最新地铁防汛应急预案
应急预案的制订是地铁安全运营的重要保障，必须加强科学研发，科学规划，不断提升地铁应急管理水平，确保地铁运营的安全稳定。下面是小编为大家整理的最新地铁防汛应急预案（精选9篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
最新地铁防汛应急预案1
地铁防洪防汛应急预案是指在地铁运营过程中，针对洪水和暴雨等极端天气情况，制定的一系列应急措施和预案，以确保地铁运营的安全和乘客的安全。
一、预警机制：
1. 建立与气象部门和水利部门的紧密联系，及时获取天气预警和洪水预警信息。
2. 建立地铁运营监测系统，监测地铁线路、车站和车辆等设施的水位和降雨情况，及时发现异常情况。
二、防洪设施：
1. 地铁站点和车站周围设置防洪墙、挡水板等设施，防止洪水进入地铁站点和车站。
2. 地铁车站和车辆设备设置排水系统，确保排水通畅。
三、应急处置：
1. 在洪水预警发布后，及时关闭受影响的地铁线路和车站，停止列车运行，确保乘客安全。
2. 对已经进入地铁站点和车站的乘客进行疏散，引导他们安全离开受影响区域。
3. 配备应急抢险设备和人员，进行抢险和修复工作，确保地铁设施的安全和运营的恢复。
四、宣传教育：
1. 定期开展地铁防洪防汛应急演练，提高员工的应急处置能力。
2. 向乘客宣传地铁防洪防汛知识，提醒他们在极端天气情况下注意安全。
五、合作与协调：
1. 与相关部门建立紧密合作机制，共享信息和资源，加强应急处置能力。
2. 与社会各界建立合作关系，争取更多的支持和帮助。
六、监测和评估：
1. 每年对地铁防洪防汛应急预案进行评估和修订，提高预案的针对性和实用性。
2. 对地铁防洪防汛措施的实施效果进行监测和评估，及时调整和改进。
最新地铁防汛应急预案2
地铁防洪防汛应急预案是指地铁运营管理部门为应对洪水和暴雨等极端天气情况，保障地铁线路和车站的安全运营，制定的一系列应急措施和预案。
一、监测预警阶段：
1. 建立完善的气象监测系统，及时获取天气预警信息。
2. 加强与气象部门、水利部门的沟通合作，及时了解洪水和暴雨情况。
3. 建立防洪防汛应急指挥中心，负责协调应急工作。
二、预防准备阶段：
1. 对地铁线路和车站进行洪水和暴雨的易涝点评估，制定相应的防洪措施。
2. 定期检查和维护排水设施，确保排水系统的畅通。
3. 加强地铁线路和车站的防水防潮工作，修复漏水点，加固防水设施。
三、应急响应阶段：
1. 当天气预警发布时，启动应急预案，组织人员加强巡查，确保线路和车站的安全。
2. 及时关闭易涝点附近的车站和线路，安排人员进行疏导和转移乘客。
3. 加强与相关部门的联络，协调应急救援工作。
4. 配备应急物资，如排水泵、应急照明设备等，以备不时之需。
5. 组织人员进行抢险和排水工作，确保地铁线路和车站的排水畅通。
四、恢复重建阶段：
1. 洪水和暴雨过后，及时评估地铁线路和车站的损坏情况，制定修复计划。
2. 加强线路和车站的清理工作，清除淤泥和杂物。
3. 进行设备检修和维护，确保地铁设施的正常运行。
4. 加强对地铁员工的培训，提高应对洪水和暴雨等极端天气情况的应急能力。
以上是地铁防洪防汛应急预案的基本内容，具体的预案制定还需根据地铁线路和车站的实际情况进行调整和完善。同时，地铁运营管理部门还需要与相关部门和社会单位建立紧密的合作关系，共同应对洪水和暴雨等极端天气情况，确保地铁线路和车站的安全运营。
最新地铁防汛应急预案3
一、预警阶段
1. 地铁公司应及时关注气象部门发布的天气预警信息，特别是暴雨预警信息。
2. 启动应急预案，通知各相关部门和岗位做好应急准备工作。
二、预案执行阶段
1. 加强巡查和监测
a. 加强对地铁线路、车站及设备的巡查和监测，确保安全运营。
b. 加强对附近水位和排水系统的监测，及时发现问题并采取措施。
