工程的实习报告

时间:2022-12-30 16:51:06 报告 我要投稿
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工程的实习报告集锦15篇

  随着人们自身素质提升,需要使用报告的情况越来越多,其在写作上有一定的技巧。一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编为大家整理的工程的实习报告,欢迎大家分享。

工程的实习报告集锦15篇

工程的实习报告1

  实习方向:道路与桥梁工程

  实习地点:XXXX

  实习时间:6.12-6.22

  实习学生:XXXX

  贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

  土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

  进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。

  认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

  实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,

  2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,

  3:了解板的配筋方法、施工要领。

  4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序。

  一:动员大会

  6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在XX本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

  老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

  二:交通量的测定

  实习日期:20xx年6月13日

  实习目的:测定地市道路的交通量

  实习地点:XX大酒店路口东西方向

  组员:XXXX

  我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了XX大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

  分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆

  摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆

  汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆

  回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)S=2161=312辆/H,其中由北向南S1=682=136辆/1H,由南向北的有S2=932=186辆/1H;摩托车每小时流量:M=982=196辆/H,其中由北向南M1=492=98辆/H,由南向北的有M2=492=98辆/H;汽车每小时的流量:N=5462=1092辆/H,其中由北向南N1=3032=606辆/H,由南向北的有N2=2432=486辆/H。

  实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!

  三:参观路桥模型

  实习日期:20xx年6月14日

  实习目的:参观本部实验室路桥模型

  实习地点:本部土木工程系实验室

  组员:XXXX

  在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:

  (1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

  (2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

  (3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等

  (4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

  看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

  公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

  四:参观XX大桥

  实习日期:20xx年6月15日

  实习目的:参观XXXXXX大桥

  实习地点:XXXXXX大桥

  组员:XXXX

  早上5:50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口,大约6:30的时候三辆客车缓缓而来,车还没停稳,人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。

  7:10分的时候我们到达了今天的第一站:XXXXXX大桥。

  XXXXXX大桥素有长淮第一桥之称。其位XX镇东南端,是XX上最长的铁路、公路两用桥。XXXXXX大桥由国家投资,铁道部大桥局第四工程处施工,公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市XX大桥工程指挥部负责工程建设,1977年7月开工,1980年10月完成铁路桥工程,并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。

  铁路桥正桥6孔,孔长96米,桥面铺设双轨,南端引桥61孔,北端引桥26孔,每孔跨径32.7米,全长3428.5米。河面主桥6跨,长579.6米,公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔,北有19孔,每孔跨径32.7米,全长3195.7米,桥面宽14米,其中行车道宽11米,两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游,北岸引线岔上游,各位于半径250米曲线,正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混泥土桥墩,桥墩直径1.25米,水中桥墩下到新鲜岩石层,最深达38米,是一座永久性特大桥。

  在这两个星期里,我们去过XX大桥,去过XX大桥,看过XX的XX大桥,我们知道了有关路桥的更多知识,了解了路和桥的建筑工序和方法,知道了路和桥的大体分类,掌握了一些实践的知识,所谓实践是检验真理的唯一标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高,实习期间有下雨天,有高温天气,我们并没有因为这些而不去实习,相反,每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去XX参观大桥的时候,天气很热,而偏偏我们所要参观的大桥很长,大热的天没有一个同学嚷着要回去,都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的最前段是什么样的,还有就是同学之间的友谊也打破了过去狭小的范围,好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组,所以大家也变得更熟了。

  总之,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

工程的实习报告2

  实习时间:20xx年3月20日至28日

  实习地点:陇海线附近的铁路

  实习目的:

  1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

  2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

  实习体会:

  在此次实习中,我深刻的了解到铁道工程这门功课的博大精深。那些设计和建筑不但给了我视觉上的冲击,而且更重要的是激发了我的灵感和求知欲,让我体会到了一种先进的思想和创造性的重要意义。所以,现在我们更加认清目前的形势,首先我们应该努力学好我们的专业知识,要用全局的思想去看待和处理问题,将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

  其次,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

  陇海线立交桥箱涵工程

  去年3月份,我到陇海线K628+825工程处参加实习,现将在陇海线K628+825工程处的工作分述如下:

  20xx年3月22日上午10点30分,在车间门口,带路老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,横越铁路要做到一停.二看.三通过;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

  接着,老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前,老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在,我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。

  (一)、工程测量

  工程地质测绘是运用地质、工程地质理论,对与工程建设有关的各种地质现象进行观察和描述,初步查明拟建场地或各建筑地段的工程地质条件。将工程地质条件诸要素采用不同的颜色、符号,按照精度要求标绘在一定比例尺的地形图上,并结合勘探、测试和其他勘察工作的资料,编制成工程地质图。

  在陇海线K628+825工程处,领导主要安排我从事技术性工作,测量确实是“建设的尖兵”、所有工作的最基础环节,正因为它是基础,所以它对整个工程的影响是举足轻重的。在老师的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在陇海线K628+825工程处是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。我积极向领导和同事学习全站仪的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,提高自己的操作速度,慢慢的了解、掌握了全战役的操作方法。

  (二)、箱涵预制

  箱涵预制是箱涵顶进施工中至关重要的环节,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。箱涵预制,细中有粗,粗中有细,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。如果上梁和下梁都仅仅视为一种梁来施工,不能具体情况具体分析,那么这次施工必然是失败的。

  (三)、现场施工

  之前的测绘、箱涵预制都是起到指导作用,真正的核心工作还是现场施工。其中施工质量处于控制的中心地位。铁路工程线路长,地质条件发咋,往往穿山越岭,施工难度大。尤其是针对当前铁路施工技术标准不断提高、新工艺、信设备的运用还处在摸索阶段,而铁路的运行速度要求又不断提高和跨越式的发展的兴趣是,对铁路基础设施的施工技术标准和结构的耐久性安全性提出来更高的要求。面对越来越高的要求,现场施工已经不仅仅是依靠好的机械就能完成的,而是更加强调科学性严谨性和实用性的完美结合。

  首先我认为我们应该针对不同的施工要求和施工条件做出相应的细致的施工方案,饼进行全面的实地考察。比如对于无渣轨道的铺设和普通轨道的铺设有不同的设计标准,所以要有不同的设计方案;对于高速铁路的铺设和重载铁路的铺设也有很大的区别;对于桥梁的设计上梁和下梁的钢筋混凝土结构就考虑了不同的方案等等。

  在陇海线K628+825处的桥梁附近,老师告诉我们,在载荷作用下,梁的下部会产生拉应力,上部会产生压应力。由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度,所以在很小的载荷作用下下梁的下部就会开裂,从而使梁失去承载能力。如果在构件的受拉区混凝土内设置钢筋,则当混凝土受拉开裂后,钢筋由于具有较高的抗拉强度,能够继续承受拉力。而在梁的受压区忧郁混凝土具有较高的抗压强度,也能继续承受压力。这样就可以发挥刚和混凝土两种材料的特长,使构件的承受能力较之素混凝土构件大大提高。

工程的实习报告3

  我们化学化工学院07制药工程10名同学在学院的组织下到广东逸舒制药有限公司进行为期三周的实习,实习是对一个应届大学毕业生来说非常重要的经历,同学心里都清楚大家这次远行不容易,每个人的工作热情都很高,也非常重视这次实习。

  毕业实习是培养学生综合运用所学的各种基础知识和专业基础知识,去了解和观察医药生产实际问题的重要环节,这对学生走上工作岗位或是进一步深造是相当有利的。

  广东逸舒制药有限公司位于风景秀丽的广东肇庆鼎湖山下,成立于20xx年十月,为广东省高新技术企业和广东省民营科技企业。

  公司致力于新产品的开发,除现有原料品种16个、制剂品种20个外,还开发研制了仿制药一批,新药5个,并且公司还规划每年报批仿制药不少于4个,新药不少于3个的工作目标,这样确保公司的可持续性发展。

  在销售方面,一方面公司的股东既有国内销售的完整网络,又有出口药品(包括原料和制剂)到印度、东南亚、非洲及欧盟等地区的多年经验,因此公司的销售模式集内向型及外向型于一体。另外,公司的经营模式灵活多样,与国内的多家销售公司、研究单位有各种形式的合作。公司欢迎各位新老朋友进行代理、分销、委托加工等各种形式的合作,公司将以最优惠的条件、最佳的服务让各位朋友获得最大的收益。

  实习内容包括以下几个方面:

  (1)了解药厂厂区布局、车间布局,熟悉相关原则

  (2)熟悉药品生产工艺流程(从原料到成品),学习各车间物料流程,加强GMP知识学习,把理论与实践相结合

  (3)了解各部门日常工作,亲自体验,并自我总结

  (4)提高沟通及人际关系处理能力

  (5)体验上班族生活,丰富专业知识,积累工作经验,为以后走上工作岗位打基础

  (6)找到自身不足之处,早日弥补,增强自己适应社会能力

  1、实习主要内容

  我们实习每周轮岗位的制度,在各个实习岗位上,每周所从事的工作内容也有差距,在整个实习过程中,主要都是以实际操作为主,兼参观、培训等内容。现简单介绍各个小组的实习内容:

  (1)技术质量部

  该部门分QA和QC室。QA部有3位员工,主要负责质量监督和管理,贯彻执行国家GMP方针、质量标准、质量审查和售后服务等工作。QC部共8位员工,负责质量控制,对产品进行检验,按质量标准判断结果。在技术质量部统一管理下,QA和QC共同协作,为公司质量保证工作打下坚实的基础。

  1)了解全厂的质量监督和管理制度。

  2)了解全公司所有原辅料、中间品、成品的检验工作。了解“氯雷他定片”、“盐酸左氧氟沙星胶囊”、“复方菠萝蛋白酶肠溶片”、“克拉霉素片”等产品质量标准的检验项目及测定方法。

