施工方案

时间:2022-10-05 10:46:31 施工方案 我要投稿

【必备】施工方案模板汇编8篇

  为了确保工作或事情能有条不紊地开展,往往需要预先进行方案制定工作,方案是阐明具体行动的时间,地点,目的,预期效果,预算及方法等的企划案。那么我们该怎么去写方案呢?下面是小编整理的施工方案8篇,欢迎大家分享。

【必备】施工方案模板汇编8篇

施工方案 篇1

  第一章 工程概况

  1.1工程简述:

  工程名称:江西贵溪雅利安2贵阁小区7#楼工程

  工程地点:江西贵溪市建设大道北侧雅利安2贵阁居住小区内

  设计单位:中国船舶工业第九设计研究院

  招标单位:湖北十五冶金拓房地产开发有限公司

  施工单位:十五冶一公司贵溪雅利安2贵阁小区经理部

  监理单位:江西建设监理总公司

  勘察单位:江西江汇地质工程勘察院

  建设规模:建筑层数: 1轴~19轴为11+1F层框剪结构,建筑高度38.62m,建筑占地面积

  355.58㎡,地上总建筑面积4821.34㎡。

  工程质量:鹰潭市市优工程

  工期要求:本工程总工期305个日历天,计划开工日期为20xx年12月1日,竣工日期为20xx

  年10月1日。

  1.2工程建筑简况

  江西贵溪雅利安2贵阁小区7#楼工程位于江西贵溪市建设大道北侧雅利安2贵阁居住小

  区内。该工程占地面积353.45㎡,建筑总面积4821.34㎡。建筑层数: 1轴~19轴为11+1F层不包括最底层车库层2.30m, 11+1F层建筑高度:38.62m。建筑等级:三级,建筑防火等级:二级,抗震设防烈度:6度,屋面防水等级:二级。±0.00m相当于绝对标高47.35m。

  车库层高2.30m,一层以上为标准层(车库层上部),层高2.9m,十一层为复式,层高2.9m;

  消防兼客梯1部。电梯间顶层为3.3m的水箱层。

  楼地面:所有厨房、卫生间楼面为防水(2厚991防水涂料)楼面;楼梯间、门厅为为

  地砖面层(一层为花岗岩),其余楼面均为水泥砂浆面层。

  内墙、顶棚、车库、走道、楼梯间、门厅、储藏间、配电室等墙面、顶棚为乳胶漆涂料;

  室内厨房、卫生间为水泥砂浆面层;室内、厨房、卫生间顶棚为防瓷涂料;阳台、露台为水泥漆面层。

  外墙面:外墙面为面砖饰面,所有阳台、阳光窗挑出部份、外墙装饰线条刷乳胶漆外墙面。 门窗:本工程外窗为塑钢窗,室内采用胶合板门,进户门为成品防盗防火门。

  十五冶一公司贵溪雅利安·贵阁小区经理部编制

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  屋面:上人屋面防水为2层APP改性沥青防水卷材柔性防水(每层3厚),其做法为:

  钢筋混凝土板—→120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠岩板—→20厚1:8水泥珍珠岩2%找坡—→20厚1:2.5水泥砂浆找平层—→刷基层处理剂一遍—→二层3厚APP改性沥青防水卷材—→25厚1:4干硬性水泥砂浆—→8厚地面砖铺地。

  1.3工程地质条件

  本工程施工场地位于贵溪市建设大道北侧雅利安2贵阁居住小区内,原属剥蚀岗地貌,为旧房撤除地段,地势平坦。场地近表为第四系人工杂填土(Qml),下伏均为白垩系南雄组(K2)砂岩地层。未发现断裂构造通过,其工程地质环境较好。

  根据江西江汇地质工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》显示,要工程地质情况按成因类型、岩性风化程度分为四个工程地质岩土层,各岩层特征及其分布如下:

  1、杂填土:灰褐等杂色,主要由粉质粘土、建筑垃圾砖块及红石碎块组成,稍湿,松散,孔隙度较大。层厚0.65~4.10m。层底标高42.84-46.80m,采取率78-80%。

  2、强风化砂岩:浅红色、原岩结构大部分破坏,风化裂隙较发育,岩质较坚硬,岩芯碎块状,层厚0.45~0.70m。层底标高42.24-46.80m,采取率78-80%。

  3、中风化砂岩:浅红色、砂质结构,层状构造,主要成分石英、长石、云母及少量铁质胶结组成。岩石较完整,岩质较坚硬,岩芯短柱-柱状,柱长5-20Cm,RQD:55-68%。层厚3.00~5.60m、层底标高39.24-43.59m,层顶埋深0.50-4.70m,采取率86-90%。

  4、微风化砂岩:浅红色、砂质结构,层状构造,主要成分石英、长石、云母及少量铁质胶结组成。岩石较完整,岩质较坚硬,岩芯短柱-柱状,柱长10-45Cm,RQD:69-76%。揭穿层厚:2.80-5.80m、层底标高36.44-38.90m、层顶埋深5.00-7.70m,采取率86-90%。

  场地内无地表水体,勘察公司在勘探深度内不含地下水。

  1.4气候、气象条件

  本工程位于江西省贵溪市,属亚热带内陆湿润气候,温暖多雨,四季分明,温差较大,夏季酷热,冬季寒冷,春季雨量较多,年均无霜期277天,冬季最冷的一月平均气温5.8℃左右,极端最低气温为-7.5℃,年平均降雪日七天,结冰日21天,多发生在每年二月份;夏季气温较高,极端气温高达40.88℃,每年4月–6月为雨季,年降水量1600-1700mm,最大日降水量为200.6mm常年主导风向为北,北偏东,多发生在冬季,年均大风日(大于8级)约为32天。

  1.5工程施工条件概况

  十五冶一公司贵溪雅利安·贵阁小区经理部编制

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  1.5.1 施工场地

  本工程现场施较为紧凑,但施工条件基本满足,施工用电可用由业主提供的电源,施工水源由业主提供,接至施工现场西侧,材料、加工品供应、机械、运输、劳力、管理均能保障,满足施工要求。

  1.5.2 现场及过往行人安全

  由于本工程位于职工生活区内,来往人员较多,在施工过程中,我司将严格按贵溪市建设局颁发的《贵溪市建筑工地文明施工标准》,国家建设部颁发的GBJ59-99《建筑施工安全文明检查标准》,实施全封闭施工,确保现场和行人安全。

  1.6工程施工范围

  1.6.1本工程施工范围按设计单位提供的工程施工图纸为准。包括土建、室内给排水、室内照明预埋管,均属本工程施工范围。

  1.6.2、道路、绿化、室外管线、工艺管线、电气等附属设施,由建设方自行组织承建。但中标单位在施工中应负责做好协调工作,配合建设方设备及管线、电气预埋预留工作。

  1.7结构概况

  该工程为现浇钢筋混凝土框架结构及框剪结构。混凝土强度见下表:

  基础:基础形式独立基础,基础持力层:中风化砂岩层。

  主体结构: 1轴~19轴为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,梁最大截面240mm3600mm。

  钢筋保护层厚度为:基础35mm;剪力墙为15mm;梁、柱为25mm;楼板及楼梯为15mm。

  墙体材料及厚度:外墙:240厚水泥多孔砖;分户墙:240厚水泥多孔砖;户内墙:120厚水泥多孔砖。

  钢筋、钢板:本工程采用国家标准普通钢筋Ⅰ级(HPB235);Ⅱ级(HRB335)和Ⅲ级(HRB400)。吊钩、吊环应采用Ⅰ级钢,不采用冷加工钢筋制作;Ⅰ级钢筋采用E43型焊条;Ⅱ级采用E50型焊条;Ⅲ级钢筋采用E55型焊条。

  1.8工程施工要求

  1.8.1、工程质量要求:严格按现行国家规范施工,施工质量达到鹰潭市优良工程标准.

