施工方案

时间：2022-08-08 16:03:15 施工方案我要投稿

施工方案模板汇编9篇

　　为了确保工作或事情能高效地开展，就不得不需要事先制定方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。方案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编整理的施工方案9篇，欢迎大家分享。

施工方案模板汇编9篇

施工方案篇1

　　一、施工

　　1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据清淤数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏。因景区内大型机械的通行受限制，所以全部的清淤工作须由人工完成。部分清理出的淤泥可以作为植物的肥料和溪流的护坡使用，其余的淤泥全部外运。

　　2、施工措施：

　　①排水：

　　在溪流淤泥外边一侧挖一条纵向排水上海疏通公司沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。

　　②清淤：

　　本次溪流清淤地段地处九溪风景区。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该溪流沿线没有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必须尽快进行。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏溪流时，由人工将河道淤泥挖运上岸，再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持景区环境的清洁。

　　二、清扫保洁

　　根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次溪流清淤工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保洁工作，对人为垃圾等废弃物要彻底消除，并由专人负责。各施工段分别配备数名民工，负责保护溪流已形成的设施，同时在淤泥上运的地点铺设草垫，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证景区环境的清洁。

　　三、安全措施

　　在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

施工方案篇2

　　施工顺序：测量放线→沟槽开挖→箱涵底板→侧墙砌筑→盖板砼浇筑→检查井砌筑→箱涵回填

　　钢筋砼基础

　　(1)施工方法：钢筋采用配套的专业机具集中在加工场制作，就位绑扎骨架;底板中d≥22mm钢筋采用机械连接，d<22mm钢筋采用闪光焊或搭接焊连接。模板采用组合钢模，成品脱模剂，钢管、方木加固。砼集中在搅拌站生产，机动斗车运输，人工浇筑入模，振动棒、平板振动器捣固。

　　(2)工艺流程

　　测量定位放线→砼垫层→测量定位放线→绑焊钢筋骨架→支立模板→浇筑砼→覆盖浇水养护→拆模、养护→回填土。

　　(3)施工要点

　　经监理验槽、验线、核对标高、见证各种材料复试单、砼配合比及模板、钢筋骨架与保护层、预埋柱插筋等检验达标后再进行浇筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合图纸要求。砼达到规范要求强度时方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋养生。基础底板双层钢筋间须布设Ф16以上钢筋支撑(@1.0m，梅花型布置)，以保证上、下层钢筋位置。柱子插筋事先用封闭箍筋点焊成骨架，且下端封闭箍与基础钢筋焊接定位，上端采用钢管井架固定，确保定位准确、牢固。

　　盖板施工方法

　　盖板原设计为1米就宽的预制钢筋混凝土板，为了加快工期，本工程拟采用现浇混凝土板

　　盖板涵每20米设一道竖向伸缩缝，伸缩缝两侧设混凝土柱，柱内预埋橡胶止水带。盖板钢筋采用配套的专业机具在加工场制作，就位绑扎骨架。模板采用覆塑竹胶合板(12、18mm厚)制作大板模板，机械配合安装、拆除; 顶板模板支架采用轮扣式或碗扣式钢管满堂脚手架。砼集中在搅拌站生产，砼搅拌运输车运输、泵注浇筑; 顶板及构造柱采用振动棒、平板振动器及附着式振动器联合捣实。相邻板块的浇注时间间隔不少于3天。

　　钢筋工程：柱竖向钢筋接头应设在二个截面上，其间距≮60cm;连接焊条：Ⅰ级钢筋用E4315、16、18、28焊条，Ⅱ级和Ⅱ与Ⅰ级钢筋连接用E5015、16、18、28焊条;绑扎时相邻绑扎点的铁丝扣成八字形; 双层钢筋网片间设置钢筋马凳支撑(Φ14、@1m、梅花型布设)，以保证位置正确; 用同砼配比砂浆做垫块控制钢筋保护层不得有负差，严禁垫钢筋。

　　③模板工程：采用高强覆塑竹胶合板大板模板，其方木带、钢筋拉杆设置间距要经过计算，确保模板强度、刚性及加固牢靠; 模板拆除时间须符合规范要求，并严禁用大锤或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，严禁抛掷，指定地点堆放，并及时清理、维修和涂刷隔离剂，以备再用。

　　④砼工程：按设计强度、抗渗标号及现场使用的材料采用“绝对体积法”科学设计、试配掺外加剂的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜为0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合质量密度>20xxkg/m3;外加剂视情况采用密实剂、防水剂、减水剂、加气剂、膨胀剂等，掺量经试验确定;严格按施工配比称量配料;砼搅拌时，先将砂、石、水泥搅拌0.5～1.0min，再加水搅拌1.5～2.5min，最后加入用水稀释均匀的外加剂搅拌1.5～2.5min;浇筑前，模板内的积水、木屑及其它杂物要清理干净，并用水湿润;墙体施工缝处在立模前要凿毛处理，露出石子，清除浮灰浆、松软层，浇砼前湿润，并铺与砼同配比的去掉石子的砂浆2.5 cm厚;构造柱浇筑砼落高超过2.0m时使用串筒、溜槽或模板开窗;盖板砼初凝后用铁抹子压光，以增加表面致密性;在预埋件或钢筋密集处不易使砼捣实时，采用细石砼并用片式振动棒头加强捣实;砼浇筑后，浇水湿润养护不得少于14d。按规定制作防水砼检查试件与控制试件。

施工方案篇3

　　一、冬季施工准备工作

　　1、工地施工人员必须熟悉冬期施工技术，熟悉施工验收规范、操作规程等到有关冬期施工的技术要求及有关规定。

　　2、测温员每天2：00、8：00、14：00、20：00测温，作好测温记录，及时收看天气预报，防止寒流袭击。

　　3、对冬期施工所用防冻剂、早强剂应严格执行技术验证制，需经工地负责人与建设单位认可后方可使用。设专人配制掺用，计量要准确，根据气温变化，合理使用外加剂。

　　4、排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，做好排水措施。消除现场施工用水造成场地结冰现象。

　　5、施工场地积雪清扫后，积雪不应堆在机电设备、构件堆放场地附近。

　　6、保证库房、木工加工场地的消防道路畅通。

　　7、搅拌机、搅灰机的保温。

　　搅拌机、搅灰机搭设暖棚，出入口应做好封闭，设置热水罐。清洗搅拌机的污水及时做好排水。

　　8、上水管应埋入地下80cm，并应砌好检查井，检查井填锯屑保温。

　　9、做好防冻剂、加热原材料、保温覆盖材料的进场工作。

　　10、设施保温：

　　（1）搅拌棚（36 m2），用架杆搭设，彩条布或工程布围档、上盖草帘。

　　（2）小车、灰斗，选用泡沫板和塑料布保温。

　　（3）木工棚、钢筋棚用工程布围档。

　　二、冬季施工措施

　　土建工程：

　　（一）35千伏进线间隔（35千伏巴大线间隔）

　　该间隔包括一组35千伏断路器基础、一组35千伏隔离开关基础

　　这两组基础为一个基础坑，大小为（5*7=35平米）1个。

　　1 、土方工程

　　该基础处需拆除原所变基础及所变跌落保险支架基础。原基础太大，人工无法施工，雇免爆机一台，费用为6000元，两天。施工过程中严格圈定机械施工作业范围，防治触电事故发生。

