工程变更报告范文
工程变更报告范文
本表一式三份，由施工单位填写。监理单位、设计单位、建设单位3方审签后，施工单位、监理单位、建设单位各1份。
工程变更建议书
本工程属高速公路连接线拓宽工程，现状路宽24.5米，上面层已铺设完毕。管网工程原施工图纸对过街横埋管及过街排管均采用明开挖施工。全线过路横埋管共80余处，采用开挖施工会对现有路面造成极大破坏。因此段道路又是通往XX县的主要交通要道，交通流量大。结合当地要求及业主对现状路的保护要求经商议，确定以下调整方案：
1、道路工程：
2、雨水工程：
1）、主管线西侧di600mmHDPE双壁波纹管过街横埋管16处及6处过街辅管di400mmHDPE双壁波纹管，共计23处，总长约786米；建议调整为d800mmII级钢筋混凝土钢承口管，采用顶管施工；
2）、Y33西侧di600mmHDPE双壁波纹管过街横埋管建议调整为d800mmII级钢筋混凝土钢承口管，共计44.19米，采用顶管施工；
3）、Y47西侧DN1400mm玻璃钢夹砂管建议调整为d1400mmII级钢筋混凝土钢承口管，共计1处，总长约42米，采用顶管施工；
4）、Y42西侧DN1800mm玻璃钢夹砂管建议调整为d1800mmII级钢筋混凝土钢承口管，共计1处，总长约36米，采用顶管施工；
5）、Y42东侧DN2200mm玻璃钢夹砂管建议调整为d1400mmII级钢筋混凝土钢承口管，共计1处，总长约27米，采用顶管施工；
6）、因Y41（K1+931.692）在包茂高速出口与现状路平交路口内，建议将Y41检查井向北移至K1+907.014处，Y41～Y42DN1600mm玻璃钢夹砂管调整为d1600mmII级钢筋混凝土钢承口管，共计1处，总长约65米，采用顶管施工。
3、污水工程：
1）、建议取消W4、W13、W15、W22、W24、W31、W33、W39井东侧预埋di400mm管，共计8处，总长约312米；
2）、建议将原设计W1、W7、W17、W27、W35、W37、W42、W44井东侧预埋di400mm及di500mmHDPE双壁波纹管调整为d800mmII级钢筋混凝土钢承口管，共计8处，总长约227米，采用顶管施工；W29东侧增加d800II级钢筋混凝土钢承口管1处，长43米。采用顶管施工。
3）、建议W1、W7、W17、W27、W35、W37、W42、W44等8处d800mm顶管接入主管处管底标高同原设计di400mm及di500mm管底高程，顶至现状23m道路外在设计东侧
1.5m分隔带加做8座Φ1500圆形砖砌污水检查井（盖板式），02S515/28，然后继续向东沿用原设计di400mm及di500mmHDPE双壁波纹管开槽施工至道路红线外。
4、交通工程
原设计信号灯预埋管采用明开挖施工，管顶覆土0.8m。建议采用拖拉管施工，管顶覆土1.5m。
5、照明工程
6、桥梁工程
根据XX渠已废除及实地勘测，建议将K2+561处XX桥拆除。挖除桥下XX渠淤泥长70米、宽3米、深1.9米，后用素土分层回填至路床，结构层按设计图纸机动车道结构层施工。
7、电力管沟工程
原设计电缆沟向西预埋电缆保护排管2×3根ф150/14，共计10处、432.5米；2×6+4×6ф150/14共计1处、50米；6×6ф150/14共计4处、196米及主线包茂高速路口预埋电缆保护排管6×6ф150/14共计1处、52米，建议调整为36根ф166/10MPP管，采用拖拉管施工，管顶覆土不小于1.5米。
XX路桥建筑工程有限公司为该《工程变更单》的附件）,指示施工单位按变更指令实施变更。
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