供应链管理实训报告

时间：2023-05-17 18:24:38 诗琳实训报告我要投稿

供应链管理实训报告推荐度：
相关推荐

供应链管理实训报告

　　在现实生活中，报告与我们的生活紧密相连，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的供应链管理实训报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

供应链管理实训报告

　　供应链管理实训报告 1

　　一、参观实习单位简介：

　　海口港集装箱码头有限公司是海南港航控股有限公司属下的全资子公司，始建于1985年，公司位于海口市，现有员工291人，注册资本为人民币1.14亿元，固定资产总值为11亿元。是海南省第一家办理海上国际集装箱、国内水路集装箱装卸、仓储、拆装箱、陆路运输等业务的国有企业，兼营冷藏保鲜集装箱、水路集装箱、和沿海各地区散货船运等。公司拥有集装箱装卸、运输、仓储管理专业团队和现场作业专业操作队伍，及先进的集装箱信息管理系统，可充分保障作业的安全、快捷，全年全天候为客户提供优质服务。在本港还设有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构，为船东货主提供快捷服务。且公司于20xx年通过了ISO9001国际质量标准认证。

　　公司秉着文明、热情、诚信、严谨、安全、快捷、优质、高效的服务质量方针，成立VIP客服小组，为客户提供面对面、点对点的24小时全天候优质服务。为不同需求的客户提供适时、灵活的服务，以帮助客户应对瞬息万变的市场环境。我司更致力于为客户创造价值，成就客户在需求链和价值链上占得优势和先机，以此提高企业核心竞争力的最终目的。

　　二、码头基本情况

　　海口港地处海南岛北部海岸线，是我国沿海主要港口之一，也是海南省水、陆对外联系的窗口和门户，处于海南省综合交通运输网的连接点和中心，在海南省的经济发展中发挥着举足轻重的作用。根据《海口港总体布局规划》，未来海口港将发展成为北部湾地区重要的物流中心之一，承担起实施海口市“以港兴市”发展战略的重任。海口港集装箱码头有限公司位于海口港区内，面向琼州海峡，市内有多条主干道路直通公司码头。公司成立以来，一直十分重视与船公司的合作。至20xx年，加盟我港的内贸船公司有七家（中海、中运、安通、南青、福海、新闽航、金轮），外贸船公司有六家（中海、中远、南洋通、外运、东方海外、永丰）。建成了较为完善的立足本港、贯通南北、连接东西的集运网络，开通28条内贸航线覆盖华南、华东、华北、东北等地区的沿海主要港口及长江水系的主要港口；开通2条外贸航线通过香港和胡志明辐射东亚、东南亚、西亚和欧美等地区和国家。

　　三、码头装卸设备

　　随着海南省国际旅游岛的建设，公司的规模不断扩大。目前泊位总长782米，拥有3个万吨级的集装箱专用泊位，泊位水深—13.5米，航道水深—13.1米，可满足4250型干线船舶满载吃水12.8米全天候进出港需求；主要设备有20xx型轻型岸桥1台、4040型岸桥2台、6545型双吊岸桥3台，多用途门机6台；堆5过6的轨道式场地龙门吊13台；正面吊12台、大型重叉3台、堆高机6台、港内作业叉车33辆；港内拖车42辆、港外拖车37台，可调派的港外配送拖车500多辆等。海口港集装箱码头有限公司是一座现代化的集装箱专用码头，配有专用集装箱通过道口、拆装箱堆场、修理车间、办公楼及有关辅助设施。码头、堆场配备了先进的信息化系统和集装箱装卸设备。堆场总面积为28万㎡，可堆放集装箱总量32230TEU。其中内贸箱堆场为24.5万㎡，可堆放内贸集装箱28133TEU；外贸箱堆场为3.5万㎡，可堆放外贸集装箱4097TEU。堆场划分为进出口内贸重箱堆场/中转箱堆场（C场、D场、F场）、内贸空箱堆场（A场，其中A06和A07场为多功能场）、货运站堆场（H场）和外贸监管堆场（W场）六大场区。仓库总面积为1.97万㎡，划分为5个仓库。其中内贸仓库为集①仓库为3128.25㎡，集②仓库为4100.4㎡，集③仓库为3751.56㎡，集④仓库为3751.56㎡；外贸仓库208仓库为5047㎡。拆装箱作业场地总面积为31607㎡，划分为4块作业场地。其中H01作业场地为17958㎡，H02作业场地为11690㎡，H03作业场地为1021㎡，H04作业场地为938㎡。拥有的'主要设备有20xx型轻型岸桥1台、4040型岸桥2台、6545型双吊岸桥3台，多用途门机6台；堆5过6的轨道式场地龙门吊13台；正面吊12台、大型重叉3台、堆高机6台、港内作业叉车33辆；港内拖车42辆、港外拖车37台，可调派的港外配送拖车500多辆等。

