职工爱岗敬业演讲稿

时间：2023-05-08 11:30:22 演讲稿我要投稿

职工爱岗敬业演讲稿

　　演讲稿可以起到整理演讲者的思路、提示演讲的内容、限定演讲的速度的作用。在当今社会生活中，演讲稿使用的情况越来越多，那么一般演讲稿是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的职工爱岗敬业演讲稿，仅供参考，欢迎大家阅读。

职工爱岗敬业演讲稿

职工爱岗敬业演讲稿1

各位领导，同事们：

　　大家好!我是xx车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。

　　在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

　　4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

　　我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的.工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。

　　目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了。相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的。毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。

　　“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。

　　“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的。我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量;2、提高人员素质;3、强化管理基础.

　　做为铁路工人，抓好安全也没有什么特别的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控”的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施，也是最有效的。

　　1993年我刚参加工作时，当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼，由于列车司机一个小小的失误，导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧，这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人，一个和我一样年轻的生命就这样陨落了，一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故，这让我感到，事故离我竟然这么近。

　　参加工作十几年来，我学习了不知多少的事故通报，也写过不知多少的事故分析和反思材料，从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差，或者有多么的不负责任，往往是因为一点点小小的疏忽，而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生，这些事故责任人都有一个共同的特点，就是都存在一个“懒”，懒得多看一眼、懒得多问一句，懒得多走一步，这个懒是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯，殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的，他们自己的工作程序都乱了，更别说搞好联防联控了，大家懒到了一起就导致了事故的发生。

　　因此，我在工作中，并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个，一个是学，一个是勤，学就是要学好业务，提高业务水平，从而强化保证安全的能力，勤有两点，一是要坚持不懈的遵守各项规章制度，坚持不懈的严格按标准化作业;二是在干好自己的工作的同时，也要照顾好自己周围的同事，不要只顾自己，一定要搞好联防联控。

　　安全不是用来喊的，是需要我们用心来保证的，我们既然选择了铁路这一行业，就应该把它干好，从入路参加工作的那一天起，我们的命运就和铁路紧紧联系在一起，和铁路企业成了一个命运共同体，共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望，伴随着铁路的发展，我们的工作和生活也在不断改善。

　　我们看到动车组已经开始运行，客运专线已经开工建设，各种先进的设备相继投入使用，咱们安铁公司的改制也在稳步推进，虽然，金融危机给铁路带来了巨大的挑战，但同时也带来了机遇，中国铁路的未来将更加美好。

　　我相信，在我们的共同努力下，一切困难终将会被战胜，我们更要热爱铁路、珍惜岗位，要增强信心和热情，切实干好本职工作，积极投身到保安全、保稳定、保经营目标实现的攻坚战中，为建设一流公司作出新的更大的贡献!

　　我的演讲完毕，谢谢大家!

职工爱岗敬业演讲稿2

尊敬的各位领导、各位同仁：

　　大家好!我是来自xx烟草分公司的客户经理，烟草行业爱岗敬业演讲稿：热情与执著同行，自豪属于烟草人。今天能走向这个演讲台与在座的各位一道交流工作经验，我倍感荣幸。

　　三年前，初次走向客户经理岗位的我，所面对的一切都是那样的陌生，而且挑战无处不在;在挑战面前、在困难面前，我下定决心：要用热情倾注我的事业，要让执著伴我同行，我要用一腔做好工作的热情来化解困难，用追求卓越的执著信念去应对困难。

　　记得刚做客户经理那会，我所辖区域是类似于“大农村大城市”的`地域结构，工业园区、商业中心、政治中心和山区市场不是相对集中，交通也很是不便。坐公交车拜访客户，在时间上、空间上都会受到很大局限。为了尽快全面熟悉掌握辖区客户经营位置、经营状况等基本情况，为今后更好的开展客户服务管理工作打下坚实基础，为了最大限度地扩大走访客户的面，能延长拜访客户的时间和自由度，提高工作的效率和质量，我决定购买了自己的摩托车。在随后的日子里，客户们可以经常看到身体单薄的我单车独行在风雨中、烈日下。

　　记得有一次，搞订单预测工作，正值梅雨季节，天下着雨，由于时间紧、任务重、部门用车紧张，我主动把公车让给老同志，自己准备坐公交车，但转念一想，如果坐公交车，公路沿线的客户预测收集难度大，而且乡镇之间也不好赶车。为了准确、及时收取到客户的预测单，我倔强地披上雨衣，开着自己的摩托车冲入雨中。客户们很少见一个小姑娘家披着雨衣开着摩托车如此搞工作，有的很是心疼我，更多客户是被我的行动感动，他们积极地配合我、支持我的工作反过来又感动了我，使我觉着为这样的客户服务，再辛苦也值，爱岗敬业演讲稿《烟草行业爱岗敬业演讲稿：热情与执著同行，自豪属于烟草人》。

　　记得还有一次，当得知紧临主场镇的一条山村公路修通后，我便迫不及待地开着自己的摩托车去探路去寻找公路沿线的客户，以提高拜访客户到户率。哪知，山路又高又窄不说，弯多坡陡还急，路边又没有护栏，我开这么久的车从没经历过这样的坡度和路况。恐高使我产生了害怕，恐惧使我头皮发麻，但一份对工作的热情，对事业的执著，让我还是坚持骑着摩托车到达了目的地。后来，在与客户的闲聊中提起了这次经历感受，客户说：“其实我们这里交通不变你也用不着这样太认真，有什么事电话里说是一样的，要多注意安全”。而我认为，如果工作一遇上困难就退缩，工作怎能做好;怎能高质量的服务我的客户呢?

　　有一句话说“客户就是上帝”，而我却把我的客户当成自己的亲人，当成知心朋友;客户们遇到问题，也会在第一时间想到我。有一天，位于我辖区工业园区的客户陈大四，打来电话说有位消费者购买了一包玉溪抽了一口说是假烟，非要客户赔偿。当时正值周末，客户联系到我请我想办法处理;我想，找到我就是对我的信任，我问明情况后让客户请消费者留在原地，保持烟的原样等我过来，在确定消费者不是非法调包分子后与消费者互换联系电话，约定第二天上班时间取检验结果;第二天在我们的共同努力下，这起事件得到了圆满解决。

　　烟草公司的客户经理，在很多人眼里或许微不足道，但在我心里客户经理这份工作虽平凡却并不普通。我们虽然只是烟草行业营销链条上的一颗小珠，但因为我们的热情工作，中国烟草的产品得以延伸;因为我们的执著，中国烟草的品牌在巴山蜀水间得到彰显;我们虽然只是浪花里的一滴水，但我们却能反射整个太阳的光辉。

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