  1.8.2、工期要求:本工程总工期要求为日历天数305天。

  1.9工程主要实物量

  1.10工程特点

  1.10.1工程重要性

  本工程1~19轴为高层住宅建筑,质量要求高,我公司借此机会充分展现自己的施工、技术能力,尽最大力量创建出一个高效优质的工程。我公司决心从工程开工起就立足高起点,严格按优良标准要求施工,在工程完工后,争取评上鹰潭市“市优”奖。

  1.10.2安全生产,文明施工要求高

  本工程地处十五冶二公司居住小区内,是职工生活、活动场所。安全生产,文明施工相当重要,为了充分展示我公司形象,体现我公司主力项目工程部的综合施工管理水平,为职工及社会各界创建出一个文明施工窗口形象,我公司在本工程的安全生产、文明施工管理目标定为:达区级文明工地,创市级文明工地。

  以上特点需要方案编制时,结合施工现场实际并本着科学、合理、经济的原则,从技术、安全、质量、进度等方面予以保证。

  1.11编制依据

  1、江西贵溪雅利安?贵阁居住小区7#楼工程邀标文书、答疑会议纪要。

  2、设计的建筑、结构、安装施工设计图纸。

  3、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。

  4、国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。

  5、工艺标准及操作规程。

  6、本公司ISO20xx质量体系程序文件及管理规章制度。

  第二章 施工部署

  2.1工程施工总目标

  2.1.1 质量目标

  本工程按国家现行验收规范、施工图纸和技术要求一次性验收合格率100%。达到市优良标准工程。

  2.1.2 安环目标

  无特大和主要责任的重大设备事故;无重大火灾事故;无主要责任的交通事故;无工地重大经济损失事故。杜绝施工中人为责任的人身死亡事故。年人身负伤率控制在0.3%以下。伤亡事故为零。

  2.1.3 文明施工管理目标

  教育全体员工,严格执行国家、省市及发包单位有关文明施工的政策规定和公司的厂纪厂规,实行严格管理,避免现场环境受到影响,争创文明达标工地。

  2.1.4 服务目标

  中标后,全面履行对业主的各项承诺,树立服务第一的思想,以科学、先进的组织手段和技术手段,做好过程服务和保修服务,保证施工场地清洁符合环境卫生管理规定,满足业主的各项要求。

  2.1.5 工期目标

  绝对工期305个日历天;计划开工日期为20xx年12月1日,竣工日期为20xx年10月1日,具体施工时以业主方安排为准。

  2.2 施工组织机构

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施工方案 篇2

  1、 编制依据

  1、《重庆市建筑工地施工文明标准》[渝建发(20xx)39号]

  2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

  3、重庆升厦建设(集团)有限公司相关文件

  4、重庆升厦建设(集团)有限公司《质量、环境、职业健康安全一体化管理手册及作业指导书》。

  2、 工程概况

  结构形式:基础现浇钢筋混凝土框架结构

  塔楼剪力墙结构 建筑面积:总面积:36500m2 。

  占地面积:约2300 m2

  施工用地面积:800m2

  建筑层数:高层住宅26层。

  层 高:住宅楼层高3.0m,标准层层高住宅楼3.0m(H+3.0m),A栋工程±0.00=283.00m;B栋工程±0.00=278.50m。

  建筑高度:-0.3m至83.40m

  工程质量等级:合格

  本工程建筑类别为一类,按六度抗震设防,结构安全等级二级,框架三级(车库四级)抗震。耐久年限50年,耐火等级一级,屋面防水等级Ⅱ级。

  3、 文明施工管理组织机构

  严格按重庆市建委渝建发(20xx)39号文《重庆市建筑工地文明施工标准》规定执行,实行全封闭管理,现场做到“五化”:亮化、硬化、绿化、美化、净化。全面抓好施工现场的管理。组建以刘明为组长,陈元富、陈尚书副组长工地文明施工领导小组,组员为唐凯、方刘、胡贵才。

  4、 封闭施工

  本工程地处沱湾,为了树立良好的工程形象,充分体现我司的文明施工素质。我司将严格按照重庆市的相关规定,在施工范围砌筑和安装彩钢板围墙,进行全封闭施工。围墙高度2.2m,砖砌围墙用水泥砂浆抹光表面涂料,围墙上书写企业标语;在生活区域、办公区域和施工区域分别设大门,门头

  重庆綦江华上新天D区A、B幢住宅楼工程 文明施工方案 标志号“重庆升厦建设(集团)有限公司”、司徽,挂彩旗。两侧设置醒目的警示标志。大门口设门卫,门卫服装统一;健全管理制度;员工凭工作胸卡出入,实行“门前三包”制度,并且明确责任人。悬挂灯笼和喜庆标语,摆放长绿植物和花卉美化环境,烘托气氛。

  5、 现场图牌标语

  1、工地出入口设置“五牌二图”,即工程概况牌、现场出入制度牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和现场平面布置图、效果图。

  2、设置安全文明标语、宣传栏、阅报栏、黑板报、危险区域夜间施工设醒目的安全警示标志,设立急救报警电话标牌和健康环境标语。

  6、 施工现场

  1、施工现场的道路出入口用C30砼进行全硬化处理。

  2、出入口设置车辆冲洗槽,槽深400mm,宽300mm,槽用Φ25的螺纹钢焊接做盖板,间距80mm。沟槽排水畅通,设置沉砂井,采用高压水冲洗车轮。施工现场四周及场内设置排水沟。沟净宽250mm。高200mm,采用页岩砖砌筑,在沟槽端点设置积水井,然后用潜水泵抽排到场外的大沉水井内,用高压污水泵排在市政设施下水道内。做到场内平整干净、沟池成网、排水畅通、集中清淤、无积水,污水不外溢场内、场外。

  7、 施工临设

  1.现场生活区、办公区分别设置,并与施工作业区严格分隔开。宿舍室内净高不低于2.5m,室内作简易的吊顶,保证安全、卫生、通风、采光、防火均符合国家及公司安全文明检查条例。临设搭建报公司保卫科审批。

  2.食堂符合《中华人民共和国食品卫生法》要求,并持有《卫生许可证》,具有健全的食堂管理制度和防投毒措施,炊事人员持有健康证,要定期进行身体检查;穿戴白色清洁的工作服、帽。

  3.员工宿舍采用砖结构,室内外抹灰涂料,简易吊顶,单上墙,建立严格的卫生保洁制度,有消毒、保暖和防蚊虫叮咬措施,暑期发放消暑降温药品。宿舍定期打药消毒。室内无异味,床面平整干净,用品“五线一方”(即工作服、鞋子、安全帽、毛巾、餐具成线,被子成方),每间宿舍安排专人卫生值日,负责该宿舍的清洁卫生。

  4.生活区、办公区分别设置男、女厕所。厕所地面、墙面、便槽内铺设瓷砖,冲洗设施完善,专人每天定时清扫,蹲位按现场职工人数的5%留取。

  5. 生活区、办公区分别设置足够面积淋浴式浴室、洗涤池。

  6.现场设茶水供应点,配两台开水器,一台大型热水器,有防雨防尘措施,由专人负责确保供应。茶桶上锁并保持清洁。生活区、办公区、施工作业区设置可回收和不可回收生活垃圾带盖容器。

  7.工地设置专门的吸烟处,设医疗保健室,由公司派专业培训合格的医务人员,制定急救和应急措施,开展经常性卫生防病宣传教育和《职业病防治法》的宣传学习。

  8、 材料堆放

  a. 现场各类材料、构配件按平面布置图指定位置堆放。堆放方法符合相关规范的要求。砂、石、水泥等大宗材料按指定位置堆放。严禁靠临边、洞口墙体堆放,风雨天气用彩条布进行遮盖,防止尘土飞扬。

