精选毕业的实习报告汇总7篇
在现在社会，报告十分的重要，报告成为了一种新兴产业。在写之前，可以先参考范文，下面是小编为大家整理的毕业的实习报告7篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
毕业的实习报告 篇1
作为一名大四的即将毕业的学生，根据自动化学院自动化专业教学计划，在学院和指导老师的指导下，我在x月x日至x月x日之间在xx公司进行了为期半个月的毕业实习。
当前，在素质教育正在日新月异的发展，在高等教育改革不断深化的背景之下，毕业实习作为教学与生产实际相结合的重要性变得更为突出。自我进入大学学习以来，特别是在进入大三后经过专业基础知识的学习，对自动化专业有了一定了解，但是总对自己以后能够从事的工作感到模糊，这就对我参加学院组织的毕业实习有了强烈的渴望。对一名曾从朦胧状态到茫然的我，再从不断努力，到有着一定收获，享受成功的喜悦，在实习之中有了许许多多的感想和体会。就此以自己在实习过程中的所学所思所想写下这篇报告。
这次实习，所接触的东西，与我们将来要从事的工作中面对的问题很接近，也是对自己将来要面对的工作的一种提前的认识和了解。通过两周的实习尽量让自己学到更多有用的东西，从而认识到自己的不足和差距，努力的提高自己，以满足社会的要求，争取在走出校园以后能为学校争光，为学院争光，为老师争光！
一、实习目的
毕业实习是自动化专业的必修课程，安排在第八学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源，增强自动化专业大学本科生的实践能力，实践的主要目的如下：
（一）毕业实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段，是学生理论联系实际的一个重要环节，是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。
（二）通过毕业实习，使学生了解自动化专业的主要内容和发展方向，掌握专业的基本常识，为专业课程学习奠定感性认识，形成对本专业的认同感、提高学生学习本专业的兴趣，激发学生的竞争意识、责任意识和开拓意识。
（三）通过有组织的开放性毕业实习活动。培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。
（四）学生参加毕业实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系，巩固已学的理论知识，积累一定的实际生产技术和管理知识，培养运用理论知识解决工程实际问题的能力，注重知识创新和能力培养，为适应社会工作和生活打下坚实的基础。
二、实习时间
1、x月x日—x月x日了解过程。
2、x月x日—x月x日摸索过程。
3、x月x日—x月x日实际操作。
4、x月x日—x月x日整理实习报告。
三、实习单位、部门及其简介
xx是xx电动车在xx的销售公司，xx电动车股份有限公司是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制公司。
本着“优化结构、突出主业、集中资源、产业创新”的经营思路和“有阳光的地方就有新日”的发展理念，新日电动车利用自身强大的技术研发力量及新产品开发能力，不断拓宽经营领域，现已发展成为在中国拥有xx三大生产基地，产品远销欧美和东南亚市场的中国电动车行业龙头企业。
新日股份是高新技术企业，拥有行业规模、实力的研发中心、检测中心等科研检测机构，同时与中国科学院、清华大学、xx工业大学等形成了产学研一体化战略合作关系，同时新日电动车成立了纯电动车行业首个“博士后工作站”和“院士工作站”。本着“走进新日，感受阳光”的服务理念，新日电动车在全国各地建立了销售与服务网点xx余家，为顾客提供全程的优质服务。
凭借高品质的产品和服务、雄厚的研发实力与强大的营销网络，新日在中国纯电动交通工具行业首家被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。
四、实习内容
为了使我们更多了解自动化和测控技术在产品和控制设备中的实际应用，加深电路方面的认识，提高专业方面的实践能力，巩固专业知识，开阔视野，我进行了为期1月的电动车拆装、维修实习。
我实习的公司是xx分公司，该店具销售、拆装、维修于一体，该店虽小，却是一个很好的专业实习地点。在实习中，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对先前所学知识的一个初审。通过这次电动车拆装、维修实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足。
电动车主要由电池、电动机以及连接电池和电动机的桥梁—控制器，还有充电器。每个部分都有可能出现故障，最容易出现的就是电池了。电池是给电动车提供动能的，所以它的价格也比较贵昂，约占电动车的三分之一，所以对电池的保养很重要。
