大国建造的观后感范文（通用27篇）
当认真看完一部影视作品后，想必你有不少可以分享的东西，为此需要好好认真地写观后感。快来参考观后感是怎么写的吧，以下是小编整理的大国建造的观后感范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
大国建造的观后感 篇1
11月5日，建工公司长阳项目部组织青年员工观看《大国建造》之因势赋形，先进的科学技术，一个个鲜活的中冶故事，讲述不一样的大国建造。
《大国建造》摄制团队跨越10万公里，历时5个月，拍摄工程达39个，深度直击建造一线现场，震撼呈现“中国建造”的澎湃脉动。选择具有标志性的建筑和工程，探秘更绿色、更科技、更智慧的建造。并通过超级工程背后的凡人故事，抒写了无数建设者用智慧和汗水所“筑”就的建造强国梦。
看完《大国建造》之因势赋形，项目部成员感慨万千。“新时代发展迅速竞争激烈，我们应当不止于当前，要再创新高，争创世界第一。作为一名普普通通的建造者，我们要坚守岗位，踏踏实实不断强化自身专业能力，做好本职工作，为中国建造尽一份锦薄之力。”青年团员王恒说道。
团员杨胜说：“从这些超级工程中，我们不仅看到了来自大国的英姿，也看到了完成一项工程需要的不仅仅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有铁杵磨成针的精神，我们从无到有，从弱变强都是一步一个脚印走过来到。日常工作中，我们要把铁杵磨成针的精神发挥至极。”
发扬“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、创新、奋进的精神，为公司发展贡献微薄之力。
大国建造的观后感 篇2
从燕尾型厦门新会展中心到“能掉头的高速路”火花特大桥，从S型跨黄河大桥到“舞动于丝绸之路上的花朵”的中国十七冶集团承建的兰州奥体中心项目，《大国建造》第二季通过代表性项目将中冶集团在建筑行业取得的伟大成就在全国观众面前展现得淋漓尽致。
作为一名中国十七冶集团济微高速三标项目综合部的新员工，在观看完这些巧夺天工的工程，我对优质工程背后付出千万艰辛的建造者们的敬佩之情油然而生，感动之前也情不自禁随之而来。同时，我也为自己身为一名十七冶员工而感到自豪。任何一个工程的建成，都由一砖一瓦、一泥一沙、一步一个脚印构建起来的，劳动者们用汗水搭建着一个又一个超级工程、重大工程。身为一名新员工从事劳资工作的我来说，从录入建设者们的信息起，我也将见证着高楼起、大路通。
精益求精、勇于创新、不怕困难、敢于攀登，中冶的前辈们已经为我们树立了榜样。作为新时代的青年，我们肩负着企业和国家的使命，在今后的工作中我也将以前辈为标杆，立足岗位、踏实工作，在平凡的岗位做出不平凡的业绩，为企业和国家贡献自己的青春力量。
大国建造的观后感 篇3
我是中国十七冶集团兰州G30项目一分部技术质量部负责人。看完了最近央视纪录片《大国建造》之后，我心中感触颇多。纪录片中的大多数场景作为现场管理人员我真的感同身受，联想到我现在所施工的G30连霍高速，连霍高速公路清水驿至忠和段是甘肃省高速公路网的重要组成部分，也是兰州市绕城高速的重要组成部分，项目建设总里程67.226公里。其中一分部标段全长20.16公里,连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路，高墩多、不良地质多。而一分部标段内含有中、大桥共39座，建设难度可见一斑。因为是不良地质，所以对混凝土的要求特别高，兰州气温白天高，夜晚低，温差影响也特别大，为了保证浇筑出高质量的混凝土，我带着实验室日夜守在拌合站进行混凝土的调试，比对各个参数，终于调试出高质量的混凝土，为项目建设保驾护航。
工程绝不是一帆风顺的，特别是看到我们十七冶集团建设的兰州奥体项目取得了这么辉煌的成绩，作为十七冶一份子的我更是坚定了决心和信心，两超越、当排头，创国优，攻坚克难应对挑战，精益求精打造世界一流工程。
大国建造的观后感 篇4
11月3日，二十二冶深圳公司组织观看了中央广播电视总台纪录片《大国建造》(第二季)第4集铸冶荣耀，全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线，选择最具标志性的建筑和工程，展现《大国建造》在推进中国式现代化中的中国智慧、中国方案与中国力量。并通过工程背后的凡人故事，礼赞新时代《大国建造》在聚光成芒中所展现的踔厉奋发、勇毅前行的奋斗精神。
看完《大国建造》，给我最直观的感受是国家在进步、技术在进步。基础设施建设不再像以前一样，仅依靠基础的无机材料和简单设备，利用密集的劳动生产力堆砌出来;而是集高分子材料，智能集成设备，产业工人，敢于突破，勇于创新的管理理念合一的工业生产体系。
2022年集团公司提出了“强基提质、品质效益再提升”的主题主线。对此，深圳公司不断加强内外资源整合和管理效益提升，推动公司迈向发展新台阶。同时，作为基层单位的市场营销人员，该片给了我更多的启发与思考。市场营销不是简单的谈项目、谈合作，更多的是企业文化的对外展示与推广，深圳公司对此将持续优化营销管理制度，深化“党建+市场营销”，将集团公司的企业文化与深圳属地文化融会贯通，并有机融入到公司营销体系之中。此外，积极与在建项目和正在对接的业主联络沟通，定期召开座谈会、播出专题片，帮助业主全方位的了解中国二十二冶集团在建筑领域的行业地位和品牌影响力。并不断创新新媒体技术在对外营销展示的运用，利用新媒体技术加强对市场信息的收集、内外政策的研判、营销平台的建设的倾斜力度，助力公司的市场开发取得新突破。
