精选解决方案模板集合八篇
为确保事情或工作高质量高水平开展，通常需要提前准备好一份方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的解决方案8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
解决方案 篇1
方法1：切记游戏压缩包下完解压后生成的游戏文件不能保存在中文目录下，推荐直接把游戏文件夹(解压后直接生成的英文文件夹)剪切后粘贴到你放游戏的盘里。
方法2：打开游戏目录下的文件夹nativePC/movie 此文件夹里面有几个视频文件，随便右击一个选择使用Madia Player 播放，进入界面后看有没有要更新的Player解码器，有就马上更新，更新完后视频能正常播放就可以了，一般进入游戏后出现黑屏就是由于Player解码器版本太低无法播放开场等一些视频所导致。
方法3：解决游戏中常出现比如说内存不能为XXX二导致游戏崩溃的情况，在这里我只发现要是调成窗口化后我就能一路玩到底，全屏模式就会经常遇到，不知道是低配玩家的悲哀还是因为游戏PC版刚出来所没解决的BUG。
解决方案 篇2
电脑音箱没有声音的原因看似简单，其实有时解决问题起来比较复杂，既涉及到硬件方面的问题又涉及到软件方面的问题。因此，要先查明原因，看是软件还是硬件出了故障，然后针对问题对症下药。为什么电脑音箱没声音有很多种可能：
1、插座接触不良、信号线接触不良。要检查清楚音响通电、各个信号线接触良好。音箱部分故障最常见的当然是喇叭问题了，可以说一套音响系统中最容易发生的故障就是烧坏喇叭，这个当然有人为因素，但大部分还是音箱本身质量问题。音箱的另外一个常见故障就是接线端口老化，接触不良了，特别是经常流动的音箱容易发生这种故障。
2、用其他的音源连接音箱，看是否有声音，如果依旧没有声音，可能是音箱本身出故障，例如扬声器音圈烧断，扬声器音圈引线断路等等，在保修期内的话不妨联系音箱商家进行处理。
3、声卡没有安装驱动程序或安装不正确。解决方法：在桌面上右击"我的电脑"→选择"属性"→弹出"系统属性"窗口→选择“硬件”页面→按“设备管理器（D）”按钮→弹出“设备管理器”窗口→检查"声音、视频和游戏控制器"或“多媒体音频控制器”前有没有“！”或“？”，如有说明没有安装声卡驱动程序或安装不正确，请找到声卡的驱动盘重新安装驱动程序即可。
4、在声音属性里关闭了音量。解决方法：进入“控制面板”，双击“声音和音频设备”项，弹出“声音和音频设备属性”窗口，选择“音量”页面，把音量调节滑块调到合适的位置，并在“将音量调节图标放入任务栏（I）”前打上钩，确定并退出即可。
5、在“设备管理器”里面禁用了声卡。解决方法：进入“设备管理器”，展开"声音、视频和游戏控制器"分支，找到声卡项（如果被禁用了，其前面的小喇叭上有一个“X”）并选中，然后按工具栏的“启用”按钮即可。
解决方案 篇3
Win7系统无法激活还出现了0xC004E003的错误代码，这是怎么回事呢？为什么会出现这么莫名其妙的问题呢？其实不用太纠结，我们可以尝试不同的方法来激活Win7，一起来看一下吧。
方法一：
使用了替换法激活，请还原tokens.dat文件（CWindowsServiceProfilesNetworkServiceAppDataRoamingMicrosoftSoftwareProtectionPlatform）或者重新安装系统，如果用替换法激活过的，再用OEM7激活会提示错误。可以先用命令SFC /SCANNOW 扫描并修复系统文件，重启后就可以用OEM7激活。
