机械实习报告

时间:2024-07-24 04:50:45 报告 我要投稿

【热门】机械实习报告

  随着个人素质的提升,报告不再是罕见的东西,写报告的时候要注意内容的完整。写起报告来就毫无头绪?以下是小编帮大家整理的机械实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【热门】机械实习报告

机械实习报告1

  这次顶岗实习是我们走向工作岗位前的一门实践课程。它让我们完全地投入到社会实践中去,更深层次的体会工作中的各种乐趣与辛酸。它让我们看到了社会的现实性、复杂性。它磨去了我们的棱角,磨去了我们的自负,为今后我们走向工作岗位奠定了基础。

  本实验报告主要陈述了我在xxx公司 水泥分厂机修工段的实习工作和心得体会!

  我在xxx公司的工作任务为:学会并熟悉机修岗位的一切工作,能独立完成各项机械设备维修操作;工作方法主要为:电焊、气割、水泵房维护等;工作流程主要为:切割焊接材料,焊接各种工具柜、水泥磨减压锥等;工作成果主要有:能独立胜任机修岗位的各种简单操作,独立焊接了两个水泥磨的大部分减压锥!熟练操作电焊、气割等技术!

  几个月下来,我终于对那些机修岗位的一些基本操作,维护及容易出现问题的地方的学习的.差不多了。但是,对于各种机械设备等要学习的东西还是很多的。因此,我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣,抓住每一分每一秒学习的机会和机遇,为自己在xxx公司的发展开拓空间。总之,经过这次的实习,让我深深的体会到了学校与社会及理论与实际差距,更重要的是,身处异乡要懂得怎么处理好人际关系,这也是自己学习和发展的桥梁。

  目 录

  一、实习企业介绍

  二、实习岗位介绍

  机械维修岗位职责

  1、负责公司设备机械维修之工作,按维修单及时做好问题诊断与维修;

  2、按设备保养手册和设备说明书制订保养计划建议,并按计划实施保养工作;

  3、根据库存情况提交备件采购申购表,负责各种备件的验收与急购备件之提议;

  4、指导操作工完成设备使用及简单保养工作;

  5、做好日常设备检查巡视之工作,及时发现问题,处理隐患;

  6、负责根据备件消耗情况提交降耗建议,并逐步降低所管区域备件消耗;

  7、做好预防性保养、维护工作,降低本区域停机工时及设备原因造成之报废量;

  8、完成上级委派其他之任务。

  电焊工安全操作规程

  1、电焊机外壳必须必须有良好的接零或接地保护。

  2、电焊机电源的装拆应由电工进行。

  3、电焊机的一次与二次绕组之间,绕组与铁芯之间,绕组、引线与外壳之间,绝缘电阻均不得低于0.5兆欧。

  4、电焊机应设有单独开关箱。

  5、焊钳与把线必须绝缘良好、连接牢固。

  6、更换焊条应戴手套。

  7、把线和地线禁止与钢丝绳接触,不得用钢丝绳和机电设备替零线。

  8、所有地线接头必须连接牢固,清除焊渣时应带防护眼镜和面罩。

  9、更换场地,移动把线时,应切断电源。

  10、严禁手持把线爬梯登高。

  11、在潮湿地点施焊时应在下面垫干木板等绝缘物体,防止触电。

  12、雷雨时,应停止露天焊接作业。

  13、电焊机应放在防雨和通风良好的地方。

  14、焊接现场不准堆放易燃、易爆物品,使用电焊机必须按规定穿戴防护用品。

  15、交流弧焊机一次电源线长度应不大于5米,电焊机二次线电缆长度应不大于30米。

  16、严禁在易燃易爆、带压力的容器和管道上施焊,焊接带电的设备必须切断电源。

  17、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,一定将其冲洗干净并将所有的孔口打开。

  18、在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地、通风良好,并应有人监护。严禁往容器内输入氧气。

  19、焊接预热工件时,应有石棉布或挡板等隔热措施。

  20、清除焊渣采用电弧气刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。

  21、多台焊机同时施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并设置防光棚。

  22、必须在易燃、易爆气体或液体的扩散区域施焊前,必须得到有关部门的检试许可证。施工时,应清除周围的易燃、易爆物品或进行可靠的防护措施。

  23、电焊结束后,应切断焊机电源并检查操作地点,确定没有明火后,方可离去。

  24、电焊着火时,应先切断焊机电源,再用二氧化碳、1211于粉等灭火器 灭火,禁止使用泡沫灭火器。

  气割工安全操作规程

  1、氧气在使用时,应立放绑牢,严禁用带有工具启闭氧气阀门。

  2、装氧气调压器前,应先吹扫氧气瓶咀,操作人员应站在氧气出口的侧面

  3、氧气瓶与乙炔发生器、易燃物或明火之间的距离不少于10公尺,并应采取遮挡措施。

  4、氧气压力使用到0.1~0.2兆帕时,即作为空瓶处理,不得继续使用。空瓶应置放于指定地点。

  5、冬季使用时,如瓶阀被冻结,严禁以火烘烤,应用热水解冻。

  减压器:

  1、零部件不完整、不灵敏或有泄漏处不得使用。

  2、减压器不得沾有油脂。

  3、减压器装在氧气瓶咀后,应缓慢开启氧气阀,以免减压器伤人。

  4、缓慢旋紧调整螺杆,检查有无泄漏处,表计指示是否灵敏、正确。如有自流或泄漏处,应及时拆修,不得使用。

  5、冬季使用时,如出现冻结现象,禁止明火解冻。

  回火防止器:

  1、水封式回火防止器使用时应立放,应保持一定的水位。逆流火焰消除后, 应及时补充水。

  2、禁止使用泄漏的回火防止器。

  3、严禁用明火解冻。

  4、干式回火防止器的爆破口,不得指向人群或其它设备。

  割焊炬:

  1、使用前,应检查有无泄漏处,阀门是否灵活,气路是否畅通。

  2、焊割咀如有温度过高时,应用冷水冷却。

  胶管:

  1、氧气、乙炔胶管不得互用,更不能用压缩空气胶管代替氧气管。

  2、胶管有泄漏处应更换或切除,再用管接头接通,严禁用胶布绑扎。

  3、胶管严禁与明火或热物接触。

  4、胶管冻结时,应用蒸汽或人水解冻,严禁用明火烤化。

  5、胶管应排列整齐,穿越马路或铁道时,应用铁管作保护埋入地下或从铁道下面穿过。

  三、工作计划

  顶岗实习是我们在校学习的延续,是理论联系实际,培养和训练学生分析和解决实际问题的重要环节,是实现学校培养目标的最后阶段。我们要严格遵守学习的公司三级安全教育和各种设备安全操作规范。杜绝安全事故发生,确保实习期间公司财产和人生安全。

机械实习报告2

  一、实习时间和地点

  xx克竞和机械制造有限公司实习。

  二、实习目的

  机械设计制造及其自动化专业是一门实践性很强的专业,毕业实习是本科教学计划中非常重要的一个教育环节,是我们机械专业知识结构中不可缺少的组成部分,是增强学生群众观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过毕业实习,学生能增长实践知识、培养自身各方面能力,将理论知识同生产实践相结合;还可以了解本专业发展前沿,涉猎相关学科知识,使机械设计制造及其自动化专业的学生初步具有科学研究与解决工程实际问题的能力、较强的实践动手能力和创新意识的高级应用型人才。

  毕业实习是大学本科专业学习中不可缺少的重要部分,通过一段时间的生产实习后,使自己具备足够的技能,应付将来市场的挑战并保持强劲的竞争力。毕业生产实习其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对毕业设计和以后的工作生活,都是十分必要的基础。

  三、实习过程

  xx克竞和机械制造有限公司。

  企业背景。

  xx克竞和机械制造有限公司,Kinetek集团成员之一,位于xx番禺,主要为跨国公司配套生产高质量的机械零部件,包括高精度的轴、齿轮、齿轮箱、蜗轮蜗杆、自动化专机、自动化模具制具、定型特制精密零配部(配)件等,广泛运用于汽车和电动工具行业,享有胜誉。

  展望未来,KJH将继续竭诚与上下游客户通力合作、互利互惠,为致力成为全球精密机械制造领域隐形冠军的伟大愿景而携手共进!

  四、实习总结

  在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识,学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的.知识,验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解,我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中,从中获取有帮助的知识,更好完成后续课程,并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中,它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富!感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会,我会在今后加以实用,争取再创新,在社会的技术领域做出贡献。

机械实习报告3

  实习目的

  将所学的理论知识与实践起来,培养勇于的创新精神、动手能力,社会活动能力,严肃的学习,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  简介

  公司“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,起了、科学的管理体系。质量管理,公司iso9001:XX体系;生产管理,公司推行lean的管理思想并坚定不移的6s管理要求;信息管理,公司、运用金蝶公司的erp系统;基础管理,公司“日事日毕,日清日高”的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的'生产能力;机械厂拥有普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是不变得追求;诚信经营,与客户共赢是的经营理念;实业报国,造福地方是的理想;百年发展,世界是的。

  实习过程

  1)安全。任何机械厂,安全是重中之重,在实习老师的带领下,对了安全教育和在实习过程中的安全和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)毛坯选择。来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的作用下,到了下面知识,零件是由毛胚加工而成。而在现生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚,是内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据实习的师傅说,厂主要靠制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是冲击力或使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。,锻件的内部组织,从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载荷的机器零件和工具的毛胚,冲压件是冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而的制体。冲压通常是在常温下,冲压件重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在情况下冲压件可直接零件使用。

  3)加工车间。来到加工车间,这里给我的感觉太大了车间共分为五,分别为车削加工,铣削及加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个,大概有五六百人在里面零件加工,在学时候也过金工实习,做过零件,对机床也有认识,真的那种加工零件的气氛下,有的不同,学机床有年代的,很少近年的新型加工机床在速度上,的加工速度也太慢了,加工同零件,需要的大概是加工师傅的五六倍,工业化的生产。次对加工车间的认识过程中,我明白了机械加工流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

  4)装配车间。任何机器有又零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在零件的收集和装配,包装,再发送至储货厂,在车间,工人师傅将起所收集的零件飞类,一便于组装,装配方法,装配顺序,所需工具;再清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配以后,还要对零件各调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

  5)质保,销售和售后

  最后,来到质检,主要是对所生产的产品随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品修正和修改,的生产储合格产品。至于销售,据销售介绍,该企业的订单式生产,销路一路看好。

