施工方案

时间:2022-05-25 19:33:38 施工方案 我要投稿

关于施工方案汇总五篇

  为了确保事情或工作科学有序进行,常常需要提前制定一份优秀的方案,方案是有很强可操作性的书面计划。制定方案需要注意哪些问题呢?以下是小编为大家整理的施工方案5篇,欢迎大家分享。

关于施工方案汇总五篇

施工方案 篇1

  一、 编制依据及原则

  1、 依据招标文件及主要技术标准、规范;

  2、 名山县城市道路建设项目(一期)涵洞设计施工图纸;

  3、 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-20xx);

  4、 中华人民共和国交通部颁发标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85);

  5、 中华人民共和国交通部颁发标准《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-20xx);

  6、 其它有关规法、规程等;

  二、 工程概况

  名山县城市道路建设项目(一期)涵盖涵洞工程4座,位于新建道路皇茶大道上,均为盖板涵,其中K0+131.00涵洞长45.0米,为1-3.50m×3.00m涵洞,与线路正交;K0+689.50涵洞长43.65m,为1-2.00m×1.50m涵洞,与线路斜交60度;K0+721.50涵洞长36.0m,为1-2.50m×2.00m涵洞,与线路正交;K1+247.0涵洞长33m,为1-2.00m×1.50m,与线路正交。涵洞基础采用分离式基础,台身均采用直墙式,盖板间无横向联系。

  三、 主要工程数量

  基础开挖(土方):1943m3,I级、II级钢筋:15878kg,C20砼:315m3;C25砼438m3,C30砼:94m3;M7.5浆砌片石:192m3。

  四、 主要人员、劳动力及机械设备安排

  1、 施工人员配置

  2、 主要机械设备配置

  五、 施工进度计划及安排

  计划开工日期:20xx年6月20日,计划完工日期:20xx年10月16日,因受征地拆迁因素影响,计划工期给予合理顺延。我部计划K1+247.0涵洞先行施工,K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

  进场施工便道布置在路基施工范围内,路基和便道采用永临结合的方式。

  六、 施工技术方案

  1、施工流程

  施工准备→基坑开挖→基底处理→安装模板→基础浇筑→墙体浇筑→养生→盖板吊装→防水层处理→洞口工程→台背回填→扫尾。

  2、准备工作

  按图纸设计的工程位置、标高、几何尺寸,进行施工测量放样,并与现场实际情况进行核对,如有不妥,立即报告工程师,按工程师的指示办理。

  确定涵洞主体平面位置后,按规定精度放样出盖板通道中心的准确位置,并在周围适当位置设护桩,护桩的选择位置原则上要不被施工破坏和干扰施工。

  3、基坑开挖:

  在基础开挖之间必须通知监理工程师检查、测量基础的平面位置,在未完成检查测量之前得开挖。基坑采用机械开挖,开挖至离基底标高20-40cm时,待浇筑砼时再用人工进行突击检平,以减小对基底地基的扰动。做好集水坑,用抽水机抽排水,开挖的基坑土及时运输到指定地点堆放。

  基础开挖后,立即做地基承载力检测,经监理工程师签认符合要求后,及时用砼封闭,然后施工基础。开挖基坑时,根据开挖的深度和规范规定的坡比进行开挖,避免坡度过陡,影响安全。

  4、模板的制作与安装、拆除

  ①模板的加工制作要求:

  a.模板采用木模板,厚2.5cm,截面尺寸与长度要准确。模板的放样、拼装及整体拼接应严密、不漏浆。模板外侧采用4.5cm×10.0cm木方做支撑。

  b.模面表面要平整,光滑,材料结构密实。

  c.模板间连接螺栓孔的配合要准确,在组装模板时,相对位置要准确,用统一的标准样板校验,并成对配套钻孔。

  ②模板的安装:

  a.模板安装加固时通过钢管、方木、拉杆撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撑,间距25cm。木模板的支撑系统采用50钢管脚手架系统,立杆间距50cm,模板外侧设水平撑杆、斜撑杆,加短木等进行支撑,每排立杆均设剪力撑。木模板内外用12对拉螺栓连接,对拉螺栓水平间距1.0米,垂直间距1.2米,对拉螺栓安装时处于模板内侧段的螺栓用胶管套将螺栓套起,便于拆模时对拉螺栓的拆除及二次利用。

  b.模板安装精度要符合施工技术规范。每次模板安装完成后需通过验收合格后,方可进入下一工序。模板的精度要求,可参照施工规范的有关规定。

  c.为了保护模板方便拆模,模板与混凝土接触面,在使用前要涂脱模剂,但不得使用废机油等影响混凝土外观质量的脱模剂。 ③模板的拆除:

  拆模的好坏涉及到砼的质量和模板的周转使用。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时即可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外载时方能拆除,不同结构对强度的要求,可按照施工规范或设计规定执行。

  5、混凝土浇筑:

  1、基础待监理工程师验收合格后方可进行模板安装,连接支撑固定模板,使模板在砼浇注时不变形、移位。砼浇筑施工时严格按照规范操作、振捣。

  2、不合格材料一律不允许进入施工场地,试验负责人必须随时检验砼的水灰比、坍落度、和易性等技术指标,并做好抗折、抗压试件。浇筑时要控制每层砼的厚度,约30cm为宜,用插入式振动器分层振捣密实,振捣时要注意插速度,以保证拆模后不出现蜂窝、麻面,还可以避免漏振,振捣的间距不小于振棒的1.5倍,且不宜贴紧模板,以免振动钢筋模板偏移,振捣时间为20-30s,以砼表面出现浮不再显著下沉为止。通道八字墙依设计尺寸进行模板安制并加固,经自检、抽检合格后,再进行砼浇筑。拆模后及时洒水养生所浇筑的墙体,养护时间不得少于14天。

  6、盖板的预制、吊装

  1.盖板的钢筋工程

  选用钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不大于2%;II级钢筋的冷拉率不大于1%。

  钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,如有弯钩或弯起钢筋,应加其长度,并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度,拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号(设计编号)应先按顺序填写配料表,再根据调直后的钢筋长度,统一配料,以便减少钢筋的断头废料和焊接量。钢筋的弯起和未端弯钩应符合规范和设计的要求。

  钢筋成型后,应详细检查尺寸和形状,并注意有无裂纹。同一类型钢筋存放在一起,并挂上编号标签,写明钢筋规格尺寸,使用部位等。存放时要避免雨淋受潮生锈以及其它有害气体的腐蚀。成型的钢筋在运输时,应谨慎装卸,避免变形。

  绑扎钢筋时应注意钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢;除设计有特殊规定外,箍筋应与主筋垂直;箍筋的末端应向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎;绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层内。绑扎钢筋骨架,宜在绑扎工作台上进行;钢筋在入模时,在底部应加好垫块,在侧部绑好垫块,以保证保护层厚度。钢筋安装完毕后,要及时请监理工程师进行检查,合格后即可浇筑混凝土。

  2.盖板的混凝土施工

  混凝土所用的各种材料,必须符合技术规范的要求,对试验不合格的材料严禁用于混凝土施工。

  拌和混凝土时,均采用带电子配料斗的搅拌设备拌和,严格按照施工配合比进料,对骨料的含水量应经常进行检测,并据以调整骨料和拌和水的用量。

  混凝土在浇筑过程中,应随时振捣,使混凝土均匀、密实、平整。 所有构件浇筑混凝土时,必须制作试件,养护期满时送中心试验室检验。

  3、盖板的吊装施工

  预制好的涵洞盖板盖板应无缺棱掉角,蜂窝麻面等外观质量缺陷,强度达到90%后方可堆放和运输,用运输车运输至施工场地,吊装时用人工配合吊车进行吊装作业,吊点位置准确定位,起吊时严禁施工人员站在起吊车臂正下方,相关施工人员必须佩戴安全帽。吊装就位时注意轻放,施工人员配合调整盖板的放置位置,盖板不得倒置,盖板就位后保证与涵台顶面平齐,用M10砂浆填缝抵紧后方可进行下道工序的施工。 4、沉降缝施工

  沉降缝的处理严格按规范和设计要求设置,涵身外层涂刷热沥青防水层两道,每道厚1.5mm,涂后无需另抹砂浆。 7、涵背填土

  1、回填材料及施工工艺要求:

  (1)、级配碎石:①级配良好,②砂砾含量不小于90%,③粒径小于4cm。

  (2)、石渣:①路基挖方次坚石以上,②粒径小于5cm,级配良好。③石渣压碎值小于40%。④粒径偏大的石渣用破碎机破碎后使用。

  (3)、台背填筑应尽量与路基填筑同步进行,并用20t自行式压路机压实,紧靠涵背和八字墙部分用小型振动夯夯实。

  2、检测方法

  (1)、台背回填区压实度不小于956%,检测频率为每层每侧3点,

  检测点距台侧面50cm,位中一点,左右边各一点,检测仪器为灌砂仪。

  (2)、层厚不大于20cm,每层必须挖检。 七、雨季施工注意事项

  雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常进行生产,不受季节性气候的影响。

  (1)做好施工准备工作

  ①施工场地的排水,对施工现场及构件生产基地应根据地形,对场地排水系统进行疏通,以保证水流畅通,不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。

  ②施工场地道路:主要运输道路路基应碾压坚实,上铺焦碴或天然级配砂石并作好路拱。道路两旁要作好排水沟,保证雨期通行不陷。

  (2)、作好机电设备及材料的防护工程

  ①机电设备:机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。

  ②原材料及半成品的保护:对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚内或屋内,垫高码放并要通风良好。

  (3)、基础工程的雨季施工

  ①明挖基础施工,基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要设排水沟和集水坑,并配水泵。 (4)混凝土工程

  砼在雨季施工中塌落度偏大,影响砼质量,为保证砼的质量,采用以下措施:

  ①砼开盘前根据砼含水量调整施工配合比,适当减少加水量。 ②现场要有足够的覆盖材料,要保证浇灌砼不被雨水冲刷,已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉脱模剂。

  七、 安全、质量保证措施

  1、质量保证机构:

  项目经理部成立质量管理和创优领导小组,项目经理担任组长,

  总工程师任副组长,有关职能部门负责人,质检工程师为组员。 2、 质量检查程序:见质量检查流程图

  3、质量保证岗位责任制

  质量保证岗位责任制是施工质量保证的核心,其目的是施工质量管理做到“层层有人负责、事事有人管理”,全员都参加质量管理,施工全过程的质量都有人负责管理,实行全面的质量管理。各部门齐抓共管,职责分工明确,增强质量管理的力度,以确保施工质量,保证施工顺利进行。

  我项目部将积极主动地与当地环保部门配合,定期和他们联系,

  取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导,加强全体职工、民工的环保教育,重视环境保护,文明施工。经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣,把环保工作当作一项重要的、经常性的工作来抓。加强对筑路材料运输车辆的管理,所载松散型材料不准高出货箱顶部,当运输易飞扬的材料时,加以覆盖以防材料飞扬,储存松散和易于飞扬材料地点当位于避风处。

施工方案 篇2

  1.铲铲混凝土灌注方案

  1.1铲铲混凝土输送泵的选择及设置

  按照管道就近最短布置的原则,混凝土泵车与拱脚临时插管的水平布管长度约为25~35m,这样考虑选择3台高压车载泵(2台工作,1台备用),其额定扬程不少于35m,大于灌注顶面高度20m的1.5倍,同时额定速度及理论输出压均能满足施工要求。混凝土输送泵设在每跨铲铲拱拱脚附近,距离拱脚最近且运输车便于运送的地点。每孔全部6根主弦铲铲(包括腹腔)内泵送混凝土数量448m3,分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的顺序泵送,对混凝土泵送排量要求不高。

  1.2混凝土泵送

  临时插管一端与主铲铲开孔后,安装在距钢拱脚处现浇混凝土顶面30cm左右,与铲铲成大约35°倾角经焊接相连,插管直径选择12.5cm;另一端与混凝土输送泵采用管道专用卡连接并密封,临时插管对接口及钢拱肋之间设一道压注闸阀,以确保混凝土灌注结束,撤除混凝土输送泵时,将铲铲混凝土与泵体有效隔开。插管以下铲铲内部混凝土在现浇横梁和拱脚时已经成型。在混凝土泵车及铲铲拱临时插管之间搭设简易支架,并在支架上固定混凝土泵送管道。布管时尽量沿地面布设,架空时需考虑搭设简易支架采取固定措施,水平与垂直应交错布置,并使用45°的倾斜弯管,以防堵管或抖动失稳。为避免破坏骨架受力性能,在侧面开孔设插管时应考虑开孔的截面不要太大,实际选择的临时插管内径与泵车输送管内径相同