大国建造的观后感 篇5
看完《大国建造》，我知道了我们现在的幸福生活是多么的来之不易，是老一辈革命家用鲜血和生命换来的。
这主要讲述了党历经艰难的斗争，于1949年10月1日建立了中华人民共和国的历程。
我一直记得阿太跟我讲过，在他们小时候，也就是六十几年前，那时候中国还没有解放军，还在旧社会，老百姓生活在一个动乱的年代，大家都吃不饱饭，更谈不上能够上学念书了。
在《大国建造》中，展现了在党的领导下，社会主义新中国成立的艰苦的奋斗历程和气势恢宏的场面。
建国后，老百姓开始过上了好日子。特别是改革开放以来，中国开始变得强大起来。阿太说正因为党正确领导了改革开放，国家才变得强大，我们才过上了好日子，能幸福地在宽敞的教室里念书，周末还可以和爸爸妈妈一起逛公园。
小时候听爸爸唱起“没有党就没有新中国”并不懂其中的真正意义，现在的我慢慢地懂了。我想：如果没有共产党，我们可能还生活在一个动乱的年代。
如果没有共产党，我们肯定还很贫穷；如果没有共产党，我们还不能像现在这样幸福地在学校里读书……沐浴在党的阳光下，我每天都生活得无忧无虑。
我要珍惜现在的生活，好好学习，天天向上，长大要成为一名对社会、国家有用的人。
大国建造的观后感 篇6
看《大国重器》的时候是让人激动和振奋的，很多自己不曾了解和接触过的东西一一展现在面前，在了解这些大国重器的时候，也对身边一些朋友的各个岗位和工作内容有了更多的了解。国之重器，展现了国家的实力和强大，也展现了一个个平凡岗位上的人民，在国家的领导和助力下，构筑了一个个大国重器。
看到施工团队时，想到了常年在国外跟进工程项目的高中同学，一个很努力的人，毕业后在北京安了家，但在北京的时间却很少，朋友圈里的消息大多是在国外跟进项目或者去学习的内容。
看到我们的大飞机时，想到了在南方航空做飞机维修的高中学弟，一个喜欢阅读和文字的人，曾经我跟他说，工作不忙的时候可以写一写文字，他说，工作的时候要高度专注，不能做别的事情，飞机安全关系到几百人的生命。容不得马虎。
第三集介绍了中国第一台12吨轮式装载机，看了非常自豪，这是我们广西的柳工出品，赶紧给在柳工上班的学弟报喜，他告诉我，这个产品的其中一部分就是他设计的，还得了几个发明专利。忍不住赞赞赞，虽然和他沟通交流比较多，但确实不知道他在做着这样一件大国重器。
看到新材料的介绍时，也总会想到在上海的高中同学，他所在的研究所，有时候要给军工产品提供部件，他是重要的技术人员和管理人员，去年一年都听说他各种忙，各种出差，我到上海时，也只能匆匆忙忙见一面。
说到5G技术时，想到好几个大学同学都奋战在国内著名的通讯公司里，他们在平凡的工作岗位上，挣钱养家糊口，也在为大国重器的建设贡献着自己的一份力量。
微信、支付宝等移动支付，共享单车，这些每天切切实实在使用着的产品，逐渐构筑出了新时代下中的新的四大发明。
大国重器，国家富强，民族兴盛，每个人在自己的岗位上有更多的可能性贡献出自己的力量，成就自己的同时，也为建设国家出一份力。愿每一个人在这个大时代中，在自己热爱的领域能够大展宏图，大显身手，奋斗出自己的一片天。
大国建造的观后感 篇7
中央广播电视总台财经节目中心近期推出五集大型纪录片《大国建造》第二季，以“探寻工程奇迹”为主线，选择最具标志性的`建筑和工程，探秘更绿色、更科技、更智慧的建造，展现大国建造在推进中国式现代化中的中国智慧、中国方案与中国力量，并通过超级工程背后的凡人故事，礼赞新时代大国工匠在聚光成芒中所展现的踔厉奋发、勇毅前行的奋斗精神。
作为近年来工业题材纪录片的精品之作，《大国建造》第一季一经播出，便创造海内外收视热潮，全网视频播放总量突破1亿次，收获全球89个国家和地区的1.06亿观众的火热关注，实现了中国故事的国际化表达。《大国建造》第二季全片五集，每集45分钟，分别是《因势赋形》《地下之弦》《民生之基》《铸冶荣耀》《聚能追光》，集中展现中国建造努力迈向绿色化、工业化、智能化、信息化的磅礴之力，以及为经济高质量发展作出的巨大贡献。
《大国建造》第二季摄制团队跨越10万公里，历时5个月，拍摄工程达39个，深度直击建造一线现场，震撼呈现“中国建造”的澎湃脉动。该片延续第一季的拍摄风格，采用4K超高清拍摄，以航拍、高速摄影、水下摄影、360度全景、穿越机拍摄等技术手段，炫目呈现一座座超级工程的视觉奇观，通过镜头带领观众游走天南海北、万里山河之间，沉浸式体验建筑的宏伟和结构的精妙。
百年工程终玉成，千秋重器耀古今。全球最大球体建筑——太阳酒店，拥有迄今世界最大实验洞室的江门中微子实验站，抽水蓄能领域占三项世界第一的句容抽水蓄能电站，世界海拔最高、运距最远、最具建设挑战性的500千伏输变电工程——阿里藏中联网，由白鹤滩等6座巨型梯级水电站共同构成的世界最大清洁能源走廊，这一系列代表性工程既是中国建造业转型发展成果的浓缩和展现，也是大国建造享誉世界的靓丽名片。