机械实习报告4

  一 实习目的

  1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。

  2.熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  3.了解典型零部件的装配工艺。

  4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

  5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二 实习内容与要求

  1.机械制造的生产过程:

  了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

  2.典型零件工艺

  1)箱体零件的加工:

  了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

  2)轴类零件的加工:

  了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

  3)齿轮加工:

  了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

  3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

  4.装配工艺:

  1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

  2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;

  3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

  三 实习地点

  山东莱阳信发机械制造有限公司

  公司简介:

  山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速公路10公里,烟青一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。

  公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。

  经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

  主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。

  铸造设备主要有:

  Z1410造型机、Z2410造型机、Z148造型机、冲天炉、1.5T中频感应电炉、S136混砂机、Q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。

  机械加工设备主要有:

  数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

  公司主要客户:

  国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;

  国际客户:韩国大宇、美国ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法国DEFONTAINE公司等。

  质量认证:

  1998年通过ISO9002:1994质量体系认证;

  20xx年通过QS9000:1998质量体系认证;

  20xx年通过TS16949质量体系认证。

  企业荣誉:

  20xx年被评为“山东省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业”

  20xx年被评为“山东省机械行业20xx年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“A级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。

  四 实习报告

  今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的.工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:1).工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。

  接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

  我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

机械实习报告5

  一年的实习时间转眼已经过去,回想起第一天实习的时候,心里充满好奇,也可以说对于“修电梯”这个词根本就不知道是干嘛去, 渐渐的在各位师傅的细心教导下,慢慢的融入这个行业,并且真正认识到这个行业的无限未来。

  在这一年的时间里, 无论是对于自己的技能能力或者是社会的生活能力都有显著的提升。

  本人参加实习的这一年中,令我感到十分充实。回顾这一年来的工作,我在领导及各位师傅的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变, 同时也更加能够深入理解学习的重要性。从一个学生到能够在这个社会生存的工作人员的蜕变,从一个只懂得一些理论知识到能够熟练动手操作的专业人员的蜕变,这一年对我人生的意义都是极其重要的。

  在工作方面:从刚开始只能看懂部分零件,仅限于知道它的名字,和作用,到能够修理部分损坏的部件, 完美完成一个飞跃,同时经过领导和同事的细心教导打出较硬的基础是最为重要的。

  刚刚开始的时候就是跟着师傅巡视电梯,认真的记录各个电梯的一些小毛病,仔细记下师傅是如何修理电梯的笔记,以便于以后在修理电梯不懂时自己的参考。努力的学习专业知识,总结经验。

  都在自己的笔记范围之内,明白电梯的主机电源和照明电源要分不同的线路,已防止主机断电后没有照明。

  这一年中也处理过许多的紧急事件,比如电梯关人,怎么把人放出来。 刚到那第一次动手操作就是盘车,目的就是放人。必须保证电梯每个安全开关的灵敏,工作时更是容不得一次较为严重的错误,电梯是特种行业,如果有一次较严重的事故都不是自己能够承受的起的。

  在这一年的时间里,我成功的完成了实习任务,实现了从学生到社会人的`转变,学到了专业知识,学到了很多与人沟通的技巧,为人处事的道理,也增强了社会责任感。

  思想收获:通过这次顶岗实习,我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了,不再像学生那样孩子气,那样幼稚了,我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情,不光为自己思考,也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了,不再做白日梦,而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值,给社会创造财富,给自己创造美好的未来。社会是很现实的,也是很公平的,一份付出就会有一份收获,不要幻想未来,要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字,每个人都要认真努力,对自己所管的的区域或工作负责,一丝不苟做事,不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。

  作风收获:平时没什么大事但会有很多琐事、杂事,这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理,不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行,讲求效率,快速响应,不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精,追求创新,永不满足,带着激情去工作。

  劳动纪律收获:公司给了我们顶岗实习的机会,我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯,按时出勤,不请假、不迟到、不早退,遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力,为公司客户解决问题,维护公司的利益和形象,遵守职业规范。听从领导安排,遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律,我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范,而在企业里没有人回去教你如何做,完全凭自己的素质和意识,但是当你违反了公司规定时,收到的直接就是罚款单了。所以,养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

  安全意识收获:我的工作属于危险系数高的工作,所以安全是一个非常重要的方面,每次进出现场,我都穿戴好工作服,带好安全帽,杜绝安全隐患,工作中听到过那么多的安全事故,接受了那么多的安全培训和演习,学习了那么多的安全知识,增强了我的安全意识和自我保护意识,让我更加小心安全隐患,更加懂得了健康和生命的可贵,更加珍爱生命。

  人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的一年中,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。

  从学校进入工作岗位,身处的环境在改变,自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作,理论与实践,认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距,同时,通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境,学会用三只眼去看问题。

  顶岗实习是我们初步踏入社会的开始,也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石

  ,只有这一步走稳了,以后才会更顺利,曾经我一直坚信自己的能力,但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多,但是接触到实际后,才发现自己知道的是多么少,这时真正领悟到“学无止境”的含义。

  通过这次实习,我认识到了自己的优势和不足,只有做到理论与实践相结合,敢于实践,才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导,感谢公司给我的这次宝贵的实习机会。

机械实习报告6

  1、实习目的:

  通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、控制工程基础等)所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。

  通过对机械产品的制造过程的观察、了解,让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本知识及所要解决的基本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。

