大国建造第二季因势赋形观后感（精选10篇）
认真品味一部作品后，相信大家有很多值得分享的东西吧，现在就让我们写一篇走心的观后感吧。那么我们如何去写观后感呢？下面是小编整理的大国建造第二季因势赋形观后感（精选10篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
大国建造第二季因势赋形观后感1
看完了最近央视纪录片《大国建造》之后，我心中感触颇多。纪录片中的大多数场景作为现场管理人员我真的感同身受，联想到我现在所施工的G30连霍高速，连霍高速公路清水驿至忠和段是甘肃省高速公路网的重要组成部分，也是兰州市绕城高速的重要组成部分，项目建设总里程67.226公里。其中一分部标段全长20.16公里,连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路，高墩多、不良地质多。而一分部标段内含有中、大桥共39座，建设难度可见一斑。因为是不良地质，所以对混凝土的要求特别高，兰州气温白天高，夜晚低，温差影响也特别大，为了保证浇筑出高质量的混凝土，我带着实验室日夜守在拌合站进行混凝土的调试，比对各个参数，终于调试出高质量的混凝土，为项目建设保驾护航。
工程绝不是一帆风顺的，特别是看到我们十七冶集团建设的兰州奥体项目取得了这么辉煌的成绩，作为十七冶一份子的我更是坚定了决心和信心，两超越、当排头，创国优，攻坚克难应对挑战，精益求精打造世界一流工程。
大国建造第二季因势赋形观后感2
没看之前，超级工程四个字总让我联想到长城、金字塔等劳民伤财的工程，但当我看完后，我被这些伟大的超级工程深深的震撼，它们也是为了国家的发展与人民能有更好的生活而被建造，它们也是国家科技发展的标志，是国家综合国力的体现。
第一集的港珠澳大桥是这个世界上最长的跨海大桥 ,又有着世界上最长的沉管海底隧，但这些世界之最并不是它的意义，它的意义在于将香港、澳门、珠海三地连为一体，极大地促进了三地的经济发展，我相信在以后经济的收入将远远大于现在建设的投入。在建设过程中工程师们“没有岛我们就造一个”的气魄让我感受到了什么叫“敢教日月换新天”!
第二集的上海中心是距离我们最近的超级工程,看完我才知道在黄浦江边上建一个“房子”是这么困难，那个会爬升的钢铁平台，是一个多么奇妙的想法啊。上海的标志也将由这座建筑担任，以后提到上海将不仅仅是东方明珠、金茂大厦了。
第三集的帝都地铁，用十年时间在一个国际性大都市下建造一个错综复杂的轨道交通网，以后的人们在享受交通便利的同时是否能想到当时建设时对于工程师的困难与压力。用十年实现一个梦，这才是工程师的浪漫。
第四集海上巨型风机，绿色能源不仅仅对于中国，对于世界都有着不可取代的地位，如今中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是，中国的雄心不止于此。那个风扇叶片实验，连续四个月，震动 500 万次，没看见真是无法想象啊!组装这么大的发电机组，全世界都没有先例，中国的工程师又一次完成这惊人的创举，向他们致敬。
第五集的超级 LNG 船 ,造船业的明珠,我们也能造了!高科技高工艺水准的体现啊!国产造船业终于实现从量到质的全面升级，抢占制高点了啊!
