工程施工方案

时间:2023-09-08 18:02:11 施工方案 我要投稿

工程施工方案优选(6篇)

  为了确保我们的努力取得实效,我们需要提前开始方案制定工作,一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。我们应该怎么制定方案呢?以下是小编精心整理的工程施工方案6篇,希望能够帮助到大家。

工程施工方案优选(6篇)

工程施工方案 篇1

  一、编制依据

  经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此施工组织设计。

  二、工程概况

  本拆除工程位于我商业城内,北临中山路,西临西大街,出口共计三处,西门主入口一处,北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内,人流川流不息,对拆除场地布置不利,拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。

  (三)拆除工程的合同工期要求

  本工程工期要求为20日历天

  三、施工组织机构的建立

  针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下:

  劳动力安排计划表:(见附表1)

  四、拆除工程施工准备

  1.技术准备工作

  (1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

  (2)学习有关规范和安全技术文件。

  (3)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。

  (4)向进场施工人员进行安全技术教育。

  2.现场准备

  (1)施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕,确认安全后方可施工。

  (2)拆除走廊通道内的电源线路,从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点,保证正常的用电照明。

  (3)按拆除范围搭设闭钢管架,外加彩钢板或彩条布封闭。

  (4)清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备,不能搬迁的须妥善加以防护。

  (5)向周围群众出示安民告示,在拆除危险区域设置警戒标志,沿街向二个方向,安排每班3人进行交通疏导安全指挥。

  3.机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构,拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。

  5.在工地固定场所设置下列标牌

  (1)工程概况牌:标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆(竣)工日期、监督电话等。

  (2)房屋拆除安全生产牌。

  (3)文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行半封闭施工。

  6.施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求:

  (1)相邻建、构筑物应事先检查,采取必要的技术措施,并实施全过程动态管理;

  (2)相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施;

  (3)开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线,拆除施工的机械设备、设施在作业时,必须与管线保持安全距离。

  五、拆除工程施工管理

  1。施工顺序

  1)首先搭设钢管脚手架封闭拆除,一层拆除完毕后,二层部分再一起进行拆除工作。

  (2)本工程采用手动工具进行人工拆除建筑,施工程序应从上至下,分层拆除,按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

  (3)拆除框架结构建筑的承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后,再进行拆除。

  2。留设行人通道

  拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右,以满足正常行人通行的需要,作业通道内不得堆放杂物,要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开,并制作标志牌利于通道口作出警示。

  3.墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

  4。施工注意事项

  (1)对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前,应先对保留部分采取必要的加固措施。

  (2)禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的,倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的`距离必须达到被拆除物体高度的1。5倍以上。

  (3)必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑,必须先将保留部分加固,再进行分离拆除。

  (4)施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态,并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时,必须停止作业,采取有效措施,消除隐患。

  (5)拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在指定场所

  六、拆除工程文明施工管理

  1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放;清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定,减少对周围环境的噪音影响。

  2、拆除工程施工时,为降低粉尘对人员及环境影响,我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

  3、拆除工程完工后,我方将及时将施工渣土清运出场,做到不积压。

  4、落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱;并对工人进行安全消防教育,学习正确使用安全器材的方法,加强安全防火意识。

  七、碳纤维布粘贴加固施工方法

  1。施工准备

  1)施工前应认真阅读设计施工图,按设计图纸,在加固部位放线定位。

  2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况,拟订施工方案和施工计划。

  3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。

  2。混凝土表面处理

  1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层。

  2)被加固构件表面打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。

  3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

  4)表面打磨后,应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除,并保持干燥。

  3。配制并涂刷底层树脂

  1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。

  2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后,尽快进行下一工序的施工。

  4。粘贴面找平处理1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。

  2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去,有凹陷处,应使用修补胶找平;有段差或转角部位,应抹成平滑曲面。

  3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧,半径不应小于20mm。

  4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平,找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。

  5)宜在找平材料表面指触干燥后,尽快进行下一工序的施工。

  5。碳纤维布(板)剪裁

  1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布,切记必须满足设计尺寸,严禁斜切碳纤布,并防出现拉丝现象。

  2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。

  3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。

  6。配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂

  1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。

  2)按粘贴面积确定每次用量,以防失效浪费。

  3)严格按重量比计量使用配制。

  4)按厂家配合比和工艺要求进行配制,且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌,直至颜色均匀,无气泡产生,并应防止灰尘等杂质混入。

  5)调制好的粘结剂抓紧使用。

  7。粘贴碳纤维材料

  粘贴碳纤维布

  1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭,确保粘贴面无粉尘。

  2)混凝土表面涂刷结构胶,必须做到涂刷稳、准、匀的要求,即:稳,刷涂用力适度,尽量不流不坠不掉;准,涂刷不出控制线;匀,涂刷范围内薄厚较一致。

  3)碳纤维布粘贴时,同样要稳、准、匀,核心要求做到放卷用力适度,使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。

  4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压,不宜在一个部位反复滚压揉搓,滚压中让胶渗透纤维布,做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时,必须满足规范要求≥100mm。

  5)多层粘贴时,应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟,则应等12小时后,再行涂刷粘结剂粘贴下一层。

  粘贴碳纤维板

  1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板,并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂;

  2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时,底层碳纤维板的两面均应擦拭干净;