  3)了解精密仪器的使用操作。

  4)了解无菌室的设计布局、GMP要去及其空气洁净度的测定方法。

  5)参观车间、前处理车间,了解药品生产工艺规程。对产品的销售、收回及投诉等相关知识的了解。

  (2)原料车间

  1)了解制药公司原料车间GMP要求及设计布局。

  2)了解车间生产产品(如甲苯磺丁脲、盐酸丁卡因、氯贝酸铝等)的工艺流程及SOP。了解各种操作设备的构造、装配方式、物流管道及各个配件的作用。

  3)了解产品生产过程的各步操作的注意事项及其与理论之间的差别。

  4)了解药品生产操作记录情况、投料方式、卫生管理规则。

  5)了解原料车间QA的工作流程、采样方式、检验方法。

  (3)固体制剂车间

  1)了解制药公司固体制剂车间的GMP要求及其设计布。

  2)了解NJP900胶囊充填机、平板式铝塑泡罩包装机、HD—600A多向运动混合机、FZB—150粉碎整粒机、GHL—10湿法制粒机、ZP35B旋转式压片机、PCX—100型高速自动旋盖机、颗粒包装机等生产仪器的构造、换模及工作原理。

  3)了解颗粒的混合—制粒—干燥—整粒—总混的生产制造过程及其操作中的注意事项。

  4)了解胶囊剂的充填、抛光、挑选的生产流程及其注意事项。

  5)了解各生产操作仪器拆卸、清洗、装配的操作过程及其注意事项。

  6)了解药品生产的记录情况及卫生标准。

  7)了解固体制剂车间的QA的工作流程、采样方式。

  (4)研发部

  1)了解新药品(罗汉果泡腾片、佛手泡腾片等)的研发、制造过程。

  2)了解药品制造工艺流程及相关设备工作原理。

  2、过程及分析

  在为期三周的实习里,我像一个真正的员工一样拥有自己的工作,感觉自己已经不是一个学生了,每天7点起床,然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该厂的各项制度,虚心向有经验的同事学习,三周的实习使我懂得了很多以前不知道的东西。

  在实习期间,我们整个实习小组一致团结,严格根据学院对我们专业的要求。这次实习主要以实际操作为主,同时以调查参观、咨询以及培训为辅。在实习期间,严格按照学院要求进行专业实习。了解实习单位的工作方式和工作流程。进入生产一线了解生产设备、生产条件、生产工艺和产品质量控制方法。深入了解各类制药设备的用途、使用方法,掌握其基本操作。掌握理论学习与实践相结合的方法。拓宽知识面,提高分析能力和解决实际问题的能力。培养团队精神和吃苦耐劳的精神。

  但是实习并不是那么尽善尽美,总有不如意的地方,也有自己不够专业的地方。尤其是在开始去的时候,大家总是相对比较的羞涩,不仅是因为环境不熟,而且有点害怕,害怕自己在工作中出现失误。但是随着时间的推进,大家端正了心态,在工作岗位上表现积极,均得到了实习单位的一致好评。

  大家在这次实习中收获的不仅仅是知识的完善,更多是理论联系实际的能力,在工作岗位上,大家都能将自己在书本上所学的知识联系到具体情况,并运用之。通过这次实习,让自己更加了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形

  式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。培养了自己理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将自己所学的知识更加系统化。当然在这期间也培养了自己热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

  3、实习感受

  工厂就好像是一个小社会,在这里你可以学到如何与同事相处,在做工作的时候也会思考怎样做能够更有效,机器为什么这样设计?原理是怎样的?和书本上讲的又有什么不同?除此之外,还能够锻炼自己习惯环境带来的不便,例如38℃高温、18°低温和单调的饭菜。

  三周很快,不知不觉中,我们和工人们打成一片,有说有笑,见面都要亲切的问候一声或是微笑一下。每天的忙碌会让人忘记时间,累也好,苦也罢,随着时间的流逝,自己好像有了更强的忍受能力。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

  “千里之行,始于足下”,这近三周短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。

  “勇于开拓,善于钻研,积极进取,热爱工作,有责任心。”是师傅们最后赠送给我的话。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名大学生,建立自身的.未来发展计划已迫在眉睫。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名大学生,建立自身的未来发展计划已迫在眉睫。

  在此特别感谢给我们提供帮助和指导的覃亮老师和路宽老师,还有为我们提供实习环境的广东逸舒制药有限公司的各位领导以及在实习过程中给予我们关怀的各位车间师傅。

工程的实习报告4

  报告

  姓名:

  班级:建筑

  学号: XXX 102 XXXXXXX

  实训时间:5.23~~5.27

  实训地点:XXXX

  实训内容:1.距离测设2.角度测设3.高程测设4.建筑基线测设5.建筑物的定位和高程的测设

  实训目的:在熟悉仪器操作的基础上,掌握距离,角度,高程测设的方法。掌握点的平面位置和高程测设方法。为今后的实习,工作打下基础。

  为期五天的工程测量,每天于中午8:30~10:30,下午于2:30~4:30.每天将近4个小时的实训,让每个人都能亲自动手操作一下仪器。掌握仪器的使用技巧,知道了解测量工作时所应有的技巧。让我们提前体验一下,在烈日炎炎下测量的辛苦,为将来我们走上工地,开始真正意义上的实地测量,也提前敲响警钟。

  1. 距离测设

  对于这个实训,使我对测量有了一个小小的新的认识。比如,就我而言,对于这个距离测设,我以为就拉拉钢尺,放一放木桩就行了,但当我自己做时,漏洞百出,误差也比较大,对于这短短的测设误差都这么大,要是很远距离该怎么办啊?通过这个实训,我最终掌握了它的正确测量方法:要测设一段距离,可以分三步走:1.再合适的位置打下两个木桩,并做标记。2.用刚吃零度对准A,量距离b,定位B1,移动刚尺改变A读数,在量b定位B2。3.取B1和B2中点为b。最终完成已知距离的测设。

  注意点:打木桩时,木桩的高度。

  2. 角度测设

  测设已知角度AOB为60·对于这个角度测设,所要求的就是对仪器的精确,细心操作。首先,把仪器安置在O点,在远距离何时处定点A,先用盘左位置瞄准A,配置水平度盘数为0·转动照准部使水平度为60·,在视线方向合适距离定出B1点。然后盘右位置,重复上述操作定位B2,取B1和B2的中点B,即角AOB为测设角的60·角。 注意点:选区距离时,距离稍微长些,减少误差。

  3. 高程测设

  高程测设为打木桩,拉线做准备。它的成功与否,关系到施工进度。对于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2点安置水平仪,精平后读取1点的标准读数a。2点的标尺读数为b2=H1+a-H2,水准尺紧靠2点木桩侧面上下移动,直到尺上读数为b2,在尺底画线,此线即为设计高程H2的位置。

  注意点:当水准尺靠近2点木桩移动时,移动幅度不应过大。

  4. 建筑基线定位5.建筑物的定位和高程

  4.5两个实验,综合了前三个实验,是前三个实验的综合体。即距离,角度,高程的测设。难度也是随之增加。在你测量距离的同时,还要兼顾角度,这就要求,你测设的距离必须准确,不能弯曲,大的木桩也尽可能的准确。距离完成后,也要用经纬仪做出90·角,再继续测设距离。如此,重复多次,方可完成测设。

  注意点:长度,角度,高程应注意点外还应注意团队合作。

  对于此次实训课,我感觉收获还是满多的。对于我们这种要测量的

  学生而言,实践并且只有实践才能提高我们的实力。上课的听见虽然尤为重要,但我更相信有了知识的实践,才更是我们所需的。此次的试训课,暂时弥补了我们实践上的不足。当然了,我们此次的实训课也是最简单,基本的。如果真到了工地上,我相信,仍然会有很多同学不知道如何下手,我认为还是接触少,是减少的缘故吧!

  此次实训课,增加了大家的动手操作能力。有些东西,你看似简单,但当你真正自己尝试的时候,一切问题都暴露出来了。你也许会问自己,我感觉很简单啊,我完全可以做出来啊,为什么会纠结。我想原因在于实践少,动手的机会少吧!所以,我们应该抓住实训课的每分每秒,自己真正动手操作,感悟!也许,下一刻,你会发现,自己其实也满强的!

  此次实训课,也让我感到了实地测量的不容易。在学校还好点,克服的外界条件主要是风,烈日。而真正到了工地,要面对的也许会很多,一言难尽吧!从前,在我没接触这个专业时,看到别人测量感觉蛮不错的,蛮有意思的,但当我渐渐接触时,我只能说:苦中作乐吧!因为,我们毕竟靠它吃饭,再苦再累,这也是我们的职责所在嘛!累苦在所难免,当当我们测完今天的工作时,感觉也蛮欣慰的,以为看到了自己的劳动成果!也可以很自豪的对自己说:我也可以的。同时,我也更坚定了我的道路,我的选择没错!

  当然,团队合作也少不了。一个脱离了群体的团队,是不会走太远的。同样,我们测量也不例外。一个好的团队,会起到事半功倍的作用,所以,我们应加强团队的合作!

  这短短五天的试训,马上就要结束了,心里还真是有点不舍。现在想想,第一次去试训还迟到,感觉也蛮不好意思的。只能希望,下次的试训快些到来吧!