　　四、仓库介绍

　　仓库总面积为1.97万㎡，划分为5个仓库。其中内贸仓库为集①仓库为3128.25㎡，集②仓库为4100.4㎡，集③仓库为3751.56㎡，集④仓库为3751.56㎡；外贸仓库208仓库为5047㎡。拆装箱作业场地总面积为31607㎡，划分为4块作业场地。其中H01作业场地为17958㎡，H02作业场地为11690㎡，H03作业场地为1021㎡，H04作业场地为938㎡。

　　五、堆场介绍

　　堆场总面积为28万㎡，可堆放集装箱总量32230TEU。其中内贸箱堆场为24.5万㎡，可堆放内贸集装箱28133TEU；外贸箱堆场为3.5万㎡，可堆放外贸集装箱4097TEU。堆场划分为进出口内贸重箱堆场/中转箱堆场（C场、D场、F场）、内贸空箱堆场（A场，其中A06和A07场为多功能场）、货运站堆场（H场）和外贸监管堆场（W场）六大场区。

　　六、操控中心介绍

　　公司使用烟台华东电子CITOS4.5版本集装箱计算机信息管理系统，该系统贯穿整个集装箱码头管理过程，为公司的生产、运营管理提供了先进的手段，大大提高了公司现场操作的效率和管理水平（09年11月份开始运行该系统，在装卸4250型船的作业中创造了单工班每小时110个自然箱、单机每小时46个自然箱的纪录）。该系统现可满足我司年吞吐量80万TEU的作业要求，远期预期可满足150万TEU的作业要求。为公司成为具备一流硬件、一流效益、一流管理和一流服务的现代化集装箱码头提供了有力保障。

　　七、业务流程简介（FLOWCHART）

　　码头规范化操作，按照正常的进出口流程，也让我们开了眼界，以下是码头进出口业务流程图。

　　供应链管理实训报告 2

　　一、实训日期

　　20xx年5月20日至20xx年5月24日

　　二、实训地点

　　疏2-404

　　三、实训人员

　　11物流2班所有同学

　　四、实训目的

　　通过学生自己角色扮演，演练啤酒游戏，让学生理解什么是牛鞭效应，以及牛鞭效应形成的原理和原因，进而明白供应链管理中信息共享和协调的重要性。另外，通过让学生对深圳华软公司提供的企业之间的供应链管理系统进行实际操作，使学生在学习供应链管理理论知识的基础上，能够基本掌握供应商、生产制造商、销售商及物流企业所组成的供应链系统的运作流程，锻炼我们实际应用与操作技能。

　　五、实训主要内容

　　老师带领我们进行了供应链管理的实训，包括啤酒游戏，华软供应链管理实训案例演练两大项内容。

　　我们在周一.周二做了啤酒游戏这项实验,啤酒游戏是供应链管理中的经典实验之一。我们同学被分成了三大组，其中两组成员之间不允许互相交流库存和订单信息，而最后一组，小组成员之间信息共享。首先要进行角色设定,共有顾客,零售商,批发商,制造商四种角色。我们模拟进行为期20周的需求和供应。我所在的`组是批发商二组,是

　　处于零售商和制造商之间的角色。情人啤酒是我们的主营项目,我们有固定的2个零售商，第1周期初库存为12箱。每周2个零售商会向我们订货一次，我们如果有库存就会发货，而货物大约4周才会送到，而我们的联系也仅仅是通过订单和送货单进行联系。我们也会根据库存量的变化向生产商进行订货，货物也是4周后送到。我们批发商根据各零售商订发货统计表和批发商情况总表进行运作。最后，我们小组比较顺利地完成了任务。

　　周三和周四我们所做的是华软供应链管理实训的练习题。这个模块分为两大部分，分别为基础信息录入和实训案例演练。首先，我们把原材料供应商，生产企业，销售公司，物流公司的基础信息一一录入。由于对供应链管理的流程不太了解，我们便根据实验手册上的流程图来操作。由销售公司向生产企业发出采购20台喷墨打印机的订单，生产企业接到这批订单后，向原材料供应商采购所需的原材料并进行加工生产，加工成品出库后存放到物流公司的仓库，仓库对产品装箱后配送到销售公司，销售公司对商品进行批发，零售及网上销售各5台。看起来很简单，但其实很繁琐。由于我是第一次练习，所以我很小心一步一步的做，因为一步做错，就不能进行修改或返回，很有可能会导致下面的流程做不下去。尽管这样，我在做的时候还是遇到了许多问题，例如在产品销售订单确认上，原材料应该是入物流仓库，而不是自家仓库，所以我只好重做一遍。后来我在做到产品销售时出了问题，批发销售中销售收款前忘记做结算应收款这一步骤了。还有最后货物出不了库，究其原因，才知道题目要求批发销售5个，而我给了20个。因为出了错，了解了原因，才对供应链流程有了更加充分的了解。