  顶升灌注混凝土通常速度很快,对管道出口压力会很大。在每跨铲铲拱顶最高位置处,内部用厚12mm的钢板焊接隔仓板,将该跨铲铲混凝土有效隔开,即分成两个独立的仓室;在隔仓板两侧附近(约30cm)对称开口并各焊接1道直径为16cm、高度150cm的排气(浆)管道,该管道垂直于拱轴线方向开口朝上。上述工作完成后应检查拱顶排气(浆)管道是否畅通。这样使拱顶位置的混凝土用每半跨拱肋对称的隔仓板有效隔离。

  1.3铲铲混凝土灌注方法

  铲铲拱内及泵送形成的管道要求严格密封,为此事先需要注水检查整个通道是否畅通和严密。首先通过水泵接拱顶排气孔向铲铲内部注水湿润,待拱内注满水后经闸阀放水,以检查铲铲拱内部密封情况,同时达到湿润拱内的效果;其次用混凝土泵车压注约1m3高强砂(水泥)浆润滑泵送管道,确保泵送混凝土过程中始终保持混凝土前段管内存有水(砂、水泥)浆及其混合物,这样随混凝土顺管道向前推进,前端不断被湿滑;然后开始匀速压注高强度、微膨胀、自密实混凝土。至顶推水泥(砂浆)柱从拱顶排气(浆)口顶出,开始放缓泵送的速度。即混凝土泵车每泵几次,稍停顿一次,直到完全排出新浇混凝土为止。整个泵送过程不得停顿,应连续进行,一气呵成,待铲铲内混凝土灌注到顶并将水或砂浆完全通过排气口挤出后,临时封闭排浆口及关闭注浆口闸阀,并稳压一定时间,拆除输送管道。待24h后拆除临时插管及排浆管,利用与母材同样的钢板焊接封闭已割除的孔口。

  铲铲混凝土灌注中,随时派人用人工敲击法跟踪混凝土的灌注进度,并与混凝土的理论计算灌注量比对。同时检查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞,如存在缺陷,则需要及时在适当部位钻孔并再次压浆处理。

  2.质量监控措施

  为确保给铲铲混凝土质量作出客观精确的评价,施工中布点采用随机、有代表性的布点通过施工中的监控,该桥施工的'高强度、微膨胀、自密实混凝土各项指标均达到预期目标,检测结果显示,主拱肋铲铲混凝土质量全部达到合格标准。铲铲混凝土质量检查主要使用敲击听音和超声波两种方法。敲击听音法是灌注混凝土过程中通过敲击铲铲表面,根据声音变化检查灌注混凝土与铲铲内壁间是否存在空隙;超声波检测是待混凝土形成一定强度以后,检查管内混凝土是否均匀、混凝土与铲铲是否密贴、管内混凝土是否存在空洞以及强度是否达到规定要求的主要方法。铲铲混凝土顶升灌注时,重点对骨架进行了应力及变形监测。钢骨架高程控制点布设在每个吊杆及跨中位置。劲性钢骨架在灌注铲铲混凝土阶段应力及变形值不会很大,钢骨架应力及变形监测点布设在每跨拱脚拱肋及拱肋跨中部位。应力测试断面布置见图2。结果表明,该桥应力最大值发生在1/2截面下弦杆位置,竖向位移最大值在跨中,经检测,高程与应力的变化趋势吻合较好,同一断面各弦杆应力相对比较平均。检查结果表明,各平衡体系之间的应力变化趋势,证明了灌注阶段的施工安全具有充分的保证。

施工方案 篇3

  一、编制依据

  (1)鼎邦家和园一期工程施工组织总设计 (2)鼎邦家和园一期工程施工蓝图 (3)《建筑施工手册》(第四版)

  (4)《组合钢模板技术规范》 GB50214-20xx

  (5)《建筑安装工程质量检验评定统一标准》GB50300-20xx (6)《钢框胶合板模板技术规程》(JG96-95) (7)《木结构设计规范》(GBJ5-88) (8)《钢结构设计规范》(GBJ17-88)

