施工方案

时间:2022-07-18 10:43:57 施工方案 我要投稿

【精选】施工方案模板集合5篇

  为了确保工作或事情能有条不紊地开展,往往需要预先制定好方案,方案是有很强可操作性的书面计划。方案要怎么制定呢?下面是小编为大家收集的施工方案5篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【精选】施工方案模板集合5篇

施工方案 篇1

  1安全保证体系

  进行挂篮施工安全生产领导小组的组建,还要安排专门的安全管理者参与其中。选用的专职安全工作者要有强烈的责任心,定时地进入现场进行检查,尽力完成自己的监督任务,将事故的隐患消灭在萌芽状态。

  2施工管理

  2.1关键工序管理

  关键工序中存在的主要危险源及采取的措施。

  2.2临时用电管理

  电工必须对挂篮施工施工用电进行日常检查,对以下几点必须重点检查:于施工现场之中专门的中性点直接接地的电力线路使用TN-S接零保护系统,保证接地电阻小于或者等于4Ω,专用保护零线和电气设备的金属外壳进行连接。晚上进行施工的时候,要安排电工进行值班,在假期或者完成工作后,把电源关掉。安排专业人士进行现场手持电动工具以及小型电器设备的合理地管理,电气设备进出仓库的时候,都要细致地进行核查,良好地进行核查、维修以及保养,不准带病运转。

  2.3设备管理

  不同的机动车辆、大中型机具设备以及施工用压力容器进入现场的时候,都要对其仔细地核查,填写验收记录。进入现场的那些设备应配备安全操作规程。机操人员务必要按照对应的安全操作规程,戴上劳防用品,带着证件工作,当天应该进行例行保养以及运转的对应记录。机具设备与车辆被运用一段时间后,要对其进行维护以及保养,有毛病了就不能作业,对于经过维修保养的设备以及车辆,都要于设备台帐里面进行详细的记载。安排专业人士监管现场的大、中型机具设备以及车辆,起重吊装作业必须有专职指挥,持证上岗。中型或者大型的机具设备需要外借或租用的情况下,双方需要签订协议,两方都要清楚自己的使用、保养与维修这些方面的义务与权力、还有自己的安全责任。驾驶员与机操人员都不能乱加班,不但要搞好季节性的劳动保护,还要搞好交接手续这一工作。

  3挂篮的制作与安装

  3.1挂篮制作

  应认真地看好设计图纸,完全掌握住上面的精度要求、几何尺寸与材质的要求,然后进行挂篮不同结构部件的正确加工。不能使用备用的材料,不能胡乱更改设计。要是必须进行变更,需要上报到设计部门,同时签认之后,才能进行变更。挂篮的所有程序结束,也就是加工结束后,这时要对挂篮实施组装试拼,也应细致地进行检查,必要的情况下,针对不同的受力构件进行对应的试验工作。

  3.2现场拼装

  通过1∶2水泥砂浆的有效地使用,对梁顶面铺枕部位(有时也是0梁段)进行有效的找平;在前支座位置铺设3根钢枕,每个钢枕之间的距离小于或者等于50cm;进行轨道的正确安装,由0段中心往两侧进行两根2.5m长钢轨的安装,轨道穿入竖向预应力筋,进行轨道顶面的找平,轨道的中心距没有错误之后,使用螺母锁着轨道;分别对前支座与后支座进行正确的安装,由轨道前端穿入后支座,在后支座完成就位的情况下,对前支座实施正确的安放。进行前支座安放前,要将81mm的不锈钢板铺设在对应的轨道顶面,将合适的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不锈钢上面,随后进行前支座的安放;主构架应该分片进行吊装,放在前后支座上面,同时旋紧连接螺栓。使用脚手架进行支撑,避免倒塌;还要进行主构架间连接系的正确安装工作;使用长螺杆以及扁担梁把主构架后端锚固到已成梁段上面,在前支座位置使用扁担梁将主构架下弦杆和轨道进行固定;在吊装前上横梁前,于主构梁前端进行作业平台的安装,前上横梁上的4个千斤顶、上下垫梁与2根钢吊带共同组装完成之后,进行整体起吊安装;随后进行后吊带的安装,于1梁段底板预留孔之中进行后吊带的安装,在垫块、千斤顶与上垫梁安装完成后,后吊带由底板得以穿出,进而和底模架进行互相连接;在吊装底模架前,将1梁段底部的一些支架拆掉,利于底模架后部可以吊到1段底部,前端和前吊带使用销子进行互相连接,起重能力要是不够,此时先进行底模架的吊装,然后进行底模板的铺装。