2. 提前采取防护措施
a. 加强地铁车站和站台的防水工作，确保站内站外排水畅通。
b. 检查地铁线路和设备的防水措施，确保设备正常运行。
3. 临时调整列车运行计划
a. 根据暴雨情况，及时调整列车运行计划，避免列车在暴雨期间运行。
b. 提前通知乘客，并提供替代交通工具或安排临时停靠点。
4. 加强应急指挥与沟通
a. 成立应急指挥中心，加强与相关部门的沟通和协调，共同应对暴雨天气。
b. 及时向乘客发布天气情况和地铁运行信息，提醒乘客注意安全。
5. 应急救援
a. 配备足够的救援人员和装备，确保在紧急情况下进行救援。
b. 加强对乘客的疏散和安全引导，确保乘客的生命安全。
6. 事后处理
a. 暴雨过后，及时清理站内站外积水，恢复正常运营。
b. 对暴雨期间出现的问题进行总结和分析，完善应急预案。
以上是地铁暴雨天气应急预案的基本内容，具体执行细节可根据实际情况进行调整和完善。
最新地铁防汛应急预案4
地铁防洪防汛应急预案是指在地铁运营过程中，针对洪水和暴雨等极端天气情况下可能出现的灾害，制定的一系列预防措施和应急处理方案。以下是地铁防洪防汛应急预案的一些主要内容：
1. 预警机制：
建立洪水和暴雨等天气预警系统，通过气象部门提供的数据，及时掌握降雨量和洪水情况，做好预警工作。
2. 设备检查和维护：
定期检查和维护地铁设备，确保排水系统、泵站、防水设施等正常运行，以应对可能出现的洪水情况。
3. 应急物资储备：
在地铁站点和车辆上储备足够的应急物资，如抽水泵、防水板、救生艇、救生衣等，以备洪水来临时使用。
4. 紧急疏散和救援：
制定疏散和救援方案，包括疏散通道的设置、人员疏散的组织等，确保乘客的安全。
5. 通信和联络：
建立地铁与相关部门的通信和联络机制，及时获取灾情信息，协调应急救援工作。
6. 人员培训：
对地铁工作人员进行防洪防汛应急预案的培训，提高应对灾害的能力和紧急处置能力。
7. 公众宣传和教育：
通过各种渠道向乘客和市民宣传防洪防汛知识，增强公众的防灾意识和自我保护能力。
8. 各级部门合作：
加强与气象、水利、交通等相关部门的合作，共同应对洪水和暴雨等灾害。
地铁防洪防汛应急预案的制定和实施，能够最大限度地减少洪水和暴雨对地铁运营造成的影响，保障乘客和工作人员的安全。
最新地铁防汛应急预案5
中铁三局集团有限公司承建的钱江新城地下空间连接Ⅱ标工程，为了使我部防汛、防洪工作按规范化操作，提高效率，便于指挥机构组织抗灾抢险及各单位、部门之间的协同作战，保障广大职工的生命财产安全，减少灾害损失，特制定项目部防洪、防汛应急救援预案。
一、防洪、防汛防台紧急救援领导小组和管理职责：
（一）组织机构
项目部成立防洪、防汛防台紧急救援领导小组。防洪、防汛防台领导小组组长由项目部经理担任，副组长由项目部总工和党支部书记、生产副经理担任，组员由各部门负责人组成。
组长：张艳文
副组长：杨华斌、温元平、余涛、黄荣
组员：胡时保、许月辉、赵红岩、张守峰、耿秉欣、孙传宝、杜玉培
防洪、防汛防台应急救援领导小组办公室设在项目部安质部。
项目部应急救援电话：
1、救援指挥组
组长：张艳文
组员：杨华斌、温元平、余涛、黄荣
2、抢险抢修组
组长：张艳文、杨华斌
组员：黄荣、许月辉、赵红岩、
3、通讯联络组组长：郭家驹
组员：李钢柱、谢志勇、张永强
4、医疗救护组组长：张英英
组员：杨淑志、夏从阳、席菲菲、高秀丽、杨鑫
5、疏散协调警戒组组长：胡时保
组员：焦世哲、杨善亮、刘建卫
6、后勤保障组组长
组员：
7、项目部人员台风紧急疏散地点及分组：
地点：定海村杭达路西34号
第一小组：
组长：
副组长：
组员
第二小组：
组长：
副组长：
组员
第三小组：
组长：
副组长：
组员
（二）管理职责