拆装的第一天，我早早的来到了实习地，希望挑一辆性能较好的车来实习，这样比较容易完成任务，但后来觉得，实习就是想学些什么，何必在乎这些，也不为早点完成任务而找这些借口。
实习过程中，在师傅在指导下了解了该车存在的问题：前灯通电不亮，电量显示灯不亮，开关形同虚设，没有喇叭，刹车断电系统失效，前车闸基本失灵，车体百分之七十有裂纹甚至爆裂，可以的就是拧动钥匙时后轮是转的，当时我就知道觉得这些问题对于我来说简直就是天方夜谭。
我感觉我就是严格按着师傅所说的顺序拆卸的，由外至内，由简至繁。车座，车筐，后备架看到架在车中间的支架，又想到师傅说的不要先拆卸起支撑作用的车轮，于是我决绝的做了一个伟大的决定——拆前轮。
从那以后一直到整车拆卸完毕，都表明这个决定是有些失误的。不过更伟大的是师傅没有责备我，这使我在后来的装车过程中更仔细认真。
拆卸过程中最让我们头痛的就是在车把和那两片支离破碎线飘絮的塑料挡板间固定的那一群电线了。具体有多少根是断的我也不清楚，不过确定一定以及肯定的是我知道为什么电量显示灯不亮了，应该几根线和电路板没有连接。
成功的将线路捧下来之后就只剩中轴了，弄了一手油，想着工作环境的艰辛，并要求自己坚持下来。
俗话说卸车难，装车更难。这话一点也不假。完全按流程安装，可是有一处不恰当就有可能导致前期工程变成豆腐渣。幸好在拆车时我将配合的螺钉与螺母拧在了一起，避免了各器件之间连接件的混淆，在实习过程中，这一点还是不错的。
检测电路算是整个实习中最难进行的，尤其是在很多线的颜色是一样的情况下。一次一次的试接，一次又一次的点焊使前灯终于在开关的作用下亮了起来。电路接通的一瞬间的灯光驱走了我心中所有的阴霾，当时我知道，完工在即了。
上午，我们终于完成了电动自行车的组装，经检测，它的性能有了质的提升！远程灯亮了！我仿佛听到一片赞扬；前车闸工作了！而好的是中轴有所松动，电量显示器和刹车断电的问题仍没有解决。当然，在师傅的工作下，这些问题也一一解决了。
这两天我回到学校总结并撰写了实习报告。
五、致谢
总而言之，这次的实习我真的收获良多受益匪浅，我们通过实践检验了我们所学习的知识，同时又在公司实习的这段时间里，学习了很多职场的道理。在不多的大学生活里，我还需要做好很多事情，比如英语的继续学习，比如专业课的深入学习，比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业，大学时期的积累，必定是我人生的一笔财宝！也相信这次的实习经验将对我以后的职业生涯有很大的帮助，这将是我人生中一笔不可估量的财富！感谢学校和公司给我们提供这次实习的机会，感谢陪同我们一起的老师，是您们的帮助让我们圆满的完成了这次的毕业实习。
毕业的实习报告 篇2
一、实习目的
通过实习,对工程实施过程中的各个环节、各种现象进行体验和观察，感知各种课本专业知识在工程中的具体运用。了解与熟悉新规范、新标准的有关内容及其具体的运用，充分利用施工现场实习的机会，对新结构、新工艺、新材料的参观学习，以扩大知识领域。通过实习灵活运用所学过的专业知识，培养发现问题、提出问题、分析问题、解决问题的能力，并且提高人际交往能力及处理问题和独立工作的能力，达到激发工作热忱的作用。在参与企业生产劳动过程中，熟悉劳动流程，培养劳动感情，锻炼操作能力，为从事建筑施工技术和工程管理工作打下坚实的基础。
二、工程概况
本工程位于河北省张家口内，实习期间共参观学习了四个不同类型的工地，参观的第一个工地为住宅小区的建设，剪力墙结构，现已施工到第七层。第二个工地为商业楼的建设，为砖混结构，正在进行基础的施工。第三个工地为汽车城，框架结构，现已施工到第三层。第四个工程为剪力墙结构，主体施工完成，正在进行抹灰操作。
三、实习收获
在整个实习过程中，有老师带队亲自进行施工现场的讲解，真正专业知识与实际事物的相结合。再一次更加全面的对施工的各个部分与工序有了更深的更加全面的了解，为我以后参加建筑工程工作做出了强有力的铺垫。
实习中剪力墙结构、砖混结构、框架结构都有涉及，砖混结构正在进行基础工程的施工。砖混结构与框架结构的基础工程不同。无论是砖混结构还是框架结构，首先要做的就是定位放线，一个看似简单的工序，确关系到整个工程的命脉，定位放线不准确，整个工程的施工都会在错误上进行。定位放线后进行土方开挖，做垫层。唯一不同的就是砖混结构要进行基础砖砌体的施工。框架结构要进行的是柱基础的施工。后面就是地圈梁的工序，最后土方回填。
钢筋工程
在实习的过程中我们看到了钢筋的绑扎，钢筋工程在混凝土浇筑前要进行严格的检查，一旦浇筑完毕，就很难再次进行检查，耗时耗力。这就需要建立起严格的检查与验收制度，确保质量合格。为了达到建筑物应有的质量，钢筋的规格与基本要求必须与结构施工图一致，不可偷工减料。
钢筋施工注意事项：
1)钢筋骨架外形尺寸需准确，不能出现钢筋形状扭曲或偏离要求位置的情况。
2)保护层厚度控制正确，防止出现梁柱漏筋现象。
3)浇筑混凝土时，若钢筋位置出现偏移时，应及时进行调整。
4)同截面钢筋接头数量不能超过规范规定，绑扎前要检查钢筋对焊接头的数量，若超出规范规定，需进行调整后才可进行绑扎。
5)成型钢筋应按指定的地点堆放，排放整齐，防止压弯变形。
