必须进行培训。培训工作由项目部负责组织，安装单位负责进行培训。
5、项目部负责吊篮使用安全管理。
项目部应指定管理人员（施工员或安全员等）主管吊篮日常施工安全，应经常检查和监督班组作业人员必须严格遵守吊篮安全操作规程（资料详附件）。
吊篮使用中发生故障或发现安全隐患时，应停机并撤离到安全地方，不得勉强使用或自行处理，同时应报告项目部处理和吊篮安装单位维修，待吊篮故障或隐患排除后才可恢复使用。
6、吊篮安装单位对吊篮进行日常维修和安全检查。
现场维修人员每一天对吊篮进行检查，发现故障立即排除。吊篮管理人员每周定期进行吊篮安全检查，安全员进行定期检查和不定期巡查，制止和纠正工人班组违章违规行为。日常检查过程中，钢丝绳、安全装置（包括平衡重、安全锁、独立救生绳）、以及吊篮结构连接为保证项目，每日必检，一旦发现的问题必须立即采取措施进行整改。管理人员应对整改落实情景进行监督，确保排除隐患。
7、项目部应在作业吊篮下方对应的危险区域设置警戒，由专人负责看护。吊篮下方应禁止交叉作业。
九、环保措施
1、控制噪音。作业过程中，作业人员应采取措施避免发出较大声响。
2、禁止在施工现场焚烧废油废棉纱等各类物资，防止产生有毒有害气体和引发火灾事故。点这免费下载施工技术资料
3、旧手套等废弃物品收集到项目部指定的堆放位置。每班工作结束，作业人员到项目部指定的地方洗手，将污水排入项目部专门的收集池内。
十、吊篮悬挂系统稳定性验算
悬挂系统的安装情景如下图所示：
a—臂杆前端悬挑长度。安装过程控制为a≤1.3m。
b—臂杆后段平衡臂长度，通常情景下b为臂杆悬挑长度a的两倍以上。
G—配重；吊篮使用说明书规定，前梁额定伸出长度下，吊篮配重900kg，从偏于安全研究，实际每台吊篮安放1000kg配重，即每台吊篮的两个配重支架上各压放配重500kg。
F—吊篮悬挂端的总载荷，包括恒荷载和施工活荷载。恒荷载包括平台、提升机、钢丝绳、安全锁等构配件自重；施工活荷载包括作业人员和施工器材的重量。查吊篮说明书，6m平台的吊篮F=776-300+630=1106kg，取平衡重900kg。
稳定系数k=GbFa=900kg×4m(1106kg×1.3m)=2.5
因K=2.5＞2，故悬挂系统稳定性贴合安全要求。
吊篮安装拆卸安全技术交底
1、安装作业前，作业人员应仔细学习方案，熟悉安装程序和安全注意事项。各工种作业明确岗位职责，必须职责到人，分工协作，服从屋面地面作业需统一指挥并统一联络信号，应随时有效联系。
2、作业人员必须严格遵守安全技术操作规程，持证上岗。严禁违章违规作业。作业人员必须按规定佩带安全帽、全身式安全带。
3、吊篮搭设必须遵循方案及使用说明书的程序和步骤，确保施工安全要求。悬挂装置安装过程中，调整悬挂前梁长度，使工作平台与墙面坚持合理距离，以防止平台在运行中挂住墙面凸出物。悬挂支架组装完毕，检查螺栓和销子应安装齐全。吊篮平衡重足够数量必须保证稳定力矩不小于两倍倾翻力矩。必须先压放平衡重后，再安放镀锌钢丝绳。未压放配重之前，不得垂放镀锌钢丝绳。钢丝绳绳夹必须紧固可靠。安装前梁部位销子时，禁止不拴安全带俯身临边作业，松放钢丝绳时必须两人密切配合，严禁松放过快和让钢丝绳自由坠落，避免人被钢丝绳的惯性带动拽出建筑物，避免因冲击摆动而损坏建筑物。
4、平台、提升机、安全锁的所有连接件必须齐全可靠。
5、独立救生绳必须固定在建筑结构或牢固的稳定物上，并在尖锐棱角处采取措施保护救生绳防止损伤。
6、在高空上篮或操作吊篮向高空运行时，必须正确系好安全带，用安全自锁器扣在独立救生绳上。
专项施工方案15
1、冬期施工起始日期
根据“建筑工程冬期施工规程”（jgj104-97）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。大连市的冬期施工起止日期，一般为11月14日至第二年4月1日。起止日期可经实测确定，也可由甲、乙双方协商统一划定。
2、冬期施工技术准备工作
2.1冬期施工技术准备原则：
1）确保工程质量。
2）冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。
3）制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。
4）应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
5）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
6）凡是没有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准备工作未做好的工程项目，不得强行进行进行冬期施工。
7）必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.2冬期施工方案的编制
2.2.1冬期施工方案的编制前的准备工作
1）进入冬期施工，应进行全面的调研，掌握必要的数据：冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工作量、冬期施工部位及其技术要求。
2）进入冬期施工的工程项目，应全面进行图纸复查。如不适合冬期施工要求的工程项目（或部位），应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。
3）根据冬期施工技术要求，掌握资源供应情况。
4）对于复杂工程、技术要求高的工程，要进行冬期施工技术可行性的综合分析（包括经济、能源、工程质量、工期诸方面）。
2.2.2冬期施工方案的主要内容：
1）冬期施工生产任务安排及施工部署。
2）工程项目的实物量和工作量，施工程序、进度计划和分项工程在不同的冬期施工阶段中施工方法及技术措施。
3）热源设备计划（包括供热热源和热能转换设备）。
4）保温材料、外加剂材料计划。
5）冬期施工人员技术培训、劳动力计划。
6）工程质量控制要点。
7）冬期安全生产及防火技术措施。
3、冬期施工生产准备工作
3.1冬期施工现场准备
3.1.1施工场地的准备工作：
1）排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。
2）施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近。
3）保证消防道路的畅通。
3.1.2搅拌机棚的保温
搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水灌、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。
3.1.3锅炉房的设置
进入冬期施工前，必须完成锅炉房的搭设，及埋设管道。埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度，架空管道应做好保温。
3.1.4上水管、截门井、消火栓井应做好保温。
3.1.5原材料加热设备、设施的进场、搭设，如拌和水加热设备、砂子加热的热坑等。
