设计方案

时间：2022-06-14 14:58:19 设计方案我要投稿

实用的设计方案模板汇编7篇

　　为了确保我们的努力取得实效，通常需要提前准备好一份方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么优秀的方案是什么样的呢？以下是小编整理的设计方案7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

实用的设计方案模板汇编7篇

设计方案篇1

　　学情分析：一年级的孩子，活泼可爱，有着很强的上进心，但对于“梦想”的概念模糊不清，对如何实现梦想没有确切的办法。我校校本课程《好习惯成就你我他》一书中，提倡的第十个好习惯就是“追寻梦想”，让我们的孩子从小心怀梦想，并为之努力，从而体会梦想的含义和对个人成长的意义，所以，我们开展的《让梦想起航》的主题班会课是十分有必要的。

　　辅导目标：

　　1、知识能力目标：让学生知道什么是梦想，树立结合实际，具体可行的梦想。

　　2、过程与方法：通过读名言警句，听故事，抒写自己的梦想，交流讨论如何实现梦想等多种形式引导学生，使学生懂得一个人从小树立梦想，并为之努力奋斗，从而最终实现自己的梦想。

　　3、情感、态度价值观：通过读名言警句、听故事，交流，明白到梦想是人前进的动力，有梦想，并为之努力才能取得成功。

　　辅导重、难点：

　　引导学生“寻梦”、“有梦”、“实现梦”，体会心怀梦想，实现梦想对一个人的重要意义。

　　辅导准备：

　　1、教材《好习惯成就你我他》

　　2、收集关于梦想，富有童真的小故事。

　　3、黑板布置、主题画准备，便条贴。

　　活动过程：

　　课前整理课堂：同学们，今天吕老师想给你们上一节主题班会课，希望你们以最佳的学习状态进行学习，你们能做到吗?

　　一、导入课题

　　揭示课题：让梦想起航

　　让我们一起读一读这节课的主题吧!

　　二、主题活动

　　1、说梦想

　　那你们知道什么是梦想吗?(学生个别回答)

　　梦想是指人们对未来事物的美好想象和希望。什么是未来?(引导学生答：未来也就是将来，是以后。)也就是说梦想是指人们对以后的事物的一种想象和希望。你们知道什么是梦想了吗?

　　2、引出“梦想号”

　　其实，吕老师像你们这么小的时候已经有了自己的梦想了，用七彩的画笔画出最美的画送给世界上最可爱的孩子们!今天老师也给你们带来了一幅画(出师主题画)画面上画着什么?是的，帆船，让我们给这艘船起一个响亮的名字叫做——梦想号。

　　3、读读有关“梦想”的名言警句

　　同学们，关于梦想，我们的《好习惯成就你我他》中也有许多名言警句，谁能当当小老师带大家读一读?

　　4、讲故事《岳飞学艺》简，《梦想的种子》详

　　a、老师听你们读的那么好，想给你们一个奖励，给你们讲讲故事好不好?(课堂调控)

　　你们发现了吗，在我们的书中，也有一个关于梦想的小故事呢，说的是民族英雄岳飞，生逢乱世，亲眼看着山河破碎，百姓流离失所，自幼立下志愿，勤奋习武，最终成为了一代名将的故事。

　　b、看来同学们都很喜欢听故事，老师还准备了另一个关于梦想的小故事。故事的名字叫做《梦想的种子》

　　在森林里有一间小破木屋，里面住着两只小狗熊，他们分别是贝贝和欢欢。它们都有属于自己的梦想。贝贝想拥有一片庄稼地，能收获吃不完的粮食;而欢欢想要一间牢固的大房子，这样就不会再为变天发愁了。它们想到了梦想岛的梦想老人，想请他帮助它们实现梦想。听说去梦想岛的路十分艰险，它们历尽了千辛万苦，终于到了梦想岛，见到了梦想老人。

　　梦想老人听说了它们的来意，愿意帮助它们实现梦想，从口袋里掏出两颗梦想种子给它们，它们千恩万谢告别了梦想老人回家了。

　　一年后，梦想老人来到贝贝和欢欢的小木屋前。他发现它们的小木屋前种起了一片旺盛的庄稼地，贝贝还在其中除草、捉虫，忙的不亦乐乎。梦想老人问：贝贝，你的梦想种子呢?贝贝说：我已经播种岛土里了!等秋天过后，我的庄稼地丰收了就有粮食吃了;待到明年我再播种，就一直都有吃不完的粮食啦!梦想老人听了贝贝的话知道贝贝已经实现了它的梦想。