6) 为保证上皮钢筋的有效高度，混凝土浇捣过程中操作人员不能直接站立在钢筋上。
模板工程
混凝土结构的模板工程，是混凝土建筑前一个重要部分。模板其实包含两部分，一是形成混凝土构件形状和尺寸的模板，二是保证空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证在混凝土自重、施工时工人的荷载压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要起到承受模板、混凝土的自重及施工荷载的作用。因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上部荷载的作用下不变形，不破坏。施工中常用金属杆件支撑。
为保证施工安全和工程的质量，对模板及其支架要进行维护和发生异常情况时及时进行处理的要求。在铺设模板的时候，要保证模板拼接紧凑，防止出现漏浆现象。
混凝土工程
混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任何过程操作不当都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土施工配料计量必须做到准确，才能保证所拌制的混凝土能够满足施工的要求。不能超过其规定的偏差。实验配合比与施工配合比的差别在于含水率的大小。水灰比的变化严重影响到混凝土的强度。为保证现场混凝土准确的水灰比，应按现场砂、石的实际含水率对用水量进行调整。要得到均匀一致的混凝土，要对原材料进行充分搅拌，使原材料彻底混合。混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，要注意搅拌时间以及送料时间的控制。剪力墙和混凝土一起浇筑应注意模板安装体系、墙板的节点钢筋构造、混凝土的初和终凝时间、浇筑方向和浇筑的方法等问题。对于结构的预留洞口模板、结构预埋件、管线等必须一次性施工到位。在墙板整体浇筑时必须采取先墙后板的施工顺序，主要目的是在墙板混凝土浇筑振捣密实并完成基本的初凝收缩后进行现浇板的浇筑，避免墙体与板混凝土同时浇筑时墙体混凝土收缩时产生的表面裂纹。主要的缺陷是：对整个模板体系质量要求较高、混凝土一次性浇筑混凝土量较大、墙板交接的节点处不宜施工等。脚手架工程，在主体的外围，都是被脚手架包围，它的作用是使施工人员在不同部位进行工作，比如，在高层进行放线时，放线员会站在脚手架上，与下一层的准线对应。堆放少量的建筑材料，保证施工人员在高处操作时的安全。脚手架的要求，要有足够的离墙距离，步架高度、宽度。有足够的强度和稳定性。整体构造要简单，使搬运方便。
工地中应注意安全问题，平时应该注意安全方面的隐患。进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业时必须系好安全带。钢筋加工成型时，避免机械伤人。钢筋吊运时，必须有专人指挥。钢筋绑扎时，注意不要伤害他人，不被他人伤害，做好自我保护。在工地内要注意临边洞口，预防高处坠落，高处抛物临时用电方面不懂不要乱动，宿舍内要注意安全防火，不得卧床吸烟，不使用违章电器之类的，施工现场隐患很多，处处都要自己小心。脚也是一个比较容易受伤的部位，平时应注意地上的钉子.工地锻炼的是解决问题的实践能力，我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过这次实习，使我近距离的观察了整个框架模版钢筋的构造过程，即开阔了我的视野，增强了对施工技术的理性认识;同时还对施工过程中个到施工程序有了基本的了解，基本知道了各个施工工序的穿插及衔接，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。课本知识和生产实际还是有一定距离的，光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施工现场，学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。
四、实习心得体会
通过本次现场实习，了解到了不同的工艺，从不同的施工进度上透彻了解到施工的各种专业术语。比如，流水施工，从课本上的理解是流水施工为工程项目组织实施的一种管理形式，就是由固定组织的工人在若干个工作性质相同的施工环境中依次连续地工作的一种施工组织方法。在现场，我了解到，同时施工的两个住宅楼，一个楼在浇筑混凝土，另一个在绑扎钢筋。施工队的时间得到了充足利用，不必等一个工序彻底完成才能进行下一步。两个住宅楼同时施工，不同小队时间措开来，就是流水施工。在工地现场，一些不容易理解的东西都变得特别易懂，课本上的知识来源于施工现场，只是把语言变得更加精炼。所以在施工现场更加接地气。
施工现场中，见到各种工序的施工者，木工，架子工，钢筋工等等，在施工现场见到项目经理和其他的一些经理，感觉在工地这个大环境中，每个人都被阳光打的黝黑，在施工现场工作，还是要有坚定的毅力，不怕苦不怕累。并且要有虚心学习的精神，脚踏实地，一步一步从基础做起，掌握扎实的基本功，才能建造出合格的建筑。
