有关施工实习日记范文汇总9篇
忙碌而又充实的一天又过去了，相信你一定有很多值得分享的经验，此时此刻我们需要写一篇日记了。怎样写日记才更能吸引眼球呢？以下是小编为大家收集的施工实习日记10篇，欢迎阅读与收藏。
施工实习日记 篇1
x月x日
今天上午，我们来到工地，项目经理给我们介绍给了陈工，以后就有陈工带着我们实习了。开始陈工并没有马上带领我们下工地，而是对我们进行了安全教育。教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一”的安全原则。教导我们进入工地要注意“三保(安全帽、安全带、安全网)、四口(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)、五邻边”。尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。他还给我们讲了一些工地的事故，把我们都给吓着了。后来他又向我们介绍了一些工程的情况：
廊坊市经济技术开发区污水处理厂的基本信息如下：
工程名称：廊坊市经济技术开发区污水处理厂
建设单位：廊坊经济技术开发区管理委员会
施工单位：河北建设集团有限公司
工程地点：廊坊市经济技术开发区
其中一再强调的就是注意安全，戴好安全帽，万事小心。这也是我今天最大的感触：安全第一。
下午，陈工让我们在办公室里整理资料，熟悉周围环境，并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸，后天再下现场。
x月x日
今天陈工给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图，让我们尽可能把图纸看懂，有不懂的要向他们请教，或者自己看图集，要把问题弄明白了。
虽然我们也做过课程设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比，我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。
打开建筑图和施工图，我看见施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证，多么希望自己能有这么一个章啊!
看结构图纸时，发现都用的是平法标注，记得在大一时，王老师给我们讲过平法标注，也给了我们101图集，不过我们都没有看，到现在都看不懂。还好办公室里还有图集，我们一遇到不懂得就找图集，弄的我一上午就看了一张图纸，没办法不懂啊。回去了一定在好好研究平法标注。
x月x日
今天，陈工说要检验一下我们测量的基础，带我们去放线去。到了现场，他把我们介绍给了一个姓张的技术员，让他带着我们。
张哥对我们挺好，一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同：仪器比学校里的仪器好用，操作也简便，可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。这说明在学校里学的知识都是基础，教你一种学习的方法，而不是死东西。
后来，张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项，听得我晕乎乎的，不过为了不影响他的工作，我们就在一边看他操作。后来他见我们都不懂，还特意找时间给我们补了补课，真的谢谢他。
x月x日
今天，我们还是跟着张哥一起放线。今天放线的内容是柱子和梁。主要是确定柱子的定位轴线。他的技术特别熟练，没多长时间就把一个柱子定位好了，看着他那么容易就弄好了，我也想试试，不过他没让，而是让我先去一个空地，给了我们一组数据，让我们先练习一下，等他检查过关了才能让我们真正参与放线。
真是看着容易做着难啊。我们弄了好长时间都没合格，不是墨线太粗就是不清楚，有的地方还有双线，弹出来自己都感觉不好，更别说用来指导施工了。看来我还要继续努力啊。
不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了，听他这么说，高兴了许多。后来我们就自己在一边练习了，争取明天能真正参与放线。
今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：
a 、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。
b 、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。
后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。
x月x日
今天张哥的工作没有那么忙，我的愿望终于实现了，我们放了一道梁的线，虽然用了很长时间，但是感觉时间过的特别快。看着自己放出来的线，感觉就是不一样，这个庞大的工程也有我们的一点贡献了。我们今天早早就收工了，后来他说明天就没有放线的活了，我们要跟别人去了。临走前，他对我们说:虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。
x月x日
今天是陈工亲自带的我们，他说带我们去看看钢筋的绑扎。在现场给我的第一感觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。这是在学校里难以想象的。钢筋的种类、数量均让我大为吃惊。
陈工介绍了一位钢筋工给我们，据说他是这个工地最厉害的钢筋工人。在他的介绍下我们还学了怎么绑扎钢筋。后来在谈话中他告诉我们钢筋绑扎，一般情况下，要先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。后来一位监理又告诉我们受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。
今天学到的知识可真多啊，什么钢筋型号，规格，形状，品种现在有了直观的理解。
x月x日
今天我们跟着监理到现场验筋，还是跟着监理学的知识多啊。这一天我们老围着他问，都给他问烦了。后来多不好意思问了。
验筋主要看以下几方面：
钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定;钢筋表面必须清洁;钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定;焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定;绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中; 弯钩的朝向应正确;绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值;用I级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定;对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀;接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d，且不大于2mm;还要符合某些误差的限制。
x月x日
