疫情期间运送保障物资的简报（精选5篇）
在现在的社会生活中，简报使用的情况越来越多，简报具有简、精、快、新、实、活和连续性等特点。那什么样的简报才具有启发意义呢？下面是小编帮大家整理的疫情期间运送保障物资的简报（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
疫情期间运送保障物资的简报1
"阿姨，家里的米够吃吗？封控期间您有什么需求，随时联系我们，"9月10日，这是城管队员与坝上村村民的对话。据了解，坝上村是我区疫情重点管控区域，连日来，区城管分局城管队员在这里打响了疫情防控的阻击战、歼灭战。
9月9日，一大早，接到防疫命令的18名区城管分局城管队员就进驻了坝上村开展静态封控工作。为有效阻断病毒传播渠道，区城管分局在坝上村卡口采取二组四班倒的方式协助坝上村内外进行严防死守，杜绝防控区内人员进出。
“感谢城管队员的热心帮助，我们的心定下来了，不用再为吃饭问题发愁了！”坝上村村民感激说到。为保证居民日常生活不受影响，蓉江新区城管将生活物资统一从卡口进行装车，再逐一发放到村民的家门口，为村民“送货上门”，全力保障村民的日常生活。
运送的生活物资包括肉类，青菜，油，鸡蛋，米，月饼等，单次运送量在400斤到500斤左右。坝上村共计三百多户，一千多个村民，共计运送物资约六吨。由于坝上村村民人数众多，物资运送的工作量非常巨大，城管队员们每次都要搬着几百斤的物资从卡口到物资车、再到村民家门口，来回得跑上无数趟。就这样，靠着十几名城管队员用了一下午的时间完成了整个坝上村的物资配送任务。
自疫情阻击战打响以来，区城管分局闻令即动，全员上阵进入战时工作状态，连夜迅速投入疫情防控工作，以敢担当、能战斗工作作风，筑牢疫情防控坚固防线。
疫情期间运送保障物资的简报2
近日，市运政处认真贯彻落实上级关于为打赢新冠肺炎疫情阻击战提供坚强的应急物资保障的系列部署和要求，紧密结合自身工作职责，统筹做好疫情防控期间我市重要生活及应急物资运输保障工作：
一是加强应急保障运力储备。市运政处认真组织开展市级疫情防控应急货运车辆储备工作，严格落实疫情防控应急运输车辆底数和台账，共储备应急货运车辆30辆，车辆驾驶员信息、车辆型号、车牌、联系方式等均落实到位，建立了顺畅的车队通讯联络机制。同时，严格督促应急保障车辆做好车辆技术维护，确保车辆技术状况良好。各运政所也结合辖区经济社会和生产生活实际，储备了充足的货运运力。
二是加强部门联动和行业督促指导。我市疫情防控工作全面开展以来，各运政所积极与当地公安、卫健等多部门协作配合，严格落实辖区道路运输“三不一优先”（“不停车、不检查、不收费”，优先便捷通行）、“一断三不断” （坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资的运输通道不断）要求，有力有序保障重要生活物质和防疫应急物资运输通畅。市运政处指导曲靖市银发医疗废物处置中心运输部从1月25日至今共计使用7辆医废车对曲靖市各医疗机构进行医疗废物运输，对发热门诊的医废在第一时间运输及处置，减少了病毒扩散风险。截止目前，该单位共运输医疗废物142吨，处置142吨；麒麟运政所指导曲靖交通物流有限公司组织运力625车次，运输汽柴油13000吨，液态医用氧90吨，气态医用氧20000立方；陆良运政所组织货运企业运输蔬菜960吨、生猪2100头、生活用品310吨、农副产品170吨、疫情防控物资150吨；沾益运政所组织沾益区诺金运输有限公司从1月20日至今，运输生产生活必需物资67车次、1543.16吨。组织曲靖市骏发物流有限公司17辆罐车从1月20日至今共运输汽油2605吨，柴油1550吨；宣威运政所指导宣威顺吉物流有限公司共组织运力296车次、运输汽柴油6127.45吨……
