施工方案

时间：2022-09-25 13:56:12 施工方案我要投稿

【必备】施工方案模板集合5篇

　　为了确保事情或工作安全顺利进行，就常常需要事先准备方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。我们应该怎么制定方案呢？以下是小编整理的施工方案5篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

【必备】施工方案模板集合5篇

施工方案篇1

　　一、工程概况

　　西攀高速公路C12合同段第三施工处主要承担K139＋500－K143＋500段内12座大、中型桥梁桥面施工工作。本段桥梁白沙沟3号桥、白沙沟4号桥、白沙沟5号桥、白沙沟6号桥、白沙沟7号桥、白沙沟8号桥、大洼大桥、白沙沟9号桥、大坪子大桥均为高低路堤，左右幅设计桥面宽度为11.25m，单向双车道，两侧分别设防撞护栏，其中防撞护栏宽为0.43m，桥面净宽10.25m；河尾子1号桥、河尾子半坡桥左右幅设计桥面宽22.5米，桥中线两侧设臵波形护栏，外侧设臵防撞护栏，其中桥中线盖板宽0.50／2m，波形护栏宽0.50m，防撞护栏宽为0.43m，桥面净宽10.00m。桥面铺装为现浇10cm厚C40砼，然后在砼铺装层顶面涂一层防水层，再进行7㎝厚沥青砼铺装层的施工。本段桥面铺装52377.5㎡，防撞护栏 9572m，波形护栏1087m。

　　各桥桥面铺装、护栏数量统计如下表：

　　桥面铺装、护栏数量表

　　二、主要施工要点

　　施工过程中严格按《公路桥涵施工技术规范》、《西攀高速公路技术规范》和设计要求执行，施工中加强管理，注意控制好外观质量和桥面线形。

　　根据合同工期要求，并结合工地具体实际情况，桥面系的施工顺序拟定为：现浇防

　　撞栏护栏及波形护栏底座→分幅现浇10cm厚桥面砼→安装泄水孔→防水层涂刷→铺筑桥面7cm厚沥青砼→安装伸缩缝。现浇防撞栏护栏及波形护栏底座C25砼采用0.5㎝-4㎝碎石砼，桥面铺装C40砼采用0.5-2㎝的碎石砼；拌合方式为厂拌，运输方式采用砼罐车进行运输；养生采用塑料薄膜或透水土工布覆盖养生。

　　1、防撞护栏及波形护栏底座的现浇

　　复测梁板标高后，用全战仪在T梁上每隔一定间距（测量间距直线6米、曲线上1.5米）放出防撞护栏及波形护栏底座位臵，并用水平仪测量其高程。报监理工程师检验合格后方可进行护栏下一道工序施工。护栏的安装允许误差均要满足设计和规范要求（见下表）：

　　护栏安装要求

　　护栏浇筑应按照以下顺序施工：制作钢筋→施工放样→安装钢筋→安装模板→调整高程→用砂浆嵌缝→安装预埋件→浇筑砼（待砂浆达到强度后）→脱模修饰→养护。

　　施工中应注意以下几点：

　　①、防撞护栏及波形护栏底座在进行钢筋绑扎前先用高压水将其底部冲洗干净，接触面应凿毛洗净，以保证新老砼的结合。

　　②、钢筋绑扎应严格按照规范及设计要求施工，与桥面系钢筋连接的钢筋长度应根据实际情况进行调整，以满足钢筋连接的要求。

　　③、护栏在墩台（桥台）与行车道板接缝处设横向断缝，因本段行车道板长度均大于16m，故在跨中增设一道断缝（T梁为15m、空心板为10m），并在两断缝间增设一道假缝，以避免护栏开裂。断缝宽度为跨中桥面连续处2㎝，伸缩缝处与伸缩缝E值一致，当缝宽≥4㎝时，将伸缩缝弯起高度适当加大，断缝采用有一定硬度的木板嵌入钢模内成型。

　　④、护栏用定型钢模立模浇筑，模板应仔细打磨干净，并用脱模漆或脱模剂均匀涂摸。立模前用全站仪精确测量放样，测量间距直线6米、曲线上1.5米施放出护栏底座位臵。施工中应控制好模板几何尺寸，弯道保证线型圆滑，直线保证线形顺直。砼振捣务必密实，脱模后表里如一。

　　⑤、施工中采用罐车运输砼至桥面，然后用斗车人工运输至浇筑部位，用铁铲将砼倾倒入模。护栏浇筑必须一次成型，以保证砼的美观。浇筑中应严禁施工机械对模板的碰撞，砼浇筑后用土工布覆盖洒水养生。

