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行政用车管理制度
在学习、工作、生活中，大家逐渐认识到制度的重要性，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。那么你真正懂得怎么制定制度吗？下面是小编精心整理的行政用车管理制度，欢迎阅读与收藏。
行政用车管理制度1
1.目的：
为使公司车辆有效使用、合理化管理及对司乘人员工作的监督，特制定本制度。
2.适用范围：
本公司所有车辆及司机、乘车人员。
3.管理细则：
公司车辆由行政部统一调配及安排行车路线，避免重复行车，给公司造成不必要的费用产生。
3.1公司正常送货出车规定：
3.1.1申请用车人将相对出车地址和相关负责人联系方式（司机第一次到达的地方必要时须配上地图）填写于用车申请单上（如用车申请单上不够填写可附上一张内部联络单，在内部联络单上填写清楚），由行政部根据出车的地址准确地安排车辆的行车路线；
3.2用车申请单规定：
3.2.1凡当天上午需用车部门，须提前3小时将“用车申请单”送交行政部，特殊情况除外；
3.2.2凡当天下午需用车部门，须于当天的上午12：00前将“用车申请单”送交行政部，特殊情况除外；
3.2.3用车原则：
3.2.3.1优先安排生产、采购急需用车部门；
3.2.3.2一车多办事的原则，合理调配；
3.2.3.3用车人员应按时返回，如有特殊情况，应及时报告给行政部；
3.2.4用车流程：
3.2.4.1由申请人填写“用车申请单”经部门经理审核签字同意后，交由行政部申请用车，如车辆能安排且行政部同意用车并在申请单上签字，申请用车人在上班时间凭签字生效的“用车申请单”交由一楼大门口值班保安，方可放行外出。人员外出须填写人员外出放行条。值班保安在“用车申请单”上签注准确的外出时间、外出车辆公里数，待用车回来后签注回厂时间、回厂车辆公里数；
3.2.4.2“用车申请单”由晚班保安整理后于次日早上8：30时下班时交接给白班保安，由白班保安交给行政部，行政部依此作为司机及用车人考勤记录；
3.2.4.3没有“用车申请单”的`，保安一律不得放行，如强行外出，司机记大过处理，如保安私自放行，开除并不发经济补偿金。特殊情况（如工伤或其它紧急事件）时必须得到行政部经理确认方可放行，车辆返回后补办用车申请单；
3.2.4.4车辆调度原则以“用车申请单”送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程序安排车辆；
3.3车辆的加油规定：
3.3.1由司机利用出车时间加油，加油时凭专用加油卡到指定的供应站加油，否则公司不予承认。司机加油后须在行车日志上作好记录，行车日志上须一并注明原底表里程数，加油数量及金额，加油后每次出车之公里数，一旦发现徇私之行为，每次根据情况处以最少100元以上的罚款或开除及不发给经济补偿金；
3.3.2每个司机设有500元现金应急金用以现金加油，路桥费或其他应急用。司机凭单到财务室如实报销。当油卡金额不足时，由司机把行车日志记录提供行政部核实后由财务统一充值。
3.4车辆的年审及司机证件年审规定：
3.4.1各种车辆的附带资料，除行驶证，保险卡由随车携带外，其余均由财务部门保管，不得遗失，如遗失由相关人员承担责任；
3.4.2公司司机人员应于财务部通知规定日期前前往指定监理所受检，如逾期未受理检验致遭罚款处分者，其费用由司机人员自行负担。养路费，车船使用费及保险费到期日由财务部统一记载并按时缴费。
3.5车辆的肇事管理规定：
3.5.1肇事的处理：
3.5.1.1肇事发生后驾车司机应迅速以电话通知行政部经理，同时报警，请求交通部门处理，若车辆有较大的损害或人员有严重的伤亡时，通知行政部经理前往事故现场协助处理同时知会保险公司。
3.5.1.2行政部接获事故通知后，应立即往肇事地点查勘处理。
3.5.1.3司机返厂后在两天内以书面形式填写交通事故报告说明原因及过程，并按肇事赔偿规定申报保险公司理赔，由行政部协助跟进理赔事宜。
3.5.2肇事过失的处分：
3.5.2.1肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。
3.5.3违章处理:
3.5.3.1由财务部每月底以网络或电话查询当月各车辆有无违章记录，一旦查出超速，闯红灯，违规乱行驶的罚款记录，其罚款将由该车司机全额承担并从工资中扣除；特殊情况呈总经理批准可酌情处理；
3.5.3.2公司如有司机辞职，待行政部查询如无违章行驶记录时，方可办理薪资结算手续；