工程的实习报告5

  一、实习目的

  1。通过实习,结合书本知识,使理论知识与实践相统一,帮助理解书本知识,更好的指导实践;

  2。通过实习,加强对本专业的了解,认识本专业的就业前景,主要从事的工作,从而促进自己努力学习好本专业知识;

  3。通过与老师,与已经踏入社会的学长的交流,了解当今社会严峻的就业形势,激烈的社会竞争,强烈的社会压力。从而鞭策自己不断提高自身各方面的素质和能力,以应对一年后踏入社会后的激烈竞争,提高自己的社会生存力,为自己争得一席之位。

  二、实习要求

  1。在实习前认真学习教学的内容,并进行必要的复习,明确实习目的以及应当注意的事项。

  2。严格遵守作息时间,不迟到早退。

  3。确保人生安全,上工地必须戴好安全帽,注意高空坠物,切勿踩踏钉子。

  4。实习过程要认真做好笔记。

  5。遵守相关的规定,服从安排,听从指挥,统一行动。

  6。实习结束后,认真完成并提交“实习报告”与“实习日记”。

  三、实习时间

  20xx年6月11日至20xx年6月29日。

  四、实习内容

  6月12日和13日老师给我们上实习理论课,讲了一些关于脚手架的术语、现场施工过程中发生的脚手架坍塌事故、工地上的七牌二图以及基础设施,如消防系统、食宿、卫生间、学校、篮球场等。

  6月14日到星海广场附近的一个建筑工地,在那里得到了领导的热情招待,在那里我们特别感兴趣的是那个紧挨着建筑实体的爬架,每当看到它的时候我都在想它是怎么安装上去的,今天经我们领队的介绍才明白,给我的印象很深。

  爬架又叫提升架,依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。它是近年来开发的新型脚手架体系,主要应用于高层剪力墙式楼盘。它能沿着建筑物往上攀升或下降。这种体系使脚手架技术完全改观:一是不必翻架子;二是免除了脚手架的拆装工序(一次组装后一直用到施工完毕),且不受建筑物高度的限制,极大的节省了人力和材料。并且在安全角度也对于传统的脚手架有较大的改观。在高层建筑中极具发展优势。

  爬架的搭设工艺流程:设安装平台—摆放底座、安装导轨,组装水平桁架各部件—将横梁用螺栓连接于导轨上,将主框架立杆扣于横梁上—将斜杆扣于立杆和横梁上—安装附墙导向装置后,将架体卸荷到导向座上—随结构接高架体、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板—与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网—装完第三个横梁后,安装提升座和上一层附墙导向座—接高主框架立杆、将架体搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板—铺设底层安全网及脚手板、制作翻板—上部架体与结构进行有效拉接(拉接间距不大于6m)—张挂外排密目安全网至架顶—将防坠吊杆插入底座防坠装置内,安装提升钢丝绳—摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统—预紧电动葫芦、检查验收、拆除架体与结构上部拉接、同步提升一层—安装全部完毕,进入提升循环

  6月15日我们来到有金广建设有限公司承建的建筑群,在这里我们看到了工地上的七牌二图,领导及相关工作人员给我们讲述了脚手架的搭设相关原则,在这里我们也看到了施工工人的生活区。

  6月18日老师又给我们讲了脚手架的搭设规范,接下来的时间我们要做脚手架的一个小比例模型。首先我们要对这些规范有所了解,然后在模型的制作过程中牢记这些规范,在做模型的过程中我们要时刻的用到这些规范,这样我们做出来的模型才是合格的作品。

  脚手架搭设规范:应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案,基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法。搭设高度在25m以下时,可素夯实找平,上面铺5cm厚木板,长度为2m时垂直于墙面放置;长度大于3m时平行于墙面放置。搭设高度25-50m时,应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时,可用枕木支垫,或在地基上加铺20cm厚道碴,其上铺设混凝土板,再仰铺12-16号槽钢。脚手架高度在7m以下时,可采用设置抛撑方法以保持脚手架的稳定,当搭设高度超过7m不便设置抛撑时,应与连墙杆的间距,一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时,减少垂直间距比缩小水平间距更为有效,从脚手架荷载载试验中看,连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时,承载能力提高7%。连墙杆宜靠近主节点设置,距主节点不应大于300mm。立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求。当遇门口等处需加大间距时,应按规范规定进行加固。每组剪刀撑跨越立杆根数5~7根(>6m),斜杆与地面夹角在45°~60°之间。高度在24m以下的单、双排脚手架,均必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑,由底部至顶部随脚手架的搭设连续设置;中间部分可间距不大于15m。高度在25m以上的双排脚手架,在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。剪刀撑斜杆的接长,均采用搭接,搭接长度不小于0。5m,设置2个旋扣件。杆梢径不小于8cm。钢管材质一般应使用Q235(3号钢)钢材,外径48mm(51mm)、壁厚3。5mm的焊接钢管,小横杆长度2。1~2。3m为宜,立杆、大横杆的长度4~

  4。5m为宜(不超过6。5m),其重量控制在每根25Kg以内,便于操作。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。

  6月19日我们又到了一个工地,由中建八局承建的大连石油中心。这是一个很正规的施工工地,到里面还得签署安全教育书,这是在前面那两个工地没有的,由于我们接下来要做的是脚手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技术人员询问了关于脚手架的搭设问题,来顺利地完成我们脚手架的制作。

  6月20日至29日都是我们的脚手架的模型制作时间。第一天我们研究脚手架的搭设方案,再选择材料,然后跑到市场上买到我们需要的材料。在制作的过程中我们遇到了好多的问题,其中我们的模型起初做错了,归其原因还是没有完全理解前面提到的脚手架的搭设规范,不得不再重来。在这个过程中让我们清楚地明白了脚手架的搭设顺序。悬挑式脚手架搭设工艺流程:施工准备→放线定位→预埋U型螺栓→悬挑架的支承结构安装→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆扣接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装连墙件撑→安装剪刀→扎安全网→作业层铺脚手板和挡脚板。

  在模型制作的过程中,我们组的所有成员都很认真负责,努力的去完成我们的作品。在最后的脚手架大赛中虽然我们组只得到了优秀奖,但我们会一直努力的。

  五、实习总结

  在这3个星期中的实习,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识。这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后的学习打下坚实的基础。

  我在实习过程中有不少的收获,不仅仅是知识,还有友谊。实习结束后有必要好好总结一下。积极主动地协助其他成员工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。

工程的实习报告6

  一、实习时间和地点

  10月17日上午,下午是农业大学本部工程实验楼和志高国际住宅楼

  10月18日上午,泰安文化艺术体育中心和农业大学南院宿舍楼下午

  10月19日上午,泰安军师下午申请住房和丽景花园

  10月20日肥城伊藤钢铁厂

  10月21日济南至山东高速公路综合办公楼

  二:实习的目的

  走进施工现场,亲身体验施工环境,丰富和拓展自己的知识,对课程中已经或将要学到的建筑方面的东西有一个初步的了解,为以后更好的学习专业知识打下基础。

  三:实习简介

  10月17日,这是我们本周实习的第一天。大家都很兴奋,因为大家都等不及这个实习周了。他们戴安全帽。帽子虽然旧了,但心里还是觉得挺新鲜的。想着未来,我们每天都会穿着它们穿梭在工地和建筑之间,让人期待。今天,老师带我们参观了我们宿舍楼旁边正在建设的工程实验楼。每天上课去餐厅吃饭都要路过。我们早就想进去看看它的风采。可惜工地有严格的规定,只能远远的看着围墙。今天,我终于有机会解开它的神秘。它是一个十三层的建筑,框架剪力墙结构,筏形基础,也叫板基础,即全屋基础。柱下独立基础或条形基础全部用连梁连接,然后底板整体浇筑。它由底板、横梁等组成。由于建筑物荷载大,地基承载力弱,经常采用混凝土楼板来承受建筑物荷载,形成筏板基础,整体性好,能很好地抵抗地基不均匀沉降。筏形基础分为平板筏形基础和梁式筏形基础,平板筏形基础支撑局部加厚的筏形;梁板筏形基础有上平和下平两种形式。一般来说,当地基承载力不均匀或地基较弱时,采用筏板基础。而且筏形基础埋置深度较浅,甚至可以作为非埋置基础。整个建筑非常重视节能环保,采用双层玻璃隔热效果明显增强。很多地方都用保温泡沫板,有的地方还设置通风井。工地上的一个监理工程师带领我们参观了整栋楼,走进了大楼。许多龙骨水平和垂直地固定在墙上。监理大哥说这是为了方便挂大理石装修提前准备的。带着老师,我们来到了二楼。一些实验室已经有了大致的轮廓,地面上有许多电缆。消防喷淋管安装在过道上方。参观过程中,老师耐心的解答让我学会了很多新名词,如现浇板、后浇带、剪力墙等。现浇板:现浇相对于预制板。现浇是指现场立模,在模板上安装钢筋,在模板上浇筑混凝土,然后拆除模板。后浇带:为防止现浇钢筋混凝土结构在施工过程中因温度不均匀和收缩而产生有害裂缝,根据设计或施工规范要求,在基础底板、墙体和梁的相应位置设置临时施工缝,并将结构临时分成若干部分。构件内部收缩后,应在一定时间后浇筑施工缝处的混凝土,以连接结构整体。后浇带浇筑时间较低时,可采用水泥或掺有微量铝粉的混凝土,其强度等级应高于构件,以防止新老混凝土产生裂缝,造成薄弱部位。构造柱:混凝土柱,通常称为混凝土构造柱,是在多层砌体房屋的墙体指定部位,按照先砌筑墙体,后浇筑混凝土柱的结构配筋和施工顺序制作而成。构造柱的地震作用:以唐山地震为例:唐山地震后,有3栋多层砌体房屋,钢筋混凝土构造柱和圈梁形成闭合框架,其墙体开裂但震后未倒。其中,市一号招待所接待楼的客房和房屋墙壁均有斜向或交叉裂缝,有明显的滑移错位。四楼和五楼的纵墙大部分坍塌。在有构造柱的楼梯间,虽然每层都有斜裂缝,但滑移错位比一般的横墙小得多,纵墙也不倒。只有三层有裂缝。内廊附近两根构造柱受损,三楼柱头最严重,外纵墙附近构造柱受损。可见,钢筋混凝土构造柱在多层砌体房屋的抗震中起着重要的作用。