　　梦想老人又来到小木屋前，看见正在看着一个盒子发呆的欢欢，他问：“欢欢，你在做什么呢?”欢欢回答：“我在等待我的梦想实现啊!””那你的梦想种子帮助你实现梦想了吗?”他继续问。欢欢说：“没有。我每天等啊、盼啊，希望我的梦想实现，可我们现在还是住在这间小破木屋里，唉!”梦想老人对欢欢说：“孩子，你有了梦想的种子就要去播种啊，你要付出汗水和辛劳，用爱呵护它，梦想的种子才能够生根、发芽、开花、结果，最终实现你的梦想!愿你梦想成真!再见!”梦想老人一说完就消失不见了。

　　欢欢已经知道了自己不能实现梦想的原因，赶紧拿起锄头往庄稼地里跑去……

　　c、说说听了故事后的感受

　　故事讲完了，你们认识了谁?你们知道了什么?

　　d、教师帮助学生小结：原来有了梦想光等待还不够，还需要付诸于行动，付出努力，才能够梦想成真啊!

　　5、让学生各自写梦想

　　刚才我们听了贝贝和欢欢的梦想，吕老师也想知道你们的梦想是什么?这样吧，老师给每位同学发一张便条贴，你们把梦想简单地写在上面，不会写的字可以用拼音代替，写完了立刻贴到“梦想号”上来!

　　6、以小组为单位交流如何实现梦想?

　　同学们，在梦想号上，老师发现了你们的梦想五彩斑斓，十分美好，可是有了梦想，我们从小要怎样做才能实现呢?现在请同学们像这个小组一样，前面两个同学转头到后面去，四人一起谈谈，时间到，老师喊停，立刻归位，能做到吗?

　　7、师生交流梦想及如何实现

　　Xxx，你能给大家说说你的梦想吗?你打算怎么做才能实现它呢?有同学能帮助他补充吗?

　　XXX，老师发现你的梦想真美好!你能大声地告诉大家吗?

　　(这个环节要抓住学生“梦想”的亮点，分析他的梦想，引导他说如何实现)

　　三、总结本课

　　同学们，梦想是指引我们前进的航向灯，梦想是我们迈向成功的基石，有梦就要去追寻，有理想就要去拼搏。希望你们从小养成良好的习惯，让小习惯成就你们的大梦想吧!加油!

设计方案篇2

　　1.制定薪酬原则和策略

　　企业薪酬策略是企业人力资源策略的重要组成部分，需要在企业总体战略的指导下进行，薪酬策略作为薪酬设计的纲领要对以下内容做明确规定，对员本性的认识，对员工总体价值的认识，对管理骨干、专业技术人才和营销人才的价值估计等核心价值观，企业基本工资制度和分配原则，企业工资分配政策和策略。

　　2.岗位设置与岗位分析

　　岗位分析要进行分析研究:通过对工作内容、责任者、工作岗位、工作时间，怎样操作，以及为何要这样做等分析，然后再将该职务的任务要求和责任、权力等方面进行书面描述。工作分析主要从两方面入手:工作描述，对职务的名称、职责、工作程序、工作条件和环境等方面进行一般性说明;对工作者的要求:通过职务描述，进一步说明担负某一职务工作的员工所必须具备的资格条件。

　　3.岗位评价

　　岗位评价的方法分为量化评价法和非量化评价法两大类。非量化评价法是指那些仅仅从总体上来确定不同岗位之间的相对价值顺序的岗位评价方法，量化评价方法则是通过一套等级尺度系统来确定一种岗位的价值高多少或低多少。非量化评价方法有两种:排序法和分类法;量化评价方法有三种:计点法、因素比较法和海氏评价法。

　　(1)排序法。排序法是由评价人员对各个岗位的重要性做出判断，并根据工作岗位相对价值的大小按升值或降值来确定岗位等级的一种评价方法。其主要优点是在理论上与计算上简单，容易操作，省事省时，但是其主观性强，评价结果有时差异很大。

　　(2)分类法。分类法也称分级法，是事先建立一连串的等级，给出等级定义之后，根据工作等级类别比较工作，把职位确定到各个等级中去，直到安排在最合乎逻辑之处。其优点是简单易行，省时易理解，比排序法更为精确、客观;缺点是不能很清楚的定义等级，给主观判断岗位等级留下相当大的余地，导致许多争论。

