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时间：2022-07-11 10:09:29 解决方案我要投稿

【精选】解决方案锦集8篇

　　为了确保事情或工作科学有序进行，常常需要预先制定方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那么什么样的方案才是好的呢？下面是小编为大家整理的解决方案8篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

【精选】解决方案锦集8篇

解决方案篇1

　　COM组件实际上是系统内一些比较小的二进制可执行程序，它们能为应用程序，操作系统以及其他组件提供一定的服务。所以注册COM组件是一个重要的事情，但这同时也是win7系统的一个硬伤，win7系统注册COM组件总是失败，让人烦心。

　　解决办法：

　　运行：regsvr32xxx.ocx

　　提示：模块"xxx.ocx"已加载,但对调用dllregisterserver的调用失败,错误代码0x80004005。

　　问题分析：由于win7权限导致

　　解决方案：

　　1.开始->在搜索框中输入‘cmd’->搜出的cmd.exe文件上点击右键，选择‘已管理员身份运行’：

　　2.再次执行：regsvr32xxx.ocx命令，如指定完整路径需要用上引号""括起，"d:/组件/xxx.ocx"

　　3.提示：注册成功!

　　COM组件是微软系统内一个重要的组成部分，禁止了COM组件，可能会导致视频无法正常播放，音乐无法正常使用，多种情况都有可能出现，希望用户在注册COM组件失败的时候，这个能对大家有所帮助。

解决方案篇2

　　考研是一场“时间战”，谁懂得抓紧时间，利用好时间，谁就是最后的胜利者。临近暑期，一年一度的考研暑期复习热潮再次掀起，众所周知，这一时期对考研至关重要。事实上，每个人此一时或彼一时都会拖延，即便知道拖延只会使事情变得更糟。那么，如何着手来管理好自己的时间高效复习？下面从往年暑期复习常见症状分析，帮助同学们找到属于自己的复习方法。

　　症状1.随波逐流式复习：机械被动

　　很多同学在考研暑期复习过程中，不懂得如何制定完善的复习计划，只是为了考研而考研，每天只是机械的和其他同学一样到自习室复习，随波逐流，有感觉的时候也能一天复习十几个小时；没感觉的时候就把书一扔，先玩几天再说。这种“三天打鱼，两天晒网”的复习状态属于很多没有完善的复习计划的同学。事实证明，这种复习方式是根本不可能受到良好的复习效果的。因此提醒广大同学们，在决定考研之后，一定要尽力根据自身情况量身制定一个适合自己的合理计划，并尽量按所制定的计划进行考研复习。一般说来，在整个考研复习过程中，每门课程都要反复复习，每门至少复习四遍。因为按照记忆规律来看，复习第一遍能熟练掌握近百分之三十的知识内容，第二遍能掌握百分之五十的知识内容，第三遍能掌握百分之七十的知识内容，第四遍就能达到掌握百分之九十应考内容的效果，但若不反复复习的话，连最初的百分之三十也将忘记。

　　症状2.零散碎片式复习：缺乏整体规划

　　除了不会制定合理的复习方案之外，很多同学在考研复习过程中，也不懂将知识点系统化，极易将复习重点放在个别琐碎的知识点上，反而放松了对整个知识体系宏观的、总体性的把握。而现在的考研题目，在命题思路上则更注重灵活性及综合性，以及考查考生对于知识的立体把握。若考生在复习时未能建立良好的知识体系，而仅仅关注零散知识点，则很难适应现在的考研命题思路，难以获得理想的成绩。

　　但如果能将知识点系统化，就能达到良好的复习效果：比如考生在看到试题时，无论是小型的选择题还是大型的分析题，大脑里立刻会形成一个完整的逻辑体系与试题相对应，能迅速判断出该题所涉及的知识点在书中的大致位置，并能进一步联想与这一知识点相关联的各种其它知识点。若能做到这一步，那么考生在答题时的总体思路及方向很难产生一定的错误，也非常有利于考生组织自己所掌握的知识点，若加上考生再有极为规范的答题思路，那么获得一个好的成绩则非常简单。

