汽车的实习报告

时间:2022-07-07 11:30:51 实习报告 我要投稿

有关汽车的实习报告

  在生活中,报告的用途越来越大,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。写起报告来就毫无头绪?以下是小编整理的有关汽车的实习报告 ,仅供参考,欢迎大家阅读。

有关汽车的实习报告

有关汽车的实习报告 1

  实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。

  一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力。

  通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管和安装件,螺母和螺栓,悬架),并且大喊出检测结果。完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常,气压不足就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧。完毕后,开始进行下一个工位,这个工位主要内容是(发动机机油(加注),发动机冷却液,散热气盖,传动皮带,火花塞,蓄电池,制冻液,制动管路,离合器液,空气滤清器,碳罐,前减速器主支撑,喷洗液,轮毂螺母重新上紧,pcv系统,发动机冷却液,空调,动力转向液,发动机机油,气门间隙,燃油滤清器)各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法,我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作中要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

  这个实训周的内容不单止这些,还有另一个任务,就是ppt的工作,这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作,说起来简单,但做起来,却不是想象中的简单。我们经过分工合作,有的负责拍照,有的负责查找资料,有的负责归纳并做ppt,有的负责演讲,这些工作都是需要相互配合的,否则就会缺起这个或者缺少那个的,很容易弄到资料不齐全,ppt不完美。但最终我们还是完成了我们的ppt,而且我们所做的这个ppt是不错的,至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神,真正体验到了团队合作的重要性。不过,答辩时,问题出现了,老师问的问题,我们很多不清楚,感到很惭愧。不过,老师却没有责怪的意思,并且还悉心的解答问题,使我们对所答不上的问题,与不懂的问题得以得到答案,所以我觉得这次答辩的课堂,受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后感觉枯燥了,于是就不是很积极。自己也应该反省一下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会,也要感谢曾永志老师,使我通过这次维修实训学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在检查的过程当中,还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分,在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。

有关汽车的实习报告 2

  前言

  1886年,汽车的诞生日子。起初以内燃机为动力的四轮汽车奔驰velo算是最早的量产汽车。一开始的体结构仍是木材和钢材连接,渐渐的发明了全金属车身,非承载式车身向承载式车身转变,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体。随着科技的不断发展,1890年法国制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。渐渐的对汽车进行了艺术上的布局,勾勒出现代汽车的雏形。

  德国发明了汽车,美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿,而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师,对现代汽车的影响不可估量。1947年,凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚。

  “百家争鸣,百花齐放”,现代经济发展迅速,人们更加追求个性,更加挑剔,思想更加多元化,这也导致多种风格同时涌现。

  汽车是当前世界最主要的交通工具,在将来它仍然是世界上的主要交通工具,别的任何开工交通工具都不可能完全把汽车取代。

  随着经济的发展,人们的消费逐渐转向精神方面,对汽车的要求精益求精。逐渐分化出汽车美容,汽车装潢。在高速发展的中国,冉冉升起的汽车行业,正以惊人的速度带动着汽车装潢,汽车美容养护行业的蓬勃发展!随着人们的消费水平的提升,居民的私家车越来越多,汽车美容行业的前景一片光明!

  一、实习目的

  大学生在毕业前实习时与就业以及以后正式走上岗位打基础。锻炼自己的动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合,进一步巩固与深化已经学过的理论知识,提升综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题和解决问题的能力,加强对市场营销过程的认识;更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。可以了解公司部门的构成和职能,整个工作流程,从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位,为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

  所谓实习主要在于经过导师平日里当堂授课的内容进行实际模拟的过程。在实际的实习过程中,学会从技术人员和工人那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的生产知识。经过人事实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

  实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,让我明白了以后读大学是要很认真的读,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让你明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

  二、实习时间

  9月1日至20xx年5月31日

  三、实习地点

  合肥市包河工业区安徽汽车用品城一期125—126.

  四、实习单位和部门

  实习单位:合肥天和汽车用品有限公司。

  部门:汽车美容装潢。

  主要经营汽车贴膜(雷朋汽车隔热膜),真皮座椅,DVD导航,防盗器,坐垫,座椅套,脚垫,地胶,香水挂件等汽车用品。

  五、实习内容

  1、汽车美容

  汽车美容包括:汽车基础知识,汽车用品产品专业知识,汽车美容项目知识等等。新车开蜡,汽车封釉美容,漆面打蜡,漆面抛光,汽车内饰桑拿,汽车漆面划痕修复,车内真皮制品的护理,光触媒内室杀菌消毒,轮胎翻新,车身彩贴,汽车内部装饰。

  1)汽车基础知识:了解汽车的基本构造以及性能,如五大系统和俩大机构等;了解汽车发展历史,汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里每小时只需要三秒钟多一点的超级跑车,这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给人类带来的惊喜!