　　(3)因素比较法。因素比较法是先决定职位评价的因素和关键岗位，再用评价因素和关键岗位制成关键岗位分级表，对于其他岗位，依据此表为尺度决定其等级。其优点是把各种不同岗位中相同的因素相互比较，然后再将各种工资求和，使各种岗位获得转化为公平的岗位评价，减少了主观性，较系统和完善，可靠性比较高。缺点是因素定义比较含糊，选用范围广泛，且不够精确。

　　(4)计点法。计点法是先确定影响所有岗位的共同因素，并将这些因素分级、定义、配点，以建立评价标准。然后，依据评价标准对所有岗位进行评价并汇总每一岗位的总点数。最后，将岗位评价点数转换成货币数量，即岗位工资率或工资标准。这种职位评估方法将付酬因素进行分解，评估结果比较客观可靠，在一定程度上避免了评价人员的主观随意性，但设定付酬因素和权重较为复杂。

　　(5)海氏评价法。海氏评价法实质上是将付酬的有关因素进一步抽象为具有普遍适用性的三大因素，即智能水平、解决问题能力和风险责任，相应设计了三套标准性价量表，最后将所得分值加以综合，算出各个工作职位的相对价值。然后根据评估得分确定各个职位的等级排序。这种方法比较客观准确，且较为科学，是目前国内外企业中使用最为广泛的一种评估方法。

　　4.薪酬调查

　　企业要吸引和留住员工，不但要保证企业工资制度的内在公平性，而且要保证企业工资制度的外在公平性，要展开市场薪酬调查，通过调查，了解和掌握本地区、本行业的薪酬水平，及时制订和调整本企业对应工作的薪酬水平和企业的薪酬结构，以确保企业工资制度外在公平性的实现。

　　5.薪酬分级和定薪

　　工资结构线描绘了企业所有各项工作的相对价值及其对应的工资额，如果仅以此开展薪酬管理，必将加大薪酬管理的难度，也没有很大意义。为了简化薪酬管理，有必要对工资结构线上反映出来的工资关系进行分等级处理，将相对价值相近的各项工作合并成一组，统一规定一个相应的工资，称为一个工资等级，这样，企业就可以组合出若干个工资等级。

　　6.岗位薪酬、绩效薪酬、工龄薪酬等薪酬部分的确定

　　在薪酬总额确定之后，根据RM医院实际情况，适当加大绩效薪酬占薪酬总额的比例，同时设置工龄工资。将绩效薪酬分为体现最低要求工作量的效益工资和超额工作量的奖金两部分，并与绩效考核挂钩。绩效考核分为反映工作质量和工作量两个部分，工作质量按照业绩考核标准进行考核得分分等并转化为业绩系数，工作量直接核算为货币，将工作量乘以业绩系数再按照各岗位的相对价值比例在各个岗位间进行分配。绩效工资体现了临床医生个人工作的绩效水平和差别，激励效果明显，可以促使医院目标的实现。

　　7.薪酬结构设计

　　薪酬结构是指一个企业的组织机构中各工作的相对价值及其对应的实付工资之间保持何种关系，它基于薪酬的不同功能，将薪酬划分为若干个相对独立的工资单元，各单元又规定有不同的结构系数，组成有质的区别和量的比例关系的薪酬结构。

　　薪酬结构设计方案出台以后，关键还在于落实，要在落实的过程中不断地修正方案中的偏差，使方案更加合理和完善。另外，要建立薪酬管理的动态机制，要根据企业经营环境的变化和企业战略的调整对薪酬方案进行适时地调整，使其能更好的发挥薪酬管理的功能。

设计方案篇3

　　1桥型方案选择

　　根据430m跨度，可选择的桥型方案有：钢桁连续梁桥、悬索桥、拱桥、矮塔斜拉桥、梁-拉-吊协作体系桥。

　　1.1钢桁连续梁桥

　　优点：主跨430m在钢桁梁的适用范围内，中墩处梁高可取50m，充分利用净空，满足限高要求；采用悬臂施工，不影响航运；下承式桥面，有利纵坡控制。缺点：桥面设在封闭桁架内，较为压抑，视线不通畅；钢桁架杆件多，对设计、施工要求高，后期养护工作量大；与下游拟建的院士桥雷同。结论：拟不采用钢桁连续梁桥方案。

　　1.2悬索桥

　　自锚式悬索桥桥面以上塔高为主跨的1/5～1/8，显然不能满足建筑限高要求，而地锚式悬索桥塔高可以取主跨的1/10左右，能满足建筑限高要求。优点：悬索桥桥型优美，塔高较矮，可满足限高要求；可利用主缆吊装主梁，对航运影响小，可不中断航运。缺点：锚碇体量大，布置困难，锚碇施工对已建构筑物影响大，费用高；在深厚软土地基上建造锚碇，风险高。结论：拟不采用悬索桥方案。