3.6公司车辆和司机行车、随车人员的管理规定：
3.6.1司机自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全；原则上专车专人管理，如公司因工作需要，互调车辆使用当事人在交换车辆时应互相确认车辆状况，事后交接时应再次确认车辆状况，谁损坏谁赔偿，如当时疏忽不予确认，事后由当事人自行承担。
3.6.2司机必须服从行政部的调度，统一指挥，不得以任何理由拒绝出车。
3.6.3外出行车，车辆如在签核的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知行政部，以便调度。
3.6.4为确保夜间车辆安全，车辆返回应停在厂区指定位置。
3.6.5无驾驶证人员严禁驾车，如有违反者由当事人承担全部责任，并作开除处理不发给经济补偿金。
3.6.6司机不可将车辆交由他人驾驶，一经发现，作开除处理。
3.6.7司机不得用公司车辆搭乘与出车以外其它任何人员，违者记大过处理，造成严重后果的，由司机承担全部责任。
3.6.8夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，在值班保安处登记，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，事后司机需在行车日志上注明，并且由值班保安知会行政部需在第二天补签用车申请单。
3.6.9保安人员必须严格按照门禁有关车辆进出管理规定验单放行。
3.6.10司机须认真记录好行车日志，并请同车人员在行车日志上签名作实。行车日志和用车申请单为查核司机到勤的依据。
3.6.11上班时间，如不出车时，司机须在自己的办公地点（保安室）等待，车辆应停放在厂区指定的位置待命；外出行车时，司机不得以任何理由故意刁难用车人。
3.6.12司机手机必须每天24小时保持开机，一旦用车时发现关机找不到司机而没有合理和属实原因，一律罚款10元/次。
3.6.13每台公司车上都备有手机供车乘员工作通讯用。由财务部每月底以网络或电话查询当月话费清单核查。如发现有使用作私人话费，会从相关员工工资中扣除。
3.6.14司机应遵章守法，服从工作安排，按指定线路行车，如司机单独送货，要求收货人开具入库单或由当值保安签收，必须保证货物的安全，回厂后及时和财务或采购交接单据，如有丢单或丢失货物者由当事人承担损失。
3.6.15出车前认真检查车辆状况，排除异常，如不能出厂要书面申报原因，经管理部门批准后安排相关事宜。
3.6.16不得酒后驾车，不得在公司内通宵熬夜，以保证足够的精力于第二天的工作，并随时做好车辆车容车貌，常规性保养工作，协助保安做好行车记录；
3.6.17每晚车辆必须回厂，未经董事长同意车辆不得私用。如因私用车辆影响公司使用安排，将视为严重违规事件，开除处理并不发经济补偿金。
3.6.18做好车辆防盗、防窃工作，如因司机的疏忽造成的被盗窃损失，保险赔偿外的损失由当事人承担车辆保养不善造成损失，经济损失视情况由司机承担相应部分，若因停放或驾驶不当导致车辆损坏，按损坏程度给予追究司机责任。
3.6.19随车人员应遵守司机行车规定，注意交通安全，不能随意叫司机停车，非停车路段司机有权拒停，严禁在车内嬉戏，打扰司机驾驶。
3.6.20每台车辆配置GPS一台由司机负责保管和使用。如有遗失照价赔偿。
3.6.21每台车辆备用车匙存于公司以备急用。
3.7车辆的保养规定：
3.7.1本公司所有车辆所属司机应遵守车辆保养规范的执行，每行驶5000公里保养一次，以维护车辆最佳状况。
3.7.2如需维修保养，司机须于维修前填写车辆维修保养申请单，经行政部批准方可到指定的维修点进行维修。如车辆在出车过程中出现故障，司机应电话通知行政部经理，否则维修费用不予报销。平时维修保养须到公司指定地点进行维修。报价单须由总经理审批后才可进行维修。所有维修更换的零配件须于报销单上注明更换零件之名称及数量，同时司机须于报销单上标明行车公里数）方可报销相关维修保养费用（按财务报销程序报销）；
3.7.3司机须随时注意轮胎气压情形，对于车辆操控若发现异常应立即进维修厂检查，车身应随时注意外观清洁干净；按时安排洗车，随时注意里程数，于固定里程进行车辆保养。
4.相关附件
4.1用车申请单
4.2辆维修保养申请单
行政用车管理制度2
第一条车辆管理
1、公司行政服务用车统一由行政部负责管理。分别按每台车辆的名称、型号，车牌号及公司内部车辆编号建档。车辆档案内容包括：
（1）车辆购置时的各类手续、随车文件，资料等。
