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地铁司机年终个人总结（通用11篇）
时光荏苒，光阴似箭，转眼一年又过去了，经过过去一年的努力，我们已然有了很大的进步，感觉我们很有必要对自己的工作做一下总结。相信大家又在为写年终总结犯愁了吧，以下是小编为大家整理的地铁司机年终个人总结，希望对大家有所帮助。
地铁司机年终个人总结 1
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守局里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的`定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
4、同时，我作为城区中队的一名执法队员，平时在工作中能积极配合秦指导员的执法工作，圆满完成领导交办的各项工作任务。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
地铁司机年终个人总结 2
光阴荏苒，转眼间一年过去了。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和自己所承担的工作任务，爱岗敬业，干好本职工作作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的'正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感，明确自己的工作职责。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修，勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。
4、科学驾驶，节约油料。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
回顾以往的工作，今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的！20xx年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力的工作下去，为一所的发展做出自己的贡献。一定会做好！
地铁司机年终个人总结 3
在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：
我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的`想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。
我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的.态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。
在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。
地铁司机年终个人总结 4
在这一年的地铁司机职责岗位中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。
因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去xx地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的`重要性。
在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。
总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
地铁司机年终个人总结 5
时间飞逝，转眼间，我已经来到佛山轨道交通二号线项目经理部已经有一年的时间了，还记得刚来时大家都抱着极大的热情，迫切的希望自己可以尽快的投入到工作中去。经过对每个人专业的分析，领导的开会研究，最后我很荣幸的加入到了工程部这个大家庭中。
在工程部的一年时间中，我基本都是配合现场工程师做一些工作。刚来的时候，我们工地正在进行地基加固
一、地基加固采用的是三轴搅拌桩，在施工过程中必须注意以下几点：
1、测量放线，必须严格按照桩的布置图在基坑的两边放出桩的位置。
2、机器调整，基坑两边必须进行拉线，在装机立柱上挂线锤，以判断装机的垂直度。
3、搅拌及注浆，在施工中必须保证水灰比，搅拌注浆，注浆压力，钻孔和提升速度，水泥掺量等。
二、接下来我有幸到西安进行5号线的编标任务，在这个工作中我熟悉掌握了word和project软件。
三、回到项目进行降水井的施工，在降水井的施工过程中，应注意以下几点：
1、在布置降水井的时候，必须考虑后续的工序，不能让降水井与支撑在一个垂直平面内。
2、填砂砾料，必须均匀的倒入降水井四周，防止塌孔。
3、降水井的洗井，必须及时并且洗到看到清水为止，洗完后应立即进行抽水。
四、基坑的开挖与支护，我们首先进行第一道混凝土支撑，混凝土支撑与腰梁同步进行，由于前期地连墙的施工中混凝土的浇筑较高，所以在施工腰梁的时候对地连墙进行了大量的破除。若浇筑地连墙时将地连墙标高控制好，以后工作中可以减少成本，节约工期。在基坑开挖过程中，采用由北向南依次开挖，进行支撑。如若条件允许可以采用两头向中间开挖，这样既可以节约工期，又可以有效的投入机械和人工的使用。在支撑施工过程中，应注意对标高的控制，按照车站底板的坡度进行测量放线，防止主体结构顶板碰到支撑。应根据监测的结果及时进行轴力的补充。