  3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂,树脂层应呈突起状,平均厚度不应小于2mm;

  4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实,使树脂从两边挤出,保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时,两条板带之间的空隙不应小于5mm;

  5)需粘贴两层碳纤维板时,应连续粘贴。当不能立即粘贴时,再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。

  6)表面防护当需要做表面防护时,应按有关规范的规定处理,以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。

  八、检验和验收

  1。施工开始前,应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。

  2。施工质量检验及验收标准如下:序号检验项目合格标准检验方法频数

  1)碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比,中心线偏差≤10㎜钢尺测量全部

  2)碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部

  3)粘贴质量

  a。单个空鼓面积<1000㎜2充胶修复;≥1000㎜2割除修补

  b。空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样

  4)粘结剂厚度板:2㎜±1。0㎜钢尺测量每构件3处织物:<2㎜

  3。粘接质量不符合要求需割除修补时,应沿空鼓边沿,将空鼓部分的碳纤维割除,以每边向外缘扩展100㎜大小之同样碳纤维材料,用同样粘结剂,补贴在原处

工程施工方案 篇2

  今年是市政府提出的“创建年”,建设工程文明施工管理是创建工作的重要环节。为进一步深化文明城市和文明城区创建工作,确保“创建和谐环境、共建文明城区”的主题创建活动圆满完成,经研究决定,特制定区建设工程文明施工管理工作方案。

  一、加强领导,明确职责

  成立创建工作专班。专班由局长为组长,对创建工作全面负责;为副组长,主要负责创建工作的督促、协调工作;区建管站各副站长及市场管理科和市政管理科全体同志为组员,主要负责对全区建设工程文明施工的日常管理、监督和执法工作;专班下设办公室,办公室设在区建管站市场科,主要负责创建工作的联络协调和后勤保障工作。

  二、工作步骤

  (一)宣传、发动阶段:(20xx年4月1日至5月16日)

  创建活动采取上门讲解,召开动员会以及全区建设管理工作会等,加强本次创建工作的宣传。建设工程的参建各方要充分了解本次创建工作的重要意义,按照既定的措施方案及“文明施工八条标准”,建立完善的管理体系,制定行之有效的管理制度,及时完善施工现场的文明施工硬件设施建设。

  (二)自查、整改阶段:(20xx年5月16日至6月26日)

  各建设、施工、监理单位,要切实按照《市建设工程文明施工管理办法》的规定,开展全面自查、整改,并于6月26日前,向建管站市场科、市政科递交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的,要向建管站市场科、市政科提交书面报告,并说明原因,承诺整改落实时间。

  (三)检查、督促阶段:(20xx年6月26日至8月1日)

  创建专班根据各建设工程自查整改报告的情况,按照《市建设工程文明施工管理办法》的要求,分组对各个建设工程进行检查,督促各建设工程达到文明城市“创建”要求。8月1日前,检查组汇总检查情况,形成书面总结材料,并向全区通报。

  (四)总结、提高阶段:(20xx年8月1日至10月1日)

  创建专班要在前阶段检查情况的基础上,针对比较突出的问题,研究整改措施,加强督办力度,采取有效措施,解决重点和难点问题,确保在国庆节前,全区建设工程达到文明城市“创建”的要求。

  三、工作措施

  (一)认真搞好自查整改,完善文明施工体系,落实措施审查方案。

  对新开工工程,各建设单位、施工单位、监理单位要认真搞好自查整改工作,对施工组织方案的完备性和可行性要进行严格地认证和审查。在开工前,各建设单位、施工单位、监理单位要严格按照既定的措施方案及《市建设工程文明施工管理办法》进行自查整改,做到硬件设施具备,施工组织方案完善。对于不具备开工条件的工程,一律不予同意开工,各建设单位和施工单位、监理单位要在规定的时限内完善文明施工体系,落实整改措施。

  (二)突出重点,强化措施,切实把文明城市创建工作落实到实处

  辖区所有的在建工程,包括建筑工程、市政工程、拆迁工程,划分为两类。一类工程为沿河大道、中山大道、解放大道、长丰大道沿线的工程,二类工程为次干道、背街小巷、单位院内的工程。