  工程师告诉我们,整个建筑的排水管都分布在建筑内部,外面没有排水管,会让建筑看起来更简单、更干净。屋顶的排水主要由分布在各处的地漏完成,然后通过管道直接排放到一楼。屋顶安装大型通风设备。工程师说每层楼都会有一台通风的机器。我在楼顶看到了施工吊篮的承重结构。老师仔细解释了它的工作原理和基本知识。中午实习到此结束。下午,我们坐11路公共汽车去高智国际住宅楼。不得不说11路车太旧了,真的费了很大力气。

  工程实践报告36月3日至6月5日,期间我们土木工程专业去了合肥的三个大型工地实习。虽然之前我们的专业课没有开设,但是这次实习也让每一位土木工程师受益匪浅,让我们对建筑有了初步的了解,也为我们以后开设专业课,学习专业知识打下了坚实的基础。非常感谢学校给了我们这次实习的机会,给了我们在工地看实习的机会,让我们亲眼见证了施工人员是如何施工的。我们每个人都非常渴望有这样的机会,这样我们可以学到很多书却学不到知识。

  在工地实习三天,学校用校车接送。到了工地会场,我看到学生头上戴着安全帽;同时,施工现场生活区、施工区的大门也写着:不戴安全帽的,不准进入施工现场;当然,标语也写在建筑结构主体外的防护网上:安全责任比泰山更重要;由此可见,建筑施工首先要注意的是安全。过去很多工伤和死亡事故都是生产企业忽视农民工安全造成的,给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了保证施工的顺利进行和安全,施工现场要用砖墙围起来,只有各种车辆和施工内部人员才能进出。我们的实习也要提前和施工方协调协商。

  当我们进入建筑区时,我们一眼就看到了大楼的主体结构。当时主体结构给我的感觉是没有建筑漂亮。这可能是因为和我见过的已经建成投入使用的建筑不一样。主体前有一大片场地,用于堆放建筑材料。可以看出,堆放的建筑材料主要是钢筋,没有水泥、砂石等建筑材料。这是因为现在已经用成品混凝土浇筑结构了。这样可以保证混凝土质量,减少建筑垃圾,降低生产成本。在钢筋堆放区,我们可以看到不同类型的钢筋被打开,钢筋类型和进入时间等信息也显示在它们的前面。

  在工地上,我看到了一种我从未见过的建筑材料。名字记不清了,叫加压凝结气团。目前合肥很少有建筑公司使用这种材料。与那些传统的红砖相比,这种材料具有红砖所不具备的许多特点:具有隔音、保温的功能。这么多优点,价格肯定比红砖高很多。这种材料虽然体积很大,但是很轻。一个强壮的男人可以用一只手举起它

  在三天的实习中,我们每个人都学到了很多知识。以下是我通过三天实习学到的知识,分别是:基础底板和基础梁加固;墙体钢筋的绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

  一、基础底板和基础梁的加固

  1、根据弹出的钢筋位置线,先铺设下层钢筋板。根据底板的受力情况,决定下部钢筋在下面哪个方向。一般先铺短筋,再铺长筋。

  2、楼板混凝土保护层放砂浆垫块,厚度与保护层厚度相等,每隔1m左右可以减少,甚至砂浆垫块可以用铁块代替。

  3、如果底板上有基础梁,可以分段绑扎成型,然后安装到位,或者根据梁位线局部绑扎成型。

  4、如果底部钢筋有绑扎接头,钢筋的搭接长度和搭接位置应符合施工规范的要求,钢筋的搭接应在中心和两端用铁丝紧固。如果采用焊接接头,除按焊接规定取样外,接头位置还应符合施工规范。

  5、根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱插入基础的插筋绑扎牢固,插入基础的深度应符合设计要求,甩出长度不宜过长,上部应采取措施保证左筋垂直,不歪斜、倾倒、位移。

  二、墙体钢筋绑扎

  1、在楼板混凝土上,弹出墙体和门窗洞口的位置线,重新校正预埋插筋。如有位移,按协商规定认真处理。墙模板应采用“跳间模板支撑”,便于钢筋施工。

  2、先绑2 ~ 4根竖条,画出横条分级标志,然后在下部和齐胸位置绑两根横条,画出竖条分级标志。一般水平筋在外侧,竖向筋在内侧,先绑竖向筋再绑水平筋。钢筋的间距和位置应符合设计要求。

  3、所有钢筋交叉点应逐点绑扎,搭接长度和位置应符合设计图纸和施工规范的要求。

  4、为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖向钢筋上画标高线。门窗洞口应按设计要求用过梁钢筋绑扎,锚固入墙长度应符合设计要求。

  5、各连接点的抗震结构钢筋和锚固长度应按设计要求绑扎。比如第一根柱子的纵向受力钢筋伸入地下室墙深;绑扎时应注意墙端和内外墙交接处受力钢筋的锚固长度。

  6、配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等。,其位置和标高应符合设计要求。

  三、钢板绑扎

  1、清理模板上的杂物,画出主筋,用粉笔在模板上分布钢筋间距。

  2、根据画出的间距,先放主筋,再放配筋。预埋件、电线管、预留孔洞等。应及时安装。双向受力板,底部为短向加强,顶部为长向加强。

  3、现场浇筑有带梁的板时,应先绑扎带梁钢筋的板,再放置板钢筋。

  4、钢筋下垫砂浆垫块,间距1.5m 。垫块厚度等于保护层厚度,应符合设计要求。如果设计中没有要求,板的保护层厚度应为15mm,钢筋的搭接长度和搭接位置要求与上述梁相同。

  通过这次实习,我有了一些感悟,主要从几个方面来讲:“路漫漫修远忙,我自上而下搜”:第一次,我个人觉得土木工程是一个很有学问的大学问题。我还是一个连土木工程领域都没进过的懵懂学生。我有很多东西要学,要做。未来的时间应该是我努力学习的那一天,也是我努力寻找的那一天。

  从理论到实践还有很长的路要走:我们站在大楼工地的第一天,从书本上学到的很多知识都无法与实践相结合。今后,我们应该更加努力。大学不是高中。我们应该学习真正的技能,把课本上的东西应用到实践和创新中。只有这样,我们才能真正学习并成为真正的技能。要想学好,首先要有“三勤”:在很多施工现场,现场技术人员给我们最宝贵的经验就是“三勤”,勤于观察,勤于询问,勤于思考。更加注重所有施工现场和项目,更加注重施工技术、施工方法和施工管理。另外,你要多关注专业书籍;发现的问题和不清楚的地方多问,问技术人员,问工人师傅。总之,解决问题,在最短的时间内说清楚;对于任何问题,任何方法等等。,一定要仔细思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单照搬别人的方法,思考是进步的捷径。我有自己学习真技能的技巧:这次我对老师和现场技术人员印象最深的是“学习真技能,有自己的技巧”。不要把课本钻死,但也不要脱离课本,联系实际,真正学会技能,学以致用,才能在以后的岗位上展示自己的技能。要有自己的特长,用工人师傅的话来说就是“先吃漫天”,要有自己的抓人的地方,要有自己的立足之地。搞工程,你要能吃苦耐劳:一个连阳光都看不到的人能干什么?遇到困难就退缩的人,什么都不会做。这次实习的另一个收获是我的毅力,我得到了一些锻炼,为我将来更好的工作做准备。

  总的来说,我很高兴有机会参加实习。让我们学到很多知识。这次实习我很满意。以上内容是我在实习中了解到的,感受到的。报告到此结束,谢谢!

工程的实习报告7

  一、实习时间

  20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日

  二、实习地点

  兰州市仅雁大桥施工工地、兰州东岗立交桥施工工地

  三、实习目的

  通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为正在进行的毕业设计和以后的工作打下良好的基础。

  桥梁工程实习作为毕业前的重要教学内容,也作为实践教学活动的必要环节,对于我们即将毕业的大四学生来说,是必要的,也是及时的,它不仅对我们正在进行的毕业设计起到了一定的辅助作用,也为今后的工作积累了重要的基本理论知识的,为我们更好的更快的进入工作状态补了一节重要的实践课。

  这次实习的内容主要是了解钻孔灌注桩构造及施工工艺、城市立交桥设计方法、架梁工艺、碗扣支架施工工艺等,通过这些内容的了解,基本掌握桥梁上部结构和下部结构的施工方法,了解最基本的桥梁概念。

  在20xx年3月,我们到了黄河金雁大桥施工现场,我们到那时,那些工程人员正在灌注桩基础,该工地的技术人员给我们简单介绍了钻孔灌注桩的施工工艺,该桥的桩基础最长为42米,钻孔方法主要是冲击成孔法,该方法比旋转钻孔法的适用条件要广。施工时基本无噪音、无振动、无地面隆起或侧移,因此对环境和周边建筑物危害小,扩底钻孔灌注桩能更好地发挥桩端承载力,经常设计成一柱一桩,桩顶上部无需做承台,因此,简化了基础结构形式,钻孔灌注桩通常布桩间距大,群桩效应小,可以穿越各种土层,更可以嵌入基岩,这是别的桩型很难做到的,施工设备简单轻便,能在较低的净空条件下设桩,承载力较高。

  该桩的施工流程是:

  平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。

  施工顺序:

  (1)施工准备:

  施工准备包括:选择钻机、钻具、场地布置等。钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备,可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。

  (2)钻孔机的安装与定位:

  安装钻孔机的基础如果不稳定,施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响,因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基,可用推土机推平,在垫上钢板或枕木加固。为防止桩位不准,施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机,对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。

  (3)埋设护筒:

  钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外,同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大,每节长度约2-3m。该钻孔就用钢护筒。

  (4)泥浆制备:

  钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度,泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。

  (5)钻孔:

  钻孔是一道关键工序,在施工中必须严格按照操作要求进行,才能保证成孔质量,首先要注意开孔质量,为此必须对好中线及垂直度,并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用),还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时,附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔,下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好,既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔,又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。

