《詹天佑》读后感(精选15篇)
当阅读完一本名著后，你有什么体会呢？此时需要认真思考读后感如何写了哦。可是读后感怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的《詹天佑》读后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
《詹天佑》读后感 篇1
每个人都有自己的理想和仰慕的人。当然，我也不例外。我很佩服詹天佑这样的人。
看完这篇《詹天佑》的文章，一种敬意从心里冒了出来。《詹天佑》本文主要讲述北京到张家口的铁路是在他的主持下首先成功建成的。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，就有帝国主义国家出来阻挠。他们都想控制我们国家的北部。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他爬山，勘察路线。晚上在灯下画画算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。设计了人字线和中间下沉法。
詹天佑，一位杰出的.、受人爱戴的工程师，一直认为：这是中国人自己修建的第一条铁路，所以一定要修。否则不仅会让外国人发笑，还会让中国工程师失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以遇到困难总是无所畏惧。
再想想自己。我在学习中遇到困难时会像詹天佑一样思考，如果不退让，有哪些任务无法完成，有哪些知识无法学习？
詹天佑不屈不挠的精神值得学习！
《詹天佑》读后感 篇2
“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，读了这句话，我感受很深刻，我被詹天佑的爱国之情感动。
詹天佑不怕辛苦。白天、晚上都要做事，还要在那么危险的地方工作。换成是我，在那么高的峭壁上，腿都吓得软掉了。但是詹天佑不仅没有被这样的困难吓倒，而且他还顶住了帝国主义对我国的.嘲笑和讽刺，绝不退缩，坚决修完京张铁路。
詹天佑还有很多智慧。开凿京张铁路的隧道时，他和老工人们一起商量两条隧道怎么凿最省力;施工时和工人们同吃同住，同甘共苦，不像别的领导那样，自己吃最好的，差的留给别人。
詹天佑的人格魅力和敬业精神值得我们学习，最伟大的是他的爱国主义精神，我们一定要代代相传。今天，当我们坐上铁路去旅行时，别忘记曾经有这么一个前辈，他让中国人自豪。
《詹天佑》读后感 篇3
在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后，给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。
詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的.特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的特点，既节省了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……
詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。
《詹天佑》读后感 篇4
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的交通要道，也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例，所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的那种不畏艰难，不畏冷嘲热讽（当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事），不管条件有多艰险，不管天气有多恶劣，他都会一丝不苟的`工作，兢兢业业的坚守在现场。不到四年（在当时就是奇迹了）修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了，他用那种坚韧不拔的精神和饱满的爱国主义精神，为祖国争光添彩，也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神，深深地感动了我。做为一个中国人，他是我们学习的楷模。
我们是生长在21世纪的新中国的小学生，是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙，它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续，去完成。所以我们要加倍学习，加倍用功，用我们优异的成绩为祖国争光，励志报国做栋梁。
《詹天佑》读后感 篇5
前几天，我学习了《詹天佑》这篇课文，心中思潮起伏，久久不能平静。
《詹天佑》这篇课文主要写了：在1905年，詹天佑在外国人的轻蔑下和天气恶劣的情况下毅然接受了修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路的时候还打通了居庸关与八达岭两条隧道。但到了青龙的时候，坡度特别大，詹天佑想出了一个独一无二的方法，设计了一个”人“字形线路，以长度换高度，而且提前竣工 ，给那此外国人一个有力的`回击。