　　⑥、防撞护栏上部采用钢管及支撑架构成，支撑架预埋螺栓位臵为桥跨上为2m间距布，防撞护栏端头向内20㎝布臵。防撞栏浇筑前还应注意预埋件的布设，以利于下道工序的顺利进行。

　　2、桥面10cm厚砼的现浇

　　T梁（空心梁）由于预应力的原故，其跨中均有一定高度的拱起，为保证T梁（空心梁）上部砼铺装层的厚度，在进行钢筋绑扎前，用水准仪事先测出每片T梁（空心梁）的端头和跨中的高程点，根据测量值分析出起拱值，然后确定现浇砼的实际厚度，以保证T梁（空心梁）中部的现浇砼满足于设计值（实际上是适当加厚梁端头的现浇砼，以使跨中的现浇砼不至于过薄）。

　　桥面钢筋绑扎前应将T梁（空心梁）顶部用清水冲洗干净，以保证新老混凝土的结合。相邻两空心板顶外露的N5连接钢筋应采用相互拉直焊接，焊点不能小于2点。桥面钢筋网采用φ10钢筋以10㎝×10㎝间距现场就地绑扎而成（部分加强部位详见相关设计图纸）。施工前应将纵横钢筋位臵用石笔标注于T梁（空心梁）顶面，方可进行钢筋网片的绑扎。钢筋网片的制作应满足以下要求：

　　钢筋网安装要求

　　并应注意两侧预留钢筋的长度及接头错接位臵。

　　桥面的纵横坡均用［8槽钢控制，按分幅线顺桥向打孔埋臵φ12钢筋桩，将槽钢按纵横坡高程焊接在短钢筋上，在调整好高程后，用高标号砂浆将槽钢底部与梁板顶面塞填密实，钢筋网用高标号砂浆垫块支垫出保护层。砼拌合好后用砼罐车运输至施工部位，砼入模后先人工将砼摊平→使用φ50㎜手提式振动器震捣→使用装备附着式振动器的钢管震捣→人工用木泥掌精平。槽钢上可铺几块木板，以便于砼凝固前的收浆和整平工作。砼浇筑完成后及时进行土工布覆盖洒水养生，防止出现收缩裂纹，施工中要注意控制桥面的纵、横坡和平整度。浇筑桥面砼还应注意以下几点：

　　①、桥面砼浇筑时砼罐车只能从相邻车道运输砼，不能碾压钢筋网； ②、桥面砼强度未达到80％时，不得通行任何车辆；

　　③、浇筑完成后应在人工找平时保证砼表面的粗糙，以增加其与7㎝沥青砼的连接； ④、浇筑桥面砼前应注意埋设伸缩缝锚固钢筋，并预留伸缩缝安装槽，并在预留槽内浇筑C15砼，以保证临时行车；

　　⑤、砼浇筑完成后应选好时间进行桥面铺装锯缝的施工，锯缝宽1㎝、深2㎝，内灌沥青膏；

　　桥面铺装应满足以下几点：

　　3、泄水管安装

　　空心板排水系统由栅盖、砼凹槽及铸铁排水管组成，按间距6米设臵。防撞护栏泄水管为Φ150㎜铸铁直管，波形护栏为Φ150㎜弯管；

　　T梁排水系统由栅盖及铸铁排水管组成，按间距6米设臵。泄水管为Φ150㎜铸铁直管（详见设计图S11-34/66、S11-35/66）。

　　梁板预制时按设计预留了泄水孔，若泄水孔堵塞或预留位臵错误，应在浇筑护栏砼

　　前安排人员在梁板上凿出泄水孔，而预留错误的泄水孔应采用与梁板砼同标号的砼支模封堵浇筑。泄水管安装在预留孔固定后，再进行预留孔的砼浇筑。

　　4、桥面伸缩缝安装

　　在桥面预留槽内安装伸缩缝，伸缩缝与预埋钢筋必须焊接牢固，安装好伸缩缝后进行预留槽高标号砼浇筑。严格控制伸缩缝与桥面接缝砼标高，确保桥面平顺，行车舒适。

　　三、质量（安全、进度、环保及施工）保证措施

　　1、质量保证措施

　　①、加强质量教育和质量宣传,加强全员质量意识。 ②、健全质量保证体系，使质量责任落实到人头上。 ③、制定各分项工程的质量保证措施。

　　④、严格按照施工技术规范及监理要求进行施工，遵守施工程序。 ⑤、尊重科学规律，不盲目求快，不以进度压质量。

　　⑥、加强各项检测手段，对施工的各个方面，各个环节进行验收、评价。 2、安全保证措施

　　①、加强安全教育和安全宣传,树立“安全重于一切”的观念，加强全员全意识。 ②、建立个细部工程安全操作规程，健全安全保证体系，将安全责任落实到具体的人头上。

　　③、严格遵守各项安全技术规范，进行科学的安全设计，不野蛮施工。 ④、加强安全现场管理，坚决消除一切安全隐患，将事故杜绝在萌芽之中。 3、进度保证措施

　　①、选择指定优秀的施工方案，科学地进行施工组织，充分合理地使用工、料、机。 ②、加大工、料、机的投入，以保证施工计划的实现。 ③、尽量采用新技术、新设备、新材料、以科技促进工期。 ④、加强质量管理，安全管理，严防返工浪费时间。 ⑤、采取科学的奖惩措施，充分调动工人，管理人员积极性。 4、环保及文明施工保证措施