  b. 钢材、门窗、木材、水电材料按规格、型号堆放整齐,各种材料注有标识牌。

  c. 防潮湿材料必须采取防潮措施,并采用60×100木枋架空。

  d. 库房设有货架,分类堆码整齐,建有标牌卡、帐卡。

  e. 易燃、易爆物品应隔离堆码、存储,存储方法符合《安全生产法》相关条款及国家标准或行业标准的规定。由专人负责管理,配有足够的灭火装置。

  9、 工完料清

  a. 现场设置了建筑垃圾定点集中堆放,定时外运指定地点。落地灰、半砖头、钢筋头要合理利用到工程中去,不能利用的要回收到指定堆码点集中处理。

  b. 扣件、模板、架料用后将水泥“锅巴”清除干净,损坏的要以新配件焊接、打油保养,不能使用的禁止二次使用。

  c. 高空施工时的建筑垃圾清扫及转运扬尘措施,每道工序完工后的工完场清及日常维护管理措施

  10、 分工标志

  1. 施工现场所有管理人员佩带标明有姓名、职务(工种)、上岗证号的黄色胸卡,工人佩带灰色胸卡。

  2. 电工、水工、机具工、机操工、电焊工、指挥工必须持有操作上岗证。

  3. 安全员、质检员戴红色安全帽,其他管理人员戴黄色安全帽,工人戴蓝色安全帽。

  4. 现场指挥、质量、安全检查监督人员佩带明显袖章和标志,危险区域派专人配章值班,进行安全喊话,并设置警戒区域。

  11、 安全防护

  1. 工程脚手架搭设符合国家有关标准的密目式安全网实施全封闭,封闭高度高出作用面1.5m以上。

  2. 施工现场“三宝”使用规范到位,“四口”及临边用钢管搭设护栏,并将钢管涂刷成间距为500mm,黄、黑相间的栏杆;洞口处采用双层安全兜网遮严,并设置警示标志。

  3. 建筑施工临街面及人行道或车行道按规定搭设安全棚,采用双层竹压板遮盖,中间间距为600mm。

  4. 脚手架、模板搭设和拆除严格按设计和验收要求搭设、拆除。

  12、 施工机械、施工用电

  1. 机械设备要整洁,保养到位,安全防护装置要齐全可靠,并按规定设置。2. 施工现场设备要定机、定人、定岗位职责挂牌或安全操作规程牌。

  3. 塔吊及其他设备的基础周围应设置排水沟,不得积水,塔吊基础要设置避雷地极。

  4. 施工用电严格按JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》、施工组织设计要求用电,三相五线制、三级配电二级保护程序,一机一闸一漏一箱的供电方式。

  5. 塔吊、外用电梯及其他垂直运输设备的搭设和拆除严格按租赁和验收要求搭设、拆除。落料平台在使用过程中有检查记录,挂上验收合格牌。

  13、 消防措施

  1. 工地有严格的消防制度,有明显的防火标志和防火制度牌,配备有消防灭火小组。

  2. 出入口、办公室、材料库房、职工宿舍、配电房配有干粉、泡沫灭火器和消防栓。

  3. 施工前报批现场施工动火审批和监护措施,并邀请电业局和生产安全部主管电器负责人到现场指导安装。

  4. 职工宿舍间设置防火疏散通道。

  5. 适时进行消防演习,对义消队员进行定期培训。

  14、 对周边建筑物的影响和烟尘控制

  1. 职工食堂所用燃料采用液化气。

  2. 施工现场不设洗灰池,直接从异地采购熟石灰膏,沥青采用煎熬的沥青成品,不采用自熬沥青。

  3. 该建筑物楼层较高,施工中的垃圾清扫堆积在各使用楼层,由施工塔吊往下吊运。施工所用的污水采用有组织排水,从各楼层电梯井道向下排,排到最底层用水泵将水抽出,排放到市政地下水道内。

  15、 运输管理

  1. 施工现场运送各种材料、预拌砼、垃圾、渣土等,尤其对垃圾采用浇水且用帆布遮盖的防护措施,以免外运时渣灰漫天飞扬、洒落和流溢。

  2. 运送各种材料的车辆到施工现场内,由材料部门派专人负责管理。并在出现场门口时进行冲洗槽,由专人采用高压水冲洗车身和轮胎,并且制定车辆出入管理制度,未冲洗干净的车辆严禁出门,确保车辆行使途中不污染道路和环境,不影响市容卫生。

  16、 施工噪声控制

  1. 按照建筑施工噪音管理的有关规定积极采取措施降低施工噪音,并对躁音进行适时监测。

  2. 本工程采用直供商品砼,减少了机械噪音。

  3. 施工工艺或其他特殊原因进行夜间施工并采取有效措施,尽量安排在白天将有噪音的工作完成;确实不能完成的,报经有关主管部门批准同意后方可施工,不得擅自动工。

  17、 治安秩序管理

  1. 工地建有严格的治安保卫制度。责任分解到人,分解到各个班组长。

  2. 门岗建立进出场制度,管理人员必须遵守国家有关法律法规,政治思想好,作风正派,思想觉悟高。

  3. 工作人员统一发放服装,佩带袖章,着装整洁,工作人员要求形象素质好。

  4. 现场建立严格的管理制度。 避免现场发生偷盗、打架、斗殴、赌博等,一经发现予以经济处罚,造成严重后果的移交公安机关处理。

  5. 现场人员在外每发生一起治安事件处罚500元,并且驱逐出施工现场,永不录用。

  6. 治安管理人员要树立高尚的企业形象,文明执勤,要遵守职业纪律、职业道德。维护生产、工作的正常秩序,确保企业财产和职工生命安全。

  18、 建立职工小家

  创建重庆市“模范职工小家”。建好职工小家,在现场设置职工小家娱乐室,配置必要的学习、文化、娱乐设施,为广大员工提供良好的环境,把职工小家建成安全、民主、温暖、学习、效益和充分体现人性关怀的家。教育全体员工爱国爱家、爱岗敬业,鼓励员工自学成才,提高员工工作积极性,从而提高项目整体素质,增加经济效益。

施工方案 篇3

 一、工程概况:

  焦作明伦商业步行街工程位于焦作市新华街与大厦西街之间,建筑总高度24.9m,钢框结构,东西134.4米,南北86.07米,总建筑面积约33058m2。地下一层为商场,工程为一类建筑,建筑使用年限50年。根据工程设计及现场实际情况,本工程场地自然地坪标高南为-2.500m,坑底设计标高分别为-6.65m,故基坑实际开挖深度为5.200m及9.850m。本工程基坑最大开挖深度达9.850m,根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中关于土方开挖工程的边坡值的要求,本场地基坑开挖的边坡值应为1:1,根据基坑与临近建筑物的实际距离,大部分边坡无法满足1:1的边坡值要求,故本基坑按现有实际条件开挖后,必须对基坑采取有效的加固和护坡措施,方可进入下一道工序。

  二、工艺流程:

  1.加固工艺:土方开挖→撒线打桩→验收

  2.护坡工艺:土方开挖→架设钢板网→喷细石混凝土护坡→施工位移监测→养护

  三、主要施工方法:

  1.加固工艺:

  (1)土方开挖:根据图纸要求进行定位放线,确定位置后留出相应的工作面,撒白石灰定位进行土方开挖,先用机械进行大开挖,然后人工修坡,并随即清理虚土。

  (2)撒线打桩:在现场用白石灰撒线,确定桩的位置,平面布置图见附图1。加固桩为无砂混凝土桩,桩分大小两种桩径。暂定编号ZH1的桩径为100mm,编号ZH2的桩径为200mm,桩长均为9米。成孔后立即下注浆管,投放石料。

  2.护坡工艺:

  (1)土方开挖:根据图纸要求进行定位放线,确定位置后留出相应的工作面,撒白石灰定位进行土方开挖,先用机械进行大开挖,然后人工修坡,并随即清理虚土。

  (2)架设钢板网:先将锚筋打入坑壁,固定钢板网,详见附图2。

  (3)喷细石混凝土护坡:分段分层,从下往上进行喷射细石混凝土。

  (4)施工位移监测:在需支护坑体每边设位移、沉降观测点各二个。支护监测是支护设计中的重要组成部分,通过监测可随时掌握基坑周边环境的变化,以及支护土体的稳定状态、安全程度和支护效果,为设计和施工提供信息,通过信息反馈体系,可及时修改支护参数、改善施工工艺、预防事故发生。

  (5)养护:喷射细石混凝土2小时后进行喷水养护。

  四、操作要点:

  1.加固工艺:

  (1)坡面要注意垂直平整,不留虚土。

  (2)ZH1的注浆管直径为25×2.5,ZH2的注浆管直径为42×3.5。

  (3)ZH1的石子粒径不超过5mm,ZH2的石子粒径为5~15mm。注浆水灰比为0.8~1.0,水泥浆中可掺入适量的水玻璃等速凝剂。水泥采用PO32.5,注浆压力控制在0.6~1.0Mpa间。