  2)汽车美容用品产品专业知识。

  工具有洗车机;清洗汽车外部表面的灰尘。洗车机是由高压水泵、电机、软管组成。使用时候得注意用电安全和水枪的后坐力。

  泡沫机;泡沫洗车机利用压缩空气在机器的容器内部产生一定的压力,经过机器配置的系统,将容器内调配好的清洗液以泡沫状喷射到需要清洗的汽车或物件上。要注意的是确保泡沫机液位管处的连接紧密,若密封不好则泡沫机的作用就无法发挥

  抛光机;抛光机由底座、抛盘、抛光织物、抛光罩及盖等基本元件组成。电动机固定在底座上,固定抛光盘用的锥套经过螺钉与电动机轴相连。抛光织物经过套圈紧固在抛光盘上,电动机经过底座上的开关接通电源起动后,便可用手对试样施加压力在转动的抛光盘上进行抛光。抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率,以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织,即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料,以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层,但抛光损伤层也较深;后者要求使用最细的材料,使抛光损伤层较浅,但抛光速率低。

  封釉机;封釉机与抛光机相似。封釉机是将汽车美容用品釉振到车漆的表面。又称振动抛光机。跟抛光机原理相似,外观上比抛光机小。在操作上,抛光机是研磨,封釉机是靠震动的。

  抛光蜡主要成分:硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂、加上磨剂,如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等,根据不同基体成分和要求制成不同的细度和品种。一般情况下用不同的颜色表示不同品种的抛光蜡,避免使用时混乱。高含量的磨料可以加速整个抛光过程。这个过程是抛光蜡抛光轮表面移动而使材料变得光滑。在抛光的时候大致可以分为三步:粗抛、中抛和精抛。要获得最佳性能必须选用有针对性的抛光蜡。

  蜡:长链脂肪酸和长链醇或固醇形成的酯。在室温下为固态,如蜂蜡:蜡的特点是具有去污除垢和保持汽车表面光亮的功能,主要是涂抹在汽车表面,能够恢复汽车漆面及金属的鲜艳色泽。蜡有很多种,按照状态分有液体蜡和固体蜡。按照品牌划分有3m蜡、白金蜡、999牌蜡等。

  各种清洗剂:泡沫剂、泡沫清洗剂、薄油清洗剂、不干胶清洗剂等等。其作用都是清洗汽车,清洗车内饰与外表。

  3)汽车美容项目知识:汽车美容分为汽车外部的美容护理和汽车内部清洗护理。以及应当注意的安全隐患。

  汽车外部美容:抛光、打蜡、封釉、镀膜、车身改色与喷漆。抛光;汽车抛光是汽车美容过程中,在打蜡、封釉与镀膜时先给汽车做一次抛光。具有出去划痕和氧化层的作用,因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理,车漆不平整。封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。

  注意事项;汽车表面经喷涂之后,可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷、为了弥补这些缺陷,通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理,以提升漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽的要求。在整个过程中其步骤很重要;清洗整车、水砂纸打磨、然后用粗蜡研磨、细蜡研磨。最后一道程序很重要的是镜面还原,镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果,填充涂面孔,使车涂面的光泽更加靓丽滋润。在此过程所有的试剂均用抛光机完成。综上为抛光。

  打蜡;打蜡属于汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。打蜡还有利于对汽车外部的清洁。

  打蜡往往都是紧跟在抛光后面,其打蜡的作用还有是外表光泽如同刚出厂的新车。犹如一面镜子。

  注意事项;a·打蜡作业环境清洁,有良好通风,有条件可设置专门的打蜡工作间。

  B·应在阴凉处给汽车打蜡,否则车表温度高,车蜡附着能力会下降,影响打蜡效果。

  C·打蜡时,手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复,不宜环形涂抹,防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

  D·打蜡时应遵循先上后下的原则,即先涂抹车顶,前后盖板,车身侧面等。

  E·打蜡时,若海绵上出现与车漆相同的颜色,可能是漆面已经破损,应立即停止打蜡,进行修补处理。

  F·抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行,且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶,否则再进行抛光,易造成漆面划伤。

  G·抛光结束后,要仔细检查,清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡,防止产生腐蚀。

  H·打蜡结束后,设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。

  L·要掌握好打蜡的频率,由于汽车行驶及停放环境不同,打蜡间隔时间不可按部就班,但可以用手拭车身漆面,若无光滑感,就应该进行再次打蜡。

  封釉;汽车封釉,顾名思义是经过多道工序处理以后,在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜,具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。

  汽车封釉是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,形成一种特殊的网状保护膜,从而提升原车漆面的光泽度、硬度,使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭,有效减少划痕,保持车漆亮度。