今天为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋，我们拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看。我们着重看了以下几点：
1.是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。
2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合构造要求。
3.锚固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。
4.钢筋接头：绑扎搭接，搭接长度，接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接，外观质量，取样力学性能试验是否达到要求，接头位置数量是否符合要求。
在这里用到了以前土木工程材料课程里的钢筋的性能检验的知识，各种专业课的知识的融会贯通对于我们这些实习生来说是很重要的。在以后的学习中我要重视每一门专业课，这样才能把知识学的更透彻，在实际应用中才能更得心应手。
x月x日
学习了放线，钢筋绑扎，今天我们来到支模板的现场。
这里的模板大多是木模板，大概要循环使用4、5次左右，这样就既经济又能够保证模板的质量。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、塔身标准节、木杆等。模板支架材质应符合相关技术标准的规定。
安装模板的要求：
模板支撑按专项施工方案搭设。不得使用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料。顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木，支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登上下。支设独立梁模应设临时操作台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。
对跨度大于4米的梁、板，其模板应按设计要求起拱，当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的千分之三，为防止模板漏浆，在大于2mm的缝隙内加塞海绵条。
x月x日
今天我们来到前几天浇筑完混凝土的楼层，听说今天要拆模，我们就来看看。今天明白了老师说的“支三拆一”的意思了。它的意思就是说：在这要浇筑混凝土的这一层下面要有三层的模板支撑不拆，这样有利于保持整个结构的稳定，防止事故的发生。
回到办公室查了关于拆模的资料：
1、不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板;
2、承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;
3、混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。
4、墙、柱及梁侧模拆除：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损，一般强度达到1.0Mpa左右方可拆除。墙、柱模板拆除后，及时用木板条，将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。
5、拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以内时，混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围内时，其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。
7、悬挑构件的模板拆除：无论其跨度长短，均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。
8、拆除阴阳角部位的模板时，禁止使用撬棍硬撬，以免损坏模板和混凝土表面，影响混凝土的观感质量。
9、拆模时拆除高处钢管，二人配合作业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放，并及时运出。
x月x日
今天，实习任务是混凝土浇筑 。还没到工地，大老远的就听见振动棒的“嗡嗡”声，朝着声源赶去看到的就是混凝土浇筑。现在混凝土日趋专业化，全部采用专业的混凝土公司输送商品混凝土以保证混凝土的质量，避免了现场搅拌产生的操作失误使得混凝土强度不能得到保证，减轻了工人的劳动量，并且浇筑也是采用泵送混凝土以提高浇筑效率。
回想课上学的`关于泵送混凝土的知识，再结合现场明白了泵送混凝土的一些原理和泵送时要注意的问题：
1、泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。
2、开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。
4、混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
6、 泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。
7、 在高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。
x月x日
今天下雨了，我们就没有办法去现场了，不过我们也没有闲着。昨天看泵送混凝土时，每一车都要检查坍落度，所以我们今天重新复习了坍落度的实验。
1. 用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在木板上。
2.用铁锹将混凝土装入桶内，并插捣，顶层装料时，应使拌合物高出筒顶。
3. 插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐平，筒周围拌板上的杂物刮净、清除。
4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起，不得歪斜，提离过程约5～10s 内完成，将筒放在拌和物试体一旁，量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位，读数精确至5mm)，即为该拌和物的坍落度。
x月x日
我们今天来看看前天浇筑的混凝土，看看工人们是怎么养护的。我还发现上面并没有铺塑料薄膜进行保养，也没见有人往上浇水，后来经仔细观察才发现原来上面涂刷了一层养护剂，混凝土养护剂又称混凝土养生液，是一种涂膜材料，喷涂混凝土养护剂是高分子材料，喷洒在混凝土表面后固化，形成一层致密的薄膜，使混凝土表面与空气隔绝，大幅度降低水分从混凝土表面蒸发损失。从而利用混凝土中自身的水分最大限度地完成水化作用，达到养护的目的。
查查资料为了保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必须认真做好养护工作：
(1)在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖和浇水;对于硬性混凝土应在浇筑后1h-2h内养护。一般情况下，混凝土的裸露表面应覆盖吸水能力强的材料，如麻袋，草席，锯末等。
