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建设工程安全管理培训心得体会范文(通用15篇)
当在某些事情上我们有很深的体会时,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,这样可以不断更新自己的想法。但是心得体会有什么要求呢?以下是小编为大家整理的建设工程安全管理培训心得体会范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
建设工程安全管理培训心得体会 1
安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本,与企业的生存发展息息相关,企业要想寻求更大发展,获得更广阔的市场,就必须切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产责任制,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益。
作为一名项目经理,深知肩上责任重大,对施工项目的安全生产工作负全面责任。因此,从自身角度就要牢固树立“安全发展,清洁发展”的指导思想和“安全第一,环保优先,以人为本”的正确理念,坚决克服“重生产,轻安全”的错误思想,切实摆正安全与进度、安全与效益的关系,切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”,确保生产安全。
从基层施工多年的经验来看,抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点:
一、正确认识当前安全生产形势
从总体形势来看,公司的安全生产状况总体相对比较稳定,但基层的安全环保工作依然严峻,综合管理能力还不能满足生产经营的需要,还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此,需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势,率领全员扎扎实实地开展安全环保工作,将各项安全环保工作举措落到实处,务求实效,不断夯实基层HSE管理,全面提高基层现场的事故整体预防能力,为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识
近几年,集团公司、公司对安全环保工作越来越重视,要求也越来越严,可以说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的责任,因此,作为基层领导要充分认识到这一点,不断提高对安全环保工作的'认识,增强抓好安全环保工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标,经营是计划性指标,节能降耗是约束性指标”,从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发,切实抓好安全环保工作。
要搞好安全生产工作,思想认识是关键,特别是基层各级领导的安全生产意识,必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规,以及上级有关安全生产管理制度,把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程,及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题,并按规定提取安全经费,保障安全设施的及时到位,切实解决安全技术问题。在日常工作当中,始终坚持把安全生产摆在第一位,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,逐步完善HSE行为准则、HSE检查及考核标准、HSE奖惩管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,促使HSE管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产责任制
安全环保工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,项目经理作为施工项目安全生产第一责任人,要切实履行第一责任人的责任,要亲自组织完善各级领导、各职能部门的HSE职责,并将责任目标和工作压力层层传递下去,直至每一名岗位员工,要做到横向到边,纵向到底,构建“一把手挂帅,主管领导负责,专业路分管,职能部门监控,党政工团齐抓,全员参与”的责任体系和工作局面。同时,建立完善HSE奖惩约束机制,把HSE责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来,严考核,硬兑现,促使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作,必须注重执行能力建设,严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事,养成尊重科学规律,反对违章蛮干的好习惯,养成令行禁止、雷厉风行,执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时,还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风,敢于叫真章,善于抓细节,及时发现和堵塞安全环保的漏洞,识别和防范施工现场存在的各类风险,落实各项消减控制措施,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和事故应急处置能力,树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念,时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉,筑起坚固的防范之墙,遏制一切事故的发生。