  操作步骤

  第一步骤;洗车。

  第二步骤;除蜡。

  A·清洗车身并去沥青或蜡层等脏物。

  B·用专业洗车液洗净车上残液与残蜡。

  第三步骤;a·抛光以及抛光过程。

  B·海绵抛光盘浸湿,安装在研磨机上,空转5秒钟,将多余水分甩净。

  C·把研磨剂摇匀,倒在海面抛光盘上少许,用抛光盘在漆面上涂抹均匀。

  D·在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态,在漆面温度升幅超过20℃时对研磨的漆面喷水降温。

  E·对于车身边角不宜使用研磨抛光机的位置,采用手工方法抛光,用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车身有漆面的地方全部做完,包括喷漆的保险杠,注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角,不要用力抛,因为这些地方漆膜较薄。

  F·漆面抛光后,用纯棉毛巾将整车清洁干净。

  其中需要控制的是要抛光盘的转速和湿度,注意漆面的温度和边角棱角。

  检验质量标准是经过观看漆面色泽是否一致;和抛光前相比,亮度有明显改善,接近与新车;出现自然光泽,用报纸在漆面上看倒影清晰。

  注意事项:控制抛光机的转速,不可超过选定速度的范围;保持抛光方向的一致性,应有一定的次序;要换抛光剂的同时更换海绵轮,不可混用海绵轮。

  镀膜;镀膜是在传统抛光工艺的基础上,使用专用喷枪,将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面,然后用专用海绵进行画圈涂抹,最后用纯棉毛巾进行擦试。其作用是防止漆面氧化、老化。提升车漆表面清漆的清澈度。耐腐蚀。耐高温。防划痕。易清洗。等等。

  注意事项:镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。如果不能采用专用工具按照流程实施,很难达到完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重,致使车主徒然浪费时间和金钱。需从以下四个工艺要点来区别真假镀膜。

  车身改色与喷漆:车身改色一般是经过贴改色膜,其中也有一些酷爱玩车的人喜欢在自己的爱车上贴上各式各样的拉纹。改色膜是一种碳纤维制成的薄膜,拉纹则像贴纸一样。在贴这些时候需要用到类似于电吹风的烤、抢水壶与刮板。喷漆本人实习并未接触。

  注意事项:在贴膜的时候会用到毛巾、刮板、刀具、烤抢等。刀具和刮板在使用中切勿小心,以免伤到车漆,烤抢温度不宜过高,同一地方不宜烤时间太久,否则都会对车身造成伤害。

  在贴的手法上分为干贴和湿贴,一般情况不建议湿贴,湿贴法严格来说所是一个投机取巧的办法,直接影响到后期使用寿命。贴膜完成后,24小时内不宜暴晒,48小时内不宜洗车。

  新车开蜡;其实每个新的轿车漆面上往往都有一层封蜡,其作用是为了在生产到销售期间对车漆进行保护。原因是从生产厂家到消费者手中往往要经过一段相对较长的时间,其间又没有专职人员对其维护,所以很容易在漆面上形成一层氧化层,致使漆面渐渐褪色、酸化、失光。如果不把这一氧化层去除掉,即使你天天给汽车上蜡也无济于事。

  车内部清洗护理:车内部清洗护理主要是汽车内室清洗。在清洗之前首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭,然后除去车内的尘土,扫去污物,再用吸尘器对车厢内各部位进行仔细吸尘。

  汽车座椅清洗要点;汽车座椅一般有两种类型,一是绒毛类,二是皮革类。清洗绒毛座椅必须采用专用的丝绒清洁剂,绝对不能使用漂白剂。而皮革类的座椅有真皮革和人造革。清洁时切不可使用清水或洗衣粉,否则不仅清洗不干净,还会产生裂纹。清洗皮革座椅有用专门的清洁产品皮革保护剂,能迅速清洁上光,有效去除静电,增强保护功能。对于较脏的皮革表面,要先使用丝绒清洗剂进行预先处理,有些污垢可能硬结在皮革表面,使用丝绒清洗剂能有效地润湿和分解油污。仪表盘面板等多为塑胶或皮革制品,表面较多细条纹,沾染物多藏里面。清洗这些部件过程中要注意,不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关、皮革座椅、靠背及车身漆面上。像仪表盘、变速挡区清洗,必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱、边角上的灰尘。像方向盘清洗,因为方向盘多为人造革或真皮材料,沾染物多为人体油脂,不容易清洗。要在清洗剂喷敷上后,用软毛刷刷洗,并配合干净毛巾擦拭。如果方向盘有外套,要将其拆下,单独进行清洁上光。

  2、汽车装潢;汽车装饰是经过增加一些附属的物品,以提升汽车表面和内室的美观性,是做汽车装潢,所增加的附属物品叫做装饰品或者装饰件。主要分类根据汽车装饰的部位分类,可分为汽车外部装饰和华志汽车内室装饰。