(2)混凝土浇水养护的时间，对采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土，不得小于14d。
(3)浇水次数应能保持混凝土表面处于润湿状态。一般当气温15℃左右，每天浇水2次-4次，炎热及气候干燥时，适当增加。
(4)混凝土养护用水一般是生活用水。目前我国很多地方采用塑料布覆盖养护混凝土的方法。当采用塑料布养护混凝土时，起敞露的全部表面应用塑料布覆盖严密，并应保证塑料布内有凝结水。
x月x日
今天我们任务是砌筑工程，在施工课上这也是个小重点。把师傅教的重点结合差的资料真理如下：
(1)砖浇水：粘土砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5cm为宜，含水率为10～15%，常温施工不得用干砖上墙;雨季不得使用含水率达到饱和状态的砖砌墙;冬期浇水有困难，则必须适当增大砂浆稠度。
(2)砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2%，砂灰膏控制在±5%以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5分钟。
(3)砌砖墙：
1) 组砌方法：砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。
2)排砖撂底(干摆砖)：一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。排砖时必须有个全盘考虑。
4)盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊靠，如有偏差要及时修整。
5)挂线：
6)砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。
7)留槎：外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。对墙体砌筑质量要求：砖缝必须横平、竖直，错缝搭接，避免通缝，同时砖缝砂浆必须饱满，厚薄均匀。
x月x日
今天上午我们参加了个会议，陈工让我们做会议记录，我们说不会，他就说锻炼一下吧，我们也只好硬着头皮上了。会议是关于最近出现的小事故展开的，其实就是强调安全，质量，工期。
会议后陈工看了我们的记录，要求我们以后要加强写作技巧的训练，不能这样只顾专业知识的学习。
他对我们说：作为一名工程技术人员，应有一下两方面的写作技能。
一是写科技论文的技能，要能把技术性问题、科研成果等正确地写成技术论文，要主题明确，论点正确，数据精确，层次清楚，图文并茂，能很好地与广大科技人员作学术性交流。
二是要有写科普文章的技能。能把深奥、复杂的技术问题，用深入浅出、通俗易懂的方法以及简易、直观的试验方法表达出来，为广大群众所接受。
没有这两手，就不能算是一个合格的科技工作者。感觉陈工说的有道理，回去要加强这方面的训练。
x月x日
今天，陈工带我们去工地时，我们问他施工方案是怎么确定的?
他对我们解释说：施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容，这是陈工在工地上一再给我们说的话。选择施工方案必须从单位工程的全局出发，慎重研究决定，做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。方案的合理与否，直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。
施工方案的拟定一般包括：施工阶段的划分，施工顺序的选择，选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械，组织各项劳动资源等，是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施，又必须考虑相应的施工组织设计，并确保落实。
拟定施工方案以前，要考虑现场的水电供应条件;施工阶段主导的施工机械的型号、数量及供应条件;材料构件及半成品的供应条件;劳动力的供应情况;工期的限制等等。这些应该在施工方案的编制过程中逐步调整和完善。
x月x日
今天我们留意了工地的现场布置，现场共设有三个钢筋车间，一个木工车间，两个生活区，一个办公区，两个材料储藏仓库，场区道路布置符合运输要求，生产区和生活区分开且便于工人进入生产区。看来在学施工平面布置图时的知识在这里都有体现啊。
回忆单位工程施工平面布置图的原则：
1、在保证施工顺利进行的前提下，现场布置尽量紧凑，以节约土地。
2、合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆场、加工厂、仓库、各种机具的位置，尽量使得运距最短，从而减少或避免二次搬运。
3、尽量减少临时设施的数量，降低临时设施费用。
4、临时设施的布置，尽量便利工人的生产和生活，使工人至施工区的距离最近，往返时间最少。
5、符合环保、安全和防火的要求。
陈工程师说，如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
x月x日
今天，去工地时，我看见了工人们正在处理一处露筋的地方，问了问旁边的的技术员，他说露筋产生的原因主要有以下几点：
(1)灌筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露。
(2)结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋。
(3)混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆。
(4)混凝土保护层太小或保护层处混凝土振或振捣不实;或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋;
(5)木模扳未浇水湿润。吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致漏筋
防治的措施：
(1) 浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检验查，钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性;浇灌高度超过 2m，应用串筒、或溜槽进行下料，以防止离析;模板应充分湿润并认真堵好缝隙;混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正;保护层混凝土要振捣密实;正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。
(2)表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将允满漏筋部位抹平;漏筋较深的凿去薄弱混凝上和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。
x月x日
今天就要回去了，见了总工，我就问这么大的工程他们是怎么管理的这么好?