  (9)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx) (10) 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20xx

  (11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ103-20xx) 二、工程概况

  2.1本工程为 芜湖鼎邦房地产开发有限公司建的鼎邦家和园一期工程,工程位于芜湖经济开发区尖山路和泰山路交界处,其中包括五栋十一层框剪结构单体(11#~15#),合计建筑面积31029.6m2;24栋六层框架结构单体(16#~20#、26#~32#、35#~46#)及一栋三层框架结构单体(47#),合计建筑面积78925.4m2;2#、3#一层地下室筏板结构,合计建筑面积 25113.0m2;一期工程总建筑面积约135068m2。

  2.2各楼栋建筑层数、建筑面积、建筑高度汇总详见下表

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  本工程单体工程较多,为保证工程质量和施工进度,本工程在做好技术经济分析的基础上,加大模板的投入,以换取最佳经济效益和社会效益。 三、 施工部署及模板计算

  该工程结构形式相对较简单,为此我们更要保证混凝土的工程质量和外观效果,尽可能达到清水混凝土效果,减少抹灰和修补,因此,必须对模板,特别是梁板、柱、墙板、等结点处需精心设计,严格要求,在消灭质量通病的基础上追求观感。

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  3.1.模板工程施工组织

  首先由项目总工程师对模板的形式进行选择,并作技术分析,然后由经营部进行成本分析,对其进行经济性优化。

  模板形式选定后,由项目总工程师编制模板方案。 物供部负责模板厂家的选择,进行招投标。

  模板进场后由项目总工程师、经营部、物资部联合检验,出现不合格品应分析原因,及时调整并要求厂家进行更换。

  进场模板检验合格后由工程技术部进行交底,物供部负责落实实施并且对模板的存放和保修。

  施工完毕后,由物资部负责清点退场。

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  3.3.主要工具

  3.4施工分区

  地下施工分区:

  该一期工程2#、3#地下室设有后浇带,地下室施工时按后浇带位置进行分区,具体分区图待甲方提供人防地下室施工蓝图后,另行确定;其余楼栋无地下室,按每栋楼为一单体工程; 3.5 模板设计

  (1)筏板基础模板设计:

  本工程2#、3#人防地下室为筏板基础,目前由于此部分图纸未到,我方暂定底板外模砌240厚砖模,高度依据图纸而定,用混合砂浆砌筑,内壁混合砂浆抹平压光。 (2)基础反梁模板设计,

  模板面采用18胶合板,龙骨是503100方木,横向加固带采用υ48脚手架钢管,加固采用υ16的对拉螺栓及钢管作支撑校正垂直度和定位。次梁和主梁交接处必须考虑到拆模不损坏模板,为保护模板模端头镶一条木条,如下图3-5-2示。

施工方案 篇4

  一、指导思想

  认真贯彻落实科学发展观,以提高城市夜景形象为目标,按照高标准、高质量的总体要求,坚持科学性和艺术性相统一,通过利用滨江地理优势和各类特色建筑物等,打造两岸独特的夜间景观,大力提升城市亮化工作,为创造良好的人居环境和促进经济发展做出积极贡献。

  二、总体目标

  通过对东岸景观亮化(二期)工程改造提升的实施,到“中博会”召开前,老城区面貌有一定的改善,东岸亮化进一步得到提升。

  三、具体任务

  (一)区域范围

  年东岸景观亮化(二期)工程改造项目,是按照市政府办公厅20xx年562号抄告单而实施的续建工程,建设范围南起南昌大桥北至八一大桥,全长约3700米。主要是对东岸的沿线高层楼宇、建筑物、公共绿地、树木等景观照明实施亮化,并对沿线整体环境进行创意灯光表演。

  (二)任务分工

  1、考虑东岸景观亮化(二期)工程的紧迫性和特殊性,建议该工程列为城市维护工程项目计划。

  2、东岸景观亮化(二期)工程项目总概算6500万元,由市、区两级政府投资建设,由市、区两级财政解决工程所需资金,作为维护工程在城维费中列支。公共部分亮化资金和创意灯光表演建设资金由市级财政解决;建筑外立面亮化施工及经费由所辖区政府负责,市财政决算给予40%的以奖代补资金支持。亮化完成后运行纳入全市公共照明中控系统,统一启闭。电费由市路灯管理部门从城市电力附加费中支付。