毕业的实习报告 篇3
为期六周的实习结束了，再这段时间里我接触到了许多没有接触过的东西，所以有必要把自己所见到的、所学到的以报告的形式表达出来，既是对这六周的工作的反思，同时也为以后的实习和工作提供一些参考。
这次实习的目的不只是简单的到工厂里面学技术，在学技术的同时也要了解并遵守工厂的规章制度以及车辆维修从进厂到出厂所必须经过的一些程序，同时也要学会适应工厂的工作时间和工作环境。
我实习的地点是北京现代邢台京鹏4 S店，与我同组的还有三人，我被分到了钣金组，所以六周时间里我一直在实习钣金。
车间内有一台整形机、一套气焊设备，两套用于整形的台架，两套整形工具、一台吸尘器，钣金共分两组，各种工作都有专人负责，各套工具也有专人保管、负责。
工厂的正式工作时间是上午8时，但需在7点45之前报到，迟到应报告管理人员，否责按旷工处理。
北京现代汽车有伊兰特、索纳塔、雅绅特、途胜等主要车型，还有一种不常见的跑车和最近推出的一款i30。其中最常见的车型是伊兰特，最早的车型是索纳塔，最昂贵的是途胜，最便宜的是i30。
在事故车的拆检中，主要涉及的部位有车灯，前后保险杠(横梁)，散热器支架，左右翼子板，发动机舱盖，前后风挡，车门，后备箱等。
保险杠是碰撞中经常受损的部位，拆卸保险杠时应注意保护左右翼子板，因为保险杠两端呈尖锥状，拆卸保险杠前应先拆掉车灯，然后从下至上，从中间到两边依次拆卸，由于其与挡泥板相连，所以在之前应拆掉挡泥板。将保险杠从固定凹槽中拔出时应注意拔掉雾灯插头，否则容易造成损坏。
与其他车型相比索纳塔的保险杠拆卸较为不便，其前大灯嵌入散热器支架，拆卸时需从下至上将其拔出，挡泥板与车轮间隙较小，拆卸时可转动方向盘来改变方向，抑或将车身支起来扩大间隙，更换内衬时如有必要可将车轮卸掉。
散热器支架由塑料制成，在正面碰撞中易发生断裂，由于其固定着散热器等诸多部件，所以更换时工作量较大，在拆卸其固定螺钉之前应先将发动机舱盖锁拉线松开。然后拆卸在其外侧的保险杠横梁，在拆卸时应防止其掉落砸伤脚面。
发动机舱盖在碰撞事故中受损一般较重，内侧骨架多有弯折，维修难度较大，所以在修理厂中发动机舱盖的修复不多，多为更换，更换时应防止其划伤前风挡玻璃。
翼子板内侧没有骨架，事故中前方易弯折，更换翼子板时应调整其与发动机舱盖，保险杠之间的间隙。拆卸时应把其较隐蔽的螺钉找出，勿盲目拉扯。
风挡玻璃通过玻璃胶与车身相连接，更换时需用刀将胶割开，然后清理碎片割掉残余的橡胶，最后安上新的风挡。更换时应戴手套防止玻璃碎片扎伤。用刀片划玻璃时应保护A柱的漆面。同时也要保护旧玻璃上的年检标识和其内部的后视镜。
车门在侧面碰撞和剐伤中容易受损，损坏程度轻重不一，相比而言直接修复的较多，修复时一般将车门关好，用修复机将受损处整平，在长时间使用整形机时应注意对车门的降温，防止其内部起火，当车门受损较重时，修复难度较大，则应对其进行更换，在更换后需对其进行调整，使之与翼子板的间隙合适，然后将原车门的升降器，内衬，玻璃等安装上去。拆卸下来的玻璃应防止其划伤。
后翼子板在碰撞中也易受损，通常是由于追尾或剐蹭造成，后翼子板的更换较为不便，因为其与C柱相连，欲要更换必先将其切割下来，工作量大，所以尽量在原车上修复。左后翼子板上有油箱盖板，工作时应特别注意。
后备箱盖一般在追尾事故中易受损，受损情况一般较重，因修复难度大而进行更换的情况较多，更换时也应注意保护后风挡。
车顶的损伤多是由于高空重物坠落造成，此次实习恰逢大雪天气，邢台地区多处房屋倒塌，因此有一定数量的车被砸伤，因车顶内部的加强筋较少，所以受损之后较难修复，一般情况下都是进行更换。高处物体坠落同时也可造成前后风挡，发动机舱盖，以及后备箱盖的损伤。
上述几种情况是一些较易修复的损伤，在车辆受到严重碰撞时，常使A柱、C柱、前横梁、前纵梁等较坚硬的部件受损，这些情况下车辆的某些部位需要进行拉伸，需在固定台架上进行，现代汽车的车身多是由电镀点焊或塞焊连接，因此破拆时需用电钻钻孔，然后用砂轮机切割。安装新件时常需反复调整，反复对受损部位进行拉伸，因为工厂中没有对车身进行测量的设备，所以这方面比较费时，修复的车身也不太精确。所以有很大的改进空间。在进行更换A柱等操作时须将车内的仪表台、座椅、内饰等部件拆掉。在进行焊接时应将玻璃等保护起来，防止其被烧坏。
除了碰撞事故外，钣金工作也包含对一些由于正常磨损而产生的故障的修理，如玻璃升降器，门把手，雨刮器，密封条等。在拆卸车身内部安装件时应格外小心，注意方法，很多装饰件多由塑料制成，用力过大易使其断裂。一般情况下螺丝刀，弯头钳等工具能很好地解决问题，在汽车内部工作时应保持其内部的整洁。车门玻璃升降器是比较容易损坏的部件，分手动和自动两种，更换电动玻璃升降器时，固定电机的内六花螺钉极易被拧坏，因此应注意。
以上就是这六周里我的工作经历，某些方面由于工作原因并没有涉及到，希望能在日后加以补充总结。
毕业的实习报告 篇4
一、实习目的
1、实习目的