　　勾机、免爆机作业专项措施

　　1. 勾机进场时要按指定路线行驶，勾机操作人员必须持有作业资格证。

　　2. 勾机按指定路线行驶，不得在电缆沟盖板上行驶，因工作需要在上面行驶必须加铺钢板。

　　3. 勾机进入现场后要在指定的工作地点起吊，勾机臂严禁超越安全围栏，尽量降低吊臂的旋转角度，降低施工的危险性。

　　4. 作业时，统一信号，专人指挥，专人监护。

　　5. 勾机臂下严禁人员逗留、站立。

　　6. 勾机作业前勾机臂进行空载试转后方可起吊。

　　7. 严禁使用未经检验或不合格的机具施工。

　　8. 勾机作业时，注意吊臂与周围线路、设备，确保安全距离在4米以上。

　　9、勾机在带电区内工作时，车体应良好接地，并有专人监护。

　　土方工程安全技术保障措施

　　a) 挖掘区域内如发现不能辨认的物品、地下埋设物、古物等，严禁擅自敲拆，必须报告监理单位进行处理后方可继续施工。

　　b) 挖掘土方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚方法。

　　c) 在施工区域内开挖沟道或坑井时，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小于0.8m。

　　d) 施工中应经常检查土方边坡及支撑，如发现边坡有开裂、疏松或支撑有折断、移位等危险征兆时，应立即采取措施，处理完毕后方可进行工作。

　　e) 上下基坑应使用铺设有防滑条的跳板，跳板宽度不得小于0.75m，若坑边狭窄，则可使用靠梯。严禁攀登挡土支撑架上下或在坑井的边脚下休息。

　　f) 在有地下水或地面水流入进行基坑挖土时，应制定排水措施，并防止因抽水而引起坍方。

　　g) 边坡的开挖应按施工技术措施规定进行，否则应采取支撑措施。

　　h) 机械开挖：采用机械挖土时，应对机械的停放、行走、运土方法及挖土分层厚度等制定具体的施工方案。

　　挖土机械行走或工作时应遵守下列规定：严禁任何人在臂下通过或逗留。严禁人员进入斗内，不得利用挖斗递送物件。严禁在挖土机的回转半径内进行各种辅助工作或平整场地。往机动车上装土应待车辆停稳后方可进行。挖斗严禁众驾驶室上方越过。开动挖土机前应发出规定的音响信号。挖土机暂停工作时，应将挖斗放到地面上，不得使其悬空。清除斗内的泥土，应在挖土机停止运转，司机许可后进行。

　　2 、模板工程

　　a) 冬施期间砼强度增长缓慢，全部模板方材一次性投入，数量须准备充足，拆模严格办理拆模申请，顶板须保留一层支撑，后浇带两侧悬挑部分的模板不能随意拆除，须严格按后浇带施工方案执行。

　　b) 当砼达到1.2N/mm2后，可使侧模轻轻脱离砼后，再合上继续养护到拆模。

　　c) 模板拆除控制：板侧模须在同条件养护试块砼强度达到5N/mm2砼温度冷却到5℃后，且砼表面温度与外界环境温度差不大于20℃时方可拆除。对于柱子砼，还应控制其砼内外温差不大于25℃。

　　3 、混凝土工程

　　（一）、规定

　　1、冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：

　　（1）普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，应为设计的混凝土强度标准值的30%。采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40%。

　　（2）掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于-15℃时不得小于4.0N/mm2，当室外最低气温不低于-30℃时不得小于5.0N/mm2。

　　2、混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于32.5号。最小水泥用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。

　　3、拌制混凝土所采用的水应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料中混有这类物质的材料。

　　4、模板外和混凝土表面覆盖的保温层，新浇混凝土表面铺一层塑料薄膜。

　　（二）、混凝土原材料加热、搅拌、运输和浇筑

　　1、搭设搅拌机棚进行全封闭，利用加热水罐温度加热搅拌机棚，使其搅拌过程保持较高温度。

　　2、搅拌前，先用热水冲洗搅拌机，砼搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍（不小于90S）。砼拌合物出机温度不宜低于10℃，商品砼出模温度不低于17℃，入模温度不得低于5℃。

　　3、混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的最高温度应符合下表规定。当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100℃，但水泥不得与80℃以上的水直接接触。

　　4、水加热采用煤加热。加热水使用的水箱应予以保温。

　　5、砂加热应在开盘前进行，并应掌握各处加热均匀。当采用保温加热料斗时，宜配备两个，交替加热使用。每个料斗容积可根据机械可装高度和侧壁斜度等要求进行设计，每一个斗的容量不宜小于3.5升。

　　6、拌制掺用防冻剂的混凝土，当防冻剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入；当防冻剂为液体时，应先配制成规定浓度溶液，然后再根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液应分别置于明显标志的容器内，不得混淆，每班使用的外加剂溶液应一次配成。

　　7、配制与加和防冻剂，应设专人负责并做好记录，应严格按剂量要求掺入。使用液体外加剂时应随时测定溶液温度，并根据温度变化有比重计测定溶液的浓度。当发现浓度有变化时，应加强搅拌直至浓度保持均匀为止。

　　8、水泥不得直接加热，使用前宜运入暖棚内存放。

　　9、搅拌混凝土时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。拌制混凝土的最短时间应按下表采用。

　　10、混凝土浇筑尽量争取在白天施工，混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的空器应有保温措施。

　　11、混凝土的运输:

　　砼运输采用双轮手推车，并减少周转次数和运输时间，10min内必须浇筑入模；具体要求如下：

　　a、合理安排行车路线，即缩短运距；

　　b、双轮车进场后及时安排浇筑，避免停留时间过长使得混凝土温度降低或离析。

　　12、砼浇筑后在砼和模板外表面立即覆盖保温层：内层为一层塑料薄膜，外层为草袋。养护期间要防失水、防风、防降温过快。

　　13、混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用塑料布等防水材料覆盖并进行保温。对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2～3倍。混凝土在养护期间应防风防失水。

