暑假社会实践心得体会模板集合
当我们经过反思，对生活有了新的看法时，应该马上记录下来，写一篇心得体会，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编为大家收集的暑假社会实践心得体会模板集合，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
暑假社会实践心得体会模板集合1
暑期社会实践，我留在大本营修改通讯，在别人看来留在大本营是比较轻松的，其实也不见得。每个通讯组的成员都要负责实践活动的4个人队伍，明天修改4支队伍的通讯和照片大小，若通讯不及时，得尽快联系各队通讯员。在这个修改通讯的过程中，我学到的是我以前从未接触过的。但现在我知道了通讯要怎么写。通讯的基本格式，基本内容，基本字数。通讯要上传，因此改的时候要格外小心。这过程中我出现了这问题。即使是一个小小的错误，但是造成的影响却有可能被无限制的放大。幸运的是被检查出来了。可能是这个原因，在此后的每一篇通讯改的很仔细。我想在这过程中，我学到的是耐心和细心。同时也培养了语言文字能力。并不是每一篇通讯都是符合标格的。需要进行适当的增减删除，最基础的是不能出现错别字，其次是语句通顺，再是语言文字干练。照片的筛选也是很重要的.。照片要符合通讯内容。大小也有其一定的规定。高450宽399。这些是我不知道不懂得，可是经过这次之后，我学到了更多。
在暑期实践中我们举行了素拓培训的对抗赛，天气的不配合，下着雨。学长说下午有个对抗赛，让我们准备下。这个消息让我们很惊讶，大家都穿了拖鞋，能参加?但是这个对抗赛还是要开展的。就这样下午四点半，我们在四号楼门口集合，抽签决定我们的先后次序。我们是第一只队伍出发，拿着一张图纸，兴冲冲的开跑了。第一关是绑腿走路，类似于2人3足。只不过我们有7个人。大家手勾着手，口里喊着“1、2、1”的节拍，慢慢挪动着。我们想过用跳的，似乎并不好用。因此每个人的脚上都被绳子勒出了一条红红的印子，也许是这种毅力，我们慢慢的找到了感觉，脚上的步伐越来越和谐，越来越快，透着点点的默契，看着终点越来越近，暗暗地加把劲。但还是花费了许多时间。
关卡很多，在这个过程中，雨势没有减弱，反而有增强的趋势，为了加快速度，女生纷纷把脚上的鞋子脱了，赤脚奔跑。也许脚心是疼的，但是心事暖的。看着大家的拼搏，努力。自己似乎找不到可以不坚持的理由。
电网，找到它就用了很多的时间，在地下车库，期间还出了许多差错，因为队员走散了，我们就在寻找对方的过程中，浪费了时间。电网有电网的规格。身体任何部门不可以触碰。触碰后即无效。看着那小小的电网口。我们商量着该进那几个洞口，哪个洞口有谁进，由谁先进。最后决定还是由李越先进，由最底下的口进，然后再把女生往上面抬过去，对面必须有男生接应。开始李越和丽丹、翁琴过的相对而言比较顺利，可洞口的次数有限，必须通过复活才能使用。20或30个俯卧撑。队伍成员想都没想集体趴下开始做，也许动作并不标准，但还是努力着，看着人员一个一个过去，我们复活的次数也在不断的增加，最终。整组成员通过了!紧接着跑向终点站。来张大合照。大家都灰头土脸的。纷纷把自己脏兮兮的手和脚丫子伸出来拍照。
就这样。凭着我们的坚持，凭着我们的不顾一切，我们是4个小组中的第一，使劲的为自己拍手鼓掌。我想不同的关卡有着它不同的意义，它锻炼我们。不仅仅限于一个游戏，在这个过程中，学到的岂止这些。看到的是作为一个团队，为了这个团队，我们可以不在乎外在环境，外在因素。我们不曾想很多只想做好。通过这次实践，大家之间的相处越来越密切，对对方也越来越熟悉，随着互相的了解加深，我开始发现了懂得了很多。更加的明白什么是朋友，什么事团队，什么是自己应该要珍惜的，什么是自己应该舍弃的，什么适合自己，什么欠缺，明白自己的不足。我想这对今后的发展会更加的有利。人和人交往才会更懂。可能会改变你对他们最初的看法，也许逐渐的发现其实他和他，他和她，她和她很合适。暑期社会实践也接近了尾声。心中多少有点不舍有点感触。
暑假社会实践心得体会模板集合2
伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。一、学习销售汽车零部件；二、了解有关于汽车部件的知识。
由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。
本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多。要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下。不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。
实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题，因为叔叔也经营汽车维修，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践，我认真地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平时维修的汽车中比较常见的'故障地方。
刹车皮(片)的磨损情况取决于三方面因素，一是刹车皮的质量，即耐磨损程度，只要不随意在路边店修理，进正规4S店还放心的。二是如经常行驶于山区陡坡，刹车使用频繁(及经常超载)的话磨损就快，反之就慢。三是驾驶习惯，训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶，遇障碍提前减速，-般不随意乱踩一脚刹车，这样既省油又减少刹车皮的磨损。-般情况下，每行驶5--8万公里就应换刹车皮，因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加，刹车盘(鼓)也逐渐磨损成沟槽或变形等原因，刹车皮的使用里程也相应缩短，刹车效果也逐步下降，所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查，以策安全。(汽车零件的磨损常以行驶里程为计算依据)。
机油格。通常称为机油滤清器，它随着车型和发动机型号的不同而不同，有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲，它的机油滤清器多数是消耗品，只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分，杂质，和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看，在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后，更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染，这样比较妥当。
同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6-8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
本次实践既让我学会了如何销售产品，又让我对汽车部分部件有了更深入的了解，同时，我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学习，从学习中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
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