  (6)清孔:

  钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时,应立即进行孔底清理,避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔,所需设备不多,操作方便,清孔也较彻底,但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。

  (7)灌注水下混凝土:

  清完孔之后,就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内,定位后要加以固定,然后用导管灌注混凝土,灌注时混凝土不要中断,否则易出现断桩现象。

  我们也了解到钢筋骨架的构造,该桩基础所用的钢筋骨架直径为1.2m,纵向受力钢筋为φ32,箍筋为φ[emailprotected],骨架间用螺纹套管连接方式,纵筋上设置混凝土保护层厚度控制块,用来控制混凝土最小保护层厚度,在笼内沿纵向设置测伸管,底部密封,并且装满水,用来测定混凝土浇筑的密实度,测定是否有混凝土断层现象。

  在20xx年4-5月,我们到了兰州东岗立交桥施工现场,我们在工程技术人员的简解下,了解了城市立交桥整体设计、墩台施工工艺、架梁工艺。碗扣支架施工工艺等。

  城市立交桥建设规模大,占地面积大,内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外,含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程,工程量大,且各专业工程的相互制约影响较大,施工中须统筹安排,协调配合。要充分考虑施工期交通组织安排,尽量避免对交通及行人产生大的影响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布,在施工中必须通盘考虑,不影响既有管线发挥正常作用。立交桥往往占地面积较大,红线范围较窄,经常会遇到拆迁工作。为尽量少影响交通并改善周围环境,城市桥梁施工工期一般都很紧,而质量目标要求又高,且参加施工的作业队伍较多,需要项目经理部做大量有效的协调组织工作。

  城市立交桥施工平面图布置原则:

  ①尽量少占用地、节省投资的原则,利用道路红线内范围解决;

  ②合理布置材料、半成品仓库、设备堆积场以及预制构件厂,缩短运距;

  ③尽量利用已有或拟建的建筑物及设施,以便减少大型临时设施的工程费;

  ④符合劳动保护、环保及防火、安全要求。

  城市立交桥的设计应做到以下几点:

  (1)详细收集、了解交叉口所处位置的道路总体规划、道路等级、各向流量、地形地质、相邻交叉口、地下管道等因素。

  在第一点的基础上进行综合分析、合理布置、统筹兼顾,保证主要交通流方向方便、流畅、满足交通功能的要求。

  (3)平纵线性流畅,满足规范要求。

  (4)桥下空间通透感好,桥梁跨径适度,桥墩布置合理。

  (5)桥梁技术先进合理,施工期间对交通影响较小。

  (6)占地相对较小、投资较省。

  该工地技术人员也给我们详细介绍了碗扣支架的施工工艺,支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量。首先根据现场地质情况、桥跨结构,本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装,每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托,先在支托内安装横向方木,再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求,严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接,以抵消顺桥向的水平力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体,确保混合支架的强度和整体稳定性。

  支架施工满足以下要求:

  (1)支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求;

  (2)要有简便可行的脱模措施;

  (3)支架地基承载力必须满足要求,基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础

  (4)支架基础有完好的排水系统。

  老师带领我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽项目,在施工工地项目经理及工程监理现场讲解,然后学生们提出问题,老师和技术人员进行解答。

  四、实习内容:

  1、工程基本情况。

  南水北调中线工程从丹江口引水,自流到北京天津,输水干渠全长1273公里,年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖,全长307km,主体工程预计完工时间20xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成部分,位于xx省xx市xx县城西北,距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口,终点为岗头隧洞出口,线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西南沟左岸排水等;渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒,加大流量为150立方米每秒。

  我们参观的就是漕河段工程第ⅲ标段漕河渡槽这一段,由葛洲坝集团公司一公司漕河渡槽项目部承建。

  2、渡槽建设情况。

  该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件,讨论了板梁式结构和拱式结构等各种型式采用的可能性及优缺点。通过多种结构方案的具体工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比较,推荐采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。

  该项目原计划从04年10月开始,到06年12完工,后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决,在05年6月10日才完成42米宽度征地,项目部及时调整施工部署,根据工程进度需要,合理组织资源配置,及时调整施工计划,精心组织,强化过程控制和目标管理。以确保工程优质高效向前推进,05年12月基本完成了墩身的工作,到目前已完成了32跨,还剩9跨,预计今年10月份可以完工。

  漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点,终点为渡槽出口渐变段终点,线路全长1286.6m,是应急段的工期控制性工程,由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(部分渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒,加大流量为150立方米每秒,分了50多到其他地方,最后流到北京只有70多了。

  槽身纵坡1/3900。30m跨多侧墙渡槽段长1230m,共41跨,为三向全预应力混凝土结构,每一块都不会产生拉应力,保证了建筑不会被裂开,从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以长久使用。主要项目有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大部分。孔桩是直径1.5米的端底桩,坐落在基岩上。墩身采用的是空心重力墩,单墩1000方,基础为桩基或扩大基础。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22x9米,槽身距地面最大高差27米,单跨槽身砼重量3400吨,该渡槽目前属国内最大。

  主要工程量:土方开挖11.28万方,土方回填7.99万方,石方开挖26.64万方,石渣回填1.15万方,钢筋笼块石8.89万方,浆砌石1.32万方,砼145.36万方,钢筋制安153141吨。

  该结构设计比较理想,全预应力结构的技术在我国也比较成熟,空心墩也能够节约成本,因为减少了钢筋混凝土的用量,一个墩可以节省30万左右,由于重量减轻,桩的直径也减小,因此更加节约成本了。而经过结构内力计算,无论是在施工期还是在正常运用期都非常安全,不会有质量问题。现场我们看到了槽身的四隔墙分出了三个孔(见图二),外侧的两个孔已经被堵上了,用于试水。每孔6m宽,5m高,检修时可以直接开车进去。

  项目经理还介绍说,为了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法,但质量都是经过专门检验的。当地生产的砂石含一定成分的碱,遇水会产生膨胀,因此保证工程的质量,他们从40公里以外的地方运来不含碱的砂石。用水也是抽取的地下水。

  3、水土保持措施。

  工程的水土保持措施是我们所特别关心的,我们也对此提出了问题。根据相关规定,工程建设与水土保持措施要采用“三同时”的原则,即同时设计、同时施工、同时投产使用。现场我们看到,槽上山体进行了锚固,但开挖土方裸露堆积着。经理说,本工程的水保措施是由黄委负责的,他们只是施工方,这些打量堆积物每天都会有人巡查,排除安全隐患,也监测水土流失,如果有降雨会有专门措施。

  据了解,建筑所产成的废渣都专门运送到了应该堆放的地方,废水(主要是生活污水)也经过了一定的处理才排放到附近河沟里的。对于环保比较注重。

  五、实习体会:

  这次水土保持工程学实习我们去了南水北调的大型施工现场,眼界开阔了许多。因为和专业很相关,因此也非常感兴趣。在课堂上我们学了很多计算,到了施工现场才看到了他们的真正价值的体现。经过了这次实习,我们基本体会到了工程施工从设计到施工这样一个过程,也了解到了施工应该注意的问题,比如环境保护、节约成本等。也可以看到,水土保持

  工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失严重的黄土高原等地方,建设项目都需要做水土保持,都需要我们。

  我们还从水土保持的角度提出了我们的问题和看法,体现了我们作为一个水土保持工作者强烈的责任感,相信在未来的实际工作中,我们也会充分发扬专业精神和运用专业知识,做好项目的建设工作,同时做好相应的水土保持工作。

工程的实习报告8

  一、实习目的

  实习是学校的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的,学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业的过度,因此生产实习是培养技术性人才,实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。

  可以说没有生产实习就没有完整的教育。学校提高教育教学质量,最注重理论知识学习的前提下,首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否,关系到学校的兴衰及学生的就业前途,也间接的影响到现代化建设。

  通过生产实习,使学生学习和了解花卉的栽培与养护管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,为后继专业课的学习,课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。通过生产实习,拓宽了学生的知识面,增加感性认知,把所学的知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、为科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

  生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别与课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不容了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  二、实习单位及公司简介

  我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花的外资企业,公司拥有品种七百余个,公司产品主要出口欧洲,日本,美国,韩国等。

  企业类型:

  经营模式:生产型

  公司成立日期:xx-05-01

  质量控制:内部

  三、生产实习内容

  实习时间:20xx年11月14至20xx年02月14

  实习部门:包装部生产部

  实习职务:包装员

  实习的具体工作:蝴蝶兰的种植与养护,蝴蝶兰的栽培种植,蝶兰的养护

  (1)换盆

  1.选盆:一般选用素烧陶盆或塑料盆,以多孔盆为好,为便于透气宜用浅盆,盆高最好小于盆直径。

  2.培养基质选用:蝴蝶兰为典型的附生兰,它的根系发达,栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂的特点,根据笔者的栽培经验,北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆,如果不及时换盆,盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差,兰株长势严重衰退,甚至死亡。

  3.换盆时间及方法:蝴蝶兰换盆的最佳时期是春末夏初,温度最好在20℃以上,此时花期刚过,新根开始生长。换盆时,先剪去花茎,将原用的营养钵轻轻去掉,用手指将下部的旧基质挖出,将干枯的老根,有锈斑的根,断根剪去,盆底用碎瓦片垫起,用消毒过的湿松针叶给盆底先放入一层,把蝴蝶兰的根均匀散开放入盆内,再继续将松针叶放在兰株根系处,轻轻压实,使兰株站稳。栽植时应注意兰株的根茎部要与盆沿高一致,然后喷水放置室内通风处,这期间不宜施肥,在管理上只需喷水和适当浇水,一个月后就能长出叶芽,再进行正常管理。