五、主体结构。施工前先进行土建接地，土建接地须将铜排都用磨具进行连接在一起，不同的连接方式采用不同的磨具，施工中应注意连接的质量牢固，及时的将降阻剂均匀的撒入坑中，及时回填。在钢筋绑扎过程中，要严格按照图纸的要求进行绑扎，在识图方面，对我是一个严重的缺陷，面对复杂的主体钢筋，我只是可以看懂一些简单梁和板的配筋，今后在这方面还应加强练习。防水施工是车站结构中的重要一个环节，必须保证墙面的平整，防水粘贴过程中必须注意搭接长度，连接处的处理，必须采用高溶焊枪进行烘烤及时进行粘贴。铺设过程中必须保证防水材料表面不留气泡，平整，底下无硬物。土方开挖后钢支撑的架设必须及时，并且钢围囹必须要紧靠地连墙，后面缝隙要将混凝土填饱满。钢筋工程必须注意钢筋的间距、尺寸、型号等。模板工程要注意堵头模板的安装，立模之前必须焊接定位筋，控制保护层的厚度。混凝土浇筑时必须震荡密实，分层浇筑，在浇筑板面混凝土时必须控制好标高，多拉定位线。
六、盾构施工，前期进行盾构施工的准备工作，如龙门吊轨道的安装，渣土坑的浇筑，搅拌站的'架立，反力架的安装，基准环的安装等。龙门吊轨道须控制好轨道标高;搅拌站须定好方位，罐基础的设置;反力架的定位，支撑的设置，须对反力架的螺栓进行二次加固，基准环三块的位置等。盾构始发后，作为土建工程师必须做到以下几点：
1、地面管片的数量，防水的粘贴;
2、注意地层变化、管片选型、管片姿态、地表沉降、浆液情况、渣土改良情况，及渣土的种类。
3、检查管片螺栓的复紧情况，新安装管片的破损、漏水情况。掘进开始前准确测量盾尾间隙，及时和主司机进行沟通，通知司索管片类型，注意掘进中姿态的变化情况，油缸的行程差。渣土的温度和类型，控制好浆液的量和浆液的质量，检查管片的角棱，防水的粘贴，同时要如实的填写施工记录表。管片拼装时先须清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼装的点位。拼装完成后记录好管片破损，漏水情况，及时进行管片的修补。同时及时了解监测情况，根据监测情况及时进行二次注浆。
在一年的工作中，看着一座地铁站的建设，在其中在领导、同事的帮助下也学会了很多的技术和管理能力，希望在以后的工作中可以独当一面，可以成为一名合格的技术人才。
地铁司机年终个人总结 6
20xx年将过去，回忆一年来的工作，即有成果也有缺乏，现对自己一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱协助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、政治思想方面
一年来我踊跃参与公司里组织的学习，努力做到在思想上、相识上同公司价值观保持相同、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作状况
在今年的工作中，平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查〔出车前、行车中、收车后〕，做到耐性细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内刚好修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第一的思想，细心操作，慎重驾驶，确保了全年平安行车无事故。
三、存在的问题和准备
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的.工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了必须的`成果和进步，但出现的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和缺乏，主要表此时此刻：
1、作为一名司机，效劳效率有待进一步提高；
2、有些工作还不够过细，有待于加强。
四、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心谨慎提高专业技术水平。做到：
1、接着坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2、对领导支配的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。
3、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性。
4、有问题踊跃与领导进展沟通，出现工作上和思想上的问题刚好汇报，也盼望领导能够刚好对我工作的缺乏进展指责指正，使我的工作能够更加完善。
随着社会保障工作的开展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需驾驭的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，为社会和事业奉献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年工作打算，争取使各项工作开展得更好。
地铁司机年终个人总结 7
作为一名地铁司机，年终总结是我回顾过去一年工作成果、总结经验教训、展望未来的重要环节。以下是一个模拟的地铁司机年终总结：
在过去的一年里，我始终坚持以安全为第一要务，严格按照公司运营规定和行车规章制度执行每一次驾驶任务，确保列车准点、安全地运行在每一段路线上，实现了全年无安全事故的良好业绩。
在操作技能方面，我通过参与公司组织的各项技能培训和实操演练，进一步提升了自己的驾驶技术和应急处理能力。面对各种复杂的运营环境和突发情况，如客流高峰调度、设备故障应对等，均能冷静、迅速地作出正确判断并妥善处理，有效保障了乘客的安全与出行便利。
服务质量方面，我积极践行“以人为本”的服务理念，热情对待每一位乘客，耐心解答疑问，尽力满足乘客的需求。同时，我也注重团队协作，积极配合车站工作人员及其他班组成员，共同维护良好的运营秩序。
反思过去一年，虽然取得了一些成绩，但也有需要改进的地方。例如，在高峰期的心理压力管理以及与乘客沟通的艺术上还有待提高。在未来的工作中，我将持续强化专业技能学习，提升服务水平，以更加饱满的热情和严谨的态度投入到每一天的驾驶工作中，确保每一位乘客享受到更优质、更安全、更舒适的地铁出行体验。