  1、对于一类工程的要求

  (1)所有围墙严格按照“文明施工八条标准”搭建、建新,并保证整洁美观,踢脚线要求80CM以上,围墙必须上标语及喷绘。

  (2)材料堆放必须按照文明施工措施方案,堆放整齐,并挂牌。

  (3)进出道口必须硬化,设置冲洗槽,配备冲洗设施。

  (4)民工宿舍及居住环境必须达到“文明施工八条标准”要求。

  (5)有渣土运输的工地,运输车辆必须在区建管站悉数登记,要求封闭运输,并与施工单位签订《渣土运输承诺书》,坚决杜绝“带泥上路”。

  (6)保持外立面清洁,及时更换破损的安全网,坚决杜绝高空抛洒垃圾的行为。

  (7)保持场内清洁,及时冲洗、洒水降尘。

  2、对于二类工程的要求

  (1)所有围墙严格按照“文明施工八条标准”搭建、建新,并保证整洁美观。

  (2)材料堆放必须按照文明施工措施方案,堆放整齐,并挂牌。

  (3)进出道口必须硬化,设置冲洗槽,配备冲洗设施。

  (4)有渣土运输的工地,运输车辆必须在我站悉数登记,要求封闭运输,并与施工单位签订《渣土运输承诺书》,坚决杜绝“带泥上路”。

  (5)保持外立面清洁,及时更换破损的安全网,坚决杜绝高空抛洒垃圾的行为。

  (6)保持场内清洁,及时冲洗、洒水降尘。

  (三)加大投入,全力保障,进一步强化渣土运输、施工扬尘及特殊区域、时段的噪声污染控制工作

  各建设单位、施工单位、监理单位要加强对建设工程施工现场渣土运输及扬尘的控制工作,在严格执行《区建设局关于建设工程渣土运输专项整治方案》的基础上,建立长效的渣土运输管理机制。对施工现场的冲洗槽及冲洗设施的使用情况以及道路硬化等问题,创建领导小组要进行不定期抽查,必要时采取夜间巡查的方式,坚决杜绝施工车辆沿途抛洒渣土或带泥上路,如发现问题,一律停工整改。

  各建设单位、施工单位、监理单位要认真监督检查施工现场的道路硬化和冲洗设施,严格控制施工现场的扬尘,坚决杜绝施工现场高空抛洒建筑垃圾的`行为,对建筑及生活垃圾要及时清运,保持施工现场的整洁。

  在居民密集区域及重要的节假日、中考、高考时段,严格控制施工时间,防止施工现场的噪声污染。

  (四)以人为本,进一步加强对农民工的关爱,改善农民工生活环境

  各建设单位、施工单位、监理单位要按照“文明施工八条标准”的要求,加强对民工宿舍的管理,切实杜绝“通铺”现象,保证每个农民工使用高低床,并有“储物柜”。每个工地必须设置开水房,保证农民工使用。厕所要求做到及时冲洗、干净;食堂要求做到有卫生部门核发的《餐饮服务许可证》,有纱门、纱窗、纱罩,工作人员要有《健康证》,食品要由正规渠道进货等等,确实保证民工的身体健康。施工单位在冬季和夏季应制定相应的防冻防寒和防暑降温措施,切实维护农民工的权益。

  四、工作要求

  (一)统一思想,提高认识

  建设工程参建各方,要认真按照《市建设工程文明施工管理办法》的要求,坚持“谁建设、谁负责;谁施工、谁负责;谁监理、谁负责”的原则,认真做好自查、整改,并建立长效管理机制,确保创建工作圆满完成。

  创建专班,要充分认识到此次创建工作的重要性,严格按照创建工作方案的要求和步骤,认真履行工作职责。在检查和督促过程中,严格执法。

  (二)加强巡查,严格执法

  创建专班加大巡查频度,及时发现、纠正问题,力争将问题消除在萌芽状态。对于发现的问题,一律下达《限期整改通知书》,整改时间为三天;对复查没有通过,整改不力的工程,下达《停工整改通知书》,并处以经济处罚;对停工整改不力的工地,采取“不良行为公示”。

工程施工方案 篇3

  第一章编制依据

  本专项施工方案依据被拆除建筑物的施工平面图,施工现场勘察得来的资料和信息,拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、地方有关安全技术规定,以及本单位的技术装备条件进行编制。

  本方案从实际出发,在确保人身和财产安全的前提下,选择经济、合理、扰民小的拆除方案,进行科学的组织,以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。

  1、法律、法规、规范、标准

  2、国务院《建设工程安全生产管理条例》

  3、建设部《施工机械安全操作规程》JGJ59-91

  4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

  5、《建筑物、构筑物拆除技术规程》DGJ08-70-20xx

  6、《建筑施工安全检查标准》

  7、《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90

  8、建设部印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[20xx]87号

  9、涉及本工程的施工规范、工法、质量评定标准;

  第二章工程概况

  一、工程概况

  项目名称:葫芦岛市纪委监察局办公楼改造维修工程

  拆除项目:室外造型墙

  工期要求:严格按照甲方要求按期完成

  二、施工难点

  (1)本工程是原龙湾渔村改造成纪委办公楼工程,原工程已经闲置十多年,安全、消防工作是本工程中非常重要的工作,因此我项目部将建立一套行之有效的安全管理体系及施工措施,确保施工人员及工作人员的安全,确保工程的拆除工作,在工期内顺利完成,为装饰装修工程的顺利开展奠定基础。

  (2)拆除工作势必造成相对较大的噪声和震动,为了减少对学校人员及周围居民的正常工作与休息,我项目部将严格执行拆除时间上的要求。

  (3)本次拆除工作要在规定的时间内完成,这就要求我们采用合理的施工安排,拆除流程以及拆除方法,保证在规定时间内将全部楼层内的全部拆除项目顺利完成。

  (4)本工程拆除项目不多,但渣土运输是一大难点,势必会对道路产生影响,除按规定拆除时间施工外,所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。