1、应急救援领导小组：负责本单位“预案”的制定、修订；组建应急救援专业队伍，并组织预案的培训、演练和实施；检查督促做好防洪、防汛防台的预防措施和应急救援的各项准备工作；负责事故的控制、救援、查处等管理指挥工作。
2、救援指挥组：负责调集人员、救援物资、车辆、抢救器材；负责事故现场的指挥工作。
3、抢险抢救组：主要负责事故现场的处置。根据洪水、汛期实际情况，及时制定处理方案，有效地遏制洪水袭击及蔓延。
4、通讯联络组：主要任务是负责向社会救援机构报警，请求提供帮助，报警时要说明洪灾发生时间、地点、方位，事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在事故发生路线和交叉路口迎接救护车等救援车辆。负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，并在紧急救援领导小组组长的授权下向上级应急中心和当地公安部门、地方防洪、防汛办报告。同时与当地气象局联系，及时了解当地降雨量，迅速向领导汇报水位情况。
5、医疗救护组：负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员，对事故中的轻伤人员，现场及时包扎救治。伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。
6、疏散协调警戒组：洪水发生时，以最快的方式赶到受灾地点，负责受灾地点的人员、机械、材料等安全疏散工作，设置警戒，保证现场救援秩序井然有序；实行封闭管理，负责施工道路的管制工作，保证现场及救援道路畅通。
7、后勤保障组：接到任务后，以最有力的方式，确保应急救援车辆、物资、通讯设备、资金等物资的供应和通讯畅通；及时通知项目部救援车辆迅速开至事故地点实施抢救工作；负责伤亡人员的亲属接待、安抚和善后理赔工作，保障社会稳定。
二、可能遭受洪水侵害区域明挖基坑、新塘河及施工现场
1、建立各项防洪、防汛防台责任制和工作制度，防洪、防汛防台风责任要落实到部门、落实到人员。要树立建重于防、防重于抗、抗重于救的防洪、防汛防台工作方针。
2、台风易发期要随时和当地气象部门取得联系，得到预报情况后要认真分析防台风形势，明确防御重点，制定防台风预案，尤其是研究和落实防台风措施和人员、施工机具安全转移预案，并做好各项防台风准备工作。
3、设立专职值班人员，加强对天气预报资料的收集，根据天气情况对施工计划和安排进行调整，台风、暴风雨期间，对新塘河上游水位进行24小时监测，掌握河流情况，一旦水位上涨，启动抽水泵进行动力抽排，并要求突击小组组长现场值班，有关人员及时到位。项目部各部门领导要及时进岗到位，要加强值班，及时掌握汛情、工情和突发性灾情，并及时处理和上报。
4、从实战要求出发，组织防洪、防汛防台风抢险队伍，补充储备好防汛抢险物料。要对防台风抢险队伍进行必要的培训和演练，切实提高防台抢险水平。按标准备足各种防雨、防洪、防汛、防台抢险物料，做到宁可备而不用，不可用而不备，确保能够及时足量调拨到位，发现险情及时排除，保证施工不受影响。
5、雨季及洪水期新塘河水流增大时，与杭州市河道管理部门和市政公用设施管理部门联系，控制新塘河上游入口处水流，减轻施工导流段过水水量。在雨季来临之前，认真做好职工住处、施工场地及主体工程的防水、防洪排水工作，及时完善洞外排水沟等设施。
6、险情发生后，领导小组立即带领抢险队员赶赴现场，全力做好抢险工作。先转移人员和机械再转移材料到安全地带。
7、领导小组应保证抢险物质、设备、后勤供给及通讯畅通。
8、在抢险过程中，须紧急调用的物质、设备、人员和可用场地，任何单位和个人都不得阻拦或拒绝。
9、台风过后，及时进行全面的安全检查，修复被损设施，清理杂物，排除隐患，及时恢复正常的施工生产。
10、如果汛期来临，水量增大，导流管不能满足流量需求的情况下，可采用紧急预案，开坝放水
三、应急准备