3.2冬期施工资源准备
3.2.1外加剂材料准外加剂品种的稳定。根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。
1）外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。
2）外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。
3.2.2保温材料的准备
1）保温材料的选择
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：
①钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。
②混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用）
③基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。
④管道保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳等。
⑤小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
⑥风档、暖棚保温：一般选用芦苇、帆布蓬。
⑦门窗洞口封闭保温：选用塑料布、面帘子等。
2）保温材料数量及计划
根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量，算出年度计划用量，向材料部门提出计划和进场日期。
3.2.3冬期施工燃料准备
冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用媒，保证生活、生产的需要，应根据施工方案中的要求进行准备。
3.2.4热源设备的准备
1）锅炉、管道的安装、保温、试烧。
2）热源器件的安装：如大模板的安装蒸汽排管或钢串片，电热丝等；暖风机、煤炉、烟筒等。
3）施工现场的原材料加热设施，如热水炉、热水罐沙子坑等。
4）生活用的煤炉或暖气管道、暖气片的安装。
3.2.5各期施工仪器仪表准备
大气温度测试：木制百页箱、最高最低温度计。
外加剂浓度测量：棒形温度计、电子感应仪等。
室内测温：干湿温度计。
各种测温：表格及文具。
4、冬期施工主要施工方法和工艺
4.1冻土的开挖与回填4.1.1人工开挖冻土方
1）开挖方法：一般是1个人用尖镐刨或3-4人一组用铁楔子劈冻土方。
2）施工工具：有尖镐、铁锹、18-24磅大锤和用450-60圆钢、小铁道钢制作的铁楔子，尖端碾扁。
3）操作要点：1个人掌铁楔子，2-3个人轮流打大锤，将冻土按茬劈开，一般备有2-3个铁楔子，当第一个楔子还没有完全劈开时，就把第二个铁楔子放在旁边的裂缝上加进去，直至冻土剥离为止。
4）保证安全措施：
①要注意去掉铁楔子头打出的飞刺，以免伤人。
②铁楔子的人与打锤子的人不能面对面，必须成90度角，以免锤子掉头伤人。
③铁楔子时，要用粗铁丝或由钢筋作成把手，防止震坏手和误伤等。
4.1.2机械开挖冻土方
1）机械挖冻土方法：当冻土层厚度为0.4m以内时，可选用不同类型机械设备直接进行挖掘，如果冻土层厚度超过0.4-1.2m时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机或反、正铲装车运出。
2）根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理的布置挖掘机、装载机和碎机等的作业方向，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率。
4.1.3冻土回填
基坑、基槽等砌筑完毕后，允许用含有冻土块的土回填时，冻土颗粒直径不得大于5cm，而且含量不得超过填土总体积的15％。
1）房屋内部不允许用冻土回填。
2）回填地下管道的沟槽时，管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填，50cm以下部分冻土体积不得超过15％。
3）构筑物及有路面的道路，路基范围内管沟不得用冻土回填。
4）为确保冬季回填的质量，对一些重大工程项目，必要时可用于砂土进行回填。
5）在冻胀土上的地梁，桩基的承台，其下面有可能被冻土隆起，要回填炉渣、矿渣等松散材料。
6）所有回填地方，均必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度，应比夏季小为宜，一般不超过20cm，用夯锤实或碾压机压实、导沟下部挖进少许，但不得超过冻土层厚的三分之二。
4.1.4基坑保护
基坑开挖后要及时采取保温措施，防止冻土产生：检查合格后的及时进入下面工序。
4.2钢筋负温焊接
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
4.2.1钢筋负温电渣压力焊
1）适用范围：钢筋直径≥22cm时采用搭接焊
2）质量验收
①抽样：外观检查每批抽样10％的接头，并不少于10个。机械性能试验，应从每批成品（经外观检查合格品）中切取6个试件，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验。
在同一班内，由同一焊工，按同一焊接参数完成的200个同类型接头，作为一批。一周内连续焊接时可以累计计算。一周内累计不足200个接头时亦按一批计算。焊接等长的预应力钢筋（包括螺丝端杆与钢筋的焊接接头），可按生产条件制作模拟试件。
②外观检查
外观检查结果应符合下列要求：接头处不得有横向裂纹。与钢筋接触处的钢筋表面，对于ⅱ、ⅲ级钢筋，均不得有烧伤。接头处的弯折，不得大于4o.接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1感觉直径，同时不得大于2cm.当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。不合格的接头经切除重焊后，可提交二次验收。
3）注意事项
①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如电压电压降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压电压降到8％时，停止焊接。
②每天正式生产前应试焊两个接头，经外观检查合格后，方可按选定的焊接草书进行生产。
③焊接前，必须清除钢筋焊接部位及电极与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
④接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。
4.2.2钢筋负温电弧焊
1）适用范围：钢筋直径≤22mm时采用搭焊接
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