  (2)温度

  蝴蝶兰主要分布在热带低海拔沿海地区,最适生长栽培温度为白天25℃至28℃,夜间18℃至20℃。蝴蝶兰对低温十分敏感,长时间处于15℃时则停止生长,温度在15℃以下时根部停止吸收水分,叶片出现坏死黑斑,时间过长叶片开始变黄而脱落。每年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方气候多变时期,室内温度均达不到15℃,这是一年当中最难养护时期,应将兰株放在室内朝阳处,少浇水,必要时给地面洒水,晚上给兰株套袋进行保温。

  (3)浇水

  蝴蝶兰喜湿,但忌积水。在生长期不能缺水,如长时期缺水会使叶片发黄,无法补救。用松针叶栽培的蝴蝶兰不会积水,在浇水时用喷壶喷水,到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润,但注意不要使兰叶心部积水,尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。

  (4)施肥

  蝴蝶兰因生长快、生育期长,应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆,正处于恢复期不施肥,6月至9月为兰株生长期,应每周施一次,做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用,也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水,有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释xx倍喷洒叶面和栽培基质上,夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓,应减少施肥,施肥过多往往造成兰株过于旺盛,影响花芽形成,致使不能开花。

  (5)通风和遮阴

  蝴蝶兰喜通风,忌闷热,通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低,可在晴天中午短时间通风,风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处,形成了喜半阴的习性。家庭栽培时,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季阳光强、气温高,应特别注意遮阴,加强通风。

  (6)花期管理

  家庭养蝴蝶兰因温度和湿度的限制,一年只能长出2片至3片叶,叶单生于顶部,花芽长在两片叶子中间,花芽形成后,温度在18℃至20℃,经3个至4个月养护就可以开花。当花茎抽出后,在花盆中先设临时支撑,防止花茎倒伏,花茎固定好要分多次进行,以免花茎折断。当第一个花蕾长大时,花盆的摆放方向就不能转动,否则会造成蝴蝶兰上各花的方向不一致。在盛花期温度应控制在15℃至18℃之间,加强通风和湿度,花期可长达4月之久。

  (7)虫害防治

  1.叶斑病:主要发生在叶片上,发病初期叶片上出现小斑点,以后发展成近圆形的病斑,病斑边缘有水渍状黄色圈,界限明显。防治方法:加强通风,降低空气湿度,剪除病叶。发病期用75%的百菌清可湿性粉剂800倍液喷洒,每10天喷1次,连喷3次。

  2.灰霉病:发生在春季低温高湿时,一般在白花花瓣上出现褐色的小斑点,严重时发生软腐现象。防治方法:加强通风,降低湿度,立即剪除发病花朵。发病初期用75%甲基托布津可湿性粉剂1000倍液喷洒,每10天喷1次,连喷2次。

  3.褐斑病:发生在夏秋高温多湿天气,主要发生在叶片上,发病初期叶片出现圆形小斑点,以后逐渐扩大成大斑,病斑黑褐色,严重时叶片变黑枯萎。防治方法:注意通风、透光。发病初期用10%宝丽安(多抗霉素)80倍液每半月喷洒1次。

  4.介壳虫:蝴蝶兰最常见的虫害,多发生在秋冬季,室内通风不畅,干燥导致介壳虫危害。防治方法:注意通风,兰株摆放不宜过密,发现少量时可用软布擦洗介壳虫,反复几次可根除虫害。

  在此,要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助,这些单位的领导和技术人员对我的支持和关爱,他们教给了我许多知识和课本以外的东西,没有他们的帮助,就没有我的实践活动,没有他们的讲解,我也不会学到那么多的东西,有那么多的收获了。非常感谢他们!

  是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?

  经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。

  要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

  除此之外,还有我感触很深的就是认识到了高校和科研单位的差距,内陆和沿海的差距,认识到了资金和人才的重要性,认识到了企业文化对一个单位的重要性,认识到了科研环境对科研团队的重要性等等。

  实习作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。“千里之行,始于足下”,这三个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

  向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和老师的教导,这是我一生中的一笔宝贵。

工程的实习报告9

  一、实习基地交通位置及自然经济概况

  xx寨地区位于xx市北二十八公里,属xx省xx县xx寨地区,区内有公路,与xx相通,从xx市去北戴河,海滨、山海关等,又有公共汽车往返行使,所以交通极为方便。

  工作区坐落在xx盆地,为南北延伸的低山丘陵区,北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区的最主要的水系,它流向东南,在山海关以南入渤海,盆地内最高的山峰为老君顶,海拔xxm。南部大石河河谷内的南刁部落海拔x米左右,盆地的中西部的火山岩分布区是本山区山高陡峻的部分。一般都在海拔x到x米左右。

  二、地质概况

  本区地层属华北型,除较普遍缺失中上奥陶统至下石炭统,下中三叠统,白垩系、第三系外,就华北型地层而言,该区地层出露较全,化石较丰富。各单位地层划分标志清楚,地层特征具一定代表性,全区范围内所出露的地层有元古界的青白口群,下古生界的寒武系,下奥陶统、上古生界的中石炭统至二叠系,中生界的上三叠至侏罗系,新生界的第四系,本区的地层顺序,地层单位的划分和各地层单位的主要特征以及它们间的接触关系,xx省xx县xx寨地区综合地层柱状图

  本区地层,自下至上简述如下:

  (一)元古界青白口群。

  1)下马岭组。

  下马岭组是区内出露最老的沉积岩,地层单位不整合于绥中花岗岩r2之上,在张崖子一带,发育良好,出露全,张崖子西剖面可作标中剖面本组厚91米,主要岩性为杂色页岩(包括紫红色,蛋青色、灰黑色,黄绿色等)。下马岭组的层型剖面,在北京西北昌平县境内,最早的称为下马岭页岩,后又称下马岭页岩组等。其实下马岭组的岩性不都是页岩,与本区一样还有部分砂岩,区内本组地层有两个韵律组成,第一韵律的底部是灰白色粗粒长石石英净砂岩可作玻璃原料。

  本组除主要在东部落近南北向分布外,在西南部的鸡冠山一带也有分布,其与绥中花岗岩的沉积接触关系,在鸡冠山和张崖子西一样明显,波痕、泥裂等现象亦易见到。

  2)景儿峪组。

  本组主要分布在区内的东部地区,出露的最好剖面在李庄儿沟,厚约xx米,岩性由粗至细,由碎屑岩至粘土岩,至石炭酸岩,构成一个完整的韵律,与下马岭组整合接触,与上覆下寒武统府君山组为平行不整合接触,上下界限明显,岩性标志石以其中上部分的粉红色薄层状的泥灰岩为主要特征,与下伏下马岭组的分层标志,则以本组底部的砂岩作为分界,此岩的特征石颜色黄褐色和带铁锈色,粒度较细,含铁质及海绿石较多。

  (二)古生界。

  1.寒武系。

  1)府君山组。

  府君山组是区内寒武系最下部的地层,在东部发育良好,东部落北剖面,可作为标准,剖面厚x米,岩性主要为灰绿色豹皮状含沥青质白云质灰岩,含较多的莱得利基虫化石,顶部含核形石化石,本组属浅海相沉积,其与下伏景儿峪组,上伏馒头组均为平行不整合接触,,顶底界限和分层标志都十分清楚,底部为暗灰色,含沥青质白云质结晶灰岩,局部含砾屑,并产三叶虫化石,与景儿峪组顶部地层相差悬殊,与馒头组得分界则以本组顶部暗灰色含核形石得白云质灰岩或以馒头组底部的红色碎屑岩和泥岩。

工程的实习报告10

  第一章:前言

  一.实习时间:20xx年10月22日至20xx年11月2日

  二.实习地点:桂林理工大学雁山校区

  三.实习小组信息:

  组别:

  指导老师:

  组长:

  组员:

  实习目的与要求

  <一>.实习目的:

  测量学实习是测量学教学的重要组成部分,其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识,培养学生理论联系实际的能力、动手能力,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,进一步掌握测量仪器的操作方法,提高计算和绘图能力,对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,会认识地形图,能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点,并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识,实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神;为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

  <二>.实习要求:

  练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数以及两点间的高差和高程;掌握经纬仪的对中、整平.瞄准与读数的基本操作要领;掌握水准仪经纬仪等仪器的主要性能和如何操作。重视记录,外业观测原始记录要保存完好,记录清析.整洁.内业计算要有检核.复核。

  五.实习任务

  <一>.水准测量:

  每组需完成一组往返闭合圈水准路线测量,并完成数据计算。 <二>施工放样:

  每组每人按照给定的数据计算并把实际点位定于地面,结果要满

  足规范要求,每人必须用两个测站点放样建筑,可以同一栋,也可以不同。

  <三>.等高线描绘和断面图绘制,矿储量计算:

  要求每人完成一幅40X40图幅等高线和图中指定山头连线的断面图绘制,以及指定区域矿储量计算。

  六.实习区的概况

  <一>.三栋广场与学校周围:在测区范围内,包括道路 树木 路灯草坪 井盖等及第三栋前的广场。实习地点大部分为水泥路面,行人多,给实习带来一定的困难。测量过程中车辆停放和树木挡住了测量路线,给测量带来了不便。

  第二章:实习任务

  一.水准测量

  <一>.目的:练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数以及水准路线闭合差的计算、掌握四等水准测量方法

  <二>.仪器:水准仪一台、三脚架一个、双面尺一对、尺垫两个。 <三>.方法:双面尺法以四等水准测量要求施测

  <四>.水准测量原理:

  利用水准仪提供的一条水平视线,借助水准尺来测定地面两点之间的高差,从而由已知点的高程和测得的高差,求出待测点的高程。 <五>.水准仪的使用步骤

  (1)安置水准仪:在定点1和定点2之间安放水准仪,使仪器至电1和点2之间的距离之差不超过5米

  (2)粗略整平:先用双手同时内(外)转动一对脚螺旋,使气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚螺旋使气泡居中。

  (3)瞄准水准尺

  ①在瞄准水准尺之前,先进行目镜对光,使十字丝成像清晰 ②松开制动螺旋,转动望远镜,利用望远镜筒上的缺口和准星,瞄准水准尺,然后再拧紧制动螺旋

  ③转动物镜对光螺旋进行对光,使尺子的影像看的十分清晰,并转动微动螺旋,使尺子的像靠近十字丝竖丝的一侧,以便于读数

  ④消除视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,若发现十字丝与目标影像有相对移动,则须重新进行对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止。

  (4)精平与读数:眼睛通过符合气泡观察窗看水准管气泡,转动微螺旋,使气泡两端的像吻合;每次读数前先精平后读数,读数依次按照后黑—前黑,下丝—中丝—上丝的顺序读数。

  <六>.水准测量的要求与检核:

  (1)测站要求:视线长度小于80m,视线高度三丝能读数,前后视距差不超过5m,前后视距累积差不超过10m

  (2)测站检核:对于每站的测量,采用变动仪器高法进行检核。两次所得高差之差小于5mm.