  3.3挂篮的设计荷载

  由于施工环节不一样、计算部件也不一样,进行各种的结合,往往包含以下种类:模板重量,主要是端模、侧模、内模以及底模这些部件。依照平均重处于0.8~1.0kpa之间计算,定出模板尺寸后,实施认真的计算;对于振动器重与振动力的.方面,本人运用附着式振动器,进行挂篮底模架设计的时候,模板梁上的振动一旦达到振动器本身重量的4倍,施工人群荷载需要参考2kpa实施合理的估算。

  4结语

  总而言之,挂篮施工技术也属于悬臂浇筑的方法,其无需运用大型的吊机设备,同时也不用进行支架的架设工作,大力确保了安全质量及其精度,最大限度满足了安装的精度,还产生了很好的经济效益,减少了财力、物力与人力的投入。

施工方案 篇2

  因卫生间面积小,管道比较多,如做卷材防水,管根部位施工比较困难,搭接比较多,质量不易保证。而做涂膜防水,整体性,密封性可靠,管根部及阴阳角容易处理,施工比较方便,防水质量容易保证。

  一、主要特点:

  1、可在潮湿或干燥的多种材质的基面上直施工;

  2、涂层弹性高,强度大,耐水,耐久性优异;

  3、无毒,无污染,施工简便,工期短。

  4、“靓壁”防水涂料应储存于阴凉、干燥处。

  二、施工条件:

  不能在0℃以下或雨中施工,不宜瘩特别潮湿又不通风的环境中施工,否则影响成膜效果。

  三、施工准备:

  1、防水涂料进入现场,必须按国家标准进行复验,材料合格后方能使用。

  2、使用工具:短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、钢尺、剪刀、壁纸刀等。

  3、施工人员操作时要穿工作服,戴手套,穿软底鞋,带防毒面具。

  四、施工工具:

  1、基面清理工具:锤子、凿子、铲子、扫帚、钢丝刷,麻布;

  2、取料配料工具:台秤,称料桶,水桶,搅拌器,剪刀;

  3、涂料涂覆工具:滚子—用于涂覆较稀的料;刮刀—用于较稠的料及嵌缝处理。刷子:用于面层修平及异形部位涂刷;大面积涂覆可用滚子或刮板进行施工。

  五、施工工艺:

  在施工卫生间现浇板时,根据设计的卫生间墙位置,在板上做一道上翻200mm高、与墙同宽度的砼止水带,与现浇板同时施工,并预留好各种管洞,避免以后在楼板上凿洞口,留下渗水隐患;楼板混凝土施工时必须振捣密实,特别是管子四周及墙角处,必须平整,避免凹凸不平现象发生,质检员要严把质量关,不合格处必须返工。使用1:2.5防水水泥砂浆,并对管道四周及砼翻边处用弹性防水涂料(液)进行重点处理,以提高结构防水性能,并按设计1%的泄水坡度,坡向地漏管。

  1、基层处理:基层表面必须平整光滑,不得有坑凹不平现象不得有松动、砂眼或孔洞存在。如有上述现象应修补光滑平整后再施工,表面必须干燥,有管道根处收头必须抹成圆弧角,管子必须牢固。

  2、涂刷基层处理剂,合成高分子防水涂料底胶搅拌均匀,再用长把滚刷或用橡胶刷刮板,刮涂把防水材料,均匀的涂刷到基层上,涂刷时不得堆积和露白见底,涂刷量,每遍以0.4kg/平方米左右为宜,第一遍完全干燥后方能再涂刷第二遍。

  六、防水层的施工:

  1、涂膜材料的配制:

  合成高分子防水涂料属单组份防水涂料,开封搅拌均匀即可使用。

  2、涂膜防水层操作工艺:

  涂膜施工首先第一遍涂刷均匀,不漏底,干燥8-12小时后进行第二遍施工,第三遍达到12小时。

  3、按工法的规定配料,用搅拌器搅拌均匀至无粉及团料,搅拌时间约5分钟。

  4、若涂料尤其是打底料有沉淀应随时搅拌均匀;下层与无纺布及上层要连续施工,无纺布铺垫要平直,涂料要完全润湿无纺布,不留空鼓。

  5、涂抹时要尽量均匀,不能有局部沉积,要求多滚刷几次使涂料与基层之间不留气泡,粘结严实。若厚度不够,可加涂一层或数层涂料。

  6、各层之间时间间隔以前一层涂膜干固不粘为准,在20℃露天条件下约5小时。现场湿度大,温度低,通风差,干固时间长些,反之短些。

  七、卫生间涂膜防水层质量要求:

  1、涂膜防水层要求涂布均匀,不得过厚、过薄,更不允许出现露底现象,涂膜厚度均匀一致。

  2、涂膜防水层与基层之间必须粘接牢固。不得有空鼓、折皱、砂眼、脱层等现象的存在。

  八、清洗:

  在施工间歇或结束时,应及时用想想水清洗所有粘有涂料的工具及工作装,以便下次使用。

  九、工程检验:

  防水施工完毕后,应认真检查工程各部分,涂膜防水层不应有裂纹,脱皮,鼓泡,皱皮,流淌现象。

  蓄水实验,须待涂层干固后进行,一般情况需48小时以上,不通风,潮湿环境干固时间略长。卫生间防水完工后蓄水24小时不渗漏为合格。

  十、成品保护及安全注意事项:

  1、操作人员应严格保护已做好的涂膜防水层,并及时做好保护层。在做保护层以前,任何人员不得进入施工现场,以免损坏防水层。

  2、严防施工工具或尖硬物品损坏防水层,禁止在防水层上拌制砂浆。

  3、存放材料地点和施工现场必须通风良好。

  4、存料、施工现场严禁烟火。

  十一、安全消防:

  1、对施工操作人员进行安全教育,使施工人员对所使用的材料性能及安全措施全面的了解,并在操作中严格劳动保护制度。

  2、施工人员应戴好安全帽,禁止酒后作业。

  3、防水施工每天下班前,应码放材料,清理杂物,确保工完场清

  4、施工用料及防水材料多属易燃物质,在存放材料的料库和施工现场,必须严禁烟火。

  5、现场设制明显的防火宣传标志,定期进行防火检查。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,施工现场严禁吸烟。

  十二、文明施工:

  1、施工现场整洁有序,工完料净场地清。

  2、项目部各级领导从抓文明施工着手,制定文明施工管理措施,提高施工人员职业道德和文明施工意识。

  3、将各项措施切实落实到班组和每个施工环节中,切实体现出我单位文明施工的企业形象。

  十三、工程回访:

  工程完工后,规范规定的保修期内,建立巡查和回访制度,查其原因,及时修补。保修期以外,我公司保证随叫随到及时修补,达到用户满意。

施工方案 篇3

  1透层施工技术

  随着我国改革开放的步伐逐渐加快且范围越来越广,我国的社会、经济、文化已经处于一个急速发展的时期,在这种良好的发展环境中,我国的各行各业也在急速的发展过程中,比如说道路建设部门,他们也在追随者人们对生活质量水平的要求升高而不断的发展。因此我们要做好道路建设的每一步施工工程,以期能够追上这种急速发展的步伐。

  1.1作用与适用条件1)透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

  2)符合下列情况,应浇洒透层沥青:

  a.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

  b.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

  c.粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

  1.2一般要求1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

  2)透层油沥青的稠度宜通过试验确定,对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青;对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