方法二：
执行导入证书的操作在命令提示符中运行：slmgr.vbs -ilc 证书，然后在重启激活。
方法三：
尝试以下激活码
TFP9Y-VCY3P-VVH3T-8XXCC-MF4YK
KH2J9-PC326-T44D4-39H6V-TVPBY
236TW-X778T-8MV9F-937GT-QVKBB
87VT2-FY2XW-F7K39-W3T8R-XMFGF
以上就是激活Win7失败提示错误代码0xC004E003的应对方案了，其实还有很多工具可以帮助我们激活Win7，你到Win7激活工具下载中找一找，肯定有一个工具能帮到你的。
解决方案 篇4
建筑工程过程复杂需要有效的管理进行各方面的协调,建筑耗时过长需要扎实的管理来做到对重点的突出,在经济和社会发展速度快速提升的今天,建筑行业对科技和管理的依赖性正在增加,良好的建筑管理工作成为保障建筑行业社会与经济价值的有力保障。新时期,受到市场冲击和行业竞争的双重影响,建筑管理工作正在发生着基础、重点、内容等环节的重要改变,内外因素的共同影响出现了对建筑管理工作的新问题和新矛盾。要以建筑管理存在的体制、意识、发展等实际问题为出发点,建立建筑管理的科学性、系统性机制,在优化建筑管理人才成长与培养体系的同时,促进安全意识在建筑管理的提升与培养,做到对建筑管理工作核心价值和持续发展的全面体现与促进。
1当下建筑管理工作中典型性问题
1.1体制不健全
当前,我国建筑企业的管理机制具有显著的计划经济特点,很多市场经济的要求和规范在建筑管理体制中并没有体现,这就会使建筑企业丧失对市场的判断能力,进而失去合理而科学的决策能力,导致建筑管理工作的缺失,最终形成建筑企业效益的下滑和长期发展能力的丧失。
1.2人员素质不高
人才是建筑企业和建筑行业的根本,一个优良的企业一定是高层次人才高度集中的组织,也一定是人才能够得到充分发展和施展才能的单位。从当前的建筑人才市场上看,整个建筑领域对于人才存在着重视程度不足和管理机制不合理的实际问题,一方面建筑企业急需专业性、实用性的高层次人才,而对于人才的各种合理需求又不能给予合理地满足,一些建筑企业甚至违规聘用素质和能力低下的技术人员来替代高层次人才,这使得建筑企业的技术、管理等相关工作质量不能够得到充分保障。此外,很多企业钟爱采用外聘人才的方式,而忽视了本企业内部人才的培养,这会使建筑企业失去对内部人才的吸引力,进而容易形成人才的流失,最终受到影响的只能是管理和培养机制不健全的建筑企业以及整个建筑行业。
1.3安全意识不强
我国建筑领域的安全事故出现了迅速增长的趋势,不但严重影响了建筑企业的效益,还为社会带来了不稳定和不安全的因素。安全意识淡薄的主要产生原因有:一方面,在成本和投入的影响下一些企业忽略安全生产的规范,片面降低建筑生产和管理的主要成本,不按安全操作的规范和流程进行建筑施工和工程作用,这会出现安全隐患的增加,并可能在一定条件下转化为安全事故。另一方面,建筑施工难度增加的前提下安全问题没有得到重视,当前建筑施工的复杂程度和危险程度正在呈现倍数增长的情况,而很多建筑企业没有对安全予以应有的重视,而是沿用传统的安全管理方式,这会造成在复杂的建筑施工中和困难的项目建设里出现严重的安全隐患,进而出现重大的安全责任事故。
2解决建筑管理工作的主要方法和措施
2.1建立市场化的建筑管理体系
在建筑管理工作中应该以管理者和决策者为重点,建立建筑管理的体系与机制,使建筑管理的各项工作有落实的基础,让建筑管理具体问题有贯彻的可能。应该结合建筑管理人员的职业成长,推进建筑管理人员素质提升的培养工作,将每位建筑管理人员看做是可发展和可进步的主体,打造一支高素质、高能力、高效率的建筑管理团队。要发挥体系的领导与监督作用,以监督来促进建筑管理体系的全面落实,掌握建筑管理的方向和要点,突出建筑管理的环节、细节与重点,进而确保建筑工程在落实质量、进度的基础上,得到更为科学的控制和管理。