  (5)每天施工完毕后对运输使用的`道路进行清扫,以保证街面卫生的清洁,不影响该地区的卫生环境。

  第三章施工前期准备

  一、技术准备

  1)熟悉被拆建筑物图纸,弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

  2)学习有关规范和安全技术文件。

  3)调查周围环境、场地、道路、水电设备管路情况等。

  4)向进场施工人员进行安全技术教育。

  二、现场准备

  1)清除拆除范围内的物品。

  2)疏通运输道路,拆除施工中临时水、电源、设备。

  3)切断被拆范围内的水、电、暖气、管道等。

  4)在拆除工程开工前,负责做好防护系统的搭建,封闭施工现场,搭设有效围挡,围挡高度不应低于1。8M,在指定的位置设安全通道和进出大门,非施工人员不得进入施工区。

  5)向周围群众出安民告示,拆除工程施工区域应设置醒目警示标志,在拆除危险区设置警戒区标志。

  6)根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道,保证充足的消防水源,配备足够的灭火器材。

  三、机械材料设备的准备

  准备施工中所需的全部设备、工具、材料及劳保用品。负责将所需水电从甲方提供的接驳口处连接到用水处、用电处,并保证节约使用。

  机械设备及人员配置(见附表1)

  以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。

  四、组织和劳动力准备:

  成立组织领导机构、组织劳动力。

  项目经理必须对拆除工程进行现场指挥并对安全生产负全面领导责任。

  项目经理部应安有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。

  (具体施工领导小组和安全领导小组机构见施工组织设计)

  第四章施工方案及措施

  一、方案的确定

  根据建筑物结构及周围环境,我们经认真分析研究,决定采用人工电锤及机械拆除的施工方法进行施工,并在项目部统一领导下分别成立室外拆除造型墙组,装卸运输组,每组配备约5人。配备足够的工具及车辆。并制订安全可靠的措施,精心组织,合理安排,科学管理,做到文明施工,安全第一,高速度,高质量,圆满完成任务。

  二、施工措施

  1、施工安全生产牌。

  2、文明施工牌,做好拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

  3、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得数层同时拆除,不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

  4、进行拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。

  5、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

  6、拆除管道时,必须在查清残留物的性质,并采取相应措施确保安全后,方可进行施工。

  7、制定安全技术管理建立安全技术档案。

  8、清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

  9、拆除工程施工时,应有防止扬尘和降低噪声的措施。

  10、拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。

  第五章主要工程拆除方法

  一、施工顺序

  施工顺序:原则“先上后下、先里后外、先非承重后承重结构”“应先拆次要结构,后拆承重支柱和横梁”。1、拆除分两个工作区室外造型墙,从上往下顺次拆除。

  2、拆除物品先后顺序是室外造型墙。

  3、从楼上往楼下搬运、装车外运。

  4、清理各层遗留物及垃圾等。

  5、清理现场、竣工验收。

  二、主要方法:

  1、墙体拆除:室外造型墙拆除,要按顺序设置四个作业面,每个作业面严格按要求搭设双排脚手架(脚手架搭设及拆除祥见施工组织设计),先用机械拆除,然后局部需要人工配合拆除,墙内梁体构件切断成2米后,用吊车进行吊拆。需要注意的是:风速10m/s以上时应停止吊拆;雨天原则上不进行吊拆;要配备有经验的吊拆人员;吊拆用具、钢丝等要经常检查其强度和疲劳度。

  2、废旧物品运输

  一般情况下当天拆除后晚上运,要求当天拆的物品当晚要基本运完,尽可能的不要给现场留有物品,更不能给拆除现场以外的地方存放物品。

  除按规定拆除时间施工外,所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。拆除垃圾运输采用垃圾道及电梯装运交叉进行。垃圾道口有专人负责清理,以免堵塞洞口。

  第六章防震、减少噪音措施

  1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

  2、不破坏任何主体结构及其他保留物。

  3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内,禁止鸣笛、哄油门。

  4、人员在施工其他场所或经过时,禁止大声喧哗。

  5、装卸物品时轻拿轻放。

  6、拆除作业时,一律由上而下,逐层拆除,禁止整堵墙面或大块从高处倒塌,绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。

  第七章施工现场防火措施

  为搞好消防工作,保证施工现场及周边建筑物、设备设施及人身安全,实现文明施工、安全施工,消除火险隐患,为此特制定施工期间防火措施:

  1、施管人员进场前进行全员安全防火教育培训,建立逐级防火责任制,对消防工作搞的好,成绩显著者,给予表扬奖励,对不按防火职责办事或违反者,要按情况和造成的后果轻重,给予处分或处罚,触犯刑律的更依法追究刑事责任。

