问题解决方案

[合集]问题解决方案15篇

　　为了确保我们的努力取得实效，预先制定方案是必不可少的，方案是计划中内容最为复杂的一种。我们应该怎么制定方案呢？以下是小编整理的问题解决方案，欢迎大家分享。

问题解决方案1

　　为认真贯彻落实中央、省、市关于加快水利改革发展决策部署，全面增强我市水利对经济社会发展的支撑和保障能力，按照全市治理工程建设领域突出问题工作推进会部署和《市开展加快转变经济发展方式监督检查实施方案》要求，我市近期将组织检查组对全市贯彻落实中央、省、市关于加快水利改革发展的决定情况进行监督检查。现结合实际，制定本实施方案。

　　一、工作目标

　　通过检查，进一步了解和掌握全市水利建设任务完成情况，水利投入稳定增长机制具体政策落实情况，水利资金管理使用情况，水资源管理情况，水利发展体制机制完善情况，水利工程项目实施情况，保证资金安全、工程优质、干部廉洁、群众满意，确保各项水利改革发展重大决策部署落到实处。

　　二、检查内容

　　（一）责任落实情况。检查各县（市、区）和市直有关部门在贯彻落实中央、省、市关于加快水利改革发展决策部署中履行职责的情况，年度水利建设任务是否按照要求完成。

　　（二）水利投入稳定增长机制建立情况。检查财政对水利投入的总量和增幅，水利建设基金、水资源费征收管理使用情况等。

　　（三）水利资金管理使用情况。检查水利资金使用的规范性和资金利用效率。

　　（四）水资源管理情况。检查最严格的水资源管理“三条红线”（即用水总量控制、纳污总量控制、用水效率控制）是否得到落实。

　　（五）水利工程项目实施情况。以江河治理重点工程、病险水库除险加固、农村饮水安全、中小河流治理为重点，检查立项审批、招标投标、合同履约、建设实施、资金使用、质量安全管理等情况。

　　三、组织实施

　　（一）检查组组成。由市监察局、市水务局、市财政局组成联合检查组，市监察局副局长任组长，市纪委执法室主任、市水务局副局长任副组长，成员从市监察局、市水务局、市财政局抽调。

　　（二）检查时间安排。检查工作安排在3月下旬进行，具体检查时间由检查组根据工作实际确定后另行通知。

　　（三）检查方式方法。检查组综合运用听取汇报、现场查看、查阅资料等方式对水利投入稳定增长机制建立情况、水利资金管理使用情况、水资源管理情况、水利工程项目实施等情况开展检查。

　　各县（市、区）政府、市高新区管委会、市陶瓷工业园区管委会要按照本方案要求，结合本地实际，组织开展自查自纠和监督检查。

　　四、几点要求

　　（一）提高认识。加快水利改革发展是中央、省、市加快转变经济发展方式重大决策部署的重要组成部分，各县（市、区）各有关部门务必高度重视，按照要求做好自查自纠工作，并认真准备相关材料，做好迎检准备，不得以任何理由、任何借口，拒绝、阻扰和拖延检查工作。检查组成员要切实增强责任意识，自觉增强做好监督检查工作的`使命感和紧迫感，确保监督检查工作扎实、高效。

　　（二）加强配合。检查组成员要各司其职、各负其责，加强协作、密切配合，形成整体合力，确保监督检查工作取得实效。

　　（三）落实责任。检查组要加大监督检查工作力度，对检查中发现问题，督促有关部门和单位限时整改，对拒不整改或敷衍塞责的要严肃追究有关领导的责任和相关责任人责任。要严格落实责任制，明确任务分工，严肃工作纪律，细化工作方法，确保监督检查工作质量。

问题解决方案2

　　顶胶平面轴承经常坏怎么办？

　　读者唐先生问：汽车顶胶平面轴经常坏，请问这该怎么办？

　　回复：如果出现这种情况，那就要对零部件质量进行确认，是否是原厂或品牌零部件，否则将会造成性能失效过快和更换频率过高现象。其次，对于减震器压力轴承维修案例来讲，一般均是性能下降或安装不当的原因。性能下降则属于周期更换性质，如果安装不当时，相对更换频率要高一些，其间要对安装工艺和规范进行检查。

　　汽车提速越来越差是怎么回事？

　　读者张先生问：我的汽车用于上下班，行驶了快两万公里，但提速越来越差了，有时加油后速度都起不来，请问这是怎么回事？

　　回复：不知道车辆保养是否得当，如火花塞和汽油滤芯是否及时更换了。其次就是各部件积碳是否及时清洗了，如节气门体和怠速阀应当每行驶10000公里清洗一次，进气道和喷油器每行驶20000公里清洗一次，建议你定期去拉一下高速，让车辆保持高转速行驶一个小时。

　　超车加速有异响是怎么回事？

　　读者陈小姐问：近期开车超车时或急加速时，汽车有奇怪的响声，这是怎么回事呢？

　　回复：可能是发动机存在急加速叫杆、敲缸的现象，也有可能是由于发动机机爪胶等相关部件存在性能老化或者固定装配不良的现象从而导致的上述异响。

　　建议开到专修店对车辆进行更进一步的现场检查和分析判断。

　　低速刹车ABS启动是怎么回事？

　　读者龙先生问：近期发现低速行驶时，汽车的ABS启动了，这是什么原因？

　　回复：低速时刹车ABS就开始启动或有两种原因，一是有可能是控制单元接收到了不正确的轮速信号造成的。建议开到4S店或是专修店检查ABS轮速传感器与信号轮之间是否堆积了铁屑等污物，适当做一些清理。

　　二是有可能是传感器本身原因造成的。

　　方向盘有塑料摩擦声正常吗？

　　读者陆小姐问：汽车正常行驶时，如突然拐弯，方向盘就会有塑料摩擦的声音，请问这是正常现象吗？

　　回复：对于方向盘有塑胶摩擦的声音，这是由于转向柱底部的防尘罩润滑不良，从而与转向轴发生摩擦而导致的异响。建议到4S店或是专修店，对防尘罩与转向轴之间进行油脂润滑就可以解决。

　　比亚迪s8官方的说明书对于常规保养的周期标注的还是比较明晰的。在新车累计行驶到3个月或3000公里（以先到者为准）可以享受厂家提供的免费保养一次，过期失效。

　　机油机滤要求在首保之后每隔5000公里或6个月更换一次，严酷使用条件下建议缩短至3000公里更换一次；空气滤芯建议每隔2500公里清洁一次，每隔15000公里更换一次；汽油滤清器每隔10000公里更换一次。

　　全车油液方面，刹车油要求每隔4万公里更换一次；自动变速箱油分两种，2.0L车型均打在手动变速箱，次油液要求首次在行驶到8000公里时更换，之后每隔10000公里更换一次；自动变速箱油建议每隔1年或20000公里检查并补充，恶劣情况下每隔4万公里更换一次；制动液严格按照每隔43000公里更换；制动液每隔43000公里更换。

　　比亚迪s8的每隔5000公里必须更换的项目为机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器。良好的机油可以对润滑、冷却、密封起到更好的作用。机滤为一体式设计。机油也会不断消耗，最后在后备箱因常备一小桶机油。空气滤清器可以过滤吸入的空气，将那些粉尘以及细小的颗粒拒之燃烧室之外，因为那些会严重磨损发动的零件与设备。汽油滤清器可以有效的过滤掉掺杂在汽油中的杂质。

　　防冻液到了6万公里也该进行全部的更换，由于平时防冻液存在这消耗，所以要经常检查防冻液的页面高度，即使补充防冻液。防冻液可以减少水垢，给发动机减少提供水冷却，而且在冬季不会结冰。最好在哦车中常备一小桶的防冻液。

　　变速器的齿轮在运行中产生的磨擦需要润滑和清洗，变速器油可以做到这些，每一款自动变速箱的设计都有不同的`技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

　　制动液是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等，提供良好的制动动力。4S店技术人员建议每隔2万公更换一次。采用的是DOT3的级别制动液，此级别的制动液已经足以满足比亚迪s8的使用。

问题解决方案3

　　【摘要】现如今，社会各界对现代化电子技术的关注度越来越高，电子通信设备在社会电力分工中的地位随着社会的不断进步和发展有了明显改善。而电磁兼容性作为电子设备的主要性能之一，为保证电子设备在复杂环境下不受外界电磁或者其他设备因素影响，始终保持正常运转，必须从接地方面入手进行严格的设计。鉴于此，文章从技术角度出发，对电子通信设备中的接地问题进行全面剖析，切实提高电子通信设备接地质量，为设备运行提供技术支撑。

　　【关键词】电子通信设备；接地问题

　　一、电子通信设备的接地问题

　　一方面，国内在电压应用上分为工业与家用两种，其中家用电压为220V，工用电压为380V。电力运行中容易遇到金属材质的设备，这种材质极易对电量产生积累，一旦与设备发生直接触碰，成为导电介质在电子设备与地面之间形成电流，并在触碰点产生触电感，若电流量过大极有可能威胁生命安全。而及时采取科学的接地处理，便显得尤为重要，值得注意的是。接地处理过程中尽可能选择导电性能较好的导体，并且导线敷设掩埋深度应不低于2m。另一方面，电子通信设备接地与普通家用设备接地最大的不同之处在于，只需将满载静电电荷的一个导线进行接地处理即可。但从实际来看，这种简单的处理方法存在一定的弊端，如，电子通信设备接地形成共模干扰，易引发各种突发事件。目前，专业从事电子设备接地处理的专家及学者，对共模干扰问题进行分类，一种是尖峰干扰，另一种是射频干扰，若两种干扰形式同时存在于电子设备运行过程中，将引起极大的混乱，甚至存在系统瘫痪的几率。绝大部分电子通信设备的运行电压相对较小，如果将电压调高，则与接地要求严重不符，对电压错误的应用将阻碍电子通信设备的正常运行。

　　二、电子通信设备的接地问题的解决方案

　　2.1减少地线本身阻抗

　　从导体性质来看，包括地线在内基本具有一定的阻抗性。通常情况下，地线的阻抗主要有电阻和电感两种，两种阻抗在在电路中所起到的作用不尽相同，如低频电路中电阻起主要作用，高频电路中电感起关键作用。此外，地线的长度与电感值两者存在密不可分的关系。多点接地方式一般适用于高频电路系统中，简言之，在电路系统中，各不同接地点均可通过接地线这一介质与地面相连接，有效缩短接地线的长度。

　　2.2采取有效措施杜绝地线公共阻抗的干扰

　　在电路运行过程中，除了地线本身的影响之外，地线电位差同样具有一定的干扰性。而为规避干扰对电路影响，可通过严格的电路设计或者减小地线阻抗等方式进行有效的处理。例如，在多级电路系统中，低电平以及部分小信号电路容易遭受其他电路的干扰与阻碍。因而，在设计电路过程中，首先应结合实际情况，确定去各级电路的接地位置，其次，在靠近放大器的位置或者单独地线的方法进行接地处理，之所以采用这种接地方式主要是由于在放大器工作过程中电流量过大，如果在电路地线系统引入高电流量，易干扰系统内的其他电路或者元件，尤其是将此电流耦合进放大器的输入端，并满足一定的相位关系，会形成正反馈，造成放大器的自激，对整个电路带来更大的影响。

　　2.3杜绝电路系统中的地环路，避免干扰的产生

　　将多点接地方法应用于高频电路系统中，能够在某种程度上对地线阻抗相关问题进行有效解决，但应用背后存在诸多弊端，如，易形成多地环路。并且电路元器件和接地平面之间普遍分布有大量电容，进而构成一个有效的接地回路。为进一步降低地回路受遭受干扰的可能性，可以通过以下集中方法有效应对干扰问题，一是通过对共模扼流圈以及光电耦合器的有效应用，达到抑制或者切断地环路的目的；二是将平衡电路方法充分应用于低频电路的运行过程中；三是由于接地点的位置以及数量，地环路的干扰起到一定的影响作用，在实际接地设计过程中，对具体的`接地地点进行更加科学、合理的选择，并且将其与信号源和地面想隔离，促使两点接地法想一点接地法的转变，避免了地环路结构的形成，也有效杜绝了地电流因素的制约，其对低频电路的作用同样有效。

　　三、结束语

　　综上所述，电路设计与接地系统两者在电子通信设备中所起到的作用同等重要，不能以单一产品设计对系统整体接地效果进行评判，其接地效果重点体现在产品的生产和测试过程中，在充分满足节约资源的前提之下，良好的接地效果可有效解决各种干扰性问题，进而确保电子通信设备安全、可靠、高效的为社会生产生活提供高品质通信。

　　参考文献

　　[1]瞿明华,张启亮,刘文彦,邓新中.接地抗干扰技术的讨论[J].自动化仪表,20xx,16(02):184-186.