　　4、混凝土试块留置：

　　（1）制作标准养试块

　　同一单位工程每一验收项目中同配合比的混凝土，其取样不得少于一次；

　　每次取样应至少留置一组标准试件。

　　（2）制作“同养转标养”试块

　　对于掺加防冻剂的混凝土，应制作一组“同养转标养”的试块。

　　（3）制作同条件养护试块

　　对于掺加防冻剂的混凝土，应制作同条件养护试块，用于达到受冻临界强度时、拆模前、拆除支撑前试压。

　　5、模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

　　4 、钢筋、预埋件工程

　　a) 钢筋、预埋件加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。

　　b) 钢筋的冷拉：在负温下冷拉钢筋后，应逐根进行外观检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。该部分钢筋应提前全部下料制作完毕。

　　c) 钢筋接头及浇筑砼前将钢筋上的冰雪块清理干净。

　　d) 对浇筑完砼面的预留钢筋上的砼及时清理干净。

　　e) 钢筋直螺纹丝头加工采用的冷却液（水溶性切削润滑液）须为防冻型。保证-20℃以上不受冻仍可使用。

　　5 、养护

　　a) 基础表面压实用双层塑料布覆盖上面。

　　b）按标准进行测温观察，发现问题及时处理，如果温度过低，基础坑内必须用电暖气或架煤炉进行取暖，保证沟内温度在5℃以上。

　　6 、土方回填工程

　　a) 填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡表层1m以内，不得采用含有冻土块的`土填筑。

　　b) 结构施工外墙全部采用外防外贴法做防水，底板先采用单面支模浇筑砼，外贴法第一步做防水至底板导向墙高度后，粘防水保护层，外回填2：8灰土，对拌合灰土的土质中不得含有机杂质、雨雪块及冻土块，人工夯实严格控制分层厚度。

　　c) 回填宜连续进行并应夯实，以免地基土或已填的土受冻。对当天回填的灰土面层采用覆盖阻燃棉帘被保温，防止过夜面层冻涨，第二日回填前如前冻结部位必须挖除后重新回填。人工夯实时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10～15cm。

　　b) 冬期施工室外平均气温在-5℃以上时，填方高度不受限制，平均气温在-5～-10℃时填方高度不宜超过4.5m，平均气温在-11～-15℃时填方高度不宜超过3.5m，平均气温在-16～-20℃时填方高度不宜超过2.5m。

　　7 、施工测温

　　a) 冬期施工的测温范围：大气温度、砼出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度；水泥、水、砂、石等原材料的温度及砼出机温度由搅拌站提供，项目部每日抽查三次。

　　b) 测温点的设置：因该基础面积较小，即设置2个测温点。

　　2 ）新建电容器组间隔

　　该间隔包括一组10千伏电容器基础、一组10千伏电抗器基础、一组10千伏隔离开关基础

　　这三组基础为一个基础坑，大小为（4*7=28平米）1个。

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、钢筋预埋件工程、养护工程都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。

　　因冻土层较厚，无法人工开挖，该间隔基础采用挖掘机开挖，20xx元，一天。

　　另外，该间隔还含有砌筑工程。

　　1、砌体用砖不得遭水浸冻。水泥采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥。

　　现场搅拌搭设密闭的搅拌棚，棚内电暖气控制温度，不得低于5℃.

　　2、搅拌砂浆采用两步投料法，先投不超过80℃温水，再投入砂，砂的温度不低于. 5℃.，不得超过40℃再投入防冻剂、水泥进行搅拌，严格控制防冻剂掺量和砂浆稠度。

　　3 ）1、2号主变及主变高压侧间隔

　　该基础包括2组主变基础拆除、2组35千伏跌落保险支架基础拆除、2组35千伏负荷开关基础拆除、2组新建主变基础、2组35千伏新建断路器基础、2组35千伏新建隔离开关基础

　　其中2号主变及其高压侧间隔为一个基础坑，大小为（6*10=60平米）

　　1号主变及其高压侧断路器基础为一个基础坑，大小为（6*8=48平米）

　　1号主变高压侧隔离开关基础为一个基础坑，大小为（2*3.5=7平米）

　　因1号主变高压侧断路器与隔离开关间为原电缆沟，故隔离开关基础不能机械开挖，需做加温措施，待冻土层消掉后，进行人工开挖。

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、钢筋预埋件工程、养护工程都需要严格安装35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。

　　因现在已是寒冬季节，原主变基础较大，土方无法人工开挖，雇免爆机进行施工。费用为：12000元，四天。需了解机械的运行状况，班前班后做好检查工作。因该间隔面积较大，需增加测温点至4个。基础开挖时，不能破坏距该基础较近的原室外电缆沟、主变低压侧间隔基础。基础养护时间需严格按要求执行。

　　4 ）新建电容器组进线间隔

　　该间隔包括2个10千伏电杆基础

　　该基础为一个基础坑，大小为（2*3.5=7平米）

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、养护都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。

　　因冻土层较厚，无法人工开挖，该间隔基础采用挖掘机开挖，1000元。

　　5 ）室外电缆沟

　　该工程包括15米室外电缆沟建设

　　该基础坑为一个基础坑，大小为（2*15=30平米）

　　土方工程、混凝土工程、养护都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。另外，该间隔还含有砌筑工程。

　　1、砌体用砖不得遭水浸冻。水泥采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥。

　　现场搅拌搭设密闭的搅拌棚，棚内电暖气控制温度，不得低于5℃.

　　6 ）室内电缆沟及保护屏基础

　　该工程包括直流屏、交流屏、保护屏等16面屏位基础及电缆沟13米。

　　该工程在室内人工作业。除做好防冻措施外，施工过程中还要注意不要触碰带电设备。运行的屏柜应用木板遮挡，防治基础开挖、地板砖拆除过程中碎石飞溅，砸碎、砸伤设备。土方工程、混凝土工程、预埋件工程、养护工程都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。

　　电气工程

　　一、电气安装时应做好防滑、防冻措施。高处作业必须系好安全带。

　　二、吊车专项安全措施

　　1、吊车吊运设备前，先进行操作前检查，确定所有运转部位未被冻死。

　　2、吊机操作人员必须持有作业资格证。

　　3、吊臂和吊件下严禁有人；

　　4、吊件吊起10CM时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。

　　5、吊件严禁从人身或驾驶室上空越过；

　　6、起重臂及吊件上严禁有人或浮置物；

　　7、起吊速度均匀、平稳、不得突然起落；

　　8、吊件钢丝绳间夹角不得大于120度；

　　9、吊件不得长时间悬空停留，短时间停留时，操作人员、指挥人员不得擅自离开工作岗位；

　　10、起重机运转时，不得进行检修；

　　11、工作结束时，起重机的各部位应恢复原状。

　　12、使用的吊物绳、钢丝绳等起重工具必须经过拉力试验合格的工具。

　　三、冬施质量保证措施

　　a) 冬施之前对所有人员进行教育，特别是混凝土工人。让每一位工人都知道如何做；

　　b) 所有保温材料的覆盖都需严格按方案要求执行，若施工队擅自减少覆盖，或覆盖不严，项目部将重罚；

　　c) 混凝土拆模，拆除保温都需要由施工队提出申请，项目主管技术人员根据试验报告和测温记录通知拆除；

　　d) 雪天需将现场积雪清除干净才能支模，若出现大雪天气，则停止浇筑砼。

　　四、冬施机械管理

　　a) 所有机械设备，在入冬前都要进行一次保养，并按规定更换冬期用的油料。

　　b) 使用冷水作为冷却介质的机械和水泵，在冬期每天下班或中间停用时间较长时都要将冷水放净，以免水箱冻裂。

　　c) 砂浆搅拌机在停止运转时，必须清洗干净，并将水放净，如有水泥粘结，用热水熔化清除，不得硬打，以免损坏设备。

　　d) 打完混凝土后地上的混凝土必须清理干净、积水扫净。

　　e) 施工期间对工地排水管道进行疏通，以防堵塞；现场所有管道，白天供水，晚上卸水。

　　f) 对起重、垂直运输机械，使用前必须仔细检查，合格后方可使用。对脚手架、龙门架及其缆绳、塔吊附着装置要做全面检查。暴风、大风等恶劣天气过后也要进行检查，若有异常，应及时维修。