  3、东岸景观亮化(二期)工程设计和工程主材采购均依法依规走政府采购程序,根据《中华人民共和国政府采购法》和《政府采购货物和服务招标投标管理办法》(财政部第18号令)等法律法规,考虑该工程时间紧、任务重、要求高、工艺技术复杂、景观产品要求新型节能和便于今后维护管理等原因,以及对于本次景观亮化工程具有知识产权保护和只能从唯一供应商处采购的特殊性,建议走政府采购程序,按照如下方式实施:

  (1)东岸景观亮化(二期)工程规划设计和非标产品(创意灯光表演项目)具有知识产权保护,故材料采购及施工安装全部采用单一来源采购方式;

  (2)东岸景观亮化(二期)工程施工监理统一委托,采取单一来源采购方式,走政府采购程序,监理费用由市城管委统一支付;

  (3)根据《关于扶持光电子产业发展的若干意见》等文件精神,我市作为全国“十城万盏”的建设试点城市之一,工程施工任务重、标准高,本次景观亮化工程采用竞争性谈判方式,材料设备走政府采购程序,光源优先采用LED等节能光源,产品在本市具有相应资质的企业中择优选择;

  (4)东岸景观亮化(二期)工程提升改造,公共部分的景观亮化由市路灯管理处负责实施;楼宇亮化由所辖区政府负责实施。

  四、时间安排

  改造工程从年7月1日开始,至8月31日完成。具体分三个步骤实施:

  第一步:前期准备工作(7月1日至7月10日)。

  进行亮化工程动员部署及单体方案设计,由市路灯管理处、各城区主管部门及相关单位对需要亮化的建筑调查摸底,确定夜景照明亮化改造的具体单位(楼体)、公共绿地、场所等的现有亮化设施的管线、配电等情况。

  第二步:组织实施阶段(7月11日至8月28日)。

  由各责任单位组织施工队伍及技术人员实施工程施工。

  第三步:工程验收阶段(8月29日至8月31日)。

  各单位景观亮化工程进行综合验收调试。

  五、组织保障

  (一)为使东岸景观亮化(二期)工程加快落实到位,决定成立工程领导小组,负责优化改造工程的政策制定和相互协调工作。小组成员名单如下:

  (二)小组下设办公室,办公室主任由市路灯管理处处长边江担任。主要负责该项目的整体推进及计划安排;工程有关文字材料的组织拟定;督促检查施工质量和项目进度;汇总工程信息、报告工作进展和完成领导小组交办的其他工作。

  六、工作要求

  (一)加强领导、落实责任。各责任单位要高度重视,主要领导要亲自抓,分管领导要全力抓,要建立健全岗位责任制和目标责任制,确保东岸景观亮化(二期)工程落到实处。

  (二)强化责任、改造到位。各责任单位要相互配合,每天进行工作小结,工程领导小组每周一调度。对东岸景观亮化(二期)工程项目要高标准、高质量进行改造,确保工程质量。

  (三)规范操作、注重安全。各责任单位要攻坚克难、打造精品。实施方法上做到统一建设标准、统一材料采购、统一资金调度、统一验收标准、分项目责任人实施,工程施工要保质保量,并指定专人负责安全保障工作,强化施工人员安全意识,严格按照工程技术规程文明施工,做到安全警示设施齐全到位。

  (四)鉴于迎接中博会在即,全市节点改造及西岸也正在实施景观亮化,其操作程序参照本方案实施。

施工方案 篇5

  一、编制依据、原则

  1.1编制依据

  1.1、JTG B01-20xx《公路工程技术标准》 1.2、JTG F10-20xx《公路路基施工技术规范》 1.3、JTJ076-95《公路工程安全技术规程》

  1.4、JTG F80(1)-20xx《公路工程质量检验评定标准》 1.5、洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程《两阶段施工图设计》、《技术规范》、《施工招标文件补遗书》、《招标技术问题的澄清》及其它有关文件

  1.2、编制原则

  1.2.1、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。 1.2.2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。

  1.2.3、科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。 1.2.4、合理安排施工计划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。