  1)外部装饰:汽车的外部装饰,主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行添加或修剪的装饰。

  主要项目;保护膜装饰、车身大包围装饰、车轮装饰、底盘喷塑保护装饰、底盘LED灯带装饰。

  由于实习期有限本人所学主要以全车贴膜为主。以下详情。

  保护膜装饰;保护膜又称太阳膜,汽车膜是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外,其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。一般质量好的汽车膜贴过之后不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期至少五年,有的达8年以上。在阳光中,紫外线在太阳能中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化、过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。

  汽车隔热膜的贴法;贴法有俩种,主要是对膜的烤发不同,一种是干烤一种是湿烤。步骤大同小异,量体、样板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后贴膜。

  A·量体·所谓量体是在打样板之前用标尺量出车窗玻璃的尺寸,宜大不宜小,一般的是超出玻璃内圈的3到5公分。能否节省材料,测量很重要。往往测量的都是汽车的前后挡。

  B·样板·样板是用废弃的膜或是负膜为材料的一种最节约法的裁膜方式,样板是针对汽车侧窗玻璃的,用负膜在玻璃上裁出与玻璃近似的样式。在此之前最好先了解一下汽车车窗玻璃的内部结构是否够宽松,以免贴上去漏光、作废。所用的样板最好保留存根,方便下次直接使用。样板的大小直接决定贴膜的成功与否。

  C·裁膜·将膜在玻璃面板上摊开,有规则的放好负膜,使用极为锋利的小刀裁膜,为了是使得裁口光滑,以免贴膜时候与玻璃不沾。在裁车窗膜是应该对上边开放3到5公分。防止漏光。

  D·烘烤·烤膜是难度系数最高的一步,烤抢温度一般保持在600到700度,在烘烤时不可以温度过高,容易将膜烤焦了,对玻璃的危害更大。烤馍有俩种方式,湿烤与干烤。干烤是将膜放到玻璃上加以简单的固定,用烤抢烘烤。湿烤是在干烤的基础时上第二次洒水再烤。烤到膜的边缘服帖为止。

  E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精细的修剪一次,要求技艺求精。修剪的方式与裁膜类似,都是以锋利的小刀裁剪。

  F·玻璃精洗·故名思议是将玻璃洗的干干净净,一尘不染,这样才能做到无尘贴膜。玻璃的干净与否直接影响其效果。

  G·贴膜·每一快膜都是双面的,首先得认识俩面,要以最简便的方式撕开膜,在贴的过程中不可缺少水,这里用的水是参加了洗涤液的自来水,起润滑洁净作用。将膜撕开,附到喷水后的洁净玻璃上,再将水用刮板挤出即可。

  注意事项:贴完膜后一个星期内不可升降车窗玻璃,以免在膜没有完全干水产生褶皱或作废。空调温度不宜过低,还有是在裁膜的时候需要等玻璃完全凉下来时候才可以裁剪,以免玻璃爆裂,造成不必要的损失。加热的玻璃不宜马上沾水,也是防止玻璃爆裂。

  2)室内装饰:仪表板的装饰、地板的装饰、座椅的装饰。

  A·仪表板的装饰;有挂件、香水等。由于夏天驾驶室内更是闷热难耐,在内室放置一个香水挂件或是香水座都可以保持车内空气清新,也显得特别重要。在台上放上一瓶别致的香水,不仅可以清除车内异味、杀灭细菌,起到净化空气的作用,还可以给车内增添许多温馨的气息。

  注意的是挂件的绳索不宜太长,香水座需要有防滑垫放置,防止摇摆或是移动损伤前档玻璃。

  B·地板的装饰;地板的装饰俗称铺地胶。将车内座椅拆除,专车专用的地胶放置车内铺平,将地胶边缘塞入门边饰条内加以固定。在此过程需要用到刀具、扳手、双面胶、刮卡螺丝刀等。

  注意事项;在铺置是很多地方需要留空,空不可留的过大,影响效果也影响美观。边缘不可裁多,否则无法固定。拆座椅时候要轻拿轻放,注意不要有磕磕碰碰。

  C·座椅的装饰;座椅的装饰有包座椅套,包真皮,铺座椅垫等。

  包座椅套;人们为了美观以及更加便捷的处理汽车内室,加装座椅套。座椅套需专车专用,在包裹时简单清理座椅的杂物,分开每个座椅的布套,依次包裹。包裹讲究的是整齐、紧凑,