　　1.3拱桥

　　采用中承式系杆拱桥可充分利用净空，有利拉坡，又适应软土地基。采用坦拱时（拱肋矢跨比达1/8左右），可满足建筑限高要求。优点：中承式系杆拱桥桥型优美，采用坦拱，可满足限高要求；拱肋形式灵活多样，选择余地大。缺点：大跨径坦拱，系杆受力较大，要求高；拱肋，桥面系安装需缆索吊装，施工期间不满足限高要求，且对航运也有一定影响。结论：拟不采用中承式系杆拱桥方案。

　　1.4矮塔斜拉桥

　　传统斜拉桥桥面以上塔高为主跨的1/4，显然不能满足建筑限高要求，而矮塔斜拉桥塔高可以取主跨的1/10左右，能满足建筑限高要求。优点：矮塔斜拉桥刚柔相济，桥型优美，塔高较矮，可满足限高要求；采用悬臂施工，对航运影响小。缺点：中墩处主梁较高，对近景景观有一定影响。结论：可采用矮塔斜拉桥方案。为V形塔矮塔斜拉桥效果图。

　　1.5梁-拉-吊协作体系桥

　　综合上述桥型分析，提出梁-拉-吊协作体系桥，该桥综合了各桥型的优点。优点：

　　1）以连续梁为基本受力体系，斜拉、悬吊体系起帮扶作用，使在建筑限高条件下大跨径桥梁实现成为可能；

　　2）主梁可采用悬臂施工，对航运影响小；

　　3）桥型独特，与上下游桥梁不雷同，符合1桥1景的建设要求。缺点：中墩处主梁较高，对近景景观有一定影响；多体系协作，非线性影响大，受力不明确，施工控制难度大。结论：可采用梁-拉-吊协作体系桥方案。为梁-拉-吊协作体系桥效果图。

　　2方案比选

　　2.1V形塔矮塔斜拉桥方案

　　1）主梁：采用钢-混凝土混合梁才能实现这一结构体系。江中跨中段采用钢箱梁，以减轻自重，实现大跨。边跨及次边跨、主跨靠岸部分采用混凝土箱梁，以增加刚度、降低造价、减少运营期间养护的工作量。

　　2）塔形：由于塔高受限，为提高斜拉索承载比率，采用V形塔，使中跨斜拉索在梁上的锚固点向跨中段靠拢，从而使这一结构体系有实现的可能。但V形塔施工难度大，施工措施费用高。

　　2.2梁-拉-吊协作体系桥方案

　　1）主梁：与V形塔矮塔斜拉桥方案一样，主梁只有采用钢-混凝土混合梁才能实现这一结构体系。

　　2）悬吊体系：由于已建构筑物布置紧密，且桥位处于深厚软土地基，不宜建造地锚，故采用自锚式悬索桥与矮塔斜拉桥来协作形成结构体系。江中跨中段钢箱梁主要由悬吊结构来承重，矮塔斜拉结构主要承担其余部分。