五、切实抓好风险管理
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提,因此,要切实抓好此项工作,组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展,组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动,针对识别出的危害因素,及时制定风险消减控制措施,并充实、完善到施工项目“两书一表”、岗位“两书一表”和操作规程中,指导作业人员施工和操作,防范各类事故的发生。
总之,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变,从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
建设工程安全管理培训心得体会 2
为提升安全管理人员资质能力,学院组织了为期xx天的安全管理人员教育培训班,通过此次培训,我受到了很大的教育,收获了许多新的安全管理知识,对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
要强化安全生产的管理工作,就需要:
一、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想
这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的经验总结,必须不折不扣地贯彻执行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高刻认识,抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作过程中始终遵守有关安全产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产。
二、加大危险源的识别和风险管控的查治工作,防范各类事故的发生
安全生产预防工作一定要经常化,要坚持预防为主的工作方针,做好安全隐患排查工作,积极鼓励职工帮助查找、识别存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任、规范管理行为、发现安全隐患、进行切实有效的风险管控,通过制度化、规范化和专业化的'安全检查和隐患整改,积极有效地消除工作现场存在的各类安全隐患,把事故消灭在萌芽状态。
三、加强安全宣传培训教育,改变工作作风
从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,保证职工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,熟知岗位职责,掌握本岗位的安全操作技能,通过安全案例分析和总结,将安全理论和实际工作紧密结合起来,提高职工安全意识,增强职工的安全责任心,全面提升职工的综合素质,有效的减少,甚至杜绝事故的发生。
四、坚持以人为本的安全理念
强化安全管理的层次,尽可能地提高本质化安全,广泛的发动和依靠职工责任担当,把安全管理重点前移,通过明确职责,落实措施。把责任明确到个人,做到时时有人问,事事有人管,营造一个文明、健康的工作环境。自觉的提高职工自我保安意识全员安全意识,规范人的不安全行为,消除侥幸心理,防止人为“错忘漏”,杜绝各种习惯性违章行为。
此次培训课程紧凑、有序,在xx天的课程中,各位老师围绕怎样才能做好安全管理工作,从安全隐患零容忍的解读、风险管理和空管安全、设备新技术在安全领域的应用、从驾驶舱视角看空中交通管制等几方面,结合典型实际案例,做了详细、透彻的讲解与分析,使我的安全思想有了质的飞跃。在今后的工作中,我将按照xx领导在培训总结会上的要求,把课堂和书本学到的安全理论知识和现场实际工作相结合,加以理解并贯彻执行,为空管持续、稳定、健康的发展贡献自己的力量。
建设工程安全管理培训心得体会 3
安全生产是一种职责,不仅仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的真谛。安全是煤矿发展的前提和根本,与煤矿的生存发展息息相关,煤矿要想寻求更大发展,就务必切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产职责制,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益。
作为一名科室负责人,深知肩上职责重大,对施工区队的安全生产工作负有职责。因此,从自身角度就要牢固树立安全生产的指导思想和安全第一,生产优先,以人为本的正确理念,坚决克服重生产,轻安全的错误思想,切实摆正安全与进度、安全与效益的关系,切实做到不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行,确保生产安全。
从前辈以及自己多年工作的经验来看,抓好区队施工安全生产工作应重点做好以下几点:
一、正确认识当前安全生产形势:从总体形势来看,公司的安全生产状况总体相比较较稳定,但基层的生产安全工作依然严峻,综合管理潜力还不能满足生产经营的需要,还达不到安全发展的要求。因此,需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势,率领全员扎扎实实地开展安全生产工作,将各项安全生产工作举措落到实处,务求实效,不断夯实基层HSE管理,全面提高基层现场的事故整体预防潜力,为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识:近几年,公司对安全生产工作越来越重视,要求也越来越严,能够说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的职责,因此,作为基层领导要充分认识到这一点,不断提高对安全生产工作的认识,增强抓好安全生产工作的紧迫感和职责意识。深刻理解安全是否决性指标,经营是计划性指标,节能降耗是约束性指标,从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发,切实抓好安全生产工作。