  1.2.5、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风民俗,方便地方人民生活交通。

  二、工程概况

  本标段路基边坡防护长度共计10.02km,主要防护形式有草灌防护、M7.5浆砌片石拱形骨架防护、M7.5浆砌片石护脚墙三种防护类型;其中M7.5浆砌片石用量8702.08m3,C25砼预制块用量244.91m3,植草用量44268m2,灌木(紫穗槐)用量398410棵,三维网植草用

  量12273m2。具体如下:

  2.1、填方路基边坡防护方式:

  2.1.1、填土高度≤5m的路段,边坡采用草灌防护绿化。 2.1.2、填土高度5m以上的路段,边坡汇水面积较大,从尽快将水排离路基的角度考虑,路面采用分散排水方式,边坡采用M7.5浆砌片石拱形骨架进行坡面加固和排水,拱内进行草灌进行绿化。

  2.1.3、护坡道宽度范围内采用草灌绿化、防护。 2.2、挖方路基边坡防护方式:

  2.2.1、挖方深度≤3m路段,坡率放缓至1:1.5,坡面采用草灌进行绿化防护。

  2.2.2、挖方深度3m以上路段,坡脚设置1.5m高M7.5浆砌片石护脚墙,其上坡面保持黄土自然风貌,不再进行防护。

  2.2.3、碎落台宽度范围内采用草灌绿化、防护。

  三、施工工期计划

  工期计划:本工程计划20xx年04月15日开工,20xx年11月30日完工。

  四、施工组织机构

  边坡防护施工人员组织一览表

  五、施工准备

  5.1、技术准备

  5.1.1熟悉设计文件、审核施工图纸:组织有关工程技术人员,复核设计图纸.对关于施工有不明确之处(例如在:几何尺寸、材料使用等方面)请求业主、监理及设计方对施工单位及时进行设计技术交底、答疑,已完成。

  5.1.2项目总工向技术人员和施工班组交底,交底内容包括:施工工艺、施工要点、质量标准、施工安全等,已完成。

  5.1.3、材料准备 1.所用原材料

  水泥:河南新安电力集团万基水泥有限公司;片石:渑池县牛岭石料厂;中砂:宜阳新庄砂场。

  2.M7.5#砂浆配合比 5.2、现场准备

  5.2.1、现场的“四通一平”工作已完成,人员、设备已进场,

  路通、水通、电通、信息通、场地平整已完成。

  5.2.2、临时道路:现有临时道路通往施工现场,交通方便,能满足施工要求。

  5.2.3、供水:施工作业队配有水车一部(容量8吨),可提供给生产和生活使用。

  5.2.4、临时用电:施工现场施工用电主要有混凝土搅拌机、砼振捣机械、钢筋加工机械等。施工现场另配一台120KW发电机为备用电源。各种机械设备的功率及负荷分布情况,详见主要施工机械设备用电一览表。

  1、主要用电设备情况 防护工程主要机械设备表

  2、配电线路的布局:

  工地配电线路和用电设备采用三级配电、二级保护的原则;第一级漏电保护器安装在总配电柜的分路电源隔离开的负荷侧,第二级漏电保护器安装在三级配电处的开关箱隔离开关的负荷侧,其额定漏电动作电流一般不大于30mA,额定漏电动作时间≤0.1秒。

  5.3、机械设备

  主要机械设备

  六、施工方案

  6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工

  施工顺序:平整坡面→浆砌片石骨架施工→植草施工→前期养护 1、平整坡面采用人工对交验后的坡面进行修正、整平,清除坡面危石、松土、填补坑凹等。

  2、骨架施工前,在每条骨架的起迄点放控制桩,挂线放样,然后开挖骨架沟槽,其尺寸根据设计图骨架尺寸确定,并按照垂直高度不大于2.0m布设防滑平台。受距离限制个别拱圈宽度需变化时,应采用多拱圈、慢变化的方式过渡,避免大小突变。

  拱圈主体采用M7.5浆砌片石砌筑,拱圈镶边缘石采用C25砼预制。浆砌片石中片石的强度要满足规范≥30Mpa要求,并要求石料大小适宜,有面可选,不得采用乱毛石砌筑。在砌筑时采用坐浆挤浆法砌筑,

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