  (4)下注浆管时应保持注浆管在孔中心处。注浆时采用2次注浆法,第一次注浆浆液冒出孔口时立即用水泥砂浆封孔口,再次进行注浆。2次注浆压力不小于1.5Mpa。

  2.护坡工艺:

  (1)钢板网离坑壁距离为2.5mm处,坡顶钢板网连续弯折;也可以在喷射一层混凝土后再固定钢板网。

  (2)喷射混凝土面层达到设计强度的70%后,方可进行下步喷射。

  (3)喷水养护的间隔时间以保持混凝土表面湿润为宜。

  五、质量保证措施:

  (1)组织施工班组长了解加固和护壁工作的必要性,认真学习施工时的操作要点,领会其主导思想。

  (2)做好技术交底工作,使每个施工人员能够熟悉施工过程,掌握操作要点,明白质量标准。

  (3)严格控制原材料的质量,加强管理。

  (4)注浆或喷射时派专人负责指挥。

  (5)实行管理人员跟班作业制度,时刻检查砼施工质量情况,出现问题及时处理纠正。

  (6)做好成品保护工作。

  六、安全保证措施:

  (1)凡施工人员在工作时内必须戴好安全帽及各种安全用品,应注意湿手不得接触开关,电源线不得破皮漏电。

  (2)各种机械设备必须由专人操作,专人维修。

  (3)各种机电设备要一机一闸一漏。

  (4)如施工进度拖延到晚上,则必须要有足够的照明,照明路线严禁乱扯乱挂。

  (5)电工、机修工要现场跟班作业。

施工方案 篇4

  摘要:铁路运输是一个国家最为重要的交通运输手段之一,铁路对一个国家来说尤其的重要。到目前为止,我国的经济已经达到了世界第二的水平,而铁路在其中发挥了不可估量的作用。铁路建设的重要性从铁路高高在上的地位便可看出,本研究主要对我国铁路建设的方案提一些建议,希望能帮助我国的铁路建设事业,更希望为祖国的繁荣昌盛做一份小小的贡献。

  关键词:铁路;施工方案;研究

  1对铁路轨道施工技术的思考

  1.1铁路轨道施工的重要性

  铁路运输是一种先进的交通运输方式,但是它的本质还是一成不变的,铁路的最根本的东西就是铁轨。铁轨也是大多数人最铁路最基本的认识。铁轨的好坏直接影响着列车运行的好坏。在铁路运输过程中,火车的轮子直接与轨道相摩擦,在这个过程中,如果铁轨出现了断裂变形的话,对超高速运行的列车会产生致命的伤害,可不是小小交通事故那么简单的问题。倘若在铁轨的质量不过关,将会在摩擦过程中产生很多小的铁屑,这些铁屑会减小轨道和轮之间的摩擦,给刹车带来巨大隐患。因此,在铁路施工之中,铁轨的施工显得尤为的重要,容不得一丁点马虎。

  1.2铁路正线铺设道床的施工工艺

  在施工前有必要采取以下措施做好准备工作。校对好路基断面的数据是否符合标准,是否一致。然后检查高度是否和计划的一样,是否符合国家有关规定。再测量后钉射线路重桩之间的距离,普通曲线20m,缓和曲线10m,直线25m。然后钉设曲线5个控制桩,依照以上测量的数据为依据制定施工的图纸。接下来就到了关键的底渣选择的环节了,选择底渣时,要严格遵循国家规定选择产量和质量都值得信赖的工厂。特别要注意道渣的清洁度,颗粒形状,材质力学性,级别,级配这几项参数,这都直接关乎着道渣的质量。如果直接看这些参数还是不敢确定是否是合适之选的话,可以当场选择实体原料进行实验,以便于更加直观地了解道渣的实际性能。接下来就是铺设道渣了,先由线桩来确定底渣的宽度,再把厚度和控制柱设定好。由于正线线路的标准是双层道床,粗砂是底渣的最好的选择。粗砂在施工前就先运到施工现场。注意不要产生过多的施工垃圾妨碍后期工程的进行。在摊铺的时候,要做到让路面平坦。道床提升高度的标准为大于或等于0.5m。接下来开始铺设轨排,轨排的铺设至关重要,关系到铁路建设施工的成败。在铺轨排的过程中务必要把枕木铺齐,枕木之间间隔一定,枕木与轨道两旁程现90度夹角,枕木的高低一致,插入底渣的深度一致。将枕木的位置找定后,接下来就应该牢牢地固定了,要把每颗螺丝拧紧,把所有扣件都扣住后还要仔细检查一遍。紧接着开始上渣整道工作,采用型号为k的卡车运输渣,运到目的地后卸下所有的渣料,人工将所有的渣料均匀水平地铺好,把每一个盒腔都填满,注意绝对不可留下任何的空余空间,以免给日后留下祸患。起道的时候,先把一股轨面起到相对于水平桩的高度记下。需要指出的是,水平桩在最开始的时候设置,直线间隔50m,曲线间隔20m。非直线的道轨先起内股,在此基础之上在调整另一条内股,在调整道轨的时候,以上下左右皆对整齐为原则。把轨道抬起之后,在保障了已经校准完毕之后,迅速向轨枕的下方的剩余空间内串渣,要保证里面的空间全部被填满,切记不能有吊板和悬空的情况发生,这之后为了让后期不再耽误施工时间应该在所有的枕床之间留下宽度合适的凹坑。接下来开始拔道工作。在中心桩已经充分到位的情况下直接目视后把中心桩拔掉。曲线和直线的位置选择不应该相同,这时的误差在所难免,只要把国家规定的标准和弦线检测出的数据加以对比便可得出施工是否合适的结论了。这一系列的工作都做好之后还应让道渣之间的缝隙减小,应该充分捣实,这才能让铁道的稳固性得到保障。这项工作的标准是,捣实后和捣实前二者的高度差为3cm。铁路路基的施工到这就算是完成了,但这只是施工工作完成,还要用一段时间来检测在施工完成后轨道是否发生了变化。这项工作麻烦而辛苦,充满了复杂性,出不得任何纰漏,因此,要派专门的监护人员保护还未使用的铁道,防止其遭受破坏。此外,还应派专门的检测人员去检测新铁路的性能,防止因施工不当产生的变形等情况不被及时发觉。

  2对铁路高站台施工技术的探究

  2.1铁路低站台改高站台的必要性

  我国铁路正在飞速地发展,这是不争的事实。而在我国经济飞速发展的大潮下,快节奏的生活是人民的常态。在这种生活方式下,方便快捷成为了人们对交通运输的最大期待,但是在我国许多的火车站,低站台的数量依然大于高站台的数量。很多的旅客还在乘坐k字开头的列车。这种列车最大的特点就是较于动车和高铁的速度慢很多。k字开头的普通快客列车停在低站台,而高铁和动车则停在高站台。在我国的很多的火车站,虽然都设有高站台,但是数量不足是一大缺陷,这也是我们经常看见高铁动车的车票被抢售一空而普通快客却还剩许多车票的重要原因。高铁动车是两种新型的高速列车,高铁的速度比动车更加快,这两种列车不仅大大缩小了乘客乘车的时间,还大大的提高了乘车的舒适度。不论在国外还是国内,低站台换成高站台都是大势所趋。在许多的火车站,低站台的许多的服务设施和设备都和新型的交通运输列车和新的理念相冲突,它们已经不再适合我国的国情,为了迎合大多数人的需求,也为了促进我国经济快速有效地发展,大量改造低站台,让高铁动车成为运输的主力军迫在眉睫。

  2.2铁路低站台改为高站台方案汇总

  第一种方案是把原先旧的站台全都拆除,相当于拆房建新屋,成本虽然较高,却难以出现问题。再者保留原低站台,于其上运用z结构把站台加高,这样就会有一部分站台处于悬空状态。这种站台改造方式无疑最简单,但只能针对小部分站台采用。另外一种方式也是从原来的基础上加高,从原站台中部改造,形成共用站台。最后一种方案原站台可以采取拆或者不拆,采用n型板柱结构重做高站台。这种做法只适合于原来建站台时采用的是高标准的现有低站台,因其建法简单造价低廉也被多次采用。

  3结束语

  铁路是我国的命脉,在我国这样一个人口大国,铁路这种一次性大量运输的运输方式正适合于我们。于轨道施工时,要遵循固定的方案,采用优质的原料按部就班地进行。于站台改造时,可采用拆掉或者不拆原站台的多种方式,应综合考虑情况择优而取。本研究主要针对铁路施工的轨道施工根据实践经验和个人见解提出了一些意见并对低站台改造成高站台提出了一些自己的研究,希望能有益于我国铁路建设,更期待着能够享受一个更加高速快捷的铁路旅行。

  作者:李素萍 单位:中铁上海局市政公司蒙华铁路蒙华铁路16标一工区

  参考文献:

  [1]安杰.高速铁路轨道工程施工项目质量管理研究[D].成都:西南交通大学,20xx.