  过现场实习、观察,我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识,同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  2、实习内容:

  ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  ②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  ④了解企业生产管理模式,学习先进的'管理方式方法

  ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  3、实习时间:

  ①柳州工程机械厂—————————————6月21日整天

  ②柳州东风汽车厂—————————————6月22日下午

  ③柳州钢铁厂—————————————————6月23日上午

  ④柳州力风塑料成型机厂———————6月23日下午

  ⑤上汽通用五菱公司———————————6月24日整天

  ⑥ 整理,写实习报告———————————6月24日———7月2日定点实习厂

  4、公司简介

  东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

  1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

  自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车—东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

  目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

  柳州汽车厂六个发展历程

  (1)建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

  (2)1969年:生产出2、5T载用柳江牌卡车。

  (3)1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

  (4)1991年:柳汽生产出新品牌———乘龙(平头车)。

  (5)1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

  (6)20xx年,成立东风集团和雷诺公司

  生产基地:

  主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

  七大车间:

  车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

  四大部件:

  汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

  生产线:

  重车线、大车线、小车线

  20xx年生产能力:大车60000辆,小车30000辆

  乘龙精神:

  自立自强,创优创新;同心同德,为国为民。

  通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。

  机械加工工艺方面

  我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

  由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

  毛胚的选择

  零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模!

机械实习报告7

  伴随着这学期的结束,我们这学期最后一堂课也要接近尾声,三周的实训时间很快就结束了。虽然说这个总结是对这三周实训的,但我觉得这个总结是对我这个学期的一个总结。

  实训第一周,我们进行了CAD的实训,我对CAD并不陌生,因为我报了一个很好的协会,CAD/CAM协会,并很荣幸的当选为下届会长。所以实训CAD对我来说比较简单。但在这一个星期的实训,学习到很多运用CAD时应注意的细节,比如说:内部设置、绘图规范、标注规范等等。随着老师一步一步的讲解,到最后我能很快的绘制出一张合格的零件图来。这一周的实训我的收获是:CAD绘图更合乎要求,绘图速度更快了。

  实训第二周,我们进行的是普通车床床头箱里零件的测绘。我们以前有过普通车床加工实训,只是对机床的操作有一定的了解,对它的内部结构,工作原理并不知道。这次能亲自把它拆下来,了解内部结构,并测绘出内部零件还是比较激动的。我们这个组由12名同学组成在拆装测绘机床的过程中我们分工明确,互相帮助,团结协作,共同完成整个实训项目。这个实训项目让我学到了团结很重要,在绘图中让我知道细节很重要,认识了很多零件,

  第三周是对我们在机械部件测绘出来零件用CAD画出标准的零件图。经过前两周的`实训,我们第三周主要是整理前面实训的的成果,综合起来做一个整体的说明书。做说明书中我们的确遇到了许多问题。我始终相信有问题就有解决的办法,我们通过老师的讲解,查书,把这些遇到的问题都一一解决。在解决问题的同时有许多我以前不知道的知识,不经意的灌输到我的脑海中,这就是我的收获。

  实训结束了,在这次实训中我学到了许多东西。体会到团结的力量,平时书上知识的重要,让我们在书本上学习到的知识,知道怎样在实际操作中运用。我相信我在这三周的实训中,所学到的知识肯定以后的工作中得到运用。在实训中非常感谢老师的耐心的讲解和同学们的帮助。

机械实习报告8

  经学校安排,我们开始了为期两周的实习,主要是在机械车间进行生产与加工。

  一、实习过程

  这两个星期的生产实习,主要是到机械加工工厂生产车间里面实习。其中有,塑胶模具厂,模具制造厂,还有车桥厂,甚至连世界上闻名的柳工都去过了。我从原来对工厂是一无所知到现在对工厂初步了解。终于到了工厂了。

  在参观的这几个企业中,有在人们眼里的大型企业,也有小企业。可能别人是依靠一般工人的薪水与福利来进行评价的。所以,一般人觉得哪个企业给的薪水多,福利好,到该企业工作就好。可是我觉得要判断在什么企业工作适合自己,主要还是和自己有关。然后进一步来说,毕业生刚毕业从事什么方面的工作和企业关系也是非常大的。

  二、实习分析

  一个机械毕业生进了大企业,刚开始是比较理想的工资,而且工作强度不大,有培训期,还有正规的入厂教育。一切进工厂显得很正规,很全面。其实这样也体现了一个企业的文化和管理。例如在机械车间参观的时候,正好遇见机械车间刚招进的毕业生进行入场教育,带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍,这样的入厂教育很到位。通过对在职员工的询问了解,一般到机械车间的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训,然后才能上岗,该开始的工作是做工程师的助手,辅助工程师的工作。一般薪水有1000多元,然后每一个人都有单间套房。到了这样的大企业,分工很仔细,所以每一个人都有自己专门负责的地方。也许在某个地方,例如工艺或者加工有点错漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是经过前人的经验总结得出来的。

  除非采用新工艺,新设备的时候需要大量的研究和实验,大学毕业生的任务主要还是维持生产,提高生产效率。在大企业能接收许多先进的管理模式,例如6sigama六西格玛管理方法,它是一项以数据为基础,追求几乎完美的质量管理方法。总的'来说大企业在培训和企业文化,管理方面是比较先进,员工能够很好的学习系统的知识,能够看到很多先进的东西,但是大公司分工非常的明确,作的工作都是是很简单的一部分,时间长了就会厌倦,知识面会比较狭窄,失去了接触其他能力的机会。