毕业实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习是个人综合能力的检验，除了有一定的课本知识外，还需有一定的实践动手能力，操作能力。实习是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。为了将大学所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结。将专业与实际接轨，逐步认识，体会，从而更好地将所学的运用到工作中去。接触社会，认识社会，学会做事，学会与人相处，学会团结协作。通过深入基层，了解经济管理和财会会计工作现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，使一个计算机专业的学生应在毕业实习与设计中用所学知识解决现实中的一些问题，对所学专业理论和实践知识进行巩固，同时提高自学、独立开发和协作能力，为走向工作岗位奠定良好的基础。
2、实习情况和实习要求
实习情况是我实习是在河南城建学院校内进行的，主要是提高计算机的专业技能以及了解外出学生工厂单位不同情况和工作上的经验。
实习要求有以下几条：
1、努力学习，刻苦钻研，按时完成毕业实习任务。
2、虚心接受教师指导。
3、敢于创新，勤于实践，注意锻炼和提高自己。
4、热爱劳动，注意节约，严格遵守操作规程和各项规章制度。
5、进行毕业实习期间，学生因故请假，一次连续不得超过三天，累计不超过一周，否则不准参加答辩，其成绩按不合格处理。学生因故请假，须事先取得指导员同意，并报主管教学系主任签字批准，方为有效，否则以旷课论处。请假情况须在“日志”上注明。
6、独立完成规定的工作任务，不得弄虚作假，不准抄袭他人内容，否则其毕业实习成绩以不及格计。
7、熟练并掌握C#语言程序设计等专业知识的基本操作。
8、能熟练操作SQL数据库以及熟悉ASP.NET开发工具。
9、虽然没有去一些实习单位但是每天也必须去图书馆查看一些与外出实习有关的书籍，了解一些外出实习学生的一些情况，上网搜索一些与实习有联系的工厂以及此工厂一些有关的注意事项和其他的相关内容。
10、每天查找一些外出学生的在工厂工作经验和一些有特色的事迹，，最后给于总结。
二、实习内容
1、实习时间：2月xx号—3月3号
上机时间：8：00—12：00和13：00—17：05
2、熟悉C#语言程序设计等专业知识的基本操作。
3、熟悉ASP.NET开发工具和数据库SQL20xx的应用。
4、查询校外实习生的工作情况。
5、完成毕业实习报告（毕业设计开题报告，毕业实习报告，毕业实习周记。）
三、实习结果
通过这三个星期的实习，同时通过书籍和一些网络事迹，也让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，通过这些人事，让我清醒了，我知道现在我的地位还很低，我的学识仍很少，各种见识都发生了偏转，有的离正道还有很大差距等等各种能力都需要锻炼。通过三个星期的调查和观察，让我知道，要想出人头地，首先，要有一种吃苦耐心的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，少说话，多做事。其次，俗话说：“活到老，学到老”，让我们了解，即使有工作也不能把学习知识拉下，成功的人都是给有准备的人预定的。最后，注意团队精神，做到有错就改，虚心请教，处理好上下级关系，兵熊熊一窝就是这个关系。
另外，将所学的专业理论知识得到了运用与实践，在实践中结合理论加深了对计算机知识的认识，在此培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的工作的有了一个新的开始，更好地为今后的工作积累经验。
四、实结或体会
通过实习，在学习上，让我了解到需要认真听取老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并要够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态。在工作上，通过三周的了解，它培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风，也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责的能力。
首先，学会做人做事。若将来到公司工作以后，我会低调做人，高调做事，对待工作的态度要严肃认真，即使自己的工作不好，也要认真对待，只有小活干好了，才有可能干更重要的任务。不会的就问，不要不同装懂，还要多听、多看、多想、多做、少说就是我的态度。有时刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系所以在工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，在尽量短的时间内对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