他说：
1、认真执行工程建设程序;
2、搞好项目排队，保证重点，统筹安排;
3、遵循施工工艺及其技术规律，合理安排施工顺序程序和施工顺序;
4、采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工;
5、科学的安排冬雨期施工项目，保证全年生产的均衡性和连续性;
6、提高工业化程度;
7、尽量采用国内外先进的施工技术和科学的管理方法;
8、尽量减少暂设工程，合理储备物资，减少物资运输量，科学的布置施工平面图 。
终于，在这里的实习结束了，回去后我会更加努力学习，把知识掌握牢固。
施工实习日记 篇2
今天终于迎来了“安全检查”，按照顶岗实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表，监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。
上午9：00今天的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。
通过今天参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。
我也学到了很多关于施工现场安全的常识，比如不倒着走路，看清脚下头顶，放慢脚步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已经是记在心中。工地的大标语时刻提醒着我们：安全第一。
施工实习日记 篇3
20xx年12月29日阴
终于盼来了到施工现场认识实习的机会，在老师的带领下我们参观了正在修建的城市管理学院。虽然天公不作美，可是却阻止不了同学们对四周事物的好奇，通过老师的细心讲解我对施工技术、施工安全、施工管理、施工监理等方面也有了更清晰的认识。
随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求不断升级。而建筑工程的项目的实施是一个复杂的过程，由于投资大、工期长，需要大量的不同专业的人员参与，内部和外部的影响条件和因素众多。
一、施工技术的影响
施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。其中怎样预防混凝土的裂缝问题就是施工技术的一方面体现，自己也查阅一些资料，了解到混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、材料的性质和用量、外加剂的用量等有关。而预防的措施可以是选用收缩较小的水泥，配置适当的水灰比以及严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比等。
二、施工中的安全问题以及民工的生活起居问题
在工程项目的管理规划或施工组织设计中，几乎所有的单位都会提出项目安全目标：“不出现重大伤亡事故，一般性安全事故应控制在一定的范围内”等。国家更是出台了《建设工程安全生产管理条例》，以法律条文的形势明确了各类施工项目参与方的责任和一些重要的安全控制点。虽然提出了这样的安全目标，但在项目实施的过程中却并不能杜绝安全事故发生。造成建筑施工伤亡事故多发原因，主要有建筑业技术含量偏低、工人文化素质低；从业人员对于安全生产和事故预防的错误观念由来已久；施工单位安全生产基础薄弱、管理混乱、投入不足，安全生产保证能力低下；建设单位不认真履行安全管理职责，任意缩合工期，不及时支付安全生产措施费用等。
建筑行业作为劳动密集型行业，其员工人数十分庞大。据统计，农民工占我国建筑工人总数的79。8%，但他们的生活起居却缺乏根本的保障。长期超负荷地在条件简陋、危险甚至有毒害的环境中工作，又没有必要的卫生福利保障，随之而来的必将是健康问题。建筑工地的食堂多半都是质次价高，这不仅对工人自身健康不利，对于整个工程的进展，也会产生不同程度的影响。
三、忽视对周围环境的保护，缺乏大局观和可持续发展观
环境问题作为可持续发展的首要问题，已引起各个行业的重视，在建筑施工中同样强调环境问题。另外项目在实施的过程中对周围环境的影响也是不可忽视的，随着建筑施工机械化程度的提高，对现场周围居民的影响程度也越来越大，周围的居民对噪声污染的投诉会给施工单位带来很多不必要的麻烦。
通过工地的认识实习，真的学到好多在课堂不曾听闻的东西并且课后自己也查阅了一些相关资料，不仅对自己的专业有了更深的认识，也为自己是一名建筑人而自豪。