  2、完善配备消防设施和灭火器材,根据甲方提供的水源,配备消防带3盘,灭火器5个。

  3、建立安全防火领导小组,项目经理任组长,专职安全员任副组长,各施工队队长任组员。成立义务消防队。

  4、对施工现场内重点部位进行登记,制订灭火作战方案,并不少于二次的进行演练。

  5、义务消防员要达到“二知三会三能”(知防火知识,知灭火知识;会报火警,会疏散自救,会协助救援;能检查出问题,能宣传防火常识,能扑救初起小火)。

  6、封闭施工现场的同时,要留足够的消防通道。

  7、要组织相关人员经常检查、指导、宣传防火知识和通报检查结果,发现隐患及时处理,发现事故苗头采取措施,发现火灾及时报告。

  8、进场后,对施工区域内的易燃物进行清扫,装车运出现场,到指定消纳场进行妥善处理。

  9、拆除木质结构和带有油污物品时严禁动明火,并对所拆除的物品及时清运出场。

  10、严格用电管理,严禁私搭乱接,接临时用电必须经甲方同意,并按规范安装电器及照明设施。

  11、用电气焊等明火作业,须对周围易燃物进行清理,经检查合格后经项目经理同意方可实施。

  12、如有情况应及时上报,以免耽误救火时机。必要时拨打火警119。

  第八章防尘及环保环卫措施

  1、施工期间,设专人定期清扫施工围边各道路及通往主要干道和门前三包地段,清运废旧物品期间每天派2—3人清扫。

  2、现场无扬尘。在进行拆除作业时,如有必要一边拆一边喷水降尘。

  3、运输车辆的车容、车况良好;车辆出场时清扫车轮以免尘土飞扬或遗洒。

  4、一些有毒有害有污染的物品要单独处理,以免运出后污染土地或危害他人健康。

  5、特殊工种的施工人员,配备劳动保护用品,防止受到污染,保护施工人员的身体健康。

  6、环保环卫管理工作是实现绿色环保施工的重要手段,一定要与整个施工过程结合在一起;同时虚心接受甲方的监督、检查,不断地改进提高,完善环保环卫措施,把绿色环保施工做得更好。

  第九章安全施工措施

  1、开工前要对全体施工人员进行技术安全、消防保卫等教育交底,做到班前教育班后总结,对所拆除物结构详细了解,全员明白清楚后方可施工。

  2、工人进场前要签订《施工安全协议书》,明确安全责任,做到安全合理用工,并指定专人负责安全生产指挥。

  3、施工人员要遵守安全生产三大纪律;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须拴好安全带;高空作业不得往下掉东西。

  4、施工人员进场要佩戴入场证;业务人员进场需到门卫处领取安全帽方可入场。

  5、甲方及公司上级领导在项目部领用安全帽,由现场人员陪同入场视察,指挥检查工作。

  6、各工种必须按照本工种的安全技术操作规程操作。

  7、机械车辆不得带“病”作业,每次要检查绳索及各部件牢固情况。

  8、在高空作业时,检查下部结构情况是否稳固,分段作业要观察结构连接情况,不得立体作业。

  9、拆除前要检查被拆除室内外情况,做到有边必有栏,有孔必有盖,有施工项目必有安全措施。

  10、在施工期间,做到三不伤害:不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害;确保安全施工。

  11、四级以上大风及雷雨天停止施工。

  12、施工期间,设专人定期清扫门前三包地段及现场周围各交通要道。

  13、拆除作业和清运渣土时,要洒水降尘。

  14、运输车辆的车容、车况良好,防止遗洒扬尘;车辆出场时必须检查绳索牢固状况。

  15、场内禁止吸烟。使用明火须经批准,设消防栓,用明火处配置灭火器。

  16、场内禁止随地大小便。

  17、和施工现场门卫配合,防止发生治安事故,防止无关人员进场。

  18、机械、车辆消音系统完好无损,尽可能降低施工噪音,停放位置适当;材料码放整齐,各交通要道畅通干净。

  19、保护好预留建筑及花草树木。

  20、认真贯彻执行《文明公约》,搞好精神文明建设。

  21、吊装作业时严格按照“十不吊”原则。

  第十章文明施工措施

  1、开工前,在拆除区域内各道口、路口设明显标志,设专人看守,警示行人车辆注意安全。

  2、拆除过程中,必要时用水喷洒施工现场,并在拆除建筑物室内洒水降去浮尘;尽可能将扬尘降到最小范围之内。

  3、机械消音系统完好无损,尽可能降低噪音。

工程施工方案 篇4

  主体施工准备

  先熟悉图纸,进行图纸会审。向技术人员、施工人员进行技术交底,包括钢筋制作、加工,混凝土生产、运输、浇筑、养生,模板的支设及质量标准、质量要求。对原材料进行检测并进行混凝土施工配合比试验。安排临时设施的修建,确定材料进场路线,及时进场,按指定位置堆放。材料要分类分档堆放,严禁各种材料混放。修建好现场纵横向施工便道,平整好场地。主体施工与水、电、暖、通风各专业施工密切配合。

  主体施工进度计划

  一层计划工期10天,20xx年6月26日开工至20xx年7月5日完工,二层计划工期10天,20xx年7月6日开工至20xx年7月15日完工,三层至顶层每层8天,计划工期112天。

  主体施工顺序安排

  主体施工每层,钢筋工程、模板工程、砼工程依次流水作业。钢筋工程施工验收合格后,模板支模,模板验收合格后开始浇筑砼,依次类推组织流水施工。

  钢筋工程、模板工程、砼工程施工方案

  钢筋工程

  1、材料的堆放和保护

  根据现场场地实际情况,材料进场后,在指定地点,架空堆放并挂牌标识,注明使用部位、规格、数量、产地、试验状态等。

  2、钢筋加工工艺流程及质量控制:

  a.钢筋配料单编制

  熟悉图纸,准确及时编制钢筋配料单,细化钢筋配筋,做到钢筋下料时预留机电洞口一次绑扎成型,不切割一根结构钢筋,彻底消除土建和水电结构施工阶段机电洞口任意切割现象,确保结构安全及水电预埋位置准确。

  b.粗直钢筋切断

  在工作平台上安装标有尺寸刻度线的钢板(3mm厚)并设置控制断料尺寸用档板(角钢上打眼自拱螺丝固定)以控制钢筋下料的准确。钢筋切断遵循先断长料,后断短料,同规格根据不同长度搭配统筹排料的原则,减少短头,减少损耗。

  c.钢筋弯曲成型

  Ф10以下箍筋采用手摇扳手手工制作,其余钢筋按划线机械弯曲成型如图:

  3、钢筋绑扎施工质量保证措施

  a.板筋间距

  底筋:在模板上弹放钢筋位置线,严格按线绑扎;面筋:参照底筋位置准确绑扎。

  b.箍筋间距

  在梁两侧钢筋双侧划线,梁两端箍筋距柱外筋的外皮50mm,且支座内设一道箍筋。

  c.主筋位置

  梁:对于四肢以上箍筋,上下主筋制作钢筋卡具,且在卡具水平钢筋端头接触模板处点防锈漆,二排钢筋与一排钢筋之间加放垫块。

  4、钢筋绑扎定位技术应用

  a.梁筋定位

  纵向受力钢筋为双层或多层时,两排钢筋之间以直径25mm-28mm的短钢筋垫起,间距为受力钢筋的100d。

  框架梁节点处钢筋十分稠密时,应留有能满足浇灌混凝土和振捣的间隙。

  每跨梁除按八字形绑扎外,在净跨梁两端(墙、柱面)向内300mm处各增加和个定位箍筋,定位箍筋的间距应为粗直径受力钢筋的60d,且应在两个定位箍筋之间的梁底设一组(两块)垫块。

  b.板筋定位

  钢筋网绑扎应为左右扣绑扎方法。单向板除周边两行为每点绑扎外其余为梅花绑扎法;双向板必须每点绑扎,且钢筋网下塑料垫块间距(双向)为100d钢筋直径。

  5、钢筋接头选择

  梁板受力钢筋采用闪光对焊,柱筋采用电渣压力焊,由持有上岗证的操作人施焊,工程使用前,从每批成品中切取6个试样,复试合格后方可用于工程,所有取样及复试工作均要有工程监理人员或甲方人员到场。

  钢筋制作绑扎交接:班组内实行“三检制”,合格后报

  工长检验,合格后依次报项目部技术质量负责人进行核定,并填写预检记录表格、质量评定表格和报验单,并向监理报验。每个环节检查出质量问题,视其性质查处上一道工序,并由上一道环节负责人负责改正。”

  钢筋工程质量控制注意点,梁柱节点处柱内箍筋应在摆放梁筋前布置好,同时应与木工紧密配合,梁单侧封模,保证柱头箍筋绑扎到位。

  顶板浇筑砼时,必须检查底筋保护层垫块,面筋支撑马凳是否完好,钢筋拐头是否垂直朝下,并搭设砼施工通道。浇筑砼时必须由钢筋绑扎班组设专人看钢筋,随时检查钢筋是否移位、塌落、钢筋拐头是否上翻,并及时组织恢复。

  砼施工时,吊斗不得冲击墙柱竖筋,造成钢筋弯曲。

  模板工程

  模板工程是影响混凝土工程质量的关键因素。为了使混凝土的外型尺寸和外观质量达到较高要求,实现清水无粉刷,我公司将充分发挥模板工程上的优势,利用最先进的最合理的模板体系和施工方法,满足工程质量要求。

  模板采用12mm覆膜镜面竹胶板以60×80mm方木;柱、梁采用组合钢模板。支撑体系选用标准脚手架钢管体系。为加快施工进度,柱模、梁模配足一层,现浇板配足两层。

  柱、梁模板采用竹胶模板,支撑为钢管、扣件系统,模板采用对拉螺栓加固。柱模安装前,必须在距轴线800mm处弹一道垂直控制线,以保证模板的垂直度。模板安装时,必须压实海绵条,以保证模板接缝密实。

  顶板模板采用竹胶板配以60×80mm方木,间距400mm进行布置,作为纵向小格栅。平板接缝处表面粘贴胶带纸,以避免混凝土施工过程中的漏浆。顶板模板铺设时,拉通线控制其标高及平整度。

  模板的拆除

  a.柱、梁侧模的拆除根据以往积累的'施工经验,不同强度等级的混凝土在夏季12小时,冬季24小时强度均可达到1.2Mpa,故在侧模拆除时必须保证其养护时间达到24小时以上,此强度拆除可保证混凝土棱角不被破坏。

  b.底模的拆除

  模板拆除时,侧模要在保证其表面及棱角不损坏情况下,方可拆模。底板(跨度≤8m的梁板)混凝土强度达设计强度的75%方可拆模;悬挑构件强度达到设计强度的100%后方可拆除模板。

  混凝土工程

  本工程为全现浇框架结构,梁、板、柱全现浇,针对工程实际情况,决定采用商品混凝土。

  在砼浇筑前作好充分的准备工作,技术部门根据专项施工方案向操作工人进行详细的技术交底,同时检查机具、材料准备,保证水电供应,与气象部门建立联系,掌握天气季节的变化情况,检查模板、钢筋、预留洞等的预检和隐蔽项目。检查安全设施、劳动力配置是否妥当,能否满足浇筑速度的要求。一切就绪后,签发砼“浇筑令”,严格贯彻浇筑令制度。

  振捣过程中应遵守以下要点:“快插与慢拨,落点要均匀,不可漏点振,时间掌握好,密实质量佳”。在砼施工阶段,砼工长应做好“砼施工日志”。

  浇筑过程中,各专业派专人负责各自项目的质量,经常检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞的稳定情况,当发现有变形、移位时,应立即停止浇筑,并立即采取措施,在已浇的砼终凝前修整完好。