　　①、施工现场围墙、围栏、围网规矩成线，现场广告宣传标识醒目，保证施工现场

　　临时设施井然有序。

　　②、施工现场材料、设备、机具按平面布臵图指定地点整齐堆放

施工方案篇2

　　施工程序：验收找平层，清理基层，配置水泥粘合剂，做附加层，基层施工，保护层，养护粘结前，先将卷材预铺开，找正，然后将卷材两端对折卷起，把配置好的水泥粘合剂倒入基层上，并用刮板均匀的刮开，再将卷材向前推铺，并及时用刮板排除遗留在卷材内部的空气，刮出多余粘合剂。卷材与找平层的粘合率85%。

　　接缝做法：

　　（1）屋面防水接缝施工：隔气层、防水层和附加层均采用搭接缝方法。用水泥粘合剂粘结。宽度10cm。附加层接缝与防水层接缝错开5cm以上。

　　（2）地下室防水接缝施工：采用10-15cm搭接盖条接缝方式，盖条选用高分子合缝

　　粘合胶粘结。

　　（3）防水卷材搭接宽度长边8-10cm，短边10-15cm，相邻短边接缝应错开100cm以上，墙面与地面夹角处均为30cm以上。

　　卷材铺粘完毕后，需在防水层上做1:2.5水泥砂浆厚度为2cm的保护层，分二次抹成，二层接茬必须错开20cm以上，保护层要求平整，并洒水养护。

　　保证防水施工质量管理制度及措施

　　一、建立技术、质量岗位责任制

　　1、保证防水施工质量达到合格、创优、要分工明确、责任到人，严格把好质量关。

　　2、项目工程师对技术管理人员进行防水施工方案交底。

　　3、施工技术人员，对工长、施工操作人员进行技术交底，进行施工难点部位的技术交底及操作办法。

　　4、防水施工时，安排好值班表，技术负责、质量员、工长轮流值班，关键施工部位要亲自指导，进行旁站指示检查。

　　二、工程技术资料整理和管理

　　1、工程资料必须准时和工程同步走。

　　2、防水材料产品合格证、复试报告必须齐全、合格、完整。

　　3、施工每道工序，应作隐蔽工程验收签证、蓄水试验，防水工程验收资料都必须即使办理并让相关监理单位确认并签字

施工方案篇3

　　一、工程数量

　　本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座。

　　二、队伍及工期安排

　　计划安排三个涵洞队伍施工，每队42人，共计126人，开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座；涵洞二队施工300×250箱涵101.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座；涵洞三队施工450×300箱涵210.4m/1座。

　　工期安排：20xx年10月28日～11月26日30天施工准备；20xx年11月27日～20xx年2月4日70天施工工期。

　　三、施工方法

　　1、钢筋混凝土圆管涵

　　1.1基础工程

　　基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。

　　1.2涵身施工

　　涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。

　　管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。

　　1.3接缝

　　按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。

　　1.4台背、涵顶填土

　　涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可

　　进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。

　　严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1～0.

　　2m。压实度全部要达到95%。

　　2、钢筋混凝土箱涵

　　2.1基础处理

　　采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。

　　基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa，则需换填碎石或砂砾。

　　基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。

　　2.2底板及侧墙钢筋绑扎

　　在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4㎝，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%。

　　2.3内支撑及内模施工

　　内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2

　　m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。

　　2.4绑扎顶板钢筋、立外模

　　顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。

　　外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。

　　2.5混凝土浇注

　　混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。

　　2.6变形缝处理

　　箱涵涵身每隔10～18米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2～3㎝。变形缝橡胶止水带采用QZ5—400型橡胶止水带。

　　箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25㎝。在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。

　　2.7箱涵两侧台背、涵顶填土

　　回填与圆涵相同。

　　四、质量及安全保证措施

　　1、质量保证措施

　　1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理，达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。