　　五、冬施临电管理

　　a) 所有临电工人必须持证上岗，非电工不得从事电工作业；

　　b) 各类用电人员必须做到：

　　（1）掌握用电基本知识和所用电器设备的性能；

　　（2）必须按规定穿戴和配备好相应的防护用品，并检查电器设备和保护设施是否完好。

　　（3）值班人员在工地必须监守岗位，做到随叫随到，确保工地的安全和正常施工

　　c)施工中严禁使用裸导线，电路铺设要防砸、防压、防止电线冻结在雪中。大风之后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故；

　　d)禁止使用电热水器，禁止乱拉乱接电源线；

　　e)生活区、宿舍禁止使用电热毯、碘钨灯、电炉取暖。

　　六、环保措施

　　a) 现场门口实行三包，场内保持清洁卫生，作业面活完料清。

　　b) 机具材料严格按照平面图布置，设置标识，划分责任区，责任到人。

　　c) 现场垃圾定期分拣清运，现场内外零散碎料、施工垃圾及时清理。

　　d) 施工区与生产区明显分开，设置标志，划分责任区，责任到人。

　　e) 办公区、生活区保持清洁卫生，定期清扫和消毒，生活垃圾单独密闭存放及清运。

　　f) 现场半成品、成品要有保护保卫措施并指定专人负责。

　　g) 现场无长流水、长明灯，制定安全用电、节水节电、材料节约等具体措施。

　　h) 现场主要道路必须硬化，土方集中堆放覆盖、固化、洒水、做到不泥泞、不扬尘。

　　i) 现场出入口设置车辆冲洗池，必须将车辆冲洗干净，不得将泥沙带出施工场地。

　　j) 遇有四级风以上天气不得进行土方回填、挖土、转运等可能产生扬尘污染的施工。

　　k) 沉淀池、车辆冲洗池不得直接排入市政管网，经沉淀后循环使用或用洒水降尘。

　　l) 现场的油料、脱模剂等，存放与使用必须采取防渗漏、泄漏措施，以防止污染。

　　m) 施工现场要采取有效措施控制噪声，最大限度地减少扰民。

　　n) 连续作业在晚22时至次日6时施工时，要向当地主管部门申请批准后实施。

　　七、冬施现场安全管理

　　a) 排除积水，清理现场，保证场地平整，对现场跑冒滴漏的管道全部维修一遍，截断流入现场的水源，消除现场用水造成结冰现象；

　　b) 现场积雪清扫后，不得堆在机电设备、钢筋、模板及构件附近；

　　c) 保温材料堆施应远离火区，防止雪水浸泡，每次使用完毕后应及时晾晒；

　　d) 冬期风大，塔吊司机严格按操作规程操作，6级以上强风停止作业，不能因抢工期强行施工。雪天爬梯防止脚滑。

　　e) 冬施时给每名工人配防护手套。垃圾用袋装，不允许从外脚手架和楼电梯间向外抛扔、减少扬尘。垃圾及时分拣、清运；

　　f) 各种可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机、变压器和电动工具周围、防止材料长时间蓄热自燃。

　　g) 现场临时用火必须由安全员根据操作环境和消防措施、落实情况开动火证。明确操作地点要有专职看火人员，看火人员需清除用火部位附近的保温材料和其他可燃物。看火人员不得撤离岗位、操作完毕后对用火地点详细检查、确认无死灰复燃后方可离开岗位。

　　h) 木工棚、库房、油漆配料间不准用火取暖。周围15米范围内严禁吸烟和明火作业。

　　i) 脚手架、上下人楼梯必须有防滑条。及时清扫积雪、外脚手架要经常检查加固。

　　j) 工房中采取炭火取暖时，火炉、烟囱、风斗安装后经安全部门检查合格后，方可生火，并定期清灰检查，以防煤气中毒。尤其在夜间工人休息时，需设专人巡夜，每昼夜0：00、3：00、6：00时对宿舍进行检查以防火、防止煤气中毒。

　　k) 高空作业人员必须系安全带，穿胶底鞋，上、下交叉作业必须架设防护棚，戴安全帽，六级以上大风禁止高空作业。

施工方案篇4

　　强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。

　　强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。

　　强夯施工方案

　　鉴于某工程道路设计路线经过填湖区，对于高填方路段需进行地基强夯处理，本工程地基强夯处理面积为***平方米。

　　强夯法是法国 Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40mm的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

　　鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我公司中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。

　　一、参数的确定

　　强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

　　单点夯击能：我公司计划采用锤重10-25T，落距10-25m.

　　最佳夯击能与夯击边数：我公司根据以往类似工程的实际施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。

　　夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。

　　夯点布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。夯点通常是6-10m，夯点布置范围则宜比基础范围大H/2（其中H为加固深度）。重大工程的夯距由试夯确定。

　　以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

　　二、施工机具的配备

　　根据本工程的实际情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3-4m2，粘性土为4-6m2，夯锤数量与起重机配套。