其次，放低身价，从头学习。在工作中，有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该放低身价，埋头苦干，适应一段时间，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的氛围。
最后，干活认真仔细，提高速度，。在工作中，若遇见自己无法完成及时向上级报告工作的。不要等这个任务完全做完再上交报告，有些工作持续的时间比较久，需要及时报告。在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。等到领导亲自来问你进度时，领导对你的印象已经不好了。另外，要有错就改，每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不。
总之，这三周的实习收获颇大，无论是在工作还是学习，我都有深层认识。在这里感谢老师们几年来对我的教导，同时也在此也衷心感谢实习期间指导老师给予我许多的帮助。相信在以后的工作中我会做得更好！
毕业的实习报告 篇5
【摘要】
学会汉语拼音是语文课程的目标要求，也是学生识字、学习普通话的准备和工具 。因此，小学语文的教学应从汉语拼音的教学开始。课程标准中对汉语拼音的要求是：学会汉语拼音，能读准声母、韵母、声调和整体认读音节，能准确地拼读音节，正确书写声母、韵母和音节。能借助汉语拼音认读汉字。在实习期间我通过实践教学对汉语拼音的教学进行了研究。
一、 教学中的困境
家长和幼儿教师教的方法不当是拼音教学遇到的问题之一，随着社会的进步，家长对儿童的早期教育都很重视，在“望子成龙”迫切心情的驱动下，家长们买来各种书籍，早早地对孩子进行学前教育。有些幼儿园，也在这股热潮的推动和重压下，及早对儿童进行知识灌输。但在这一过程中，却忽视了方法和儿童认知规律和身心发展特点的重要性。这就造成了有的儿童形成了一种不当的思维定势，对于那些不准确读音已经深深的刻在了脑海之中。教师想把他们从旧辙中拉出来，是相当困难的，有个别学生甚至一直都改不过来。
儿童的基础参差不齐是汉语拼音教学中遇到可另一个问题。有的学生对拼音一点儿也不会；有的学生读的'不规范、有错误、死板；有的学生不用老师教，他全会。这对于教师的教学来说，是具有一定的挑战性的任务，面对这样的一种情况，教师该怎样做才能达到教学的目标呢？
二、 教学策略
要解决教学中遇到的问题，首先在掌握学生身心发展特点的同时必须要有一个好的策略。汉语拼音的教学内容，大致可分为字母教学、声调教学、音节教学和书写教学几个方面。
（一） 字母教
由于入学新生年龄小，拼音教学任务重，所以应充分调动学生积极主动的参与学习过程，提高教学效率。
1、激发学习拼音的兴趣。
兴趣是最好的老师，是学生学习的内动力。因此教师要积极努力的创设学生喜闻乐见的形式，激发学生学习拼音的兴趣。如可以编个小故事：大家爬上山坡（po）去看大佛（fo）一个小朋友想摸（mo）大佛，爸爸告诉他大喇叭里正在播广播（bo），大佛是文物，大家要爱护不能随便去摸。从而带出b、p、m、f四个声母的发音。也可以用游戏的、图画引导、熟字带音等方法来帮助习读声母和音节。除此之外还可以利用投影仪、录音机、多媒体等电教手段，创设学习拼音的情境，使抽象的符号形象化，枯燥的内容具体化。这样，才能让学生爱学、乐学，在不知不觉中主动参与学习过程，学好汉语拼音。
2、学说结合
小学生的思维主要是形象思维，容易在直接的视觉刺激下引起注意。在教学中，色彩鲜艳的插图，形象活泼的卡通人物，极易引起学生的兴趣和关注。例如，学习 “a、o、e”时在课前出示一张优美的乡村河畔晨景图，画面上大公鸡在喔喔（o）啼，阿（a）姨带着小朋友在河边看鹅（e）在水中的倒影。从一开始学生就被吸引住了。我先让学生自己看、说图上的事物，在他们已有感受的基础上，再引导他们认识单韵母a、o、e的音、形，使他们在不知不觉中就进行了汉语拼音的学习。
（二）声调教学
声调教学的重点是让学生清楚调类，读准调值。确定声调教学策略，要结合方言实际，找出对应关系，突出重点、难点，有针对性的指导和训练。
确定声调教学有两种，即韵母定调法和音节定调法。通常采用韵母定调法。
韵母定调法，即先发声，然后拼上已带声调的韵母，拼合成声、韵、调齐全的音节，如b-a-ba 、f-u -fu
音节数调法，就是先将声母和韵母按第一声相拼，然后按一、二、三、四声的顺序读出这个音节的调来，逐渐过度到能过直接读出这个音节的声调为止。
（三）音节教学
1、拼读音节
拼读音节最常用的教学方法有两拼法和三拼法。两拼法是声母和韵母两部分快速连读的一种方法，起拼读要领是：“前音轻后音重，两因相连猛一碰。”三拼法也称三拼连读法，是声母、介母、韵母三部分快速连读的一种方法，其拼读要领是：“声轻介快韵母亮，三音连读很顺当。”
2、整体认读音节教学
在小学音节教学中，有16个整体认读音节。这些音节，有些是由声母和部分比较特殊的韵母组成的，如zhi，有的是零声母音节如yi、wu等。所以要在教学中按整体认读的方法来处理这些音节，因为这样可以省去部分韵母和拼写规则的教学内容，减少头绪，减轻学生学习负担，降低教学的难度。