满眼生机转化钧，天工人巧日争新。《大国建造》第二季全景式立体展现中国建造现代化转型发展成果，揭秘中国速度、中国密度、中国精度等非凡维度，在案例的选取和表达上，聚焦特殊建造的新、奇、特，选取主题公园、会展中心、冬奥场馆、中微子实验站等特殊建筑，通过其背后的建造智慧彰显创新、巧思和匠心；窥探地下空间的资源潜力，选取地下管廊、地下垃圾处理中心、地下洞石群掘进等地下空间工程，见证地下空间的合理开发利用；专注惠及偏远地区“最后一公里”水、电、路等建造的攻坚时刻，助力乡村振兴，展现中国建造的责任与担当；畅想绿色生态、智慧驱动的未来时代，选取智慧钢厂、绿色电力、智慧建造等创新案例，凸显中国建造背后的绿色低碳、科技创新与未来趋势。
长虹跨越山海，琼楼耸入云霄，默默奉献的建设者是平凡的英雄。该片通过建设者的视角生动展现他们如何在坚守奉献中，以国家战略需求为导向，克服前所未有的施工作业难题，完成原创性、引领性技术攻关，创造令人惊叹不已的“世界之最”。如要在地下700米，开挖一个跨度50米的地下洞室，不能有一根柱子支撑；为保护母亲河和二级饮用水源地，必须按照环保要求，修建一座无桥墩支撑的跨黄河大桥；如何将工业处理设施隐藏于美丽的公园之中；以及如何实现传统能源的绿色革新，建造最高效、清洁的燃煤电厂等……《大国建造》第二季用鲜活、真实的记录，致敬新时代数以亿计的建设者，让大国工匠精神在钢筋水泥间熠熠生辉。
《大国建造》第二季凭借超高的制作水准和极致的视听体验，生动展示了新时代十年众多标志性工程与创新成果，抒写了无数建设者用智慧和汗水所“筑”就的建造强国梦，从不同维度见证了中国从建造大国向建造强国的转变，用无比震撼的视听之美向世界传递出“大国建造”的实力与自信。
大国建造的观后感 篇8
厦门新会展中心的施工现场，超强台风逼近，200吨的异形“燕尾脊”正在缓慢滑移，与时间赛跑；
淮安西游乐园里，工程师们用2万个异形钢结构网片支撑起81米高的全球最大假山，不容一丝一毫的误差；
柴达木盆地的页岩油开采现场，如何防止油井的油、气、水层互相串扰，这场能源开发的成败在泥沙之间……
大型纪录片《大国建造》第二季正在央视热播。该纪录片以“探寻工程奇迹”为主线，聚焦30多个工程项目，展现中国建造迈向绿色化、工业化、智能化、信息化的征程，及其在推进中国式现代化中的中国智慧、中国方案与中国力量。
从全球最大球体建筑太阳酒店，到拥有迄今世界最大实验洞室的江门中微子实验站，再到抽水蓄能领域占三项世界第一的句容抽水蓄能电站，这一系列代表性工程既是中国建造业转型发展成果的浓缩和展现，也是大国建造享誉世界的靓丽名片。
“除了这些带有‘最’概念的超级工程，我们还重点呈现了与老百姓生活更接近的民生工程，以体现大国建造的民生温度。”《大国建造》摄制团队负责人向记者举例，在广西，巴马县城改造项目的总指挥胡万君和团队在7年时间里建设了23个民生工程。对于这个参与过沙钢、宝钢等重大工程建设的团队来说，在巴马修一条小路、建一所学校并没有技术难度，“因为他们要挑战的不是创造多少个‘最’，而是实实在在解决民生之需。”
记者注意到，“中国建造的坚实底气”在纪录片中被多次提及，底气何来？
以水泥为例。“一般人很难想象，普普通通的水泥可以有这么多种形态，而‘千变万化’的它正代表着我国基础工业能力的不断提升。”该负责人介绍，第一季故事里曾展现的南京江心洲长江大桥是目前全世界最“纤细”的桥，为给桥梁减重，科研人员自主研发了抗弯拉性能高、强度大的粗骨料活性粉末混凝土。而在柴达木盆地的页岩油开采中，油井水泥采用的是一井一方的定制专属配方，“三峡牌”耐高温油井水泥极大延长了油井的生产寿命。
十年来，我国建成了世界最大的高速铁路网、高速公路网，世界级港口群、机场群、水利、能源、信息等基础设施建设取得重大成就。在这些工程中，大到上百吨的钢构件，小到一方水泥，上至几百米高空，下达几千米地底，都是建造实力的体现。
跨越10万公里、历时5个月、走进30多个建造一线现场，最令摄制团队感动的，是建造者们“逢山开路，遇水架桥”的大国工匠精神。在高寒高海拔地区，在崇山峻岭之间，他们在坚守奉献中，以国家战略需求为导向，克服前所未有的施工作业难题，完成原创性、引领性技术攻关，创造令人惊叹不已的建造奇迹。
“正如纪录片主题曲所唱——赤子的心，青山看见。”
大国建造的观后感 篇9
观看《大国建造》第二季，给我的感觉可以归纳为四个字“振奋自豪”，这是中国人的骄傲，更是建造者们的自豪。作为新一代的祖国建设者，作为中国十七冶集团的建设者，我们也在不断完善着祖国的基建蓝图，其中深入人心的是中国十七冶承建的“兰州奥体中心”项目，它以花朵为主题，将敦煌飞天服饰中的飘带元素融入其中，打造“一条黄河串两岸，绚丽之花耀华夏”的华丽场景，是一带一路上极为重要的体育、文化对外展示交流平台。
作为十七冶交通分公司当涂滨江四期一组团项目工程部的一名技术员，在观看《大国建造》第二季中展现出来的一件件超级精品工程时，激动之情溢于言表，敬佩之情也油然而生。我所在项目是当地重要的民生工程之一，总共建设有16栋高层住宅，以及4栋商业及配套服务楼，建成后将进一步提升城市整体功能，有效改善居民居住环境，促进民生福祉。作为技术员的我，将会以《大国建造》中的精品工程为标杆，以那些日夜奋战，精雕细琢的建造者们为榜样，在日常工作中不断学习和提高自己的技术专业水平，攻坚克难突破技术瓶颈，秉承工匠精神，精益求精，打造优质精品工程，在平凡的岗位做出不平凡的业绩，为企业和国家的建造行业贡献青年力量。
大国建造的观后感 篇10
看了中央广播电视总台大型纪录片《大国建造》，他讲述了40个中国新地标的建造传奇！以山海江河为导，在大地起伏间，记录此刻壮丽山河的心跳，以中国建造为窗口，展现当代中国面貌，用伟大工程反映伟大时代。展现了中交集团，港珠澳大桥、深中通道等重大工程，二公局建设的金沙江大桥，贵黄高速阳宝山大桥，新疆天山胜利隧道，济南齐鲁黄河大桥等工程。高强材料实现更大的承载力，整座大桥因此减重高达15000吨，瘦身近40%，实现这座桥梁力学和美学的完美结合！