要搞好安全生产工作,思想认识是关键,特别是基层各级领导的安全生产意识,务必认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规,以及上级有关安全生产管理制度,把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程,及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题,并按规定提取安全经费,保障安全设施的及时到位,切实解决安全技术问题。在日常工作当中,始终坚持把安全生产摆在第一位,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,逐步完善行为准则、检查及考核标准、奖惩管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,促使生产安全管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产职责制:安全生产工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,项目经理作为施工项目安全生产第一职责人,要切实履行第一职责人的职责,要亲自组织完善各级领导、各职能部门的安全生产职责,并将职责目标和工作压力层层传递下去,直至每一名岗位员工,要做到横向到边,纵向到底,构建一把手挂帅,主管领导负责,专业路分管,职能部门监控,党政工团齐抓,全员参与的职责体系和工作局面。同时,建立完善生产安全奖惩约束机制,把生产安全职责目标落实状况与有效的考核、奖惩结合起来,严考核,硬兑现,促使职责由全员共担。
四、加大执行力度:抓安全生产工作,务必注重执行潜力建设,严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事,养成尊重科学规律,反对违章蛮干的好习惯,养成令行禁止、雷厉风行,执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时,还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风,敢于叫真章,善于抓细节,及时发现和堵塞安全生产的漏洞,识别和防范施工现场存在的各类风险,落实各项消减控制措施,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和事故应急处置潜力,树立安全生产工作没有问题就是最大的`问题和没有最好只有更好的理念,时刻保持对各类风险和隐患持续高度警觉,筑起坚固的防范之墙,遏制一切事故的发生。
五、切实抓好风险管理:风险管理是开展各项管理工作的基础和前提,因此,要切实抓好此项工作,组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展,组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动,针对识别出的危害因素,及时制定风险消减控制措施,并充实、完善到施工项目两书一表、岗位两书一表和操作规程中,指导作业人员施工和操作,防范各类事故的发生。
通过这次学习,我认识到,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作务必全员参与,做到人人、事事、时时、处处抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现要我安全到我要安全,我会安全的思想转变,从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
建设工程安全管理培训心得体会 4
随着铁路运输事业的不断发展,施工作业与运输的矛盾更加突出。
工务系统是整个铁路运输系统的一个子系统,工务设备的好坏将直接影响列车通过能力,一旦发生故障,就会导致列车限速或封锁,影响铁路运输。因此,要保证铁路设备经常处于良好状态,必须对铁路设备进行维修养护、大中修和一些新建项目施工,最大限度地延长设备的使用寿命,以保证列车平稳和不间断地运行。
根据目前兰州铁路局各工务段现场作业状况,在施工作业中如何减少对运输的影响,如何把规章、制度、措施、标准等落到实处,常抓不懈,不断提高职工遵章守纪的自觉性,坚持作业标准化,消灭事故隐患,成为现阶段安全工作的重点。笔者结合铁路工务施工安全管理的实践,对如何进一步提高施工安全管理问题进行了深入的探讨。
一、工务施工存在的问题分析
1.目前工务施工存在的问题,归纳起来主要表现在以下几个方面:
(1)施工组织安全措施不严密,与相关部门的配合不协调,不能适应现场安全管理的需要。
(2)长期与行车打交道,存在着侥幸心理和麻痹思想,容易出现不安全因素。
(3)不能充分利用“天窗”时间作业,工作量与“天窗”时间脱节。
(4)施工组织、作业程序不合理,导致现场管理混乱,安全失控。
(5)施工前的准备工作不细致,影响按时开通线路。
(6)线路开通时,经常忽视对线路质量的严格确认。
(7)分工不明确,责任不清晰,技术业务能力不过关,遇到故障不能及时处理。
2.造成工务段施工存在以上问题的原因涉及方方面面,其中主要原因包括以下几个方面:
(1)施工单位报批的施工计划中,忽略了对施工组织安全措施和防护办法及施工安全协议的严格审定,施工单位图省事,怕麻烦的安逸思想和简化程度,造成违章蛮干。
