维修保障部年终工作总结

时间:2023-05-30 18:30:28 总结 我要投稿

维修保障部年终工作总结

  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不如静下心来好好写写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?以下是小编收集整理的维修保障部年终工作总结,希望能够帮助到大家。

维修保障部年终工作总结

维修保障部年终工作总结1

  本学年紧张后勤工作很快准备结束了。在我校领导英明领导之下,我校的后勤奋斗图强,办事效益不断增高。学校后勤冲上教育第一线上,为师生服务。现把本学年我校后勤工作总结如下:

  一、认真做好了开学前一切准备工作

  1、维修好了学校的水路,保证了开学做大扫除和平时水的供应;

  2、维修好了学校的电路,保证了开学每班的照明;

  3、安排好了各班的桌、凳和教师办公室,保证开学能正常上课;

  4、按时运回教师用书及学生教材,分发到各班及教师手中,保证了开学能正常行课;

  5、安排好了时间到街上采购办公用品及学生用品,分发到各班及各办公室,保证了开学能正常行课;

  6、认真做好了开学收费工作:严格了收费公示,禁止了一切乱收费的现象发生,本学期学校按规定只收取了学生作业本费15元。

  二、认真做好了学校的校产管理

  1、管理好、清理好学校的设备及教学仪器,丢失了的要添置,坏了的要进行了修理,让教学仪器更好地提高使用率,发挥教仪的'功能,为教师提高教学质量出了一份力量;

  2、管理好、清理好了固定资产:开学初对各班、各室进行一次校产登记,责任落实到人头,期末进行复查,并让学生、班主任、室长签字,建立各种借还制度、赔偿制度,要求师生爱护自己的学校,爱护学校的一切公共财物,特别是课桌、凳、门窗、教室墙壁等,对有意损坏学校财产的要照价赔偿,不能让学校的财产造成流失以及不应有的损坏。

  三、认真做好了资金管理

  1、学校经费的开支做到了合理、合法,坚持勤俭节约的原则,量入为出,并且要把钱用到刀刃上,不该用的坚决不用;

  2、购物发票做到有经手人、验收人、审核人三人签定后方有效,购物不符实者,一律不予报销;

  3、做到每月办公费、代收费、服务性收费开支的情况向学校、上级主管部门汇报;期末按时结算代收费,做好了清退工作。

  四、进一步完善值班护校制度值班护校人员在护校期间做到了坚守岗位,尽职尽责,维护好了学校的校产。

  五、加大校园文化建设

  加强对教室的文化宣传建设,布置好了名言警句以及宣传画,创办了校刊和班刊。营造了活泼、和谐具有教育意义的良好的育人氛围。

  六、加大了硬件设施投入及校舍维修:

  1、把黑板油漆翻新,同时完成教室的学习园地。

  2、添置一些教学设备,电脑1台、档案柜1个,打印机1台、教学用体育器材若干。

  3、完成了校园的绿化,同时完成了乒乓台地面的硬化工作。

  七、抓好了综合管理,为学校的发展做好后勤保障。

  后勤工作必须服务于学校大局和各项教育教学中心工作,因此我校后勤工作人员都能从学校整体工作出发,听取每条合理化建议,主动配合其他领导做好学校的各项工作。学校后勤综合管理的好坏,反映在学校财务工作,校产管理、食堂、校车安全管理等褚多方面。这些工作细致到位才能保障学校各项工作顺利进行。经费管理方面,严把经费关,从学校大局出发,千方百计增收节资,避免浪费。在资金问题上可花可不花的钱坚决不花,非花不可的钱尽量少花,采购物品做到了货比三家,为学校节约每一分钱。在校产管理上,做到工作细心,兢兢业业。

  总之,后勤工作头绪多,还有很多是估计不到的,根据学校的需要,应及时处理,争取把此项工作做好,为学校教育教学,为全体师生服好务。

维修保障部年终工作总结2

  20xx年即将过去,新的一年又即将来临。过去的一年里,在领导的大力支持、热心帮助下,在同事们密切配合下,本着踏踏实实做事,认认真真工作的原则,基本上完成了自己所承当的各项工作任务,个人思想政治素质和工作能力都取得了一定的进步。现将工作学习情况总结如下:

  一、从思想上:

  过去的一年里从思想上严格要求自己,加强学习,能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中,我深深体会到加强自我学习,提高自身素质的重要性,一个是向书本学习和上网查找相关资料,不断充实自己,改进学习方法;二是向周围的同事学习,虚心求教;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践工作中校验所学知识,查找不足,提高自己。

  二、从工作方式上:

  过去的主要工作就是抢修,整天忙忙碌碌,设备问题越来越多,不仅自己不轻松还时常耽误生产。现在在检修和保养同时逐步形成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐,对经常发生故障的设备进行检查,分析设备故障的主要原因,若是操作问题要求现场操作人员及时整改,对工艺要求上不适用的设备,与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用,是其故障率大大降低。以513A小组氧化釜移料泵为例子,原来使用的是WIHF80-65-160开式叶轮衬氟泵,现场共计有8台,检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高,同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。现在已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收,同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台AZ80-65-160整理后进行试用效果很好,目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1/10。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。

  三、大修工作和技术改造工作:

  在今年公司效益不好的情况下,本着修旧利废的原则,对大检修突出主要设备和关键设备重点维修,同时在对大检修后出现的主要设备问题进行分析改进了检修的方式,的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的.部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。

  四、经验和教训:

  1、对设备管理比较粗糙,缺少细致的、连续的管理方法。

  2、对检修人员的管理比较松散。

  3、对设备的润滑保养做的还不全面。

  寄望在以后的工作中总结成功经验,再接再厉,发挥潜力,更好的为公司服务。

维修保障部年终工作总结3

  我姓江,广东增城人,1974年出生,我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,绝不撒手。在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”,我的`修车技能也得到了客户的认可。

  一次,我遇到一台帕萨特2.0车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严重。车主说,毛病在三个月前就已经出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。在维修二站修了三次,维修厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降挡”故障的原因,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发现问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已达85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解决了车主的烦恼,更为其节省了大笔费用。

  爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先,说说“问”。问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除。

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