最后，感谢公司及领导对我工作的.支持与指导，感谢同事们的互助合作，新的一年，我将以更高的标准要求自己，为公司的安全运营和城市发展贡献自己的一份力量。
地铁司机年终个人总结 8
作为一名地铁司机的年终总结，我将从安全运营、服务质量、技术提升和团队协作四个方面进行回顾与总结。
一、安全运营
本年度，我始终坚持以“安全第一”为工作准则，严格执行各项行车规章制度，确保每一次出车前后的设备检查无遗漏，对行驶过程中的各类突发情况进行冷静、准确的处理。全年未发生任何因个人操作不当导致的安全事故，有效保障了乘客的生命财产安全及地铁线路的正常运行。
二、服务质量
在服务方面，我注重提高自身的服务水平和职业素养，始终保持微笑服务，耐心解答乘客疑问，遇到特殊乘客时能提供及时的`帮助。同时，我也尽可能保证列车准点率，减少因运营原因造成的乘客等待时间，通过自身努力提高了乘客的出行体验。
三、技术提升
面对日新月异的轨道交通技术和设备更新，我积极参与各类专业技能培训和学习，不断提升自身的业务能力和技术水平，熟练掌握新型地铁车辆的操作方法和应急处置流程，以适应新时代地铁驾驶工作的需求。
四、团队协作
在团队合作上，我积极与调度室、维修部门以及同事保持良好的沟通与协作，共同应对日常运营中遇到的各种问题，通过团队的力量，我们成功完成了多次大客流运输任务，并在各类突发事件中展现了高效的协同作战能力。
总结过去一年的工作，有收获也有不足，我将继续秉持敬业精神，坚守岗位职责，持续提升自我，为广大乘客提供更加安全、舒适、便捷的地铁出行服务。在新的一年里，我将以更高的标准要求自己，为城市公共交通事业的发展贡献自己的力量。
地铁司机年终个人总结 9
尊敬的领导，亲爱的同事们：
大家好！过去的一年中，作为地铁司机，我肩负着安全、准时地运送乘客的重要职责。在此，我对本年度的工作进行总结与反思。
一、工作完成情况
在过去的一年里，我严格按照公司规章制度和操作规程执行驾驶任务，确保了列车的安全运营和正点到站。全年累计安全行驶里程超过数千公里，未发生一起因我个人原因导致的安全事故或严重晚点事件。在每一次出勤过程中，我都认真细致地进行列车检查、启动前预热、行车监控以及到站停靠等各项工作，确保列车运行状态良好，保障乘客出行安全。
二、专业技能提升与应急处理能力
通过参加公司组织的各项培训活动及日常学习，我进一步巩固了轨道交通专业知识，提升了驾驶技术和服务水平。面对突发状况，如设备故障、紧急停车等，能够迅速冷静应对，并按照应急预案有效处置，以最大程度减少对运营秩序的影响。
三、团队协作与服务意识
在工作中，我积极与调度员、车站工作人员以及其他驾驶员保持紧密沟通与配合，共同维护良好的运营秩序。同时，坚持以人为本的服务理念，对待每一位乘客都保持热情、耐心，努力营造温馨舒适的乘车环境。
四、个人成长与展望未来
回顾过去一年，我在实际工作中不断积累经验，逐步提高自己的职业素养。新的一年里，我将继续坚守岗位，严格遵守各项规章制度，不断提升驾驶技能和服务质量，为市民提供更加安全、便捷、舒适的地铁出行服务。
以上是我作为地铁司机的'年终工作总结，感谢领导和同事们的关心与支持，在接下来的日子里，我将以更高的标准要求自己，为城市公共交通事业贡献更大的力量。
地铁司机年终个人总结 10
作为一名地铁司机的年终总结，我会从以下几个方面进行回顾与反思：
一、安全驾驶
今年，我始终坚守“安全第一”的原则，严格执行各项行车规章制度和操作流程，确保了全年无重大安全事故的发生。在日常工作中，密切关注车辆状态，及时发现并处理潜在的安全隐患，保证了乘客的生命财产安全和地铁运营的正常秩序。
二、业务技能提升
在过去的一年中，我积极参与各类业务培训和应急演练，不断提升自身的驾驶技术和应对突发事件的能力。同时，我也注重对新设备、新技术的.学习应用，努力使自己的专业素养适应地铁行业快速发展的需求。
三、服务质量优化
作为服务窗口，我时刻牢记以乘客为中心的服务理念，对待每一位乘客都保持热情周到，耐心解答乘客疑问，尽力满足乘客需求。通过一年的努力，得到了广大乘客的认可和好评。
四、团队协作与沟通
在团队合作方面，我积极配合调度指挥，与其他班组成员保持良好沟通，共同应对高峰期大客流压力，以及各种突发情况，有效保障了线路运营的顺畅。
五、新的一年展望
对于未来，我将继续秉持严谨的工作态度，进一步强化安全意识，提升业务能力，优化服务质量，并积极参与到团队建设中去，为打造更加高效、安全、舒适的地铁出行环境贡献力量。
总的来说，过去的一年是充满挑战与收获的一年，我深感责任重大，也倍感使命光荣。在新的一年里，我将以更高的标准要求自己，为城市公共交通事业的发展贡献更大的力量。
地铁司机年终个人总结 11
尊敬的领导、亲爱的同事们：
时光荏苒，又到了一年岁末之际。作为地铁司机，我在此对过去一年的工作进行总结回顾，并对未来的工作进行展望。
在过去的一年里，我始终坚守在驾驶室的第一线，严格按照公司的'规章制度和操作流程执行任务，确保了列车的安全、准点运行。全年累计安全行驶里程超过万余公里，无一例安全事故，做到了“零违章、零事故、零投诉”的工作目标。同时，面对高峰期的大客流压力，我始终保持冷静，高效应对，以保障每一位乘客能够顺利到达目的地。
在服务方面，我深知自身所肩负的责任与使命，始终坚持微笑服务，热心帮助有需要的乘客，努力提升乘客出行体验，得到了广大乘客的一致好评。此外，我还积极参与公司组织的各项培训活动，不断提升自己的专业技能和服务水平，力求在日常工作中做到精益求精。
然而，我也认识到自己在工作中还存在一些不足，如面对突发情况时的应变能力有待提高，与团队协作的沟通效率还需进一步增强等。在未来的工作中，我将针对这些问题，通过学习交流和实践锻炼，不断充实自我，优化服务。
新的一年，我将继续秉持“安全第一，服务至上”的原则，严格执行各项操作规程，不断提升服务质量，为乘客提供更加舒适、便捷、安全的出行环境。同时，我也期待与团队成员共同进步，为推动地铁运营事业的发展贡献自己的一份力量。
最后，感谢公司领导的关怀指导，感谢同事们的鼎力支持，让我在这一年里得以成长和进步。新的一年，让我们携手共进，再创辉煌！
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