当我读到：白天，他攀山越岭，勘测路线;晚上，他就在油灯下绘图计算，我心里就十分感动，因为詹天佑为了祖国的尊严，废寝忘食，他可真爱国啊!当我读到”大概“、”差不多“这类说法不应该出自工程师之口时，我就感到很惭愧。有一次，数学单元测验，我很快就写完了，感觉考试题很简单，没有检查，心里想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成绩一下来，我却只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能认真地好好检查一下，肯定能得到高分的，那该有好多啊!以后做什么事都要脚踏实地，不能再存在”大概“、”差不多“这样的想法了。
有着热爱祖国情怀、认真严谨的工作态度的詹天佑，将永远地记在我的心中，永远、永远……
《詹天佑》读后感 篇6
我学了《詹天佑》这篇文章，我受到了教育。
本篇文章主要写了清朝的时候，许多帝国主义国家都想争夺我国铁路的修筑权，控制我国。詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务必使京张铁路提前两年竣工让帝国主义者蒙羞的`事情。
“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑不怕困难，坚持在野外工作。”看到这句话，我仿佛看到了詹天佑在野外工作的情景。想想自己，待在家里面，温暖舒适。夏天有空吹！凉风，冬天有暖气取暖。詹天佑在工作时夏天要受热，冬天要受冻。工作时还要提防悬崖峭壁。非常危险，詹天佑为了国家的尊严，为了不让帝国主义者嘲笑中国，他坚持在野外工作。我们应该向他学习，像他一样爱国，为国家效力。
这篇文章让我明白：我们要向詹天佑一样爱国，不让国家受屈辱，为国家争光，为国家和人民效力。
《詹天佑》读后感 篇7
书是我的朋友，书是我的老师，书是人类进步的阶梯，可以说，没有了书，人类将回到原始时代，我也没有了智慧，在我成长的.记忆中，印象最深的是《詹天佑》。
星期天，我和色爸到新华书店去买《詹天佑》，《詹天佑》主要霁了詹天佑为我们中国修筑一条铁路，当时的帝国主义反对我们修筑铁路，可是，詹天佑毅然地接受了任务，詹天佑从来都和工人们一起吃，一起住，一起睡。詹天佑不怕危险地爬上悬崖峭壁的高山，一不小心，就会掉进深谷，就不配人世。
詹天佑还会请教当地的农民，看看哪里的路线好，观察路线，哪里该架桥，哪里该筑上车站，都画分的很明白，一目了然。詹天佑从接到任务，就一直背着困难前进，詹天佑为了祖国，不懂一切地为祖奉献出他的知识。我想： ”詹天佑的心中一定想着，只要修好铁路，就可以给帝国主义者来一个有力的回击。“
我读了这本书之后，我感到了詹天佑的爱国情怀，和不屈的毅志力。只要我们大家和他一样，祖国就变的强大。
这就是我读的《詹天佑》，我喜欢詹天佑不屈不挠的 精神，在学习生活中，我一定要学习詹天佑。
《詹天佑》读后感 篇8
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的.主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计 人 字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：
一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。
读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
《詹天佑》读后感 篇9
《詹天佑》读后感 篇10
我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能，倍受洋人欺辱，他们看不起中国人，嘲讽说：中国能修京张铁路的人还没出世呢！詹天佑不顾洋人的嘲笑，毅然接受任务，排除各种困难，坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他亲自设计，主持修筑了第一条属于中国人的铁路，他是中国人！
京张铁路，是从北京到张家口的铁路，要修筑这条路十分困难，就连洋人也不敢轻易尝试。但是，詹天佑毅然接受了这个工程，洋人的.一句：“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加坚定了！一定要修好这条铁路，不能让洋人看不起！
那里要挖洞，那里要抽水，那里要铲平，都经过周密的计算，，他还亲自指导工人们干，要求严格不能出一点马虎。施工中，面对居庸关和八达岭的复杂地形，詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”，这样一来，几乎不可能完成的京张铁路竟然，提前两年完工了！这一举动，轰动了世界！也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击！
《詹天佑》读后感 篇11
学完《詹天佑》这一课，我深有感受：詹天佑不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了任务，他不怕困难上山勘测线路，他用智慧开凿了居庸关、八达岭的`隧道，还设计了”人“字形线路，他真聪明、真勇敢呀！