20xx年12月30日阴
今天本来是去施工现场观摩学习，可是由于下雨，老师安排我们去参观位于北部新区高新园大竹林的江与城楼盘。
房地产一直是自己的兴趣所向，能有这样一次机会参观龙湖地产的大手笔之作也可以说是房地产与我之间的一次亲密接触。我们一下校车就由负责江与城工程的项目经理带领着去参观已经交房的一期工程，在参观过程中我们仔细的听着老师的讲解也不得不佩服设计家的头脑，巧妙的利用重庆的山地特点用多层简短的石梯衔接，并精心布置四周的盆景及花卉，与住宅相互呼应，是当之无愧的景观居所，真的让回家变成了休闲度假。在公共的区域随意的摆放着木椅，特别是江边的木椅让身心疲惫的阴影荡然无存，可以真正的接近大自然并且还可以俯瞰嘉陵江，真的是一处不可多得的居处。
江与城取得这样的佳绩可以说是必然性的。滨江低密度住宅的稀缺而且江与城有着国际化大社区的配套加上龙湖产品及品牌在重庆地区的优势都与江与城获取佳绩分不开。江与城占地1800亩拥有1000亩绿地并规划了100多亩教育系统以及3万平米的商业街，虽然地处郊区但是业主也丝毫不会感到生活的不便，而且设计有一个艺术中心以及橄榄球场，让业主有足够的休闲空间并且还有依山伴江的生态资源，每一项指标和配套透露出的都是江与城的与众不同。可以说江与城，提供给人们的不仅是一个小镇生活体系，更提供一个全能的生活功能，让人在时尚的同时让居住回归生活本原。特色的地中海建筑风格以及周围优美的自然景观我想是江与城的一大亮点。
在过去，经济优先的思想主导着住宅的规划与建设，往往忽视了自然环境在人类生活中扮演的角色，于是大开大挖，推山填水。而今，人们似乎有所觉悟，也开始着手生态景观住宅的设计及建造，规划充分利用现状自然山水环境，依山就势，顺应自然，巧妙借用山体构筑层次起伏宜人惬意的绿化空间与山水环境，让人文景观与自然景观和谐共存。
曾经在一本书上看到有人把建筑比着诗，我想江与城就是人们心中形容住宅的一首优美的诗吧。
20xx年12月31日阴
今天我们参观了一处楼盘的清水房，该楼盘共有十栋楼，经营的是公寓楼，有跃层和错层之选，适合一般市民及工薪一族的居住能力。
该楼盘的外观风格与我们前一天参观的江与城的花园洋房截然不同，它的楼宇之间的距离相对较近，供人们休息的区域相对较小，虽然该楼盘的修建还没完工，但是楼栋间的盆景及花卉布置已基本成型，错落有致。楼宇间的采光较好，并且该处交通便利，应该说是一般上班族的居家之眩
在老师的带领下，我们来到了一层标准层，该楼盘的户型是一室两厅型的，另外还有一个书房，室内的墙体只是起到一个分割空间的作用，因此，业主可以根据自己的生活品位来进行改造，有一个生活阳台和一个室内阳台，虽然房屋面积只有70—80㎡，但室内的交通面积安排比较合理加上房间的整体的布局，并不影响一个三口之家的居祝此外我还注意到在飘窗的边缘焊接有铁栏杆，充分考虑到了居住的安全问题。
在自己进行观察之后，老师给我们仔细讲解房间内的给排水以及供电、通风的一些结构并让我们了解了墙壁、地面做法以及盥洗室室内装修的注意事项，也头一次让我明白什么是业主与开发商间的交房标准。后来老师还给我们讲解了楼道内的消防以及通风设施，并一一的找出了通风井、管道井、电井让我们观看，今天我们亲眼所见的房间内部细节构造与以前房屋建筑学所学到的知识是一次很好的融合。
我特别注意到该楼盘的房间内采用了玻璃门，在考虑住宅时尚外观的同时也考虑到建筑的节能。回来后我查阅了一些有关建筑节能和建筑给排水的资料为今天的实习做好复习的同时也扩展了知识的广度。
建筑节能是一个复杂的系统工程，包括墙子系统、健康通风子系统和门窗（主要是外窗）子系统，而门窗是建筑节能的关键部位，外窗子系统与建筑节能的关系极为密切，在各种耗能中，我国的建筑能耗占28%。门窗作为建筑最为重要的一部分，其面积占整个建筑物建筑面积的20%—30%，但能量损失却占到51%，因此门窗节能是提高我国建筑节能的关键。
也了解了水暖管道的进出口位置标示以及他们安装时的注意事项，在进行房屋建造时需要在墙上预留空洞，管线应进行合理统筹安排，并在管线汇集密集的部位绘制出断面图，指导施工和检查。在进行管线综合时应遵循如下原则：小管让大管；有压流管道让无压流管道；一般管道让通风管道。在这阶段应重点研究地下层、转换层及管线汇集比较多的走廊、管井。尽量避免由于管线的敷设、交叉而影响吊顶的标高。
