汽修年度工作总结

时间:2023-03-24 13:34:58 工作总结 我要投稿
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汽修年度工作总结

  总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,是时候写一份总结了。你想知道总结怎么写吗?以下是小编为大家收集的汽修年度工作总结,欢迎大家分享。

汽修年度工作总结

汽修年度工作总结1

  我叫xX毕业于潍坊科技学院机电工程系汽车检测与修理专业于20xx年12月来到公司售后部工作,在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践力量的大学生快速成长为一名优秀的汽车修理技师,这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关心是分不开的。

  记得我来公司的第一天,戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下,他说“假如你想吃技术这碗饭,就要往技术里面钻”。或许就是应为他的这句话,使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向,我要成为一名优秀的汽车修理技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作,在工作当中牢记自己的岗位职责,和同事和谐相处。

  人人都知道汽车修理行业只有工作的年限越多他的资质就越深,懂得就越多,我当时就给自己制订了目标,用半年的时间自己能娴熟的完成车辆修理任务,用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车修理技师。这样就要求我要多学习,多问几个为什么?平常来的修理车辆要抢着干,只有这样你才能上手上的快。我白天工作,不忙的时候翻看工具库里面的资料书,晚上回到宿舍后渐渐的回想今日修理的那些车辆故障缘由是什,为什么会消失这样的故障。还有回想一下自己修理的车有没有遗忘把螺丝拧紧,有没有遗忘装什么,这样使我养成了工作细致仔细,慎重的好习惯,没有一辆车因装配问题而返厂修理。

  20xx年是我开头成长的一年,是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开头成长为一名可以独立操作独立接待客户修理车辆的修理技术人员。20xx年变化很多,自己的收获或许多,20xx年被罚款五次,分别是晚上下班没有整理好工具罚款50元,2猛踩客户新车油门导致客户埋怨罚款100元,3没有使用方向盘套罚款20元,4没有治理好组员填写派工单罚款30元,5没有按规定使用对讲机罚款50元,还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批判一次,从这五次罚款中可以看出这是我20xx年做的不够到位的地方,同时也为自己以后的工作指明白方向,在以后的工作当中绝不能消失以上犯得错误,在工作中要做的细心细心在细心!

  20xx年也是自己收获的一年,经过自己的.努力实现了自己的目标,经过两年的努力成为了快修组组长,20xx年学会了撰写技术报告,20xx年自己的技术又上升了一点,但是这些我并没有感到满意我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境,我还要连续努力,才能有更大的突破。

  我们是做售后效劳的,我们只有给我们的客户供应高质量效劳,提高客户满足度,我们会拥有一批忠诚的客户,就能提高公司的收益。许多车主是不懂车的,每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是急躁细致面带微笑对他提出的问题一一做出答复,并具体的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高修理技能确保全部故障一次修复,让客户为盼望而来,满足而归。

  在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩,但是,我从来都不敢自满,由于我还有好多东西要学,我还要为自己更高的目标而努力,20xx年的工作目标是争创优秀班组,杜绝重大客户对我们班组的投诉,坚持5S工作,将反工车辆降到最低点,杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们,感谢你们的关怀,支持与帮忙。

汽修年度工作总结2

  一年来本人立足本职工作,深挖潜力,连续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参加车间快修组治理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。

  一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。

  对下达的各项工作任务,认真讨论和审核,消失问题准时和技术人员沟通解决修理中的难题,协作车间经理完善各项治理工作。积极提倡新治理制度和新技术,使所在的车间、班组治理完善,作风严谨、技术力气过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极协作其他小组的修理工作,并取得较好的经济效益。在治理方面严格执行公司下达的'各项文件和治理制度。在修理质量和修理台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的进展做出自己的奉献。

  二、不断进展各种学问学习,提高业务技术水平。

  取得技修理师证书后,不仅娴熟把握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组治理人员探讨技术难题,提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保存的传授给学员,能够做到细致急躁、态度恳切,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,相互学习,相互催促。

  三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注意安全工作,能够正确熟悉安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,担心全不生产。

  每日工作前进展危急源辨识、三位一体、手指口述工作后,进展自检,对安全隐患准时进展排查排解,将安全隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。

  四、端正劳动态度,听从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项治理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。

  平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同维护文明气氛,形成互劳互助、相互催促、相互监视的良好工作环境。

  以上是本人取得修理技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将连续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新学问新技术,不断深入现场,在实践中增长才能。了解车间里的生产困难,解决实际问题,制造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的进展多做奉献。

汽修年度工作总结3

  时间过得很快,转瞬间20xx年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的时机和这段时间以来同事的帮忙与支持。回忆这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“专心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。