　　上述症状表明，很多考生复习存在一定的盲目性，在复习方式上需要进行一定的“系统更新”，一方面理清复习思路，将知识点做到系统化，同时做好全程复习规划必不可少。要找到属于自己的复习方法，大家可以从以下几个因素综合考虑：

　　1.找出自身不足

　　进入暑期之前是紧张的期末考试复习，这段期间学习气氛非常好，建议大家可以趁着这段复习气氛尚未退却，为暑期的考研计划根据自身情况制定出合理的复习计划，根据自己的不足有规划的制定出适合自己的复习计划。但复习的同时也要关注身体状况，不能一味死读书，忽略了身体状况，反而会得不偿失，因此制定合理的作息时间也是相当重要的。因此同学们要好好利用漫长的暑期时间为考研之路打好基础。

　　2.时间主次分配

　　暑期时间看似漫长，实则也不是很长，而且整个暑期复习过程中，能够分配到各科的复习时间其实相当有限，因此同学们可以先选择基础性的学科系统的进行巩固并练习，但即便如此，各科所包含的内容也相当多，因此整个暑期时间分配下来也相当紧凑，根本不可能做到面面俱到的复习，这就需要同学们抓住复习重点，各个击破，尽量做到用最短的时间达到最好的效果。

　　3.持之以恒

　　考研复习是一项费时费力的工程，很多时候，考研复习的同学们由于难以负荷而最终很难坚持到最后，但任何事都贵在坚持，坚持到最后才是一个人最终取得成功的关键。考研所涉及的知识面之广之多，确实容易令同学们心烦意乱，但学习是一个长期的积累过程，只有通过一点一滴的积累，才能积少成多，最终完成质的飞跃。因此既然已经决定考研，那么就要脚踏实地的一步一个脚印的走下去，经过时间的洗礼，相信同学们最终付出的艰辛都能够得到理想的回报。

　　以上总结介绍了同学们在考研暑期复习过程中存在的弊端，以及为大家提供的一些制定考研暑期复习计划的建议，希望能够给大家带来一定的帮助，最后预祝所有的考研学子都能够心想事成。

解决方案篇3

　　近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势，汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。

　　构成汽车的零件约有两万多个，在这些零件中，使用了各种各样的材料。其中86%约是金属材料，对于金属材料的选择很大程度上决定了一辆汽车的质量。而汽车涂层不仅能提高车辆的美观性，更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力，从而决定了车辆的使用寿命。

　　随着环境意识和健康意识的提高，人们对于汽车行业中有害元素和有机污染物的关注不断增加。欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物制定了ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令，明确规定20xx年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物。XX年3月1日，国家环保部与质检总局联合发布了GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》，明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。给客户提供一个更加健康舒适的乘车环境，是对汽车生产制造企业的必然要求。

　　天瑞仪器为分析仪器的领导者，一直致力于为客户提供更加先进的产品和更加满意的服务。天瑞仪器针对汽车行业四大测试需求（有害元素分析、有机污染物分析、合金材料分析、涂覆层厚度测试）给出相应的测试方案。

　　一、有害元素分析

　　欧盟议会和理事会在20xx年9月18日颁布了“20xx/53/EC关于报废汽车的技术指令”，规定在20xx年7月以后，原则上要求汽车材料不能含有铅、汞、镉和六价铬四种有害物。这是全球首次对汽车材料含重金属问题进行规范。此后，欧盟相继颁布了“20xx/525/EC”和“20xx/673/EC”技术指令，对原“20xx/53/EC”技术指令附录二中有关重金属禁用的豁免条款进行了修订，最终形成了欧盟对汽车产品重金属禁用的技术法规体系。

　　重金属作为合金元素、杂质或者添加剂等广泛存在于各种材料中，在报废汽车回收时容易造成二次污染，对环境保护不利。权威机构研究表明：铅是一种对人体神经系统有害作用的物质；镉会损伤人体肾脏器官；铬、镉、汞、铅及其化合物是可能的致癌物质。