　　挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。

　　三、施工方法

　　1、测量放样：采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。

　　2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

　　3、施工要点：

　　1）垫层的铺设：在推土机场地平整之后，铺设0.5~2m厚的碎石垫层，以利于夯击时场地的排水，方便机械通行，并使夯击能扩散。

　　2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。

　　在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。

　　四、试验

　　施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。

施工方案篇5

　　一、编制依据

　　1、四0四医院经济适用住房工程施工图纸；

　　2、施工手册第四版；

　　3、施工现场条件；

　　4、公司类似工程的经验。

　　二、工程概况

　　四0四医院经济使用住房工程A-2楼位于渔港路与统一路交汇处，工程采暖系统采用地板辐射采暖，地暖的施工范围为厨房、卫生间、卧室、客厅等。

　　三、工程准备

　　1、技术准备：设计施工图纸和有关技术文件齐全，并已经图纸会审和设计交底。

　　2、材料准备：所有材料进场前必须有质量合格证明文件，规格、型号及性能技术指标应符合国家现行有关标准的规定……

　　2.1、加热管采用威海广通公司生产的“金益得”牌PE—RT地暖管，管材规格为Φ20（S5）。

　　2.2、连接管：连接分水器与表箱之间的连接部分，采用PE—X管材。

　　2.3、集分水器：采用宁波金帆铜制分水器，规格为1620×1′×1620。

　　2.4、保温层：通过现场制作轻质发泡水泥，厚度为30mm。

　　2.5、填充层：采用1：3：1细石混凝土，厚度为40mm。

　　2.6、其他辅助材料。

　　3、机具准备：

　　3.1、机具：细石混凝土搅拌机、泵送设备、专用扳手、台钻、手电钻、冲击钻、电动试压泵等。

　　3.2、工具：锯条、手锤、活扳手、套丝板、手动试压泵、气焊工具、刮刀等。

　　3.3、量具：水平尺、钢卷尺、压力表、弯尺、线坠等。

　　四、施工方法及措施

　　1、作业条件

　　1.1、施工现场具有供水或供电条件，有储放材料的临时设施。

　　1.2、土建专业已完成墙面抹灰，地面清理干净；厨房、卫生间防水施工完毕并且做完闭水试验并经过验收。

　　1.3、相关电气预埋等工程已完成。

　　1.4、施工人员应经过培训，特别是机械接口施工人员必须经过专业操作培训，持合格证上岗。

　　1.5、安装时环境温度宜不低于5℃；在低于0℃的环境下施工时，现场应采取升温措施。

　　1.6、施工时不宜与其他工种交叉作业，所有地面留洞应在填充层施工前完成。

　　2、施工工艺：安装准备→清理基面→绝热层铺设→加热管安装→分水器、集水器的安装→冲洗、试压→填充层施工→试压→面层施工→检验、调试

　　3、施工要点：

　　3.1、清理基面：在进行发泡水泥施工之前，将地面清扫干净，不得有凹凸不平的地面，不得有砂石碎块，钢筋头等，卫生间的防水保护层施工完毕。

　　3.2、绝热层施工：绝热层采用现场发泡水泥，发泡厚度为30mm，发泡水泥施工时要保证密实和表面平整。

　　3.3、加热管安装

　　3.3.1、每15~25m2的铺设面积为一回路，加热管每回路长度不得大于100m。回路中加热管的长度超过100m的房间增设回路。

　　3.3.2、加热管的布置间距为300mm。采用旋转形布管方式。

　　3.3.3、按设计图纸的要求，进行放线并配管。同一通路的加热管应保持水平。

　　3.3.4、埋设于填充层内的加热管不应有接头。如不可避免，应设置在便于揭盖或补漏操作的地方。

　　3.3.5、加热管安装时应防止管道扭曲；弯曲管道时，圆弧的顶部应加以限制，并用管卡进行固定，不得出现“死折”；塑料管的弯曲半径不宜小于6倍管外径。

　　3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加热管排列比较密集的部位，当管间距小于100mm时，加热管外部应采取设置柔性套管等措施。

　　3.3.7、加热管出地面至分水器、集水器连接处，弯管部分不宜露出地面装饰层。加热管出地面至分水器、集水器下部球阀接口之间的明装管段，外部应加装塑料套管。套管应高出装饰楼面150～200mm。

　　3.3.8、加热管与分水器、集水器连接，采用U型卡带和U型卡钉将加热管固定在发泡水泥隔热层上……

　　3.3.9、加热管弯头两端宜设固定卡；加热管固定点的间距，直管段固定点间距宜为0.5～0.7m，弯曲管段固定点间距宜为0.2～0.3m。

　　4、分水器、集水器的安装

　　4.1、分水器、集水器宜在开始铺设加热管之前进行安装。水平安装时，宜将分水器安装在上，集水器安装在下，中心距宜为200mm，允许偏差为±10mm；集水器中心距地面应大于300mm。

　　4.2、阀门、分水器、集水器组件安装前，应做强度和严密性试验。试验应在每批数量中抽查10%，且不得少于一个。对安装在分水器进口、集水器出口及旁通管上的阀门，应逐个做强度和严密性试验，合格后方可使用。

　　4.3、阀门的强度试验压力应为工作压力的1.5倍；严密性试验压力应为工作压力的1.1倍，公称直径不大于50mm的阀门强度和严密性试验持续时间应为15s，其间压力应保持不变，且壳体、填料及密封面应无渗漏。

　　5、冲洗、试压

　　5.1、水压试验应在系统冲洗之后进行。冲洗应在分水器、集水器以外主供、回水管道冲洗合格后，再进行室内供暖系统的冲洗。

　　5.2、水压试验应分别再浇捣混凝土填充层前和填充层养护期满后进行两次；水压试验应以每组分水器、集水器为单位，逐回路进行。

　　5.3、试验压力应为工作压力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在试验压力下，稳压1h，其压力降不应大于0.05MPa。

　　5.4、水压试验宜采用手动泵缓慢升压，升压过程中随时观察与监察，不得有渗漏；不宜以气压试验代替水压试验。

　　5.5、水压试验之前，应对试压管道和构件采取安全有效的固定和保护措施。

　　5.6、水压试验应按下列步骤进行：

　　5.6.1、经分水器缓慢注水，同时将管道内空气排出。

　　5.6.2、充满水后，进行水密性检查。

　　5.6.3、采用试压泵缓慢升压，升压时间不得少于15min。增压过程中观察接口，发现渗漏立即停止，将压力降至零，把接口处理后再增压。

　　5.6.4、升压至规定试验压力后，停止加压，稳压1h，观察有无漏水现象。

　　6、填充层施工：

　　6.1、填充层采用细石混凝土，厚度为40mm，配合比为1：3：1并加入适量的放龟裂剂。

　　6.2、细石混凝土填充层施工中，加热管内的水压不应低于0.6MPa；填充层养护过程中，系统水压不应低于0.4MPa。

　　6.3、细石混凝土填充层施工中，严禁使用机械振捣设备；施工人员应穿软底鞋，采用平头铁锹。

　　6.4、系统初始加热前，细石混凝土填充层的养护期不应少于21d。施工中，应对地面采取保护措施，不得在地面上加以重载、高温烘烤、直接放置高温物体和高温加热设备。

　　6.5、细石混凝土填充层浇捣和养护过程中试压临时管路暂不拆除，并将系统内压力保持在0.4MPa。

　　6.6、与墙、柱的交接处，应填充厚度≥10mm的软质闭孔泡沫塑料做为细石混凝土填充层的热膨胀补偿构造措施。

　　7、卫生间厨房地暖施工

　　7.1、卫生间厨房应做两层隔离层。

　　7.2、卫生间厨房过门处应设置止水墙，在止水墙内侧应配合土建专业做防水。加热管穿止水墙处应采取防水措施：在加热官穿入卫生间厨房部位套入防水塑料环。

　　8、检验、调试

　　8.1、地面辐射供暖系统未经调试，严禁运行使用。地面辐射供暖系统的运行调试，应在具备正常供暖和供电的条件下进行。地面辐射供暖系统的调试工作应由施工单位在建设单位配合下进行。地面辐射供暖系统的调试与试运行，应在施工完毕且混凝土填充层养护期满后，正式采暖运行前进行。

　　8.2、初次加热时，热水升温应平缓，供水温度应控制在比当时环境温度高10℃左右，且不应高于32℃；并应连续运行48h；以后每隔24h水温升高3℃，直至达到设计供水温度。在此温度下应对每组分水器、集水器连接的加热管逐路进行调节，直至达到设计要求。

