有关建筑工程实习日记三篇
已到了一天的末尾，相信你一定有很多值得分享的经验，让我们今天做个总结，写一篇日记吧。是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编精心整理的建筑工程实习日记3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
建筑工程实习日记 篇1
可以说是过的很郁闷的，因为了到了工地才发现自己是多么的无知，什么都不明白，尤其是图纸，在学校学了老长时间就是什么也不懂，想想都很自卑。到处都是乱哄哄的。一片繁忙的样子，就自己是个闲人，想想先是从点滴做起吧，按照提纲的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各种机械。
当然首先看到的是高耸的塔吊，这个就是工地的标志了，我们在的工地 一共有3个塔吊。然后看到的就是一进门口就能看到的钢筋切割机了，钢筋弯转机，还有切割锯，电刨，电渣压力焊机。还有的就是工人(摸板工)手里的无齿锯了，有的工人手里还拿的手锯。
今天很刘叔说好了，明天对我们先进行安全教育，然后我们才能进入工地。
建筑工程实习日记 篇2
20xx年11月22日 星期一 晴
今天我一进入施工现场就看见工人师傅们忙碌的身影。我到办公室之后现场总监给就给了我图纸让我熟悉了工程概况还给我介绍了专业监理工程师等项目管理人员，部署我的工作内容。
虽然在办公室看了一天的图纸，但给我的感到是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。在学校看图是平面感觉，在施工现场看图更加有立体感，与施工方式、施工工艺相结合更切合实际，从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问题。现在办公室前的14号楼正是地下施工阶段，看完图后再去现场去瞧一下工程实体，在大脑中形成一个立体完整的建筑物，能够把图纸和实际有效结合起来。
20xx年11月23日 星期二 晴
今天一早，李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前，李工让我指出该柱的缺点，我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分稍微小于下柱，对于没有经验的人来说，是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对结构不产生影响，但是，在评“钱江杯”时还是不允许的，且不符合规范要求。
20xx年11月24日 星期三 晴
今天走进现场，听见搅拌机的轰鸣声，塔式吊车的转动声。我来的巧，14#楼正在进行打桩作业。李工边走边介绍，我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺，钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔，然后进行水下混凝土的浇注，属于无振动，无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆，当钻孔达到要求深度后，就应及时清孔，清孔时可用压缩空气喷翻泥浆，同时注入清水，被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外，清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中，水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于C320，骨料粒径不应大于30㎜。李工介绍说作为混凝土灌注桩应该解决的质量问题是孔斜、混凝土强度达不到要求、缩颈、堵管、断桩。
20xx年11月25日 星期四 多云
今天我跟着项目部的人一起去看了14#的垫层施工过程。通过今天的实习让我对砌筑及垫层的施工有一定的了解。基本程序是施工员准确定位，标识出承台的开挖位置及开挖深度。承台深度的误差允许在3公分以内，在复检的时候，检查到一些承台尺寸不够，严格来讲都不算是合格
的，但现实与理论总是有很大差距，也算过关了吧。承台砌筑完就是垫层的施工。垫层施工前，应先夯实底层，否则容易出现疲软等现象。 宽大的承台 垫层做好后了，就可以做防水层。此时应注意避雷地极的留设，我所在的施工单位是将长长的钢片与钢筋进行焊接然后埋设。
20xx年11月26日 星期五 晴
今天下午我跟着现场指导老师一起检查了8#楼13层底板钢筋绑扎，主要检查了钢筋的间距、位置、型号数量有没有错等，并对检查出的问题进行了整改，在筏板钢筋绑扎验收进程中，我详细的查看了03J-103钢筋构造图集，对于钢筋的各种构造详图进行了详细的查看，依据《混凝土质量验收规范》对筏板钢筋的主控项目及一般项目进行了检查，并将主控项目的检查结果和一般项目的检查数据进行了整理，通过检查我学习了钢筋工程的质量验收和检查方式对钢筋工程的质量把持点和施工进程把持点有了较深刻的懂得。
20xx年11月29日 星期一 阴