  施工缝的留置位置选择在结构受剪较小且便于施工的部位,应满足以下规定:

  a.柱:留置于基础、梁的顶面、梁的底面。

  b.单向板:留置于平行于短边的任何位置。

  c.有主次梁的楼板顺次梁方向浇筑,施工缝留在次梁跨度的中间1/3范围内。

  d.施工缝的处理措施,顶板施工缝的处理:施工缝处底板下铁垫15mm厚木条,保证下铁钢筋保护层;上下铁之间用木板保证净距,与下铁接触的木板按下铁钢筋间距锯成豁口,卡在钢筋上。

工程施工方案 篇5

  摘要:针对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际,针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法,能够较好地指导施工实际。

  关键词:路基工程;施工防范;施工方法

  路基填方路基施工是道路施工的重要组成部分。本项目路基填筑施工采用“四区段、八流程”流程开展路基填筑施工,路基填筑施工工艺按“施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—碾压夯实—检验签证—路基整修”八个步骤进行循环作业。同时在施工中注意“六部”的质量控制,“六部”是指:标段与标段的结合部;分段作业的结合部;填挖交界结合部;半填半挖结合部;结构物与填方的结合部;边死角与一般填筑段的结合部。施工前,首先按填料的分类做首件(试件)工程,其长度控制在200m左右,通过做首件工程施工以获取施工合理参数,如填筑厚度、压实机具、压实遍数等,为大面积施工做准备。

  1路基土方填筑

  施工时采用自卸汽车配合挖掘机方式进行,推土机粗平和平地机精平,并采用振动压路机碾压的方法。填筑时采用分层分段填筑的方式进行,在略高于最佳含水量时碾压。填筑材料应分层平行摊铺,每层松铺厚度,应由试验确定。压路机碾压时应按由边到中,由低处向高处的'顺序进行碾压,并且前后两次碾压轮迹应重叠至少1/3轮宽。施工时为保证路基边缘压实度,路基填筑地段每侧按施工规范的要求超宽压实。每完成一层填筑时,都应重新测量放样,防止中线偏位和标高控制不准。当填至设计标高,经人工削坡成型后坡面应做到直顺密实。

  2石方填筑

  填石路基应采用分层填筑、分层洒水压实的施工方法。每层填料最大粒径及石料强度应满足规范要求,较大石块应大面朝下,摆平放稳,紧密靠拢,填料采用推土机整平,使用自重+激振力≥50T的大型振动压路机分层压实,每层厚度及碾压遍数均应通过压实试验确定。用水准仪检测前后碾压的沉降量为满足要求。石方填筑的压实度检测标准采用孔隙率作为控制指标,同时采用自重30t振动压路机振压2遍,当压实层顶面稳定,不再下沉,碾压无明显轮迹时的状况作为辅助检测。当石料填于结构物之上时,在结构物上应填不小于60cm厚的土层或其它合格的材料,并在填石之前压实。路床填料粒径最大不超过10cm,路床横坡应与路拱横坡一致,压实度、CBR值应符合设计要求。

  3结构物台背回填

  台背回填是在构造物基本完成后进行的,由于场地狭窄,又要保证不损坏构造物,填筑压实比较困难,容易造成公路病害。根据我单位在高速公路的施工经验,在台背回填施工中采用“四专”的控制手段,即专门的填筑材料、专门的施工队伍、专门的施工设备和专门的检测手段。

  4不良地质及特殊路基填筑与处治

  4.1陡坡路提

  4.1.1斜坡路段的填方路堤,在填筑前必须一律清除原坡面植物根茎,并开挖宽度不小于2米且向内倾斜2~4%的台阶。4.1.2斜坡路堤内侧,重视对破面水的拦截和排出,有条件的迎水面边沟加深至基岩面,避免沿地层分界线渗水形成软弱面,且斜坡路段的路堤填筑必须从坡脚以分条幅填筑的方式进行,以确保填筑土与原土基的紧密结合。4.1.3斜坡路堤不稳定的坡脚及软弱土基时必须采取反压、换填、挡墙等措施强化处理,斜坡路提在其稳定性及工后残余沉降均符合要求的前提下,地表横坡陡于1:2.5且边坡高度大于8.0米时,为避免路堤不均匀沉降致使路面开裂,一般于路面地面以下铺设土工格栅。

  4.2低填浅挖及土质路基

  路基填土高度小于路面和路床总厚度时,应将该深度范围内的地基表层土进行超挖并分层回填压实,填料应采用透水性材料。一般土质挖方路段路床顶面的压实度和土基回弹模量Eo必须达到设计要求,否则需进行超挖回填碾压,或采取其他工程措施处理,使之达到设计要求;路基强度不高且土基Eo值达不到设计要求时,必须作超挖换填处理,换填天然砂砾等透水性材料。

  4.3填挖交界路基

  路基的土质纵、横向填挖交界处需设超挖过渡段,过渡段采用天然砂砾填筑并铺设两层土工格栅,第一层铺设于路床顶面,第二层铺设于路床顶面下1.0m。当处于纵向填挖交界处的位置时,应该结合地面坡度确定施工方法,当坡度陡于1:5时,应该在原地表开挖开挖宽度大于等于2m向内倾斜2-4%的台阶,当地表坡度陡于1:2.5且填方区高度大于8m时,还应填成过渡段。同时在路床部分铺设2层土工格栅,格栅伸入挖方段不小于4m,格栅伸入填方区不小于15m。若填挖交界处为土质挖方路段,路床土质挖除换填砂砾。

  5结论

  对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际,针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法。

  参考文献

  [1]张林洪,吴华金.路基填筑施工技术[M].北京:人民交通出版社,20xx.