　　[2]程明,王子成,郑秋明.讨论电子通讯设备的接地问题[J].中国电子商务,20xx,09(18):299-302.

　　[3]王军,石金龙,王林军,等.电子通讯设备的接地问题探讨[J].电子世界,20xx,06(20):636-637.

问题解决方案4

　　紧张、忙碌的20xx年已进入金秋十月。回顾这段时间以来，在上级部门的领导下，克服各种工作困难，不断拓宽服务领域，低保工作取得了一定的进展和提高。通过学习，用科学的理论武装头脑，更新了观念，振奋了精神，以促进社会经济协调发展为目标，以保障弱势群体基本生活权益为己任，履职尽责，尽心尽力，较好的完成了今年的工作任务，现将工作情况总结如下：

　　一、克服困难，按时完成各项工作

　　我社区地处偏僻，居民大多是下岗、失业、无业人员，每月对申请低保的贫困户严格按照上级文件要求申报。全面掌握实际情况，真正做到户主清、人口清、住址清、年龄清、职业清、工作单位清、单位性质清、总收入清、人均收入清、补助金额清。努力实现“应保尽保、分类救助”。对符合低保条件的家庭经评议小组评议，并严格按照初审、复审、申报工作进行办理，认真建立三级档案，对审批通过的进行张榜公示。月初填报11张低保月报表，做到责任心强字迹抄写工整，以保证每份表格清晰、数据准确，上报到办事处。在完成每月固定工作的同时，更要完成好上级领导按排的其它工作任务。今年为特困户每人每年医疗救助上调标准，市区民政部门先后统一按排学习,为他们减轻了一定的生活负担。要求特困户家庭成员的信息全部录入微机，工作量大、时间紧迫、是前所未有的。但是我仍然按时将信息准确的上报到民政局。刚刚休过“十一”长假，一身的疲惫挥之而去，又迎来了新的工作任务，利用年末整理档案。

　　二、严格把关，切实搞好摸底调查工作。

　　今年深入细致地对全社区各类人员一一进行了排查，将社区困难的具体情况，困难户的户数、人员分类以及低保状况进行了全面调查，要求特困户开单位证明、学生证明等，并实行居民群众全程监督制，随时掌握低保对象的收入动态，认真实行低保工作的“动态管理”，经调查特困户中因占地单位给每月发补助金的，查实后给予停发特困金。社区共清理出因家庭收入发生变化，不符合低保条件而停发 户 人;新增低保对象 户 人。现有低保户数 户 人 元。使低保金能进能出，可升可降。杜绝不符合低保条件的居民领取，从而节约有限的国家资源。

　　三、提高意识，真正走出贫困生活

　　低保工作就是做人的工作。让真正困难的人享受到低保待遇只是低保工作的开始。我们最终目的是通过教育，使他们转变心态，让有工作能力的自动走出低保，实现自食其力。利用每月签到日组织一些活动，如进行公益劳动，清理街头小广告，学习国家的最新政策。积极与社保员联系，如有技能培训，低保户优先报名参加，对这一群体组织免费职业指导、职业介绍和就业培训。并有意识、有计划、有目标地引导他们就业。

　　虽然对低保工作倾注了大量精力，做了大量的工作，目前兴安地区的低保工作也有所突破，但总感到在学习的深入性和系统性上还有很大不足。工作作风上有差距。高标准、严要求、高质量的意识还不够强，还存在问题，还有待于进一步的完善。在今后工作中我更要以服务社会、服务群众为根本宗旨。保障困难群众的基本生活为首要任务。加强与上级领导的联系，进一步提高低保工作服务质量和保障水平，充分发挥优秀低保人员的中坚力量。

　　低保工作做到透明化、阳光化管理。牢固树立“民政为民”的服务意识。

　　社区低保工作的难点和解决措施

　　随着城市的不断发展，城市的贫富程度差距日益拉大，低收入群体面临较大的生活困难，政府通过最低生活保障制度解决了困难低收入群体的生活困难。这项惠民措施实行以来，解决了各类困难群体的实际生活困难，缓解了他们看病难、看病贵的困难。我市的低保救助工作在实践运行中也面临了一些问题，亟待解决。接下来，我结合工作实践经历和本次培训的心得体会谈谈对低保救助工作的想法。

　　一、我社区低保救助基本情况

　　社区总面积约6万平方米，总人口XX人，现有低保户XX户。我社区共有小区XX 、XX 、XX和XX五个小区，其中小区和XX区为老小区，人员主要是原国有和集体企业的'职工住房和下方回宁的房屋，困难居民较多，也是社区低保救助的难点和重点。

　　二、我社区低保救助工作的难点

　　社区开展低保救助工作多年以来，帮助了很多困难家庭解决了实际困难，也有力地维护了社会的和谐稳定，但是目前也面临不少问题，存在较多工作难点。

　　一是人户分离人员难管理。我社区低保户较多，按人户情况可分为人在户在和人户分离两种情况。其中人在户在是指户籍在我社区，实际居住地也在我社区的低保家庭。这类人群便于掌握其家庭实际情况，也便于管理和服务。人户分离是指户籍在我社区，居住在其他社区的低保家庭，这类人员又多是因拆迁在外过度或者已经拿到经济适

　　用房为迁户口。低保救助工作的政策对收入情况和住房面积有明确的要求，而社区对人户分离低保家庭收入和住房面积的掌握主要是通过低保年审时的书面审查和其他途径了解。这种方式为无奈之举，并不能准确、全面的掌握他们的情况，给我社区的低保救助工作带来很大的困难。

　　二是政策宣传和落实在内容和时间上存在差距。政府和社会非常关心低保家庭的生活困难，也想尽办法解决他们的实际生活困难。报纸作为重要的宣传工具，能够及时的报道我市对低保家庭的关怀和帮助，但由于报纸宣传时间和政策落实有一个过程，宣传的内容与实际落实在细微上也存在少数不一致的情况，导致了部分居民对社区低保工作的误解，甚至发生过居民拿着报纸要求社区落实惠民政策。我们非常重视和理解居民的诉求，面对居民的误解，但也只能耐心细致的解释，并不能拿出具体的方案给群众解释，在一定程度上影响了社区的公信力。

　　三、解决工作难点，做好群众工作

　　社区低保救助工作虽然面临很多难点，但作为基层工作人员，我们有信心、能力和责任采取有力措施，做好群众工作，解决工作难点，践行为民服务的宗旨。

　　一是要认真学习低保政策法规。群众的误解很多是因为他们对政策不够了解，对政策理解存在片面性。这就要求我们认真学习低保政策法规，宣传党和政府惠民政策的同时，，耐心细致为居民解答政策疑问，最大限度避免因政策理解不到位引发的不稳定因素，着力提升社会的整体和谐度。

　　二是要统筹媒体宣传和政策落实。希望上级部门能够协调媒体宣传部门，增强媒体政策宣传和政府政策落实的协调度。既要在最大限度上发挥媒体宣传的特有作用，又要在政策落实的时间节点上与媒体宣传保持一致，为基层社区的工作提供良好的舆论和政策环境。

　　三是要建立和完善全市统一的低保救助信息平台。人户分离情况较为常见，这就需要全市基层社区齐抓共管，步调一致。当务之急是建立和完善全市统一的低保救助信息平台，按照“户籍地入保、居住地调查”的原则，明确相关基层社区、村的职责分工，完善低保家庭收入和住房情况的调查体系，在最大限度上落实“应保尽保、应出尽出”的工作要求。与此同时，还要建立全市统一的低保转入传出机制，为符合条件迁移户口的低保家庭转入新的户籍地提供条件，避免出现低保迁移空档，影响低保户迁移的积极性，进而影响低保工作的扎实开展。通过信息平台的建立，可以形成齐抓共管的良好局面，也有助于低保政策的进一步落实，坚决防止收入和住房超标人员享受最低生活保障，增加财政负担，影响社会公平。

　　通过此次培训，我进一步认识到在工作中，要扎实细致的开展工作，开动脑筋，想办法解决工作的难题，做好新形势下的群众工作，切实维护人民群众的利益，维护社会的公平、正义和稳定。

问题解决方案5

　　电源指示灯(pwr led)不亮

　　解决方法：

　　a．确队交换机的心源线连接是否正确。请重新安装交换机的电源线或换用另外的电源插座。

　　b．确认使用的电源插座完好。

　　连接指示灯(lnk/act led)不亮

　　解决方法：

　　a．确认交换机与其他设备的设置是一致的。

　　b. 确认线缆连接正确。

　　c．确认交换机与其它ieee802.3兼容网络设备之间的连按线缆距离没有超过100米。

　　性能变差

　　解决方法：

　　a．检查交换机是否运行在全双工状态。若交换机运行在全双工状态而其他设备运行在半双工状态，交换机性能将会降低。

　　b．当交换机工作在100mbps时，确认陔交换机与其它ieee802.3兼容网络设备之间的'连接线缆为5类非屏蔽线。

　　几台工作站之间无法通信

　　解决方法：

　　a．检查交换机的连接灯(lnk/act led)状态以确保连接正确。

　　b．确认与交换机相连的工作站的网络配置正确。若需要，请更改工作站的网络配置。

　　c．若需要，请重新复位交换机。

问题解决方案6

　　[摘要]标准件公司在国内制造企业中还存在缺乏整体性和有机联系等弊端。本文通过对汽车标准件公司采购物流、生产物流和销售物流的现状分析，指出了它们各自存在的问题，并就这些问题的成因做了探讨，并从整体的角度对汽车标准件公司改进内部物流管理提出了相应的解决方案。

　　[关键词]标准件公司；企业内部物流；解决方案

　　物流可分为社会物流和企业内部物流，良好的企业内部物流管理对整个企业运作具有指挥协调等作用，也有助于物流社会化的顺利进行。目前国内企业对于内部物流管理普遍未给予足够的重视，企业内部物流已成为中国物流发展的瓶颈，成为制约物流业发展的关键。对于汽车标准件公司而言，也同样存在严重的内部物流管理不足的问题。针对汽车标准件企业内部物流管理这个薄弱环节，分析存在问题，找出解决办法。

　　一、标准公司内部物流管理存在的问题及成因

　　1、标准件公司内部物流管理存在的问题

　　从目前标准件公司的内部物流现状和职能分配上，可以看出其内部物流管理存在一定的问题，具体如下：

　　(l)在采购物流管理系统中，采购物资品质不良、采购周期长、到货不及时、采购计划的紧急追加减，造成采购成本较高。·

　　(2)标准件公司协调沟通成本较高、工作效率较低；在标准件公司，虽然有较清晰的流程，但受着市场和研发的影响，再加上缺料缺工装频繁，事实上计划链经常会处于混乱和无序的状态。并且由于资金流不好，并且因材料到货不及时造成的材料临时改制代用等无形中增加了生产成本。

　　(3)由于生产排程规划不当、流程衔接不顺、生产线不均衡，导致存货或在制品过多，存货周转率较低，不良品过高，占用了大量的流动资金。

　　(4)在采购、生产和销售物流系统中，库房较多，功能单一，储区空间利用效率低，不便于集中管理，导致人工成本较高，增加了仓储及运输费用，物料摆放混乱，存取不易，无法实现先进先出，增加了返工成本和包装成本。

　　(5)在标准件公司各物流系统中，现在各种数据仍然采用手工录入方式，数据录入工作变的繁重和重复，增大了数据录入错误的风险，浪费人力和物力，提高了生产成本，降低了生产效率。

　　(6)标准件公司的各项规章制度都很完善，并执行的却不好，大家在工作中的主动性并不高，形成了事情推着人走而不是人推动事情走的情况，大大降低了工作效率。

　　(7)标准件公司现有的工位器具种类太多，如：大斗子、热前兰子、磷皂化筐、塑料盒和纸箱都各有好几种，并且还有一些专用的工位器具，可以说是五花八门，流动起来极不方便，增加了产品的装卸搬运次数。