  铺座椅垫;座椅垫类似于座椅套作用大致相同,操作方法也大致一样,前者为全包式,后者为半包式。

  包真皮;真皮座椅冬暖夏凉,有档次,好打理。大多低配的汽车出厂并不全为真皮座椅,包真皮需要定制,与专业的营业单位专业人员可操作。

  六、实习总结

  没有抛弃人的梦想,只有抛弃梦想的人。努力过,失败了也不后悔。实习期间也曾做过多种选择,也曾去过多个地方,也曾入过多种行业,酒店、工厂、娱乐场所、4s店、洗车店,等等并不是没有遇到合适的,而是没有坚持,每一个行业只要做的好都一样,行行出状元。曾经在酒店若我坚持了,说不好现在已经是经理级别了,若是工厂也许早就成了主管之类了,一切都难以预料。

  所谓总结是对过去一定时期的工作,学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料。

  实习的一年里失去的是一年的时间,得到的是诸多的社会经验与阅历。总算是有个方向,不会轻易放弃的,生活中的苦涩,曾使我失望落泪。漫漫岁月的辛苦挣扎,时光流逝,但忍耐与奋斗会让我更成熟。工作中也会有诸多不顺,摆正心态,从容面对。以前所说的要不怕吃苦,迎难而上,胆大心细等等都只是说说而已。在这一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚与辛酸。

  在实习的过程其实辛酸与不顺之事远不及快乐与丰收。学会在学习中寻找快乐,其实每天都是在学习,因为你每天都会遇见不同的人,与其交往。与同事们也不少一起娱乐一起疯狂过,隔三差五的聚聚餐,一起吹吹牛,谈谈未来,说说自己对同一事物的不同认知,可以相互学习。在此过程也曾结实了不少的朋友,这便是一笔无形的财富。

  在这一年里也学会了不少实在学校里学不到的专业技能,其方法是在工作时少说废话。多做有意义的事。学会观察,总结自己的毛病,分析他人的手法与技巧是否适合自己,加以该进,要做到融会贯通方可出师。在实习期间也有不足之处,工作时,同样的事物多次反复的去做,很容易厌恶,久而久之就不那么上心了。还有是做事太过专一,好少会变通事物。就像在施工的时候很少与客户交流,这也许是技术不够成熟。

  总结一年过去对汽车美容装潢的认知,其实这一行业还是有很大的发展空间的。人们的经济收入不断的提升,消费的.观念逐渐的转向汽车方面,汽车市场将会渐渐的扩大。美容装潢业的前景还是客观的。

  我之所以入此行业,我是想有一个我自己的汽车美容店,我现在所学的技术不单单是一心只求学艺而来,我要的是积累经验,积攒人脉,融入社会,为我自己的事业打基础。

  七、实习建议

  毕业生实习是初次尝试性的踏入社会,一定要有一个良好的心态,要学会以最快的速度融入社会。学会冷静,善于思考,要有一个积极向上的心态。对于工作要全身心的投入,将自己的优势尽情的发挥出来。

  在实习过程中经常遇到专业知识的不足与生疏,建议在校生应用心学习,在工作中往往会发生同样的问题以不同的方式出现,这是考验我们所学的专业书否扎实。

  建议校方在开课的时候多添加一些实践类的课程,毕竟在学校所学的东西还得用实践去检验的。增加学生在校时候的动手能力,将学生在还未走出校门之前打造成一把锋利的宝刀,随时可以把鞘而出!

有关汽车的实习报告 3

  20xx年2月11日,我正式走进东风日产4S店专营店开始了实习工作。公司给我们安排的是销售部门,由于我是应届毕业生,以前学的专业就是汽车,在基本的产品知识还不是很陌生,但对于日产的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解自己的产品是必须的,如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。

  但是我们开始实习的工作并不是了解产品知识,而是顶轮胎,就是拿着备用工具的千斤顶把轮胎顶起来,再把轮胎擦干净,再把轮胎放在专门的垫板上,同时要求东风日产Nissan的logo与地面平行,且轮胎的气泵必须在车轮中心垂线的左下方。刚开始做这项工作是很慢的,顶一个轮胎需要半小时,而一位熟练的老销售顾问在半个小时内可以顶好一台车四个轮胎,在实习过程中,有许多的事情对于新手是很大的挑战,并不是事情有什么高难度,但是都是需要熟练生巧的,一次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前面的教训就会将后面的事情做的好点,而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的,这也是我进公司感触到的,对开始实习也是一个很好的思考,顶轮胎是件很小的事情,但是从小事反映的道理却值得让我们反省。

  销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已,在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架,主要的部门和各部门的职责,于是开始介入销售的部分工作了,比如说帮老销售顾问填写表格,打购置税申请表,那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用,表面在帮助别人,其实的是在帮助自己,中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程,如何开发票,打购置税,写交车确认表,填写保修手册,还有一些资料的整理,什么是交给客户的,什么是留在公司存档的,哪些是买购置税用的,哪些材料是准备上牌用的。