虽然今天认识实习的时间很短可是学到的东西真的好多，公寓楼没有花园洋房的欧式化，却造型简洁，丝毫不影响居住的舒适感。作为一个建筑人所具备的不仅仅是土建方面的知识还应有集安装、给排水、供热通风于一体的知识体系，以便适应将来工作的复杂性和变换性。通过这两天对不同类型的楼盘的参观学习，越来越激起了自己对于建筑专业的喜爱，同时也为自己身为一名建筑人而自豪。
施工实习日记 篇4
７月１０日 星期一 上午：晴 下午：晴 平均温度：２５℃～３６℃
今天第一天到工地，由于工地在监狱里，管理比较严格，出入要办理一些手续，所以还未能进入施工现场，要等几天以后才可以进入施工现场，最近几天将先学习做一些内业。今天主要了解了一些工地的基本情况，该工程项目是福建省福清市监狱1＃，3＃，4＃，5＃监狱宿舍扩展工程（部分改造），建设单位是福建省福清监狱，设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司，勘查单位是福建省林业勘查设计院，监理单位是福建省工程咨询监理有限公司，施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。占地面积约500平方米，投资约300万元人民币，工期要求270日历天，是一个比较小的项目。
７月１１日 星期二 上午：晴 下午：晴 平均温度：２７℃～３７℃
由于进出手续还未办理清楚，还不能进入施工现场，上午由施工员安排做一些简单的内业，我实习的第一个任务是用CAD绘制3＃监舍扩建的各层柱网平面图。图纸看上去比较简单，我就一口答应了。但由于学校没开CAD这门课程，一些基本的CAD知识都是自学得来，平时用CAD制图的机会比较少，所以绘制得比较慢，但总算在中午之前画好，经施工员核对之后，发现有许多错误，有些符号不明白什么意思就依样画葫芦，但都是错的。比如柱子符号21（21A），图中设计说明有说明括号里代表3～6层的柱括号外的表示1~2层的柱。我画的时候每一层都用21（21A）表示。经过一个下午的修改重画后，终于画出了符合施工员要求的图。
７月１２日 星期三 上午：晴 下午：多云 平均温度：２７℃～３６℃
今天跟施工员到该施工单位的另一个工地，这个工地已经基本竣工，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份，一份给建筑单位，一份给监理单位，一份留在施工单位存档。由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。今天主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。实习报告网提供 建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
７月１３日星期四 上午：阵雨 下午：阵雨 平均温度：２７℃～３４℃
今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》（施工分册），原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序！在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有：①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为：①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。
７月１4日 星期三 上午：大雨 下午：暴雨 平均温度：２５℃～３０℃
今天施工员带回一些试块试验数据教我如何评定试块是否合格。首先是学习混凝强度的检验评定方法，主要有两种方法：①统计方法②非统计法。
① 统计法主要满足下列条件：（10组以上）
Mfcu≥fcu,k 0.7σo fcu,min≥fcu,k-0.7σo
且当强度≤C20时，fcu,min≥0.85fcu,k
当强度C20时，fcu,min≥0.90fcu,k
式中：
Mfcu：同一验收批砼立方体抗压强度的平均值（N/mm2）
Fcuk：砼立方体抗压强度标准值（N/mm2）
σo：验收立方体抗压强度的标准差。
施工实习日记 篇5
8月30日 星期一 晴
晴朗的天气一定代表一个好的开始。