　　如何在不损害车辆的情况下对以上有害元素进行精准的测试，是汽车行业必须思考的一个问题。江苏天瑞仪器股份有限公司总结了多年的X荧光光谱仪研发经验，研发出多款专门针对有害元素测试标准的仪器。这些仪器各项性能指标均达到或优于国家标准，目前已经获得市场的认可，在有害元素测试市场中占有很大的比重。下面就对这些仪器进行介绍。

　　EDX 9000C X荧光光谱仪

　　全新开发研制的EDX 9000C不仅继承了天瑞仪器EDX系列准确、快速、无损、直观及环保的五大特点，更采用了分析仪器行业最先进的极速探测器技术（X-SDD）可将测试时间降低到1秒，能够快速检测出有害元素，为汽车行业重金属超标问题提供有效解决方案。EDX 9000C采用了天瑞仪器专利产品精密的定位系统，可实现图像联动控制，多点连续测试。新增加电动开关的样品腔使操作更加方便，全新设计自动样品平台让准确检测得到保证。

　　性能优势:

　　快—1秒钟出结果

　　采用行业最先进的极速探测器技术——（X-SDD）分辨率最低至125eV

　　优势：探测面积大（面积达25mm2）、单位时间内接受信息多、计数率高、分辨率好，探测效率更高，探测信噪比更强，检出限更低

　　采用行业最先进的数字多道技术

　　优势：有效提高输出效率，实现超高计数率，保证采集有效计数率最高可达1000Wcps

　　采用大功率X光管及先进的准直滤光系统

　　优势：激发效率更高

　　光闸系统

　　优势：样品更换无需关闭高压，提高测试效率与测试精度

　　精密的定位系统

　　超高清晰工业摄像头，更清晰的显示测试点

　　多点测试

　　2D全自动移动样品台——可实现图像联动控制，多点连续测试

　　超小样品检测——最小可测到0.2毫米

　　8种准直器、4种滤光片快速切换功能，可根据不同样品进行选择

　　准直器最小可达0.2毫米，针对超小样品可准确聚焦检测

　　人性化的设计

　　更安全：X射线联动安全装置——光闸与联动装置互动；仪器外壳与高压使能端相联动

　　更快捷：多点测试，点哪测哪

　　预约预热：根据设定时间，仪器可定时开始测试

　　预约开机预热功能：客户可预约仪器开机时间，同时可以仪器预热并自动检测、校正仪器状态；同时可以实现预约关机，

　　关机前可设定声光提示。

解决方案篇4

　　电源指示灯(pwr led)不亮

　　解决方法：

　　a．确队交换机的心源线连接是否正确。请重新安装交换机的电源线或换用另外的电源插座。

　　b．确认使用的电源插座完好。

　　连接指示灯(lnk/act led)不亮

　　解决方法：

　　a．确认交换机与其他设备的设置是一致的。

　　b. 确认线缆连接正确。

　　c．确认交换机与其它ieee802.3兼容网络设备之间的连按线缆距离没有超过100米。

　　性能变差

　　解决方法：

　　a．检查交换机是否运行在全双工状态。若交换机运行在全双工状态而其他设备运行在半双工状态，交换机性能将会降低。

　　b．当交换机工作在100mbps时，确认陔交换机与其它ieee802.3兼容网络设备之间的连接线缆为5类非屏蔽线。

　　几台工作站之间无法通信

　　解决方法：

　　a．检查交换机的连接灯(lnk/act led)状态以确保连接正确。

　　b．确认与交换机相连的工作站的网络配置正确。若需要，请更改工作站的网络配置。

　　c．若需要，请重新复位交换机。

解决方案篇5

　　引言

　　随着高校信息化进程的加快，信息技术已经渗入到高校的教学、科研、管理和生活等各个方而，师生对信息化的依赖程度越来越高，同时也对信息化服务的安全性、可靠性等提出了更高的要求。对于提供高校基础支撑服务的信息中心来说，采用传统的建设模式已经无法满足用户日益增多的需求和校园网可持续发展的要求，信息中心面临着服务器数量增长过快、平均资源利用率低、耗能高、管理难度大和可扩展性差等一系列问题，如何改变高校信息中心所而临的这种状况，已经成为高校信息中心在数字化校园建设中的一项重要内容。