　　(8)标准件公司在采购和销售物流系统中，现在经常存在货物发出以后，就无法进行跟踪，只能知道大致什么时间到，无法知道准确时间，因此，经常存在由于到货不及时，而导致公司采取一些迂回措施进行生产，增加了成本。

　　2、标准件公司内部物流管理存在问题的成因

　　分析了标准件公司内部物流管理所涉及到的部门各自存在的一些问题，现将造成标准件公司目前问题的原因总结归纳如下：

　　(1)标准件公司在物流的数量管理、质量管理、时间管理、成本管理和信息管理等基本方面做得还不够细致、不够全面，所以才会存在数量不准、不良品率高、存货多、占用资金高、效率低等问题。

　　(2)缺乏对物流的整体性和综合性的指挥调控。

　　(3)管理水平跟不上企业发展的步伐。

　　(4)由于现有供应商的质量保证能力、生产能力和供应商比较分散、资源不足造成采购物资品质、采购周期等极其不稳定，并且由于大部分主要供应商都在江、浙一带，距离公司较远，因此，所带来的采购运费较高。

　　(5)各部门协作度不高，本位思想严重。

　　(6)由于标准件公司的物流器具标准不配套，物流包装标准与设施标准之间缺乏有效衔接，致使物品在运输、装卸、仓储环节中难以实现一体化，所以导致标准件公司库房较多，反复装卸拆包等现象较严重。

　　(7)标准件公司之所以存在对货物不能做到实时跟踪，是因为公司本身和供应商都没有采用专业的信息管理系统和第三方物流公司，只是委托给一些个人进行运输，并且有的还是个人配货，这也就必然导致货物到达不及时的情况。

　　二、标准件公司物流管理系统的改进建议

　　标准件公司之所以存在以上诸多问题，是由于物流理念尚未在公司得到普及，缺乏战略研究和发展的总体规划，缺乏对物流的整体性和综合性的指挥调控，条块分割的管理体制造成物流资源的严重浪费，缺乏物流成本的独立核算，企业还未发现降低物流成本是提高企业利润的第三源泉，从而导致成本居高不下。为进一步提高企业的竞争力，对标准件公司物流管理系统进行优化，从整体的角度来综合分析并提出一些改进的建议。

　　1、强化物流的数量管理

　　物流数量管理在物流中是第一位的，是物流管理最基础的工作。

　　其一，增强数量的准确度，其二、强化物流数量的分析功能。其三，明确数量管理的重点。其四，强化废旧物品的数量管理。最后，物流的数量管理必须建立一系列的规章制度，并且各级物流管理职能部门必须严格按照规章制度进行操作。

　　2、加强物流的质量管理

　　物流的质量管理主要是指各种物资和产成品在运输、存储、搬运、待加工、包装保养过程中的.质量管理。目前标准件公司在这个过程中的质量管理基本上属于盲区，只在仓库管理和工人操作规范上有少量涉及，并未给予足够的重视。有鉴于此，必须将物流的质量管理纳入物流管理部门的工作范畴，并由专人负责统一管理并监督考核。 ·首先由物流管理部门制定物流质量管理规范，其次，要做好物流质量分析。物流管理人员应学会和运用质量因素分析的管理技术，在进行数量统计的同时进行质量统计，对统计出的残次废品，采用质量分析因素法进行质量分析，若属工艺质量问题，提交质量保证部处理；若属材质问题，提交采购部处理，若属物流中的问题，由物流管理部门负责处理。对于严重的质量问题，做出责任分析，提交总经理。

　　3、加强物流的时间管理

　　首先作好库存时间管理。其次，由物流管理部门下辖的物流分析小组会同工艺部门对生产物流时间中的加工制造时间和非加工制造时间的比例进行详细的研究，减少非加工制造时间比例。

　　4、加强物流的成本管理

　　现行的企业成本财务管理中，没有物流成本项目。在标准件公司，谈到物流的成本也只是把它作为一个方向性的东西，没有形成一个量化的管理。物流成本管理的首要任务是把物流成本从其它成本中分离出来，正确划分企业物流成本会计项目，即明确物流的运输成本、库存成本、搬运成本、配送成本、包装保养成本、采购销售成本等。标准件公司可对现行会计核算方法进行必要的更改，按照现行财务会计制度规定进行核算，但在核算的同时另外设置管理会计记录簿，并在记录簿中按物流成本项目归集物流成本，，以便进行物流成本的分析与考核，有利于物流成本的管理与控制。

　　标准件公司物流成本的单独集中核算可以采用ABC法：企业通过物流成本核算可以协助企业决策物流活动是否需要外包，既物流活动是否选择第三方物流服务。

　　5、加强物流的信息管理

　　物流信息的管理要通过Internet网与社会物流信息连接起来，力求准确掌握中转库的品种数量，便于进行产销平衡分析，不但有利于本厂产品的销售，同时也有利于开展电子商务，为进一步融人社会物流网络开展供应链一体化管理奠定基础。标准件公司现在就有必要结合ERP信息管理系统的要求构建自己的信息管理系统，以便为将来与集团公司信息系统的搭接做好准备，避免重复劳动，适应整个集团的发展需要。

　　6、强化物流知识的培训和物流人才的培养

　　标准件公司要想建立符合企业发展水平的现代化物流管理系统，就必须要加强对物流人才的培养和物流从业人员的知识和技能水平的提高，必须要形成一支具有专业素质水平的物流管理人员队伍。

　　7、加快产品结构调整

　　针对目前标准件公司多品种小批量现状，标准件公司要从产品发展方向、用户群、产品盈利能力多方面人手，对那些年批量小、产值低的产品采取不供货或向其它企业扩散的办法。并且标准件公司要改变现有的价格制订策略，根据产品的生命周期和批量大小来制订产品的销售价格，从而可以促使用户实行批量采购，这样标准件公司才能减少现在每月所生产的品种，从而可减少设备换件频次、降低材料、工具、在制品和产成品的储备资金占用，提高了劳动生产率，增加企业竞争的实力。

　　8、加快建设物流自动化、标准化、专业化工作

　　标准件公司业内部应根据自身的生产特点，以供应链的眼光来认识、定性定量地分析企业内部的物料流向，借助物流信息化对物流设施从最基本的物流容器单元化、 集装化、标准化、通用化到物流机械化和自动化，逐步实行技术改造，提高物流活动的高效顺畅。物流器具标准的配套和包装、托盘、装卸搬运标准化的有效推行将极大的提高物流的效率。虽然前期投人大些，但对于满足用户，提高服务水平和工作效率，降低物流成本是很有帮助的。

　　9、充分发挥“第三方物流”作用

　　标准件公司在优化内部物流的过程中，必然涉及到以下环节：内部物流流程的改造；物流基础设施的改造；物流信息系统的改造；物流操作的执行和质量控制；依据标准件公司目前的现状自身还没有精力和能力进行上述大而全小而全的开发，标准件公司若想开发“第三利润源”，进一步降低成本，使用社会资源是最经济、最科学的方式，这也是唯一的选择。在企业内部物流的设计与改造上，第三方与第四方物流服务商具有更专业的经验与履行能力。比如专业的物流设施投资商：美国普洛斯、和记黄埔、中外运物流投资公司，还有众多的正在修建或已建的现代化区域物流中心、保税物流中心、空港物流园等。信息系统的投资类似烧钱，但有实力的第三方物流公司却拥有专业的信息系统和投资能力。复杂、苛刻、繁重的物流操作企业本身难以胜任，但却是第三方物流公司的专长。所以，对于标准件公司来说就应该将精力集中在自己的核心业务上，在不需多大投资的情况下，整合内部物流，把外部物流交由第三方去做，但不是交给现在的那些只拥有一台车就跑运输的个人来运输和配送，而是要委托给那些有专业能力的能提供一体化物流服务的，能根据客户需求，提供从订单处理、运输、配送、到库存管理、流通加工、信息服务、代收货款，为客户提供实物流、信息流和资金流“三流合一”的供应链管理服务的物流公司，这样才会获得更好的效果，充分发挥“第三方物流”的作用。

问题解决方案7

　　摘要：目前，随着国民经济增长，我国医疗保险体系也发生了鲜明的变化，其潜在的弊端越来越突出。如何满足广大群众的需求，推进职工远程医疗保障服务项目发展，尤其保证职工医疗保险远程化顺利进行是目前迫切需要解决的难题。论文探究职工医疗保险在企业、医疗机构、政府三方，都牵扯着许多难题。论文在探究职工医疗保险远程化相关概念的基础上，分析其职工医疗保险远程化的现状，并发现其中存在的主要问题，最后针对这些问题，对落实管理工作、实施相关措施等方面提出一些建议。最终，为进一步加强和完善我国职工的医疗保险制度而努力。

　　关键词：职工;医疗保险;远程化

　　将远程医疗服务项目纳入基本医疗保险制度中，能够解决实际生活中职工医疗远程化中存在的问题，促进国家医疗保险政策与人民群众生活实际相结合，具有深远的意义。

　　一、职工医疗保险远程化相关概念

　　(一)职工医疗保险职工医疗保险，是一项对职工的基本社会保障制度，是在政府政策实施下，企业为了补偿劳动者因疾病风险造成的经济损失而建立起来的。企业或单位可以建设个人与单位就医保险基金，也就是说，当参保的职员在患病就诊时所产生的医疗费用，然后由指定的医疗保险机构对职员进行相应金额的经济补偿。换一句话来说，依法对职工实施职工医疗保险，是通过法律、法规强制推行的社会保障制度。一般来说，实行社会统筹医疗基金与个人医疗帐户相结合的基本模式，属于社会保险的一个基本险项。基本医疗保险制度的建立和实施集聚了单位和社会成员的`经济力量，再加上政府的资助，可以使患病的社会成员从社会获得必要的物资帮助，减轻医疗费用负担，防止患病“因病致贫”。

　　(二)远程医疗保险

　　远程医疗，指的是通过网络科技，如是计算机技术，或者遥测、遥控等远程技术为载体，最大限度地挖掘出大医院或专科医疗中心的相关技术与优势，如一些先进的医疗技术以及具有优势的医疗设备，这些技术可以远程操控，在一些医疗基础设施以及就医条件相对差的边远地区，进行医疗服务。远程医疗保险医疗健康行业的一个重要组成部分，以价值为基础的医疗健康作为一种产生额外收入的方式，降低成本，提高职工满意度。在过去的十年中，医疗健康中一个最大的变化是远程医疗正在经历快速增长，并且在许多行业中得到了广泛应用。而职工远程医疗则是指针对于职工建立起的一套服务项目体系。

　　二、职工医疗保险远程化存在的问题

　　(一)远程医疗报销不足

　　远程医疗实施的主要障碍就是医疗报销不足，医疗报销不足主要原因在于远程医疗会诊按每小时或每次计费，其报销流程中，经常出现适用范围不明确、医务人员的积极性不高、与分级诊疗脱节以及医保支持力度不够等。这些问题最终导致的结果就是职工医疗保险保险不足。

　　(二)职工医疗保障覆盖面不够广

　　目前来看，职工医疗保障覆盖面不够广，尤其从目前企业职工基本养老保险的覆盖面来看，其覆盖面较窄。而从远程医疗保险这方面来看，我国在这方面有很度欠缺之处。以网络为主要平台的远程医疗技术并不成熟，而且也没有得到广泛的应用。首先，我国拥有医院信息系统的医院并不是很多，根本不能满足广大人民群众的就医要求。其次，就该系统本身还存在诸多瑕疵有待改进。再来，各个医院对于系统所运行的标准没有一个明确的界定，进而导致了，各个医院之间以及一些社会上的相关部门彼此隔离开来，无法构成一个有机的整体。除此之外，还存在一个更为严重的问题。由于资金不能及时的分配到位，导致该体系不但无法继续向前发展，反而会出现止步不前的现象。相比之下，在发达国家，它们的远程医疗、在线医疗早已凭借着信息技术的发展而得以壮大，并且日趋成熟，而我国尚处于起步阶段。职工远程医疗服务包括不应该紧紧局限于一般远程医疗服务，也应该提供一些特殊远程医疗服务，为了满足不同病患的多种需要。综上所述，以促进企业员工自身医疗保障的满意度以及远程医疗事业得以发展，应该扩大职工医疗保障覆盖面。