今天14#楼基坑要进行混凝土浇注施工，因为基坑筏板厚度在1.2M以上属于大体积混凝土，我们项目部的马工告诉我由于水化热造成的温度裂缝问题，主要措施如下：
1、通过减少水泥用量增加粉煤灰使用量减少水化热直接的热量排放；
2、在混凝土内部设置每层30CM间距40CM的钢管进行冷水循环降温；
3、使用低塌落度混凝土减少用水量；
4、混凝土浇筑完毕用一层塑料薄膜两层3CM厚草帘子覆盖以达到养护及降低内外部温差的目的；
5、设置测温孔密切关注温度变化；
通过今天的实习我掌握了大体积混凝土浇注的施工工艺和技巧措施。
20xx年11月30日 星期二 雨
由于天气的原因，今天只能在会议室里看图纸。项目部的李工给我讲解了钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验。钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书；其次要做外观检查，从每批钢筋中抽取5% ，检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层，钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差，钢筋每一米弯曲度不应大于四米；接下来力学性能试验，每批若小于60吨则从中抽取2根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。在截取试件时应除去钢筋两端100－500MM，在截取试件大于60吨还需在取相应的钢筋。如果一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格，热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象，应进行化学成分分析和其它专项检验。
20xx年12月1日 星期三 雨
今天我们项目部一起去看了
已经开始做二次结构的楼栋的施工情况。在现场我看到在楼梯间等地方用的是红砖，而在室内用的是气混凝土砌块。后来师傅告诉我红砖是用粘土烧制而成的砖，自重大。虽然红砖易吸水，砖墙和水泥砂浆结合较好但不用于内墙是因为室内装修不好固定，里面有孔洞。加砌混泥土砌块,相比普通砖材,虽然隔热保温性能好，不用于外墙因为，外墙暴露在外，表面光滑，不易粉刷。通过今天的实习让我对常用的砌筑材料有了一定的认识。
20xx年 12月2日 星期四 晴
今天我看见他们工人在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会安全。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。安全兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗？我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上安全教育课。
20xx年12月3日 星期五 多云
今天和师傅一起去验收剪力墙的钢筋，不过上去的时候发现有的已经在封模了，于是就和我讲了模板安装前的基本工作 ：
1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5）在模板安装前要对模板进行涂摸一层脱膜剂，主要是为了在拆模板时容易分离。
20xx年12月6日 星期一 晴
今天继续检查，上午在6#楼的一个钢筋混凝土框架结构工程检查主体结构质量时，顶层正在拆模，发现他们的拆模程序是先拆除所有梁板的顶撑后，再拆除梁柱的侧模板。当检查组向他们提出这是错误的施工操作方法时，拆模木工说他们知道这样做不对，只是图一时工作爽手，以前多次这样操作过，也没有出什么问题，并表示以后注意。这种情况的发生，主要是工地施工人员未做认真交底，同时施工中也未做认真检查
，这是很危险的。
正确的拆模方法是首先拆除大梁的侧模板和柱子的模板，拆除后，对梁柱表面进行认真检查，确认没有影响结构安全的缺陷，如蜂窝后，才能拆除顶撑及全部承重模板。
拆模虽是一道简单的工序，但也有一定的技术含量，也应认真做好交底、检查工作。
20xx年12月7日 星期二 晴
今天是实习的第十四天，我对工人们如何进行配筋、安筋进行了详细的了解。
对照图纸对钢筋的安放,配置进行了认真仔细的观察,对书本上所说的底筋、箍筋、悬挑筋、盖筋有了充分的认识。
最主要的是懂得了:
①在梁的两边由于梁所受剪力图影响,因此在梁两边一段距离后可以不再加盖筋,只要加底筋
②在楼梯施工时,上三跑、下三跑处同样因受剪力作用只需要对上三跑和下三跑加盖筋,中间可不加。
③为了使盖筋在浇混凝土的过程中不使混凝土保护层受破坏,因此要在盖筋下用马腿支撑。
20xx年12月8日 星期三 晴
今天我们办公室前面的14#楼开始浇筑标准层二层、梁、板、柱C35、C30混凝土，现场的技术负责人带着我们爬上脚手架，来到二楼楼面。
工地采用的是“混凝土泵运输”：他以泵为动力，沿管道输送混凝土，可以一次完成水平和垂直运输，将混凝土由楼下直接输送到浇注地点。混凝土浇注要保证混凝土的均匀性和密实性，要保证结构的整体性、尺寸准确和钢筋、预埋件的位置正确，新旧混凝土结合良好，等。