(2)安全意识淡薄,施工负责人过于自信,麻痹大意,侥幸冒险,臆测行事。这种情况多发生在一些工龄较长、有一定工作经验的负责人身上。
(3)工作量调查不详细,“天窗”点内点外作业项目不能统筹安排,对“天窗”修的认识不到位。
(4)施工经验不足,没有相应的一套完整的施工作业程序,施工中的作业办法、人员安排、分工、开通后作业办法随心所欲。
(5)职工整体素质低下,技术水平不高,甚至有的未经安全教育培训就上岗作业,违章指挥、违章操作屡见不鲜。
二、提高工务施工安全管理的几个措施
1.严格规章制度的落实,强化现场作业控制。要严格按照《营业线施工安全管理实施细则》的要求,派驻主管副段长、安全负责人、安全监督人和技术负责人在现场,对施工范围内的线路,落实“四种人”的检查制度,建立以逐级负责、专业审查、岗位纠责为核心,以个人自控、岗位互控、全员联控、干部监控为重点的安全控制体系,努力形成施工安全的整体合力,这样才能确保施工安全万无一失。
2.坚持传统做法,预想、回想双向警示。要从思想上确保施工安全的稳定,预想可以提醒人,班前预想是施工作业中人人皆知的传统做法。在施工过程中,对人员、作业、天气、设备等变化因素预想充分,准备到位,那么施工作业程序就会趋于合理,“天窗”的利用率就会大大提高,进而解决了麻痹大意,臆测行事的冒险做法。回想可以借鉴人,班前回想是施工作业中的必要程序,回想过去曾经发生过的问题,借鉴以往好的'经验,吸取应该吸取的教训,使眼前的工作增强针对性。
在具体的施工作业中,结合各个工种、各个岗位、各个环节的作业特点,制定既能教训职工,又能规范作业的“双想”安全制度,使职工在施工过程中高度警惕,切实增强责任感和压力感,使他们减少施工中的差错和问题的发生。
三、制定措施盯住人,紧抓教育不放松
在影响施工安全的几个要素中,人的因素第一。人受身体、心情、能力等诸多因素影响,从而直接反映到作业中,影响施工安全。目前在部分工务段实行的“安全质量承诺”制度,各种人为因素通过“承诺”制度,实现从结果均等向机会均等的转变,使他们真正感受到施工安全的压力和鼓舞人心的动力。全方位的提高人的素质,实现安全生产的有序可控。
要实现安全生产的有序可控,必须紧紧依靠良好的教育手段,这样才能优化知识结构,掌握先进的施工技术和相关的业务知识。要大力举办各种施工安全培训工作,让参加施工的各种人员熟知施工安全重点部位的控制,对严重忽视安全生产、导致设备故障的典型事例要予以曝光,提高干部、职工、劳务工自觉遵守安全管理制度和自我安全保护意识。
四、对施工进行程序化管理
1.施工前的准备。应由技术负责人完成提报施工申请计划、草拟施工组织安全措施、填写《施工前准备工作表》、签订施工安全协议和绘制“两图一表”等工作,并经主管段长主持的施工安全协调会批准后,上报工务处和运输处审批,确定施工计划、施工方案、重点工作和施工承包单位,由主管段长签发《施工开工令》,方可进行施工中期工作。
2.施工中期工作分四步。第一步,严格执行“天窗”修制度,运输部门要为天窗修给好点、给足点,确保天窗兑现率;工务段要坚决落实天窗修规定,切实抓好点内施工,做到点内工作量饱满,确保天窗利用率。第二步,落实逐级负责制,细化技术作业方案,明确管理岗位职责,控制施工作业流程,抓住施工安全。第三步,设备管理单位要做好监督工作,对施工中,前、中、后的安全工作认真填写《施工安全监督》表,尽职尽责,切实把问题和隐患解决在萌芽之中,牢牢把握安全工作的主动权。第四步,坚持标准化作业,确保施工质量。参加施工的干部、职工应对照施工作业标准,坚持落实标准化作业,强力规范现场管理,从自身做起,从岗位做起,增强人人抓安全、人人保安全的责任感和使命感,形成全体员工控制现场安全的良好局面。
3.施工后期工作必须严把列车放行、提速和验交关,确保行车安全。施工结束后,施工单位和设备管理单位共同检查设备,互相确认后按规定在《行车设备检查登记簿》上登记开通,单方面登记开通无效。线路开通后,施工单位进行设备整治,设备管理单位及时填写《工程缺陷整改通知书》,对危及行车安全的重大隐患,督促其限期整改,严格执行三级提速要求,并经工务段认定后,运输部门才能受理、发令。线路三级提速的过程中,设备管理单位提前介入是非常重要的,它为线路验交工作的顺利进行打下良好的基础,线路验交工作须经工务段和局检查确认后,才能正式移交。移交后,设备管理单位要加大设备的维修养护力度,确保线路运用状态稳定。
4.施工检查是督促施工单位对施工安全程序化管理的必然过程,重点解决设备病害是施工检查的目的,只有突出重点项目,实施专项整治,才能把施工检查落到实处。各级施工都要结合实际,找准安全工作的重点和难点,进行认真整治,并且根据整治结果补充完善管理制度,及时纳入正常管理。同时,要把检查中发现的带有普遍性的重点问题,作为攻关目标,纳入到或阶段的专项整治,确保施工安全关键环节、关键岗位、关键设备得到有效控制。检查还要着眼问题的解决,更要落实责任、落实资金,明确责任人、明确期限,并建立跟踪督办落实制度,使各类问题及时地解决到位。
五、结束语
工务施工安全管理工作是贯彻“安全第一、预防为主”的方针,是一系列的管理活动和一项系统工程,只要落实逐级负责制,坚持标准化作业,严格执行各项规章制度,营造良好的安全主控氛围,才能实现安全生产的有序可控。只要努力探索安全管理的规律问题,提前采取有效措施,设备故障是可以控制的。因此,各工务单位要互相交流、取长补短,不断改进和完善施工管理方法,确保工务施工的安全。
建设工程安全管理培训心得体会 5
经过安全经理的一番动员并在他的带领下,今天下午我们安装公司在XX项目处的全体员工陆续走进安全警示展览室,参观了张贴在墙壁上的各种由于对安全风险控制不足而造成的事故现场照片。像高空坠落、火灾事故、触电荷坍塌等,一张张对应的触目惊心的照片给在场的所有工作人员都上了一堂安全课。作为一个技术员,我以我的角度,对如何避免这类事故谈谈个人见解。
第一是要保证图纸设计无问题。一个正确合理的设计方案级相应的'图纸,是保证施工安全的一个重要前提。作为技术员,我们要认真熟悉施工图纸参与图纸会审,在施工之前解决设计问题。只有设计的问题解决了,施工才能安全顺利地进行。