  [2]曹德志,孙柏辉.《铁路轨道工程施工安全技术规程》修订技术要点[J].铁道标准设计,20xx,(S1):17-21.

施工方案 篇5

  一、编制说明

  为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及该工程总平面布置图及同类工程的施工经验特编制该施工方案。

  本施工方案编制范围为****小区内临时施工道路工程。同时也是在满足业主期望、确保工程质量、工程工期,满足施工安全、环境保护的前提下编制的。

  二、工程概况

  1、工程特点:

  1.1、本工程位于:****小区内临时施工道路,路基宽7米,路面宽6米,总长约140米,路两侧设有排水沟。

  2.2、本工程计划XXXX年XX月XX日开工,XXXX年XX月XX日竣工,工期XXX天。

  三、工艺流程及施工要求

  1、工艺流程:

  测量放线→清理路表、路基施工→2:8灰土施工→混凝土分段浇筑→排水沟施工

  2、施工要求:

  2.1、道路路基:采用素土及渣土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。

  2.2、2:8灰土基层:200mm厚2:8灰土碾压,压实度≥93%。灰土拌合中土方从现场取用,但不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤。

  2.3、砼路面:200mm厚C20混凝土面层分块捣制,振捣密实,随打随抹平。

  四、各项工序的主要施工方法

  1、测量放线:做好该临时道路的原地貌复核测量工作及路基测量放线。

  2、路基:

  2.1、路基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理并经监理及甲方认可后,方可进行路基施工。路基施工前或施工过程中,因本地段地下水位较高,原地面清表后,地表土掺原有渣土进行碾压以确保施工质量。

  2.2、路基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据设计标高分层推平,上铺原有渣土。用重型振动压路机分层碾压,直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀,边线顺直。对含水率较大的部位,用旋耕机将土方旋起,进行晾晒,晾晒后掺原有渣土用重型振动压路机碾压夯实。

  2.3、2:8灰土基层:

  2.3.1、2:8灰土施工流程:路基压实→2:8灰土拌合→抄平→2:8灰土铺垫→2:8灰土整平→碾压→取环

  2.3.2、对路基工作面的中线、高程、宽度、平整度等,三方(甲方、监理、施工单位)进行了认真的检查,经检验各项指标满足规范及施工要求,方可进行2:8灰土基层的施工。并采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。

  2.3.3、原材料的选择:

  2.3.3.1、土方:不得含有有机杂物及其他杂质,根据现有土资源条件,现场部分区域取土能满足施工条件

  2.3.3.2、石灰:应用块灰或者生石灰粉,使用前应充分熟化过筛不得含有粒径大于5mm的生石灰块,也不得含有过多的水分。

  2.3.3.3、拌合、摊铺与碾压夯实的控制要点:

  1)2:8灰土的拌合应按体积比拌合均匀,颜色一致并适当控制含水率,现场已手握成团两指轻挥即散为宜。一般最佳含水率为18%~20%。含水率过多应及时晾晒,过少应及时洒水湿润。

  2)灰土拌合后应当日铺填碾压,机械碾压灰土厚度不宜大于0.3m,轮距8~10公分,压实后实际灰土厚度为200mm,压实系数为0.97.摊铺后的灰土不得隔夜碾压,压实后灰土不得受水浸泡如遇下雨时,应采取适当防雨,刚打完的灰土如突然遇雨应将松软灰土除去并补填夯实,稍受湿的灰土可在晾干后补夯。

  3、砼路面:

  3.1、安装模板:模板采用钢模板,模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm。

  3.2、砼摊铺和振捣:采用商品混凝土摊铺混凝土路面时,每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,可用振动台。路面浇筑时应自路中分两次施工浇筑,路面浇筑横坡度为2%。

  3.3、伸缩缝施工:伸缩缝宜在混凝土硬结后锯成,锯缝必须及时,伸缩缝应与路中心线成90°,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆。

  3.4、表面修整和防滑措施:水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后,当混凝土终凝前必须用磨光机将其表面抹平。在机械上安装圆盘,即可进行粗光;安装细抹叶片,即可进行精光。

  为了保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。在已硬结的路面上,用锯槽机将路面锯成深5~6mm、宽2~3mm、间距2Omm的小横槽。

  3.5、养护:混凝土板做面完毕应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14~2ld。混凝土宜达到设计要求,且在养护期间和封缝前,禁止车辆通行。其养护方法采用湿治养生法,即在混凝土抹面2h后,表面有一定强度,用湿麻袋或草垫,或者20~3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用,保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间,每天应均匀洒水数次,使其保持潮湿状态。

  3.6、路面浇筑注意事项:

  五、施工机械配备表

  计划投入的主要施工机械设备表(见附表1)

  六、质量保证及成品保护措施

  1、质量目标

  本工程质量管理目标为确保合格,以一流的管理、一流的质量、一流的服务、创建一流的.工程。

  2、质量保证体系

  2.1、全面推行GB/T19001-20xx、GB/T24001-20xx、GB/T28001-20xx质量环境职业健康安全管理体系程序文件和质量验收规范,根据公司质量保证体系的要求编制本工程项目质量计划,结合本工程的实际情况,建立质量管理机构,采用质量预控法,达到“预防为主”的目的。使整个质量保证体系协调运作,工程的质量始终处于受控状态。

  2.2、项目经理部明确工程质量目标,制订工程创优计划,与作业班组层层分解,把责任落实到相应的部门和人员。

  3、思想保证体系

  用全面质量管理的思想、观点和方法,使全体人员真正树立起强烈的质量意识,以达到提高施工质量的目的

  4、组织管理措施

  强化项目工程师、技术监控部、各班组质检员的质量否决权利,质检员对工人每天完成的工作量进行验收,及时发现和解决施工中出现的问题。

  5、技术管理措施

  5.1、认真学习和贯彻各项技术规范标准及质量验收规范和验评标准,组织施工人员,熟悉施工图纸和说明及有关文件。

  5.2、严格执行技术交底制度,做好各分部分项工程的技术交底工作,做好工程质量的预控管理,项目技术负责人书面向施工员、质检员、安全员交底,施工员、质检员、安全员书面向生产班组交底。技术交底均应有文字记录。

  5.3、加强计量管理工作,编制检验、测量、试验设备计划表,灰土严格按设计配合比计量。

  5.4、加强测量管理工作,加强放线复测检查。测量员放线,质检管理部必须逐一复核,确认无误后方可施工。

  5.5、加强施工过程的质量控制,设置质量控制点。施工时项目工程师编制详细的分部工程施工方案,质检员对整个过程进行连续监控,并认真做好记录。

  5.6、质检管理部对原材料的检验试验、施工过程的质量控制及特殊过程控制采取连续监控。抓好进货、检查、验收三个环节,做好见证取样送检工作,未经检验的材料不得投入施工。

  5.7、做好隐蔽工程的验收,在班组自检、互检合格的基础上,由质检员、班组长检查合格后通知业主,复验合格后方可进入下道工序施工。

  5.8、施工现场设专职资料员,做好各项施工记录、原始记录、技术资料的收集与整理,做到整理与填写及时、真实、清楚。单位工程完成后,由资料员整理全部工程技术资料,并填写《质量保证资料核查表》,认真编制竣工图,整理工程竣工档案资料。

  6、工程质量标准

  6.1、本工程施工过程中必须贯彻执行国家现行施工及验收规范,强制性标准条方及国家颁发的各种设计规范、规程、规定、标准及建筑材料质量标准,以及标准图集,这些技术标准多与施工及验收规范互相补充,因此质量验收必须作为质量验收依据。