　　3）塔形：由于采用协作体系，索塔采用柱式结构，使施工简单、快速。

　　2.3方案比选方案比选。

　　3结论

　　V形塔矮塔斜拉桥和梁-拉-吊协作体系桥2个方案技术上均可行。考虑到矮塔斜拉桥受力明确简洁，施工控制简单，技术相对成熟，推荐采用V形塔矮塔斜拉桥方案作为实施方案。

设计方案篇4

　　活动目标

　　1、欣赏音乐，感受连贯与跳跃的音乐旋律。

　　2、尝试用肢体动作表现皮球的滚与跳跃，体验游戏活动的乐趣。

　　活动准备

　　磁带及录音机；图片一张；皮球若干。

　　活动过程

　　（一）、熟悉音乐

　　1、幼儿边听音乐边看老师玩球。提问：刚才老师是怎么玩球的？

　　2、再次欣赏音乐。提问：“老师滚球时的音乐是怎么样的”？（柔柔的、连贯的）；“拍接球时音乐又是怎么样的”？（有力的、跳跃的）

　　（二）、感受连贯与跳跃的音乐旋律

　　1、看图谱欣赏音乐，尝试根据圆滑线和断奏点符号表现音乐的连贯和跳跃。

　　2、引导幼儿用肢体动作表现皮球的滚动与跳跃，跟着音乐选择喜爱的动作表现皮球的滚动与跳跃。

　　（三）、皮球游戏

　　1、介绍游戏方法

　　2、幼儿游戏，适时更换拍皮球的人。

　　游戏过程中，可根据幼儿对游戏规则掌握的程度，适当增加难度及趣味性。如：轻轻拍，跳的低；重重拍，跳得高。

设计方案篇5

　　一、火车站广场段交通需求分析

　　1、北大中华路口——园湖建政路口路段高架与地面层流量分析

　　从东西段快速路的路段流量分布情况来看，北大中华路口——园湖建政路口段为东西快速路全线中流量最大的一段，单向交通流量保持在4000-6000pcu/h左右。根据区域出行OD期望线的分析，在建立的分析路网模型基础上，采用容量加载限制分配方法进行流量分配得到路网流量分布情况如图2所示。图2东西快速路北大中华路口——园湖建政路口段高架及地面层流量分布通过流量分布结果可以看出，东西快速路高架层流量维持在20xx-3200pcu/h之间，地面层在1800-2100pcu/h之间，火车站区域高架道路与地面道路合并处双向交通量为8671pcu/h。高架层由北大——中华路口向东流量逐渐增加，其中园湖——中华路和园湖建政路之间路段双向流量最大为6259pcu/h。地面层流量同样呈现由北大——中华路口向东流量逐渐增加趋势，除火车站区域外流量最大的路段出现在中华——北湖路和中华——园湖路口之间，双向流量为3980pcu/h。

　　2、火车站路段交通需求构成分析

　　东西快速路火车站路段（南北快速路——望州路段）是本次方案分析的重点，其交通需求主要由两部分构成：到发南宁火车站综合交通枢纽交通与区域过境交通、周边用地到发交通。

　　（1）南宁火车站综合交通枢纽交通

　　根据《南宁火车站综合交通枢纽规划》，南宁火车站综合枢纽旅客目标年旅客到发量如下表所示，20xx年达到17.86万人次/日，20xx年达到54.49万人次/日。通过计算（快速公交200人/辆、常规公交30人/辆、出租车和社会车按2人/辆，高峰小时系数取值为0.1），至20xx年，综合枢纽日集散车辆达到37950pcu/日，高峰小时集散量达到3795pcu/h，高峰小时车辆集散需求巨大。结合南宁市原有交通模型、城市用地发展趋势分析，南宁火车站综合枢纽机动车空间分布构成中，往五象新区（北部湾方向）比重最大；其次为往青秀、仙葫方向达到17%。从交通集散路径来看，火车站机动车交通主要通过东西快速路集散，其余主要集散道路为友爱南路、园湖路、望州路。

　　（2）区域过境交通、周边用地到发交通

　　根据区域用地开发与路网结构，分析区域南宁火车站综合交通枢纽及周边用地OD出行期望如下所示。从区域OD期望线分布情况来看，在穿越该段的出行期望线中北大路方向——建政路方向及北大路方向——园湖路方向两条出行期望线为区域中最大的两条出行期望线。区域内主要道路以承担过境交通功能为主，其中东西快速过境比重较大，主要是城西组团与火车东站、青秀组团及城东区域的交通联系，往五象方向的流量也较大。主要方向的过境交通联系流量达到2500pcu/h以上。从区域内部出行来看，区域内部出行OD期望及各区域内各出行点与火车站之间的出行期望较大，说明区域内部出行需求占到一定比重，且多为短距离出行，出行联系流量在400pcu/h以下。

　　二、火车站广场段方案设计

　　火车站广场段研究范围从华强路至友爱路，长度共计860米。

　　1、地面方案

　　（1）设计要点考虑到高架形式在站前广场空间景观不佳的情况

　　火车站广场段采用地面方案设计方案，其他路段采用高架方案。其中，快速路主线西端跨越华强路在朝阳路下地，东端跨越友爱南路与主线上跨桥相接，地面长度共计630米（包括桥梁引道），道路标准红线宽度62米，主车道25米，双向六车道，辅道根据周边建筑用地情况取10.5~13.5米，单向辅道车道数为2~3。考虑到本节点景观性要求较高，两侧建筑物较多，用地条件有限，且地下结构物复杂，设置大型互通的条件不足，因此方案在广场东西两侧设置两对进出口进出主线，并考虑在朝阳路口南侧处增设一出口。原朝阳路口左转交通、火车站东侧车辆进入朝阳路、火车站西侧车辆进行入火车站、火车站出站后往东侧方向的车辆均需在华强路及友爱南路高架桥调头实现左转。