第二是要做好书面安全和技术交底。这项工作可谓是施工过程中一个很重要的环节。由于一线操作人员大多受教育程度较低,安全防范意识淡薄且安全技能低下,导致他们的伤亡事故屡屡发生。而且对于部分“红线”项目如起重吊装、临时用电、脚手架及高处作业、有限空间等更是存在很多安全隐患。所以技术人员做好安全和技术交底,就是对施工一线人员的安全防范意识和安全技能的“再培训”,从而达到让施工人员了解施工过程中应该注意的安全和技术事项,最大化避免事故的发生。
第三是协助安全员对一线操作人员进行监督。在施工过程中,操作人员总会由于各种原因,忽视一些安全防范的细节,这些问题,小则引起其受到惊吓或擦伤,大则造成重伤甚至死亡,因而保证有力的监督就十分重要。但若只靠安全员的话,可能会显得力不从心。因此,作为技术人员很有必要在现场对操作人员进行技术指导的同时,对他们的安全措施是否做好进行一定的监督。这样既减轻了安全员的工作负担,也能促进技术工作更顺利的进行。
总之,安全是施工企业的一项重要的工作内容。这项工作深入到企业的各个岗位当中,每个岗位上的员工都有自己的安全职责,也理应为整个企业的施工安全奉献力量,我想只要每个人都为自己为他人为集体的安全着想并为之努力,就一定能让企业的前进之路更安全、更开阔、更光明。
建设工程安全管理培训心得体会 6
俗话说“凡大事皆起于小事,小事不论,大事又将不可救”,所谓千里之堤,溃于蚁穴。通过最近的学习,仔细分析施工现场发生的各类事故,往往都是由于一些小的环节的疏忽,最后造成的大祸。我们开展的安全质量“大反思、大检查”活动,我不仅使我认识到了,作为一名一线技术人员的责任之重大,还使我认识到了现场安全施工的重要性。
对于我们一线工作人员来说,施工的安全要想得到保障,那么我个人认为我们一线工作人员应该做到以下几点:
一、保证施工质量
不能因为隧道是隐蔽工程就大肆的偷工减料,更不能盲目相信经验。对于隧道本身来说,初期支护就是保证施工安全的护身符,设计院的设计是经过用严密的理论与实践验证得出的,因此应该严格依设计图纸施工,不能盲目推崇、信仰“经验”,围岩应力的变化是一个缓慢的过程,暂时的安全并不代表永久的`安全,特别是像我们这种具有预防地震的隧道,更应该加强戒备心理,不能只求眼前的利益最大化,不顾及工程寿命。
二、加强与领导的配合
努力做好监督检查工作。不能放纵施工队,对于工作质量不闻不问,履行好自己的职责才能保证施工质量。
三、加强工人安全意识培养
我个人认为,我们的工人安全意识太差,对于安全没有主动意识,好像什么事,都是别人要求去做,不是自己应该去做,应此我建议我们应该加大安全意识宣传力度,自从上次学习安全事故纪录片后,我发现他们工作时确实进步了不少。但是没有坚持多久,就有又回到老样子了。
四、引用先进的技术,做进洞登记
说实话,我们的进洞登记目前做的很混乱,原因很简单,三人虽然轮流值班,但是不能完全做到如实记录洞内人员,因为我们上班与值班时间有矛盾,例如装药时间、初期支护时间,还有做超前支护期间,有时几个工序同时进行,所以很难做到兼顾。现在进洞越来越深了所以进洞登记也越来越重要了。
最后我认为我们领导应该加大对施工队的管理力度,加大对于违规作业的处罚力度,彻底消除他们的投机心理,从源头上消除偷工减料隐患,同时也要加大执行整改力度,只有这样才能使其在得与失之间得到反差,才能更好的执行项目部标准。
通过反思,我深刻认识到了自己的不足,我也改正了不少以前的坏毛病。但依旧希望在以后的日常工作中能得到领导的批评与指正,因为只有“警钟长鸣”才能使我们更好更快的建设,才能让我们的“大反思、大检查”活动进行的名副其实,而不是走过程。
建设工程安全管理培训心得体会 7
近几年来,我国的安全生产形势十分严峻,建筑领域事故频频发生,分析建筑施工伤亡事故发生的原因,探索预防对策和措施,对减少事故的发生,促进建筑企业的健康发展,有重大意义。
安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因,除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关,还与近年来市场的'扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质低,安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。
一、施工人员素质低
目前我国建筑从业人员大多是民工,这些民工普遍来经过基本培训和教育,缺乏应有的安全知识和安全防范意识,从而导致自己或他人发生安全事故。
二、建筑市场不规范
时常出现一个项目有几个分包商,这些分包商的社会信誉,施工技术和管理水平普遍较差,在工程施工过程下,偷工减料,安全意识淡薄,根本谈不上对安全进行统一管理。
三、违反安全操作规程,野蛮施工
非机械动力工擅自操作机械,造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线,不通过漏电开关,发生漏电事故时,漏电开关不起作用,造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时,不系安全带,加上临边防护不严,时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度,造成民工疲劳过度,操作时注意力不集中,头昏眼花不慎坠楼而亡。
四、材料机具质量不合格
塔机吊钩失灵,吊斗失控落下,砸伤地面施工人员,塔臂组装螺栓强度不够,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪切断,造成塔臂失控,扯断钢索落下,砸伤地面工作人员。安全网质量差,不能有效拦截高空坠物,造成地面人员伤亡。
五、防护设施不全
临边不搭设防护栏杆,安全网搭设低于施工作业层面高度,作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏,电梯井内不隔层设置防护。预留洞口,采光井,通风口不设防护盖,造成坠落事故发生。