  一、技术方面。

  在学习过程中,我感受最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论学问与实际操作还是有肯定的差距的,通过此次学习,能够稳固汽车构造的理念学问,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手力量。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简洁的汽模具维护。

  二、思想层次提高不少。

  在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加顽强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应力量,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)沟通,尽量削减能量的内耗等。

  三、敬业精神。

  xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在修理工作中,遗忘午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、仔细地对待手头上的工作。在修理的过程中,他们的'那份责任心、仔细、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。

  四、企业文化。

  良好的企业文化可以带发动工工作的积极性。“将困难留给我们,将便利留给顾客”这样的标语在公司每个惹眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。

  五、沟通特别重要。

  良好的沟通能到达统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的治理制度。通过开早会、培训、技术沟通会、员工大会等,其既能提高其办事沟通,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同治理好公司,我信任:在这种优秀的治理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,xx实业会越来越好,实行飞越式进展。或许对于xx实业而言,我只是一个普一般通的过客;但对我而言,xx实业是我人生道路中一道不行替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下,会进展得更好。而我也会跟xx实业一样,每天进步。

  (一)严格修理标准,确保工作质量。汽车修理保养工作是销售厂家关注的焦点,是客户关注的焦点,是评价一个修理企业水平的重要指标,假如质量上消失了问题,我们无法向客户交待,无法向厂家交待,也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活,也不要干“豆腐渣”活,对此,我们公司的态度是非常明确的。不管哪个承办单位,只要在工程质量上消失问题,我们就要严厉追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对修理保养全过程的治理,确保工作质量到达要求,真正把每一个修理工程建成精品工程、招牌工程。

  (二)坚持标准作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排解安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点肯定要得到保持,假如一旦发生安全事故,对公司的经营肯定会造成严峻的影响,更为严峻的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心损害和财力铺张。这一点作为我们每一个修理行业的从业者都应当有切身的体会。

  (三)坚持标准运作,确保资金的有效利用。公司进展需要资金支持,这一点是确定的,另一方面,作为公司的各个部门也要树立节省的意识,争取让每一分钱都用在应当用的地方。各部门要合理使用有限资金,保证公司正常运转。全部资金支出必需由严格掌握,实行“一支笔”审批,严禁乱开资金支出口子;修理保养造价要严格根据预算,每一个环节都要精打细算,尽量削减不必要的开支,既要把事情办好,又要打紧打严,节约投资。

汽修年度工作总结4

  虽然我在公司实习的时间不长也不短,但是我在公司却学到了许多我们想学习到的学问,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问,积极动手,培育了我吃苦耐劳的精神,仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,到达了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业治理方面的学问。

  总的来说,我胜利的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。从刚开头对汽车只是整体概念性的熟悉,到汽车上详细部位及形状。从识别专用工具,到汽车根本保养维护。一步步步入修理行业,这期间,脏、累是再所难免,但这其中的收获让我有一种成就感,觉得自己的付出值了。汽车修理技术已渐渐脱离完全的.凭传统阅历为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只把握单一科目过度到机电一体化综合素养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。做汽车维护修理还要做的细节的东西还有许多,由于时间有限,有许多自己是缺漏学不完全的,但是通过实习我明白了很多道理:那就是要做任何事情都得专心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低,每一件事不管是拆螺丝,上润滑油,或者是洗发动机零件等小小的活,我们都应当亲自参加其中,这样子才能养成动手的好习惯,这也是做汽修必备的素养之一。

  我们学的理论学问还不够,对于有一些小修还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的,都要你付出行动、付出精力,专心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。最主要的还得靠自己,师傅领到门,修行在自己!工作心得:

  1、每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应当留意的重点问题,有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应当留意那些问题……这样将是很重要的,常常看看会有很大进步的。

  2、在工作时,假如遇到一些不是很清晰的地方,肯定要向上级或师傅问清晰,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

  3、在实习工作中,很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经发生了,你要思索为什么会发生这样的事,事情能不能避开,假如能避开,自己在以后的工作中就要留意些。

汽修年度工作总结5

  “光阴似箭,日月如悛”,转瞬间,时间静静地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了许多的东西;同时对我的感受也很深;给我以后的学习打下了良好的根底。

  在实习中,我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、修理制度;熟识了汽车的各个零件;并把握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排解的一些简洁的技能。

  实习对我们每个人都是特别重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得简单懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

  在实习中,师傅告知我们要想学好这一门专业,必需具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,娴熟操作,切实把握实际操作技能。同时还要求勤于思索,擅长将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培育举一反三的力量。这样才能成为一位合格技术力量的.人才,才能把这一门专业学好。

  这次实习,我学到了许多的学问,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

  观察师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简洁的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有阅历的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

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