  如果进了小企业,刚开始工资就不是很高,企业的各方面的事情都要涉及,据了解,可能一开始就直接投入工作,而没有经过培训、入场教育等等。刚开始就要学习大量的知识来为工作服务。可能住的宿舍是合住的,条件没有那么好。小企业很重视人才,人才需求量很大,所以在小企业工作接触的东西会更加广,得到的锻炼会更加大。

  有相当一部分大学生认为,只有到大型企业去干,才能充分发挥出聪明才智,因为大型企业具备了实现人生价值的物质和精神条件,机遇好,福利好,工作稳定,而小企业只有那么几十或几百号人,资金不雄厚,更谈不上什么发展前途了。其实,有些大型企业里面人才济济,竞争十分激烈,而一般的小企业,对人才的需求如饥似渴,事实上近年,大企业里的大学生“大材小用”,而小企业却多“小材大用”。总的来说,在小企业工作自己处理各种事情,虽然缺少了系统的企业文化和管理知识,但是能够真正动手去做很多事情(无论管理、技术、客户等等)知识面比较宽,如果以后有机会跳到大企业,能力会大大超过一直在大企业相同经验之人。

  下面是对国内几种企业工作的分析:

  民营企业:各种各样都有,层次不齐,效率高的也有,效率低也有,一般都是一个人去干很多事情,工资可能会低一些,但是或许是一个很好提升自己能力的地方,不同的公司不同环境,企业文化一般不是很先进,个人在企业里可以起到龙头的作用。

  台资企业:台资企业呆过的人都会觉得郁闷,但是都不可否认的说台资企业是一个很好的锻炼人的地方,一般的台资企业都会有较好的培训机制,会让你有一个很好的学习过程,台资企业是靠系统作业的,个人的作用固然很大,但是它是靠系统的理念把整个工作系统的分块,一个人只是做很小的一块,工作很简单单调,效率是很高的(可能工作是体会不到的),即使一个很有能力的人离职也会对公司造成很小的影响.工资不高不低,工资长的也比较慢,会比较繁忙。

  欧美企业:欧美企业追求自由和主动,他们也是靠系统的工作的,这方面和台资企业有相似之处,但是比起台资企业多了一些自由和主动地理念,很多事情工程师有较大的自由去发挥,但是一般的欧美企业英语门槛一定要通过,否则免谈.欧美企业比台系企业更注重培训,甚至花很大的价钱去培训一个人,所以有机会进去也是一个好的方向。

  日韩企业:日韩企业一般都是相同的工作模式(台资企业也是跟日资企业学的),工作系统化作业,采用的管理模式有点类似泰勒管理模式,把人机器化,防呆化,尽量减少人为出错的机会,培训也是比较注重的,工作时间是比较长的,日资企业如果正常下班老板一般都会以异样的眼光看着你的(不是绝对的).但是日系企业工作非常的严谨,他们的产品畅销全世界从他们的工作方式和态度上是能够看出点什么的.也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理准备)。正如在奋达模具厂参观的时候,厂负责人建议我们从如下几个方面考虑工作的问题。第一个是企业的性质,企业是国资还是外资,是外贸还是内销,类型是什么等等;第二个是产品的发展方向,产品的类型是什么,对社会有什么影响,是合法的还有违法的等等;第三个是待遇问题,一般面对这个问题,许多人都有自己的看法;第四个是学习提升机会,在大公司分工明细,每个人得到的分工部分就少,所以学到的东西就少,在私人小企业由于资金的问题,也许一个人就要做许多的事情,学到的东西也是很多的;第五个是工作学习的环境。这五点是负责人概括出来的,说是对我们有很大的用途。

  三、实习总结

  其实,无论在什么地方、什么企业工作。永远的第一要素是自己的实力问题。如果你实力强,学的知识多,能高效地处理问题,那么必定能得到企业的青睐。所以我们无论在大企业还是在小企业工作不要怕苦和冷落,要虚心请教和学习,争取学到更多的知识。所以现在我们在学校里面学习,更重要的是积累知识,学习专业知识,为以后工作做准备。

机械实习报告9

  一、实习目的

  1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。

  2、了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。

  3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。

  4、在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。

  二、实习设备

  1、铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床、铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面、此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。

  2、铣刀——————按用途区分有多种常用的型式、①圆柱形铣刀:②面铣刀:③立铣刀:④三面刃铣刀⑤角度铣刀:⑥锯片铣刀 ;铣刀的结构分为4种、①整体式:②整体焊齿式:③镶齿式:④可转位式:

  3、铣床的维护与保养:

  1、班前保养:

  ·对重要部位进行检查

  ·擦净外露导轨面并按规定润滑各部

  ·空运转并查看润滑系统是否正常、检查各油平面,不得低于油标以下,加注各部位润滑油

  2、班后保养:

  ·做好床身及部件的清洁工作,清扫铁屑及周边环境卫生

  ·擦拭机床

  ·清洁工、夹、量具

  ·各部归位

  三、实习零件的加工

  自上周一开始,我们开始了铣工实训课,由于学校的设备限制,我们分为早班和晚班轮流实习,每3人一组开,加工一个“V”型件,完成等分零件的实训课程!