项目部应成立“青年抢险队”，经常对抢险队员进行防洪、防汛防台演练和培训教育。做到有指挥、有部署、有方案分工明确实施救援。
四、应急物资的准备和检查
1、根据实际情况备足应急物资及应急资金保证。
2、根据工程实际情况备足沙袋、木材等材料放于指定地点应急备用。
3、加强对各种防护设施的日常管理，定期检查，随时保持良好状态。
五、培训和演练
项目部安质部负责组织“应急救援预案”的培训和演练，每年进行一次模拟演练。各部门按其职责分工，协调配合演练工作。演练结束后由组长组织对“应急预案”的有效性进行评价，必要时对“应急预案”进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保存。
六、奖罚制度
1、对在防洪、防汛防台中有突出贡献者由施工安质部写出书面材料上报项目部，项目部按相关办法进行奖励。
2、对在防洪、防汛防台抢险中不听指挥、影响急救工作顺利进行者将按企业相关制度进行追究，触犯国家法律者移交当地司法机关处理。
3、本预案执行情况由项目部安质部监督落实。凡在抢险过程中，有失职行为或者因领导不力造成重大损失的，将依照有关规定给予处分并追究责任。
最新地铁防汛应急预案6
一、前言
近年来，随着城市化的快速发展，气候变化越来越明显，暴雨天气频率和强度也不断增加。地铁作为城市交通的主要组成部分之一，暴雨天气的突发事件对地铁运营造成的影响也越来越大。为了保障市民的出行安全，减少交通事故的发生，制定一份地铁暴雨天气应急预案显得尤为重要。
二、应急预案的制定依据
1. 《中华人民共和国突发事件应对法》。
2. 《城市轨道交通安全管理条例》。
3. 《地铁运营管理规定》。
三、应急准备工作
1.强化暴雨天气的监测和预警机制，加强与气象部门的联系，及时获取与暴雨天气相关的信息和预报。
2.建立暴雨天气应急指挥中心，配置完备的应急物资和设备，预先制定应急方案，做好应急处置准备工作。
3.加强地铁设备的维护和保养，确保车辆、信号、通信、供电等设备的正常运行。
4.做好员工培训和应急演练工作，提高员工的防范意识和应急处理能力。
5.加强与公安、消防、医疗等部门的联系，建立应急协作机制，发生紧急情况时能够协同应对。
四、应急处置流程
1.接到暴雨天气的预警信息后，及时启动应急机制，组织进行应急处置准备工作。
2.当暴雨天气到来时，停止继续出发的列车，通过广播、电视等途径向乘客发布列车停运通知，同时及时通知所辖区域内其他交通单位协调运输。
3.检查地铁车站、车库房、换乘站、隧道等区域的安全状况，及时清除局部积水，防止出现安全事故。
4.根据行车控制系统的指示和车站工作人员的协调，采取安全措施，保证列车在隧道内平稳停靠，避免乘客受伤。
5.关注列车、车站、隧道等地区的劫持、火灾、泄露等安全隐患，及时采取应急措施并通知相关部门处理。
6.当暴雨天气逐渐减弱或消失时，根据情况和司机的指示逐步恢复地铁的正常运行。
五、应急处置要点
1.建立完备的应急机制，迅速启动应急预案，做好相关准备工作。
2.停止列车运行，向乘客发布列车停运通知，同时与其他交通单位协调，确保乘客顺利通行。
3.检查车站和其他区域的安全状况，及时清除积水，防止安全事故的发生。
4.根据系统指示和车站工作人员协调，采取安全措施，妥善处理因暴雨天气造成的乘客滞留等问题。
5.关注安全隐患，采取应急措施，并及时通知相关部门处理。
6.恢复正常运行前，充分考虑乘客的安全和出行需求，根据情况合理安排列车运行时间和路线。
六、应急处置措施
1.启动应急预案，组织应急处置准备工作。
2.停止列车运行，向乘客发布列车停运通知，同时加强值班和巡查工作，确保车站和其他区域的安全状况。
3.检查地铁车站和其他区域的安全状况，及时清除局部积水，防止出现安全事故。
4.根据系统指示和车站工作人员的协调，采取安全措施，保证列车在隧道内平稳停靠，避免乘客受伤。
