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霞浦自驾游攻略
霞浦县，清雍正十二年（1734年）置县，属福宁府，今隶宁德市，地处福建省东北部，曾是闽东的政治、经济、文化中心。由于地处沿海，呈半岛型区域，全县陆地面积1489.6平方公里，海域面积29592.6平方公里。海岸线长505公里，占全省的八分之一，居全省首位。以下是小编为大家整理的霞浦自驾游攻略相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家。
东线：小皓、东壁、三沙、花竹
霞浦行摄主要分为东西南北四条线路，以霞浦县城为中心，向外辐射。东线主要是小皓、东壁、三沙、花竹，该条线路是行摄的精华路线，也是游人最为集中的路线，无论是专业的行摄还是游玩，这里总能看见成群的游客，或站在大桥上俯拍，或蹲在沙滩上仰拍，小皓成群结队的渔民赶海归来、东壁的渔民收获紫菜归来、花竹的海上福瑶列岛日出总是游客们百拍不厌的题材，也在摄影比赛中屡见身影。
如果是自驾或包车的话，可以一连串地拍小皓和东壁的夕阳滩涂，第二天早晨再去花竹拍日出；如果是自由行的话，可以先去小皓拍落日，在7点之前还有公交车前往三沙镇方向，再去东壁拍滩涂，东壁到三沙镇只有三公里的距离，可以搭车或徒步回去，住在三沙镇上，然后第二天起早搭车去花竹拍海上日出。除此之外，如果想欣赏海岛风光的话，还可以在三沙镇古镇码头乘坐前往大嵛山岛的快船前往“南国天山牧场”的大嵛山岛，夏日满山的草场风情也是美滋滋的！
前往小皓、东壁、三沙、花竹方向的汽车主要在城北车站坐，当然了，在动车站门口也有前往三沙方向的中巴，票价18一位。
小皓主要是以紫菜架拍摄为题材，外出赶海的渔民在密集的紫菜架中穿梭行进，又长又细的紫菜架点缀着茫茫海面，赶海的渔民行走在滩涂上，一幅渔民赶海的画面由此诞生了！小皓摄影最好的地方并不是岸边，而是左侧的山顶上，山顶设有专门的观景台，从山顶俯视赶海的渔民，拍摄霞光洒满的浦上。
应当地群众的盛情邀请，为其专门拍了一组赶海归来的组图，辛劳的渔民赶海归来，坐在堤坝上，抽着香烟望着远方，舒适惬意啊！
从小皓坐车赶到东壁，正好赶上了东壁的日落，而且一阵乌云袭来，一边是乌云笼罩中的太阳雨，一边是晴空万里的夕阳，而我正处于交界处，感受着阵阵微风和密雨，倍感心旷神怡。海上的天气是很多变的，需要备好雨衣或者雨伞，有必要的话还要为相机带上防雨罩。
东壁滩涂上的渔妇，尽管是摆拍但很到位，自然天成，与大海滩涂浑然一体。东壁主要是拍滩涂和落日的，这里的虎皮滩涂很有特色，波纹状的滩涂，一层层的，造型各异，霞光撒向滩涂更是完美极了！
行摄团的各位大叔们手持长枪短炮拍摄着东壁滩涂，这已经成为了东壁每天的必备节目，日落时分桥面上人山人海，各显身手，这何尝不是一道亮丽的风景呢！
清晨时分的三沙镇渔港，满是密集的渔船，这与东安随风飘摇的小木船不同，这里的船可都是跑到外海、远洋的铁甲船，每只船上都有各自的编号和船籍所在地，船上飘扬着光鲜的五星红旗，耀我国威。看到这么多渔船，不禁想起了之前去舟山渔场时候的情景，整个舟山港口全停放了渔船，比这个还要壮观。