  试训步骤:

  1上课第一天,王老师带我们熟悉了铣床的结构,让我们明白了铣床的构造,各个部位的用途,加工范围等

  2我们每人领到一个不规则的长方体铸铁快,我们经测量、发现有加工余量

  3我们找一个最不规则的面进行加工,尽量少铣,将其铣平

  4再以这个面为基准面开始铣削其对面,保证厚度为29mm

  5再加工较长的两个面,使使其宽度保证为45

  6最后我们开始铣削工件的长度,铣削完后保证六面体的尺寸为29×45×55

  7接着,我们在老师的指导下在六面体的长度方向其中两个相邻角铣出两个9×9×45°的斜面,在铣削斜面的时候我们将工件倾斜45度,用万能角度尺保证角度,再经计算后进行加工。

  8铣完斜面以后,我们又完成了单台阶和双台阶的铣削,在铣削台阶的时候我们用圆柱形铣刀进行铣削、并完成了单台阶的消气、

  9接下来我们济宁”V”型槽的铣削,在铣削时仍然将工件倾斜45度,用底齿保证厚度,周齿保证宽度、完成后进行消气、

  10到时候铣削T型槽颈部了,我们在卧式铣床上进行加工。

  11完成以后,我们又完成了T型槽的'加工,在加工使我们用铣刀对准中心,往下降11mm,进行铣削。

  12接下来是钻孔,钻孔很简单,使用的事∮5、6的钻头,在钻完孔后进行校孔,再在原孔的地方扩一个深10mm,直径10mm的孔。

  13接下来我们开始进行键槽的铣削,经计算,我们将工件旁边用油贴着一张小纸片,进行对刀,对完后将显示屏上归零,进尺寸,进行加工。

  14最后,我们开始铣削十字形槽,,我们依旧以以上的方法开始铣削,完成了十字形槽的加工!

  四、零件的检测

  在粗加工的时候,我们用游标卡尺对零件进行检测,到了精加工环节,为了减小误差,我们用分度尺对零件进行精密的检测,对于槽的深度则用深度尺,垂直度用角度尺!

  五、重点及难点

  进行铣工实训的第一重点就是安全,其次,注意保护好刀具以及铣床不受损坏,还有在铣削零件时一定要认真,不能盲目的进行铣削,必要的时候进行计算,保证重要尺寸,控制好进刀量,保证零件的光洁度,装夹一定要正确。

  六、实习体会

  通过这次铣工实习,我深深明白一个道理:只有用心的人才能把事情做好、做任何事情都应该脚踏实地,认认真真的去做、这次的实习还让我增强了动手能力,让我学会了如何操作铣床,对机械加工又有了新的了解,我觉得在今后做事都下应该像加工零件一样包含激情,永不言弃,认真,仔细,肯吃苦,只有这样才能真正把事情做好!

机械实习报告10

  我20xx年在深圳索菱股份有限公司电子一部,检验员职位实习。我们公司于**年开始筹备,**年注册并成功挂牌,20xx年10月进行股份制改革,正式成立深圳市实业股份有限公司,至今已发展成一家集研发、生产、销售、服务为一体的高新电子信息技术企业,主营汽车影音导航系统、智能信息系统、防盗系统、安全检测系统、智能轨迹倒车系统等产品,提供移动车载信息服务平台,誉属国家高新技术企业。公司旗下拥有“索莱特”、“DHD”、“Soling”、“妙士酷”四大自主研发品牌,产品覆盖全国二十多个省市,远销欧美以及东南亚等三十多个国家和地区。

  公司总占地面积5万多平方米,旗下拥有五金、模具、注塑、喷油丝印、扬声器及汽车音响等多家工厂,成为深圳乃至珠三角地区最具规模和实力的汽车影音系统生产基地之一,成功为一汽马自达、比亚迪、一汽吉林、吉利汽车、广汽长丰、华晨汽车、东风汽车、江淮汽车等厂家提供专业配套服务。

  这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,虽然以前从来没有做过暑假工,但是我不怕,我相信自己一定能做得很好。实习开始了,一切与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,有时赶货还要加班。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我的肩上开始扛着重大责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出的代价!

  “天下英雄皆我辈,一山更比一山高” 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

  许多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,领导的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。几个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了许多知识,关于做人,做事,学问。

  而现,短短的实习期已经结束,静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节,通过实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

  通过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐地我喜欢上这个专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有许多的新的'体会,新的想法。

  回顾我的实习生活,感触是很深的,收获也是丰硕的。这次得实习,主要是负责产品的入库。由QC检验合格,然后包装完成,最后由我检验合格之后方可入库,说到这里,我在这里简述一下:包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。质量是品质的保证。因此,我们工厂对质量也有严格的把关。

  一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰的原因。而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。

  对于这些各种各样的问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的,许多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。而我做为最后一位检验员,首先必须要了解这一流程,才能真正确保质量保证。

  通过这次的实习,我由第一天的拘谨,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。这次的实习,让我懂得了许多,知道了许多,大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后,大家都是从头开始,凡事都要自己去摸索,没有人会手把手教你。所以,我们有必要培养主动学习能力和创新能力,必须努力提高自身的综合素质,适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖,但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。

