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六年级课文詹天佑原文
《詹天佑》一文用人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。
《詹天佑》
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
《詹天佑》教学
教学目标：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。激发学生热爱祖国，立志为祖国贡献的思想感情。
2、有感情地朗读课文。指导学生领悟课文内容之前或之后，要注意抓住课文的拓展点，引导学生收集有关的资料，扩大阅读面，加深对课文的感悟。
3、通过读、议、画、实践操作，使学生有足够的时间琢磨文章内容，有效地培养了学生的语文素质。通过课前查阅资料，课内讨论、动手实践的方式。使学生易于理解文章难点，并学得生动、有趣。
课前准备：
课前要求学生上网或读书查阅资料，或向大人请教，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。
教师利用多媒体准备詹天佑铜像的照片、“人”字形铁路图、有关京张铁路地理环境的地图、音乐《沉思曲》以及学习要求;沙子和小黑板。
资源应用说明：本课所用到的资源包括两方面：一方面是通过互联网收集的图片素材和声音素材，另一方面是自制的ppt课件。支持资源应用的运行程序是MicrosoftofficePowerpoint2003。
教学过程：
一、复习导入
让学生各自说说自己对“詹天佑”的了解情况
教师导入：今天我们就继续学习《詹天佑》这篇课文，一起来深入认识这个杰出的爱国工程师。
二、小组学习
詹天佑克服的哪一项困难最能使你们感到他是一位杰出的爱国
工程师?小组朗读课文后，讨论商议，再以你们喜欢的方式汇报。(学生分组学习，教师巡回指导)
三、汇报交流
1、勇于承担任务，长中国人志气，灭帝国主义威风。
2、克服恶劣自然环境，以严肃的工作态度勘测线路。
3、根据自然条件，大胆创新，采用不同的施工方法。
四、研读课文
(一)理解第一部分
①交流资料了解当时社会背景，同时利用多媒体结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。
②组织学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动?分析重点词：阻挠、要挟、嘲笑。
③教师过渡：詹天佑就是在帝国主义者百般阻挠，祖国人民遭受欺凌和侮辱的情况下，为粉碎帝国主义的侵略阴谋，挺身而出接受任务，所以说他是个杰出的爱国工程师。
(二)理解第二部分
多媒体出示自学要求：在勘测线路时，詹天佑是怎样勉励工作人员的?他是怎么做的?心里是怎么想的?分别用“——”、“_____”、“()”在书上标出。你是怎么理解的，请写上批注。(运用此读法引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。以“读”取代教师的繁琐分析。)
(三)理解第三部分
①教师导言：面对崇山峻岭险恶的地形，詹天佑采用什么方法开凿隧道?请同学们自己当小工程师，边观察地形(书中的描述)边设计方案。
②将课前准备好的沙子倒在小黑板上，让学生动手把沙子垒成居庸关、八达岭。学生认真读书，相互议论，按照詹天佑采用的方法开凿隧道。(从实践中体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及他的创新设计来源于实践。)
③把沙子垒成陡坡，试走“人字形线路”，利用多媒体出示“人”字形铁路。
(引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。)
五、拓展训练
京张铁路提前竣工，全国上下欢欣鼓舞。詹天佑不愧为中华民族的优秀子孙，他没有辜负中国人民的期望，用铁一样的事实，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，一记响亮的耳光!请同学们为这条铁路取个有意义的名字，并说说理由。
(设计这一教学环节，训练学生的发散思维，加深学生对课文中心的理解。)
六、情感升华
1、(大屏幕出示詹天佑铜像)为了纪念那段难忘的历史，河北省政府在张家口重塑了詹天佑的铜像。铜像高两米，重一点五吨。詹天佑神情坚毅、目光坚定，眺望着远方。当时，有1300多位群众参加了揭幕仪式，尽管，我们没有能亲眼目睹这感人的一幕，但是，我们还是可以通过想象，弥补我们的遗憾。孩子们，假如这一天，你亲眼目睹了铜像揭幕，我想，你的内心深处，一定会涌起很多感慨，你也一定有很多心里的话儿对詹天佑说。(音乐渐起《沉思曲》)
2、请把要说的话写下来吧。
(学生在音乐声中写话)
3、师总结：记得电影《詹天佑》中有这样的一个片断：1919年，詹天佑拖着重病之躯，登上长城，深情地说(师朗诵)：“生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。”孩子们，记住这位伟大的爱国工程师，记住他的这句话吧，让他的精神时刻鞭策我们前进……
(设计这一环节，目的是使学生的情感得到升华，加深对课文的理解，激发对詹天佑的崇敬之情及民族自豪感)
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