广告销售年终总结-工作总结

时间:2021-09-25 12:29:24 总结 我要投稿

广告销售年终总结-工作总结

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,快快来写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗?以下是小编精心整理的广告销售年终总结-工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

广告销售年终总结-工作总结

  1,按要求标准作业,安全时时放到第一位.安全是发展之基本.

  2,重视执行文化,定期进行培训.执行力不到位,以下工作没法开展.

  3,严抓卫生环境,个人衣冠形象是企业形象文化基础,卫生环境做不好还谈什么工作.

  4,如何在保证质量境况下降低维修成本,减少成本才是盈利的根本.

  5,提高工作效率,减少时间,也是盈利一部分.

  6,提高服务意识,微笑服务才能拉近距离,想客户所想,客户之忧,更能引导消费理念.

  7,加强专业维修技术培训,专业才不会被行业淘汰.

  8,培养员工积极性,定期开展娱乐活动,好的环境,好的心情,才能出好的质量.

  9,定期追维修欠款,认真分析其中原因,给予解决.

  10,开展太色服务,举例简称{星月服务}上门提车,送车服务,为客户更省时间.才能产生依赖心理.

  11,注重细节,严抓细节,坚持严抓落实为目标,细节论成败,注重细节,才能使企业笑到最后.

  12,向分店认真学习优点,多多交流沟通,以提高自己的管理知识.

  很感#总能在百忙之中仔细阅读总结报告,在文中我没有对用赞美的语言赞美你,在你的带领下管理如何英明,也没有提出你带出的团队,如何优秀.因为我感觉还没有做到完美境界,职业生涯中告诉我,企业有问题就要提出来,没问题去找问题,每天都能及时发现问题给予解决,美丽的语言不会把问题解决,个人认为没有发现问题的企业才是最大的问题,敬请不要计较,总结中都是我内心真实的感受和表达,都是我对企业责任心的表现,职业之心,时间考验,结果明鉴!

  在这里说明一下,为东风越野车公司配套的产品是我司给长丰猎豹供应的HS-710V及HS-928B,为其做配套主要是考虑到宣传公司产品的需要,因东风越野研发的“东风悍马”及“东风铁甲”军用越野车影响力比较大。

  因其销量微小,在下面的总结中,将不做介绍。

  第X季度办事处各市场所做的工作:

  1.维护老产品老市场方面:我司在十堰这里的配套老产品为HS-180V(包含主机、天线、扬声器),由于在过去的几年中,此产品三包索赔金额比较大(20xx年索赔金额为:53万),加之去年降价之后主机的价格为85.63元(不含税,下同),经公司价格评审利润率为0,虽然如此,去年公司在十堰办事处的督促下,对HS-180V的.电路进行了改版设计(由原先手工插件改为SMT/AI),产品性能比原先有了比较大的改善,因此公司仍然决定继续供应,但不主动追求市场份额的扩大,原因如下:

  a.此产品利润为零,考虑到这里索赔不规范,利润几乎为—10%以上,扩大份额无意义;

  b.公司的价格与竞争对手相比无任何优势;

  c.HS-528V已开始逐步取代HS-180V,产品结构升级应在20xx年完成,按照此进度逐步减少HS-180V的供应量,扩大新产品的供应量。

  考虑到以上因素,在第一季度,十堰办事处基本上只是按照其确定的份额供应老产品HS-180V,努力配合好其生产计划。

  2.新产品新市场开拓方面的工作:

  1)新产品方面:考虑到HS-528V主机在20xx年11月才批量供货,在此也把它作为新产品,加上已经开始进行的D310项目(包含收放机、CD、VCD、DVD及天线、扬声器等),十堰办事处的新产品主要有3个,下面分别给予介绍:

  a.HS-528V产品,由于徐州天宝的退出,目前我司此产品的份额为100%,但是十堰凯歌恒龙汽车电子有限公司(以下简称“十堰凯歌”)已开发出同样的产品,并于去年供应了800台(直供路线),现在其正在紧密动作,准备再次进入配套体系,十堰办事处主要针对此情况给其设置门槛障碍。

  但是其价格为220.17元,我司价格为239.32元,相对而言,其成本优势比较大,如果采购三科的降本压力持续增加,而我司的产品又不降价的话,其进入配套路线是迟早的事。

  b.D310项目的HS-T1886收放机,由于第一轮试制下来,发现的问题比较多,十堰办事处也将此信息及时地反馈给公司,现在公司方面的答复是在4月20日之前将基本解决好这些问题。

  c.D310项目的HS-T2121收放机,第一轮试制下来发现的问题现在基本上只剩下一个——面板灯光问题(东风商用车公司技术中心要求背景灯及按键灯光都为波长为470nm的蓝光),因此机原先灯光都是绿色,现改为蓝光的话要加上许多发光二极管,电路要重新设计,重新开模,可能成本也要上去,时间节点能否保证也还是一个未知数。

  2)新市场开拓方面:东风特种车身厂属于东风集团下面的东风实业有限公司,和东风商用车公司是相互独立的,其年产量大约为40000-50000,收放机主要由十堰振鸿铭工贸公司及东风天成工贸公司2家进行配套,我个人比较看好这个市场,但是更加需要总部和领导的支持。

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