本来想着起个大早去花竹看海上日出，没想到四点多起来下雨了，就又睡了回笼觉，谁知道6点多醒来竟然天已大亮，太阳都出来了，海上的天气真的是捉摸不透，时而乌云密布，阴雨连绵，时而晴空万里，霞光万丈。远处的海岛就是大嵛山岛，上面布满了草场，号称南国天山牧场，站在山顶风景极佳，这一群海岛叫做福瑶列岛，很诗意的名字。
这是花竹村，位于海边的山崖之上，由于距海较近，害怕海风过度腐蚀房屋，于是房屋以石头为材料建成了石头村，在福建叫做石厝。
南线一：沙江S湾、冬瓜山、武岐滩涂
南线分为两条，一条是长春镇方向的沙江S湾、涵江、北兜滩涂、冬瓜山、武岐、文岐、高罗沙滩、大京沙滩、外浒沙滩；另一条是溪南镇方向的沙塘里、围江馒头山、东安渔排、半月里。两条线路各有特色，高罗、大京沙滩主要是以玩水为主，沙子细，北兜滩涂以拍日出为特色，围江馒头山以拍太阳从馒头山上升起为特色，沙江S湾是拍大大的S湾，文岐、武岐主要是拍海草滩涂，东安渔排是拍海上威尼斯的密密麻麻渔排，半月里是拍畲族传统村落和文化，沙塘里是拍网格状的鱼塘日出。
前往南线坐车是在靠近长途汽车站的城南车站坐车，发往长春镇、溪南镇、盐田乡的车都在这里坐。
不同色彩的沙江S湾，沙江S湾是全程中唯一为了拍摄照片而买门票的地方，虽然在杨家溪也买了门票，但杨家溪必然还算是正规景区，沙江S湾附近的观景楼完全是私人建造的楼房，占据了靠近滩涂和制高点的优势，售票20一张，这在非专业摄影人士看来的确有些小贵，毕竟是纯粹的乡土自然风光，收费这么高有些不合理，但毕竟专门建造观光房屋也是需要成本的，只有喜爱自然风光摄影的才会来吧！船只在紫菜架围成的S湾中穿梭，有点像梦里水乡的感觉，营造一种水乡的氛围。
冬瓜山观景台眺望到的远处海草滩涂，不知道为什么这边种植了海草，不同于其他地方的滩涂，据当地人说这些海草是外来物种，长势特别好，占领了原本可以养殖紫菜、海带的水域，而且范围持续扩大，影响了海带、紫菜的养殖。尽管一方面影响了海产品的养殖，对当地人生产经营生活带来不利影响，但要看到另一方面其作为湿地是发挥着涵养水源、保持水土、调节气候的作用，吸收着二氧化碳，净化空气，对当地环境大有裨益。
武岐滩涂是距离长春镇最近的一处滩涂，从长春镇步行到海边仅2公里，海边也长满了海草，远远望去像是一大片草原，为了拍到日落，独自一人坐在海边的堤坝上等候了一个多小时，终于等到了夕阳西下，拍到了满意的日落和霞光。回来的路上，真的不想走2公里的路，沿途也没有的士或者摩的，幸好路上拦了一个好心的大叔，顺路去长春镇附近办事，载我一程，万分感谢！
南线二：围江馒头山、东安渔排
围江、东安、半月里在前往溪南镇的方向，从城南车站坐车，前往溪南镇的车会有两条路线，一条是走高速途径盐田乡，也就是西线的盐田鹅湾红树林、南湾甲骨文滩涂、许屿澳、下青山大桥，另一条是走沙江镇、围江。东安渔排是强烈推荐的景点，无论是行摄爱好者还是驴友，东安渔排都是不错的人文景观，密集的网箱养殖连成一片，在别的地方很难见到。
围江因为馒头山日出而出名，因为对面的一座山丘酷似馒头故而叫做馒头山，太阳从山顶上升起的时候也很有特色，网上有很多馒头山日出的照片，照得都很精彩。
东安渔排位于东安岛附近，溪南镇由到达东安码头的班车，票价3元，但观光可不是坐船前往东安岛，而是前往海上的油菜屿，包船的话100一条，如果拼船的话50一位。作为海上一个小岛，占据了制高点，俯视整个东安渔排角度很好，视野开阔，密密麻麻的渔排尽收眼底