从这些超级工程中我们也能看到，完成一项工程需要的不仅是财力，更重要的是要有无数敢想，敢做有着“十年磨一剑”的坚定信念的工程师，还有各个领域，各个团队的精诚合作。从无到有，从弱变强，工程师们建造的不仅仅是自己的事业梦，更是我们伟大祖国的强国梦。
大国建造第二季因势赋形观后感3
大国建造铸就工程奇迹！在观看了《大国建造》纪录片后，我为中国建造巧夺天工的精湛技艺所折服。雄安高铁站建设者用400根巨型钢梁完成78米的空间跨越，成都东安湖体育馆建设者“百步穿杨”将上万块玻璃在近50米的高空中，快速、精准入位......中国建筑的能工巧匠，用钢筋、钢梁、混凝土，铸就了属于中国建造的炫丽风采和独家“景观”。
作为一名项目一线工作者，我会铭记“最好的守业是创业，最美的姿态是拼搏”的理念，在项目一线真抓实干不松劲，以精益求精、追求卓越的工匠精神，在大国重器上留下自己的奋斗印迹。
大国建造第二季因势赋形观后感4
《大国建造》摄制团队跨越10万公里，历时5个月，拍摄工程达39个，深度直击建造一线现场，震撼呈现“中国建造”的澎湃脉动。选择具有标志性的建筑和工程，探秘更绿色、更科技、更智慧的建造。并通过超级工程背后的凡人故事，抒写了无数建设者用智慧和汗水所“筑”就的建造强国梦。
看完《大国建造》之因势赋形，项目部成员感慨万千。“新时代发展迅速竞争激烈，我们应当不止于当前，要再创新高，争创世界第一。作为一名普普通通的建造者，我们要坚守岗位，踏踏实实不断强化自身专业能力，做好本职工作，为中国建造尽一份锦薄之力。”青年团员王恒说道。
团员杨胜说：“从这些超级工程中，我们不仅看到了来自大国的英姿，也看到了完成一项工程需要的`不仅仅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有铁杵磨成针的精神，我们从无到有，从弱变强都是一步一个脚印走过来到。日常工作中，我们要把铁杵磨成针的精神发挥至极。”
发扬“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、创新、奋进的精神，为公司发展贡献微薄之力。
大国建造第二季因势赋形观后感5
三十年来中国经济的飞速发展,取得了令人瞩目的辉煌成就。但也许正是因为走得太快，我们没有时间冷静下来思考和沉淀，社会渐渐变得浮躁。当人们急功近利，习惯于挣快钱，企业一-心逐利，只注重效益和产出时，产品自身遭到忽略，工匠精神也逐渐被冷落淡忘。
工匠精神，不同时代可能有不同的解读，但其核心是一种对工作的执着和热爱，是对产品精雕细琢，精益求精的精神。中国是制造大国，但非强国，我国的制造业在规模上堪称大国，但产品质量却往往逊色干发达国家。我们的企业，引进了先进的技术，一流的人才，却造不出一-流的产品，这主要是因为我们缺少工匠精神，缺少打磨产品质量的耐心。因此，只有积极培养工斤精神才能使我国成为制造强国。撑起“大国制造”。
工匠精神是企业长久生存和发展的支撑力，也是实现我国产业转型的精神动力。当下，我们提倡创新，鼓励创造，却很少强调“精工制造”，工艺和质量往往不被重视。诚然，创新是企业发展的核心动力，也是实现“中国制造”向“中国创造”转变的必由之路。但我们必须清楚的认识到，制造是创新的基础，创造是更高一层的制造，如果没有过硬的制造水准，再好的创新也无用。创新与工匠精神并不矛盾，真正的“工匠”，不仅是追求完美，视技术为艺术，而目愿意追求极致，既专注又专业，所以能是“精工制造”。瑞士手表之所以能够畅销世界、成为经典，是因为制表者能够凭着工匠精神对每一零件、每一工序精心打磨、专心雕琢。而中国制造的产品虽遍布全世界，却仍被贴以“廉价粗糙”的形象标签，这在很大程度上就是因为我们缺少这种一丝不苟的制造精神。德国和日本的工业产品被世界公认为质量过硬，正是因为他们的企业始终传承着这种“工匠精神”
大国建造第二季因势赋形观后感6