  销售的主要目的还是销售汽车,所以在实习的第三个月我们开始了产品知识的培训,我们一起去的学生都是学汽车的,所以在培训的时候老师和我们都很轻松,但还是有许多东西是需要死记硬背的,比如各款汽车的外形参数和技术参数,天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等,东风日产的车型较多,有九款车型,意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种复杂程度,也不需要计算太多的数据,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要参数的记忆,在第三个月我们我们还培训了东风日产的了NSSW九大销售流程,客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程,在每个过程中我们都有现场演练。

有关汽车的实习报告 4

  前言: 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

  一. 实习目的:

  1.了解市场营销的概念、一般原理、基本内容;

  2.了解企业战略规划的内容和编制程序,基本掌握其制定方法;

  3.掌握汽车消费市场营销环境分析和消费者行为分析的方法;

  4.了解汽车市场调研和预测的内容,掌握汽车市场调研和预测的方法;

  5.了解汽车市场营销战略和计划的内容,基本掌握汽车市场营销战略和计划的编制方法;

  6.掌握汽车产品策略、价格策略、分销渠道策略、促销策略的内容,基本掌握其一般技巧,能针对具体的汽车产品和消费对象制定相应的营销组合策略

  二. 时间

  三. 地点:黄石北京现代4S店

  四. 公司组成:销售部 维修部 财务部 综合办公室

  五. 实习内容:

  1、汽车销售实习;

  2、汽车销售商务操作实习;

  3、编写汽车市场营销战略和计划。

  六.实习过程

  (一)汽车销售实习和汽车销售商务操作实习

  (1)汽车销售流程图:

  接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约

  成交——交车——售后跟踪

  1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

  2. 咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回

  答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

  3. 车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

  4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

  5. 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

  6. 签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

  7. 交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。

  8. 售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

  (2)销售技巧:

  认识汽车消费者

  要开发新客户,应先找出潜在客户,而潜在客户必须多方寻找。

  增多潜在客户的渠道:

  朋友介绍参加车展举办的各种试乘试驾活动驾校、汽车俱乐部、汽 车维修厂等汽车潜在客户集中的单位或场所老客户介绍售后服务人 员介绍电子商务,汽车相关的网站论坛电子邮件直邮(DM) 直邮 (DM)也是帮助您大量接触客户的一个好办法。

  销售信函电话

  电话最能突破时间与空间的限制,是最经济、有效率的接触客户的工 具,您若能规定自己,找出时间每天至少打五个电话给新客户,一年 下来能增加 1500 个与潜在客户接触的机会。

  建立顾客档案: 更多地了解顾客

  如果顾客对你抱有好感,你成交的希望就增加了。要使顾客相信你喜 欢他、关心他,那你就必须了解顾客,搜集顾客的各种有关资料。所 有这些资料都可以帮助你接近顾客,使你能够有效地跟顾客讨论问 题,谈论他们自己感兴趣的话题,有了这些材料,你就会知道他们喜 欢什么,不喜欢什么,你可以让他们高谈阔论,兴高采烈,手舞足 蹈只要你有办法使顾客心情舒畅,他们不会让你大失所望。”

  分析客户需求

  客户需求可能会是多方面 的,交通工具的背后隐藏着许多实际的需求:身份的

  需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能 是圆梦; 客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看, 应该有五个重 要的方面:弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。 弄清来意: 首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他 开始仔细地看某一种确定的车型, 那么看来有一些购买的诚意了购买 角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人, 那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是 朋友?购买重点: 购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重 要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他 来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠 的价格等因素对他也不构成诱惑。

  如何寻找潜在客户

  利用“有望客户 (PROSPECT 、 寻找有望客户 (PROSPECTING) 的英文字母,来说明如何开发潜在的客户:

  P: PROVIDE “提供”自己一份客户名单

  R: RECORD“记录”每日新增的客户

  O: ORGANIZE “组织”客户资料

  S: SELECT “选择”真正准客户

  P: PLAN “计划”客户来源来访问对策

  E: EXERCISE “运用”想象力

  C: COLLECT “收集”转手资料

  T: TRAIN “训练”自己挑客户的能力

  P: PERSONAL “个人”观察所得

  R: RECORD“记录”资料

  O: OCCUPATION “职业”上来往的资料

  S: SPOUSE “配偶”方面的协助

  P: PUBLIC “公开”展示或说明

  E: ENCHAIN“连锁”式发展关系

  C: COLD“冷淡”的拜访

  T: THROUGH “透过”别人协助

  I: INFLUENCE “影响”人士的介绍

  N: NAME “名录”上查得的资料

  G: GROUP “团体”的销售

  接近客户技巧

  在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们 的潜在客户,了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地 方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。 只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资 格正式开始汽车的销售生涯。

  前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候, 绝大多数的客户首先希望 自己可以先看一下展厅内的 汽车。