  1.3透层质量控制要素1)掺配比例。透层内煤油含量过高会造成三个不利影响:

  a.沥青含量过低,影响透层的粘结作用和防水作用。

  b.没有挥发的煤油随雨水流失,污染当地环境。

  c.煤油价格高,提高了生产成本。煤油含量过低,稠度大、粘度高,不利于渗透,因而残留于基层表面,这些浮油由于煤油的存在而软化点较低,将会在结合层间产生不良影响。因而,煤油稀释沥青作透层时,煤油的比例要适中。在能够渗透一定深度的基础上,煤油尽可能少,最终比例和洒布量以路用试验结果为标准。煤油掺配比例不是固定不变的,掺配比例与基质沥青标号和基层密实情况相关。达到相同的渗透深度,沥青标号越高,煤油掺量就越低;基层越密实,煤油掺量就越高。

  2)粘度。粘度是透层施工工艺控制指标。根据试验结果表明,当粘度处于8~12s范围时,透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。由于煤油掺配量很难测出,而粘度试验非常容易,所以通过粘度指标来控制煤油掺配比例。当粘度值大于12s时,说明透层油粘度大,沥青含量大,煤油掺量低,当粘度值小于8s时,说明透层油粘度小,沥青含量少,煤油掺量高。

  2封层的施工技术

  2.1作用与适用条件

  1)封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层;就施工类型来分,可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治,也可以采用乳化沥青稀浆封层。

  2)符合下列情况之一时,应在沥青面层上铺筑上封层:

  a.沥青面层的空隙较大,透水严重。

  b.有裂缝或已修补的旧沥青路面。

  3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

  2.2一般要求

  以往,我们认为最为合理的道路路面就是水泥混凝土路面,因为它耐磨抗压,使用周期长,还能解决以往路面凹凸不平的特点,但是随着我们发现水泥混凝土路面容易破碎等缺点后,我们就在竭力的去寻找一种既有延展性又有耐磨性的路面施工技术,最后我们发现沥青这种物质当被使用到路面建设上可以满足我们的这种需求。

  3结论

  目前,对于一些实适用性比较强的公路,比如高速公路来说,都会对其进行沥青路面透层施工的建设,因为在原本的沥青路面上面加上透层路面的铺设不仅会提高公路的耐热性,还可以整体地提高公路的路面强度,对于路面的整体性来说有很好的的美感。但是虽然对于添加了沥青路面透层的沥青路面会减少一些行驶车辆对公路的损坏,但还是不能完全的去避免一些大型机器对路面的损坏作用,由此就要进行沥青路面透层施工方案的再补充和铺设工作。当连续添加了沥青路面投产的沥青路面公路受到大型承载机车的碾压时,它的一些部分透层面可能会因为局部所受的压力过大而产生了透层面部上的损伤,由此就需要去进行公路的铺设技术工作的提高。以往的沥青路面透层施工方案的施工工程就是把原来的公路破损部分进行剔除,然后把路面剩余的残渣作为工业废料进行处理掉,但是现在又开发了一种路面施工技术研究,这种技术不仅可以把原来的路基残渣利用起来,还引入了多种稳定剂,使该再生的混凝土路面不仅能够达到原来的路面强度,甚至还会比原来的路面更抗磨,体现了可持续发展的绿色理念。

  参考文献

  [1]常莉萍.沥青路面冷再生技术及其应用[J].科技创新导报,20xx(2):36.

  [2]刘元利.浅议沥青路面施工质量控制与早期损害分析[J].科技创新导报,20xx(26):53.

  [3]梁玉山,蒋英杰,梁玉岭.沥青路面早期损害分析技术的应用[J].北方交通,20xx(5):86.

  [4]赵英会.沥青路面施工质量控制在沥青路面施工工程中的应用研究[J].交通标准化,20xx(23):101.

施工方案 篇4

  一、下部结构

  1、钻孔灌注桩施工工艺

  ⑴先填写书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工。

  ⑵以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。

  ⑶准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。

  ⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。

  ⑸清孔:钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。

  ⑹安设钢筋笼:钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。

  ⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制,罐车运输,并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。

  砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。

  砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。正常灌注后,严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。

  ⑻当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。

  2、系梁、承台施工工艺

  ⑴基础开挖

  先初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。

  ⑵测量放样

  下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。

  ⑶钢筋下料成型及绑孔

  钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。

  ⑷支模板

  承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。

  盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。

  模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

  盖梁、台帽施工中,及碗扣式支架做支架基础,支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁,上面铺设底模,然后进行侧模的拼装工作。