  首先是学习成绩,用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱,所以,学习成绩是他们非常看重的一点。因此,我们首先要学好自己的专业知识。其次,他们看重的就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。

  经过这段时间的实习,我主要有以下几点感想:

  第一,要有坚持不懈的精神

  作为在校生,我们不管到哪家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们熟悉公司的工作环境,时间短的要几天,时间长的要几周,或更长的时间,在这段时间里许多人会觉得很无聊,没事可做,便会产生离开的念头,在这个时候我们一定要坚持,不能轻易放弃。

  第二,要勤劳,任劳任怨

  我们到公司去实习,由于我们不是正式职员,所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时,我们应该自己主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有这样。

  第三,要虚心学习,不耻下问

  在工作过程中,我们肯定会碰到许多的问题,有许多是我们所不懂的,不懂的东西我们就要虚心向同事请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心地接受。同时,我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,重要的是知错能改。

  第四,要确立明确的目标,并端正自己的态度

  平时的时候,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,就像我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

  实习的期间,我从末出现无故缺勤。我勤奋好学。 谦虚谨慎,认真听取老同志的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责,责任心强,能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则:要么不做,要做就要做最好。

  总体来说,我还从中学到了许多课本上所没有提及的知识,还有就是在就业心态上我也有很大的改变,以前我总想找一份适合自己爱好,并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难,要专业对口更难,许多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。总的来说,作为一个快要毕业的大学生,无论是在今后的工作或是生活中,实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

机械实习报告11

  1、实习目的:

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  2、实习内容:

  ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法。

  ②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备。

  ④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法。

  ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识。

  3、实习车间

  1)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

  2)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的'机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料———划线———刨床(工艺上留加工余量)——粗车——热处理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火(齿面)——磨面;齿轮零件加工工艺:粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工。

  3)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

  4、对机械制造的体会

  历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

  在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的.智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

  当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,实习中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

  我们的教育应该社会实践更多得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。

  “千里之行,始于足下”,这近一个周短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。

机械实习报告12

  实习时间:20xx年8月29号到20xx年9月4号

  实习地点

  实习单位:

  实习内容:测绘一级锥齿轮减速器

  一 实习目的:

  机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识,图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强,都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键,因此要积极独立多做各种练习。通过对一级锥齿轮减速器装配的测绘,让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能,进一步提高绘图、读图的质量和速度,为后续课程打下基础。

  实际生产中,在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时,需要对现有的机器和零部件进行测绘,画出其装配图和零件图,因此,掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在机械制图测绘实习中,通过对一级锥齿轮减速器的'测绘,达到以下目的:

  1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;

  2、了解徒手画草图的意义;

  3、掌握常用工量具的使用方法,能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;

  4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;

  5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能,使识图能力上一个新的台阶;

  6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

  7、在测绘中,注意培养认真负责,踏实细致的工作作风和保质,保量按时完成任务的习惯,在测绘过程中要做到复习教材,查找资料,学以致用;

  8、在零件的表达方法上有独到的见解,视图选择正确、布置合理;

  9、弄清所测绘的装配体的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系

  10、所绘图样要符合机械制图的标准,标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制,并要标准化,要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;

  11、 熟练掌握测量工具,准确测出外圆,内孔, 中心距,高度,深度,长度,孔距,齿顶圆,螺纹等有关尺寸。

  12﹑学会用CAD熟练的画图。

  二、实习要求

  1、测绘前要认真阅读测绘指导书,明确测绘的目的、要求、 内容及方法和步骤。

  2、在测绘之前,对部件进行全面的分析研究,通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况,及认真阅读指导书,这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点,以及零件间的装配关系。

  3﹑先测绘出机器的各方面数据,绘制草图,独立按时完成CAD的绘图。

  三、实习内容:

  实训中无处不体现出团队合作精神,让我体会到在学习工作中的团队力量,同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期7天的测绘实训结束了,在这一段时间里我付出了许多,也得到了很多。有时当天任务白天没完成,晚上就从卫生间拉电出来画CAD,几天下来感觉很累,但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。 总之,付出了就会收获。

机械实习报告13

  为期三天的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。

  要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过老师的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

  通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识和操作规程。

  一、安全技术操作规程

  (一)进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽方可进厂实训。

  (二)上班前,不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹,逗笑。

  (三)不能用湿手触摸电气,更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

  (四)闻到焦臭味,听到异响,看到冒烟,应立即停机,切断电源,报告老师,待处理后方可操作。

  二、钳工安全技术操作规程

  (一)锉削时,不能用手摸工作表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。

  (二)不要擅自使用砂轮机,如要使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工作必须夹牢,用力不能过猛。

  (三)钻孔时,严禁戴手套,工件必须夹牢。

  (四)实训时,工具要摆放整齐,实训后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。

  三、钳工理论及任务

  本课程是一门机械、机电专业的理论实践一体化课程,是基础技能实训必修课,是培养学生掌握钳工基本操作技能,熟悉钳工基本知识的重要教学环节。钳工是现代工业中极其重要和不可缺少的重要工种。其任务是使学生具备有从事本专业机械常识和钳工技能,初步形成解决本专业涉及机械知识方面实际问题的能力,为学习其他专业知识和职业技能打下基础。