看到了现场操作流程，又掌握的书本上的知识，很有收获。
20xx年12月9日 星期四 阴
今天师傅在现场给我讲解了钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋，协同腰筋抗扭。钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后即可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。
20xx年12月10日 星期五 多云
师傅说我应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。为了让我了解不同机械设备的操作范围和规程，带着我参观了常用的机械设备。针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，师傅细心的告诉我它是目前在建筑工程中
应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。
20xx 年12月13日 星期一 阴
今天实习中主要去看了混凝土的浇筑情况，监理工程师需要对混凝土浇筑进行旁站，不过监理还可以几个人轮换一下，相比之下，工人需要一直进行连续作业，非常辛苦。听现场的监理工程师说，我还没过来时，有一次浇筑人防地库，整整进行了三天三夜。
总监告诉我在浇筑混凝土时有一些特别需要注意的地方：
1、要加快施工进度；
2、要优化施工方案，比如在现场，工人们先采取的浇筑方案是浇筑梁板，然后到了剪力墙的地方浇筑剪力墙，但是由于剪力墙浇筑花费的时间较长，接着浇筑梁板的时候就容易和之前已完的产生冷缝。监理提出建议，先浇筑剪力墙至梁底，再依次浇筑梁板。
3、及时地养护。现在是一年中温度最高的时候，对混凝土的养护非常重要，负责极其容易出现裂缝。在混凝土达到初凝强度后就要安排专人浇水养护。
4、要防止模板跑模、涨模。
20xx年12月14日 星期二 阴转小雨
今天去验收7#楼钢筋，在上楼过程中发现有楼层墙面出现了裂缝，借此机会我们项目部的李工给我讲了一些防止裂缝的措施：
（1）采用改善骨料级配，用于硬性混凝土，掺加外加料，减少混凝土中的水泥用量；
（2）掺和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；
（3）热天浇筑混凝土是减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；
（4）在混凝土中埋设水管，通过冷水降温；
（5）可用一定用量的冰块掺和在混凝土中；
（6）规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；
（7）施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构在寒冷季节采取保温措施；
（8）改善边界的约束和构造设计，如合理分析浇筑、设置滑动层、避免应力集中、设置缓冲层、合理配筋、设应力缓和沟等；
（9）加强施工监测工作。
20xx年12月15日 星期三 雪
由于天气原因，我们都呆在办公室里没有到现场去。在闲暇时间里总监告诉我为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，其主要作用为：
（1）混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管
张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。
（2）水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25％。
（3）水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15％的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。
20xx年12月16日 星期四 多云
昨天的大雪使得今天的工地很安静。都没有工人在施工，所以我们也就都呆在办公室了。有的在看图纸，有的监理工程师都在忙着在报验资料签字，不过我看到很多都是以前积压下来的，这样做不仅加重监理的负担，而且不是检测或验收之后及时签字不是也不能保证资料的准确性吗？我问了监理工程师，他们说他们也很郁闷，施工单位常常不及时将资料送交，甚至有时把已经签字的材料遗失，看来如何加强工地现场的资料管理也是一项值得研究的问题
20xx年12月17 星期五 多云
明天质检站过来检查，所以上午的时候监理们都在忙着资料的整理。资料整理告一段落后，我跟着监理去检查了玻璃幕墙的角钢的厚度和槽钢的间距，角钢的厚度需用游标卡尺测量，合同规定需要达到4㎜，我和一个年轻点的监理人员拿着游标卡尺读数后大概达到了4㎜，不过旁边的老监理扫视过之后，果断地说肯定没这么多，然后从现场找来一根钢条，把角钢上粘的混凝土和杂物敲干净，然后再测，果然厚度减少了不少，读数在3.8㎜到3.9㎜之间.我又感受了一次经验的力量,这些年纪较大的监理人员在现场常常可以肉眼看出别人可能那仪器也发现不了的问题.