　　1高校信息中心传统服务器硬件平台面临的问题

　　高校信息中心数字化校园建设的目标是为了充分利用学校的网络信息资源和更好地为师生服务，在高校信息化建设的过程中，会陆续部署各种所需的业务系统。一般情况下，一个具体的业务系统至少会有一台服务器，但这种配置模式会给高校信息中心带来诸多问题:

　　1.1成本越来越高。随着高校具体业务系统的增加，所需的服务器数量越来越多，并且还要增加与这些服务器相配套的存储设备、网络设备、电源、机柜等基础设施，导致信息化建设花费的成本越来越高并且占用较多的物理空间。

　　1.2服务器的平均利用率较低。为保证业务系统的正常运行，服务器的各类硬件的配置一般按照该业务系统的峰值资源进行配置，但并不是所有服务器都会被经常访问，这就导致了一些服务器的平均利用率较低，统计显示当前服务器平均利用率在10%-15%之间，存储利用率在30%-40%，造成了很大的浪费。虽然服务器的性能越来越高，但是在遇到大规模并发访问时，服务器的压力依然很大。

　　1.3部署一个新的业务的时间周期较长。一般需要经过预算、采购、系统安装、调试、测试和上线等几个阶段，业务需求难以及时响应。

　　1.4服务保障水平较低。高校大多数的应用系统均采用单台服务器的部署方式，即一台服务器对应一个具体的应用，一旦服务器出现故障，服务就会出现中断。

　　1.5高校信息中心一般会采用多种品牌的服务器，服务器之间的兼容性较差。不仅维护成本高，并且为工作人员的维护工作带来不便。

　　2服务器虚拟化技术

　　虚拟化技术是在云计算的时代背景下迅速发展的一项技术，是当今的热门技术之一。虚拟化技术可以把基于硬件的物理设施和基于软件的系统程序进行分离，在一套物理硬件设施为平台的基础上，创建若干个不同的虚拟机，每一台虚拟机都有相应的硬件设备支持，可以运行不同的操作系统和应用程序。各个虚拟机独立运行，并行工作。虚拟化主要包括处理器虚拟化、内存虚拟化、I/0虚拟化和网络虚拟化等技术。

　　服务器虚拟化是指将服务器的物理资源抽象成逻辑资源，让一台服务器变成几台甚至几十台相互隔离的虚拟服务器。每台虚拟服务器就像是单独的物理服务器一样，都可以根据业务系统的不同安装相应的操作系统和其他软件资源，并且服务器能够在多个操作系统之间无中断地进行自由转换，互不影响。这样的处理方式让CPU、内存、磁盘、I/0及各种接口等硬件资源变成可以动态管理和分配的“资源池”，让其不再受物理运行环境的限制。虚拟系统根据总任务的负荷量，以及每台虚拟机的工作情况，可以对“资源池”进行再次规划调整，实现对“资源池”中资源的监测和按需分配，从而提高服务器资源的利用率，实现服务器的整合。服务器虚拟化改变了旧的网络数据处理方式，为用户提供了多功能数据操控平台，实现了服务技术的创新改造。