建设工程安全管理培训心得体会 8
一、方案先行,制度约束
安全工作是建筑施工的关键工作,在施工准备前,必须编制安全专项施工方案。在前期工作策划中,需要认真审核图纸,实际考察施工现场实际情况,这样在施工过程中才能完好的布置安全文明施工,合理规划现场布局,充分利用现场资源,优化生产管理方针。在拥有一套完整的安全施工方案同时,还需要紧跟着制定相应的管理制度,保证方案的有效实施。用制度去约束管理工作,可以使得管理工作态度更加坚硬。制度面前人人平等,大家相互遵守,互相监督,充分调动全体管理人员工作积极性,让大家在工作中自觉遵守规章制度。方案与制度相互结合,才能使管理更加有效率,使安全工作有保障,让团队有信心,给企业一份满意的答卷。
二、过程控制,人人有责
在施工过程中,严格控制安全生产工作。在生命安全得到保障的前提下,我们才能权利讨论自己的工作业绩以及其他工作。每一项专项施工方案必须有对应的安全技术交底,必须把安全工作认真落实到每一个细节。工人上岗之前,必须明确自己的岗位,这样我们才可以针对性的'对工人们进行三级安全教育,把危险扼杀在萌芽状态。对于一些特殊工种,还需要对症下药,必须持证上岗,现场不是实习产地,特殊工种必须经过严格考核才能上岗,我们宁可不作为,也不能拿别人的生命开玩笑。每一名现场的施工管理人员,都必须对安全负责,安全责任状是针对每一个管理人员,不是针对某一个职工的。在实际施工过程中,我们多一句提醒的话语,也许可以拯救所有人的生命财产。四口五临边的防护,临时用电的保护,机械运转的维护保养,交叉作业的穿插施工等等一系列安全隐患问题,我们必须时刻警惕,认真落实检查,不能玩忽职守,在安全的工作面前,不能有一丝马虎大意,我们经受不起灾难的打击,我们必须对现场每一位员工的生命负责,也是为每一个家庭的团圆担保。
三、节点控制,细部管理
安全隐患无处不在,因此我们必须做好节点控制工作。每一次的开工检查,都会发现我们准备的还不全面;每一次的月度检查,都会检查到一些漏洞;每一次的季度检查,都会发现有些地方还是疏于防患;每一次的大风大雨后的检查,都会让我们对安全有更加深刻的认识;每一次的复工大检查,都会让大家对自己的工作有一个很好的规划。每一个细节的检查,都会让我们发现自己工作的不足,还需要继续努力,在实际施工现场发现问题,然后迅速去处理问题,不让工人受到伤害。只有不断发现问题,才能更好的解决问题,从点到面,认真去落实工作,这样我们才会发现细节决定成败的道理。
四、定期总结,积累经验
每一项工作的完成,我们都需要认真去总结,积极去讨论,互相学习,把自己的深刻体会与大家共同分享,让自己在工作中充实,使枯燥的心里变得舒畅起来。每一次的认真总结,都会积累不少的工作经验,这样使得我们的人生阅历更加丰富。
建设工程安全管理培训心得体会 9
参观公司在建项目后的体会在公司技术部的组织下,我们参观学习了公司正在施工的东大酒店、东方艺术中心及金桥碧云别墅工程,现就此三个在建工程谈谈我的学习体会。
1、东大酒店我司装饰施工部分是顶层旋转餐厅。在施工过程中该项目部组织学习了顶面印花乳胶漆的施工工艺,后由自有工人施工,效果同样达到了由厂方专业施工人员的标准。对在特殊工艺施工时,该项目部采用了较多的创新,达到了设计要求。如在做鱼鳞状银箔墙面时用石膏粉与纱布批合后,以手工瓣成鱼鳞状施贴于墙面,再做表面银箔粘贴后罩面处理,达到了设计要求的效果,这种的创新工艺,深入探索的做法值得推广及各项目部间的学习沟通。
2、东方艺术中心我司施工的是剧场部分,因设计效果的要求所有观众区的分隔墙、档板均为弧线曲面形式,不但在平面上是各种弧线造型且垂直面亦是曲面造型。这在放线定位上造成了相当的施工难度,该项目部在公司的`支持下采用了先进的实体建模及三维坐标定位的方法解决了这一难题,这一技术充分体现了我公司的雄厚实力,亦是一份宝贵的资料,在今后同类工程施工中有相当的指导、参考价值。在该工程的施工方案确定上公司领导与项目部共同确定了移动式脚手施工吊顶工程,使下部墙、地面有了充分工作面同时施工,这一方案大大缩短了工期,较其它装饰单位采用满堂脚手方案有了很大的优势。从该工程使我体会到公司的支持下,靠项目部自身的努力下,任何施工中问题都能得到彻底的解决。
3、碧云别墅是一个西班牙风格的别墅群,且各栋别墅间又有不同的装饰风格,该项目项目部在施工上对细部工艺控制上严格把关,创新做法,如吊顶上的杉木火烧板在厂家制作控制及现场拼节安装,厨房吊顶面上的仿古砖粘贴,都达到了理想的效果。
在项目部管理上,该项目部非常积极的针对客户的不同需求,提供了各种服务,陪同业主挑选明清挂件并安装于书房内,达到了业主所需意境。会所内壁炉上的大木梁到木材厂家找原木在厂家切锯后烧毛,达到了业主要求;
会所木地板上蜡完全采用传统的地板烫蜡工艺,达到了设计和业主要求。以上的种种工作均充分体现了我公司根据业主不同要求充分满足人性化的宗旨,值得大家学习。
综上所述,公司组织的这次参观学习让我体会颇多,感受很深,这些项目充分体现了公司实力和宗旨,这样的活动希望多组织几次,让我们能更多的学习到新工艺、新做法,同时加深对公司企业文化的体会和理解。
建设工程安全管理培训心得体会 10
由于电力公司的电杆影响123团—高泉公路的施工,需要拆迁,因此处里派我去125第一项目部驻扎,一方面是监督拆迁工作,而另一方面则是在施工现场学习、锻炼。
在这次出差前,我觉得出差是个很枯燥很辛苦的事,但是到了工地上,有很多我在办公室接触不到的实际工作和问题,对于我这样刚接触公路建设的新手来说是一种很好的学习机会,因此让我的生活更加充实了起来。