20xx年12月20 星期一 晴
监理发出的工作函件：监理通知单、联系单、停工令和备忘录都是监理工作中发出的函件。一般问题,或者要提醒施工单位注意的可以联系单。情况严重的时候才出监理通知,这是要施工单位整改并回复的。备忘录用于项目监理机构就有关重要建议未被建设单位采纳或监理工程师通知单中的应执行事项承包单位未予执行的最终书面说明，可抄报有关上级主管部门。具体工作中这四种函件的发放程序是：联系单——通知单——停工令——备忘录。
20xx年12月21 星期二 晴
办公室的陆工接到施工单位的电话要求检查商办楼16层的钢筋，好尽快进行混凝土的浇注，我也连忙抓起安全帽跟着过去。陆工好像有点不放心的看了看我说，要坐施工电梯才能上去的。我本来就不服输，立刻说，没事，我不怕，我以前也坐过的。不过到了现场才知道，施工电梯还只能坐到第十层，再往上的六层都要自己爬上去，而且是名副其实地“爬”，
室内楼梯上堆满了杂物，黑漆漆的，没有扶梯，头顶脚下到处是钢管，我是手脚并用好不容易爬了上去。陆工对16层的柱、底板钢筋等进行了混凝土浇筑前全面的检查，感觉总体情况比较好，陆工只对个别地方接头的处理提出了整改意见，另外就是叮嘱施工单位由于顶层筋被踩踏得有点变形，浇筑混凝土之前要再敲敲直。同意了施工单位下午进行混凝土浇筑的'要求。
20xx年12月22 星期三 晴
今天上午进行了安全文明联合大检查，主要就是检查支模架和临时用电等安全问题。在各个楼栋的检查过程中发现支模架普遍存在的问题：1、立杆间距过大 2、步距过大 3、未设置扫地杆 4、支模架立杆悬空 5、未设置纵向或横向水平杆 6、支模架与外架混搭。
下午，我又学习了关于梁的模板中一些我未学到的问题。首先，在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时，每隔一段距离要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和水平荷载，使模板不致变形。
20xx年12月23 星期四 晴
今天工作的主要内容是迎接了质检站、设计单位和地质勘察单位以及人防、甲方联合对地下室的验收。检查过程中，主要是运用回弹仪测试了墙面混凝土的强度，以及对墙面观感进行了检查。
在现场检查过会，在施工单位的会议室开了各方参加的一个简短的会议，由施工单位简单汇报地下室的施工情况，然后质检站等单位提出意见。对地下室的整体质量，检查人员给予了认同，提出的问题主要是墙面局部有裂缝。要求会后监理单位联合施工单位对墙面的裂缝进行一次全面检查.不过会后监理和施工单位沟通后，认为混凝土是可以带裂缝工作的，当运用的混凝土标号较高时，尤其易出现收缩裂缝，只要裂缝的尺寸不超过一定范围、不出现贯通是不影响结构质量的。当然，对质检站提出的意见还是要进行落实，还需要在检查后交一份书面说明到质检站。
20xx年12月24 星期五 晴
今天在工地上遇到一件不太愉快的事情，在我跟随两位监理工程师到酒店十三层顶面进行钢筋绑扎的巡视时，由于对监理提出的意见不认同，一位工人态度及其恶劣，甚至要对我们一位年纪很大的监理工程师动手。
当然这件事最终得到妥善处理，但是亲历这样的事对我的震撼还是比较大。其实在这件事的处理过程中听到监理工程师们的一些话语中，包括在之前实习过程中，我可以感受到这样的事在工地上也许并不少见。
工人对于监理常常持一种“不买帐”的态度。
20xx年12月27 星期一 晴
今天跟着出去例行巡视一圈之后，我看总监不是很忙的时候，就拿着前两天那个令我困惑的问题去请教他，就是这个工程的承发包模式究竟是怎样的。既然有一个总包商，为什么还要监理来管理分包商呢。