　　1.2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。

　　1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。

　　1.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。

　　1.5涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。

　　1.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。

　　1.7涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。

　　2、安全保证措施

　　2.1施工现场必须设置配电箱，且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

　　2.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。

　　2.3开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。

　　2.4模板安装时，内外要支撑牢固，捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。

　　2.5高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。

　　2.6加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。

　　2.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。

施工方案篇4

　　一、工程概况

　　1、凤城庭院一期5#、6#、7#、7-1#及地下车库，位于西安凤城七路北侧和开元路十字路口东南角。地下一层为停车库及设备间，7-1#地上3层的商业用房，5#、6#、7#地上主楼为住宅部分。总建筑面积94294m2。建筑平面呈规则矩形和梯形布置，建筑尺寸：长123m，宽90m。结构形式为钢筋混凝土剪力墙框架结构，标准层层高2.9m，建筑高度93.25m、98.40m、91.5m、12.9m。

　　2、本工程耐火等级为一级，建筑物抗震设防烈度为八级。

　　二、塔吊布置概况

　　结合本项目特点：5#、6#商住楼为框架剪力墙结构，将各安装1台QTZ40塔吊(臂长47米)，将采用汽车吊装。

　　三、塔吊基础定位 3.1 塔吊基础定位

　　塔吊为QTZ40塔吊(TC4708)，其地处位置的地质条件较好，基础底面为中风化完整的砂岩层，承载力为9051kPa，基础采用嵌入式基础，其大小为5.5米×5.5米，深1.4米，其基础定位为：科研楼的`○4轴线向○5轴线偏0.4米和4.9米，○C轴线向外偏4.0米及8.5米，其组成的5.5米×5.5米的正方形为塔吊基础定位边线，并且塔吊预埋件的对称中线即为塔吊基础的对称中轴线，基顶标高为绝对标高333.30米 (自然地面标高为333.80米), 塔吊迎土四面砌筑1米宽的24砖挡土墙,高出自然地面0.5米。塔吊基础顶面排水采用集中排水,具体见附图。在塔吊基础的项面的内边处和靠挡土墙面处分别设置一个钢筋头，作为基础的沉降和变形观测点。

　　四、塔吊计算书

　　1、塔吊基础承载力计算

　　依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-20xx)第5.2条承载力计算。

　　式中 F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2×510.8=504kN；

　　G──基础自重与基础上面的土的自重，G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D) =672.00kN；

　　Bc──基础底面的宽度，取Bc=4.00m；

　　W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=10.67m3；

　　M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.4×400.00=560.00kN.m；

　　a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算：a=4.00/2-560.00/(504+672)=1.52m。

　　经过计算得到:

　　无附着的最大压力设计值Pmax=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=125.98kPa

　　无附着的最小压力设计值Pmin=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=21.02kPa

　　有附着的压力设计值 P=(504.00+672.00)/4.002=73.50kPa

　　偏心距较大时压力设计值 Pkmax=2×(504.00+672.00)/(3×4.00×1.52)=128.95kPa

施工方案篇5

　　处理方案

　　批准：

　　审定：

　　审核：

　　编制：

　　***************公司

　　二O一七年二月十五日

　　装车栈改造工程电缆破损处理方案

　　一、概况：

　　20xx年1月11日上午9时许，我单位组织人力敷设老厂区1339变电所至新厂区808b配电室A1柜ZR-YJYHD-4×185+1×95低压电缆。电缆总长700米，因电缆重量大，拐弯多，跨度长，且气温较低，工人没有敷设电缆经验，电缆敷设过程中不能相互间很好的配合作业。电缆敷设至新桥架与老厂旧桥架交接的拐弯时，电缆被新桥架底棱边划伤。发现电缆划后立即停工，对拐弯处桥架进行处理。

　　经现场查看，电缆受损部分统计如下：外皮划伤共计13处（其中一处铜芯导体裸露10cm左右），划伤总长37m左右。使用人力敷设电缆，因措施不当导致外皮和绝缘皮损伤，并未损坏电缆铜导体。

　　通过使用ZC-7 1000MΩ绝缘摇表，测得该电缆绝缘电阻值为**MΩ，说明该电缆虽然外表保护层破损，但主绝缘尚好或仅仅局部损伤。电缆敷设在桥架内，可以采取必要的维修措施，确保电缆送电后的安全运行。

　　二、编制依据：

　　《电气装臵安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-20xx 《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-20xx

　　三、维修工艺

　　1、检查电缆导体未受损。

　　2、检查并确认电缆各部位外皮和绝缘受损情况，做出标记。

　　3、恢复绝缘和电缆外保护层。

　　4、在维修部位悬挂电缆牌，标记回路名称及维修人

　　5、绘制维修示意图，在图上标记每个受损部位，作为日后检修依据。

　　四、维修方案

　　1、对该电缆外表进行细致检查，检查范围覆盖全部700米长范围，对发现的所有外皮损伤部位，使用红色塑料带做标识，作为工人维修时的标记。