  6.2、设计文件、设计会审记录、工程变更、设计联系单均是建筑安装工程施工的依据,也是工程评定的依据。

  7、工程质量检验

  7.1、质量检验就是以质量标准为依据对材料设备进行检查,将检查结果同质量标准的要求比较,最后判定检验项目是否合格,发现不合格,查明原因,返工重做,起到把关作用。

  7.2、质量检验要求

  检验标准统一,检验方法统一,分项内容统一。

  7.3、质量检查工作的组织

  质量检验要坚持自检、互检、专职检的同时,从施工准备到竣工验收各个环节进行严格检验。

  七、安全保证措施

  1、安全生产保证措施

  1.1、安全管理目标

  本工程的安全目标为实现“五无”(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌),轻伤频率控制在1.2‰以内的目标,严格遵照国家颁布的“一标三规范”:《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99)、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88),以及《建设工程安全生产管理条例》,按照《省市级文明施工文明生产检查评定标准》监督检查施工现场各部门、各工种的贯彻执行情况,制定如下安全措施。

  1.2、安全保证体系

  1.2.1、成立以项目经理为首的安全生产管理小组,监控管理部为安全生产管理责任部门,设置专职安全员,班组设兼职安全员,从事安全监督与信息反馈工作,建立起一套完整有效的管理体系。项目经理及安全员均由经过市安监站考核合格的人员担任,且无任何安全违法违规行为的不良记录。

  1.2.2、完善项目经理部安全生产管理网络,从项目经理部到操作层人员人人有安全生产责任,明确职责,层层分解安全管理目标,与各作业班组签订安全生产责任状,形成上管成片,下管成网,安全生产事事有人管,件件有人抓,组织落实、措施落实、费用落实的管理网络。

  1.2.3、项目经理、安全干部、特种作业人员均需定期培训、持证上岗。

  3、组织管理措施

  3.1、建立健全安全生产责任制及项目经理部各项安全管理规章制度,完善从监控管理部到各作业区、作业班组安全生产责任制,定期考核检查。

  3.2、建立安全教育制度,所有进场施工人员必须接受安全三级教育,编制职工安全教育手册,定期对职工进行安全教育,强化职工的安全生产意识和自我防护能力。

  3.3、建立安全检查制度,各作业班组每天对安全生产进行自查,技术监控部每周开展一次安全检查,每月中旬项目经理部组织一次安全生产大检查,编制安全生产简报,通报安全生产状况。

  3.4、建立班前活动制度,各作业班组在每天上工前由班组长针对不同工作环境作安全教育,做到我在岗位不违章,在我身边无事故。4、技术管理措施

  4.1、建立安全生产管理档案,按规定及时收集整理安全教育资料、培训记录、安全检查、考核记录、安全技术交底、安全生产管理制度、机械设备运转台帐等安全生产资料。

  4.2、编制安全设施投入计划,落实安全投入专款资金,做到专款专用,根据工程需要及时添置安全设施,确保安全设施的齐全完好。4.3、强化施工现场平面管理,严格按施工组织设计要求堆放材料,材料堆放整齐平稳,保持道路畅通。

  八、文明施工措施

  1、文明施工管理目标本工程实行施工现场标准化管理。

  2、组织管理措施

  2.1、项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组,作业班组负责人为相关作业区文明施工责任人,负责工地现场的文明施工工作。

  2.2、完善文明施工管理制度,施工现场认真执行国家有关文明施工的法规,落实文明施工管理责任制,实现现场标准化管理。加强政治思想工作,对职工开展职业道德与文明施工的教育,形成一个文明的施工环境。

  2.3、将文明施工管理办法报送业主、监督审查,自觉接受管理与监督。

  3、技术管理措施

  3.1、加强施工现场总平面布置的管理,按照总平面布置图,搭设临时设施,安装机具、堆放材料、构件,尽量减少现场二次倒运。

  3.2、施工现场保持场地平整,现场道路必须通畅,排水系统良好,场容场貌整洁,无长流水,无长明灯和路障,因该工程位于生活区内,在现场出入口设专人负责冲洗打扫,确保现场环境整洁干净无污染。

  3.3、各种材料及构件应按要求堆放整齐,并进行标识。怕潮、怕雨淋日晒的材料,要采取防潮和遮盖措施,易失小件和贵重物品要入库保管。

  3.4、现场使用的施工机械,经常保持清洁,标记编号明显,安全装置可靠。机棚内外干净整齐,棚内视线好,操作方便,搅拌机周围要有排水措施,干净整洁。

  3.5、环境卫生:作业区范围内由操作层人员负责清理,非施工区域由专门保洁人员进行清理,划分区域,责任到人,每天由技术监控部人员进行检查,并作好记录。

施工方案 篇6

  在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工安全。贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行国家及业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。

  一、高边坡路基的慨况

  在此仅对高边坡安全施工做简单阐述:

  对一般土质边坡和全风化质边坡,采用分级开挖的方式,每级边坡高度一般为8—10m,坡率为1:0.5—1:0.75,对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡,边坡高度可降至6m,坡率放缓到1:0.75—1:1.25;对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完整的岩质边坡,采用1:0.1—1:0.3的陡坡,每级边坡高度可加大到12m,在挖方较高的情况下可不设挖方台阶,而直接采用折线式边坡。

  二、施工主要危险源及可能造成的伤害

  高边坡施工主要危险源:

  爆破开挖作业施工中,造成的爆炸;

  2、落石造成的物体打击;

  3、人工进行边坡施工(清石、坡面防护施工),造成的高空坠落;

  4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定,造成坍塌;

  5、机械施工造成的机械伤害。

  可造成的伤害:对人体可造成重伤,甚至死亡;对机械可造成损坏,甚至报废。

  三、施工作业的安全技术

  (一)、开挖的技术要求

  1、开挖前,需做好坡顶的截水沟,特别是雨季施工要保证截水沟的通畅,且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害。

  2、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求的填方条件,便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工,减少事后翻填环节。

  3、爆破作业前,在填方路基路肩处,临时设立一道50cm高的拦碴墙,防治滚石伤人伤物,对路基下方构筑物形成威胁。

  4、爆破开挖,均采用中小型爆破,标段内一般使用炮眼法爆破施工,

  5、爆破作业事先需进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起爆网络设计及计算等。爆破施工阶段的流程:平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。

  6、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工,禁止掏根法挖土或将坡面挖成反坡施工,产生滑坡,造成危险。

  7、每次爆破完毕,需对坡面松动的围岩进行人工清理。

  (二)、高边坡开挖安全要点

  1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:

  1)坡上作业人员必须绑系安全带;

  2)边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;

  3)开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;

  4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;

  5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

  2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。

  3、在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固。

  4、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机驾人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

  5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。

  6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持证上岗,遵守本机械的操作规程,正确驾驶。

  (三)、爆破作业安全要点

  1、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-20xx)执行。

  2、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

  3、凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好。空压机必须在无荷载状态下起动。严禁在残眼上打孔。

  4、爆破器材严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱放。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告,等待处理。

  5、一个开挖断面所需雷G和炸药数量,在爆破前1h 内,由施工队爆破员提出申请,负责人在发货单上签字,报项目部安全主管审批后,然后由爆破员、安全员一起到仓库领取,仓库管理员方能发放,并进行相应的出库登记。

  6、爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍。

  7、爆破完毕后半小时内,剩余的爆破器材必须退库存放,严禁工地或临时库房存放。

  8、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。

  9、作业人员在保管、加工、运输过程中,严禁穿化纤衣服。

  10、根据标段内周边环境情况,均采用电雷G爆破,装药和起爆工作应遵循下例规定:

  1) 装药前应对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼应待其冷却后装药,湿炮眼应擦干后才能装药;

  2) 严禁烟火和明火照明;无关人员应撤离现场;

  3) 应用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷G、起爆药柱前,可采用铜和木制长杆处理;

  4) 装好的爆药包(柱)和硝*甘油类炸药,严禁投掷或冲击;

  5) 不得采用无填塞爆破,也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞;填塞炮眼时不得破坏起爆线路。

  6) 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷G,其电阻值差不得超过规定值(应控制在±0.2Ω以内);

  7) 爆破网路主线应绝缘良好,爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后进行;联接应由工作面向起爆站依次进行,两线的接点应错开10cm,接点必须牢固,绝缘良好。