　　（2）地面方案

　　节点交通组织方案采用地面方案将使原朝阳——中华路口由灯控丁字交叉口变为右转交叉口，为尽量避免因修建火车站前地面快速路加重该路段的交通拥堵程度，在不增加过多拆迁情况下，尽量保持地面段辅道单向三车道的.车道数。火车站到发交通须通过辅道进出快速路出车道集散。交通组织方案分析：朝阳路口南向西左转及由西至火车站交通均需要到友爱南路立交桥下调头绕行，朝阳路口东向南左转交通以及火车站出发向东方向交通均需通过火车站路段至华强路立交桥下调头绕行，两方向调头交通量均较大，高峰小时流量达到1433pcu/h，会形成拥堵。

　　（3）服务水平评价通过性交通量与周边区域用地交通量的叠加在中华路段路网上流量的分配

　　东西快速路火车站段高架段饱和度均为0.75以下，服务水平在C级以上；地面主路及辅路大部分路段服务水平在0.65左右，但火车站站前段路段交通饱和度较大，辅路饱和度大于0.9，北侧辅路甚至达到1以上，高峰时段交通较为拥堵。而火车站路段不宜设置大型互通立交，因此建议完善周边路网形成微循环系统，配套相应交通管理措施，引导交通从周边路网绕行或疏解。

　　2、高架方案

　　（1）设计要点火车站段按全高架形式设计

　　道路红线宽度40米，快速路直行交通走高架桥层，地面道路服务于两侧单位及与相交道路的交通转换，高架与地面道路通过设置上、下匝本方案火车站前段高架桥梁下部结构与中华路地下人防设施以及轨道交通结构物有冲突，下构桩基须穿过地下空间结构物，必须对既有结构物进行加固，并且须与地下空间管理单位进行协调，实施存在一定困难。此外由于地铁1、2号线火车站站正在建设过程中，如要避开地铁站主体结构，高架桥跨朝阳路口处跨径分布需达到（46+58+46）米，跨径较大，上部结构梁高较高，景观效果不佳。

　　（2）高架方案——节点交通组织方案火车站广场左右侧各设高架上、下匝道一

　　供东西快速路交通到发火车站以及与朝阳路的交通。此外建议火车站改造方案结合东西快速高架方案，建设火车站广场二层平台，在高架北侧设置高架临时停车平台衔接快速路高架及火车站广场高架二层平台，供由西向东进入火车站车辆临时停靠。之后通过连接平台以及地面的下匝道进入地面辅道层，通过火车站西侧华强路口实现临时停靠火车站高架平台车辆的调头。

　　（3）服务水平评价采用高架方案使快、慢行直行交通有效分离

　　地面辅道能维持路段双向六车道，有效提高通行效率，并能保留原朝阳——中华路口的灯控丁字平面交叉口，通过对火车站周边路口（华强路、朝阳路、友爱南路等）渠化梳理，提升原中华路、以及各交叉路口的通行能力。高架段饱和度均为0.75以下，服务水平在C级以上；地面辅路大部分路段服务水平在0.65左右，火车站站前路段交通饱和度较大，但总体饱和度均在0.8以内。由于减少了绕行交通量，服务水平明显优于地面方案。

　　3、地道方案

　　（1）设计要点为降低对火车站广场前段景观效果的影响

　　同时又尽量使得辅道通行效率不折减，应考虑地道+地面辅道方案是否可行：地道标准段宽度为26.8米，结构厚度0.7～0.9米，采用双向六车道，12.25米×2，无中央分隔带，根据具体情况在路口处单侧或双侧布置上下匝道右进右出与地面交通连接，匝道宽6.5米。地面道路总宽40米，双向6车道，混合车道14米×2，中央分隔带4米。人行道2.5米。因火车站路段地道需要衔接两端高架，高程落差较大，纵断面放坡长度较长，地道需同步下穿华强路口后才能露出地面，高差过渡段长度较长，纵坡较大。

　　（2）交通组织与高架方案类似

　　快、慢直行交通分层行驶，与高架方案不同的是，没有条件设置到发火车站车辆临时停靠平台与广场直接衔接，快速路到发火车站交通均需通过主车道出入口进入地面辅道后再进出火车站。

　　三、方案比较及结论

　　（1）投资比较（K6+640~K7+500段）

　　工程建安费地面方案最省，为7283万元，高架方案为16512万元，地道方案为19535万元，但是征地拆迁方案，地面方案拆迁量最大，地道方案最少。结合征拆等其他因素后火车站路段总投资分别为：地面方案2.2亿元，高架方案3.2亿元，地道方案3.3亿元。