这篇文章主要讲了帝国主义者想争夺这条铁路的修筑权，最后他们必须要让本国工程师修筑。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。在他勘测线路时，塞外经常会狂风怒号，黄沙满天。可詹天佑不屈服，他还经常鼓励工作人员。在他开凿居庸关、八达岭时，他用自己的智慧”击倒“了它们。他也用智慧设计了”人“字形线路。京张铁路不满四年就全线竣工，这给帝国主义者一个有力回击。
詹天佑真是位杰出、聪明、爱国的工程师。在塞外勘测线路多危险啊！经常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。可詹天佑根本不放在眼里，他肯定在想：这是中国人民修筑的第一条铁路，一定要把它修好！在开凿隧道时，他用自己的智慧开凿了八达岭、居庸关隧道，更令我佩服的是，詹天佑还用智慧设计了”人“字形线路。詹天佑真是一名杰出的爱国工程师，长大我一定要向他学习，回报祖国！
《詹天佑》读后感 篇12
最近，我学习了《詹天佑》这篇课文。这篇课文主要讲述了清政府下令修建一条从北京到张家口的铁路，詹天佑不害怕困难，也不害怕嘲笑，毅然接受了修铁路的任务。他白天外出勘测线路，晚上在油灯下绘图、计算。最终，京张铁路不满四年就修好了，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇文章，我的心情久久不能平静，我总是能想象到这样的一个场景：一位精瘦的男人在风雨中勘测线路，一丝不苟的记录着各种数据，忽然，他被一块石头绊了一跤，但他连眉头都不皱一下，爬起来继续记录数据。我看到了一个不怕苦、不怕累、刻苦钻研的詹天佑。是什么在支撑着他？我想，是一股不服输的劲头和一腔爱国的热情。
我们的民族，正是因为有许许多多的像詹天佑这样的.人，才变得越来越强大。比如，放弃国外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的国际天文界的一流科学家南仁东，他在艰苦的条件下兢兢业业，用一生的时间让中国在这个领域领先全球二十年。再比如，放弃国外优厚条件回国的钱学森，他奠定了中国航天事业的基础。
少年强则中国强，我们应像詹天佑们一样，不怕苦难、努力学习、报效祖国。
《詹天佑》读后感 篇13
这几天我学习了《詹天佑》这篇课文，课文主要讲了詹天佑是怎样带领工程人员修建中国第一条铁路，又怎样创造性的发明了人字形线路的。从这篇课文里，我深深感受到了詹天佑的爱国情感，了解到祖国在他心中的'重要地位。
在现在，也有许多爱国的人和害国的人，一种是大公无私，一种是只顾利益。下面我就给大家讲讲。
谁都知道四川大地震，许多同胞受害，他们急需的就是钱。于是，很多好心人为他们捐款。而且，一些公司站了出来，他们毫不犹豫地把自己辛辛苦苦挣的钱捐了出来，支援国家帮助灾区，他们多么热心哟!这些钱解决了灾区的问题，灾民们终于笑了。
可是最近一些奶粉出现了问题，一些狠心人为了利益，在奶粉里加入了一种对人体危害很大的化学物质，已经让两个婴儿死亡。他们也不想想，这些婴儿的父母该多么伤心，而婴儿们又多么痛苦，他们是那么可怜，小小年纪就生了大病。也不知道那些人的心是怎么长的?
狠心人，醒醒吧，让世界充满爱!
《詹天佑》读后感 篇14
一个让人读过他的事迹后难以忘怀。一个面对外国人的阻挠而不屈服的一位中国工程师。
他面对居庸关和八达岭这两个巨大拦路虎，没使自己低下头，而是让这两只巨大的拦路虎一次又一次地低下了高昂的头。一条不敢让外国工程师不敢轻易动工的铁路，一条工期有六年的铁路，在詹天佑的`领导下只用了四年就竣工了。这让中国人扬眉吐气也灭了外国人的威风。詹天佑在历史上留下了光荣的事迹，留下了有力的一笔。
可每当我遇到了难题，我终会放弃。有一次，我在算一道奥数题，可怎么也算不出来。唉。我放弃了。“爸，这道题怎么算，”爸爸过来了，看了看题目。又看了看书，只见书上有一道类似的题目，我用方法一算对了，我对于爸妈总有一种依赖性，总想一个长大的孩子，不过，我学了《詹天佑》以后一定会改正过来。
因为我要让祖国更加强大，更加富强。我要让祖国成为世界之最，不过这靠我一个人不行我们大家要一起行动起来。加油。祖国加油。中国人加油。努力，大家一起努力。
《詹天佑》读后感 篇15
詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。当清政府提出要修筑京张铁路时，帝国主义者就出来阻挠，提出无理的条件。他不怕帝国主义的嘲笑讥讽，毅然接受了修筑京张铁路这一艰巨的任务，并且提前两年竣工，给那些帝国主义有力的回击。
学完这篇课文，我深深的思考，如果社会上多一些这样的人，我们国家会更强大。
当读到 当时，清政府刚刚提出修筑计划，一些帝国主义者就出来阻挠 我想这个才刚刚提出来这些帝国主义着出来阻挠想要争夺修筑权，为什么清政府不出来阻止？当读到詹天佑所想所做所言时，我从所想看出詹天佑这热爱祖国的思想感情和为国争光的坚强决心；从詹天佑所说体会到他严格要求工作人员一丝不苟、严谨的工作态度；从詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困难、吃苦耐劳的'精神。当读到他用两端同时凿进法开凿居庸关，用中部凿井法开凿八达岭，用 人 字形线路解决坡度问题看出他卓越的才干和高度的智慧。
让我们好好学习天天向上与詹天佑共建祖国，让祖国更强大。
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