　　(三)看病贵和看病难

　　职工医疗保险的问题也就越来越明显，看病贵和看病难的问题都成了职工医疗保险工作进行的阻碍。社会大众都在呼吁国家出台新的，进一步自医保制度诞生以来，医保资金如何归集，如何使用，如何避免浪费。例如，有些参保人刷医保卡却刷出电冰箱，造成大量医保资金浪费;有的医院因医保基金不能及时足额结付，不愿接收医保病人;有的大病职工医保费用不够用、又无力自掏腰包，甚至因病致贫返贫，这是在全国许多城市普遍存在的问题。

　　三、职工医疗保险远程化解决方案

　　(一)提升医疗报销比率

　　随着目前远程医疗不断发展变化，许多医疗机构已经意识到了远程医疗能节约成本、提高职工满意度。从企业机构以及政府来讲，应该将继续扩大远程医疗的覆盖面作为首要工作任务。报销是远程医疗实施的主要障碍，所以针对远程医疗服务制定完备的新的法律。为此，远程医疗服务供应商应该接受探索支付模型超越费用的服务偿还机制。另外，根据机构之间的合同，提供一些职工愿意支付的方便的、有价值的服务。远程医疗企业为职工提供远程医疗费用的报销，例如，可以增加虚拟远程诊治，让自费的职工客户能够享增值服务。只有提升医疗报销比率，职工医疗保险远程化才能够顺利推进工作。

　　(二)扩大医疗保障覆盖面

　　扩大医疗保障覆盖面，就需要坚持吸收国外优秀的科研成果，结合国内实际情况，完善医疗保障制度。在政府方面，应该提倡更多的医疗保险机构和医疗保险计划远程医疗服务的覆盖面。尤其，应该大力引进一些先进的远程技术，来推进职工社会基本保障。在最近的十几年以来，很多医院开始启动网络信息技术，来改善医疗服务。比如，利用计算机、微电子技术以及通讯等信息技术，不仅更加科学精密而且还运用于远距离的医疗卫生服务。例如现在，很多国家的远程医疗服务技术十分成熟，可以采用远程系统来对病患进行异地专家会诊、异地外科手术、心电监护、家庭护理等诸多方面。而且，也应该扩大职工远程医疗保障范围，丰富类目，清晰明了。所以，可以通过以远程医疗信息系统，来构建职工医疗保障服务功能。在信息高度发展的现今，应该将计算机应用技术与医疗体系相结合，这样的技术革新可以大大改善我国医疗保障制度，并且促进我国卫生保险行业革新发展。

　　(三)解决看病贵和看病难

　　解决看病贵和看病难就应该规范管理、防止项目滥用、确保基金安全。也就是要应该做到以下几个方面。一是纳入基本医疗保险基金支付的远程医疗服务项目，应在全省统一的远程医疗专网下，通过省级远程医疗平台开展。二是定点医疗机构提请远程会诊前应首先实施院内会诊，远程会诊服务项目仅限于住院支付，原则上每个住院周期支付一次费用。三是参保职工或家属单方面要求提请的远程会诊不纳入基本医疗保险基金支付范围。四是各地要结合医疗服务价格项目规范，认真做好项目对应及信息系统数据库更新、医疗费用结算等工作，务必做好及时结付医保基金的工作。同时，还要加强对远程医疗服务项目的监管和费用审核，规范医疗服务行为，维护医保基金安全运行。然而，有时候还存在着职工医疗保险隐性债务，隐性债务也就是评价社会保险基金负债规模的重要指标。例如，据调最新的查数据显示，如果在医保制度当中使用“递推”法，该方法可以有效地计算参加医保改革的人群，能够在一定程度上弥补目前正在面临的医疗保险资金的缺口，并且，可以有效地缓解新旧医疗保险制度下形成的隐性债务对医保基金的压力，一定程度上可以解决隐性债务的措施。所以，也应该加强医疗机构之间的远程会诊、远程医学教育及其医护协作。综上所述，提高职工医疗报销效率、扩大职工医疗保险保障覆盖面、解决看病难的贵的问题是破不急待的。另外，解决职工医疗保险远程控制中的问题，也可以通过多方合作的方式进行，来解决职工看病存在的各方面难题，那么也就从而推动信息化医疗保障发展，进而提升社会整体医疗服务水平。

　　参考文献：

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　　[6]刘云,温晓霞,张建荣.职工医疗保险中医保机构信息管理系统设计与实现[J].微电子学与计算,20xx(12):10-11+24.

问题解决方案8

　　软件开发是一项比较复杂的系统性工作，由于软件开发具有创造性和挑战性，使得软件行业在经济地位中永远走在相对高端的位置。这来源于较为多样化的软件产品，较为复杂的功能流程。在软件开发项目的实际管理中，总是会出现许多问题和困难，甚至面临最终的失败，我们要从这些管理中分析失败的原因，总结有益的经验教训，这对于今后的软件开发项目管理，起着关键的作用。

　　一、项目管理在软件开发项目应用的原因

　　目前，我国许多软件企业，无论是项目型企业，还是产品型企业，都还没有适合企业特点的软件管理模式形成。随着软件开发的深入，各种技术的不断创新以及软件产业的形成，人们越来越意识到软件过程管理的重要性，管理学的思想逐渐融入软件开发过程中，应用到软件开发的项目管理日益受到重视。

　　各软件企业都在积极将软件开发项目管理引入软件开发活动中，从而对软件开发实行有效的管理。有些企业自己制定了一些软件管理的相关规定来规范软件的开发过程，但是还是没有解决软件开发的根本质量问题，由于这些问题的出现导致了软件产品质量的不稳定，后期的升级维护有很大障碍，对使用者造成了严重的困扰，甚至会损害客户的个人利益。从概念上讲，软件开发项目管理是通过对人员、成本、质量、进度和风险进行分析和管理，从而使软件项目能够按照预定的成本、质量和进度顺利完成；实际上，软件开发项目管理的意义不仅局限于此。进行软件开发项目管理不仅有利于将软件开发工作人员的个人创造力转化成企业软件的研发能力，而且在很大程度上提升企业的软件创新能力，促进企业软件产品能够稳定发展，并逐渐走向成熟。

　　软件开发是一项复杂的系统工程，牵涉到各方面的因素，实际工作中，经常会出现各种各样的问题，人员分配不合理、成本过高导致项目无法继续、质量太差、严重问题过多以及种种无法预料的风险，最终都会导致项目的失败。同时，随着软件开发队伍及开发规模的逐渐增大，软件开发不再是只需要几个人员就可以很容易解决的事情，这就需要对需求人员、开发人员、测试人员和运维人员制定制度来规范每个人的工作，同时进行规范化管理。需求人员需要利用自己的业务知识、软件项目系统功能解决方案，对客户提出的需求进行专业化的分析，给出合理的建议，充分避免返工和不必要的风险；开发人员需要进行专业分工，降低软件研发成本；测试人员利用各种自动化测试工具，在最短的时间内做出准确的问题分析，协助开发人员定位问题，确保软件产品保质保量的顺利上线；运维人员运用良好的沟通能力和谦和的态度做好售后服务，切实解决软件产品上线后用户的各种问题和困惑，保证良好的用户体验。

　　二、软件开发项目管理的流程

　　软件行业没有建筑工程等领域规范，是一个很特殊的领域，软件的发展具有很开阔的空间，而且目前软件开发项目管理理论和标准还在发展中，所以在项目管理中经验具有很重要的作用。

　　为实现软件开发项目管理的目标，使软件开发获得成功，需要对软件开发项目的范围、需要的资源、实施的成本，工程的进度、实现的任务以及可能存在的风险等做到心中有数。保证软件开发项目管理的所有信息贯穿于整个项目管理过程中，软件开发项目管理全过程包括项目初始、项目计划、项目执行控制、项目结束四个阶段，其中每个阶段之间是紧密相连的，这些阶段分别又包含多个不同的过程，而且反复循环、并行工作的情况也比较频繁。软件开发项目管理过程中各阶段之间的信息反馈和沟通要及时进行，在遵循项目组管理和团队间管理的同时，进行定期和不定期的沟通、协调和交流。

　　1、项目初始阶段的管理：软件开发项目管理的首要阶段需要确定项目的目标范围，包括开发商和客户双方的协议合同、软件产品主要需要实现的功能和这些功能所量化的范围、项目开发的周期等方面。同时，软件所配备的硬件运行环境、性能、稳定性、限制条件都必须同客户明确表明，以满足客户的要求。项目组要系统地阐述项目的范围，确定所要实现的软件系统的资料、功能、性能、目标及预期达到的效果，提出问题及充分描述问题，并进行成本的粗略估计，通过技术评估、经济分析，论证项目在资源、时间、效果、资金、实施方法和技术等方面的可行性。

　　2、项目计划阶段的管理：项目行动指南的基准是建立项目计划，其中包括对软件开发项目的初步估算、进度规划、人员的选择、设备配置、产品质量规划、风险分析等，是指导项目全面发展的路标。对软件项目的预算进行规划建立时，首先要为将来的评估提供参考，同时也提供一个控制项目成本的尺度，这是项目进度安排的依据，最终形成的项目计划书将作为跟踪控制的依据。软件开发项目计划是一个以指导项目执行和控制为原则的可操作的文件，用来协调所有其他计划。它体现了客户的需求，是软件项目跟踪与监控的依据，是开展项目活动的基础。编制一个好的项目计划需要不断修改、评审、优化、再评审、最后细化等，需要不断地对其进行完善，最终确立完整的项目计划。新编制出来的计划进度，如果达不到要求，就要对项目进行优化计划、资源调整、解决资源冲突，同时，要适当的调整被优化项目的工期、降低成本预算，最终降低项目的成本。无论是成本计划、进度计划、风险计划还是质量计划等，所有计划的管理和制订都不是独立存在的，所有计划要从全局角度出发，以整体思想为指导，消除管理的局部性，确保各项工作有机的协调、相互的配合进行，平衡各个目标的冲突。

　　3、项目执行控制阶段管理：一旦建立了项目的基准计划就必须严格按照计划执行，包括按计划执行项目和控制项目，以使项目在预算内按客户要求和进度进行。在这个阶段，项目管理过程包括测量实际进程，在与计划进程相比较后，若出现计划有不足，就需要整合人力和其他方面资源，监控项目性能，最终保证项目计划的实现。为了测量实际进程，需要掌握实际上已经完工或未开始的工作，对所有的资源消耗等都要有详细的了解，这些都很重要。如果实际进程与计划进程相比后，出现实际进程明显落后于计划进程、达不到要求、超出预算等方面的问题，就必须立即采取纠正措施，或者更正计划的不合理之处。以使项目恢复到正常轨道。

　　4、项目是一个集成过程，在实施过程中必须从大局出发，有一个宏观的项目掌控，当局部发生冲突时，项目管理者必须做出最后决定。一个系统是一个整体，系统元素彼此联系、相互影响，项目集成管理的目标在于对项目中的不同组成元素进行高效、正确的协调。在项目执行控制过程中，项目管理者需要制定一个可行的管理流程，对项目的范围、成本、进度、质量、风险等问题进行规范，以此来保证项目的顺利实施。

　　三、软件开发项目管理种常见问题

　　1、缺乏项目管理的系统培训：在软件行业中，过去几乎没有比较专业的人员担任项目经理，一般都是在技术上能够独当一面的员工被任命为项目经理，这些人往往在对项目管理方面不够专业，对管理知识比较匮乏。

　　2、项目计划意识不足：项目负责人对项目的整体计划和各个阶段的计划认识不足，因此制定总体计划时，许多事情都欠缺考虑，制定计划比较随意；在阶段计划进行的过程中，因为各种理由导致计划拖延，造成计划与控制管理无法衔接，最终导致进度无法有效的进行。

　　3、项目关系人问题：在软件识别阶段，由于项目需求人员对整体计划的制定、人员的确定及相关关系，对客户的`工作职能缺乏了解，最终导致企业无法得到最终经权威客户代表确认的需求或完整需求；还有因为客户各个部门的负责人想法不同，对自己的观点不断进行改变，使得项目计划得不到统一，又要求项目要尽早完工，最终造成项目进度不断拖延，范围的不断蔓延，成本也越来越高。