　　（2）交通功能比较

　　地面方案对道路两侧分割严重，阻断了朝阳路口左转交通，左转均需要通过掉头实现，这对于公交车和即将设置的快速公交运行非常不利，同时，辅道交通过于饱和，容易形成交通堵塞，此外，地面方案落地长度较短，起伏较大，行车舒适性和安全性不高，对于强行横穿快速路的行人易发生交通事故；高架方案和地道方案能将快慢行交通有效分离，不影响原中华朝阳路口的交通组织，并能通过上、下匝道衔接地面及高架交通，快速疏散交通流。

　　（4）实施难度比较

　　地面方案实施难度最低；如采用地道方案设置在负一层，无论采用4车道或6车道方案，均需拆除20xx新建的地下人防设施和占用风亭位置，并隔断地铁地下一层空间，不利于地下空间后期的利用，且与轨道施工时序衔接难度较大，实施难度非常大；高架方案为减少对轨道站的影响，桥梁布置跨度较大，且需穿过人防和部分地铁站平台，实施难度相对较大，但通过与人防及地铁建设方协调，做好施工期间的组织协调工作，可以保证工程顺利实施，且工程实施后不影响人防及地铁站的功能。

　　（5）结论

　　地面方案虽景观效果较好，但快速路应首要保证其交通功能，从火车站路段交通组组来看，高架方案明显优于地面方案。此外，因南宁市新建火车东站即将投入运营，现有火车站客运功能相对弱化，因此建议采用高架方案。

设计方案篇6

　　一、教学质量监控的项目

　　教学质量监控项目分别为：教育教学多元化评价、学生发展多元化评价、教学质量多元化评价、学科教学管理多元化评价。

　　1.教育教学多元化评价

　　学校要认真贯彻党的教育方针，认真执行有关教育法律法规。真正做到“两开、两增、两减”(两开：开齐国家课程，开齐地方课程；两增：增加体育锻炼时间、综合活动实践时间；两减：减少教师教学事故的发生，减少学生安全事故的发生)。

　　2.学生发展多元化评价

　　学生发展多元化评价可以通过延缓学生评价、课堂评价、成长记录袋等方式，从终结性评价转为过程性评价，从甄别性评价转为发展式评价。评价方式从教师评价转为教师评价、学生个人评价、学生互评、家长评价互相结合。

　　3.教学质量多元化评价

　　学校教学质量的评价不再以单一的六年级毕业成绩为评价标准，而是以六年级测试学科成绩和平时抽测年级学科素养成绩相结合为评价内容，按县测试学科成绩50%加上平时年级抽测学科素养成绩50%计入学校总体教学质量。

　　4.学科教学管理多元化评价

　　学校的学科教学管理评价不再是只查材料，而是通过学校主要领导介绍、领导班子座谈、教师座谈、学生座谈、家长意见征求相结合，来考查学校教学管理制度建设、学校教学常规、教师教学常规、教科研制度建设等方面是否落实扎实、有效。

　　二、教育教学质量监控的内容与方式

　　(一) 教育教学多元化评价

　　检查学校的工作计划、总结，查看总课程表、班级课程表等材料，并进行家长、教师、学生的问卷调查和座谈。根据调查情况，能按“两开”“两增”“两减”要求落实到位的得满分(本项满分为100分，直接计入总分)。不按课程表要求上课的酌情扣分，如果情节特别严重的像地方课程、综合实践活动、音体美一学期缺10节以上的本项得分为0分；对于发现教师有教学事故的（像不按时批改作业、不按课程表上课、上课不及时、体罚与变相体罚学生的）酌情扣分，情节特别严重给学校教育造成重大影响的，一票否决；学校管理不当，造成学生重大安全事故的，一票否决。

　　(二) 学生发展多元化评价

　　1.延缓性评价。学段目标是学生必须达到的学习要求，但在时间上可以给予延缓。一般学生一个学期达到的目标，对于需要帮扶的学生可以让他们在一学年达到，通过此评价，可以彰显学生个性、展现自我，提高学习自信心。

　　2.课堂评价。课堂评价主要通过课堂学生积极参与的程度来进行评价。像从课堂学生听课的参与率、回答问题的正确率、课堂的互动情况、课堂资源的生成、课堂检测的达标率来进行课堂评价。