　　8.3、地面辐射供暖系统的供暖效果，应以房间中央离地1.5m处黑球温度计指示的温度，作为评价和检测的依据。

　　9、成品保护

　　9.1、施工过程中，应防止油漆、沥青或其它化学溶剂接触污染加热管。

　　9.2、地面辐射供暖工程施工过程中，严禁人员踩踏加热管。

　　9.3、管道系统安装间断或完毕的敞口处，应随时封堵。

　　9.4、填充层施工前应做盘管的外观检查，安装时防止磕碰、撞击或踩踏。

　　9.5、加热管严禁攀踏、用作支撑或借作他用。

　　9.6、混凝土填充层的浇捣和养护过程中，严禁进入踩踏。

　　9.7、在混凝土填充层养护期满后，敷设加热管的地面，应设置明显标志，加以妥善保护，严禁在地面上运行重荷载或放置高温物体。

　　五、安全环保措施

　　1 室内用电设备应有专人看管、专人使用，防止触电。

　　2 搬运电焊机、打压泵、交联塑料管盘管和钢筋网卷较重的物件时，上下楼梯时要注意脚下不打滑、不踩空，抬运重物时，前后照应。

　　3 混凝土搅拌和运输中要注意地面整洁、干燥，防止交叉作业时滑倒。

　　六、质量标准

　　1、主控项目

　　1.1、地面下敷设的盘管埋地部分不应有接头。

　　1.2、盘管隐蔽前必须进行水压试验，试验压力为工作压力的1.5倍，但不小于0.6MPa。

　　1.3、加热盘管弯曲部分不得出现硬折弯现象，曲率半径应符合下列规定：

　　1 塑料管：不应小于管道外径的8倍。

　　2 复合管：不应小于管道外径的5倍。

　　2、一般项目

　　2.1、分、集水器型号、规格、公称压力及安装位置、高度等应符合设计要求。

　　2.2、加热盘管管径、间距和长度应符合设计要求。间距偏差不大于±10mm。

　　2.3、防潮层、防水层、隔热层及伸缩缝应符合设计要求。

　　2.4、填充层强度标号应符合设计要求。

　　3、检验批质量验收、分项工程质量验收应参照《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-20xx执行。

　　便道施工方案sbs防水卷材施工方案外墙保温施工方案

施工方案篇6

　　1麻花壁锚固

　　由于原麻花壁和加固麻花壁为两次施工，虽在加固施工时两层麻花壁植入锚筋，原麻花壁能承受加固麻花壁部分自重，但由于加固麻花壁自重较大，大部分仍主要靠井底支撑柱体承担，因此，拆除支撑柱体前必须对加固麻花壁采取措施进行稳定。经过详细分析认为：原麻花壁仅产生的是竖向裂缝，并未出现下沉现象，且下井口处拱梁支撑完好；竖井采用倒挂壁法施工，与周围土体的摩阻力较大，并且经过长达两年的洞身施工过程，其外侧扰动土体已经密实，原麻花壁较为稳定。因此，可以利用原麻花壁与井周土体共同承担加固麻花壁自重，保证加固麻花壁短期稳定，待下井口封堵成拱后可保持永久稳定。根据此加固思路，在竖井加固段26.6m以上的30m（根据土质及施工情况确定）高度，对原麻花壁钻孔，穿透麻花壁，打入φ25钢筋锚杆，锚杆长度0.8m。沿麻花壁高度每2.0m一层，每层锚杆在麻花壁长边方向各打入三个，短边方向各打入两个，每层10个，上下呈梅花状错开；在加固段26.6m高度内锚杆长度增加为1.0m，层高减小为1.5m，同样方法钻孔插入锚杆直至下井口位置。锚杆在原麻花壁段起加强锚固原麻花壁作用，在加固段既起加强锚固原麻花壁作用，亦起联系两层麻花壁传递自重作用。施工过程中，考虑麻花壁安全，未使用风动钻孔设备，而采用了多台冲击电钻进行钻孔，昼夜不停，共钻孔350个，打入1.0m锚杆200根，0.8m锚杆150根。

　　2裂缝洞身加固

　　下井口两侧洞身由于竖井未加固时洞身顶部压力过大，两侧洞身顶部产生环向裂缝，洞身施工过程中临时用钢拱架进行支撑加固。分析洞顶裂缝情况，裂缝主要发生于洞顶上半拱部位，而下部拱墙并无破坏。因此，加固主要针对上半拱进行。对于拱顶裂缝的处理，如果采取拆除重浇筑方案，则对于地下水位高于洞顶10m以上的情况来说，发生流泥造成大量坍方的风险过大，而且施工时间较长，按要求工期完工没有可能。因此，通过分析，对上半拱采取钢拱架加固方案：对裂缝段洞身上半拱每隔30cm进行凿槽，深入洞壁砼10cm～15cm，宽度为15cm，完成后将重轨制作的半圆拱架嵌入槽内，并与原洞身钢筋焊接，然后外挡模板浇筑砼。施工时逐个进行，每侧洞身嵌入钢拱架三榀，一榀施工完成后再施工另一榀，上游侧完成后施工下游侧，逐个拆除原支护钢拱，完成裂缝洞身加固。5.3柱体拆除麻花壁锚固及下井口洞身加固完成后，进行全面检查，未发现异常情况，开始拆除支撑柱体。为防止柱体拆除后麻花壁出现下沉等意外情况，在拆除顺序上采用先对角后中间的拆除顺序，拆除部位确定在柱体与麻花壁接触处，拆断分离间隙为3cm～5cm。在拆除过程中加强仪器观测，每次柱体与麻花壁拆除分离后，要经过两天延期观测，确认麻花壁无下沉后再进行下一组柱体拆除，直至6根柱体与麻花壁全部分离。最后由柱体根部拆除全部柱体，石渣由竖井运至井上地面。拆除过程中，考虑施工安全，未采用风动设备，仅采用冲击电钻进行。

　　3井口封堵

　　井下清理工作全部完成后，开始下井口封堵。先在下井口长边方向麻花壁进行钻孔，孔径φ28，间距20cm，深度50cm，上、下共三排，排距20cm，最下一排斜向洞壁侧拱，深度50cm～80cm。钻孔完成后凿毛麻花壁，钻孔插入φ25钢筋，两侧进行焊接，同时下井口短边方向亦钻孔插入钢筋，绑扎箍筋，形成三层钢筋网。最后支拱架模板浇筑封堵砼，厚度为洞顶上1.0m。下井口封堵完成后，封堵上井口。

　　4结语

　　竖井封堵工作顺利完成，整个施工工序紧凑，方案合理，既保证了隧洞按期通水，又为地下工程施工积累了经验。地下工程施工风险大，不可预见因素多，但只要认真细致分析，科学制定方案，谨慎安全施工，就一定能解决施工中遇到的各种难题，保证工程施工顺利进行。