2.2促进现代化建筑管理人才的培养
要树立建筑管理人员的正确发展与成长观念,以建筑管理人员的具体工作为突破口,以激励机制、监督机制、培训机制为平台,通过有效奖励和多重促进的措施激发建筑管理人员自我成长的积极性。要加大建筑管理人才培养的投入力度,敢于在培养工作中增加资金、技术和政策的投入,真正使建筑管理人员走向专业化和专家化的道路,做到对建筑管理工作发展人力与资源上的支撑。
2.3提升建筑管理工作中的安全意识
安全是建筑管理工作的主要对象,同时也是建筑管理工作的主要目标,要在建筑管理工作中随时随地保持对安全的重视。应该确立安全第一的思想与认知,落实建筑管理工作中安全方面的要点,通过有效地预防和严格的管理实现建筑总体的安全。应该针对建筑管理工作的实际对安全问题展开全面的治理和强化工作,通过宣传教育落实建筑管理安全工作的方针与正常,以严格的测评与考核强化相关人员的安全意识,从根本上做到对建筑安全的本质性把握和保证。
3结语
建筑管理工作的深化走市场化和科技化的道路,要以开发建筑管理的潜在价值为基础,从系统上推进建筑管理的持续发展,使建筑管理的细节得到全面地提升和更新,最终实现建筑管理对行业发展的不断促进作用。文章的最后要强调建筑管理人才的培养,建筑管理人才是具体工作的领路人,应该以长期的眼观从行业需要与具体实际工作出发,建立建筑管理人才的培养体系和机制,为建筑管理人才的持续成长提供基础,进而实现建筑管理工作对行业、市场和发展的适应。
解决方案 篇5
技术方案：
一、组合器材，创新玩法
在我园教师创设的尊重、支持的宽松氛围中，孩子们自发对软式器材产生了浓厚的探索与创新兴趣，他们在不断探索创新中，发挥着体育器材的多种功能。如：仅彩色软式跨栏架一种玩具，孩子们就玩出了绕栏走跑;跑跨过栏;连续跨栏跳;轻板操、过宽、窄独木桥;以及供软体标枪、软胶皮球、软式壶铃以及彩带风阻软球投掷的直立投掷洞、平板投掷井、入栏投准;还有与软式横杆组成高、低钻爬架;军事匍匐架;好玩的是，孩子们还配合接力环，把跨栏架创新成了抛套架等近20余种玩法。
二、设计新颖，具有实用价值
整套器材含有30个种类，总计数量有380件，此套器材从结构、形状到颜色都充分考虑了幼儿的生理和心里特点，如：跳绳用的木柄设计及他们喜欢的可爱卡通动物形状;两种标枪，一种做成了有趣的火箭形状，而另一种做成了带哨、带趣味图案、拖着小尾巴的小蝌蚪形状……幼儿通过这些器材的使用，全面锻炼了身体素质。如：在玩彩色软式跨栏架时，孩子们高效地使用器械，进行绕栏、过栏、做操、过桥、匍匐、接力、抛套等游戏活动，练习了走、跑、跳、投、钻、爬和平衡等各项运动能力。
三、能满足幼儿园的各种活动需要
此套器材因其丰富的种类、充足的数量，既满足了幼儿好玩又有趣的游戏需要，也满足了教师日常体育教学、游戏、比赛等活动需要;不仅可以一次满足我园各个年级日常分层使用，而且还可满足我园对内对外开展的各项主题式户外游戏、区域活动，以及家长亲子运动会、开放活动日和社区户外运动等活动使用。
四、器材轻便易取放
