关于仓储业发展情况调研报告范文
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仓储是以满足供应链上下游的需求为目的，依托仓库设施、利用信息技术对货物存储、加工包装、分拣配送等进行有效计划、管理和执行的物流活动，是物流一体化运作和商品流通的重要环节。加快仓储业的科学发展，对于推动物流业的转型升级、提高流通效率具有重要的战略和现实意义。
一、我省仓储业发展的基本情况
进入“十一五”以来，在全省流通和物流产业快速发展的带动下，我省仓储业发展步入了快车道，传统仓储向现代仓储转型升级的工作得以有效推进，仓储业对经济社会发展的支撑服务作用日益凸现。从发展现状看，主要呈现出如下几个基本特征。
1、设施建设初具规模。据不完全统计，目前全省拥仓储设施总资产349.3亿元。现有各类仓储总面积3231万平方米，其中投入营运的仓储面积为2652 万平方米，正在建设中的仓储面积为579万平方米。已经营运的仓储面积按用途分类，粮食库558万平方米、食品库480万平方米、药品库240万平方米、冷冻库82万平方米、建材库512万平方米，家电库278万平方米，其它商品库502万平方米。特别是冷链设施建设起色较大，近七八年间全省新建、扩建冷库481座，建筑面积82万平方米，库容总量106万吨。XX市随着流通产业的大规模集聚，仓储设施建设快速发展，全市现有仓储面积680万平方米，占我省仓储总面积的五分之一，如加上小作坊占用的库房，仓储总面积则超过一千万平方米。XX市为承接产业转移和发展县城经济的需要，科学布局仓储设施建设，目前全市仓储面积已达到427万平方米，仓储设施资产总额为19.32亿元，仓储企业发展到98家，从业人员12800多人，年仓储营业收入达9.68亿元。
2、市场主体不断壮大。据不完全统计，截至今年8月底，我省有各类仓储企业2433家，从业人员12.8万人，实现年仓储营业收入189.6亿元，如加上流通加工、配送运输收入215.8亿元，则年总收入可达到405.4亿元。近几年，作为市场主体的仓储企业，其资产实力、经营规模、服务能力、管理手段、队伍结构正在发生重大变化。一批企业正朝着规模化、集约化、专业化、网络化、信息化等方向转型升级，努力打造企业的核心竞争力。目前全省经国家标准评估认定的仓储型a级物流企业11家，其中一力股份有限公司、湖南金霞粮食集团被评为国家5a级仓储型物流企业；按国家标准评定的星级或金牌仓库17个。招商局物流集团湖南有限公司投资3.5亿元建成了4栋檐高12米的现代化立体仓库，总建筑面积为10万平方米，内设6层高位货架，拥有15万个货位，年货物吞吐量达400万吨，年营业收入3亿元，为社会提供劳动就业岗位680多个，被中国仓储协会授予“中国五星级仓库”和“中国仓储服务金牌企业”荣誉称号。湘潭步步高物流中心已建成5栋8万多平方米的现代标准库房，各类机械设施齐全，存储单品2.2万多个，年配送商品超过60亿元。
3、经营业态逐步创新。随着物流向供应链管理的延伸，大多数仓储企业不再将仓库仅仅视作存储货物的库房，而是把仓储作为供应链中的一个资源提供者，由静态的储存转为动态的储存，不断拓展服务领域，提升服务价值。中国通用仓储企业排名第8位的湖南一力股份有限公司，充分发挥仓储面积大、运输条件好、装备设施全的优势，不断开发现货交易、商品融资、仓储分拣、加工配送、信息调度等服务功能，着力搭建钢铁物流服务平台。目前园区入驻各类涉钢企业1655家，从业人员近2万人，年钢材吞吐量1200万吨，年交易额500亿元。湘潭伟鸿食品有限公司已建成库容冷冻能力7.5万吨，年屠宰牲猪200万头，年销售收入 25.58亿元，出口创汇3300万美元，为农民增多增收做出了积极贡献。湖南行行行仓储经营管理有限公司，积极探索仓储社会化、专业化、网络化经营的新途径，注重开发包装加工增值服务新功能，力求走出一条低成本作业、高效率发展的新路子。