  把握时机:当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以

  提供帮助的销售顾问; 动作: 他们拉开车门, 要开车前盖, 或者他们要开后盖等, 这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。

  注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还 注意问题: 不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们 自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

  初次沟通的要点——初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐 初次沟通的要点 渐向汽车话题转换 成熟的销售人员非常清楚,这是客户从陌生开始 沟通的时候,一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展,还 可以谈任何让客户感觉舒服的,不那么直接的,不是以成交为导向的 任何话题。比如,可以是与客户一起来的孩子,长的真高,多大了, 比我侄子可高多了;也可以是客户开的车,或者客户开的车的车牌, 您的车牌号码是特选的吧,等等。 所有这些话题的目的就是为了初 步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换。 也是你记住与客户同来的所有人 这前三分钟也是递交名片的好时候, 名字的好时候。 让顾客帮助你寻找顾客 让产品吸引顾客

  具体地说:

  1、信心!

  这是个”老生常谈“的问题了。做任何工作,“信心”都是必不可少的。不错,这也是销售人员必备的一种基本素质。而信心来源的于哪里呢?——信心绝对不是象做"传销"一样,每天疯子般的对自己狂叫什么“你是最棒的,你是最优秀的”之类的话语。信心是来源于你扎实的专业知识和沟通技巧。

  作为一名汽车销售人员,汽车和市场营销的专业知识是必不可少的。比如客户对你所推荐的车型提出异议并举例你公司暂没销售或不愿销售的车型时,你必须用有力的证据向客户证明你推荐的车是如何的优于其它车型,而这有力的证据,就是建立于你对汽车行业的熟悉。同时,当一个客户不时的向你提出些专业术语,比如,EDS,GDI是什么意思呀?如果你不知道,你当然可以SAY SORRY。但是,据专家数据分析,一个销售过程中,当销售人员三次以上对客户的问题表示无法当场回答或要寻求同事帮助才能回答时,这个销售的结果80%会NG!

  另一方面,我们所说的沟通技巧也是信心的一种保障。在这里的“沟通”包含了三个方面的内容: 与客户的沟通最重要, 与同事的沟通不可少, 与老板的沟通也需要!

  沟通的技巧,来源于平时工作不断磨练和对过往工作的不断反思、总结。这里面又引出一个“学习”的话题,事实也是如此,现在各大公司都在提倡要做一个“学习型个人”,要建一个“学习型组织”。我们都知道几乎没有工作是可能几十年不变沿用最初的知识结构来应对。所以,学习的重要性不言而喻 ,尤其在这样一个日新月异、每天都飞速在变化的竞争社会里。 同时,这里要说明的是,学习要有方法!有的人用一年时间可以从汽车销售员做到销售经理,也有的人三年五年仍在做销售员。为何,也许他们都在不断的学习,但其中一个人在学习的同时,更善于思考,更善对过去的每一天做一个总结,然后得出一些有益的东西。这也就是有的人为何学了1+1=2后只知道1+1=2,而有的人却还知道2-1=1是同样的道理。

  2、信任!

  学过营销的人都知道,有一种流行很久的“GEM吉姆模式”,即作为一个SALES要“相信你的公司,相信你销售的产品,相信你的能力”。它的关键词是“相信”,也就是这里所说的“信任”。当一个SALES在工作中对自己销售的车型安全性能

  都不放心,对自己的公司实力担忧不已甚至怀疑公司能否按时发工资,那么,他是几乎没有可能将车推销出去的!

  在这里,我要加入一个“相信”:相信你的同事!有人说,影响你一份工作能否顺利完成的因素里面,你用的专业技能,可能仅仅是占了20%,而人际的沟通、关系的恰当处理,可能占了80%。的确如此重要。这句话对那些刚出学校门的人尤其要重视。我们常说“家和万事兴”,你能与同事间保持一种健康良好的关系,这是你成为一名成功的汽车销售员的必经之路!

  我还要加入一条“相信”:相信你的老板!这并非是在PMP(拍马屁),老板对你超出常人的工作量时,你如果抵触不信任,认为是在给你小鞋穿,那么,想必任务完成的质量也好不到哪里去。有句名言其是很实用:以心换心!要取得别人的信任,先试着去信任别人!

  3、心态!