5.加强安全监控，关注列车、车站、隧道等地区的劫持、火灾、泄露等隐患，及时采取应急措施并通知相关部门处理。
6.做好乘客服务工作，解答乘客疑问，提供安全保障和紧急救援。
七、应急处置评估
1.应急处置结束后，进行评估和总结，查看是否存在问题和不足，及时进行改进。
2.对应急预案的有效性、可操作性进行评估，查找和解决应急处置过程中存在的问题，为应急处置提供可靠的参考依据。
3. 整理应急处置和评估结果，汇总应急处置经验，完善应急预案，提高应急处置水平。
八、应急预案的修订和完善
1.经常性地总结应急处置经验和效果，及时修改应急预案。
2.加强员工培训和应急演练，提高员工的防范意识和应急处理能力。
3.加强与公安、消防、医疗等部门的联系，建立起应急协作机制，发生紧急情况时能够协同应对。
4.不断完善应急预案，提高应急处置水平，为地铁的安全运行提供可靠的保障。
九、总结
地铁暴雨天气应急预案是地铁安全运营的重要组成部分之一，对于保障市民的出行安全，维护社会稳定，都具有重要意义。制定应急预案是地铁各部门的共同责任，要加强沟通协调，建立应急处置机制，提高员工的防范意识和应急处理能力，有效应对突发事件的`发生，为地铁的安全纵横运行提供可靠的保障。
最新地铁防汛应急预案7
为了确保地铁运营安全及乘客出行安全，应急预案对于地铁暴雨天气应急事件进行预防和应对。
一、预防措施
1.设立天气监测预警系统，实时监测当地天气变化，及时发出预警信息；
2.加强排水系统的维护，确保排水体系通畅；
3.加强设施的维护，修复漏水、渗水等问题；
4.提高工作人员气象意识，进行防范措施的宣传，指导乘客采取适当措施进行防范。
二、应急响应措施
1.当气象监测预警系统发出暴雨预警信息，立即启动应急响应机制，组织地铁站点和车站相关人员实施应急响应；
2.组织人员在重要设施设备周围进行巡查，确保设施设备正常运行；
3.加强对水害隐患处的查看，及时对隐患处进行封堵和排水处理；
4.在车站设立应急疏散通道，做好应急疏散措施；
5.在车站和车厢内开展应急宣传教育，及时向乘客释放最新的信息。
三、指导乘客应对措施
1.提醒乘客出行前要注意气象预警，通过多种途径及时了解天气情况；
2.在车站和车辆内不要乱扔垃圾，确保地铁站点和车站内部通道畅通；
3.遇到暴雨天气，不要随意涉水，特别是在高地势场所、淹水区域、桥梁或下穴洞的地段应更加谨慎；
4.在地铁通行时要保持耐心，遇到不便利拥堵区域应积极配合工作人员指引；
5.对于老人孩子等体力较弱的人员要给予照顾和帮助。
四、维护安全的专项策略：
1.及时监测暴雨等气象条件，确保运营安全；
2.积极组织清理排水系统及积水处，确保隐患消除；
3.开展应急预案研讨，提高工作人员应急处置能力。
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一、目的和适用范围
为加强地铁暴雨天气应急管理工作，确保地铁线路和车站安全有序运营，保障旅客乘车安全，制定本预案。
本预案适用于地铁暴雨天气应急处理工作。
二、应急组织机构
1.当出现地铁暴雨天气应急情况时，应由地铁公司紧急应急指挥部负责召集地铁应急队伍，组织应对工作。
2.应急指挥部成员应包括地铁公司领导及相关部门负责人，应急预案编制人员，车站负责人和现场指挥人员等。
3.应急指挥部应设在地铁公司总部，并实行24小时值班制。
三、应急预防措施
1.定期检查及维护地铁车站设施，确保设备运行正常。
2.对地铁车站应急物资进行更新，在车站设置必要的应急物资。
3.为地铁应急队伍进行培训，提升应急处置能力。
4.加强天气预报监测，第一时间采取措施，防范应急情况发生。
四、应急响应程序
1.确立应急响应等级，根据天气预警及现场情况确定相应应急响应等级。
2.应急指挥部成员听取汇报后，迅速组织应急队伍进行应急处置。