　　目前服务器虚拟化软件比较流行的主要有思杰的XenServer，微软公司的Hyper-v和V Mwar。公司的`ESXServer。思杰的XenServe:是一款基于Xen hypervisor的开源虚拟化产品，因为hypervisor最早应用于Linux服务器，所以XenServer的最大价值主要是围绕Linux服务器实现的。微软的Hyper-v采用Hyperisor内核架构，Hyper-v可以提供高效的分区间通讯机制，并在此基础上创建高性能的虚拟I/0架构，并且充分利用Windows驱动模型，以便提供广泛的硬件支持。Hyper-v的优势在于它是免费的，由于Hyper-、是与Windows Server集成的，所以它主要运行于微软的操作系统之中。VMware公司的ESX Server可以直接安装在裸机上，并允许多个未经修改的操作系统及其应用程序在共享物理资源的虚拟机中运行。虚拟机的虚拟设备驱动与ESX内核里的物理设备驱动直接相互连接，ESX虚拟机可以为其虚拟设备使用现成的驱动。并且VMware ESX Server能提供完全动态的资源可测量控制，适合各种要求严格的应用程序的需要。可以说V MwareESX Server适用于任何环境的虚拟计算机软件，它的架构是建立在直接执行虚拟机编码和二进制译码的基础上，可以使大多数能在X86上执行的操作系统都能在虚拟机上运行，而不需要任何修改。目前来说，高校信息中心在数字化校园建设中，使用较多的服务器虚拟化软件为V Mware公司的ESX Servero

　　3 VMware vSphere简介

　　vSphere是V Mware公司推出的基于云计算的新一代数据中心虚拟化套件，提供了虚拟化基础架构、高可用性、集中管理、监控等一整套解决方案，目前最新版本为5.5 0在vSphere5中，可以通过vSphere Client远程连接控制，在ESXi服务器上创建多个虚拟机，为这些虚拟机安装好Linux/Windows Server系统，使之成为能提供各种网络应用服务的虚拟服务器，这些虚拟服务器的性能和稳定性都不比普通的硬件服务器差，而且还易于管理维护。

　　其中，VMware ESXi虚拟化管理程序体系结构提供强健的、经过生产验证的高性能虚拟化层，允许多个虚拟机共享硬件资源;VMware vCenter Server可为所有虚拟机和vSpher。主机提供集中化管理和性能监控;DistributedResource Scheduler (DRS)通过跨主机自动平衡负载，根据业务优先级调整计算资源;Big Data Extension、在vSphere上运行Hadoop工作负载，以实现更高的利用率、可靠性和敏捷性;vSphere vMotion支持在不中断用户使用和不丢失服务的情况下在服务器之间实时迁移虚拟机;vSphere HighAvailability可在硬件或者操作系统发生故障的情况下，在几分钟之内自动重新启动所有应用程序，实现经济高效的高可用性;vSphere Data Recovery可为小型环境中的虚拟机提供简单、经济高效、无代理的备份和恢复。vSpherevStorage Virtual Machine File System(VMFS)允许虚拟机访问共享存储设备，而且是其他vSphere组件的关键促成技术。

　　4高校信息中心服务器虚拟化解决万案

　　使用虚拟化软件VMware vSphere，实现高校信息中心服务器虚拟化改造。在改造的过程中，至少需要2台配置相同、性能相对较高的X86服务器，这个可根据学校的具体业务系统的需求进行决定，本文以2台服务器为例进行介绍。需要一台光纤存储阵列、2台光纤交换机、V Mware虚拟化软件和管理中心Virtual Center。

　　具体实施步骤如下:①利用V Mware公司的虚拟化软件，将2台服务器整合成一个统一的硬件平台，搭建出服务器集群。然后在每个ESX主机上，虚拟出若干个虚拟主机，一般为5-7个虚拟机。分别支持该校原有的业务系统。这些虚拟主机都有独立的操作系统和应用软化，根据具体业务系统的需要，安装相应的操作系统，大部分为Windows Server操作系统，一小部分为Linux操作系统，然后在操作系统之上部署相应的应用软件。②2台服务器与一台光纤存储阵列通过光纤交换机，以双链路方式组成SAN CStorage Area Network，存储区域网缴，然后2台服务器之间相互做地址解析，建立虚拟化集群。③安装VirtualCenter管理工具对虚拟化集群进行统一管理，同时安装ESX的补丁和更新。④配置虚拟服务器，包括CPU数量、内存大小和虚拟网络类型等。

　　所有的配置完成之后，2台服务器就组成了DRS负载均衡集群，所有的应用可以根据系统的负载自动在2个节点之间进行迁移，迁移主要是通过VMware vMotion来完成，不会发生应用中断这种情况。后端采用双光纤交换机共享一个FC-SAN存储网络，所以任何一台交换机或者服务器发生故障都不会影响系统运行。