  有一句话,心态决定一切。此话不假,有什么样的心态,你将会有什么的行动,而行动的后果,则决定你的成败! 作为汽车销售人员,心态是非常重要的一点。良好的工作心态包含了三个方面:

  诚实之心,敬业之心,坦然之心。

  先说“诚实”之心。其实每个人在生活中或多或少会撒些小谎,但是在工作上,一定不要这样做。对于工作的观点,我是这样建议的:你可以犯工作上的错误,但不要为所犯的错误而撒谎,更不可犯撒谎的错误。心理学家所认为,人天生就具备一种辩别他人是否在说假话的本领。而在与客户沟通时所有的营销成本,“诚实”的成本最小。所换得的回报也可能最高。

  然后说到“敬业”。“敬业”可能是我们在找任何一份工作时都会强调自己所拥有的素质!但是,到底怎样才算是敬业”之心?——没有标准,但它有一个共同点,把你的工作真正当作是自己的事情来做。也有人会这样说:到底有没有必要为一份低薪水的工作“敬业不已”?——老板发的薪水是同行业最低的,但劳动强度却很高!这样有必要敬业吗?这样的问题,其实也没有标准答案,我有一位朋友这样建议:拼命的做好工作,让老板觉得你是个他不能舍去的人才,然后再以你的成绩来在同行业谋取更合适的位置,这样成全了自己,也报复了小气老板。我个人对此不作评判,但是,这里提到的一点我完全认同——先做好工作。是的,即使你的目标是跳槽,也先把工作做好!那怕你认为你的“敬业”是你装出来的也没关系——我想如果你能每天都“装着”比别人早上班半小时,多做工作,多干实事,这样老板还有什么话可说呢?我还记得我的一位前辈对我说过的:老板永远都只喜欢那些努力工作的人!

  最后再说“坦然”之心。为何要把“坦然”之心放到最后说?并非是“坦然”在心态中占第三位,而是三个方面的话题要说,肯定有个先后,我们是讲工作,不是政党排名,所以,千万不要低估“坦然”之心在工作中的重要性(如果放在最后说真的误导了你,那么,本人在此声明:排名不分先后)。“坦然”之心,就是做事坦坦荡荡,处世平实淡然!作为汽车销售人员,可以这样说,你接触的,绝大部分是有钱人,而且这些有钱人中,通过交流,你可以大致发现他(她)是一名白手起家、或是子承父业,或者中彩之士,更或者她是有钱人的N奶(N等于或大于2)。这时,很明显的,有的人你会发自内心“真诚”的看不起他(她),改在大马路上看到你肯定得“吐”几下口水。但是他(她)都比你我有钱得多,这时,你的“坦然之心”就显得很重要了。

有关汽车的实习报告 5

  实习目的:通过实习了解销售技巧,学习销售方法,在这个基础上把所学的商务专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

  短短的一个月的实习期过去了,而我在北京xxx店实习的这一个月感受颇深,让我学到了一些学习中学不到的东西,教会了我怎样去与顾客接处,让我认识到,生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的,要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。

  刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了张经理,接着就上了岗,于是我就跟着小贡开始了以后的工作。

  我的主要任务就是擦车和洗车,顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧,并且能够与顾客沟通,我生来就是一个比较腼腆的男孩子,有的时候虽然与顾客接触了,但总怕说错什么话,记得有一次,有一位顾客让我给他讲一下发动机,光听他所说的驾龄就比我的年纪大,当时我都有点傻了,不知道从哪里说起,也怕说错什么让人家笑话,也感觉他是不是故意在戏弄我,看我是新来的,幸亏当时小尹帮我解了围,可是我并不介意,这也许也是件好事,知道自己哪里是障碍,以后加以改正。

  工作人员也经常对我说:要想卖好车,就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上,总让我不知道该如何是好,每天早上重复同样的动作,时间长了,我骑自行车越来越快,车擦的越来越好,越来越干净,原本从学校到公司用50分钟,而现在不到40分钟就到了,开句玩笑话,别的没学会,可车技却练了出来。

  有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马,驰骋在无际的草原上,不知道何处是我的归路,有时候我就像一只雄鹰,翱翔在广阔的天空中,不知道我的目标在何处,还有时候我就好比一个盲人,不知道眼前的光明在那里,而现在的我就像是一只无头苍蝇,到处的乱撞,对于销售来说,不知道从那里入手,看来自己还是欠缺一些社会经验呀,从此以后我要好好的干,为了实现自己的理想,苦点,累点那没什么,只要能学到东西,那也就忍了。

  现在的顾客也特别难缠,有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停,没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎,取一下他们的"经",争取早日成"佛",看他们在那里与顾客交流,我真羡慕,我暗想:什么时候我可以真正的与顾客交流呢,我虽然看在眼里,可我早已把他们所说的话记在心里了。 在某种情况下,语言也是一种障碍,有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言,有时我根本就听不懂,这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀,会的多了,就会什么也不怕,谁都别想难住你。

  就在实习的最后一天,我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会,我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的nf御翔,到了那里,我先为顾客简短的做了一下介绍,就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了,我感觉自己答的还不错,忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。

  一个月的实习过完了,现在回想起来还是那么的津津有味,在那里我学到了很多知识,也让我与顾客得到了好多次近距离接触,我现在基本上已经有了销售技巧,并且能够把车卖出去。

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