4、科技引领明显加快。一些仓储企业，注重推广应用行业新标准、新技术，加强信息化建设，提高机械化、自动化、智能化水平。一个明显的标志是，部分企业在技术上由平面堆放、人工操作向主体化存储、单元化作业、机械化操作发展，在管理上由分散、粗放式经营向精益化、标准化与信息化发展等方面确有较大进步。国药控股湖南公司应用供应链管理思想和智能物联网先进技术，建立与上游供应商和下游终端客户的无缝对接，为客户提供网上订单、网络开票、网上支付、快捷入库、流向和品种查询等系统支持，对订单gps全程动态跟踪，从而实现客户在医药分销、物流配送、电子商务、货物订购及资金往来、经营决策数据挖掘等方面，实现医药行业供应链价值最大化。全州医药食品集团公司的医药物流港，运用条形码、电子订货系统、销售网点管理系统、电子数据交换与增值网络、无线通讯拣货系统及数字显示提货等先进技术进行作业，日吞吐量6万箱，每天处理订单3000个，仓储运作效率居全行业前茅。
5、发展环境有所改善。随着产业的快速发展，全省各级各部门对仓储业作用与地位的认识有所提高，对仓储的建设与监管逐步重现，尤其是今年以来部分地方政府开始着手研究制定改善仓储业发展的一些政策举措。长沙“7、2”火灾发生后，省委常委、XX市委书记易炼红，多次亲临仓储成片现场，8次召开专题会议，亲自主持整改工作。市政府在调研的基础上，召开市政府常务会议，专题研究并出台了《关于促进现代化物流产业发展的扶持办法》。《办法》明确提出了对物流标准仓储设施建设的五项支持政策，包括每年安排5000万元的专项资金用于支持仓储设施建设，新建的标准仓储设施每平方米补贴50元，保障仓储用地以及优惠相关税费等。XX市委、市政府的重要举措，为全省带了个好头，将对全省仓储业的健康发展产生积极的促进作用。
二、目前存在的主要问题
前段，全省仓储业发展取得了一定的成效，但也面临着许多困难和问题。
一是网络布局不够合理。全省已建成营运的仓储设施，长株潭三市占总面积的三分之一，少数市州还未达到50万平方米，且60%的仓库集中在市州政府所在城区，县市所占比例偏低。从库房分类看，粮食、建材、药品仓库面积占总量的49.5%，冷链库仅占总量的0.3%。这种网络布局与全省全面建成小康社会的要求是不相适应的。
二是设施标准参差不齐。据初步统计，全省现在营运的标准库房面积为1271万平方米，占营运总面积的46.8%；现代立体库面积238万平方米，占标准库面积的18.7%；违章临建面积515万平方米，占建成营运面积的19.4%。特别是长沙城区周边违章临建仓储情况比较严重，武广南站所在地的黎托街道，有包括小作坊在内的各类大小仓库3760栋，库房面积达300多万平方米。这些建筑由于使用临时用地，基础设施不配套，建筑用材质量差，无标准设计，无消防间距与通道，无消防安全设施，极易发生火灾。对此，市委、市政府正在进行全面整治。
三是市场秩序比较混乱。随着商品和物流市场的快速扩张，仓储需求出现了供不应求的状况。由于政府规划滞后、监管缺失，加之仓储设施标准的差异化较大，在经济利益的驱动下，导致了不择手段抢地盘、争客户、压价格等无序竞争现象的发生。尤其是一些交通便利、成本低廉的农民违章临建库成片区，市场秩序更加混乱，货物蒸发、企业消失、打架斗殴等事件时有发生。在一些地方往往出现立体库竞争不过非标准库，标准库竞争不过临建库，大企业竞争不过小企业，小企业竞争不过个体户的窘境。
四是人才队伍发展滞后。除医药、粮食仓储管理和部分大中型仓储企业及专业仓储管理公司有专业技术、专业职称、专业技能人员外，其他仓储经营单位很少有科班出身和专业资格证书的人才，特别是一些小微企业几乎都是临时聘用的农民工。仓储专业人才队伍的建设急待加强。
三、促进仓储业健康发展的对策
仓储是物流一体化运作和商品流通的重要环节，加快发展仓储业是提高流通效率和推动物流产业转型升级的重要途径。今后几年，我省仓储业发展总的思路是，深入贯彻科学发展观，以提高流通效率为目的，以基础设施为依托，以延伸服务链条为主线，以自动化、信息化、标准化为方向，进一步加强规划和政策引导，严格执行国家相关法规和行业标准，促进各类仓储企业健康发展。重点做好以下几个方面的工作。