整体认读音节的教学就是直呼法，即用直呼的方法直接读出音节。要注意的是，整体认读虽不经过拼读，但它仍是一个音节，因此教学时应让学生读得长而响亮，以便与声母、韵母的发音区别开来。
（四）汉语拼音书写教学
拼音字母的书写一四线格为规范。首先要让学生认识“四线格”，掌握字母在四线格中的位置：“主体在中格，中格要占满，上下格中不满格。”其次注意格式和笔顺。如果不能严格把握格式，就容易相混，比如把h写成n，把j写成i。所以要利用“四线格”从格式上对所有的字母严格加以区分。
拼音教学是小学生学习语文的基础。只要我们积极合理地运用现代教学方法和教学手段进行教学，按照一定的教学步骤，我相信那些可爱的孩子能很好的学好这门学科。
参考文献
教育基础知识 光明日报出版设 李建平主编
小学语文教学论 湖南教育出版社 蒋蓉主编
毕业的实习报告 篇6
——新的征程，梦起飞的地方
昨天晚上碰到王部长问我来这工作有多长时间了？心中一算不知不觉间，来到周谷堆已经有一个月了，才感觉到上班时真的没有感觉不到时间的流逝，现在静下心来想想这一个月来的实习工作经历感慨颇多。
也许是毕业以来的一年里的几分工作的不如意和自己的性格所使，我一次次的在问自己：上了这么多年的学真正踏入社会要自己去闯时为什么总是处处碰壁，是自己的能力问题还是这个社会真的变的和以前不同了？上司的责难同事的打压以及错中复杂的人脉关系和事业的低谷，那段时间真的很迷茫沮丧无阻。一次偶然的机会在网上看到周谷堆招聘一线基层员工抱着试试看的心理投了份简历，心中却没有抱太大的希望，也许又会因为我没有这方面的工作经历或者一定的人脉而早产了，然而没过几天却接到了人事部面试的通知，诧异之余就去面试，然后被告知我能否留下将看接下来一个月的工作表现，就这样被分到了蔬菜部维修班。
维修班，来之前我都不知道我一个学新闻的文科生到这里会修什么，何况一台成不就那几部分组成么有什么好学的，然而真正到这里以后才知道不是这样的。一台电子称虽说就是有那几个部件组成，然而由于各个部件彼此相连一个部件出了问题相同的表征可能是由不同部件的损坏造成的。例如，主显显示“泰伦科技”那就可能是由以下几个反面造成的：1，模块坏了；2，34线损坏；3，主板损坏；4，背板；5，黑皮线；6，电源问题；7，转接盒。而这就要靠你的判断去解决。从一开始被同事带着看他们修秤看着他们面对这些问题时的准确判断到解决问题到最后仓主开心的笑容真的非常羡慕他们的那份娴熟与自信，才明白原来即使在不起眼的工作当你真的投入其中是其实处在什么岗位都有闪光点都有价值的。于是乎开始改变了自己的想法，让自己融入维修岗位中，每当同事出去维修秤时我边跟随看他们遇到问题如何去判断出现故障原因如何解故障，回来后便把整个流程记下遇到不懂的便去问因为我知道这来不得马虎一个问题不会就可能无法使电子秤正常运转给个人仓主乃至公司照成损失，就这样每天我都重复着相同的事：学同事如何修秤回来后做记录然会设想自己遇到这样的境况该如何处理。渐渐地我便会解决一些简单的故障，到昨天当我第一次分管一个区域处置好一次故障后看到仓主感激的目光听到他们说谢谢时，我才真正明白那种喜悦和自信。
我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。其实，有时不是说只要你的技术过硬就能够解决所有的问题的，学会倾听和与客户沟通也是不容忽视的。毕竟在市场鱼龙混杂各种层次的人都有，加之可能某一天仓主的不解或当天的生意不好，在你去处置故障时就会对你百般刁难或言语上甚至的一些身体上的过激行为，比如他会说：我的秤怎么天天出毛病是不是你们修秤时故意造成的？这个配件前几天我刚换过怎么又坏了，是不是你们市场那我们的旧货翻新一下又给我们装上了？换的东西从来没看见你们修过只知道给我们换换换，你们市场是不知道只知道赚我们的钱不给我们好的服务？等等之类的话语。。。这个时候就体现到一个优秀的合格的员工应有的素质了，首先我们应该树立仓主是我们市场的客户我们就是来为他们提供合理的服务的而不是来吵嘴的，要和仓主耐心的解释为什么他的秤毁坏，可能是由于他们在使用过程中的一些不正确的操作导致某一配件的人为损害所造成，也可能是平时不注意保养导致配件的加速老化等非人为因素导致等等，总之，只要你能和仓主把这个道理说透了给他理顺了，相信大多数仓主们也不会再和你纠缠了发脾气了。这就是在工作中学会倾听和掌握一些沟通技巧所能够取得好的效果的重要原因。
虽然和那些在周谷堆工作服务了很多年的老员工相比，我来这里的时间不算长，可是我已经渐渐喜欢上这里的工作环境了。至少这里没有向其他一些地方那样有太多的虚伪与勾心斗角。这里有一整套明晰的工作条例和晋升加薪的制度：在这里你想得到好的待遇，你不需要把太多的经历发在讨好领导同事上去，你的工作态度和能力决定着你以后的发展。在这里工作你会觉得很开心，同事之间的亦师亦友，工作时他们会一丝不苟你犯了错误会毫不流经的批评甚至处罚你，闲时他们有时很好的朋友可以和你开玩笑打闹成一团，遇到困难他们会向你伸出援助之手，解你燃眉之急。
在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的，可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。