  8) 起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里,必须由爆破工作的负责人严加保管,不得交给他人;

  9) 装好炸药包后,必须撤除工作面的一切电源;雷雨季节采用非电起爆法。禁止夜间、大雾、大雨、大风、雷电天气放炮。

  10)已装药的炮孔必须当班爆破,装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。

  11)爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志,警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离,施工机具应妥善安置。

  12)爆破完毕后,由爆破员对爆破现场进行检查,在无盲炮的情况下,施工人员才可进入现场。

  13)盲炮的处理必须先查明原因,应停止其附近的所用工作,研究可靠的处理措施。一般情况下在距其60cm 处以相同的方向重新打眼、装药和引爆。

  14)如爆破对附近的建筑物或设施有影响时,需加设飞石拦截屏障。

  (四)、高边坡防护工程安全施工要点

  1、边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架,对地基和脚手所用材料、扣件或连接件,要认真检查,合格后方可使用。

  2、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠,如绳、筐、桶等。

  3、骨架梁施工应自下而上进行,抬运跳板应坚固,并设防滑条。

  4、打设锚杆或勾缝应自上而下进行。严禁在施工完毕的坡面上行走,上下时设置爬梯。

  5、锚索孔施工钻机的施工平台应进行受力验算。

  6、坡面防护工程施工应采取必要的安全防护措施,如挂设安全防护拦截网,施工时禁止上下层交差作业。

  四、高边坡施工的各项安全措施

  1、施工机械设备的安全措施

  机械电设备的布局要合理,且要装设安全防护装置,操作者要严格遵守安全操作规程,操作前要对设备进行全面的安全检查,机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时,应设专人指挥和导向,以防危石砸伤人员等,应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求者严禁使用。

  2、坠落、物体打击安全措施

  高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对施工人员的打击。因此坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品,活动范围小的施工人员还因系好安全绳;针对上下运送材料人员,运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地的人员,必须按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石,应排专人及时进行清除,并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳,站在其上方稳固、安全的位置,采用撬棍清理。

  3、施工现场设立安全标志

  施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等,应有防护设施或危险警告标志(包括安全提醒标志和安全标志等)。机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。

  4、爆破器材安全管理

  对爆破器材在运输、使用、存储过程中,要严格执行有关火工品的安全管理规定,对炸药库、雷G库房,除按规定设于远离住宅区之外,还应安排专人看守,并签订安全责任合同书。爆破作业必须是爆破员实施,爆破员负责使用前过程的民爆物品的安全管理。

  5、严格执行安全检查制度必须执行日常和定期安全检查制度。

  项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查,对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚,对安全隐患进行排查,发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查,指导和督促施工队搞好安全管理工作。

  6、特殊技术工人技术培训

  施工的特种技术人员,按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》(GB5306-85)规定的特种作业包括:电工作业、爆破作业、运输车辆、挖掘机、装载机、推土机等,工种上岗前必须经专业培训,考试合格后方准操作,并持证上岗;严禁非驾驶人员开车或操作机械,以防撞车或翻车事故的发生。

  7、岗前安全教育

  对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育,正确认识生产与安全的辨证关系,认真贯彻执行安全生产方针;对新工人必须进行安全生产的基本知识教育,对容易发生事故的工程施工,要进行安全操作训练,考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。

施工方案 篇7

  一、工程概况:

  本合同段终点桥头处路基进行粉喷桩处理,粉喷桩长度为6m,桩径为50 cm,桩距为130 cm呈梅花型布置,桩头处理后铺30cm碎石,布桩长度为顺路线方向桥台后25m以及台前锥体两侧不在桥下部分,宽度为左右两侧路基坡脚线之间的距离,桥下因无法立钻机其锥体部分可不用处理。桩体固化剂为32.5号水泥,水泥掺入量14%(重量比),且不低于50kg/m,粉喷桩长共8226延米/1371根。

  二、成桩试验试验的目的:

  为保证粉喷桩全面施工的顺利和质量控制,取得各项技术参数,试桩根数为6根。

  1、钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等。一般钻进速度V≤1.5m/min,提升速度Pp≤0.8m/min,搅拌速度R≈30转/min,钻进、复搅、提升时管道压力:0.1~0.2Mpa,喷灰时管道压力:0.25~0.40Mpa. 2、确定搅拌的均匀性。

  3、掌握下钻的提升的阻力情况,选择合理的技术措施。

  三、施工工艺参数:

  1、钻杆下钻速度:1.2~1.5m/min. 2、下钻管道压力:0.2~0.4MPa. 3、喷粉提升速度:0.8~1.2m/min 4、喷粉提升管道压力:0.3~0.4MPa. 5、复搅下钻速度:0.8~1.2m/min. 6、复搅提升速度:0.5~0.8m/min. 7、复搅管道压力:0.15~0.3MPa. 8、复搅深度:全程复搅。

  2、水泥用量:≥50kg/m.

  四、工期安排开工日期:20xx.9.11竣工日期:20xx.9.30

  五、施工工艺

  (1)对正桩位,调平桩机机身,保证钻杆的垂直度,启动主电机下钻,待搅拌钻头接近地面时,启动空压机送气,继续钻进。

  (2)钻到设计孔深时,应有一定的滞留时间,以保证水泥粉体到达桩底,一般为2-3min,当确认水泥粉料到达桩底后开始反转提升,到达桩顶设计标高时停止供料。

  (3)搅拌钻头提升至桩顶时,打开送气阀,关闭送料阀,但空压机不停机,在原位转动两分钟,以保证桩头均匀密实。

  (4)整个制桩过程一定要保证边喷粉、边提升作业。当空气温度大、粉体流动性差、喷气压力大、单位桩长喷粉量大时,应开通灰罐进气阀,以对罐加压。如出现断粉,应及时补喷,补喷重叠长度不小于1.0m。

  (5)复搅:搅拌头下沉、提升,重复搅拌一次,复搅深度控制在5m以上。

  (6)喷粉开始时,应将电子秤显示屏置零,使喷粉过程在电子计量显示下进行。喷粉搅拌时,记录人员应随时观察电子秤的变化显示,以保证各段(通常以1米为一个单位)喷粉均匀。

施工方案 篇8

  一、C30钢筋砼底板方案,具体施工如下:

  1、底板基础的尺寸按图纸尺寸放线,用白灰洒出基础开挖的轮廓线,并报请监理工程师复核。

  2、对基础区域地表的树、草、鱼塘淤泥及其他杂物进行清除。

  3、清除含有树根、草根、等有机物。

  4、土方采用明挖分段从上至下分层依次进行,分层厚度控制在0.3米左右,开挖边坡为1:1.5,开挖过程中保证边坡稳定。为了能及时将地表雨水及时排出,土方开挖时在基坑底部设置排水沟和集中井。基础开挖过程中机械开挖接近设计标深时,预留30厘米保护土层,在基础施工前,由人工分块突击挖除。

  5、边坡开挖过程中,需及时观测基础稳定情况,并做好记录,开挖过程中随时校核基坑的轴线和开挖尺寸是否符合设计要求,确保开挖质量。基坑开挖中严禁超挖,对于超挖部分按监理工程师指示用同类材料填筑。

  二:C30钢筋混凝土底板:

  施工工序:施工前准备——测量放线——基础开挖——基底平整——砼垫层施工——砼底板施工——素土回填

  1、砼垫层和底板的浇筑

  模板支好了之后,浇筑10cmC15素砼垫层和60cm厚的C30钢筋砼底板,底板浇筑时每间隔20m设置2cm沉降缝,采用聚丙乙烯板材,硅胶沟缝,待底板砼强度达到设计强度要求后进行砼挡墙浇筑。

  2、C30钢筋加工

  ⑴、根据设计图纸要求,认真审阅图纸,及时提出有关问题并形成书面记录。熟悉现行规范及操作规程要求,根据施工设计图纸进行C30钢筋翻样,并绘制出大样图,注明各弯起钢筋的位置和角度。

  ⑵、根据施工图和钢筋翻样单数量制作标签,对提供的盘圆线材先进

  行拉伸调直。钢筋调直宜采用机械方法,严禁采用冷拉方法。钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、污染和铁锈等应清除干净,并尽量利用调直工序进行除锈。钢筋下料一般先断长料,后断短料,做到长短搭配,减少短头,节约钢材,断料时,长度必须准确,并不得有马蹄形和起弯等现象。