  ⑸浇注砼

  钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取集中拌合,罐车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。

  承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。

  ⑹养生

  砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。

  ⑺模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台和系梁达到强度的50%即可拆模板,墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。

  模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。

  二、上部结构

  1、后张法预应力空心板梁

  (1)空心板梁预制施工工艺

  ①首先规划预制厂地,平整压实,处理好场地地基,按设计图纸铺设板梁底模。

  ②由钢筋班按图纸下料,制作钢筋,运到现场,在底板上按设计位置绑扎。

  ③波纹管用机械卷制,按设计长度连接,接头处用胶带缠牢,防止漏浆,按设计位置安放并牢牢固定。

  ④板梁蕊模采用定购橡胶蕊模,内充空气,用定位钢筋将其固定。

  蕊模安放前要进行充气检查,保证不漏气。

  ⑤模板采用大型钢模板整体拼装,模板侧模应支撑牢固,尺寸准确,保证顺直,上、下都要用螺栓拉牢,保证不变形,不漏浆。

  ⑥板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制,小翻斗车运输,人工输送入模,浇注砼时应注意浇注顺序和厚度,振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模,防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面,并在定浆后进行二次抹面、拉毛。

  ⑦掌握好抽出蕊模的时间,及时将橡胶蕊模抽出洗净。

  ⑧板梁浇注后及时覆盖养生,保证砼的湿度。

  ⑨到一定强度后拆除模板,砼强度达到100%时穿钢绞线,用两端张拉法进行张拉,用校正好的千斤顶张拉,张拉顺序如下:

  0→初拉力→1、05FK(持荷5分钟)→FK FK为张拉力

  张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时,应松张预应力,查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间,取10%为拉力,预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量,加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。

  压浆机应能制造合格稠度的水泥浆,压浆机必须能以0、

  7MPa的常压连续作业。压浆停止时,压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1、0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。

  按要求封锚,到强度后即可起吊出底模板。

  (2)预应力空心板梁安装

  吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。

  板梁安装采用2台30t吊车,两端同时吊装,用拖挂车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准确,支座安装正确,并使支座与板梁接触密实牢固。

  (3)桥面铺装

  ①桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后,才能进行桥面施工。

  ②绑扎桥面钢筋网,测量桥面控制标高,支模板,空压机清理板梁上杂物,并洒水湿润板梁。

  ③桥面铺装为连续钢筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,罐车运输,泵车输送至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣,行夯刮平。

  ④桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度,误差不大于±10mm,施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔三米测量一控制点,确保桥面标高,平整度和横坡度,桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。

  2、现浇钢筋砼箱梁

  第 合同段共有现浇箱梁 座,均为钢筋混凝土现浇箱梁。

  (1)钢筋混凝土箱梁施工工艺

  ①基础处理:箱梁施工前,首先将桥跨处场地推平、碾压,压实度达到95%以上,个别软弱地基填以灰或砂砾,分层夯实,确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置,上铺5厘米细砂,在细砂上沿横桥向铺设钢板桩,钢板桩口朝上,做为支架条形基础。

  ②箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,支架在纵向每隔1、2米布设一道,横桥向在底板处间距1、3米,腹板下0、

  3米,翼缘板处1、5米。支架下部为螺旋调整底杆,顶端为螺旋调整顶托,长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后,均有纵横向连杆,保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。

  ③箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4厘米木板,木板上铺2毫米厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。

  ④支架、模板预压:用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。

  ⑤钢筋由钢筋班下料成型,先绑扎底板钢筋,再绑扎横隔板和腹 板钢筋,绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后,方可浇筑砼。

  ⑥第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处,是指底板、腹板和横隔板的砼,砼在浇注中,采用拌合楼集中拌制、

  6立方米罐车运输,砼泵车输送入模,插入式振捣器振捣,在浇注腹板时,要掌握好浇注厚度,浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注,振捣时要控制好时间,不要振坏模板。和翼缘板接合处要抹平,使二次浇注接头整齐美观。浇注后应及时养生。