第一集的港珠澳大桥是这个世界上最长的跨海大桥，又有着世界上最长的沉管海底隧，但这些世界之最并不是它的意义，它的意义在于将香港、澳门、珠海三地连为一体，极大地促进了三地的经济发展，我相信在以后经济的收入将远远大于现在建设的投入。在建设过程中工程师们“没有岛我们就造一个”的气魄让我感受到了什么叫“敢教日月换新天"！第二集的上海中心是距离我们最近的超级工程，看完我才知道在黄浦江边上建一个"房子”是这么困难，那个会爬升的钢铁平台，是一个多么奇妙的想法啊。上海的标志也将由这座建筑担任，以后提到上海将不仅仅是东方明珠、金茂大厦了。第三集的帝都地铁，用十年时间在一个国际性大都市下建造一个错综复杂的轨道交通网，以后的人们在享受交通便利的同时是否能想到当时建设时对于工程师的困难与压力。用十年实现一个梦，这才是工程师的浪漫。厅第四集海上巨型风机，绿色能源不仅仅对于中国，对于世界都有着不可取代的地位，如今中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是，中国的雄心不止于此。那个风扇叶片实验，连续四个月，震动500万次，没看见真是无法想象啊！组装这么大的发电机组，全世界都没有先例，中国的工程师又一次完成这惊人的创举，向他们致敬。
从无到有，从弱变强，工程师们建造的不仅仅是自己的事业梦，更是我们伟大祖国的强国梦。
大国建造的观后感 篇11
那天晚上，第一次看了《大国建造》这部历史篇，感触甚多。《大国建造》说了些什么呢？
总的来说就是这些，《大国建造》讲述九国历史，字里行间流露出对霸权的欣赏。《大国建造》不厌其烦地向观众展示：大国“拥有让世界刮目相看的荣耀”和“丰富多彩”的称霸故事。《大国建造》饱含对资本主义政治制度的推崇。《大国建造》始终贯穿着对资本主义市场经济的褒扬，可以说达到了迷恋程度。（《大国建造》给了《国富论》异常高的地位，着墨极为厚重，不仅大量引用亚当？斯密的原话，而且排出强大的专家阵容叠加赞赏。）《大国建造》浸透着对资产阶级价值观的赞扬。《大国建造》充斥着美化殖民主义的言辞，对殖民人物往往赞赏有加。
让我们看一看尊重史实的学者们是怎样写的。“西部的开拓是在剥夺印第安人土地的过程中实现的。对特库姆塞领导的泛印第安人运动的镇压，结束了东部印第安人联合抵抗白人侵犯的历史。在1830年代，杰克逊总统实行强迫印第安人西迁的政策。中西部农业商品生产和南部棉花种植园经济的扩大使白人扩张主义者急切地夺取印第安人的土地。1830年国会通过了《迁移法》（RemovalAct）。这是强迫印第安人西迁的法律依据。印第安人部族如索克斯（Saux）和福克斯（Fox）人在酋长黑鹰领导下进行了反抗斗争，于1832年试图返回伊诺斯西北部的家园，遭到伊利诺斯州长派出的民兵的杀戮。住在佐治亚西部至密西西比河和向北到北卡罗来纳西部和田纳西东部的四大印第安人部族奇卡索人（Chickasaws）、克里克人、乔克托人（Chocktaws）和切罗基人进行了抵抗。佛罗里达的塞米诺尔人也一直顽强抵抗，但都遭遇到失败。1844年，美国东部的3/4的印第安人被迫迁往密西西比河以西，而未迁走的30000印第安人大多留在苏必利尔湖的偏远地区。印第安人在迁徙中约减少了1/3的人口。美国的大陆扩张是建立在印第安人的坟场上。”
大国的崛起靠的是科技，国与国之间的较量说到底就是国民素质的较量，是人才的较量。不客气地说，中国由于难以接受别人的教育思想，国民整体素质与发达国家的相比都不是一个等级。英国历史学家汤因比研究过21种在历史上曾经出现过，后来相继消亡的文明。结论是这些文明死亡的原因，无一例外，都不是他杀，而是自杀。他们失去了创新的活力，被历史淘汰出局。
1876年，美国庆祝独立100周年的时候，在费城举办国际博览会，有37个国家参展，当时清政府也派出了展览团。在这次博览会上，英国展出最新的蒸汽机车，美国展出大功率电动机和发电机，德国展出加工枪炮的精密机床，中国展出的是纯银打制的27套件耳挖勺和小脚绣花鞋。
大国建造的观后感 篇12
为庆祝中国共产党成立100周年，中央广播电视总台推出大型纪录片《大国建造》以山海江河为向导，在大地起伏间记录此刻壮丽山河的心跳，以中国建造为窗口，展现当代中国面貌，用伟大工程反映伟大时代。二公局建设的金沙江大桥、贵黄高速阳宝山大桥、新疆天山胜利隧道、济南齐鲁黄河大桥等工程作为主角出镜，节目播出后引发二公局人热烈反响。天山胜利隧道穿越天山山脉，地处高寒高海拔地区，地质条件复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质。面对TBM中导洞+主洞钻爆法组合施工、超大超深竖井施工、独头掘进11公里施工通风、物流运输等难题，项目全体建设者团结一致，发扬艰苦奋斗，坚韧不拔的精神，以服务隧道TBM施工为关键线路，全方位推进现场工序标准化作业，全面推广应用“四新”技术，通过应用TBM掘进机、连续皮带机、多功能胶轮车等国内先进设备，双主洞钻爆法施工采用凿岩台车、湿喷台车等先进隧道施工专业装备，提升隧道施工品质。我将一如既往带领项目团队，努力把天山胜利隧道打造成行业标杆，为中交集团隧道建设事业贡献自己的力量!