  ⑶、成型钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定:

  ①、Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩,其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍。②、Ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时,Ⅲ级钢筋不宜小于钢筋直径d的5倍,平直部分长度应按设计要求确定。

  ③、弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D,不应小于钢筋直径d的5倍。

  ④、除注明内弯起钢筋、弯终点外平直段长度不小于20d(d为钢筋直径)。

  ⑤、纵向受力钢筋锚固、搭接长度C30砼的锚固长度为41d,搭接长度为57d。

  检查数量:按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。

  成型钢筋应按不同规格、级别、长度、用途分类堆放整齐,系上所抄料牌。

  3、钢筋绑扎

  根据设计图纸、相关图集、操作要求及钢筋翻样料单,对号入座,如有错、漏应及时纠正和增补。

  ⑵、钢筋绑扎应符合下列规定:

  ①、对需接长的钢筋优先采用焊接,并有专业队伍施工。钢筋接头位置应在受力较小处并相互错开,采用焊接时位于同一连接区段(长度为35d且≥500mm)内的钢筋接头面积百分率≤50%;采用搭接连接时位于同一连接区段(长度为1.3倍搭接长度)内的钢筋接头百分率;对于梁板类构件≤25%,对于柱类构件≤50%。在纵向受力钢筋搭接长度范围内的箍筋间距取5倍较小搭接钢筋的直径和100mm中的较小值。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内纵向受力钢筋面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。

  ②、板筋规格、间距及板厚相同的相邻板跨间可以根据施工需要将钢筋拉通设置。除注明外短跨方向板底筋放在最下排,板面筋放在最上排。

  ③、板与墙的钢筋网,除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外,中间部分交叉点可间隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不产生位置偏移,双向受力的钢筋必须全部扎牢。

  ④、墙身的箍筋,除设计有特殊要求外,应与受力钢筋垂直设置,钢筋弯钩叠合处,应沿受力钢筋方向错开设置。

  ⑤、直径不大于12mm的受压钢筋以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋之搭接长度不应小于钢筋直径的35d。

  ⑥、钢筋搭接处,应在中心和两端扎牢。

  4、注意事项:

  钢筋绑扎前应清理污物,锈斑、油污等;钢筋绑扎完成后,应认真做好自检工作,按要求不同部位垫好保护层;做好分项验收和隐蔽工程验收工作;对规范规定不允许采用绑扎的受力钢筋及设计中有明确规定的不允许采用绑扎接头;对绑扎接头处箍筋必须加密,满足规范和设计图纸要求。

  5、模板的支设安装

  ⑴、基础的模板

  进行中心线和位置的放线:首先放出基础的中线,根据施工图用墨线弹出模板的外框边线的控制线和十字中心线,以便于模板的安装和施工。

  做好标高测量工作:用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的需求,直接引测到模板安装位置。

  进行模板基底找平工作:模板承垫底部预先找平,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆。在沿外墙部位继续安装模板前,设置模板承垫条带,并校正其平直。

  设置模板定位基准:按照构件的断面尺寸先用同强度等级的细石混凝土定位块作为模板定位基准。或采用钢筋定位,即根据构件断面尺寸确定一定长度的钢筋或角钢头,点焊在主筋上,并按主筋的中心位置分档,以保证钢筋位置的准确。

  按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查,未以修复的模板不得使用。

  ⑵、墙身的模板:(根据实际情况选用)

  墙身的模板均用钢管支撑,以保证支架的强度、刚度、稳定性。

  支设模板时,在复核墙身、板底标高并校正轴线位置无误后,搭设和调整模板支架(包括安装水平拉杆和剪刀撑),固定钢楞,再在横楞上铺设底模板,拉线找直,加以固定。

  在绑扎钢筋后,安装并固定两侧模板。按设计要求起拱(一般跨度大于4m时,起拱1‰-3‰)。上层模板支撑安装在竖向中心线上,模板底标高、断面尺寸,平整度均符合设计要求和施工规范规定。

  ⑶、模板安装质量要求:

  组装的模板符合施工设计的要求:各种连接件、支撑件、加固配件安装牢固,无松动现象,模板拼缝严密。

  ⑷、模板的拆除

  模板的拆除,除了侧模以能保证混凝土表面及棱角不受损坏方可拆除外,底模必须按《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定执行。

  模板拆除:砼强度必须达到设计强度75%方可拆除,墙身砼强度必须达到设计强度100%方可拆模。

  模板拆除的顺序遵守后支的先拆,先支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。承重部位按自上而下的原则,拆模时,严禁用大锤和撬棍硬撬。拆模时,操作人员站在安全处,以免发生安全事故,待该片模板全部拆除后,方准将模板、配件、支架等运出堆放。拆下的模板、配件等,严禁抛扔,要有人接应传递,按指定地点堆放,并做到及时清理、维修和刷涂好隔离剂,以备待用。

  6、混凝土浇筑

  1、砼材料要求:

  商品砼应提前预定,并派人检查商品砼的材料质量,商品砼的坍落度必须严格控制,到达现场为14cm,严禁有任意加水现象产生,并按规范要求制作砼试块和标养工作。现场设置坍落度筒,必须对每一车砼进行坍落度检验。

  2、作业条件:

  ⑴管线已埋设完毕,各类预埋件已埋设完毕,钢筋隐检、模板预检已完毕。

  ⑵施工人员的通道架设、泵管的架子已搭设完成。

  ⑶振捣设备调试正常及备有一定数量的振捣棒。

  ⑷劳动力安排已妥当,名单按班组已上报,后备人员已准备好。

  ⑸检查模板接缝是否严密,模板隔离剂涂刷情况、支撑系统的承载能力、刚度和稳定性是否满足要求。

  ⑹浇灌前,对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净,对模板的缝隙和孔洞给予堵严,对模板应浇水湿润,但不得有积水。

  3、施工工艺:

  ⑴、选择细心的工人负责振捣,振点移动控制在0.35m左右,确保基础振捣密实,无蜂窝麻面,表面平整,特别注意结构交接处要多振捣。

  在砼浇筑过程中,应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移动时,应及时采取措施进行处理。

  ⑵、浇筑时注意浇捣接头时间不宜过长,防止初凝。浇筑时由专人负责砼倾倒。施工时现场施工要派专人负责检查。钢筋密实处可采用斜向振捣,其它部位可采用垂直振捣,振捣点的距离为300-400mm,插点距模板不大于200mm。

  ⑶、振捣时采用快插慢拨的原则,防止先将上层砼振实,而下层砼气泡无法排出,且振捣棒略微上下抽动,使振捣密实。振捣时间不宜过长,一般控制在表面出浮浆且不再下沉为止。

  ⑷、表面处理:用2m长括尺括拍平整,工作完成的面层必须同步及时覆盖表面养护保温。

  ⑸、标高控制:在模板上用红墨水弹出标高控制线。

  ⑹、砼养护:按砼温控检测单位的方案执行。

  ⑺、温度控制:宜将砼内外温差控制在25℃以内。

  ⑻、机械及人员配置:一台泵配置两只振动棒,按两只振棒后各一只振动棒的标准备足后备振动棒。每台振动棒配备15人,分别负责振捣、收头工作。

  ⑼、做好商品砼的浇灌记录和并按试块制作计划做好砼试块的留置工作。

  ⑽、砼浇筑施工时,钢筋班组、水电安装及其它施工班组或单位就派人跟班作业,负责检查本工种的检查、纠正工作。

  7.素土回填施工

  挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时,方可进行墙后填料施工。回填土根据设计要求采用好土回填,并在排水孔下填筑一层粘土,再做好排水孔的反滤层。填土前还需对隐蔽工程进行验收,排除尽积水、杂物、淤泥等,再进行填土作业。回填土用压路机分层压实,每层松铺厚度不大于30CM。墙后必须回填均匀、摊铺平整,填料顶面横坡符合设计要求。墙后1.0m范围内,不得有大型机械行驶或作业,为防止碰坏墙体,应用小型压实机械碾压,分层厚度不得超过20cm。压实度达到设计压实度后方可进行下一层填土施工。回填土质量控制标准:r≥14.5KN/m3,回填压实度要求≥0.93。

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