　　周五我们对前2天练习的内容进行了测试。首先，将各公司的基本信息录入，然后进行案例演练。由于考试的题目与我们做的练习题相似，我们进行了练习，所以我们做的速度稍微快了点。尽管也遇到了一点小问题，但都解决了，所以我很幸运的没有重做。

　　六、实训心得

　　这一次的供应链管理实训我学习到了很多，首先在啤酒游戏中我深刻的理解了牛鞭效应，也学习到了不管在生活还是工作中，与朋友或是同事都要相互帮助，相互合作，这样才能互相发展，双方双赢。其次，案例演练让我深刻的理解了供应链的流程，让我学习到了很多。

　　供应链管理实训报告 3

　　一、实训班级：

　　物流10-1

　　二、实训时间：

　　第1-5周

　　三、实训地点及环境：

　　一机房、四机房，安装中海20xx物流教学软件，能够链接internet

　　四、实训目的：

　　通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。

　　五、实训要求：

　　1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。

　　2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。

　　3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。

　　4、借助软件处理日常基本的物流业务。

　　5、撰写物流管理全面实训报告。

　　六、实训内容（步骤及操作程序）

　　本次实训利用中海20xx物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。

　　1、基础数据

　　（1）仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。

　　（2）修改密码该部分主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些基本资料。

　　2、客户管理

　　（1）客户资料建立基本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的'客户，3个为报关的客户，3个为运输的客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进行报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此部分。

　　（2）合同管理此项内容对中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。

　　（3）工厂资料打开工厂资料的页面，对中所建的3个客户类型为客户的客户分别建立2个供应商、2个购买商、1个购买供应商。填写工厂编号、工厂名称、工厂简称、工厂内部编号、地址等，点击提交即可

　　（4）运输资料进入此页面后，会看见三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。

　　3、配送管理

　　（1）部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。

　　（2）入仓管理进入页面，单击新增，编辑入仓单号、合同客户、供应商、购买商、入仓件数、货物性质、贸易性质、edi单号，点击提交，然后点击部件进入部件清单页面，点击下拉条系统会自动出现供应部件编号、部件名称、海关编号、部件规格，点击提交并返回入仓资料页面，再点击确认，页面上方的入仓资料字样会变成黄色，就完成了此步；再点击页面上方的入仓配车，输入柜号、车牌号，点击提交；点击入仓报关，进入页面单击确认即可；再进入入仓卸车页面，点击确认；再进入入仓验货，点击确认；在单击分配仓位，选中入仓部件，选择仓位，点击确认；再进入报关确认，选择报关性质，输入相应的工作量，点击确认，最后一步进入入仓确认页面，单击确认即完成了入仓管理的整个过程。

　　（3）出仓选货进入出仓选货的页面，单击新增，选择合同客户名称和购买商名称，单击提交。再选中一个选货清单，点击部件进入下一个页面，选中一个入仓货物清单，页面会弹出一个对话框，输入适当的出仓数量，提交并返回出仓选货的页面，单击确认即完成了这步作业。

　　（4）出仓管理进入页面先点击新增，选择合适的合同客户和购买商，并填入出仓件数和edi单号，提交后点击部件进入下一个页面，直接提交选货货物清单，返回上一个页面，单击确认，页面上方的出仓资料字样会变成黄色的，这就完成了出仓资料这一步；再进入出仓配车页面，输入车牌号，然后提交完成此步；进入下一个页面，选择合适的货币和汇率，点击确认结束出仓报关；再进入出仓卸车页面，确认即可；进入下一步报关确认，选择报关性质，输入工作量，提交完成；最后一步出仓确认，核对信息无误后，点击确认结束了整个出仓管理的作业。

　　（5）修改仓位进入此页面后，选择需要修改的入仓清单，再分配合适的仓位，确认即可。

　　（6）费用处理进入页面后先选择费用类型（处理、加班、其他），在选择一个客户，单击新增进入下一个页面，输入合适的工作量，提交完成，然后依次完成另外的费用类型和另外的客户。