由于刚下工地时各种原因耽误,我无法进行具体的进行主要工作,所以我就利用这段时间经常到公路的施工现场学习公路的建设知识,把书上看到的东西参照实际来学习。虽然别人把我当成上级单位派来的,总把我当成上级来对待,但是我会端正态度,不骄不躁,把自己的位置摆正,相对于他们来说我还是以为外行人,和他们相比我还差的很多。所以我每天在项目部和同住的工人们同样的作息时间,体会到了建造公路的辛苦,也和很多施工人员打成一片,这样更加利于我的工作和学习。在施工现场的时候,了解一下公路施工的具体进度,和施工人员学习具体的.施工方法,懂得了各级公路的结构、施工顺序和每道工序的施工方法等。碰到了种种施工问题和在场的施工人员讨论解决,或者陪同项目经理一起找上级部门协商解决,这无形中加强了我对问题的处理能力,也让我明白我的工作应从那里着手去做,对接下来的独立工作起到了很大的帮助。
6月电力公司开始正式拆迁施工,我则负责和电力施工队与各个标段之间的调节,计划拆迁的顺序,解决在施工中碰到的问题。因为以前从来没有这样单独的工作,起初还有点生疏,思绪有时候还有点杂乱,但是慢慢的熟悉了各个标段的实际情况,通过和各个项目经理与电力公司的协商,逐渐确定了施工计划,以后的工作就可以顺利的进行。通过在这段工作时间里不仅锻炼了与人沟通的能力与表达能力,还加强了自身的协调能力。
我是刚接触公路建设的一个新人,对于工作方面的专业知识比较匮乏,还需要更加努力学习。通过这一个多月在施工现场的工作让我得到了不小的锻炼,也学到了不少的知识,对于我们的工作内容也有了更加明确的理解。十分感谢领导给我这次学习锻炼的机会,我保证在尽量短的时间内能自己独立工作,掌握更多的专业知识。
建设工程安全管理培训心得体会 11
20XX年6月28日,我司下达了学习建筑工程监理施工安全知识的任务。在项目总监的组织领导下,我项目部开展讨论工地安全管理事宜,同事们都积极参与探讨,特别是针对重大危险源的管理控制,还提出了各自独到的见解。
近几年来,我国的'安全生产形势十分严峻,建筑领域事故频频发生,南京某公司在其承建的南京电视台演播中心工程施工中发生一起模板支撑体系整体坍塌事故,造成6人死亡,35人受伤;西单北大街西西4号地工程项目施工期间,在高大厅堂顶盖模板支架预应力砼空心板现场浇注施工时,发生模板支撑体系坍塌事故,造成现场施工工人8人死亡、21人受伤;霞浦县城关迪鑫阳光建筑工地一台施工电梯因架体折断吊篮坠落,造成升降机内12人死亡触目惊心、血的案例告诉我们:分析建筑施工伤亡事故发生的原因,探索预防对策和措施,对减少事故的发生,促进建筑企业的健康发展,是非常必要的。
一个同志总结道:“安全事故主要集中在高处坠落、物体打击、机械伤人和触电等。造成建筑业事故的原因,除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关,还与近年来市场的扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质低,安全投入少有关。”另一个同志还特别强调:“现在很多建筑工地的施工单位都违反安全操作规程,野蛮施工,例如上述的三个案例究其原因都是野蛮施工导致的恶劣后果!”正所谓:千忙万忙出了事故白忙,千苦万苦受伤害者最苦!在强调
工程质量第一、工期第一的同时,还必须一直强调安全第一,必须从工程开始到工地场地清理完成为止,都要将安全工作都要放在第一位!
最后,我项目监理部统一归纳总结了一下内容:建设工程监理施工安全管理,是一个系统的动态管理进程,它包括安全组织和安全意识,企业只有综合利用这些手段,才能取得有效的结果。加强建筑工程监理施工安全管理,首先必须建立科学的安全规章制度,同时企业要加大对安全管理的投入,使安全生产责任制逐级落实到每个工作岗位和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的安全生产法规知识宣传活动,杜绝这类事故的发生。
建设工程安全管理培训心得体会 12
来东平项目部实习已经有一段时间了,说实话,感觉自己收获了很多,学到了很多,也见到了很多以前在学校里从来都没有见过的东西。
刚开始到项目部的时候,什么人也不认识,就是告诉了名字,有时候也记不住。觉得来到一个新环境,真的需要慢慢的去适应,融入到新的大集体中去,这个过程也是自己慢慢成长的过程。而现在,项目部的每个人都能认得了,而且在这里还认识了很多朋友,就是像他们这样的人,在这里我才能成长,从他们身上学到了很多,认识了很多东西,他们不只是领导、同事,下班后更是朋友,在这样的大环境里,我感觉自己还是很幸运的,在这里能认识这么一群能让我成长的人。所以应该很感谢他们。
这是我第一次到施工一线来,切身体会工地的环境,觉得干路桥工程的我们,的的确确很不容易,需要很大的毅力和忍耐力才能在最艰苦的一线待下去,并且才能很快的成长。在学校的时候,老师们就说,施工现场是最锻炼人的,最能在很少的时间锻炼出自己的能力,现在感觉确实是那么一回事,现场有很多东西都是值得我们学习的,在现场会遇到各种各样的事情,见到的也多,慢慢的自己的能力就锻炼出来了,知道自己什么该做,什么不该做,自己做事情的能力也会一步步的提升。
下面我就分享一下我每天的'工作日常。我们项目部是每天早上7点半上班到中午12点下班,然后下午2点半上班到7点下班。时间安排的很紧张,但却是过的特别充实。
然后就是我的工作了,我所分配的部门是技术质量部,是一个以内业为主的部门,总的来说是事儿多又杂,可以说是内业外业兼顾。
内业部分主要是处理一些资料文件档案之类的,还有就是写方案和修改方案,都是些零零总总的事情。但这些事情确实能够锻炼人的各种能力,比如写方案和修改方案,之前在学校的时候都不知道什么是方案,现在来到单位,才知道什么是方案,和怎样修改方案,慢慢的从中学到了很多。
实习让我成长,每天都会有所收获,很充实,朋友前几天给我说过一句话:你如今的气质里,藏着你读过的书,走过的路和经历过的人,所以,感谢经历,感谢实习。
建设工程安全管理培训心得体会 13
时间飞逝,回想当初准备出来实习的时候,当时的心情还是比较复杂的,有一点点的失落与渺茫,但更多的是兴奋与激情。听很多学长说,现场施工都是比较苦,比较累的,面试的时候用人单位也有提到。经过几个月的施工现场的工作学习,我对施工现场的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上,有更深一步的认识,最重要的是对自己在将来工作能力上有很大的突破。