（2）车辆行驶、通行证照的相关文件。
（3）各期、各类维修保养记录文件。
（4）车辆违章、肇事记录文件。
（5）各种缴费记录文件。
（6）历任驾驶员个人情况记录等。
2、车辆的维修需填报《车辆维修保养申请单》，经行政部长及相关负责人审核批准后，方可按公司相关规定送指定修理厂维修保养。
3、因路途故障需就近维修时，应电话报告请示，并做好详细记录，事后补办相关手续。
4、车辆驾驶员（固定）应将保养维修等相关原因、及维修情况详细记录于《车辆保养维修记录表》上，并于每月30日报行政部相关负责人。
第二条车辆使用
1、公务用车时，用车部门或用车人须提前填写《派车申请单》，注明用车原因、到达地点、大约行程、预计时间、返回时间等（紧急情况返回后补办），报行政部长批准签字后，相关负责人方可派车。
2、车辆出行前，司机须在《派车申请单》上签字确认。
车辆返回公司时，将车停放在本部指定停车位置，并填写返回记录。
3、行政部在派车时，原则上以派车单送达先后顺序及用车人外出公务的轻重缓急程度安排车辆。非紧急情况，用车部门应按工作安排计划提前1~2天提交派车申请单，以便于行政部安排派出车计划，同时也便于为相同方向路线的部门合并用车，以提高部门或单位工作效率。
4、各种车辆的附带资料，除驾驶证、行车证、保险卡等必须由驾驶员随车携带外，其余均由行政部统一保管。驾驶员应将随车资料妥善保管，不得遗失。
5、驾驶员对自己所驾驶车辆的性能、车况、及各种证件的有效期应了解清楚，出车时一定保证车况完好，证照齐全。
6、驾驶员在出车前或车辆返回后，须认真检查车辆安全状况及需用证照是否带全，以确保车辆出行后的正常行驶。
7、驾驶员在任何时间须随时保证通讯联络的.畅通，以便公司随时调度使用车辆。特殊原因确实不能联络的，应及时通知上级领导改用新的通讯联系方式。
8、行车外出时，如不能按预计时间及时返回，驾驶员要及时通知公司行政部，以便于调整安排。
9、驾驶员每天必须如实、认真填写《派车申请单》上的相关内容，并经用车单位或用车人签字确认实际使用时间及行程，交行政管理员，经行政部经理审核批准后方可报销出车费用。
10、《派车单》是驾驶员报销油费、过路费、停车费、出车补贴等的依据，没有详实的派车记录，公司将不予报销上述费用。
11、客用车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，驾驶员应有礼貌地制止；公司的客户在车内吸烟时，应婉转告知本公司陪同接待人员。
12、驾驶员不得私自开车外出，否则按行车里程所需油费两倍赔偿。
第三条车辆保养与年审
1、驾驶员可利用平时在公司空闲时间维护保养车辆，确实需节假日保养车辆的，需提前一天向相关领导报告，经批准后方可保养车辆。
2、车辆年检及驾驶员证照年审时，需提前一周向行政部长提出申请，经批准后，方可安排办理。每年仅限一次，超过时间按事假处理。
第四条激励
1、驾驶员全年安全行车，未发生交通肇事的，视情节给予正激励。
2、行政部每月负责对驾驶员进行考核测评。
3、对于工作勤奋、自觉积极维护和保养车辆，明显降低维修费用和延长规定的车辆保养、修理间隔周期，表现突出的，公司视情节给予正激励；
对于因维护使用车辆不当造成保养、维修间隔周期缩短，费用超支的，因违反公司管理制度发生责任事故者，视情节给予负激励。
4、因违反交通法律法规，造成违章罚款的，由驾驶员自行承担。
5、车辆发生肇事，肇事责任判明后，如责任完全被认定为对方车辆或自然人的过失，司机不承担赔偿责任。
6、下列情形的肇事赔偿责任：
（1）肇事责任属于我公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担。
（2）肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。
（3）肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三方共同过失的，按各方应承担的比率分担，赔偿责任照前款“（2）”执行。
7、肇事后对方车辆逃逸时能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的赔偿，其赔偿金额由保险公司承担，但若肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。
8、肇事后畏罪潜逃者，公司将通过法律程序追究肇事司机责任，并予解除劳动用工合同。
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