央视财经频道大国建造第三集《锤炼成器》播出了中交人在恶劣的天山腹地建设世界最长高速公路隧道的故事，作为建设者中的一份子我倍感自豪，能够有幸全程参与天山胜利隧道建设我深感责任重大、使命光荣。近一年半来，天山胜利隧道服务隧道出口端掘进突破3000米、双主洞突破1300米，利用TBM快速掘进的优势，已顺利开通第2组主洞辅助作业面;多项“世界或全国”首创施工技术在天山胜利隧道成功应用:全球首创DTSES工法、TBM中导洞+主洞钻爆法组合工艺“长隧超短打”施工技术、洞顶正上方悬挂式连续皮带机施工技术、多功能胶轮车(MSV)技术、地表预注浆施工技术……
天山胜利隧道出口端施工不断取得新的突破，也得到了众多主流媒体的关注。这些成绩的背后，是属于我们中交人勇于创新、努力拼搏的成果，这些成绩的背后是天上胜利隧道工程技术人员艰苦奋斗、砥砺奋进的结果。回想起四年前毅然接下这项艰巨任务时的决心和胆气，仍旧令自己唏嘘不已。当下，天山胜利隧道作为交通运输部交通强国试点任务“20km级高寒高海拔隧道建造技术”的依托工程，我深知肩上的技术使命重大，但这四年来与团队的倾心付出和结伴前行，让我更有信心和决心努力将天山胜利隧道打造成行业标杆，全面提升山岭隧道建造的综合技术水平。天山胜利隧道作为乌尉高速的控制性工程，也是目前世界上最长高速公路隧道，正所谓“好刚要用在刀刃上”，TBM“胜利号”盾构机就是为这奇迹而生。
《大国建造》里面的TBM镜头，是我们首次进行压注式混凝土试验段施工任务时拍摄的。对于我来说，当时还没有全球首创这个概念，只是心里很紧张、只想着这个期间很关键，自己要时刻关注好TBM运转状态，发挥好自己的经验和判断，有问题及时反馈给技术人员。1954年通行的“老虎口”，人工在海拔4280米山巅硬开出的缺口，巉岩峥嵘，确如虎口之獠牙利齿，仅容一大车通过，已有数百辆车、上千人被其吞噬，故而这一段被称为“死亡之路”。
现如今，我们在“老虎口”下面的一千多米，我有幸正在操作一台超级设备建设一项超级工程。虽然，隧道贯通还需要一定时间，但是一步一步走来我们克服了各种各样的困难，就如同这台超级设备的名称“胜利号”，这项超级工程的名称“天山胜利隧道”。我相信，我们终将以胜利者的姿态迎接这项超级工程的竣工。
当看到《大国建造》第五集中出现齐鲁黄河大桥身影的时候，一种“伟大”油然而生。有幸能参与到齐鲁黄河大桥建设中，是自己最为自豪的事情，能够跟大家一起分享建设过程中的点滴，是自己最为光荣的事情，百年工程、百年深情。齐鲁黄河大桥跨越黄河，是世界最大跨径、最大梁宽、最大提重的下承式网状系杆拱桥，400MPa超高应力幅钢绞线拉索在桥梁建设中更是首次采用，一经设计便被广泛关注。桥位地形复杂，技术含量高，建设过程困难重重，为圆满的完成这一任务，众多设计大师、专家、学者纷纷出谋划策。项目以“智慧工地”“品质工程”“科研”为蓝图，以“以创新为驱动以品质为导向发挥团队‘智造’新动力”为目标，经过1000多名建设者1000多个日夜的智慧凝结、汗水付出，终有所获。每一桢画面的背后都是建设者的艰辛付出，也代表着世界级桥梁的建造水平。
创新点亮施工之路，品质打造精准对位，6800吨主拱缓缓提升，精准落位，黄河之上最大拱肋提升完成，“黄河第一拱、世界第一吊”面向世人。三年驻守，以默默付出、汗水挥洒换来了一项项的世界第一的成果，也终圆“匠心梦”，伟大工程向伟大时代致敬，为交通强国建设贡献毕生力量! 山峰之巅，云雾缭绕，烟波浩渺，更加凸显出阳宝山特大桥的高大挺拔，雄伟壮观。作为县里专职负责的项目协调指挥长，更是触景生情，感慨万千，内心久久无法平静。回想起20xx年8月，中交二公局的建设者来到了我们贵定，开始贵黄高速项目建设。踏勘、选线、选址、征地、拆迁、协调……一切从零开始，一个个突破解决。四年酷暑严寒，风霜雨雪，只有经历才有回忆，只有付出才有收获，在此只想说一个字:值!