  ⑦拆除内腹板模板,安装箱顶板底模,结构体系为钢(木)支撑组合钢模,在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗,以便拆除和取出箱体顶板底模。

  ⑧绑扎顶板钢筋,设置控制砼面顶面标高点,经驻地监理工程师检查合格后,浇注第二次砼。浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道,控制顶板标高,顶板表面一定要进行二次收浆抹面,拉毛,及时养生,防止大面积裂缝。

  ⑨在箱梁砼达到80%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对于天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用砼封死天窗口。

  3、后张法预应力T梁

  第 合同段预应力T梁桥,为减少运输拟在桥头设预制厂。

  (1)梁预制

  ①首先规划预制场地,平整压实,处理好场地地基,按设计要求铺设底模,并在底模两侧埋设支撑模板的锚桩。

  ②由钢筋班按图纸下料,制作钢筋,运到现场,在底板上设计位置绑扎。

  ③波纹管用机械加工好,按设计长度连接,接头处用胶带缠牢,防止漏浆,按设计位置安放并牢固定位。

  ④模板采用工厂加工钢模板整体拼装,并在模板上设计安装附着式振捣器,上下口用螺栓拉紧,侧模支撑要牢固,尺寸要准确,保证不变形、不漏浆。

  ⑤T梁砼采用25m3/h强制式拌合站现场拌制,小翻斗车运输,人工输送入模,浇注时应特别注意腹板处的砼浇注,掌握好附着式振捣器和插入式振捣器的振捣,保证不出现蜂窝麻面,不损坏波纹管。梁顶面要进行二次抹面、拉毛,并及时复盖养生。

  ⑥其它预应力施工各工序与前面介绍的相同。

  ⑦计划铺设15个底模,加工5套侧模,预应力双龙门架起吊移梁。

  (2)T梁吊装

  T梁吊装拟采用双导梁、龙门架吊装。其步骤为:

  a、根据T梁重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架,准备用具雷片拼装导梁和龙门架,导梁长45米。蝴蝶架用型钢加工。

  b、根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架,加工蝴蝶架。

  c、在桥孔搭设导梁临时支墩,在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。

  d、用卷扬机滚筒拖拉导梁就位。

  e、在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。

  f、用蝴蝶架托龙门架就位。

  g、桥头预制厂用龙门架起吊T梁,装平车,卷扬机拖梁上桥。

  h、桥上龙门架起吊,横移就位T梁。

  i、导梁位置T梁先吊放在两侧已吊好的梁上。

  j、拖移导梁到前方第二孔。

  k、安装就位原导梁位置处T梁。

  l、铺设桥上枕木、轻轨。

  m、用蝴蝶架把龙门架移到第二孔。

  n、第二孔吊梁方法现第一孔相同,依此类推。

  T、梁吊好后要支撑牢固,并连接起来。

  (3)桥面铺装

  ①支桥墩横隔梁和两T梁翼缘板之间的模板,绑孔钢筋,浇注砼。吊梁前现浇处混凝土应凿毛,浇砼前应湿润。

  ②绑扎桥面钢筋网,测量桥面控制标高,支模板,空压机清理梁上杂物,并洒水湿润梁面。

  ③桥面铺装为连续钢筋砼,砼在拌和站集中拌合,罐车运输,泵车输送至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣,行夯刮平。

  ④桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度,误差不大于±10mm,施工中桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔3米测量控制点,确保桥面标高、平整度和横坡度,桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂以防开裂。

施工方案 篇5

 1、基坑护坡工程施工方案

  1.1工程概况:

  太仓市南郊新城H地块二期住宅(东仓花园二期一标段),41#、42#、43#楼。设计标高±0.00相当于黄海高程3.9m,车库底板底标高为-2.8m。

  本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》

  2、基坑护坡设计方案

  2.1设计依据

  1)《南郊新城H地块二期一标段农民安置房工程施工图纸》;

  2)工程地质勘察报告

  3)本工程自行车车库基坑围护设计方案

  4)《建筑地基基础工程施工验收规范》(GB50202-20xx)等标准规范。

  5)设计与计算遵循国家及江苏省有关规范,主要有:

  《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)

  《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)

  《建筑基坑支护技术规程》(Jql20—99)