我在这实习一个月的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和并非所学专业的关系，对新的工作的认识仅仅停留在表面，未能领会其精髓。但是通过这一个月的对我来说完全陌生的岗位实习，加深了我对如何把学校所学的知识应用于社会实践的理解，丰富了我的阅历，使我对新的工作有了一定的感性和理性认识。认识到要想发挥自己的能力，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
以上是个人来到周谷堆的实习报告。通过在职的一个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！我相信付出总会有回报，是金子不管在何时何地什么岗位上最后一定会发出耀眼的光芒！
毕业的实习报告 篇7
学 院： 资源与环境工程
专 业： 水文与水资源工程
班 级：水资 091 ＿＿
学 号：＿＿ XXXXXXXXXX
学生姓名： XXX ＿＿＿
指导老师： XXX
20xx年6月3日
(一) 实习目的
本次实习为本科阶段的毕业实习，该实习主要目的是锻炼学生运用课堂知识于实际的能力，锻炼学生在工程实际中能够根据所学知识进行相关参数的取值，锻炼学生独立完成相关水文参数的计算、调洪演算、年径流计算、水文地质分析、暴雨洪水计算、水力电能计算以及相关图件的制作等。
(二) 实习时间
20xx年03月01日～20xx年05月15日。
(三) 实习单位
贵州省黔东南州水利电力勘察设计院。
(四) 实习内容
本次实习内容主要为：
1) 年径流频率计算以及其相关参数的取值。对于有长系列可靠实测径流资料的涉水工程，其年径流计算主要是通过计算其频率，用P-Ⅲ曲线适线，进而查取皮尔逊Ⅲ型曲线ф值表，以计算出年径流年月均值、CV值，根据倍比关系确定CS值；对于具有短系列可靠径流资料的涉水工程，可以通过对资料的插补延长，再进行年径流频率计算。
2) 无资料地区年径流计算的变差系数（CV）修正法。对于无资料地区涉水工程
的水文参数计算，可以通过查阅各省的水文图集进行概略取值，但是这样的取值对中小河流的涉水工程来说误差较大，于是，可以通过寻找与设计流域相似的目标流域，引用目标流域的实测径流资料加以修正而运用于设计流域。
3) 年径流变差系数（CV）的影响因素。
年径流变差系数的影响因素主要有流域面积、流域河床特征、流域下垫面条件、流域降雨情况、流域蒸发情况、流域径流补给来源等。一般域面积小的河流，CV值大于流域面积大的河流；河床坡降大的流域比河床坡降小的流域汇流时间短，峰现时间提前，洪量较大，从而CV值也较后者大；年径流量大表征着该流域年降水量丰富，降水丰富的地区水汽输送量大而稳定，降水量的年际变化小，同时，降水量丰富的地区地表供水充分，蒸发比较稳定，故年径流CV值小；降水量少的地区，降水集中而不稳定，加之蒸发量年际变化较大，致使年径流CV值大；对于降水不丰富的地区，以高山冰雪融水或地下水补给为主的河流，年径流CV值较小，而以雨水补给为主的河流CV值较大，尤其是雨水变率大的地区，CV值更大；流域的森林植被保护得好，覆盖度高，土层较厚，降水比非林区多且云雾浓厚，湿度大，林区腐殖层厚，地表糙度大，利于坡面流的下渗，地表径流转化为地下水而储存于地层中的机会就多，其对河流的补给就比较稳定。所以在其他条件类似的情况下，植被良好的流域CV值比植被稀少的流域小。
4) 暴雨洪水计算。由暴雨资料推求设计洪水，是以降雨形成洪水的原理为基础，
按照暴雨洪水的形成过程计算的。工作内容主要是推求设计暴雨、推求设计净雨、推求设计洪水。对于有充足暴雨资料时，首先计算设计面暴雨量，再选定典型暴雨过程进行计算；对于暴雨资料不足的地区，首先计算地区点暴雨量，根据地区点面关系而推求面暴雨量；对于缺乏暴雨资料的地区，首先根据各省水文图集中查取历时设计点暴雨量，计算出任一历时的设计点暴雨量，根据点面关系计算出面雨量，再以地区摡化雨型分配暴雨，进而计算设计洪水。
5) 防洪堤工程的水文水利计算等。防洪堤工程水文水利计算首先要明确防洪对象，一般防洪堤都兼有灌溉的作用，所以要明确河流的灌溉能力，淤沙能力，根据河流基准点引测得到河流水面线高程，确定其行洪能力，兼顾灌溉和防洪而确定防洪堤的高度。
(五) 实习心得
本次毕业实习收获了很多，学会了怎样计算相关水文参数；对不同地区水文参数的取舍有了基本的了解；相关图件的制作；对洪水演算有了进一步的理解，学会了基本的调洪演算；基本能够把课堂知识运用于实际，更学会了自主学习。但是，对于很多参数的取值还拿捏不准，对相关工程的水文水利计算还不太熟练，计算参数时还不够细心；同时，在学校时学的知识很少运用于工程实际，所以在工程实际中运用所学知识有一定难度。
本次实习得到了陈丽霞老师与张文成工程师的耐心指导与悉心教诲，衷心感谢他们，同时，很感谢各位老师四年来的谆谆教导以及各位同学的帮助与支持。
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