  其内容包括:划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、锪孔、铰孔、攻丝、套丝、锉配、刮削、研磨、校正、弯曲铆接、以及基本测量技能和简单的热处理及设备和部件的安装维修调试等。它的`任务是使学生全面掌握中级钳工所需要的工艺知识和操作技能,具备编制中等复杂程度零件的钳工加工工艺并独立完成其加工的能力。

  四、实训课程教学目标

  根据大纲重点要求对实训生做三个方面的培养与锻炼:

  (一)知识掌握点

  1、了解钳工在工业生产中的地位。

  2、掌握钳工基本知识和钳工工艺理论。

  3、掌握常用钳工工具、量具、设备的使用方法。

  (二)能力训练点

  1、着重掌握掌握钳工加工基本技能,能按图进行基本的钳工加工;

  2、会识读专业范围内的一般机械图。

  3、能正确调试,维护及使用钳工的简单设备、常用工具、工量具夹具。

  4、能按图进行完成简单部件的装拆方法及组装技能。

  5、了解钳工的基本操作方法。

  (三)素质培养点

  1、培养学生养成安全文明生产的习惯。

  2、培养学生安全与质量意识加强职业道德意识。

  3、培养学生行为习惯和吃苦耐劳的精神、激发学生对钳工兴趣。

  4、具有热爱科学、实事求是的学风和创新意识、创新精神;

  五、实训教学内容

  (一)钳工入门

  熟悉钳工工作场地的常用设备(钳台、虎钳、砂轮机、钻床等),了解钳工实训的任务,牢记钳工实训的安全技术规则。知道什么是钳工,及其分类;培养学生兴趣;了解钳工在工厂生产中的工作任务;了解钳工实训场地设备和本工种操作中常用的工量刃具;了解实训场地的规章制度及安全文明生产要求;了解钳工的学习方法;

  (二)常用量具

  了解常用量具类型及长度单位基准,掌握游标卡尺的使用与维护方法。

  (三)划线

  了解划线的种类,熟悉划线工具及其使用方法,掌握基本线条的划法,能进行一般零件的平面划线。平面画线尺寸误差不大于±0。3毫米;划线线条清晰;培养动手技巧能力;

  (四)錾削和热处理

  熟悉錾削工具及其使用方法及热处理,能正确錾切板料、棒料,会錾削技术要求不高的平面。

  (五)锯割

  能使用手锯,掌握锯割板料、棒料、管料的方法和要领。掌握手锯的构造;掌握锯条的选用和安装方法;掌握正确的锯割操作姿势,并能达到一定的锯割精度;熟悉锯条折断的原因和防止方法;初步掌握钢皮尺、高度游标卡尺的使用;

  (六)锉削

  掌握锉刀的种类、构造、选用方法。掌握平面锉削时站立的姿势和动作;初步掌握锉削时两手用力的方法;初步掌握刀口尺、刀口角尺、游标卡尺的使用;掌握锉刀的保养和锉削时的安全文明知识。掌握刀口尺、刀口角尺、游标卡尺、塞尺的保养方法。

机械实习报告14

  一、实习时间:

  20xx.3.1-20xx.3.11

  二、实习地点:

  贵阳筑液工程机械厂

  三、作业指导:

  腾双国、曾琦

  四、实习目的:

  通过实习,较为全面地了解企业的经营环境,经营特点,市场范围,,了解企业各项职能管理的特点和在企业经营中的作用,了解学习企业成功的管理经验等。

  为进一步学习专业课程打下一定的基础.同时通过对企业实际的调查,研究,初步培养自己的理论联系实际的能力和分析问题与解决问题的能力。

  五、实习内容:

  主要学习的是质量检测与管理量具、刀具

  1、第一个星期是认识期,基本上没有什么事情做。

  这一周的时间由滕双国师傅带我。

  在这一周的时间里我基本上就没有什么事情做,天天在各种机床旁看别人加工物品,有时也帮他们做一些我力所能及的`事情。

  在我来的同时检验室的江师即将辞职离去,因此我就接下了她的工作——帮着管理量具,从中我学到了很多。

  2、第二个星期:这个星期我在检验室里跟着各个检验师学习,跟在她们身边观察她们是如何检验东西的以及所使用的检测工具。

  我认识了很多的测量工具,例如:r规、法线千分尺、三点内径千分尺等等。

  其实还有很多,只不过现在的我还没有接触到。

  这个星期我又多了一位指导——曾琦。

  我在学习检测同时,我还要学习如何进行量具的管理,现在我也在做着这个工作;曾琦还要我学习统计,同时还要学习“管家婆”这种管理软件,以方便来协助库房管理刀具,关于这项现在正在学习当中。

  六、实习感悟:

  通过2个星期的学习,我觉得自己在以下两个方面与有收获:

  1、认识了很多的量具,让我的知识面得到了很大的提高。

  2、学习管理量具与刀具,以及管理软件的学习,让我除了专业知识以外又有了更深沉而广泛的认识,这对于以后的我来说是一项很宝贵的经验及知识。

机械实习报告15

  今年暑假,学院为了使我们更多了的解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

  为期xx天的生产实习,我们先后去了xx通用机床厂,xx机密机床加工工厂,xx阀门加工工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。

  第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。

  xx月3日,我们来到xx通用机床厂。该厂主要以生产xx级磨床,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。

  在接下来的'一段时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该实习报告车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。

  我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。

  开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用。

  其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。

  在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习。

  在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如庖丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌入我们的脑袋。

  在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

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