施工方案篇7

　　一、现场情况

　　图1：370变电所门口1 图2：370变电所门口2

　　1、370中央变电所高压出线共5根；低压电缆出线一共12根：1.6米卷扬35mm2、废石卸矿站35mm2、矿石卸矿站10mm2、矿石卸矿站口16mm2、8线口70mm2、4线口架空线300mm2、无轨50mm2、有轨16mm2 、变电所门口架空线电缆4根；信号电缆若干。

　　2、图1中上面的3条高压电缆1、2、3下调，将下面的2条高压电缆4、5调到上面，这样图2交叉的高压电缆就能够理顺，图1、2还要打孔，加电缆挂钩。

　　3、从变电所配电柜到门口叉点段部分低压电缆及信号电缆抽出，重新铺放。图3 到1.6米卷扬矿石卸矿站废石卸矿站电缆

　　4、到1.6米卷扬35mm2、废石卸矿站35mm2、矿石卸矿站10mm2、矿石卸矿站口16 mm2 整改将上面四条电缆从变电所配电柜拆除致废石卸矿站入口叉点处，再将到8线口70mm2 电缆在无轨后门口处剪断，从无轨到8线口段电缆接到无轨配电柜，从变电所到无轨段电缆拉回，再铺设到废石卸矿站入口叉点，安装配电箱，作为上面四条电缆的电源。

　　5、图4中打孔，加电缆挂钩，确保电缆间及电缆与风水管的距离。

　　6、无轨后门门口处的高压电缆和低压电缆到进风井方向的2条低压电缆，从无轨配电柜抽出，再重新铺放，确保和高压电缆的安全距离。此处高压电缆发生交叉，只能增加电缆挂钩，保证高压电缆的安全距离。

　　7、此处主要是架空线电缆300mm2和到8线70mm2点与高压线放生交叉，这两条电缆抽出，重新铺设。

施工方案篇8

　　随着社会不断进步，安全生产的概念已经深入人心，在事故多发的建筑行业，如何保证施工人员的人身安全、促进文明施工、保护工地财产，是施工单位和上级主管部门关心的头等大事。认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，进一步加强项目部安全生产管理工作，控制和减少偷盗事件的发生，采取有效措施，最大限度地减少财产损失。

　　1.现场基本情况及安保现状

　　1.1现场基本情况

　　住宅总承包工程是由地产有限公司投资，公司承建的群体住宅工程。工程位于沈阳市青年大街，周边为商业集中区，地处繁华地段，现场用地东西方向长约90m，南北方向长约210m。工程总建筑面积约146547.95m。地下为两层车库（27649.6㎡）。6#、8#、10#楼地下为三层、地上48层，建筑高度均为147.6米,7#楼地下三层、地上33层，建筑高度97.25米,9#楼地下3层、地上32层,建筑高度97.50米。11#楼地上为二层大堂,高8.35米。

　　1.2安保现状

　　（1）保安设置：本现场聘请保安公司20名保安人员作为本项目的安保力量。

　　（2）现场围挡：本项目一侧有遗留三处大门及两处变压器处存在围挡不全问题；

　　南侧有遗留大门一处围挡高度不够；东侧有职工宿舍车辆存放门一处围挡不全。现南门、西北门各设立门岗一处。

　　（3）库房：现阶段场区内施工现场地下一层、及个别楼内均设有分包单位库房。

　　库房内设有看管人员。

　　（4）材料堆场：现各楼间空地设有各分包单位的材料临时堆放场地，各分包负

　　责自家场地，总包单位负责整个场地巡视。

　　（5）现场通道出口：现南门为紧急通道设立门岗保安负责把守非紧急情况严禁

　　出入；西门设立门岗为主要出入口，由保安负责把守；东侧小门现无门岗但有常设保安人员看管。场区内一条主干道可供车辆进出由南门至西门；西门正对可供车辆进出地下室坡道入口；经由办公区至东侧小门仅有人员进出小路。

　　2.现场防盗管理组织机构及职责

　　2.1现场防盗管理体系

　　2、项目部成立以项目经理为组长的现场防盗管理小组，其人员组成如下：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　2.2领导小组主要职责

　　（1）统一调配安保设备及人员

　　（2）负责现场防盗工作的信息发布

　　（3）负责对现场防盗工作的检查和指导

　　（4）负责对现场作业人员及保安人员进行防盗安保的教育并召集相关人员研究有利于防盗的措施方法

　　2.3现场设立保安队伍

　　项目部聘请安保队伍，其人员组成如下：

　　负责人：

　　队长：

　　队员：

　　2.4保安队职责

　　（1）检查各施工人员进入施工现场必须凭工地出入证，出入下车

　　（2）外来办事联系业务人员在进入现场前，必须在警卫室办理登记手续，经与相关人员联系确认后，经门卫批准后方可进入

　　（3）有材料进出现场时，必须有各分包单位材料管理人员或指定人员申请，总包签发的出门条，门卫保安方允许放行

　　（4）出入现场的车辆应凭车辆许可证，并应主动接受门卫的检查，门卫有权要求车辆及进出工地人员协助检查，甚至开包、开箱进行检查

　　（5）进入施工现场的人员必须着装符合要求，对不带安全帽、穿拖鞋的人员，门卫有权拒绝其进入施工现场

　　（6）对工地围墙周边进行巡逻，防止人员翻越围墙或抛掷物品

　　（7）生活区、办公区保安需定期巡查管理区域，对可疑人员进行盘查，防止发生被盗事件。对携带出入的贵重物品，如笔记本电脑等，应建立登记制度，对工人生活区携带出的工具箱、行李箱等，应进行开箱检查，防止夹带工地电线、电缆等出场

　　（8）根据安排进入施工楼层对重要的设备房及设施进行检查，对可疑人员盘查，防止发生被盗事件

　　（9）所有保安岗位需有完善的交接班记录，材料放行条底联需每日向安全部上报

　　（10）定期进行保安岗位培训，并进行保安文明用语及操练等素质培训

　　（11）保安队需搭建班级、队级的管理，需建立内部的监督检查制度、奖罚制度，对脱岗等违反劳动纪律的队员进行处理

　　（12）项目保安队也是总包应急救援队伍，发生火情、工人群架等突发事件，应在总包安全部的调配下开展救治等工作

　　3.防盗管理措施

　　（1）对所有参建职工、合同工和劳务工加强管理，强化法制教育，提高防盗安全意识和警惕性

　　（2）通过增加监控设施加大施工现场防盗监控力度，做到“防止盗窃，预防第一”，防患于未然，确保良好的施工环境和施工秩序

　　（3）通过分包单位与保安队伍联合组成巡逻小队的方式加大施工现场的巡检力度，定人定岗，定期巡视，采取有效措施，防范材料被盗

　　（4）加强施工现场物资、材料、设备管理，做到工完场清，架设导线和附加导线后要及时向项目部主管防盗部门报告

　　（5）加大施工现场剩余管件、电缆的回收管理，任何人员禁止私自收藏和倒卖，防止因管件、电缆出现刑事案件的发生，如发现任何人员有上述情况必将移送公安机关，并对相关单位进行处理