听了我的问题，总监笑笑，告诉我这的确是现实工程和规范的承发包模式的一些差异所在，某种程度上，也可以说是一些不规范的现象。工程上较常见的平行承发包模式，各个分包商和供料方都与业主签订合同，监理对业主和各个分包商之间的关系进行协调。而总承包模式下有一个总包单位，分包商都是与总包商签订合同，分包商的管理协调工作由总包商负责，监理单位只直接管理总包商。
20xx年12月28 星期二 晴
今天的监理主要工作有酒店12层混凝土浇筑需要旁站，还有准备明天质检站对地下室及人防结构的验收。到达十二层，正遇到混凝土浇筑出现了一定的问题，泵送混凝土的管子被阻塞了,混凝土出现了冷缝。监理单位要求施工单位及时采取措施处理，尽快恢复施工进度。回来之后，我查了有关冷缝的知识。今天好几位监理工程师都在忙着在报验资料签字，不过我看到很多都是以前积压下来的，这样做不仅加重监理的负担，而且不是检测或验收之后及时签字不是也不能保证资料的准确性吗？我问了监理工程师，他们说他们也很郁闷，施工单位常常不及时将资料送交，甚至有时把已经签字的材料遗失，看来如何加强工地现场的资料管理也是一项值得研究的问题。
20xx年12月29 星期三 晴
冷缝与施工缝：冷缝主要是施工过程中的一些意外原因（无意识的，如停电等）造成的，施工中应尽量避免人为因素造成。施工冷缝是混凝土施工质量问题,如果在重要受力部位出现,可能会出现严重问题,应该尽量避免。而施工缝则是结构设计专门分的,用于解决温度应力或沉降等问题.冷缝应按施工缝要求进行处理。施工缝则主要是考虑设备的浇筑能力、温度影响等因素有意识分的缝，一般除凿毛处理外，有些施工缝也加设了止水。
20xx年12月30 星期四 晴
今天在检查角钢厚度的过程中,我还顺便学习到了角钢的“两点焊接法”，为了防止焊接后的变形，焊接角钢时，先焊接角钢的左上角和右下角两点，待一定时间后再将中间的满焊。
下午去现场看了砌筑工程，我边看边问，从圈梁和构造柱的设置、柱子中伸出的拉结筋的长度到砌筑时所用材料的选择，虽然有时问的问题的确比较白痴，不过不懂就问也没什么不好意思的，监理工程师们也很好心的没有嘲笑我。
1、拉结筋: 拉
结筋，竖向一般是500一道，水平方向一般是砌体均分就可以了。连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。普通每500高设一道拉结筋。也就是0.5米.在抗震地区，板底设有圈梁时，预制板应在板端每块板缝处设1Φ8的拉接钢筋，中间墙处钢筋每边伸入板中1000mm，端墙处伸入墙中并弯折。板跨大于4.8m的，还应在顺板跨方向靠墙边的第一块预制板的侧面，按1000mm的间距用1Φ8的钢筋拉接，一端通过板上伸入到第一、二块板间的板缝向下弯折，另一端伸入墙体内弯折。抗震等级7度及以下地区，上述拉接筋不必与圈梁拉接；8、9度地区，除设上述拉接筋外，还应在板下圈梁中预埋钢筋与上述拉接筋相连。
20xx年12月31 星期五 晴
今天工作的主要内容是迎接了质检站、设计单位和地质勘察单位以及人防、甲方联合对地下室的验收。检查过程中，主要是运用回弹仪测试了墙面混凝土的强度，以及对墙面观感进行了检查。
在现场检查过会，在施工单位的会议室开了各方参加的一个简短的会议，由施工单位简单汇报地下室的施工情况，然后质检站等单位提出意见。对地下室的整体质量，检查人员给予了认同，提出的问题主要是墙面局部有裂缝。要求会后监理单位联合施工单位对墙面的裂缝进行一次全面检查.不过会后监理和施工单位沟通后，认为混凝土是可以带裂缝工作的，当运用的混凝土标号较高时，尤其易出现收缩裂缝，只要裂缝的尺寸不超过一定范围、不出现贯通是不影响结构质量的。当然，对质检站提出的意见还是要进行落实，还需要在检查后交一份书面说明到质检站。