以前，在体育游戏活动中，体育器械笨重而庞大，通常都是由班级教师等来搬运、摆放。而软式体育器械轻便易于幼儿自己取放，所以，在户外、在长廊，或在室内布置体育游戏活动场景时，我们大胆让幼儿自主设计并布局场地器械;从室内取出器械或从户外搬走器械摆放到室内架子上时，我们也鼓励幼儿独立自主完成。这不仅培养了幼儿体育活动的'兴趣，吸引幼儿的主动参与，还培养了幼儿自主意识，养成自我服务意识，从小养成劳动意识、责任意识，以及自主有序摆放的规则意识。在要求幼儿整齐摆放器械至架上时，遇到器械材料数量多，就很难把材料摆放整齐。这时，孩子们还会与同伴商量，并协助完成收归任务，这也让幼儿感受到了参与集体活动的乐趣，提高了幼儿合作互助的能力。
五、进行教学研究
我园还就此套器械，组织教师对这些材料的灵活使用、创新拓展和教育教学进行了研讨，幼儿的玩法收集，以及教师的教育故事等，给幼儿园以及区域内教师，提供了颇有参考价值的教学案例及教育教学研究与实施经验。
使用效果：幼儿园成套软式体育器材能在户外体育游戏中得到充分应用，其较强的趣味性和一物多玩的特点解决了传统户外活动器械人多器具少，功能和玩法单一的问题，有效调动了学生参与体育运动的积极性。软式体育器材满足和支持了幼儿通过直接感知、实际操作和亲身体验获取运动经验的需求;它有效帮助和促进了幼儿在体育锻炼中的学习与发展。
解决方案 篇6
在世界经济萎靡不振，经济复苏缓慢，中国经济持续增温但通胀危机四伏的经济形势之下，我国政府加大了国有汽车品牌的扶持力度，在带动我国汽车出口业务持续增长的同时也激发了更多的汽车企业特别是一些民营整车厂开始布局和拓展海外出口业务，
汽车行业信息化解决方案。中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据显示，XX年4月国内汽车企业出口为8.94万辆，同比微增1.5%。而1~4月国内整车出口31.6万辆，同比增长12.7%，随着汽车出口业务量的不断攀升配套的管理也凸显出了很多问题，亟待解决。
一、汽车出口业务管理 “捉襟见肘”
众多迹象表明即便是在出口市场环境逐渐恶化的情况下，中国汽车企业出口仍“欣欣向荣”。但繁荣的背后，机遇与挑战是并存。首先汽车产品出口区域结构有待优化。亚洲、拉丁美洲、非洲占据了出口国的绝对份额，但面对欧洲这样的主流消费市场往往“望洋兴叹”;其次汽车产品出口产品面临“双低”窘境。企业出口业务总体呈现“价格低”“配置低”的现状;最后汽车产品出口 “高附加值”、“高技术含量”、“高收益率”的特征在我国企业中毫无优势。
面对宏观经济的不利条件，汽车企业就必须从内部管理着手，提升市场竞争力。目前我国汽车企业在出口业务上面临的问题主要包括：
1.缺乏对海外市场经验，急需建立规范化的业务运用机制
我国汽车企业涉足的时间并不长，对于汽车出口业务，对于海外市场的研究也并不够深入，缺乏业务管理和市场管理的经验。面对不同国家的出口标准、沟通方式、贸易习惯等存在的信息缺失，因此需要通过建立一套规范化的业务运营机制来实现出口贸易的顺畅。
2.面对出口业务的繁杂，管理效率低下
整车出口业务在我国开展较早，管理起来相对容易，但是在CKD及配件出口方面涉及到的业务相对繁杂，出口国的限制也更加苛刻，因此合规有序的管理好出口业务，提高业务管理的效率是必须的。而管理效率的提升必须通过摆脱繁杂的人工操作用先进的技术手段提升业务办理的效率。
3.地域、时差等因素造成了沟通不畅，影响订单达成，制约业务扩展
汽车出口业务中最重要的环节就是和客户的沟通，及时顺畅的沟通往往可以大大提升客户的满意度，并保证贸易的达成，特别是面对时差，无法面对面沟通的地域限制等问题，顺畅的沟通就是拿下订单的先决条件。
4.海外贸易业务在企业内部的多部门协同效率低
汽车出口业务在处理对外业务的同时，内部的协同也是关键所在。汽车出口关联到多个部门，信息共享是否顺畅，业务处理是否及时，订单处理进度如何等问题一旦出现断层就无法确保信息的正确性、可靠性、及时性，并会对业务管理造成很大的困扰。