1、深化思想认识。由于仓储占地面积较大、投资强度不足、亩均税收偏低，一些地方政府对仓储项目积极性不高、重视不够、扶持力度小，从而导致项目立项难、落地难、融资难、运营难等问题。造成这种局面的主要原因在于对仓储设施的基础性、公共性和公益性认识不够，没有从完善城市功能、优化投资环境、搞活商品流通、提升物流功能、促进区域经济发展的高度来认识。应该看到，仓储业的价值，主要体现在对产业链的整体优化，对其他产业的支撑和带动作用上。要跳出仓储看仓储，既算经济效益账，更算社会效益帐。从而自觉地把仓储建设纳入经济社会发展战略规划，像其它基础建设那样，积极主动推动仓储业的发展。
2、科学规划网点布局。各地区应结合编制流通产业和物流产业中长期发展规划，搞好仓储业网络合理布局和仓储设施的建设。要突破行政区划区域的禁锢，按照经济规律和商品流量设置仓储节点，避免一哄而上、各自为“阵”，防止重复建设和新的资源浪费。仓储基础设施建设要与发展城市共同配送和电子商务物流有机结合起来，相互配套，有效链接。要鼓励和支持企业建设立体化仓库，采用先进的分拣设备、设施，以提高仓库的运作效率和效益。要广泛采用节能型冷库、单层高货位冷库、组合冷库和移动冷库建造技术，加快专业性冷库建设，形成门类齐全冷库体系，切实提高农产品物流效率，保证食品的安全和质量。对现有仓储设施要进行提升改造，加快设备设施的更新换代，提高仓储自动化水平。对不符合标准的违章临建仓储设施，要有计划地关闭撤除或规范改建。
3、加快科技推广应用。要引导企业大力推广集装技术和单元化装载技术，提高仓储作业效率。推广应用条形码、智能标签、无线射频识别等自动识别、标识技术和货物快速分拣技术。支持企业购置或自主开发仓储管理信息系统，有条件的企业要积极应用物联网技术。引导仓储企业与连锁企业、电子商务企业、生产企业等建设信息对接系统，实现数据共用、资源共享，提高仓储企业的供应链服务水平。指导企业在仓库建设、仓库设计、仓储服务、仓储作业等方面采用国家和行业标准，加大标准推广力度。鼓励企业积极参与中仓协开展的“通用仓库等级”评定和“仓储服务质量”评鉴活动，让符合条件的企业进入“国家队”。通过这些工作，促使整个仓储企业的机械化、自动化、标准化、信息化水平有个大的提升。
4、创新企业经营模式。鼓励企业根据市场的需求对仓储业务重新进行整合，以周转速度快、综合多元化业务形态和较好的客户服务为目标，由静态的储存转为动态的储存，注重货物的流转率，尽可能为用户提供包括货运、储存、包装、加工、配送等有形服务和物流方案设计、物流信息管理、物流金融等增值服务，实现经营服务价值最大化。鼓动仓储企业通过联盟、重组、托管经营等方式，发展网络化仓储配送。重视培育一批仓储专业化管理公司，整合利用社会资源，提高仓储设施利用率，提升全行业的精细化管理水平。
5、加强人才队伍建设。要鼓励高等本科院校、职业院校，开设仓储管理专业，培养一大批仓储管理专业人才和实用型技能人才。要充分发挥现有职业培训机构的作用，大力开展仓库高级经理，经理、主管等从业人员的资质培训与认证工作，逐步推行持证上岗制度。
6、优化仓储发展环境。要认真落实国务院和省政府已经出台的相关政策，并根据形势发展研究制定切实可行的政策措施，不断为仓储业的发展创造宽松的环境、注入新的活力。一是要保障仓储基本用地。对纳入规划的仓储项目用地给予优先安排，支持利用旧厂房和存量土地资源建设仓储设施，允许采取租赁方式和集体土地作价入股方式来增加仓储用地。二是加大仓储建设的资金投入。建议省政府从流通产业发展资金划定适当指标，专项用于对仓储设施建设项目的补贴或奖励。积极探索银行增加贷款规模、建立产业资金、股权融资、债务融资等多种融资方式，增加对仓储业的投入。同时，鼓励和引导民间资本进入仓储领域，加大招商引资力度，吸引更多的外来资本加快仓储设施的建设。三是切实减轻企业税费负担。要尽快解决“营改增”税制改革对仓储企业税负增加的问题，认真落实仓储用地减半征收城镇土地使用税政策，落实仓储用地、用水、用电、用气价格与一般工业享受同等待遇等政策。同时，认真清理并坚决纠正乱收费、乱罚款等问题。
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