　　4、沟通意识问题：在项目中一些重要信息没有进行有效及充分的沟通，在制定计划、情况通报、意见反馈、成果或技术问题等方面与负责人的沟通不足，造成每个人各忙各事，重复工作太多，产生很多不必要的损失。

　　5、项目组内分工协作问题：由于有时项目团队内部同阶段不同角色或各阶段不同角色之间的责任分工不够清晰，从而产生责任互相推卸、工作互相推诿的现象，有时同阶段不同角色或各阶段不同角色之间的责任分工比较清晰，但是各项目成员不愿意与他人协作，只顾完成自己那部分任务。这些现象都将造成项目组内部资源的损耗，从而影响项目进展。

　　四、解决对策

　　1、项目经理接受系统的项目管理知识培训是非常必要的，有了专业领域的知识与实践，再加上项目管理知识与实践和一般管理的知识和经验的有机结合，必能大大提高项目经理的项目管理水平。

　　2、计划的制定需要在一定条件的限制和假设之下采用渐近明细的方式进行不断完善。提高项目经理的计划意识，采用项目计划制定的相关知识、技术、工具，加强对开发计划、阶段计划有效性的制定，同时进行事前事后的评估。

　　3、项目关系人管理应从项目启动时开始，项目经理及项目需求人员要分析项目关系人的构成情况，并通过沟通协调，研究最佳方案。

　　4、增强沟通意识，需求人员与客户之间进行充分沟通，便于了解实际的需求情况，能够尽快反馈所完成的功能效果图，让客户明确系统的实现情况；开发人员内部充分沟通，让新技术得以普遍的使用，让每个人遇到的问题能够及时的解决；测试人员和开发人员之间进行充分的沟通，利于将风险和隐患扼杀于项目的初始阶段；运维人员与用户之间进行充分沟通，方便尽快解决问题，了解系统需要优化的方向，从而提高系统的易用性。

　　5、项目经理应当对项目成员的责任进行合理的分配并清楚地说明，同时要强调不同分工、不同环节的成员应当相互协作，共同完善。

　　结束语：对于软件企业而言，对软件实施有效的软件开发项目管理，是一件很复杂的管理事务，合理有效的对软件开发进行管理，对企业的可持续发展有着至关重要的作用。对于软件行业来说，软件开发项目管理是企业重要的核心环节，需要所有管理者的共同协作。

　　参考文献：

　　[1]马丽.保险软件项目管理的常见问题及解决方案[J].金融电子化，20xx，12：82.

　　[2]李子潇.软件项目管理常见问题及解决方案[J].吕梁高等专科学校学报，20xx，01：59-60.

　　[3]郑海澎.浅谈软件项目管理中的常见问题[J].黑龙江科技信息，20xx，13：12.

问题解决方案9

　　常见问题

　　1.环线路时隙紧张两个子环（MSR1和MSR3）线路部分线路段时隙紧张，部分线路段使用率达到97%以上，形成网络瓶颈。

　　2.设备槽位资源紧张84%的设备槽位资源使用率都达到警戒值75%以上，大量设备槽位资源耗尽，特别值得注意的是TCC的10G（10-1-TCC）槽位使用率为90%，以及连接子环和主环的所有Metro3100设备槽位资源都已耗尽。

　　3.无保护链问题

　　解决方案

　　1.针对环线路时隙紧张问题的解决方案而对于MSR1和MSR3，由于业务也是非集中型，因此不可能采用拆环的方式，但由于环上有若干大颗粒业务（155M），因此目前对支路板的槽位需求不大，可以考虑用2.5G级别设备新叠加环路即可。

　　2.针对槽位资源紧张问题的解决方案用别的资源较富余的设备分担该设备的负载——要求有资源富余设备、且在同一机房或位置相当；用高容量设备替换原有设备，以获得更多槽位和接入能力——一定的投资是不可避免的。目前出现槽位资源紧张的设备主要出现在中心站，如TCC的10G设备，还有三个网络中子环与主环相连的Metro3100设备。Metro3100本身有一定的.槽位限制，在配置第三块以上的S16的时候就会占用两个槽位的总线，子环与主环通过无保护链连接，由于其槽位资源不足，目前都不能配置成1+1的方式。对10G设备，则考虑用OSN9500来替换，而对于Metro3100设备，则根据其未来的承载环路数量，考虑OSN3500或者OSN7500来替换。

　　3.针对无保护链问题的解决方案假如有空余槽位，则配置1+1或者1P1保护——需要添加线路板；假如无空余槽位，则只能先采取第二个问题的解决方法，先获得更多的槽位，再配置1+1或者1P1保护。目前主环与子环大部分都有两个接入点相连，但都是通过无保护链的方式。由于前面提到的Metro3100的槽位限制，暂时都不能直接配置成1+1保护的方式，因此考虑用更高容量的设备来替换Metro3100设备。

问题解决方案10

　　一、我国企业电子商务发展现状

　　目前，电子商务已经广泛应用于出版业、网上商城、旅游和服务行业、IT行业、政府部门、银行和金融机构、信息公司、学校、顾问公司、慈善机构、咨询服务公司、保险公司、分布全球的各种应用项目和服务项目等。

　　调查显示，截至20xx年12月，全国开展在线销售的企业比例为24.7%。在20xx年中，互联网O2O商业模式高速发展，这一模式将实体企业尤其是本地生活服务业和商业服务业与互联网紧密结合，使线下企业成为互联网消费经济中尤为重要的一环。在这一趋势推动下，将来会有越来越多的传统企业加入在线销售。

　　互联网在网民生活中的渗透程度在逐渐加深、渗透范围在不断扩大，企业开展网络营销的方式也在随之不断进行创新，出现了口碑营销、病毒营销、事件营销、组合式营销等新术语。企业对传统营销方式的依赖程度正在逐渐降低，同时对新式营销方式尤其是移动营销展现出巨大需求。

　　二、我国企业电子商务应用中存在的主要问题

　　（一）网络利用率较低

　　目前，我国绝大多数中小企业的互联网利用率尚且不足90%，很多企业连入互联网只为炫耀自己的公司也有网站，而并没有真正利用其为企业创造价值、为客户提供服务。企业网站只是简单地进行企业介绍、产品说明以及留下公司地址和联系方式，甚至很少有企业拥有自己的独立域名。企业的网络营销活动仅仅停留在基础层面，也就是网上广告和促销宣传上，互联网的巨大优势、作用与潜力远远没有被挖掘。

　　（二）营销方式的单一性

　　很多中小企业把竞争焦点定位于实体市场，忽视了知识经济时代抢占互联网虚拟市场的紧迫性和必要性。他们总是认为电子商务和自己并无太大关联，认为电子商务和自己的距离还很遥远。还有一些中小企业认为电子商务现阶段发展还不成熟，没必在开展电子商务。即使是已经开展了电子商务的部分中小企业，实际也并未真正透彻地认识电子商务以及其能够带给企业的作用。

　　（三）技术人才匮乏

　　电子商务本质上是信息技术与商务活动的有机结合，能够充分掌握并应用电子商务理论知识与信息技术的人就是掌握现代商务理论与实务、掌握现代信息技术的复合型人才。然而，目前我国在电子商务教学上缺少必要的系统指引，致使专业教学计划比较混乱、人才培养目标也不明晰。相当比例的电子商务专业毕业生难以适应电子商务发展的需要，致使人才短缺情况难以缓解。人才的短缺与流失是阻碍我国电子商务发展的一个重要因素。

　　（四）物流配送的不完善

　　网络购物对消费者的吸引力一是因为方便，二是价格低，然而物流配送环节的不足有时会成为阻碍消费者进行互联网消费的因素。消费者在互联网上购物，商家一般会及时安排发货，但很多时候顾客还是不能及时收到货物。然而，物流配送公司究竟应当承担什么责任并没有统一的、明确的'规定。

　　（五）网络安全堪忧

　　调查发现，有49.0%的网络用户认为互联网不太安全或非常不安全。帐号或密码被窃取、互联网消费欺诈、电子邮箱被非法侵入等网络安全问题的频发以及各类数据信息泄露事件的曝光，严重影响到网络用户的网络安全感知，这导致很多中小企业和消费者由于担心自己的权益得到不到有效保障而不敢进行电子商务活动。

　　（六）法律环境不稳定

　　虽然目前我国已经出台了《电子签名法》以及其他一些相关规定，但尚不能完全满足电子商务活动各环节与各方面的需求。第一，随着Internet的普及与发展，涉及音乐、软件、在线文学、电影等知识产权的纠纷日益增多；第二，我国相关法律制度的制订远远滞后于信息产业的发展，专业立法不完善。对产品的性质、服务的定性缺少专门的立法予以规范，以至于认定模糊，容易引起争端。

　　三、我国中小企业发展电子商务的对策

　　（一）建立适宜的电子商务环境

　　对于中小企业在资金实力与技术实力不足的情况下，可以选择专业的B2B网站平台开展电子商务活动，如阿里巴巴、环球资源网、中国制造网等等，这些专业的公司可以帮助企业进行切实有效的推广，如举办专场采购洽谈会，组织供应商和采购商面对面沟通；带企业资料参加世界级的展会；为会员提供商务拓展和贸易支持的全程服务；在世界各地的网站、媒体等做推广。

　　（二）着力打造网络品牌

　　互联网时代，在日益激烈的国际市场竞争中，品牌的作用尤为突出，我国中小企业应借此发展良机，树立全球市场上的高品质形象。对于中小企业来说，依靠自身技术实力难以熟悉整套网页设计技巧，因此可以聘请经验丰富的网页设计专业人士来制作网页。这些专业人士更能制作出独具一格的网页，从而美化中小企业形象，提高经营业绩。因此，着力打造更加有影响力的网络品牌是中小企业成功实施电子商务战略的关键。

　　（三）注重引进和培养电子商务人才

　　当前，应充分应用各种途径和方法来培养、引进并合理利用好一大批素质高、层次合理、专业配套的计算机、互联网及管理等相关方面的专业人才，以加快我国电子商务建设的步伐。国家层面应大力鼓励教育部门向广大学生普及网络知识，尤其是一些大中专院校的贸易、经济、信息等专业院系应开设互联网、电子商务概论等课程，培养素质高、基础扎实的复合型人才，以适应现代信息社会的需要。

　　（四）网络营销方式的创新

　　随着我国的网络覆盖面日益扩大、系统日趋完善，人们越来越习惯使用手机、平板电脑等移动终端，移动电子商务因而成为用户填补的一大选择。20xx年中国移动网络购物市场规模1696.3亿元，同比增长168.6%，预计至20xx年移动网络购物市场规模将过万亿量级。因此，企业应寻找更多渠道来为移动终端引流：针对移动终端设计开发更加多样化的、有针对性的营销形式，完善移动终端使用功能，加强移动支付安全系统的建设，促进移动网络购物渗透率的不断增长。

　　（五）完善电子商务法律环境建设

　　要构建适合于电子商务发展的法制环境，如消费者权益保护、版权问题、税收、以及电商安全，我国的信息产业、法律、税务、金融机构、海关等相关部门以及相关企业必须要联合起来研究并制定出相应的统一标准，集中解决网络支付、交易认证、网上信用等问题，逐步建立起适应于我国电子商务长远发展的法律环境和政策环境。

　　在信息化产业高速发展的当前，中小型企业必须充分认识越来越普及的互联网、紧密依赖电子商务平台来发展自己的经营，真正地走出传统销售经营管理模式，做到与国际化经营管理接轨；充分利用好电子商务平台，争取在现代信息技术为主导的商务环境为自己开拓更为广阔的空间及谋取更大的利益，从而达到与时俱进。

问题解决方案11

　　摘要：随着当前我国社会经济快速发展，交通工程建设做为促进社会发展中的重要环节得到了高质高速发展，但与此同时也对交通工程建设提出了更高的要求，那么，要保证工程质量、效率及水平就必须高度重视交通工程管理，做为道路建设的基础管理，有效的工程管理对道路施工和养护等环节有着重要的保障作用。下面，通过挖掘交通工作管理的重要性，对当前交通工程管理存在的问题及相应的解决方案进行分析和探究。