  (3)闭合水准路线检核:路线闭合差的往返平均值 ±L,测站侧段数为偶数段。

  <七>.水准测量的内业:

  检查水准测量手薄,填写已知和观测数据,计算水准路线的高差闭合差。

  二.施工放样

  <一>.目的:掌握经纬仪的对中、整平.瞄准与读数的基本操作要领和在施工场地用测量仪器把图纸上设计好的建筑物或构造物的平面位置测设放样在地面上

  <二>.主要仪器:经纬仪一台 、三脚架一个 、皮尺 、记录表 <三>.方法:极坐标法,利用坐标反算公式算出施工放样数据的定向边OB方位角、放样点的坐标方位角及测设角,放样点到测站点A的平距D。

工程的实习报告11

  机械10-2班 莫建锋 学号:

  本学期开学的第一周,我们班在孙老师的带领下,顺利地进行了为期一周的工程测绘实习。下面是我对本次实习的一些认识和后感报告。

  首先,我们的实习目的是:使我们机械设计制造及其自动化专业的学生了解变速机的内部结构,提高动手能力,培养我们独立思考、独立作图、独立分析问题及团队精神的能力。通过拆装一个不是很复杂的变速机,使我们树立一种机械构造是一种很严谨、很巧妙的设备,增强我们对机械的感性认识。

  操作要求:

  1,按主次进行拆装,先外部后里部,先主后次地拆分变速箱

  2,合理分工,拆下的零件按顺序放置

  3,安装时不能遗忘零件,零件不能装反等

  实习收获:

  1,详细了解了变速箱内部工作结构和原理

  2,弄清了变速箱里的传动结构,了解了变速机的变速原理

  3,与孙老师讨论了许多自己发现的问题并从中收获了很多知识4,独立进行了箱盖的测绘、草图绘制、装配图和零件图的绘制

  提高:

  1,提高了独立绘图的能力,包括选择视图方向、正确选择剖面、合理绘制局部图等。

  2,复习了现代工程制图,绘图水平从“给图绘图”提高到“看实体绘图”

  变速箱拆装实习感想

  一周的拆装实习很快过去了,留给我的印象不仅是冰凉的金属零件,更多的是变速箱精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想,一个小小的变速箱内部结构就是如此复杂和精巧,那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止,所以,机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。

  工程测绘实习的第一天是拆开变速箱,谁知,当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时,我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引,我们都变得活跃起来了,生怕插不上手。就这样,一个完整的变速箱被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了,刚开始,面对拆下的一堆零件,我们傻眼了,这东西拆下来容易,想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。

  于是,我们从机械的工作原理入手,从传动结构开始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安装的方法后,安装起来就很顺手了。由此可以看出,零件的功能和其机构都是相统一的:有什么样的结构,就会有什么样的功能;反过来,零件的功能给定,其机构也大致定下来了。顺着这样的思路,我们又得出:机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的,也就是说某个零件有什么样的机构,它就能完成某项功能,从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置,举例说明,比如,齿轮能改变运动方向,那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方,以此类推。

  实习后最终要交的作品就是变速箱的装配图和任一零件的三视图。相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

  通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎件的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

  同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外所收获的了。

  总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

工程的实习报告12

  一、前言

  主要说明实习的时间、地点、目的、任务及路线安排,实习队的组成,工作的方法,工作量以及所取得的主要成果。

  二、实习区概况

  1.实习区的范围、地理位置、交通概况等,最好附上“工区位置图”。

  2.实习区的区域地质概况

  3.实习区自然地理概况,如地形、地貌、河流、气候等概况。

  4.实习区社会经济概况。

  三、地层

  实习区的地层层序、时代、接触关系、厚度及分布状况。按照地层的新老关系,由老至新叙述各个时代地层的岩石组合特征、古生物特征、沉积特征、分布和出露情况、接触关系、厚度、地貌特征及特殊的识别标志。

  四、岩石

  叙述实习区出现的岩石类型,详细描述其特征。可按沉积岩、岩浆岩、变质岩的顺序分别叙述,要说明成分、结构、构造、产状、成因、时代等。

  五、内动力地质作用

  1.地壳运动及地质构造

  概述实习区的大地构造位置、基本的构造格局、地壳运动、具体构造的类型和特征。对褶皱构造与断裂构造分别进行详细描述,并应附有素描图、构造剖面图等。

  褶皱构造要描述构造的位置、范围、规模、长轴方向,核部的地层时代、岩性,两翼的地层时代、岩性、层序,两翼岩层的产状,轴面和枢纽的产状,最后确定褶皱的类型、褶皱的形成时期及形成机制。

  断裂构造要描述断层的位置、方向、规模,断层面产状及形态变化,断层面、断层带的特征如擦痕、断层泥、断层角砾、断层崖等,断层两盘的地层时代、岩性,两盘岩层的产状,地层的牵引现象,伴生节理及构造岩等。

  2.岩浆作用

  按岩浆作用时代、作用方式及产状等进行描述。分析柳江向斜的形成与岩浆作用的关系。

  3.变质作用

  按变质作用方式分别进行描述。

  六、外动力地质作用

  1.风化作用

  风化作用的类型、方式、产物及特征。

  2.河流地质作用

  描述河流的侵蚀作用、搬运作用和沉积作用特征。

  3.海洋地质作用

  描述海洋的侵蚀作用、搬运作用和沉积作用,三角洲的形成及沉积特征

  4.内动力地质作用与外动力地质作用的关系

  内动力地质作用与外动力地质作用的辩证关系

  七、矿产

  简述实习区内所出现的各种主要矿产资源,说明每一种矿产的赋存层位、规模、找矿标志、矿物组合和矿产应用等。

  八、地质发展简史

  根据实习区的地层、岩石、地质构造、岩浆及火山活动资料,综合分析本区的地质发展历史。从古到今按地质时代连续论述各时期发生的地质事件,包括古地理、古气候、古生物、沉积演化、构造演化、岩浆活动、地壳运动等。

  九、结束语

  概括性地总结野外实习的主要成果,自己的收获和体会;野外实习方法上有哪些提高;哪一部分实习收获最大;野外实习对课堂知识的理解和将来参加工作的意义,实习中存在的问题和不足,对今后工作的意见和建议等。

  早上我们步行至xx地化所,展开我们第二天的实习,此站主要目的是认识矿物和岩石,增进我们对矿物和岩石的感性认识,以及经过参观同位素年代重点实验室,了解科研人员的科研过程。

  我们首先进去科普馆参观,接待我们的是地化所里的三个研究人员,我们将在接下来的参观里和他们还有教师一齐交流和学习。科普馆里的岩石和矿物琳琅满目地陈列在展柜里,有关地球科学的图画也挂满了墙。那里的岩石和矿物有的在学校的实验室里见过,但更多的是从未见过的,只见于书本上介绍,自然也没有那种感性的认识。那里有常见岩石,如花岗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、辉绿岩、混合岩、大理岩等。也有常见的矿物,如石英、萤石、长石、刚玉和云母等。

  我们一边仔细观察这些矿物和岩石的颜色和形状,一边听研究员和教师讲解关于这些矿物和岩石的结构和构造,以及他们的工程地质评价。可是那里最吸引眼球的要数沙漠玫瑰了,沙漠玫瑰又称“戈壁石”、“风雕石”,常见的有球状的和块状的,主要产于浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然构成物,是沙漠的细石经风吹雨打后构成类似玫瑰般的结晶石,这种岩石在天然奇石市场上占有特殊的地位,具有极其珍贵的研究和收藏价值。科普馆里同样陈列这很多的生物化石,有大型的恐龙化石和恐龙蛋化石,以及第四纪全新世的鹿角,也有小型的植物和动物化石,如距今数亿年的震旦角石、莱德利基虫、创孔海百合、狼鳍鱼、拟蜉蝣等,不一而足。

  在科普馆参观的过程中,我们也看到了一些老科研人员在以前搞野外科研的时候所用过得的物品,很难想像他们是如何在那么恶劣的环境下去从事科研工作的。可是也正是因为他们几十年来为发展地球化学事业做出的努力,才有今日的成果。

  一个半小时后,我们参观同位素年代重点实验室。此实验室是国内最早成立的同位素地球化学专业研究室,建立了我国第一代同位素年代学实验室,开创了我国同位素地球化学研究领域。研究方向主要以同位素地球化学的学科优势为依托,发展适用各种地质对象的同位素定年和同位素示踪方法,加强多元同位素体系理论研究,并与当前地球科学前沿领域-大陆动力学和全球变化密切结合;经过同位素年代学与地球化学研究,为解决大陆动力学、壳幔演化及其相互作用、资源构成和勘探以及全球变化等重大基础问题作出具国际先进水平的研究成果。