三是加强任务企业“三个到位”的督促落实。我市运政部门严格督促有任务的各运输企业按照“疫情防控到位、安全保障到位、运输服务到位”的工作要求,稳步有力有序地开展重要生活及应急物资运输保障工作,持续强化道路运输疫情防控工作，特别是加强行车过程疫情防控,要求所有道路运输车辆从业人员必须全程佩戴口罩和必要的防护装备,沿途必须自觉接受相关部门疫情检验点检查,道路运输企业必须严格落实疫情防控责任，落实疫情防控措施。同时，要求从业人员做好自身健康安全防护工作,一律佩戴口罩上岗 ,每日落实健康检测制度,坚持上岗前、下岗后体温检测并登记,严禁带病上岗。定期对从业人员开展提醒教育和防控知识教育,提高从业人员自我防护能力。
截止目前，全市运政系统共出动执法车辆1500余辆次、执法人员6000余人次，每天例行对客运站、高铁站及城区进行巡查，会同公安、卫健等部门设置高速公路收费站（入城口）监测点，检查车辆44000余辆次，检测人员112000余人次（其中：宣威运政所移送发热病人1例）。
疫情期间运送保障物资的简报3
为有效应对新型冠状病毒引起的肺炎疫情，发挥省级储备物资的作用，20xx年元月29日下午3点，省粮食和物资储备局杨光荣巡视员、王晓燕一行到贵盐集团调研了解全省食盐储备情况，受集团疫情防控工作领导小组委托，集团副总经理孟德峰，集团纪委副书记潘启荣，集团盐品经营部杨胜财部长、龙康生副部长、钱兵，集团办公室方砾麾陪同调研。
杨巡视员首先介绍省委省政府及各级部门在开展应对新型冠状病毒引起的肺炎疫情所采取强有力的措施，强调底线思维，全力做好生活必需品保障工作；要求对疫情认识的再深化、再提高。涉及贵盐集团要加大采购保储，确保食盐市场的平稳供应，同时要作好食盐市场的监测工作，及时了解市场动态，发现波动及时向省有关部门反馈。
集团副总经理孟德峰向调研组汇报了集团在确保冬季用盐供应和保证春节市场供应的情况，尤其在我省启动突发公共卫生事件一级响应后采取的措施：
1.加强应急值守。集团党委高度重视，主要领导亲自挂帅指挥，各级单位确保“疫情防控到位、食盐供应充足”；
2.加大调运存储力度。在现有食盐库存3.2万吨（其中政府储备2万吨、企业自身储备1.2万吨）基础上，积极主动加强与盐厂的协调，统一安排和组织食盐调运，落实调运的厂家、发运数量、时间、运输方式及收货地点，千方百计充实食盐库存，确保供应和稳定。
3.主动了解市场动态。各单位以电话方式主动与超市、乡镇经营户进行对接，及时了解其食盐的销售、价格、库存和需求情况，同时，通过对接，了解食盐市场情况、掌握市场动态；
4.确保食盐配送到位。销售、库管、装卸人员、配送人员和配送车辆随时待命，在作好自我防护的前提下，一旦客户有需求，无论数量多少，确保以最快的时间配送到位。
5.实行24小时值班制度。各单位每天必须安排人员24小时值班，及时了解食盐市场动态，每天实行“零报告”制度；并实行库存日报制度，各市州公司于每天下午5点前，将当日的库存数汇总上报集团公司。
6.认真作好卫生及消毒工作。保持仓库等经营设施的清洁，对配送车辆确保在使用前后实行消毒。
7.作好食盐稳价工作。各单位要严格执行集团公司统一制定的食盐批发价格，任何单位均不得超过集团公司规定的批发价格进行销售，同时积极做好市场价格监测工作，发现情况及时报告。
8．充分发挥各级党组织战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用。
最后孟德峰同志表示，将根据《贵州省粮食和物资储备局应对新型冠状病毒引起是肺炎疫情储备物资应急动用方案》要求，尽快编制集团的食盐应急执行方案，坚决按照中央、省委的决策部署，把“防疫情、保供应”的各项工作抓实抓细抓落地。
疫情期间运送保障物资的简报4
冬日寒流，疫情肆虐。突如其来的疫情打破了虎年北仑的寂静，牵动着全体北仑人民群众的心。
面对当前严峻的.疫情防控形势，北仑区交通运输局严格落实区委、区政府的各项工作部署，全体北仑交通人闻令而动，把做好疫情防控工作作为当前压倒一切的重大政治任务，积极统筹交通运输资源和力量，采取坚决有力措施，全力以赴打赢北仑疫情防控歼灭战。