　　关键词：交通工程管理；问题；解决方案

　　1概述

　　在道路建设过程中，交通工程管理对施工过程、技术、工程质量、后期养护等一系列环节进行系统全面的管理和调控，是保证建设过程中技术完备、程序顺畅、质量达标、养护到位的基础管理，因此，管理水平的高低直接影响到工程的全过程，特别是对工程质量的影响尤为突出[1]，众所周知，交通工程建设的关键是质量，如何建设符合实际的工程质量保障管理体系，形成有效的工程质量管控体制，是需要在交通工程管理中持续探索的，要高质高效地完成一项道路工程，就要全面把握施工过程的每一步，做好管理[2]。同时，随着交通建设的日益发达，我国道路已形成庞大的交通体，工程建设范围大，质量要求高，那么，要充分发挥交通道路对国民经济发展的重要作用，道路养护则成为道路持续有效应用，提高道路使用效率，谋求国家投资发挥最大效益的重要保障。道路养护管理是长期、全面的持续性管理工作，一套适合的养护管理体系将大大提升道路使用寿命，减少资源浪费，不仅能够节约资本，还能够促进道路建设的可持续发展[3-6]。

　　2交通工程管理中存在的问题

　　目前，我国城市交通虽有很大的发展，但因内部管理职能交叉，管理体制不够健全、方式不够科学等原因，造成了在施工管理中不能系统科学地做出规划和调整，导致资源配置不合理，浪费了大量的人力、财力、物力，在施工过程中又存在监管不严等情况，出现道路质量不达标，坏了修，修了坏的问题，这些都急需我们进一步提升交通工程管理水平，强化工程管理监督[4，5]。

　　2.1管理体制方面的问题

　　目前的管理体制仍然较为陈旧，各管理部门在职能上的状态表现为既交叉又分散，部门管理职能重复，却衔接不明确，不能很好地融为一体，看似都在管，实则由于没有一个有效的系统性的管理体系，导致出现决策失误，管理效率低、范围小，管理方式不规范、不科学，制约机制不全面，监督管理不严格等问题。这些问题的出现不仅大大增加了成本浪费，也对工程建设过程的监管过程造成影响，监管不力，工程质量得不到保证，工期拖延等问题也随之而出。并且，现有交通建设项目的投资、执行、监督实为一体，交通管理部门在实际管理中只有自我监督，而这种监督需要一种强大的自我约束力，因其本身所具有的不透明性，很容易在公平公正上出现偏差，出现不科学的.项目决策，而这种监督对于民众而言，形同虚设，无法得到认可。相应的，这样的管理体制也制约着管理水平的提升和管理方式的创新，如信息化、智能化等先进的管理模式，就没有能够在我国很好地推进。

　　2.2养护管理方面的问题

　　养护管理在整个交通工程管理中的重要性仍没有得到应有的重视。一是养护资金投入较少，仅限于财政拨付，跟不上道路管理企业的社会化步伐，导致了养护管理得不到较好的发展；二是制约机制不严格，因为没有强制性的管理要求和严格的法律约束，所以当道路养护方面出现责任事故时，在思想上重视不够，在处罚上往往会较轻，无论对管理者还是责任人都不能起到警醒的作用，更加制约不了下一次的养护过程；三是管理方法老旧，创新途径很少，养护人员的技术水平、整体素养跟不上，专业人才缺口很大；四是养护配套设施严重不足，且科技创新和研发水平低下，不能很好地借助养护机械节约人力成本，造成了社会资源的反复浪费；五是道路养护在技术和投入资金等方面没有统一、明确的规范和标准，增加了管理难度。

　　3解决问题的方案探究

　　3.1强化施工管理

　　3.1.1完善管理体制

　　把管理纳入到施工过程的各个环节，建立起一套完备的管理体制，结合项目实际，细化管理目标及考评标准，明确责任，定期考评，对发现的问题要及时书面告知，且强化问题的后续跟踪，确保问题得到妥善解决，保证工程质量。同时，自工程项目的招投标开始至工程完工，都要监管到位，切实保证各项程序的合法合规和公平公正。

　　3.1.2更新管理理念

　　要适应市场经济的发展，就要不断探索新的管理方式，充分借鉴国外先进的管理经验，利用信息技术，建立更加行之有效的管理方式及管理程序，将目前脱钩的管理环节重新衔接在一起，提高管理效率。同时，要紧随时代发展，根据新要求和新需求，利用现有优势管理经验，充分结合先进的信息技术，建立更加合理完善的管理制度，对管理过程中的各个环节要有量化标准，通过建立全面的制度体系，来为交通工程管理作出精准定位，增强管理环节的约束力，提升工程管理的专业化水平。

　　3.1.3严抓质量管理

　　好的工程质量是工程的根基，要真正把质量问题放在项目施工的第一位。要在日常工作中加强思想教育及质量管理培训，让无论是自上而下，还是自下而上的项目每一位参与者都能够时刻绷紧质量第一这根弦；建立工程质量责任制，让施工中的每一个环节都有责任人，直接对该工程环节质量负责，把出现的问题或潜在的问题发现在一线，解决在一线，尽量减少损失，保证工程质量；强化监督管理，管理人员要切实深入施工现场，规范工程进程。

　　3.1.4做好工序管理

　　管理协调好工序问题是工程规范有序推进的保障，在工程管理过程中，对开工前的技术交流，施工中的现场工序，工程结束后项目养护都要有专人跟踪督导，确保工程程序合理规范。

　　3.2强化养护管理

　　3.2.1强化队伍建设

　　要提高养护管理水平，首先要从培养专业养护人才着手，只有不断全面提高养护人员的能力和水平，做到人员专业能力强、技术先进，器械及安全配套完善，才能保证养护队伍的综合竞争力，真正在养护道路，最大限度延长道路使用寿命上发挥作用。

　　3.2.2改善养护水平

　　随着道路建设的不断发展和科技水平的日益提升，对道路养护手段提出了更高的要求。首先，要适应交通工程发展的新要求，实现公路养护的现代化，就要不断引进新技术和新设备，强化人员培训，完善机械配套，提升养护机械化运用水平，提高效率，节约成本；其次，要充分运用先进的信息化手段，优化管理程序，将数据管理由人工转为自动化，更加高效精准地为道路养护提供数据信息。

　　3.2.3加大监管力度

　　要充分认识到道路养护管理在推动交通管理发展中的重要性，加大资金投入，强化监督，制定出适应运营高等级道路的养护技术、操作标准和规范，便于统一管理，严格监管。

　　参考文献

　　[1]孙伟.我国交通工程管理存在的问题及对策[J].黑龙江交通科技，20xx，12（10）：379-380.

　　[2]张运政.中国交通工程管理的问题及对策解析[J].工业，20xx，3（7）：10-13.

　　[3]王长君，代磊磊，刘东波.我国城市交通管理工程技术应用的若干思考[J]，工程研究，20xx，12（1）：101-109.

　　[4]任福田，刘小明，柴旭东，等.中国交通工程展望[J].中国公路学报，1995，23（s1）：243-247.

　　[5]郭飞.谈交通工程施工监理的质量控制[J].交通建设与管理，20xx，12（6）：328-329.

　　[6]李彦芳.交通安全设施施工工程施工质量的管理与控制措施[J].江西建材，20xx，45（2）：143-146.

问题解决方案12

　　一、指导思想

　　通过完善制度、规范流程、严格监管，规范物资选购行为，促进烟草行业平稳健

　　康进展。

　　二、工作思路及目标

　　依据国烟办[20xx]135号文件精神，从完善物资选购管理制度入手，进一步规范物资选购流程，建立规范选购管理的长效机制。组织开展物资选购专项调查；通过全面推行水松纸网上交易探究建立公开透亮选购管理机制；完善卷烟用物资选购管理制度，出台《中国烟草总公司关于卷烟用物资选购管理方法》；要求各省通过完善制度、留意检查、促进整改的方法，建立加强物资选购管理工作长效机制。

　　三、工作支配

　　（一）开展专题调研。

　　通过下发调查表和现场调研对现行物资选购管理流程进行摸底，了解选购管理现状。

　　（二）探究建立非专卖品物资网上选购管理模式。以水松纸为试点，探究网上交易模式，建立价格信息披露机制，提高选购过程的公开、透亮度。

　　（三）完善选购管理长效机制。

　　在选购流程调研和非专卖物资网上交易试点基础上，针对目前物资选购管理中存在的共性问题，深入到到分析问题产生的'缘由，从宏观管理层面提出加强选购管理的措施和方法，争论拟订《中国烟草总公司关于卷烟用物资选购管理方法》，对物资选购管理的管理重点、管理程序和管理目标予以明确，进一步规范物资选购管理制度，形成用制度规范管理的良性机制，杜绝违反制度和程序问题的发生。

　　（四）开展监督检查和评价。

　　依据《关于加强卷烟用物资选购的管理方法》的要求，组织抽查省级工业公司选购管理相关制度的执行状况，针对问题提出整改看法；通过典型示范作用，带动行业物资选购管理整体水平的提升。

　　（五）时间支配。

　　1、6月底完成物资选购调研。

　　2、推行非专卖物资网上交易。7月份在行业内全面推行水松纸网上交易。在水松纸试点的基础上，力争用2年左右时间实现主要卷烟用物资的网上交易。

　　3、探究建立价格信息披露机制。由省级工业公司依据统一数据接口上传物资选购价格信息，经处理后发布到行业物资交易网，为各公司选购决策供应信息支持，9月份完成。

　　4、建立长效机制。9月份拟印发《中国烟草总公司关于加强卷烟用物资选购的管理方法》。

问题解决方案13

　　多年来，小学作文教学一直是小学语文教学中的重要组成部分，也是语文教学的重中之重，小语界从来没放松过作文教学的研究。但是，我们在教学实践中，作文教学依然是投入多，见效慢。作文教学的探索还没达到令人满意的程度，加之课程理念不断创新，也就是每个阶段有每个阶段的认识，所以作文教学举步蹒跚。教学难，难教学，成为我们语文教师的最大压力。

　　一、小学作文教学中存在的主要问题

　　1.老师怕教，学生怕写

　　长期以来，小学作文教学的效果不佳。许多老师对如何上好作文课深感困惑，诸多学生也不时发出“作文、作文、真是难死人”的感叹。

　　笔者看到这样一个调查结果。研究者对某市15所小学的150名小学语文教师和300名小学生进行了一次问卷调查，结果显示：感到小学作文教学质量不高，教学重存在问题，认为作文课不好上、上不好得教师有126人，占84%;300名学生中有257人感到作文不好写，宁愿多做些基础知识题;也不愿写作文，怕上作文课，占85.7%。可见，当今小学作文教学的现状不容乐观。教师怕教作文，学生怕写作文是目前小学作文教学中普遍存在的现象和问题。

　　2.学生作文中没有真实的自我

　　目前，小学生的作文中出现了“编、抄、套”和“假、大、空”的怪圈。

　　一些学生在平时的作文训练中，常用的写作方法是“四步曲”——编：编一些不切实际，没有做过的事情作为写作的素材;仿：机械模仿，事情一样，只是改变人物;抄：抄袭作文选上的作文;背：背优秀作文，考试时默写在试卷上。

　　一些学生在写作过程中受惰性思想的影响，常选择一些自己较为熟悉的、老生常谈的话题，如做好事就是在公共汽车上让座这类故事，人云亦云，思维狭窄，缺乏创新。

　　还有一些学生会揣摩老师的心态，“应试作文”中少了自己独有的元素。《青年周末》在采访被清华降分录取的“美少女作家”蒋方舟的访谈中，蒋方舟也谈到这次高考失利的一个原因，她说：“高考作文是一个很扑朔迷离的东西。有的时候说要标新立异，有的时候说要中规中矩，有的时候阳刚大气如男，有的时候又柔美似水如女，最后已经把我弄得非男非女，成东方不败了。考虑了半个小时的心理活动不是我该怎么写，而是说评卷人到底想要什么，到底想要我是男的，还是女的，想要我规矩一点，还是创新一点。”“想的是自己怎么能够亲切地，和蔼地，让他们能够理解地写一篇作文。”结果，蒋方舟在考场“一寸光阴一寸金”的情况下，愣了30分钟，写了一篇“很中规中矩的文章，三段式，就是一个东方不败，一会儿男，一会儿女，选择了挺变态的声音来发言。”