5.包装、发运环节管控力度差，错、漏、短运问题时常出现
在汽车出口业务特别是CKD及售后配件的出口上，包装和发运是十分重要的环节，直接关联到企业索赔的金额，也是导致出口成本上升的主要问题，需要通过对包装、发运等关键环节的严格控制错、漏、短运现象的发生，达到有效控制成本的目的。
6.客户付款信息不清晰，应收账款回款延误问题屡见不鲜
在汽车出口业务中，应收账款问题是跨部门、跨业务、跨国家的问题，各职能部门之间沟通渠道的畅通与否，与同一客户发生业务的种类多样，各个国家对外汇管理政策的不同都直接影响到回款的时间。各自为阵，信息互通困难的局面必须得到改善。
二、 “量体裁衣”的汽车出口业务解决方案
随着信息化应用在我国的普及和深化，当管理业务出现“捉襟见肘”局面的时候企业已经习惯在信息技术上寻求解决之道。但是面对众多汽车出口企业在整车、CKD及配件出口业务上遭遇的管理瓶颈，市场上鲜有成熟的系统可以解决。而Covisint汽车行业出口业务系统解决方案则是从和上海通用汽车出口平台的合作开发中整合而来，在整体上的优势还是十分明显的，实践表明这套解决方案可以从“点、线、面”的不同维度和层面解决企业在出口贸易上的全过程管理需求。
1.点——以业务需求出发，布局系统功能要点
Covisint汽车行业出口业务系统解决方案重点解决在CKD和售后配件的出口业务中的难题，从汽车企业需求出发将管理问题转化为合同管理、订单管理、发运及单证管理、索赔管理、主数据维护、工程变更申请管理、统计报表等核心功能模块，通过完善的系统功能布局达到出口业务全过程管理的目标。
订单管理。订单接收采用传统EDI即机对机接口自动接收订单和Web EDI及人对机接口由客户直接上传订单的方式保障订单信息沟通的顺畅;订单校验与审批也是可以通过工作流管理的方式根据校验结果提交相应部门审批完成信息上下游的及时传递。
发运及单证管理。将汽车出口业务中的关键环节物料包装及发运管理作为模块的核心功能，根据系统包装参数、订单需求完成物料出库/出港，并反馈相关信息，出现包装清单缺失，包装问题及时报警并提交相关部门处理，避免因货物离港造成索赔问题。
工程变更需求申请。针对客户发起的主动工程变更，如零件国产化，要求从SPL清单中删除零件或是临时或长期采购新零件，要求在SPL清单中添加零件等系统都可以根据申请的内容自动移转到相关的贸易部门审核直至跟踪到最终的变更执行
解决方案 篇7
“脚气病”与“脚气”只有一字之差，很多人会把这两种疾病误认为是同一种疾病，实际上并不是如此。
“脚气病”与“脚气”两种疾病有着本质的区别。
“脚气病”，又称为维生素B1缺乏病，是由于机体维生素B1不足或缺乏所引起的全身疾患，其缺乏可导致消化、神经和心血管系统的功能紊乱。“脚气病”临床上有三种类型，分别是干性脚气病、湿性脚气病和婴儿脚气病。
“脚气”，即足癣，为真菌性皮肤病，为最常见的浅部真菌病。
哪些人群容易诱发脚气
①多汗者，足跖部多汗，由于汗液蒸发不畅，皮肤表皮呈白色浸渍状，尤以趾间最明显，严重多汗者可起水疱，或角化过度，易继发真菌感染而致足癣；
②妊娠期妇女内分泌失调，使皮肤抵抗真菌的能力降低；
③肥胖者趾间间隙变窄，十分潮湿，易诱发浸渍糜烂型脚气；
④足部皮肤损伤，破坏了皮肤的防御屏障，真菌易于侵入；
⑤糖尿病者体内缺乏胰岛素使糖代谢紊乱，抵抗力下降，易诱发足癣；
⑥长期服用抗生素、肾上腺皮质激素、免疫抑制剂，使正常的菌群失去平衡，细菌被杀死而真菌大量繁殖，易诱发足癣。
脚气的分类及治疗方案
水疱鳞屑型