　　（6）施工现场巡视时如有情况要立即向队领导反映，如实报告现场的情况，以备日后侦破调查

　　（7）民工驻地的防盗工作要落实到责任人，民工驻地的材料要专人管理，如发生被盗或丢失要给予当事人经济处罚

　　（8）各部门要严肃规章制度，驻地的个人物品要个人保管妥善，做到预防到位，措施到位，确保贵重物品、设备、材料、资金安全万无一失

　　（9）驻地要勤看、勤查、勤问、勤盯，关键部位要置于控制中，群防群治，确保驻地的安全

　　（10）驻地要加强门卫管理，设专人巡视，防止个人物品、材料、器材等被盗。发现案情时，应及时汇报并向当地公安机关报案，依靠法律惩治打击犯罪行为

　　（11）遇有节假日时，均要对防盗事宜进行检查、布置、安排，做好防盗工作的连续性

　　4.现场防盗管理规定

　　4.1防盗工作日常管理规定

　　（1）各单位的安全防盗工作，贯彻预防为主、综合治理的方针、实行群防群治的安全防范责任制

　　（2）在现场易发生盗窃案件的部位，装设监控器、金属探测器等安全防范设备

　　（3）积极配合人事部做好员工的思想品德考察工作，以保证员工队伍的纯洁。如发现有不适合的人员，则按有关规定进行调换或辞退

　　（4）保安队人员要加强日常巡查工作，发现可疑的人和事时及时进行报告

　　4.2现场财物失窃处理办法

　　（1）第一时间报告总包单位安全部、电话

　　（2）不可移动现场摆设、触摸任何物件等，须保护现场并用摄像机拍摄现场

　　（3）及时封锁现场，不准任何人进入

　　（4）观察有无形迹可疑人员出入，记录被窃物品价值、盗窃时间等等

　　（5）执法人员到现场后，须协助其工作，为执法人员提供资料影印副本，以做好内部调查

　　（6）对所涉及的各部门人员进行调查并录取口供，同时对重点部位和个人进行严密调查。

　　4.3各部门在防盗工作上必须遵守以下规定

　　（1）每月至少组织一次员工法制教育，加强员工的法制意识

　　（2）定期或者经常组织检查安全防盗工作，对发现的隐患或者漏洞及时整改

　　（3）健全干部值班制度，管理好各自物品，发现有现场丢失物料及时报告总包安全部

施工方案篇9

　　一、施工准备

　　1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。

　　2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目如下：

　　（1）液限；

　　（2）塑限；

　　（3）颗粒大小分析试验；

　　（4）含水量试验；

　　（5）土的承载比试验（CBR）值；

　　（6）有机质含量试验；

　　（7）易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。

　　3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

　　4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

　　5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。

　　6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。

　　7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

　　8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。

　　二、铺筑

　　试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。

　　三、施工方法

　　（一）施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）组织安排。

　　1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；

　　2、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；

　　4、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。

　　（二）路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。详见《路基填筑施工工艺框图》

　　（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。

　　（2）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。

　　（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。

　　（4）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

　　（5）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

　　（6）用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

　　（7）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。

　　（8）填方高度小于8米时边坡率为1：1、5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1、5、

　　（9）雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

　　（10）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求

　　（11）旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料；有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　　（1）修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

　　（2）填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。

　　（3）施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

　　3、路堤填筑时的注意事项：

　　（1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。

　　（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

　　（3）路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。

　　（4）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。

　　4、结构物处的回填施工

　　（1）进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。

　　（2）结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工规范》（JTJ041-89）有关规定执行。

　　（3）回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。

　　（4）涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

　　（5）结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。

　　（6）当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值95%。

　　（7）台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。

　　（三）路堑开挖

　　1、土方开挖：

　　（1）施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。

　　（2）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。

　　（3）土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。

　　（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。

　　（5）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。

　　（6）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。

　　（7）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，应根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。

　　（8）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

　　（9）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

　　（10）在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

　　2、石方开挖依据设计图纸，根据取土场距离既有线及居民区位置的远近，石方开挖采用两种方法。

　　（1）取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。

　　①爆破施工

　　a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。

　　b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

　　c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。

　　如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。

　　d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。

　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

　　f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。

　　g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。

　　h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。

　　i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化。

　　②保证安全、质量的技术措施

　　a、用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。

　　b、采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，在环境复杂的地段，为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式，做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。

　　c、采用先进的爆破技术，对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，应用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。

　　d、为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保持层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。

　　e、从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。

　　（2）当取土场距离既有线和居民区较近时，爆破断面临近既有线，安全施工要求高，难度大。为确保既有线行车安全，施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。

　　①爆破施工方法

　　a、双层防护排架搭设施工作业时在临近既有线一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚，锚杆长度为1、5米，埋设深度为1米，间距为2米。排架立管套住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距40厘米，排架横管间距2、0米，内侧挂竹排，同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固，锚杆长1、3米，埋设深为1米，间、排距为4米×4米，拉筋为φ12钢丝绳。开挖作业面的形成及爆破方法：将开挖断面分成若干个梯形三角台阶，纵向从两端向中间控爆，横向台阶的工作面一般与线路方向形成60-70度夹角，以使最小抵抗线方向背离既有线方向。根据边坡设计要求，光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。

　　b、炮位覆盖措施炮孔覆盖：购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。

　　这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性，不易折断，并有一定的重量，不易被爆炸气浪抛起，而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固。土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石伤人。炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。

　　c、布孔形式孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。

　　d、爆破方法采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽，竖直角应大于60度，台阶宽度高度均为2米，台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法，防护墙高为1、5米左右，厚度为2米左右，微差分段为：前排1段，后排3段，单排炮孔使用同段；

　　设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段，后排为7段，此台阶为纵向台阶，在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长，纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部，用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成，外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失，防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。

　　e、爆破工作程序每一轮爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后应履行签字手续，做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可以施爆后，履行签字手续。

　　现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，在相关旁站人员确认安全后，方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时，由现场负责人组织出碴施工。现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会，对此次爆破的效果进行分析，总结经验，并作爆破工作记录。技术负责人进行现场勘察，进行下一轮爆破的施工准备工作。

　　f、控爆施工注意事项严格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于90%。

　　严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。控制滚石：该控爆段山体上部存在危石，在施爆前，必须对其进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。加大装药的分散合理性：将炸药理进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。选择最优抵抗线方向：在最小抵抗线方向，爆破地震强度最小，反方向最大，侧向居中。然而，在最小抵抗线方向上，又是碎块飞散的主导方向。

　　为了综合减震和控制飞石，应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置，分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。

　　②施工安全防护措施

　　a、防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工，并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。

　　b、防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。

　　c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后，按间距约5米设置揽风绳，揽风绳采用钢丝绳制作，并用φ32钢筋锚固于边坡坡面上。

　　d、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。

　　e、炮位覆盖柔性炮被，上另压一层土袋，并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。

　　f、为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。

　　g、为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。

　　3、弃方

　　（1）运至指定的弃土场进行弃土，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。

　　（2）做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。