　　可见，“奉命作文”、“应试作文”使得学生的作文出现了千人一面、千人一腔;不真实，说假话;不具体，说空话;缺真情，说套话的现象。学生写作文只会“克隆”，而不会真情倾吐，没有个性。语文学科鲜明的人文性在学生的作文中得不到表现。

　　二、形成小学作文教学问题的原因

　　学生到了3——4年级，不太愿意写作文，其原因是多方面的。作文从三年级开始作为学习的重点与学生见面，课程中一个星期有两节作文课，每个单元都有一次习作练习。在考试时，最后一项就是写作文，作文所占的分值比相当大，一般有30分。学生稍加不慎，就会扣去5——10分，甚至更多。这一切，对于三年级的学生而言，就会觉得写作文是一件很难的事，不仅要学习，要练习，还要考试。经常费了很大功夫，如果得不到认可，又会丢很多分。因此，很多同学写作文的积极性不高，出现了老师要我写，我不得不写的被动现象。

　　(一)作文教学目的的偏差

　　为了让学生在考试中，作文这一项失分不要太多，作为语文老师在日常的作文教学中，常常用作文选上的作文标准来要求学生，追求内容的“新、奇、巧”。在指导学生写作过程中，经常找一些范文读给学生听，并在写法上做过细的指导，告诉学生开头要怎么写，结尾要怎么写。很多学生就会从选材上、谋篇布局上仿照范文去写，写出千篇一律，没有新意的文章。曾看到过这样一幅漫画：一只可怜的小羊被拴在木桩上，小羊把能吃到的草全吃光了，形成一个无草的圆圈，圆圈外嫩嫩的青草小羊却只能看不能吃。我想，我们现在的作文教学为了应试就是给学生过多的束缚，使得学生就像拴住的小羊一样，没有了活力，没有了个性，只能在老师设计的圈子内转悠。

　　为了让学生把作文写“细致”些，考试时不至于在字数上失分。每次写作文老师会给学生规定字数，要求学生必须写到几百字。学生写作文，听到老师规定的字数，这就像士兵上战场，还没打仗，就被对方势力吓倒一样。他们对作文有了一种惧怕的心理，心里总是惦记着：我达不到字数的要求怎么办?这时学生的精力不是在构思这篇文章，而是在想方设法凑字数。有些同学写着写着就停下来数一数还差多少字，有的时候实在没有什么写，干脆把这段再重复一遍，使原本一篇完整的文章，现在却没了章法，这就影响了学生作文水平的正常发挥。

　　其实，课程标准中对小学生作文的基本要求只是“文从字顺”，“内容健康”。学生写作文本应该是性情的抒发，有话则长，无话则短。鲁迅说：“写不下去不要硬写。”就是很有道理。因为硬写出来的东西免不了虚假。然而，在作文考试中，没有一定的字数，作文内容就空洞，作文就得不了高分。在作文教学中，老师对字数提出了要求，又使得小学生觉得作文的门槛太高，无形中增加了他们的心理负担。对于字数的要求，从某个层面上来说，挫伤了写作文的积极性。

　　当学生辛辛苦苦地写好一篇作文，老师通常会从成人的角度，用成人的眼光及思维来对待孩子的习作，为孩子的习作设置了各种各样的条条框框。并在批改学生作文时，喜欢大刀阔斧的修改，末了在学生作文后面提出修改意见。结果学生的作文成了红蓝相间的试验田。然而，这样细致的、负责任的批改却在某种程度上压抑了学生的写作兴趣，有时还会扼杀学生的写作个性。特别是稍差的学生看到后会感到自己作文很失败，从而心里开始害怕写作文。

　　仔细分析，其实我们平时所说的作文实际上有两重涵义：课程中的作文和考试中的作文。所谓课程中的作文就是被当作教学内容，培养学生的语言表达能力，以交流为目的的写作。所谓考试中的作文就是用于检测学生语言表达能力，以得高分为目的要求学生写出的文章。课程中的作文也就是写作的重心，关注的是语文素养形成发展及学生语言表达能力发展的过程而考试中的作文的重心，关注的是学生语言表达能力发展表现出的结果。考试中的作文，原本是检测学生写作水平和能力的一种方法和手段，即在同样的时间，就同样的题材，让学生做一篇文章，以此来考察学生运用语言文字表达思想的能力。但现在，作文考试本身已经成为作文教学的目的，教学生写作文是为考试做准备，是为了将来能在考试中得高分。在教学中我们就用应付考试的方法来培训学生，对学生作文的评价也是以考试的要求和标准为尺度。这样的作文教学目标只有一个——考试，目的只有一个——得高分。学生在多重束缚中，在写作文的过程中体验不到快乐，失败感、挫折感时时困扰着他们。

　　(二)学生写作素材、能力的缺失

　　1.学生缺少生活的积累

　　俗话说：“巧妇难为无米之炊”，有了写作的素材是写出好文章的前提条件。现在大部分学生的生活空间被禁锢在学校至家庭的两点一线，封闭在狭小的课堂之内，生活的空间越来越狭小，生活趋于单一平淡。他们与精彩纷呈的.社会生活和大自然相隔绝，既感受不到乡村孩子捉鱼摸虾的自然快乐，也常常忽视科技馆、博物馆里的现代文明。学生的生活之源干涸!在这种生活空间下，学生如何能写出逼真、生动、有情趣的作文呢?

　　2.学生缺少对生活的感悟

　　然而有的学生的生活是丰富多彩的，但一到写作文时就感到头脑空空，觉得没有东西可写。究其原因是他们过多的沉浸在优厚的物质环境中，饱受家庭的疼爱，衣食无忧，心灵变得萎缩迟钝。他们没有认真观察生活，对周围人、事的微妙变化，也渐渐漠不关心、熟视无睹了。他们沐浴在幸福中，内心却很少漾起感激的涟漪;他们有着多彩的生活，却没能在心灵深处留下多少痕迹。

　　有所认识，有所表达。学生的作文，就是写自己对生活的认识。正因为他们的“视而不见，听而不闻”，当然也就没有认识，从而也就无所表达。

　　3.学生阅读能力缺失

　　阅读量小，知识面窄，使学生的作文词汇单一，表述不清。许多作文情节简单，缺少细致的描写，该说明的说不清，该描述的不知道怎样说，该想象的又胡乱拼凑，缺少科学根据。

　　“读书破万卷，下笔如有神”，“熟读唐诗三百首，不会写诗也会吟”……这些富有哲理的千古名句形象生动的道出了读和写的关系。课堂上，学生“读”的时间被无情的截留挪用了。老师们把属于学生“读”的时间用在了咬文嚼字的分析课文上。以讲代读，以练代读，以问代读，学生的阅读能力没有得到有效地提高。课内的读是如此，课外的读就更令人担忧了。孩子的阅读时间被“奥数”充斥着，被作业挤压着。试问：没有充分的时间阅读，哪来足够的阅读积累，较厚的文化积淀?

　　三、针对小学作文教学中的问题所采取的对策

　　针对当今作文教学的弊端，结合前人总结的教学经验，我认为小学作文教学要以激发学生写作兴趣为主要抓手，在4个方面落到实处。

　　对策一：向兴趣要作文

　　我们在日常作文教学中，要努力为学生“创造一个把孩子紧张程度降低到最低的环境”来让学生自由抒发。让学生们在作文中与他人对话，与世界、与自然甚至与自己的心灵对话。

　　要让学生明白写作文不难，其实就是“我眼看世界，我手写我心”。

　　在作文教学的起步阶段，要让学生在一定的情景中写作文。通常一节作文指导课，我会用20分钟精心组织活动，把作文内容、作文指导融合在活动中，使学生在轻松愉悦的活动中对作文有了自己的体验。

　　如在一次作文指导课时，我在上课时宣布，本节课我们先来进行老鹰捉小鸡的游戏，学生顿时欢呼起来。学生情绪稳定后，我把活动内容、活动地点、活动要求、活动时间作了具体要求。充满欢乐、笑声而带有紧张气氛的游戏活动把学生的兴趣提到最大程度，当学生情绪仍处于亢奋状态，我及时将学生的兴趣中心引导迁移：游戏玩得开心不开心?谁能把刚才比赛中热烈欢快的场面，“小鸡”、“母鸡”、“老鹰”那紧张、可笑的动作、神态说给大家听一听。问题一提出，学生都争先恐后地回答。学生你一言、我一语，把刚才活动的场面描述下来。这时，我揭示本次作文题目：《记一个有趣的游戏》。我告诉学生，写作文就是把刚才的活动过程用文字记录下来，难不难?学生齐声回答：不难。在我三言两语交待了习作的要求与注意点以后，学生便愉快地进行作文。这样由游戏激发兴趣，利用兴趣迁移，指导写作，扫除了起步阶段，学生畏惧作文的心理障碍，学生学得愉快，作文普遍写得情趣。

　　对策二：向生活要作文

　　生活是创作的源泉。离开生活，创作无从谈起，小学生作文也是如此。我们要想方设法让学生学会体验生活，感悟生活;并千方百计的为他们创造生活，丰富他们的生活。试想：孩子们有了生活的积累，有了生活的体验，有了创作的激情，他们还会怕写作文吗?

　　1.我们要丰富学生的生活

　　针对学生的特点，我会利用学校的校本课程——综合实践课，经常组织学生从事喜闻乐见的实践活动。“护蛋行动”让学生感悟到父母养育自己的辛苦;“跳蚤市场”让孩子在交换中增强了能力;“豆子宝宝发芽记”让孩子跟随豆子一同成长……

　　课后，我与家长进行沟通，双休日抽出一天的时间带孩子感受大自然。春天让孩子去踏青;夏天让孩子感受无边的田园风光;秋天让孩子去感受丰收的喜悦;白雪皑皑的冬天则让学生到野外打雪仗。在与自然的接触中，学生们欣喜若狂，尽情地释放自己，无拘无束地嬉戏、玩耍。

　　从学生的表情可以看出他们对眼前的景物是多么的喜欢，对熟悉的事物也有了新的视觉。他们深切地感受到了自然的美丽、神奇与温柔。一山一水、一鸟一虫、飘逸的云彩、流动的小溪都成了孩子写作的最佳材料。可以说是多彩的生活打动了孩子们的心，使他们忍不住有表达的冲动。一个学生在文章中写道：“走在软绵绵的沙滩上，调皮的小沙子直往我脚丫里钻，给我挠痒痒，我忍不住‘咯咯’的笑出声来……”在小作者那充满童真童趣的描写中，让我觉得眼前一亮，不由得被孩子们那独特的视角给征服了。

　　2.我们要引导学生观察生活

　　作文的过程并非是从提笔写作开始的，而是从观察生活入手的。课程标准指出：“写作要从多角度观察生活，发现生活的丰富多彩，捕捉事物的特征，力求有创意的表达。”因此，我们老师要积极调动学生用各种感官去看，去听，去触、去闻、去想、去感受、去体验，善于引导学生去观察事物的本质特征，抓住事物的最富有特点的部分。

　　俗话说“多说胸中有本，勤写笔下生花”，在孩子们周围每天都会发生很多事，有些事或给学生以快乐，或给学生以启迪。为给学生写作积累素材，提高口语表达能力，我让每个学生把一天当中看到、听到的事，用“何时、何地、何人、何事、何因”的句式写出来。大家感觉很容易，大大调动了他们观察的积极性。我还要求小组长把同学们说的最新鲜的事记下来在中队交流。推荐出最好的，把它当作当天的“新闻”播出一次，当听到自己的“新闻”时，学生高兴得眼睛眯成一条线，拍着双手不停地叫好。看到别人的成功，其他同学也都跃跃欲试。有的同学为收集到比别人更好的“新闻”，回到家中，看电视、听广播、阅读课外读物，用心发现生活中的小事，养成了留心观察的好习惯，成了生活中的“有心人”。

　　对策三：向阅读要作文

　　《语文课程标准》指出：“阅读是学生的个性化行为，不应以老师的分析来代替学生的阅读实践。”

　　在教学实践中，我们应该扎扎实实地培养学生的阅读能力，理顺读与写的关系，把语文课的“读”还给学生。教给他们阅读方法，让学生得法于课内，得益乃至成长于课外。帮助他们做好阅读的原始积累工作，夯实阅读基础。