建筑工程实习日记 篇3
要素及曲线位置，道路标准横断面，道路平面图。每个分图都包含各种数据，由于道路中存在缓和曲线，这与学校学校的房建知识是不一样的，我又去网上查询了对应的道路工程的知识，对我的学习有了一些提高。
20xx年4月23日 星期二
今天下雨，施工现场停工。我就依然在项目部办公室研究图纸。由于昨天已经对图纸有了一些了解，今天的研学已经很有亲切感了，我从图纸的第一面，一字一句的读，把此工程的各项问题都了解了，由于图纸毕竟是图纸，只是设计方面的资料，而现实中存在的问题，图纸上不可能一一列举，所以现实施工工作中，要按照图纸的要求，对现场存在的问题进行解决，这些东西也是一点一点学习到的，并不是一天就能完成的。所以学习中要总结经验，与时俱进，善于学习多方面的知识，这也对我们的工作有很大的帮助。
20xx年4月24日 星期三
今天，上午在项目部做完了箱涵的资料后，我们去箱涵工地现场查看了一下具体的情况，确保没有问题后开工。然后我们去了风神大道路基工程查看了一下现场的情况，由于山区作业，坡面陡峭，我们准备设计一条施工便道进行施工。设计施工便道遵循，安全，快捷，省钱的原则。等确定好施工便道的方案后，施工班组就开始工作了，挖机，装载机，后八轮运输车进场，有序的进行施工。由于当地村民担心施工落石滚落砸坏他们的房屋，当地村民进入现场闹事，坐在机械上面阻挠施工。对我们的施工工作有了很大的影响。
20xx年4月25日 星期四
今天的做完了箱涵的资料后，我们去了箱涵工地的现场。由于箱涵工地的主体已经完工了，下一道工序是准备箱涵防水。本工程的防水方式为铺贴防水卷材防水。首先是清理箱涵表面，涂刷滚底子油，涂刷胶粘材料，铺贴防水卷材。由于箱涵主体存在大量的伸缩缝，伸缩缝的防水铺贴尤为关键，我们在伸缩缝中先安放了一根被沥青浸泡多天的粗麻绳，然后在灌入沥青，铺贴防水卷材，在阴阳角拐角处加铺了一层防水卷材。之后进行多天的养护工作。我们的箱涵施工就将圆满结束了。
20xx年4月26日 星期五
今天做完了箱涵报验申请表和施工日志后，我们去了现场观看了施工班组的防水施工工作。之后我们去了建设大道工业园土石方工程，应召项目经理的要求，我们对现场的场地进行了标高的检测，检测的仪器用的是全站仪一台。首先，架好仪器和后视后，我就在现场随机找寻几个点，仪器测算出来的坐标，经过计算，算出设计高程后，算出差值就知道这个点的高程是高了或者低了，然后把这个点的差值用记号笔写在木桩子上打在那里通知现场的施工队长以备施工使用。
20xx年4月27日 星期六
今天的箱涵工程彻底完成了。上午我整理了所有的报验申请表，并复制三份，装订成册，这些资料将来就要上报建设方，监理方，设计方。等待施工款的发放。整理资料是个繁琐又精细的工作，首先要检验以前的报验申请表中项目经理栏是否签字了，然后检测里面的表格数据是否正确，等检验合格后，加盖公章。在检验中我发现了一些表格存在的一些问题，我就把这些表格拿出来重新填写新的表格，然后对应的放进去。等资料做完之后，我就在办公室翻阅了这里的资料，我翻看了一份20xx年的公路工程定额，里面包含了各个分部工程的单价，数量等信息，这些与学校学习的（建筑工程计量与计价）科目很类似，所以我翻阅起来很顺手。
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