作为地方政府，我们由衷感谢中交二公局广大建设者的伟大奉献，你们是“国家队”“主力军”，用科技创新诠释着国家实力，用极限挑战践行着大国建造。看着即将建成通车的阳宝山特大桥，将打通贵定的北大门，彻底解决贵定北部山区的交通状况，融入贵阳一小时都市圈，为地方经济发展注入强大动力，同时也将成为贵定的新地标、打卡地。
金沙江大桥是整条华丽高速的“卡脖子”控制性工程，加上金沙江大桥地处金沙江两岸，地质条件复杂，属于“三高”地区，工程难度大、工期紧，对项目生产组织提出的要求极高，特别是悬索桥梁上部结构施工更是要求超前计划组织，施工工序转换速度要快，较常规桥梁施工资源组织难度大。云南雨季山区道路狭窄湿滑，原材料进场红线外道路经常堵塞，项目组织施工作业也都是抢天气窗口期，最大限度的为上部结构施工争取更多的施工作业时间。工序转换到上结构施工时，属于高空作业，安全压力很大，我们不敢耽搁半步，想着每一步都要做得好、做得精。在累的时候，我会静下来给自己鼓劲，告诉自己要争口气，一定要一鼓作气，把这座桥干出点名气来。
大国建造的观后感 篇13
看完大国建造第五集，除了震撼还是震撼，震撼于祖国建筑的奇妙，也震撼于这些建筑的宏伟，背后凝聚的心血不可估量。
本集主要内容： 建筑有固定的形色，充盈着流动的表达，融入曾经与当下。它是语言、是色彩、是力量，融入文明，融入此刻的心跳，同框未来、眼前和从前。
亿万年前，喜马拉雅跃出海面，山脉之北，圣地拉萨，集聚千年的心愿，被列为世界文化遗产的布达拉宫、大昭寺和罗布林卡因为经典，点睛文明。
纪录片《大国建造》讲了全国各地40多个新地标的故事，通过特殊的视角和极强冲击力的镜头，穿越到建筑和建筑结构内部，带您沉浸式体验科技的力量、建筑的宏伟和结构的精妙。用震撼的视觉奇观揭秘新地标的建造过程，讲述新时代高质量发展的中国故事。
大国建造的观后感 篇14
在《大国建造》的第一集《极限挑战》中，跟随着镜头再次感受武汉火神山、雷神山医院项目举世瞩目的“中国速度”，再次身临其境般的感受建设者关于“大爱”的极限挑战和亿万中国人共同参与建设的大爱巅峰。作为中国建筑的一名普通员工，我深感自豪，今后我将立足自己的本职工作，敢于担当、勇于担当、善于担当，真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。
通过观看《大国建造》，再次感受到建造中国地标，弘扬中国精神，离不开每一名一线建设者的辛苦劳作，更离不开创新。结合我自身的工作岗位，我要进一步加强对一线工作业务的支持，把总部的配套服务工作做好，为一线施工同志做好服务工作，同时加强业务工作的创新，化繁为简，尽可能减少一线人员的工作量，提高工作效率。
鲁迅先生说，“我们自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人”，今日观阅《大国建造》，感触尤为深刻。在深山老林里、在瀚海汪洋里、在城市发展中，中国的工程师用他们的奋斗架起一座座桥梁横跨南北、用他们的智慧攻克难关让一片片高楼如笋入云。“基建狂魔”、“建造大师”这些享誉全球的称号让我为祖国的建设能力而骄傲，大国建造正朝着星辰瀚海，继续前进！
看完《大国建造》，深深的被中国建设者们精益求精、不畏困难敢于攀登的精神打动，一个个超级工程凝结着无数工程人夜以继日的建造和攻坚克难的努力，一代代埋头苦干的工程人铸就了中国傲视全球的基建盛景，作为新时代的青年，我为祖国强大的建设能力感到自豪！
观看《大国建造》后，心情久久不能平静。不仅仅是作为中国人感叹国家崛起发展迅猛，同时也作为建筑人能有幸参与其中而感到无比自豪。伟大时代创造伟大工程，伟大工程反映伟大时代。作为年轻的建筑人，我们更应该用一个又一个的高质量的工程，为国家发展、企业发展贡献力量。
大国建造的观后感 篇15
看完《大国建造》，内心澎湃，思绪万千。作为参与重庆来福士、重庆陆海国际中心项目钢构件生产制作的一员，这次在大荧幕上看到它们，仍然感到无比震撼，脑海里不禁回想起那段与团队并肩作战的日子。
近几年，中国的超级工程一次次刷新世界的认知，也因此有了“基建狂魔”的称号。但这个光鲜的称号绝不是轻易得来，奇迹的背后是无数建设者的辛勤付出。作为其中的一员，我感到骄傲。未来，我将继续带领团队发扬顽强拼搏、勇于创新的精神，建设更多超级工程！
大国建造的观后感 篇16
很激动在《大国建造》第二集《栋梁之材》里看到重庆来福士广场和重庆陆海国际中心，片中来福士的工程师用高科技技术，将重达3000吨的钢结构吊装至250米的高空，最终完成了空中连廊的建设，创造了世界首座横向摩天大楼；陆海国际中心的建设者们，如同走钢丝的杂技演员，游走在400多米高的钢梁之上，测量、吊装、焊接，用4个珠峰高度的焊缝拼起摩天大楼的“帆影”。
拼搏进取的中建人，“建”证了中华民族从站起来到富起来再到强起来，吾辈将不忘初心、牢记使命，为了实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗！
大国建造的观后感 篇17
通过观看《大国建造》第六集匠心巧思篇，在海拔2198米的小海坨山南麓，国家高山滑雪中心通过中交人的努力坐落在此，从中可以了解到国家高山滑雪中心7条赛道是世界上建造难度最高、生态修复最完善的高山赛道。
2022年北京冬季奥运会延庆赛区国家高山滑雪中心，7条赛道，全长约10公里，这里将是中国第一，也是唯一一例符合国际竞赛标准的高山滑雪赛道。这是做为一名中交人的骄傲，中交人的自豪。
大国建造的观后感 篇18
