滑式翻模施工工艺研究论文

时间:2021-04-12 14:27:50 论文 我要投稿

滑式翻模施工工艺研究论文

  摘要:高墩滑式翻模施工工艺是将滑模施工和翻模施工2种工艺相结合,综合了滑膜和翻模2种施工工艺的优点,克服了滑膜和翻模施工工艺的缺点。本文结合大循高速路基1标卧龙沟8号大桥高墩施工,通过滑式翻模和常规翻模2种工艺的比较分析,对滑式翻模施工工艺的优势进行阐述。

滑式翻模施工工艺研究论文

  关键词:高墩施工;滑式翻模;优势

  当前我国正在加快实施西部大开发的伟大战略,西部地区基础建设正如火如荼地进行。然而,我国西部地区海拔高,地形以山地、高原为主,高墩桥梁势必会得到广泛地应用。滑式翻模施工工艺应用于高墩施工,相对于常规翻模施工,有着诸多的优势。本文结合卧龙沟8号大桥高墩施工,将对滑式翻模施工工艺的优势进行详细地分析。

  1工程概况

  卧龙沟8号大桥为左右分离式桥梁,穿越的槽谷地势较为平坦。桥梁左幅起点桩号为ZK12+338,终点桩号为ZK13+102,长度为764m;右幅起点桩号为K12+338,终点桩号为K13+062,长度为724m。桥梁上部结构为40m装配式预应力先简支后连续T梁,左、右幅各6联。桥梁下部结构采用柱式墩、矩形实心墩(左幅:2#~8#、右幅:2~9#,最高墩为左幅3#墩:42.327m)。卧龙沟8号大桥矩形实心墩施工采用滑式翻模施工工艺。

  2滑式翻模工艺原理、特点及适用范围

  2.1滑式翻模工艺原理

  高墩滑式翻模是在滑模系统的.基础上通过改进实现翻模施工,综合了滑模和翻模2种施工工艺的优点,克服滑模和翻模施工工艺的缺点。其原理为:利用预埋于墩身中的支撑钢管作为整个系统的爬升轨道,带动模板及操作平台上升,一个模板行程达到2.25m。脱模时将模板与墩身脱离,模板悬挂于主、副桁架上。模板提升时利用手拉葫芦将模板提升达下一模的位置。模板提升到位后,将模板底口4个角的连接螺栓临时固定,调整模板顶口坐标,调整完成后对所有螺栓进行紧固,模板安装就位,浇筑混凝土,从而完成一节墩身施工。重复上述工序,直至完成整个墩身施工。

  2.2滑式翻模的特点

  (1)操作简单:采用自行式提升系统,只需一个人操作即可,整个滑翻体系模板安装只需4人操作即可;(2)劳动强度低:模板拆、装只需松、紧拉杆及螺栓;(3)安全系数高:钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、墩身养生、修饰均可在封闭的施工平台上进行;(4)施工速度快:一天(24h)可完成2.25m高墩身施工,可连续作业,效率高,大大缩短了工期;(5)质量可控:墩身外观整洁、混凝土质量有保证;(6)成本低廉:模板投入少,经济效益明显;(7)适用范围广:除设备及模板外,其余设施均可现场制作,可广泛应用于所有40m以上的高墩施工,特别适用于山区作业。

  3滑式翻模施工工艺优势

  3.1安全方面

  (1)滑式翻模施工工艺具有封闭的操作空间,施工平稳、安全。钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及墩身养生、修饰均可在操作平台、修饰平台上进行。(2)模板拆装不必完全解体,只需松、紧拉杆及螺栓,劳动强度低,且大大减少了工人高空作业时间。(3)模板翻升只需拉动手拉葫芦即可,相比翻模施工,减少高空吊装模板的危险性。(4)卧龙沟8号大桥位于S202省道上方,省道依次穿过6#~7#墩、15#~17#墩,过往车辆较多。采用本施工工艺,规避了安全风险。目前该桥高墩施工已圆满结束,未发生安全事故。

  3.2经济方面

  由于滑式翻模施工工艺是在滑模施工工艺的基础之上改进而成,在成本对比时只将其与常规翻模施工工艺进行比较。现以卧龙沟8号大桥左幅3#墩(左幅3#墩为最高墩,高度为42.3m)为例进行经济方面的对比分析。(1)模板费用对比分析。由表1可知,单从模板计算,滑式翻模比常规翻模施工工艺一套模板节省费用20000元。(2)人工费用对比分析。由表2可知,就卧龙沟8号大桥左幅3#墩,滑式翻模比常规翻模施工工艺节省人工费用38070元。机械费用按月租赁计算,不再进行考虑。因此,采用滑式翻模施工工艺,一个高墩(卧龙沟8号大桥左幅3#墩)节约成本58070元。卧龙沟8号大桥共计15个高墩全部采用滑式翻模施工工艺,高墩总计工程量564.2m,相对常规翻模施工工艺,至少节约成本58070/42.3×564.2=774541元。(3)施工进度方面。由滑式翻模与常规翻模施工周期分析表可知,滑式翻模施工工艺每完成一节墩身(2.25m)耗时1天,常规翻模施工工艺每完成一节墩身(4.5m)耗时4天。对于卧龙沟8号大桥左幅3#墩(42.3m高),采用滑式翻模施工工艺,完成整个墩身施工至少需要19天,而采用常规翻模施工工艺完成整个墩身至少需要38天。滑式翻模施工速度是常规翻模的2倍。(4)质量方面。采用滑式翻模施工工艺,钢筋绑扎、混凝土浇注、振捣、墩身养生等均可在操作平台上进行。操作平台有足够的空间可供以上工序有条不紊地进行,这就保证了墩身混凝土的施工质量。操作平台下方挂设修饰平台,用来对墩身表面的气泡、水纹、流浆等缺陷进行修饰,以保证墩身外观整洁、美观。由于采用滑式翻模施工工艺,每节墩身较短,施工节段多,施工缝多且明显,错台、漏浆、麻面等外观质量缺陷较多。为了减少外观质量缺陷,将滑式翻模模板进行改良,增设一节25cm高的基模,模板翻升完全与翻模一致,解决了模板解体提升后,再次合模时下口包边模板与已浇筑混凝土刚性接触,易出现模板包边位置不严密,漏浆、错台的情况。增加基模后,下节模板提升到位后与基模连接,从施工效果可以看出外观质量得到明显提升。卧龙沟8号大桥高墩应用滑式翻模施工工艺,墩身混凝土密实,外观质量较好,得到了业主和总监办的认可。

  4结语

  卧龙沟8号大桥高墩采用滑式翻模施工工艺,该工艺安全可靠,成本低廉,施工进度满足业主的要求,并且质量可控,取得了较好的效果。滑式翻模施工工艺,相对于常规翻模施工工艺具有明显的优势。它不仅具有操作简单、劳动强度低、安全系数高、施工速度快、成本低廉、适用范围广等优点,而且有良好的社会、经济效益,值得在今后高墩施工中推广。

  参考文献:

  [1]JTG/TF50-2011,公路桥涵施工技术规范.

  [2]JTJF90-2015,公路工程施工安全技术规范.

  [3]JTGF80/1-2004,公路工程质量检验评定标准.

  [4]杨嗣信.建筑工程模板施工手册.建筑工业出版社,2014.

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