3.根据现场情况，及时疏导旅客，安排替代交通工具，确保旅客安全及车站、线路正常运营。
4.当地铁车站或线路因暴雨天气无法正常运营时，应及时向上级部门及社会公众发布相关通知。
五、应急处置要点
1.根据应急等级，对车站和线路进行巡查和检测，并根据情况采取相应措施，确保设备和人员安全。
2.加强应急物资调配，保证物资充足，及时提供给需要的人员和地点。
3.在车站设置应急通道，及时疏导旅客离开车站，确保旅客安全。
4.加强关键区域的排水系统，确保排水顺畅，避免水灾发生。
5.加强与上级部门和其他交通运输部门的沟通协调，形成联动机制，确保应急工作有序进行。
六、应急评估和总结
1.危机结束后，应急指挥部应召开应急处置工作总结会议，对应急工作进行评估和总结。
2.对存在的不足和不足之处进行分析，进一步完善应急预案和应急管理工作。
3.加强应急队伍培训，提高应急处置水平，及时更新和完善相关应急物资。
4.不断优化应急响应程序，提高应急处置的协调性和效率。
七、预案的执行
1.本预案由地铁公司领导批准，由紧急应急指挥部负责执行。
2.在日常工作中，地铁公司应对本预案进行演练，保证应急响应程序的有效性。
3.在危机事件发生时，应按照预案要求进行应急处置和报告工作，并及时向社会公众发布相关通知。
八、附录
1.本预案经有关部门和单位审定后执行。
2.本预案解释权归地铁公司所有。
3.本预案自批准之日起，有效期为3年。在有效期届满前，应对其进行修订和更新。
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一、预案目的
为保障乘客的生命安全和线路运营的正常进行，在地铁遭遇暴雨天气时，制定本应急预案。本预案适用于全路网，旨在建立相互协作、科学疏导、紧急救援和安全排涝的指导原则和操作指南，合理分配各类资源和应急力量，实现资源最大化利用，有效缓解、减轻灾害事故带给社会的不良影响。
二、应急组织机构
1.指挥部：成员包括地铁公司管理层、安保部、站务部、车辆检修部、行车调度部和物资管理部等，以及与市气象局、城市交通部门和相关医疗卫生机构之间建立联系的负责人。
2.疏导组：在指挥部的统一领导下，由派出所、城管部门和安保部门等组成。
3.应急救援组：由医疗卫生机构、消防队、应急管理部门、公安、特种救援队等组成。
三、应急响应
1.前期准备工作：地铁公司安排专人关注天气变化和降雨量，根据气象部门提供的预报及时制定应对方案。提高职工防汛意识，做好应急物资储备及检查、排除各种可能存在的隐患和排水设施问题。
2.线路关闭：若遇暴雨，气象部门发布红色预警，立即启动应急预案，关闭指定区域的站点和线路，并对各个单位进行空置。要求车站公共广播系统及时向乘客传达信息，指导乘客自行撤离。
3.人员疏导：关闭站点和线路时，各车站安排专人协助游客和乘客转移，并通过公告、现场宣传和热线电话告知公众最新情况，引导乘客按规定行动。
4.车辆调配：在指挥中心的统一安排下，利用地铁线路的运行时段内，及时将有运行能力的列车、物资设备和救援力量调配至设定的危险地点或转移到最少受影响的线路段，保证应急物资、医疗队伍到达现场。
5.应急救援：启动救援预案。救援队伍分区域开展应急救援工作，紧急救治患者，以科学有效的方法进行排涝，清理线路和车站污水，恢复线路运行正常。
四、预案执行的流程步骤
1.天气预警：气象部门发布暴雨天气预警。
2.预案启动：地铁公司启动应急预案，成立指挥部，组建应急救援组和疏导组。
3.关闭线路：关闭指定区域车站和线路，安排专人对游客和乘客进行转移。
4.车辆调配：及时调配列车、物资设备和救援力量。
5.应急处理：应急救援组分区域开展应急救援工作。
6.恢复行车：恢复线路正常运营。
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