症状：好发于趾间、足跖、足侧部，初为散在或群集的针尖大小的深在水疱，伴有瘙痒，疱不易破，有的可融合成大水疱，疱液透明。数天后干涸，呈领圈样脱屑，有时继发细菌感染，水疱变为黄色脓疱，以夏季多见。
浸渍糜烂型（也称间擦型）
症状：好发于趾缝，尤以第3～4和4～5趾间多见。表现为皮肤浸渍发白，表面松软易剥脱并露出潮红糜烂面，常伴有裂隙。有不同程度的瘙痒，继发细菌感染时有恶臭味。
治疗方案：硝酸咪康唑散+硝酸咪康唑乳膏+抗菌鞋垫+医用棉签
角化过度型
症状：常发生在足跖部及足跟，皮损处干燥，角质增厚明显，表面粗糙脱屑，纹理加深，冬季易皲裂甚至出血，可伴疼痛，一般无明显瘙痒。
临床常以一型为主，或几型可同时存在，还可从一型转变为另一型。如夏季以水疱鳞屑型为主，冬季则表现为角化过度型。
治疗方案：以外用药为主。
水疱鳞屑型应选择刺激性小的霜剂，如联苯苄唑霜；
浸渍糜烂型需先用雷夫奴尔湿敷，渗出减少时给予散剂（如硝酸咪康唑散），皮损干燥后再外用霜剂、软膏；
角化过度型在无皲裂时，可用足光散浸泡后再使用霜剂或软膏。
该病迁延不愈的主要原因是治疗不彻底，因此，坚持用药非常重要。外用药物治疗的疗程一般需要1~2月。角化过度型或外用药疗效不满意时，可考虑口服抗真菌药。
解决方案 篇8
科目三考试时最担心什么?不少学员表示遇到要超车时就会紧张，超车这个项目很容易丢分。因此小就将一些超车的知识梳理一下，希望能够帮到即将参加科三的学员。
首先，超车应减挡提速。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。
汽车在超车时应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。
其次，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。
司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超完车并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦剐被超的车辆。
最后，超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，以免对面来车发生碰撞。
靠边停车已经是科目三大路考的最后一个步了但是这时候还是不能有丝毫的松懈，不要前面一路紧张却相安无事，到最后明明已经看到驾照在朝自己招手，结果却在最后一个环节出了错误，只能郁闷地考试被挂。所以，这次小编就来给大家讲讲科目三靠边考试操作步骤。
1.听到口令，迅速作出反应(左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜)，确定右侧后方安全，然后看前方，向右打方向，车速降至15km/h以下时踩下离合器到底。
2.朝路边打方向接近路基后，用刹车控制好车速，慢慢把方向领左，再慢慢回正，踩死刹车，平稳停车。刹车要逐渐压下，方向一打二领三回正。
3.在车速减慢后，看车标和路基的距离在视野里到十厘米左右时，刹停。此时，侧方距离肯定在30厘米以内。
运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制制动力，按"轻-重-轻"的原则，一次制动成功。在制动过程中有一个力度修正过程，则要按"重在前、修在后"的要领进行调整。
注意，要准确完成制动的操作要求为：安全、合理、平稳、准确、正直。
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