　　具体做法是：

　　1.让学生充分预习，初步感知教材，预习中查找资料，弄懂字词意思，理清文章写作顺序、主要内容，画出重点词句，理解课文内容，并在初读中思考、提出不懂的问题，课上交流、汇报。比如在教《三顾茅庐》一课前，我让学生先了解三国的形成、鼎立、衰败过程，了解刘备、诸葛亮、张飞的为人特点。课上同学们热情高涨，把诸葛亮的神机妙算、知人知天，刘备的礼贤下士、忠义仁智，张飞的无理、鲁莽的性格特点分析的非常透彻。课后不少同学又捧起了《三国演义》，全班掀起了“三国热”。

　　2.让学生抓重点词句读讲，侧重感受揣摩训练。让学生选择自己感受最深的语句，读读、想想、画画、演演，运用多种感观体会语言含义，与课文情感产生共鸣，探究语言规律。可以让学生谈谈自己读懂哪些语句，文章为什么这样命题?这样开头、结尾?课文写了什么?怎样写?这样写好在哪里?你知道为什么这样写?所有这些让学生自己体味出来。

　　3.概括文章的写作特点。每一篇文章都有它不同于其他文章的个性，通过对文章的整体回顾，为今后的写作做好充分的铺垫。

　　4.积累内化训练。结合语境的积累，结合情感的积累才易于被内化。因此阅读教学是促进语言材料内化的途径。课文讲完以后，我让学生选择自己喜欢的片段，有感情朗读或背诵，释放情感，在读中明意，读中感悟，读中吸收，并把好词、段积累下来，日积月累，词汇丰富了，写出的文章也就充实了。

　　5.说说自己在写同类文章时可以借鉴的地方，这是阅读过程的最后一个环节，也是下一步读写知识迁移的一个起点。它犹如搭在“读写”之间的一个桥梁，让学生跨过桥梁顺利到达知识彼岸。

　　除此之外，我们老师还要引领孩子走进名著，引导他们亲近报刊……拓展知识面，激发求知欲，训练感悟力。“胸藏万汇凭吞吐”，大量的阅读，可以使他们的文章不仅“文从字顺”，而且挥洒自如。

　　对策四：向评价要作文

　　作文在所有学习内容中是最烦琐，最复杂的。学生写出一篇文章，无论从精力上，还是从时间上，都要比做一道数学题、组词造句等付出得要多。学生辛辛苦苦写出的文章，如果被教师说得毫无是处，“一棒子打死”，可想而知，那是怎样的一种伤害!在评价学生的作文时，我们要用放大镜去发现学生作文中的闪光点，哪怕是一个词，一句话，也要给学生以鼓励。

　　每次作文，我都会挑选一部分学生的作文在班上读一读，除了特别精彩的文章外，我更关注的是那些作文有困难的同学，哪怕他有一个段落写得好，一句话写得生动，我都会抓住这次机会在班上读一读，并且给予表扬，这种自豪感会促使学生渐渐对自己的作文充满信心，并逐步提高自己的作文水平。

　　每次对学生的作文评语我也都是先肯定优点，借题发挥，激发兴趣，再婉转指出不足。作文批改应当把激发学生写作的积极性、主动性放在首位。尽管一个班的学生写作水平肯定是参差不齐的，但“尺有所短，寸有所长”，我们要注意发现每篇作文中的“珍珠”。那富有启发性、赏识行的眉批、尾批无疑会使学生感到“柳暗花明又一村”，从而以更大的积极性来写作。

　　学生一篇篇稚嫩的作文就像一棵棵刚露头的小苗，我们最好是用激励的目光去欣赏，用辛勤的汗水去浇灌，顺着他们的思路去圈圈点点，有重点的加以指导，学生只有消除了畏难情绪，才有可能带着愉快的情绪来写作文，作文的质量才有可能提高。

　　此外，长期以来作文教学的生杀大权一直牢牢的控制在教师手中，作文批改没有学生的份。于是造成了“教师批得腰疼，学生只看得分”的现象，使作文批改成了“剃头挑子一头热”。学生极少去认真阅读教师的批语，即使去看，也很难弄清老师的意图。更何况，老师的批改与学生的心灵独创很难产生共鸣。在这种格局下，要想提高作文教学的质量谈何容易!因此，必须改变作文批改“教师批，学生看”的局面，让学生们都参与到作文批改中来。

　　四、结语

　　作文教学是语文教学的一块基石，近30年的中国小学作文教学改革史，可以说是一部成绩辉煌的历史。这些奋斗在教学一线的老师们对小学作文教学所作出的探索令人难忘，他们的足迹，他们的智慧，他们的经验，永远都是我们语文教学的宝贵财富。

　　如今，我们站在“巨人的肩膀”上进行小学作文教学的探索是幸福的，我们要设法改进和创新作文的教学方法，激发起学生写作的兴趣，使他们不怕作文，由被动应付变为主动接受。只有学生们的写作激情被燃烧起来，我们的作文教学才有希望，才能从根本上解决作文教学中存在的投入多，见效慢的问题。

问题解决方案14

　　水土保持规划在水土资源保护工作上起着重要的指导性作用。科学、有效、合理化的制定和设计水土保持规划，并且长期正确的去运用，可以促进水土资源的保护工作顺利进行，同时还能实现水土资源的合理化运用以及土地资源的可持续发展。

　　可是在现阶段的水土保持规划设计过程中，一些设计问题也在不断的出现，比如说：设计思想落后，技术参数不正确，设计的时间不充足等，这些问题的存在严重制约着水土保持规划设计水平的提高，急需有效的方案去解决这些问题。

　　1、水土保持规划的相关内容

　　1.1保护和预防

　　针对一些需要重点保护的区域在其保护的方向以及保护的方法上面做规划，这些重要区域主要有：高级别的自然保护区域、饮用水的保护区域、湿地保护区等。这些重点保护区保护的方向是水土保持以及生态维护。

　　1.2综合性的防治

　　根据水土流失的相关特点、治理的要求以及自然经济条件等因素，对那些水土流失比较严重的区域做出综合性的防治。这些区域主要有：小流域的防治、坡面的防治、果园地的防治、农耕地的防治、居住环境的防治等。

　　1.3综合性的监督和管理

　　针对人类活动所引发的水土流失现象进行综合性的监督和管理，采用一些监管方案的同时还要进行合理化的统筹和规划。内容主要是：建立水土保持监督管理的机构，管理和制度上的创新，法律法规的设立等。

　　1.4水土保持的定期监测

　　具体的内容有：按照水土保持的相关监测职责和监测要求，去规划监测点的布置；在监测体系完善的基础上，综合提高监测的水平和制度的保障能力；对重点的防护区域以及一些重点的治理工程项目要提出监测管理的目标和监测的要求，同时还要制定出监测的方案和相应的管理制度。

　　2、水土保持规划设计过程中存在的问题

　　2.1水土规划设计的方法不先进

　　水土保持的相关技术涉及的范围比较广，可以说是一个综合性并且目标多样化的技术体系。可是，目前在水土保持的规划设计当中，设计的目标比较单一，而且技术方法也不先进，同时还没有进行比较具体的调查和研究，这些情况制约着水土保持治理目标的实现。

　　2.2相关资料的收集方法不先进

　　在水土保持规划的设计过程中，相关人员对资料的采集基本上是通过对实地的调查，相关人员的'谈话以及查看当地的统计资料来获得。这些方法很容易出现误差，因为土地相关部门提供的那些资料并不是很全面，这样就有可能造成与实际情况不符。要想采集到更加准确的资料，需要应用更加高科技的手段，比如可以使用导航定位测量仪。

　　2.3规划设计的参数不是很准确

　　目前在制定水土保持规划设计时所应用的相关技术参数不是很准确。一直以来，因为资料不全，相关技术人员大部分时候都是估计或者是借鉴类似地区的相关资料来制定规划，这样设计的目标就很容易出现误差。为了能够使水土保持规划的设计与实际相符，进一步提高设计的水平，一定要采取合理的技术参数。

　　2.4对规划的编制时间较短

　　要想设计出一个比较详细，与实际相符，操作性强的水土保持规划，一定要给水土保持规划的技术人员足够的时间。首先要去实地进行考察，按照规划的目标去布设水土保持的相关措施；之后要进行内部的编写，计算以及绘图等；最后要完成一个完整的水土保持规划报告。

　　2.5计算的模式不是很合理

　　水土保持规划在设计的过程中，一些相关报告缺乏严谨性和科学性，同时也没有遵守实事求是的原则，对地域之间的温度、季节、地质等的差异考虑的也比较少，之后就比较盲目性的去应用一个水土保持规划的设计模式，这样就造成了很多雷同现象的发生，规划的意义就不大了。因此，在实际的工作当中，由于一些自然因素以及一些社会经济条件存在很多的差异，一定不能对国家的标准进行生搬硬套。比如：国家在有关水土保持方面的相关规定中要求，在三到五坡耕地的水土流失防护方法中，可采用改垄的方法。可是有一些规划在设计过程中并没用考虑到当地的自然特点，也进行改垄和修地埂，这样严重的违背了大自然的规律，这就属于没有按照实际的情况去采取有效的水土保持防治方法。

　　3、水土保持规划问题的解决方案

　　有关水土保持规划问题的解决方案主要有以下几点。

　　1）水土保持规划的相关设计人员一定要严格坚持科学和实事求是的态度，这样才能防止千篇一律设置水土保持方案现象的发生。

　　2）有效利用先进水土保持的监测方法，正确的判断出水土流失的强度，之后进行详细的实地考察，根据不同的水土流失程度去布设不同的水土保持方法，从而使保证措施布置的有效性和合理性，最终实现最大的水土保持综合效益。

　　3）要不断的加强和提高水土保持规划相关设计人员的专业素质和综合业务能力，逐步的加强和完善规划设计部门的审核资质，尽早建立好水土保持监测的数据信息库，为水土保持规划的设计提供更加科学、有效和准确的数据信息。这样才能不断的提高水土保持规划的设计水平，同时还能让水土保持的工作迈上一个新的台阶，从而真正的实现水土资源的合理化运用以及水土资源的健康持续发展。

　　4、结束语

　　综上所述，随着国家和社会环保意识的不断提高，国家在水土保持规划上面做的工作也越来越多，减少水土保持规划中的问题可以让水土资源得到更加合理化的运用，同时还能实现其可持续的发展。本文对目前水土保持规划中存在的问题做了详细的论述，希望相关规划设计部门对这些问题给予高度的重视。

　　参考文献：

　　[1]王治国，王春红.对我国水土保持区划与规划中若干问题的认识[M].北京大学出版社，20xx.

　　[2]王治国，郭索彦，姜德文.我国水土保持技术标准体系建设现状与任务[J].中国水土保持，20xx（06）.

　　[3]刘军会，傅小锋.关于中国可持续发展综合区划方法的探讨[M].人民大学出版社，20xx.

问题解决方案15

　　折戟沉沙铁为消，自将磨洗认前朝。每次大学英语四级考试，许多考生总会在这场无硝烟的战斗中饱受煎熬。他们总会存在这样一个问题，四级考试为什么这么难，什么原因导致自己总是通不过四级考试，又该如何提高英语成绩，如何通过大学英语四级考试。特别是对于很多学艺术的同学而言，能否顺利通过四级考试将直接关系到他们的保研资格与前途。针对以上问题，我特意写了这篇文章，通过教学与实践，对考生存在的问题以及解决方法作全面地解剖，希望对各位考生能够有所帮助。

　　四级考试从1987年以来已经走过了23个年头。20xx年6月实行新四级考试，12月份开始全国将全面推行新四级考试。对于新四级考试，我们可以清楚地看到，虽然考试难度较之以前有所偏易，但是考试本身对于英语的全面考察却是加强了。

　　新四级考试，题型分为写作、快速阅读、听力、基本阅读、选词填空、完型填空和汉译英。就我个人而言，写作、听力和阅读是重点，因此考生对于这三部分的得分多少，将直接决定着其考试分数的`高低。

　　下面就让我们依次来解析一下。

　　第一、写作。

　　存在问题

　　不会写

　　所谓不会写指的是，当考试拿过一篇文章不知如何下手，不知如何提笔进行写作。笔者认为主要是存在以下两个原因：一是考生的确无话可说;二是心里虽然有话，但是拿捏不准该写哪句为妙。于是思前想后、犹豫不决，始终不敢提笔进行写作。

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