　　3.成长记录袋。用于汇集学生某方面的作品，以展示学生在某一领域的努力、进步和成就。因此，学生成长记录袋

　　或档案袋即是指用以显示有关学生学习成就或持续进步信息的一连串表现、作品、评价结果以及其它相关记录和资料的汇集。而学生成长记录袋评价则是指通过对成长记录袋的制作过程和最终结果的分析而进行的对学生发展状况的评价。

　　3.教学质量多元化评价

　　县教研室对六年级的检测的学科为语文、数学、英语。每学年末对六年级进行检测。其余年级主要从学习素养方面抽测，抽测项目可以是语文、数学、英语，也有汉字书写、科学实验、古诗背诵、推荐文章诵读、口算大赛、读书大赛等等，抽检的项目由县教研室组织统一命题、统一测试、统一评卷。

　　一至六年级按单、全科平均分、及格率、优秀率的完成指标情况给分。

　　以上学科的检测，只是过程性评价的形式之一，不是学生学业成绩的唯一评价方式。学生的学业成绩的评定还必须与其他的评价方式相结合，如学科素养评价、学习习惯评价、读书活动评价等，这样对学生的评价形成多元化的评价体系。在检测过程中有发现弄虚作假行为的，特别是有意制造机会、条件让学生弄虚作假的一律以倒数第一处理，同时还要追究相关人员及领导的责任。

　　4.学科教学管理多元化评价

　　各校学科教学管理检查以下列四个项目之和计算（满分为100分）。

　　1.查学校教学管理制度建设。

　　学校应制定教学常规实施细则、备课制度、教研活动制度、教学反思制度、教学常规检查制度、教学奖优罚劣制度、导优辅短措施、教学责任目标等。

　　2.学校教学常规检查情况。

　　通过查阅资料、调查问卷、个人访谈、座谈会等形式，调查了解学校教导处、教研组对教师教学常规执行情况的检查记录，是否建立月检查制度，是否检查科学有效，是否存在教学事故。

　　3.教师教学常规落实情况。

　　通过调查了解教师的备课、上课、作业布置与批改、帮扶生的辅导等四方面来落实教师的教育教学工作是否落实到位，是否科学有效。

　　4.教科研制度建设与落实情况。

　　(1)查课题研究情况。至少要有校级课题，承担国家级课题、省级课题、市级课题、县级课题分别给予不同的分值，有建立校级课题的得3分；课题研究必须要有翔实的材料，且有实施过程记录和阶段总结。此项重在跟踪课题研究实施情况，看课题研究是否实实在在地开展，看成果是否有效，看记录是否翔实。

　　(2)查教研活动开展情况。①查看学校领导听课、评课情况和教师听课情况，听课节数应达省教学常规管理意见规定的节数，要有听课记录，听课记录要反映教学过程，分析评价结果，提出意见和建议，及时与授课教师交流（看评课记录）。②建立以校为本的教研制度，教研组每周必须定期开展一次教研活动，各学科每学期至少组织一次校级公开课，组织一次校内教学经验交流会（研讨会）。取得县领雁工程荣誉称号的教师必须上示范课、每学年必须开展一次本业务专题讲座，并做好相关记录

　　若发现有以下现象之一的作为该教学管理检查零分处理：①存在不备课就上课的②未完成教学任务情况严重的；③不按课程表上课的；④作业不及时批改的。

　　(五)学生素养培养

　　各校要组建社团，定期开展社团活动。各校必须按要求组织学生参加国家、省、市、县教育部门统一安排的各项技能竞赛。竞赛各按单项记分，获国家、省、市、县获奖情况给予不同的分值。

　　三、教学质量监控结果的评价与利用

　　（一）教学质量监控结果的评价与奖励

　　教学质量监控结果的评价采取横向评价与纵向评价相结合、综合评价与单项评价相结合的办法综合评价。

　　1.综合评价：将各项监控结果累加，成绩优秀的设一等奖2名、二等奖3名、三等奖4名，给予奖励（2.小学教学质量单项评价：

　　（1）小升初优秀成绩奖：六年级学科总分设一等奖2名、二等奖3名、三等奖4名，分别给予奖励。

　　（2）小升初教学成绩进步奖：成绩比前一学年有进步的给予一定的奖励。

　　（3）综合教学成绩奖：综合教学成绩包括六年级的检测成绩和各年级段的教研室抽测成绩。综合成绩优秀的设一等奖2名、二等奖3名，三等奖4名，给予奖励。

　　（二）教学质量监控结果的利用

　　1.教学常规检查结果纳入教师发展性评价内容，如县教育局教学常规检查通报中，教师受表扬的给予该教师教学常规项加1分奖励，受通报批评的教学常规项扣减1分。