接触网演讲稿：大我”塑造“小我”
演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。在社会发展不断提速的今天，在很多情况下我们需要用到演讲稿，那么，怎么去写演讲稿呢？以下是小编整理的接触网演讲稿：大我”塑造“小我”，仅供参考，希望能够帮助到大家。
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！20xx年分配到洛阳供电段南阳供电车间南召接触网工区工作，我今天演讲的题目是《“大我”塑造“小我”》。
近期，在组织观看了大型纪录片《厉害了，我的国》后，中国车、中国港、中国桥、中国路，这一幕幕超级工程不断震撼着我，上我倍感自豪。在这其中，铁路建设更是突飞猛进，兰渝铁路历经9年建设，克服各种复杂地盾环境，用226座隧道，396座桥梁架起了关中巴蜀一线牵，从此蜀道通途；由“中国创造”的“复兴号”高铁里程已超过2万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，率先实现350公里时速运营，从北京到达上海，仅需四个半小时，准点率可达90%以上，对比航空、水运、公路准点率最高，安全、舒适、高效成为了高铁的代名词。
在高铁网络不断普及的同时，铁路部门也紧跟时代发展，网络、电话、自动售票机等方便了大家的购票方式；互联网订餐在线选座、脸进站、接续换乘等提高了大家的出行体验。车站的购票长龙再也不见，人们的出行更加从容，不知不觉间，乘座铁路出行成为了大家首选。
万米高楼平地起，靠的是坚实的根基。在旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的体验背后，是无数铁路工人加点的付出。在我走出校园走进工区的这半年，这种感受越来越深。我是一名普通的接触网工，在我身边，忘不了一个打冰季，四个月时间，打冰作业的师傅们住在铁道中间的小屋，每四至六小时打冰一次的身影！在隧道中，列车经过卷起的`媒灰常常上师傅们灰头土脸还乐呵乐呵的形象；忘不了那群追月亮的“拆迁队员”们，每天从早6点到晚11点，不停处理搭挂在接触网支柱上的树枝，从每年2月到5月每天从不间断的身影。
他们在不同岗位上辛勤的付出，用汗水浇灌铁路。是这些人的精神影响了我这一枚小小的螺丝钉，在此，我要用最真诚的感情向这些付出辛勤汗水的铁路师傅们致敬。曾经的我迷茫、彷徨；现在的我坚定、刚强！作为一名新入职的铁路青工，我会立足于本职岗位，不断学习充实自己，完善自己。心有多大，舞台就有多大。让我们在平凡的岗位上，折射出不平凡的光芒吧！
谢谢大家！我的演讲完毕。
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