  [2]鲍方园.高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析[J].黑龙江科技信息,20xx(5):230.

工程施工方案 篇6

  1.编制依据

  1.1依据湖南省建筑设计院设计图纸;

  1.2《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-20xx)

  1.3依据设计变更/工程洽商;

  1.4建筑分项工程施工工艺标准。

  2.工程概况

  本工程屋面防水等级Ⅱ级,二道防水设防。屋面为上人保温防水屋面。

  3.施工工序

  钢筋混凝土屋面板→混凝土板面纵横刷素水泥浆各一道→25厚1:2水泥砂浆找平层→刷基层处理剂→3厚高聚物改性沥青防水卷材→铺50mm厚高密度聚苯乙烯保温隔热板→60厚细石混凝土防水层,混凝土内配双向φ4@200钢筋→14厚1:2.5水泥砂浆找平层→3厚1:1水泥细砂加2%乳胶粘贴→8厚仿古砖1:2水泥砂浆抹缝。

  4.材料订货和验收

  屋面保温材料采用50mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板,要求其容重应小于45kg/m3,导热系数:0.025~0.035W/m〃K,抗压强度:150~700KPa,吸水率0.05~0.1%。在订货合同中应将上述指标交待清楚。

  材料进场后由材料员进行外观验收,检查外形、容重、厚度。外形整齐,厚度允许偏差±5%,且不大于4㎜。应根据块材单块体积,计算其重量检查容重是否超标,办理验收手续和记录。

  防水材料出厂质量证明文件应齐全,同时在监理现场见证由试验工负责取样送检,合格后方可使用。

  保温材料堆放要注意防潮,防止破坏和污染。

  5.作业面准备

  5.1保温层施工

  将屋面基层清理干净,基层清理到实处;暖沟坎墙砌筑完成;吊篮吊环拉杆预埋并甩出屋面保温

  5.2防水层施工

  找平层水泥砂浆面层平整、密实、无空鼓、起砂;基层干燥,含水率小于9%;第二层防水卷材施工前,应细致检查第一层防水的成品保护情况,避免因其它工序施工造成防水层破坏未经发现,如有破坏,需修复后施工第二层防水。

  5.3机械设备

  屋面施工材料较多,使用外用井架时项目部应统一安排,按照制定时间上料。

  6.施工方法

  6.1块材铺贴

  先将接触面清扫干净,将板块材料铺平垫稳,板间缝隙用同类材料的碎屑嵌塞密实,相邻板块高度一致。

  6.2细石混凝土层铺设铺设细石混凝土前,根据图纸要求拉线找出2%的泛水,铺设细石混凝土,最薄处30mm,施工顺序为从一端开始,推向另一端进行,要振捣密实,将表面抹光。

  6.3排气孔设置保温层要设排气道,排气道按照6mX6m设置,排气管要设在结构层上,保温层内打孔以利于排气。

  6.4找平层施工

  屋面保温层施工完成,进行隐蔽验收后,进行找平层施工。找平层施工前,要根据屋面坡度弹线找规矩,将基层清理干净,将突出基层的硬块剔平扫干净。

  找平层施工前,应将基层洒水湿润,但不可浇水太多,以基层完全湿润表面无明水为准,以保证与基层结合牢固。

  根据坡度线找坡贴灰饼,顺排水方向冲筋,按排气道位置设置分格缝。沟边、拐角、管根,要在大面积施工前做好,同时必须满足排水要求。大面积抹灰根据所冲筋铺设砂浆,用木抹子抹平随冲筋刮平,检查平整度。在砂浆初凝前,用铁抹子压两遍,找平压实。找平层要进行养护,养护期不小于7天,待基层干燥后进行卷材防水施工。

  6.5卷材防水施工

  将基层清理干净。检查含水率,控制在9%以下,方法:将1m见方的卷材置于找平层上,静置3~4h,无水印,可认为达到要求。

  屋面卷材应平行于屋脊方向铺贴。先做好阴角,在大面积施工前作好下水口附加层处理,同时上层卷材与下层卷材接缝要错开,卷材防水施工由专业分包单位按企业作业指导书进行施工。

  7.质量检查

  屋面工程每个分项施工完后,要及时办理隐蔽工程验收手续,未经验收的分项工程不得进行下一道工序施工。

  分项工程验收后工序简要进行交接检,并明确相互间的'成品保护要求;卷材防水每道工序施工完后,有质量检查人员验收合格,方可进行下—道防水施工。

  8.成品保护

  已经铺好的保温层上、抹好的找平层上、铺好的卷材防水层上不得直接行走小车,如果运输需要应垫脚手板。卷材铺设时小车支腿用麻包包扎,防止刮破卷材下水口。通气口采取临时保护遮挡,防止阻塞和进入杂物。

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