  此实验室拥有精良配套的元素和同位素地球化学分析仪器和实验室,不仅仅能够进行各类地质和环境样品常规的主量元素、微量元素、放射性同位素、固体和气体稳定同位素以及稀有气体同位素分析,并且大部分仪器还配备了激光探针进样系统,加上最先进的电子探针,还能够进行各类样品的微区原位主量元素、微量元素和同位素分析以及图象分析。

  今日的参观和学习确是拓展了视野,认识了更多的矿物和岩石以及它们的结构和构造。对于同位素实验室的参观,虽然没有深入去了解,也不可能去深入了解各个实验室的所从事的科研工作,但能够从实验室里的那种静谧的气氛去感受做科研的严谨。

工程的实习报告13

  生产实习是学生大学学习很重要的实习环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  时间:20xx年x月x日

  工厂概况:

  xx污水处理厂,是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积xx平方公里,服务人口xx万人,主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水,远期规划规模为xx万吨/天,本期实施规模为xx万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于xx年x月开工,其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施,工程历时近四年。共完成总投资xx亿元。工程建成后,将不断改善徐东、梨园等地区的环境,减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。

  主要单元:

  设备:机械格栅x台,输送机x台,不锈钢轻便阀门x台

  工艺参数:栅距:xxmm,安装角度:xx,最大过水总流量:xx立方米/秒

  作用:将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度,使其实现重力自流。

  设备:立式离心泵x台

  工艺参数:单泵设计流量:xx立方米/小时,配套电机功率:xxkw

  四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)

  作用:清除污水中较小的沉渣,通过曝气池使污水产生旋流,将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中,使沙粒沉淀。最后计量来水量。

  设备:阶梯格栅机x台,沙水分离机x台,罗茨鼓风机x台,吸沙机x台

  工艺参数:曝气量xx立方米氧气/立方米污水

  格栅栅距:xmm,有效水深:xxm,停留时间:xxh

  平流沉淀池

  作用:通过重力沉淀作用,去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。

  工艺参数:单池尺寸:xxm,停留时间:xx,有效水深:xxm,水池坡度:xx浓缩池

  工艺参数:进水含水水率xx,出水含水率:xx,污泥固体负荷xxkg/㎡.d

  污泥脱水机房

  作用:用离心式脱水机是固液分开,是污泥进一步减容,便于污泥的最终处理。

  单位概况:

  xx省环境监测中心站是xx省环境监测方面的权威机构,为了加强环境监测能力,xx年,监测站贷款近xx万美元购进一批先进的仪器设备。

  生产厂家:xxxx

  每个独立的色谱通道由基于微电子技术的气体流量控制、进样口、色谱柱和检测器组成,与常规色谱技术相比,CP-4900的分析速度可以提高xx倍

  设计小巧轻盈,可与工业标准的各种接口进行连接和数据传输,适合于各种工业过程控制的应用特别适合于天然气分析、炼厂气分析和石化工业的过程控制可应用于各种场合,包括实验室、过程控制现场和野外工作场地色谱模块记忆最后一次操作条件,方便无经验人员使用。

工程的实习报告14

  姓名:

  学号:

  专业:

  班级:

  指导老师:

  实习单位:

  实习时间:

  x年x月x日——x年x月x日

  实习地点:

  实习任务:

  了解景观设计在实际工作中从对方案的设计到成品的直接考察学习,协助工作人员进行CAD绘制、查阅相关规范和资料以及后期效果图处理。通过工程实习让我们对所学的专业知识进行全面直观的感受,对实际工程与设计方案、相关的形式、构造、设备、材料、法规及设计师的作用等有进一步系统理解与掌握,为以后的专业学习奠定一定的基础。

  实习目的:

  实际参与设计全过程,进一步更深层次的了解在学校学到的知识及与实际工作的差别。学以致用,学习与甲方沟通,从接到项目—调查分析—构想—设计—计算机操作—与甲方沟通全过程,培养团队合作能力,组员协调能力,彻底了解景观及建筑设计的全过程。

  具体内容:

  刚来到鸿宇建筑工程设计公司时,感觉什么也不会,与学校里学到的东西差别很大,似乎什么也摸不到头脑,不由得生出一种挫败感。不过慢慢的就开始渐渐的进入工作之中,刚开始主要是观看其他人的工作,了解其原因及工作过程,接下来自己开始慢慢画图,遇到不会的就向其他人询问,整理得差不多就交给相关人员进行指点,然后继续进行修改。如此不断的循环,定期进行总结与汇总,考查进度。

  在鸿宇建筑工程有限公司实习的这一个月内,感触颇深。以前在学校里总是听老师讲,没有自己去探求原因,也根本没有那么强烈的求知欲,意识不到对于知识的匮乏,大多数作业都是草草了事。然而到这里实习后,由于感觉什么也不会,为了更好的尽快的完成任务,再加上公司员工的学习气氛特别浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望,无意识之中学到更多实际的知识及操作方法。另外,在工作之余大家都在抓紧时间学习,也许是明显感到自己知识的不足吧,这种刻苦的精神特别让我敬佩。我想在以后的学习及工作上我都不会忘记这样的学习状态及学习氛围,对我以后的人生也是一种很大的推进。让我深深地感到只有坚持学习新的知识,才会使自己更加提高。这次学习也让我学会了如何与其他人进行交流,无论是在学习方法还是在学习内容上。同时也让我认识到在学校学习的不足,对以后更好的在学校里学习打下基础。在实习的一个月里,我深深体会到团队合作的重要性。一直以来都不会很好的去了解其他人的思维及想法,不会很好的去尊重他人的一见,这次实习中我深刻的认识到团队合作能够促进更好的交流,工作顺利的进行。在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的师傅请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。同时也体验了整个工程项目的辛苦。

  最重要的一方面是,经过这次实习,我的电脑操作技能熟练了很多,也学到了很多简便实用的方法,认识到以前电脑操作上的缺陷及不足,更加有利于今后的学习与工作。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名即将毕业的大学生,建立自身的十年发展计划已迫在眉睫,不是吗?相信自己,成就未来。

  在这次实习的工程中我了解的相关的基础知识:

  一、(1)结构形式

  当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架———剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

  a砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

  二、施工缝、变形缝和后浇带施工缝:

受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

  变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

  沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开。

  伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010—2002对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;

  抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。

  现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

  三、梁:

  按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

  梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

  门窗过梁,门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙,常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。

  圈梁

  砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。

  圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120MM,常见的有180MM和240MM。

  在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

  在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

  四、模板设计:

  (1)施工准备

  1、模板安装前的基本工作:

  1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。

  2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。

  3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

  4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。

  5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。

  五、通过去参观在建工程现场情况,了解到以下内容

  了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;了解建筑物的建筑装修构造。

  我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  实习总结:

  这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

工程的实习报告15

  ①数据通信,这个专题推荐打印资料:网工必胜之数据通信基础,基本上我靠这份资料就弄懂里面的大多数问题了。

  ②Internet和网络互联,也就是《教程》的第一章,第五章和第十章路由算法部分,这个专题可是网工的重中之重。里面务必要掌握的几个部分,Ⅰ)IP地址的划分与子网掩码的计算(20x下半年的考试中无论上午下午都大部分涉及,如果你掌握不好,基本上是不可能通过考试)。Ⅱ)路由算法,这个是每年网工必然重点的部分。推荐复习策略见上文第三阶段。每个路由算法的概念,特点以及具体的写法的

  ③计算机组成原理和体系结构,这个专题在《教程第二版》中给去掉了,不过考试改革后,每年上午客观题中都会出不少,老实说这部分自己也掌握的不是很好,里面的内容算是颇为复杂,概念多,计算多。45天的时间里自己也挤不出多少时间来消化这部分,索性就只依靠《网络工程师考试题型精解与全真练习》上面的例题与习题来学习,我记得上面好像有列个公式表,把各类题型大致的算法公式都罗列出来了,我是基本上把上面的公式背了下来,大家如果有更多时间准备的话,建议花点时间好好复习一下这个专题。

  ④局域网和广域网,广域网在近来几年的考试由于题型的改革被削弱了,个人觉得重点在ATM;局域网部分整个章节还是比较重要的,重中之重个人认为是无线局域网部分,里面也有很多概念教程上是找不到的,比如AP(aceess point),建议好好看看推荐参考教材上的例题和习题部分。

  ⑤网络安全,这章很多概念性的东西务必要弄清楚,多看看参考书上的工作原理图(例如kerberos的原理图,防火墙种类图等),最好在考试前能做到图在心中。另外一个重点是部分,概念原理自然得会,而且隧道协议相关命令要结合第十章来认真掌握。

  ⑥接入网技术和结构化布线,接入网中ADSL和HFC是重点,历年考试中下午出过大题,结构化布线那六个层次以及相应的位置一定要记住,个人觉得这个考点考了N多次了。

  ⑦网络操作系统,也就是两大重点Linux和Windows20x,这里参见上文第三阶段,这里还有两个重要的单独部分:DNS工作原理及服务器的配置和DHCP工作原理及服务器的配置。

  ⑧网络管理,重点:SNMP协议,配置操作等(这个说来是自己的痛啊,因为时间过于紧张,唯独这部分自己赌下午题不会考,也就没怎么好好复习,谁知道下午就真出了一个SNMP的大题……当场昏倒……)。

  ⑨专业英语,唯一一个每年固定分值的专题,10分。对于这个部分,因为我在大二就把大学四六级给过的缘故,所以当初有点自大觉得这一部分算是自己的优势,所以也没怎么好好找资料复习,结果发现,20xx年上午的考试的英语部分,自已也有很多专业单词不认识。因此,这儿以自己为反面教材告诫大家就算有六级的英语水平也一定要注意平时多积累专业英语,希赛网上有个英语专题,时间充裕的话可以多去看看。

  ⑩法律和标准化知识,这些零碎的东西上午题也必然会有两三个的,因为分值不是那么大,所以这部分完全靠的是参考书。然后就是看临场发挥了。

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