　　服务器虚拟化部署完成后，信息中心的软硬件成本、能耗等对比，整合的服务器数量按15台计算。

　　5结束语

　　服务器虚拟化技术是计算机应用发展的一个趋势，应定期对服务器进行优化改进，使其在数据处理方而的功能更加完善。服务器虚拟化技术不仅可以提高服务器的运行效率、实现智能化管理，而且还可以降低服务器的维护成本，提高用户的满意度。虚拟机的在线实时迁移，既保障了服务的延续性，又避免了单点故障的发生。此服务器虚拟化方案不仅解决了传统信息中心存在的问题，而且还具备灵活的扩展能力，适应了信息化长期发展的需求。但是服务器在虚拟化改造的过程中还存在一定的缺陷，同时也为运行于虚拟平台上的应用和客户操作系统带来新的安全风险和挑战。

解决方案篇6

　　汽车渗漏怎么办?想要彻底的解决这个问题，我们就得先了解一下该怎么检查，怎么辨别原因所在?

　　1.氮气检测将系统充入10-20KG/CM3压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。

　　2.肥皂检测可向系统充入10-20KG/CM3压力氮气，在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。

　　3.目测当发现系统某连结处有油迹时，此处可能有渗漏点。

　　4.卤素灯检漏点燃检漏灯，手拿卤素灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色。

　　5.气体差压检漏利用系统内外气压差将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏、氦气和氮气正压检漏三种。

　　6.电子检漏用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处有大量泄漏。

　　7.荧光检漏利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。

　　汽车渗漏主要集中在空调、油路和水路三部分，只要有液体流动的系统都可能发生渗漏。渗漏很难被发现，如何检测可以参考一下上面的7个方法。

　　在我们驾驶过程中经常会出现汽车车胎损坏的问题，想要自己换胎，但是不知打该怎么办?想去4S店又没办法去。简直就是进退两难。

　　换轮胎前

　　在换胎之前，在更换轮胎前，首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。注：三角警示牌如何放置，白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速路则要树立在车后150米的地方(大约成年人200步的距离);如果是在黑天，城市环路遇到车辆故障，需要把警示牌设立在车后100米的地方，而在高速路则要设置在250米的位置(大约成年人走300步的距离)其次就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎，通常，根据车型的不同，备胎一般放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。SUV (专区)车型的备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外的，而文中所涉车型备胎则是放置在后备箱地板下方的。

　　拆卸轮胎

　　一切准备工作就绪后，就可以开始换胎的第一步：拆卸轮胎。在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松。之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来，你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量。逐个松开螺丝之后，我们就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有放置千斤顶的卡槽，并且一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。

　　拆卸轮胎注意事项：

　　拆卸轮胎时先略微松开固定螺丝再用千斤顶将车辆局部升起

　　拆卸轮胎螺丝用力方向：逆时针方向为松;顺时针方向为紧

　　使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内

　　安装备胎

　　将轮胎拆卸下来后，要做的就是安装备胎了。在安装之前，我们要确认备胎胎压是否正常，并且如果备胎之前使用过，要对备胎胎面做个简单检查，看看是否有划痕、是否有石子夹在缝隙里。下面，要进行的就是安装备胎了。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。在这之后便可以更换备胎了，在这个过程中最费劲的就是将备胎与车轮固定螺丝对齐了，车升的太高，就要将备胎举的很高。笔者建议换胎时最好找个人帮忙，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。在拧螺丝时切记不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。

　　螺丝拧上之后，我们可以将千斤顶移走(同时将垫在车下的轮胎移走)，使车辆重回地面，在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺丝拧紧，同样是按照对角线的方式。

　　安装备胎时注意事项：

　　安装备胎前，先对备胎做个简单检查并将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外

　　轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶

　　拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上

　　关于汽车更换车胎的问题，如果操作不当的换经常会产生一些安全隐患，比如锁不严、装不正等等都会对你的驾驶过程造成很大的危害。