自新年凌晨接到上级工作指令后，我局就统筹组织发动全系统人员和及时调配客货运力，把交通运输领域疫情防控作为当前最重、最急、最大、最快的工作来办，全力做好疫情防控人员、物资应急运输保障，以实际行动践行北仑交通的初心使命。组建交通防疫客货运输应急保障车队，24小时连轴运转做好疫情防控重点人员转运和应急物资运输保障，全力做好立体化、全方位、多渠道的交通运输保障。
疫情当前，人人都是参与者，人人都是战斗员。北仑交通人始终发扬勇于担当、甘于奉献、能打硬仗的责任担当，不分黑夜白昼24小时连轴毅然决然投身在抗击疫情第一线，竭尽全力为疫情防控提供坚强有力的交通运输保障。
众志成城的决心，来自守护家园的坚定信念；坚不可摧的力量，筑牢疫情防控的交通坚固防线。自元旦新年的第一天起，北仑交通人的身影就出现在重点部位、重点人员的输运和随车押运中；出现在核酸检测点试剂采样运输车辆的现场调度处；出现在集中输运点运输车辆停放现场的秩序维护中。抗击疫情，不分昼夜。连日来，在疫情防控一线，北仑交通运输系统一个个党员干部挺身而出，鲜红的党旗在疫情防控一线高高飘扬。因为坚守，因为坚定，也为了北仑抗疫的胜利，全体北仑交通人舍小家为大家，逆流而上，为大爱逆行。
疫情期间运送保障物资的简报5
日前，国务院联防联控机制综合组印发了《关于统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作的紧急通知》（以下简称《通知》），要求在严密防范疫情通过道路运输环节传播扩散的同时，全力做好应对疫情医疗防控物资、鲜活农产品、重点生产生活物资、农业生产资料(化肥、农药、种子等)、能源物资、邮政快递等各类重点物资(以下简称重点物资)运输保障工作，维护人民群众正常生产生活秩序。
一是严格落实货运车辆和人员常态化防控举措。各地要指导道路货运企业、物流园区等经营单位严格按照最新防疫要求，督促司乘人员、装卸人员、服务管理人员等，严格执行佩戴口罩、消毒洗手、运输装备消杀、疫苗接种等各项疫情防控措施，增加核酸检测频次，做好个人防护和健康监测，减少与其他人员接触，原则上不安排来自防范区以上等级的货车司机承担运输任务。
二是坚决阻断公路口岸跨境货车疫情输入风险。各相关省份要切实加强跨境货车司机全过程闭环管理，落实国际道路运输驾驶员、装卸工以及一线管理人员等健康监测、定期核酸检测、疫苗接种等要求，加强重点部位防控管理和人员安全防护，坚决防范公路口岸汽车出入境运输疫情输入风险。
三是科学规范设置公路防疫检测点。各省要加强统筹部署，科学合理设置防疫检测点，原则上同一方向只设置一个防疫检测点，严禁在高速公路省界主线设置防疫检测点，严禁擅自阻断高速公路、普通国省干线公路、农村公路。具备条件的防疫检测点尽可能设置重点物资运输车辆专用通道和流动核酸检测点。
四是建立重点物资运输车辆通行证制度。各省要及时发布相关通行管控政策要求并动态更新。疫情期间，省级联防联控机制可结合实际，建立完善重点物资运输车辆通行证(以下简称《通行证》)管理制度，及时向社会公告《通行证》办理流程。对于进出涉疫地区的重点物资运输车辆，根据需要申领《通行证》，《通行证》各省份互认。
五是分类精准实施货车通行管控。各地联防联控机制要实行分级分类交通管控，不搞层层加码、一刀切，对于来自中高风险地区所在地市的重点物资车辆，在符合疫情防控要求并持有《通行证》的基础上，保障顺畅通行。要根据货运车辆、司机的实际行程实施通行管控，严禁简单以车籍地、户籍地作为限制通行条件。
《通知》强调，各地联防联控机制充分发挥重点物资中转调运站作用，优化重点物资应急运力组织调度，做好涉疫地区滞留货车司机服务保障，强化应急运输保障24小时值班值守，全力做好重点物资运输保障工作。
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