对面的那个小岛像不像女士的一顶帽子，还有帽檐呢！
东安渔排号称“海上的威尼斯”，密集的网箱连绵数里，每排网箱上都有一个小房子，作为养殖户的生活场所，附近有水上商店和酒店，就差有学校了，有点类似于柬埔寨洞里萨湖上的水上人家，洞里萨湖上的水上人家既有学校、商店，也有饭店、观光平台，很完整的一个村落，两者的功能不同，东安渔排主要是以养殖经营为目的，而洞里萨湖水上人家是以生存为目的，柬埔寨当局不允许越南难民上岸，只划定一定的水域供其生活居住。
西线：盐田下青山大桥、连家船
西线就主要是盐田乡的鹅湾红树林、南湾甲骨文滩涂、下青山大桥、许屿澳连家船，由于位于西边，特别适合自驾看夕阳，西线回县城的末班车是5点半，看不了夕阳的，需要包车前往，但只是欣赏一下风景还是可以坐班车前往的。
下青山大桥上俯拍的渔排，这边明显没有东安渔排那么震撼了，相对分散并不集中，零零散散的。
下青山大桥下是许屿澳村，中国的“海上吉普赛人”——疍民聚居地，又因为久居海上，船船相连，像是陆地上的一座座房子，又称为连家船民，多分布于闽粤沿海一带，世代以捕鱼为业，由于其独特的生活、文化方式差点成为第57个少数民族。其历史起源于南越国被汉灭后，南越国民不屈服于汉朝，于是漂泊于江河湖海之上，过上了以船为家、以渔养家的生活。疍民在古时候的地位有点类似于柬埔寨洞里萨湖的水上人家，官府不承认疍民的身份，不将他们登记在册，任其自由发展，渐渐有了疍家人的独特文化，随着社会的发展，疍家渔民陆续搬迁到了岸上生活居住，这一独特的文化也渐渐消失。
北线：杨家溪
北线主要是杨家溪，景观就是那几颗大榕树，在丁达尔效应下格外迷人，在众多的摄影杂志或攻略上都可以见到杨家溪的丁达尔效应。前往杨家溪最好包车前往，应为丁达尔效应是有时间限制的，最好的观赏时间是7点到9点，去晚了就没有了，城北车站有前往杨家溪的班车，最早一班直达的为8点半，大概9点多到达杨家溪的榕树公园，记住大榕树的丁达尔效应是在榕树公园——渡头村，不是杨家溪，真正的杨家溪只是一条溪水，并不是我们所经常看见的大榕树。前往杨家溪的班车都会经过牙城镇，霞浦走高速到牙城镇只需要20多分钟。
这就是真正的杨家溪，当然如果游玩的话来这里也没错，可以坐船前往对岸的山崖上，门票10元，体验一把拉拉渡的感觉，自己动手拉渡船，有点类似于沈从文笔下边城茶洞的拉拉渡，只不过那个是为了往来居民生活。
县城最近的滩涂：北岐滩涂
北岐滩涂是距离县城最近的滩涂，仅有四五公里远，也是看日出最好的地方，几乎每一个去霞浦的人都会去北岐看一场日出，可以选择住在北岐村，有很多旅舍，也可以住在县城上，一大早摸着天黑搭车前往北岐滩涂，滴滴打车价格在30元以内，摩的的话一般20元。夏日的日出一般在5点半左右，但需要早点出发去抢占有利位置。于是，我4点起床，4点半出门搭乘了摩的前往北岐滩涂，到达北岐滩涂时候人已经不少了，长枪短炮占据了有利位置。
北岐不仅可以在观景平台观看日出，还可以乘船观看海上日出，滩涂附近就可以搭船前往，应该是别样的感受。
太阳从山顶上升起来了，光晕铺满了画面，若是在秋冬季节，太阳是从海面上升起来的，那时候正值海带紫菜收获的季节，也是一年中游客最多的季节，很多发烧友慕名而来行摄。
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