听说为纪念国务院《关于抓紧研制重大技术装备的决定》公布30周年，拍了一部大型高清工业电视纪录片《大国重器》，以宣传中国装备工业30年来取得的伟大成就，共六集。《大国重器》讲述了十八家装备工业企业的成就，以及他们的领导人技术工人的学习先进技术并且加以创新、创造的精神，鼓舞人心，他们的事迹成就值得效仿。花了几天时间看完这部系列片，感触很多。
首先，虽然这么多企业获得的这些成就都很值得说道，但除非是与之密切相关的人员，知道这些企业的国人是非常少的。可以看到，这些企业基本上都已经上市，关于这些企业的宣传，一是在全国确立一个可以学习的典范，二是鼓励胸前贴着的是济二，但是事实上你们代表的是我们中国人的形象。这是济南第二机床厂人的信仰，他们以自己的行为在维持着中国企业人的尊严，他们用普遍接受和认同的人生价值观组成了自己的信仰团队的荣誉。并且使得他们的信仰赢得了福特汽车公司全球冲压设备主管鲍尔的高度评判:这个团队向我表明，他们能安全的作业，并且遵守规则，这关于我们来说非常重要。
这是一个企业的信仰，是一个团队的信仰，有了信仰，就有了一个团队的荣誉，更有了并且且坚定的一个团队的目标。有这样一篇寓言故事:虾子、天鹅、螃蟹拉一辆货车，虾子一个劲的往有水的地方蹦达，天鹅一个劲的往天上飞，螃蟹横着使劲，结果可想而知货车是不会动的。这个寓言告诉我们，集体需要一致的目标。团队意识很多时候不是问题怎样，而是团队怎么样看待、解决这个问题。
大国建造第二季因势赋形观后感7
为庆祝中国共产党成立 101 周年，中央广播电视总台推出大型纪录片《大国建造》以山海江河为向导，在大地起伏间记录此刻壮丽山河的心跳，以中国建造为窗口，展现当代中国面貌，用伟大工程反映伟大时代。二公局建设的金沙江大桥、贵黄高速阳宝山大桥、新疆天山胜利隧道、济南齐鲁黄河大桥等工程作为主角出镜，节目播出后引发二公局人热烈反响。
天山胜利隧道穿越天山山脉，地处高寒高海拔地区，地质条件复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质。面对 TBM 中导洞+主洞钻爆法组合施工、超大超深竖井施工、独头掘进 11 公里施工通风、物流运输等难题，项目全体建设者团结一致，发扬艰苦奋斗，坚韧不拔的精神，以服务隧道 TBM 施工为关键线路，全方位推进现场工序标准化作业，全面推广应用“四新”技术，通过应用TBM 掘进机，连续皮带机，多功能胶轮车等国内先进设备，双主洞钻爆法施工采用凿岩台车，湿喷台车等先进隧道施工专业装备，提升隧道施工品质。我将一如既往带领项目团队，努力把天山胜利隧道打造成行业标杆，为中交集团隧道建设事业贡献自己的力量!
央视财经频道大国建造第三集《锤炼成器》播出了中交人在恶劣的天山腹地建设世界最长高速公路隧道的故事，作为建设者中的一份子我倍感自豪，能够有幸全程参与天山胜利隧道建设我深感责任重大、使命光荣。
近一年半来，天山胜利隧道服务隧道出口端掘进突破 3000 米、双主洞突破1300 米，利用 TBM 快速掘进的优势，已顺利开通第2组主洞辅助作业面；多项“世界或全国”首创施工技术在天山胜利隧道成功应用:全球首创 DTSES 工法、TBM 中导洞+主洞钻爆法组合工艺“长隧超短打”施工技术，洞顶正上方悬挂式连续皮带机施工技术、多功能胶轮车(MSV)技术、地表预注浆施工技术......天山胜利隧道出口端施工不断取得新的突破，也得到了众多主流媒体的关注。这些成绩的背后，是属于我们中交人勇于创新、努力拼搏的成果，这些成绩的背后是天上胜利隧道工程技术人员艰苦奋斗，砥砺奋进的结果。
回想起四年前毅然接下这项艰巨任务时的决心和胆气，仍旧令自己唏嘘不已。当下，天山胜利隧道作为交通运输部交通强国试点任务“20km 级高寒高海拔隧道建造技术”的依托工程，我深知肩上的技术使命重大，但这四年来与团队的倾心付出和结伴前行，让我更有信心和决心努力将天山胜利隧道打造成行业标杆，全面提升山岭隧道建造的综合技术水平。
大国建造第二季因势赋形观后感8
11 月6日，我国第一部大型高清工业电视纪录片《大国重器》在中央电视台财经频道正式开播，吸引了全国人民的眼球，更是成为行业关注焦点。正如摄制组负责人刘宝恒说的一样:"拍摄这样一部电视纪录片，是我国几代装备人的梦想，是献给全国人民一次视听盛宴。"