  2.2设计方案

  根据我公司在太仓市施工经验,结合类似工程实际情况,综合考虑技术安全和经济合理,采用锚喷土钉方案。基坑四周按1:1.5放坡作斜坡,共2排土钉,从上至下长度依次为0.8米、1.8米,锚筋1Ф12,二排锚筋1Ф12,水平间距0.8米。以上设计土钉倾角均为5°~10°。横压筋210通长,与横压筋在土钉端部一字架型焊接。土钉成孔直径80mm,固定钢筋网间距0.8m*1m钢丝网现场绑扎;面层喷射细石混凝土C20,厚度80—100mm。

  本工程采取信息法施工,各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出凋整。

  2.3施工准备

  2.3.1组织结构(见附图1)

  2.3.2劳动力计划

  2.4施工程序

  2.5质量控制

  2.5.1成孔

  (1)孔位允许偏差±100mm

  (2)孔深允许偏差±50mm

  (3)孔径不允许负偏差。

  (4)孔内渣土应清理干净。

  2.5.2注浆

  (1)采用二次注浆法。

  (2)注浆术用全长压力灌浆,注浆压力不小于0.4MPao

  (3)采用纯水泥浆,浆液水灰比0.5,水泥普325Ro

  2.5.3制锚

  (1)锚杆要达到设计长度,孔口外露统一为80mm

  (2)锚杆外露段严禁悬挂重物。

  2.5.4喷射混凝土

  (1)面层喷射C20细石砼,厚不小于4cm.

  (2)钢丝网片,采用绑扎或焊接而成,铺设时绑扎的搭接长度应不小于100mm。

  (3)横压筋要双面满焊,不得有气孔、咬肉。

  2.5.5滞水处理

  (1)设排水沟,挖集水坑,集水外排。

  2.5.6质量保证措施

  (1)孔位放线定位后,由质检员进行孔位复核。

  (2)钻孔钻进过程中随时调整角度,以保证5~10度。

  (3)采用适当直径的钻头,以保证成孔直径不小于80㎜。

  (4)详细记录钻孔过程,精确控制孔深。

  (5)钻孔过程中,遇滞水易塌孔孔段,采取干水泥护。若孔内滞水外流,则采用套管跟进护壁,成孔后立即放入钢筋,边注浆边拔管,并用止浆袋封堵孔口。

  (6)严把钢筋进料关,保证使用产品质量合格的钢材,锚筋制作成形后,必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查。

  (7)锚杆注浆后,必须在较长时间(2小时内)内进行二次补浆,以确保注浆满实。

  (8)冬季施工应采取有效的保温措施。当日未做完和已喷射砼的工作面,夜间应用塑料布和保温被覆

  2.5.7质量管理体系

  (1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统,以确保各项质量管理措施落实到各分部工程及各道工序中。

  (2)在施工过程中设专职质量员,发现不符合质量标准的问题及时纠正。

  (3)各工序设质量负责人、质量检查人,明确岗位,落实责任。

  (4)严把材料进场关,搞好复查、抽检,确保材料质量。

  2.6施工前的准备

  (1)现场三通一平。

  (2)制锚场地固定,不得随意挪动。

  (3)基坑测量放线。

  (4)提供周围管线和地障资料。

  (5)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。

  2.7安全管理

  (1)严格执行国家及江苏省有关施工现场安全管理条例及办法。

  (2)制订施工现场安全防护基本标准,如:基坑防护标准;各类洞口及临边地带的防护标准:施工临时用电安全防护标准;各类施工机械和设备的安全防护标准;施工现场消防工作管理标准等。

  (3)建立严格的安全教育制度,坚持入场教育.每周按班组召开安全工作教育研讨会,增强安全意识,务必使安全工作落到广大群众基础上。

  (4)编制安全措施,设计和购置安全设施。

  (5)强化安全法制观念,严格执行安全工作文字交底,双方认可,坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。

  (6)加强管理人员的安全考核,增强安全意识,避免违章指挥。

  2.8文明施工与环保措施

  (1)合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降到最低值,保证场内道路通畅。

  (2)运输散装材料时,车厢后封闭,避免撒落。

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