很激动在《大国建造》第二集《栋梁之材》里看到重庆来福士广场和重庆陆海国际中心，片中来福士的工程师用高科技技术，将重达3000吨的钢结构吊装至250米的高空，最终完成了空中连廊的建设，创造了世界首座横向摩天大楼。
陆海国际中心的建设者们，如同走钢丝的杂技演员，游走在400多米高的钢梁之上，测量、吊装、焊接，用4个珠峰高度的焊缝拼起摩天大楼的“帆影”。拼搏进取的中建人，“建”证了中华民族从站起来到富起来再到强起来，吾辈将不忘初心、牢记使命，为了实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗！
大国建造的观后感 篇19
近日，项目员工集体收看了央视财经频道《大国建造》第二季，当看到大石峡项目以“因愿而生”的民生工程播出时，心中的亲切感、自豪感、使命感油然而生。从防护网的建设到大坝填筑面、从“坑检”到试验室，从“老乡家”到项目营地，是我们三年来的工作缩影，最熟悉的一幕幕搬到荧幕上，谱写出一篇能建人在边疆奋斗的赞歌，感怀有之、感叹有之、感恩有之，央视这波直击建设一线现场，震撼得我们澎湃脉动，为选择了中国能建并成为在大石峡工作的“能建人”而骄傲。
新疆大石峡项目是一座关系南疆四地州防洪、灌溉、保供电的民生工程，我作为项目大坝主体工程项目负责人，深感责任重大。下一步，我将继续带领广大职工群众“立在风沙中、望向最高处”，以踔厉奋发、勇毅前行的奋斗精神，全力保障项目施工进度，努力克服施工难度极大、技术标准高等难题，以高标准高质量完成大坝封顶，全力保障全部机组投产发电，为“南疆乡村振兴”贡献能建力量。
大国建造的观后感 篇20
十分幸运参与到《大国建造》——乌东德水电站的拍摄和制作中，通过纪录片的镜头讲述中国水电三代人的追光之旅、筑梦之行和传承之路。
70年代初，爷爷和外公从丹江口电站举家来到西陵峡口，成为葛洲坝的首批建设者。如今，作为“葛三代”的我，在乌东德、白鹤滩建设历程中带着使命的传承，用笔尖、用镜头见证水电建设从人挑肩扛到技术升级，再到实现全过程智能筑坝的华丽蜕变，“水电”两个字伴随着我的成长，更是一份独特的记忆。奔腾的金沙江畔“高峡出平湖”，世界第七、中国第四大水电站——乌东德水电站巍峨挺立，造就了世界最薄300米级双曲拱坝和首座无缝智能大坝，其间倾注的不仅是每一名建设者的心血，更是他们一生的理想和追求。当高山峡谷间一颗颗水电明珠连点成线，当大城小家里的灯火温暖寒夜，我们自豪在每一盏灯里留下了建设者的身影，在大国重器的建设历程里留下了中国能建的印记。
大国建造的观后感 篇21
“大国建造，能建力量！”这是观看《大国建造》时我内心最真实的想法。一个又一个国之重器的诞生，一次又一次历史奇迹的创造，夹杂着中国能建人顽强拼搏、敢于创新的勇气，更映衬着祖国建设者们精益求精、奋力求索的非凡魄力。
在和家人一起观看直播的时候，老婆兴奋地拉过儿子“幺儿，幺儿，快看你爸爸上电视了，这个大油田就是你爸爸参与建设的呢！”儿子欢呼着蹦蹦跳跳……我内心既激动万分，又自豪不已，激动的是潜心研发的特种水泥产品应用到了国之重器上，能够用自身所学为祖国建设添砖加瓦；自豪的是《大国建造》的播出，让家人对我的工作有了更多了解与支持，我更是成为了儿子心中的“偶像”。作为一名基层单位的技术管理人员，未来的路我将继续牢记初心、脚踏实地，严把产品质量关，研发更多优质水泥产品，为国家发展、企业腾飞贡献青春力量。
大国建造的观后感 篇22
看完《大国建造》第二季，我最直观的感受是国家在进步，科技在进步。作为工程建设者，我无比自豪，自豪生于迅速崛起的盛世华夏，自豪参与了全球在建规模最大、单机容量最大、技术难度最大的白鹤滩水电站机组安装。
当一台又一台百万千瓦机组顺利投产发电，当一枚枚硬币纹丝不动竖立于运转速度107.1转/分，整体高度超过50米，重量达8000吨机组盖板时，作为一名亲身经历的建造者，感到无比的光荣。回望中国水电崛起之路，追梦是不变的主题。从“万里长江第一坝”到“高峡出平湖”，从70万千瓦机组到100万千瓦机组，每一次挑战极限，中国能建都不曾缺席。愿我们永远都有逢山开路的智慧，遇水搭桥的勇气，一往无前，永不懈怠，朝着建设“具有全球竞争力的世界一流企业”目标，迈进！
大国建造的观后感 篇23
近期，中国十七冶集团组织全员收看《大国建造》(第二季)，作为十七冶交通分公司河南汝阳项目部的一名新入职员工，我怀着无比振奋而又自豪的心情观看了《大国建造》第二季所有系列节目。全系列节目以探寻工程奇迹为主线，选择了最具标志性的建筑和工程，探秘了更绿色、更科技、更智慧的建造，展现了中国建造的超级工程背后的感人故事，让我为中国建造能力的强大以及大国工匠的勇毅前行的奋斗精神而感到无比自豪和敬佩。
尤其是观看第四集《铸冶荣耀》，让我激动万分，冬奥会国家雪车雪橇中心项目、中冶临沂优特钢项目、中冶珠海横琴总部大厦项目等等，无不展现着中冶建造水平的高超。作为中冶人，这些工程的建设对我产生了极大的震撼。特别是中国十七冶集团承建的兰州奥体中心项目，更让我对建造有了更深层次的认识，原来建造与艺术可以这么完美地融合。奥体中心是建设速度最快，世界上最小矢跨比的体育场馆群。近四十七万根杆件，两万吨钢材在五十一万平方米的土地把兰州奥体中心编织得像黄河蜿蜒绵亘，像敦煌飘带飞天，将玫瑰、郁金香、荷花等不同花样的场馆连接起来，寓意出丝绸之路舞动的姿态，更展现了中国十七冶独特的建造风采。
作为中国十七冶这个大家庭中的一员，我深知这些令人震撼的精品工程背后是无数建设者们用辛勤与汗水浇铸而成的。在今后的工作岗位中，我将立足岗位努力工作，不断学习完善自我，奋力为企业和中国的建筑发展贡献出自己的一份力量。建造强国，我定昂首向前!