这部电视纪录片历时两年多的时间，摄制组北上南下，深入中国装备制造业的工程机械、重型装备、通用装备、港机装备、轨道交通、关键零部件等十余个重点领域，精选了全国 18 家行业领军企业，讲述了中国装备制造业《国家博弈》《国之砝码》《赶超之路》《智慧转型》《创新驱动》《制造强国》系列专题故事。该片重点关注重大装备企业自主创新和转变发展方式的成功经验，以全景式、史诗式、政论式的磅礴气势，用感人的讲故事手法，展现和讴歌了中国装备制造业的"国家队方阵"，反映中国装备制造业艰难发展的曲折道路，以及据兴与崛起于当代的辉煌历程。
主攻高端制造,实现产业转型升级--这是中国工程机械制造业呈现的新突破、新亮点。在《智慧转型》专辑片中展现的"开天神推”-中国最大马力推土机 SD90-5 给人印象颇深，让大家看到了厚德坚韧的山推团队精神，看到了推山填海般的巨无霸设备产品，看到了中国工程机械的希望。"开天神推"SD90-5 开创了建国以来自主研发，实现国产装备自主配套的先河，是目前国内最大马九，最高效率，最智能化的推十机。产品性能达到国际先进水平打破了国外公司的技术封锁，形成了我国大马力推十机的整机技术标准及推十机大马力传动系统等关键部件的技术标准。对国家工程机械行业长远战略规划、优化民族产业结构、实现国产装备的自主配套具有重大的经济和社会效益。
"这个产品是完全我们自主开发的，随着能源的这种大量的开采，这种使用大型设备的工矿越来越多，过去完全靠进口，我相信我们研制成功以后，能够完全替代国外的进口产品。”山推股份董事长张秀文在片中的自信让国人振奋，山推 SD90-5 的推出，也向全球工程机械行业展示了中国自主创新取得的成绩和贡献。
在过去十年，中国迅速成长为一个制造业大国，中国的工程机械制造业也随之快速壮大。然而，中国机械制造所需的核心零部件主要依赖干国外进口，中国部分中低端产品，国内需求趋向饱和，产能过剩成为各家企业共同面。
临的难题。在《智慧转型》专辑中，机械科学研究总院原副院长屈贤明一句话点中要害，让人感受颇深--"核心的部件中国不能造，所以整个产品盈利附加价值就会很低，就不能根据这个主机产品的发展提供相应的零部件，现在发展到了这个程度，不解决这个问题就不行。"在镜头中，我们不但欣喜地看到了独领风骚的山推系列主机产品，也看到了占据优势的关键零部件的身影。其关键零部件涵盖了底盘件，传动部件、结构件、铸造件、驾驶室等，这里生产的履带全球闻名，包括小松、沃尔沃在内的众多国际巨头，都为自己的工程机械配上了中国生产的履带底盘，在行业内也形成绝对的竞争优势。
与其他专辑表现手法不同的是，在对山推股份公司的讲述中，重点展现了一个富有激情、勇于创新的山推团队力量，从装配技师、焊接技师、质量检查员、设计工程师等心无旁瞀，专心致志工作的一个个场景。让观众如同詈身干忙碌，有序的生产现场，融入到了山推的精益生产和严谨的研发团队，奔赴在飞沙走石、机器轰鸣的新品验证施工现场。在焊神"的话语中、在质检员的眼神里、在翻滚的三维设计中，我们看到了对产品制造的精益求精，看到了对产品检验的全程跟踪，看到了对产品设计的尽善尽美。正是这一群人，在持续推行卓越绩效管理中执着坚韧，创新奋进，使得山推在治理结果，战略决策，运行机制、经营绩效等方面发生显著变化，打造了中国典范的制造产业链，成为支撑中国装备制造业发展的坚挺的脊梁。
装备制造业是国家综合实力和技术水平的集中体现。是各行业产业升级、技术进步的重要保障，中国作为全球最大装备制造业国家，要挺起大国脊梁，铸大国重器，镜头中，再现威武雄壮的国最大马力推十机 SD90-5 缓缓开来时，被震撼的心依旧久久不能平息。《大国重器》将为实现重大技术装备国产化和我国工业发展的"中国梦"鼓与呼!我们看到的不仅是山推，更看到中国工程机械的勃勃生机和无限潜力。
大国建造第二季因势赋形观后感9
关注去探秘全国人民心手相连共同建造的爱的地标--火神山、雷神山医院极速建设背后的故事；来到 600 米的空中，在深圳新地标领略云时代的云视野......
