机械设计基础复习试题及答案

时间：2022-08-19 12:47:29 试题我要投稿

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机械设计基础复习试题及答案

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机械设计基础复习试题及答案

　　一、判断题

　　( ∨ )1、齿轮传动的标准安装是指：分度圆与节圆重合。

　　( ∨ )2、滚动轴承代号“6215”的含义是深沟球轴承，直径系列2 ，内径75mm。

　　( × )3、键联接的主要用途是：轴向固定。

　　( × )4、渐开线齿廓形状取决于分度圆直径大小。

　　( ∨ )5、标准滚动轴承的组成：内圈、外圈、滚动体、保持架。

　　( × )6、采用合金钢能提高轴的刚度。

　　( ∨ )7、工程中常以最大单位长度扭转角不得超过许可的单位长度扭转角作为圆轴扭转时的刚度条件。

　　( × )8、按轴的受载情况可分为：传动轴、心轴、正轴。

　　( ∨ )9、带在工作时产生弹性滑动，是由于带的紧边与松边拉力不等。

　　( × )10、传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。

　　( × )11、按照有关标准就能选用的零部件，称为标准件，如螺栓、螺母、轴承、齿轮、内燃机的曲轴等。

　　( ∨ )12、力偶对刚体的转动效应与它在作用面内的位置无关。

　　( × )13、运动副是联接，联接也是运动副。

　　( × )14、物体的平衡就是指物体静止不动。

　　( × )15、铰链四杆机构根据各杆的长度，即可判断其类型。

　　( ∨ )16、柔性约束只能承受拉力，而不能承受压力。

　　( × )17、点在某瞬时的速度为零，那么该瞬时点的加速度也为零。

　　( × )18、由于移动副是构成面接触的运动副，故移动副是平面高副。

　　( × )19、齿轮啮合传动时留有顶隙是为了防止齿轮根切。

　　( × )20、一对标准齿轮啮合，其啮合角必然等于压力角。

　　二、问答题

　　1 与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些?

　　答案 1.因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳, 噪声小.

　　2.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用

　　3.可用于两轮中心距较大的场合

　　4.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.

　　2 与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些?

　　答案1.靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.

　　2.带的寿命短,传动效率低, V带传动的效率约为0.95 .3.不能用于恶劣的工作场合.

　　3 V带传动的主要参数有哪些?

　　答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力F,带的根数z,带的型号等.

　　4 带传动中，以带的形状分类有哪几种形式?

　　答案平带,V带,多楔带,圆带和活络带传动.

　　5 按材料来说，带的材料有哪些?

　　答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.

　　6 带传动的打滑经常在什么情况下发生?

　　答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.

　　7 带传动时，带的横截面上产生那些应力?

　　答案拉应力,离心应力和弯曲应力.

　　8 在V带传动中，拉力差与哪些因素有关?

　　答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.

　　9 带传动为什么要限制带速，限制范围是多少?

　　答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.

　　10 带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小?

　　答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.

　　11 V带传动的主要失效形式有哪些?

　　答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.

　　12 带传动的设计准则是什么?

　　答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.

　　13 V带传动设计计算的主要内容是确定什么?

　　答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.

　　14 V带的型号有哪几种?

　　答案型号有Y,Z,A,B,C,D,E七种

　　15 带传动中，增大包角的主要方法有哪些?

　　答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角.

　　16 带传动中，为什么常设计为中心距可调节?

　　答案一是调整初拉力,提高带的传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.

　　17 带传动中的工况系数K与哪些主要因素有关?

　　答案 K与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.

　　18 带传动为什么要核验包角?

　　答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.

　　19 为什么要控制初拉力的大小?

　　答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.

　　20 在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施?

　　答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比; 3)增设张紧轮装置.

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