大国建造的观后感 篇24
最近央视播出的纪录片《大国建造》，以“探寻工程奇迹”为主线，选择最具标志性的建筑和工程，描绘了中国能建建设大国重器、奉献精品工程的硬核实力，讲述了建设者勇于创新、勇攀高峰的感人故事，作为玛尔挡水电站现场管理人员的我，感触颇多。
青海玛尔挡水电站是黄河上游在建海拔最高、装机最大的水电站。两年来，中国能建葛洲坝二公司1000多名建设者，在海拔3200多米的高原上，发扬“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦”的精神，一泥一沙、一步一个脚印开凿出48个洞室，开挖速度、质量处于同行业领先水平，为实现玛尔挡水电站投产发电目标跑出了“加速度”。还有两年，玛尔挡水电站首台机组将投产发电，我会继续带领项目团队攻坚克难，只为“能建人”在黄河九曲再写新曲。
大国建造的观后感 篇25
作为纪录片《大国建造》中潘集电厂的建设者和见证者，我很荣幸能够参与纪录片的项目遴选和现场拍摄工作。看着画面中自己爬上80多米高的锅炉房的情景，我不禁哑然失笑。在镜头中，同事调侃我说，再干几个工程，你就能在高空作业点健步如飞了。其实，我们总在不断地攀登着人生的高峰。从一名只负责工程设计的工程师到负责整个项目建设的管理者，我和潘集电厂总承包项目团队一路攻坚克难，一路昂扬奋进，是经历也是收获。
《大国建造》中的每一个项目，从梦想变为现实，背后都离不开技术团队、管理团队、施工团队等建设者们的共同努力与付出。镜头记录下的是一瞬间，是一幕画面，而镜头后还有无数建设者正为之挥洒汗水。我为亲身参与祖国能源建设事业自豪，也将在接下来的日子里，与项目团队一起，通过高品质履约，打造精品工程，为大国建造贡献力量和智慧。
大国建造的观后感 篇26
看完《大国建造》第二季，作为一名新员工内心澎湃不已，大国重器让我们看见了非凡建筑背后的平凡故事。
作为新时代能建人，我们更能感知到每一个大国重器背后都凝聚着千千万万一线建设者的心血，每一方混凝土、每一根钢结构、每一个安全标识背后都是每一个坚守的日夜。能建人看见青山、扎根工地，精益求精、臻于至善，不论是面对暴风骤雨，还是难以攻克的关卡，都义无反顾、勇毅前行，在钢筋混凝土中穿梭，编织出一朵朵极其宝贵的山河之花。看完一个个动人的建设故事，从中感受到了磅礴的力量，我将立足岗位，做好每一项工作，让青春在奋斗中绽放绚丽之花。
大国建造的观后感 篇27
2019年3月1日晚上8点，我收起前一日值班的疲惫，打起精神观看了央视综合频道播出的《大国工匠》栏目。我敬佩这10位在自己国家不同行业领域干出卓越成绩的大国工匠们，我感动他们在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艰辛和努力。
他们当中有为北斗导航等国家重点工程作出突出贡献的高级技师、“天眼”射电望远镜装配人，有焊接火箭发动机和高铁的大师级人物、被誉为“世界带电作业第一人”的特高压带电检修工和我国第一代核燃料师，也有敦煌研究院文物修复保护专家，打破国际技术封锁和垄断的技术工人和扎根野外勘探一线和大漠油田的顶尖工匠。他们几年、几十年如一日的攻坚克难，有的几乎用一生都在为国家、为民族的事业和腾飞默默奉献着。他们在自己平凡的岗位上书写着祖国今日的自立自强，为祖国培养了一代又一代的行业接班人。
从一名焊接绿皮火车厕所水箱、饮用水水箱的普通焊工成长为我国高铁焊接专家的李万军，他的父亲的一封家书成为了他以后在工作过程中不屈不挠、不断前进的动力。其中有这样一段话我记忆犹新“儿子，脏或累，活儿总得有人干，要让老百姓坐上世界上最好的高铁”。我不禁想到自己，2017年4月，我由白班岗位调至三班倒岗位值班至今，我从开始的业务“小白”逐渐成长为能胜任工作的铁路通信人。虽然值班时常会很辛苦，但我还是坚持下来了，在一次次设备检修、故障（告警）处理和应急演练过程中不断磨练自己，积攒经验，坚信着自己所选择的铁路职业和一个合格铁路人应有的能力和责任。
我将秉承“大国工匠”精神，做铁路改革发展的一颗小小螺丝钉。站好岗，尽职尽责，不断探索发现适合自己的发展机遇，搭乘铁路腾飞发展的翅膀，做一个有梦想敢追梦的优秀铁路人。
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