7月5日，由中央广播电视总台财经节目中心与中建集团联合制作的大型纪录片《大国建造》第一集《极限挑战》在央视财经频道播出。《大国建造》全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线，探秘新地标背后“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹。今天，蓝宝带你一起回顾《大国建造》第一集《极限挑战》~汇聚举国之力火神山、雷神山医院拔地而起。
《极限挑战》压轴的故事是爱的极限:武汉火神山、雷神山医院。《大国建造》摄制组记录了中建建设者们回到医院进行维保检修的全过程，记录了这个曾经上演生死时速的医院最平静、最从容、最幸福的身影和脚步。将武汉火神山、雷神山医院的故事放在开篇第一集结尾压轴位置，不仅是为了感恩曾经参与武汉火神山、雷神山医院的建设者，感恩这里的医护人员，也是为了感恩所有牵挂武汉火神山、雷神山医院，关心和祝福这里的每一双目光，每一声祝福，每一颗心。4万多名建设者从八方赶来，4万多名医护人员逆行出征。2500 台大型设备及运输车辆、4900 多个箱式板房、20 万平方米防渗膜等大量物资，人力、医疗、科技，迅速集结，应对极速挑战。数百家分包，上干道工序，建设者利用建筑信息模型、智慧建造等前沿技术，穿插作业、协同作战，工期精确到分钟。装配式建造、BIM 智能化建造、污水处理等数十项先进技术，中国基础设施建设的硬核实力背后，是举国一心坚定与担当。在全国，一批“平疫结合”型医院正在建设。“平疫结合”型医院的设计建造，在给氧、负压、通风、排污系统上满足“平疫转换”的需求。平时用作普通病房，一旦疫情发生，能迅速转换成重大疫情救治基地。
武汉市要建十家这样的“平疫结合”医院，相当于储备十所火神山医院的病床数。这些医院，未来将大大提高重大公共卫生事件应对和救治能力。故事最后，镜头从雷神山医院墙上的涂鸦壁画拉开，一直盘旋到武汉的城市上空，那一刻的万家灯火，就是对每一个美好心愿的回应。对每一份给予武汉的爱，最温暖的感恩。高 600 米!平安金融中心为世界最高办公建筑由中国建筑建设的平安金融中心，主体高度 600 米。8 根巨柱，深藏的根脉，从地下一直贯通至地上支撑起大厦。每一根巨柱的承载力超过7万吨，相当于一艘“辽宁号”航母的排水量，8 根巨柱承载大楼 60万吨的重量，堪称中国最大的工程桩。
大国建造第二季因势赋形观后感10
通过《大国建造》第四集了解到常泰长江大桥，是人类目前为止，设计跨度最大的斜拉索桥，主跨 1176 米。5 号沉井，截面面积相当于 13 个标准篮球场总和，总重量超过22 万吨，相当于两艘重型航空母舰。作为全球最大的水下沉井，面临的风险也是世界级的。双层桥体结构，上层是公路，下层公路、铁路各占一半，时速 200 公里的高速列车将从这里越江而过。这一不对称布局，对大桥提出的最大要求就是基础稳固。
五峰山长江大桥，是当今世界最大跨度的公路铁路两用悬索桥。它拥有全球最大的陆地锚碇，133 万吨，相当于 186 座埃菲尔铁塔的重量。这如同大桥的秤砣，拉住大桥巨大的承重悬索。单侧锚碇 192 根钢索，交人如何让大桥“稳如磐石”成为五峰山大桥的1根主缆，大桥仅用 2根主缆，就承载起 17 万吨的桥梁荷载。
通过《大国建造》第六集了解到中交集团的建设者们利用轨道车平移装置和北斗卫星定位技术，解决了山区地带的建桥难题，主体构件在V形峡谷完成精准安装，在山间铸造钢铁彩虹，巧妙技术创造云端传奇。
2022 年冬季奥运会延庆赛区国家高山滑雪中心，7 条赛道，全长约 10 公里，这里将是中国第一，也是唯一一例符合国际竞赛标准的高山滑雪赛道。建造者用三年时间完成了世界上建造难度最高，也是生态修复最完善的高山赛道。
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