实习地点是在xxxx集团第x建筑有限责任公司xxx分公司xx岛二期工程项目部,工作岗位为现场施工员。由于施工现场是多变的,施工员对工作上就不能是一成不变的,它要对整个工作流程做出明确的判断和领导指挥作用,管理意识、管理作风及借鉴意识要始终处于一个高度警惕的状态,所谓管理就是计划、措施、落实,这些都很重要。首先施工员要明确自己的工作范围,安全生产为主,确保安全的生产时,任何时候都要注意的,因为现场生产安全第一责任人是工长并不是安全员,安全员负责监督作用,施工员为落实第一责任人。
在实习工作过程中,除了基本技能有所提高外,还加强预见能力、应变能力、协调能力的培养,认识到要完成一个建设项目,不仅仅要有一定的组织和策划,还要有全体项目单位的团结一心、顽强拼搏的态度。学会了对待事物要从多方面的入手,掌握事情的根本,从细节着手,抓重点、按要求、按规范的.去完成每一项任务。学会在执行任务的过程中要多找问题,多找原因,更重要的是面对问题要及时找到多种解决问题的方法,并从多种方法中做出正确的决定。这些工作实践不仅让自己的时间观念、沟通能力和应变能力进一步提高,而且也使自己更能吃苦耐劳了,还能很快的适应以后的各种工作环境,并以最佳的状态去对待将来的各种岗位。更重要的是体验到了团队合作的重要性,怎样与人更好的沟通,和提高了处理问题的应变能力。也认识到“标准”的重要,建筑工程讲究标准,施工作业讲究标准,做任何事都应做到最好,什么都应该讲究标准,以身作则、以标准作则才能得到最好的成果。
建设工程安全管理培训心得体会 14
建筑工地因施工人员复杂,工程工期紧,作业环境差,施工过程危险源多,作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理势在必行,对将要进行的工作进行危险源预先性分析,在施工过程中控制好人的不安全行为和物的不安全状态在时空上的交叉是预防事故的关键之所在。
安全管理的目标是保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则,安全为质量服务,而质量必须以安全作保证。
安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强职工安全生产文明施工的教育,并针对分部分项工程的特点,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,做好班前安全技术交底工作,并突出抓好阶段性的安全工作重点,针对不同阶段的工程特点作重点防范,基础施工阶段重点抓好支护及围挡;主体施工阶段重点抓好洞口防护、脚手架的稳定、防高空坠落、高塔电梯防倾倒、防避雷等;装修阶段突出抓好防火工作,而施工全过程必须抓好安全用电管理。
其次在施工过程中应认真贯彻执行《xx》,实行总平面管理和文明施工责任制,创建“两型五化”施工现场,全面提高施工现场的文明施工程度,改善建筑工人的工作和生活环境。
针对施工现场人员复杂及素质偏低,交叉作业、高空作业、焊接作业等危险源多的情况,运用系统化的安全管理是搞好现场安全管理的必经之路。
要提高现场施工的安全性,使其不发生或少发生事故,其前提条件就是预先发现系统可能存在的.危险因素,全面掌握其基本特点,明确其对系统安全性影响的程度。只有这样,才有可能抓住系统可能存在的主要危险源,采取有效的安全防护措施,提高系统的安全系数。
这里所强调的“预先”是指:无论系统处于哪个阶段,都要在该阶段开始之前进行系统的事故预先危险性分析。发现并掌握系统的危险因素。那么作为现场的安全管理者,在工程的开工之前。首先应策划施工过程中安全管理工作应怎样开展,怎样找出系统的危险因素并采取相应的防护措施。对以后的安全管理工作做到心中有数,掌控过去、现在、将来的危险源。
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5月7日,项目部各部门相关人员分别介绍了电站施工管理经验,技术管理经验以及具体的技术方案。通过介绍,本人对项目管理又有了一个新的认识,对大型机组定子、转子、筒阀施工有了新的概念,并且对过去管理和施工中存在的问题也有了一个反省的机会,特别是局长提出的在施工过程中技术方案可操作性差问题感同身受。针对这一共性问题,根据自己的经验,本人就施工技术方案可操作性差这一问题提出自己粗浅的看法。
可操作性差的原因分析:
1、技术干部经验欠缺
由于分局规模不断扩大,部分有经验的技术干部走向管理岗位,部分有经验的技术干部流向其它单位,导致技术人员年轻化,大多数技术人员刚从学校出来,或只在一两个小项目干过,施工经验相对较少,特别是大型机组施工经验较少,对工序把握得不是太准。
2、对图纸的熟悉程度不够
随着社会大环境的变化,部分技术人员心情比较浮燥,不能静下心来研究图纸,对图纸的细部结构不清楚,导致措施操作性不强。
3、对施工环境和边界条件不清楚
部分技术人员只把方案编制依据停留在图纸上,对现场施工条件不熟悉,导致措施不具备操作性。也有部分是由于现场条件发生变化,导致原措施中的施工方法必须改变。
几点建议:
1、经过几十年的'沉淀,分局对各种容量的机组、各种类型的机组,都有相当的施工经验。分局可以组织一部分有经验的技术人员,对好的技术措施进行整理,把各种机型、各种环境下的重要单元工程施工编制成作业指导书,在全分局内共享,让没有工作经验的同志也能很快了解和熟悉各种机型有共性的安装过程。
2、分局可以再采取一定的措施,让技术人员能静下心来,充满激情地投入到工作中去,仔仔细细地研究图纸,踏踏实实地搞好自己的本职工作,在作业指导书的基础上分析出本电站机组安装的特点。
3、对技术人员经常性进行职业操守培训,让他们清楚地认识到,要搞好技术工作,必须深入一线,充分了解现场施工条件,并根据施工条件的变化,有针对性的调整工艺措施。
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