　　（7）盘点处理

　　（8）入仓查询

　　（9）选货查询

　　（10）出仓查询这几个部分只是一个查询功能，输入单号，供应商，购买商，即可查到相应的信息。

　　4、仓储管理

　　整个模块包括11小部分，其没有具体的操作程序，只是查询检验过程。

　　5、调度处理

　　（1）订车处理选中一个订车表头，单击明细，在订车明细的录入中填入合适的数据，提交之后再点击货物进入下一个页面，在订车货物清单中输入货物名称、工厂名称等数据，提交确认，再返回订车处理的首页，点击确认。

　　（2）调度配载在页面中选中一个需要配载的记录，页面会转入下个页面，选择合适的运输公司、车牌号、吨位，依次点击提交、调度确认、托运确认。

　　（3）运输费用先选择一条记录，运输费用录入的页面，输入合适的数据，提交确认即可。

　　（4）运输明细

　　（5）收支明细

　　（6）托运对账

　　（7）承运对账这几步对费用账单起一个账单查询的作用。

　　6、费用产生

　　（1）仓租计算选择客户，输入结算日期，点击计算即可。

　　（2）费用核查页面有应收、应付两项，还有仓租、运输、装卸、处理、加班等几项，依次选择客户，点击查询，将查询的记录提交确认。

　　（3）取消查询

　　（4）取消计算对不需要查询计算的记录进行删除。

　　（5）应收账单

　　（6）修改应收

　　（7）应付账单

　　（8）修改应付

　　（9）收付利润只对账单起查询修改的作用。

　　7、统计查询

　　8、客户分析

　　9、退出系统没有具体操作步骤，不在赘述。

　　七、实训结果

　　本次实训使学生在理论学习基础上，通过上机以及利用软件掌握物流的运作模式和基本流程，从而达到理论与实践相结合，加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作，使我认识应用物流软件的业务流程，系统消化和巩固本课程理论知识。

　　八、实训心得

　　通过这次实习，让我更深刻地认识到物流软件的特点和应用领域，接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践过程中学习和提高。在这个实训中让我对物流主要的业务流程和核心理念有了深刻的理解。在现代的信息时代中，多种管理都是通过网络、软件实现的，于是，对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对物流软件的更深一步认识，出感觉到了其优越性。

　　供应链管理实训报告 4

　　一、实训目的：

　　为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14-18周的周五上午，由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

　　二、实训要求：

　　掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

　　三、实训感想：

　　在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。

　　在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的'查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。

　　本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。

　　四、实训建议：

　　1、提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

　　2、安排一个专业的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的所有难题。

　　五、总结

　　虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

　　供应链管理实训报告 5

　　一、实训名称：

　　物流运输管理

　　二、实训目的

　　1、了解物流运输的主要方式

　　2、掌握物流运输的业务流程

　　3、掌握物流运输合理化的有关措施

　　三、实训内容

　　（一）、物流运输业务流程

　　1、接单

　　2、登记

　　3、调用安排

　　4、车辆交接

　　5、提货发送

　　6、在途追踪

　　7、到达签收

　　8、回单

　　9、运输结算

　　（二）、物流运输价格情况

　　1、陆运价格举例；

　　公路广州临沂2280续价：￥30.00/吨2—3零担基价：￥360.00/吨商铺：广州益博物流有限公司

　　2、水运

　　（1）海运价格样，如集装箱运输，按照每个集装箱收费，集装箱分为普通干箱（GeneralPurpose，Dry）和特种集装箱，按照集装箱大小分为20’，40’，20’H（High，高箱），40’H（High，高箱），45’等；特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输（拼集装箱），按照重量或者立方米计价，通常轻货（体积较大）按照每立方米计价，特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费，并产生平仓费、洗仓费等。海洋运输附加费：FrightSurcharge，当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节，如BAF，FAS，DDC等，通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。

　　（2）河运价格

　　举例：海洋运费：OceanFreight，从装运港到卸货港的海洋运输费用，按照货物运输方式及性质计价方式回不一河运佛山春长————8零担基价：￥3000.00/箱

　　3、空运

　　4、管道运输

　　（三）、各种运输方式的'优缺点

　　1、陆运

　　铁路，运输能量大，速度相对来说较大，安全系数高，价格低，但假设周期长。公路，速度快，灵活，费用较高

　　2、水运

　　运输能量大，通用性强，费用低，但是受自然条件限制较大

　　3、空运

　　速度快，机动性能好，几乎能穿越所有的障碍，但费用高，安全性低，费用高

　　4、管道运输