8点半，李工带着我去现场。一路上李工说进入现场要记住，“一停二看三张望”（即走路别太急，要有停顿；二看：上看，下看；三张望：左右）。一路走来看到各种材料堆放场，钢筋整整齐齐的摆放着，井井有条，就象是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目的类如操作规范，安全守则的标识。进入现场一共有四个入口分别是：北侧中间一个（二公司使用），东西各一个（五公司和一公司分别使用）。
走进现场，听见搅拌机的轰鸣声，塔式吊车的转动声。看见的是工人师傅们忙碌的身影。我来的巧，一区正在进行打桩作业。李工边走边介绍，我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺，钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔，然后进行水下混凝土的浇注，属于无振动，无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆，当钻孔达到要求深度后，就应及时清孔，清孔时可用压缩空气喷翻泥浆，同时注入清水，被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外，清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中，水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于C320，骨料粒径不应大于30㎜。李工介绍说作为混凝土灌注桩应该解决的质量问题是孔斜、混凝土强度达不到要求、缩颈、堵管、断桩。
在李工不厌其烦的讲解中，我度过了有收获的一天。
8月31日 星期二 晴
今天的主要任务还是监督打桩。
主要观察了全叶螺旋钻孔机的工作程序。全叶螺旋钻孔机是用动力旋转钻杆，使钻头部分的螺旋刀旋转削土，削下的土沿整个钻杆上的螺旋叶片上升而涌出孔外在软塑土层，含水量大时，可用叶片螺距较大的钻杆，这样工效高一些。在可塑或硬塑的土层中，或含水量较小的砂土中，则应采用叶片螺距较小的钻杆。以便能均匀平稳的钻进土中。一节钻杆钻完后可接第二根钻杆。直到钻至要求深度。
打桩工程系隐蔽工程，施工中应做好观察和记录，要观察桩的入土速度，錘的落距，每分钟錘击次数，当桩下沉接近设计标高时，即应进行标高和灌入度的观测。各项观测数据应记入打桩记录表。
9月1日 星期三 晴
今天天气闷热，这种桑拿天气实在令人不舒服。今天李工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成，其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有6m、4m、2m等3种。立杆为单排设置时，立杆应离墙1.2m—1.4m，为双排布置时，里排立杆离强0.4—0.5m，离外排立杆之间距离1.5m左右。大横杆的步距为1.8m左右。小横杆的间距不大于1.5m。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接，且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件，小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45-60度范围内，交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出，斜撑长度较大，除两端扣件外，中间需要增加2-4个扣件。
当扣件式钢管脚手架，用于外脚手架时，必须设置连墙件。在连墙件将立杆与主体结构连接在一起，可有效的防止脚手架的失稳与倾覆，常用的连接形式由刚性连接与柔性连接两种。其中刚性连接一般通过连墙杆、扣件和墙体上的预埋件连接。而柔性连接刚度较小，只能用于高度24m以下的脚手架。
脚手板一般可用厚2mm钢板压制而成，长2—4m宽250mm，表面应有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，长度3—6m,宽度200—250mm，或采用竹脚板。采用木板时，在每块木板两端头应用铁丝帮牢。
9月2日 星期四 天气阴 雨
今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我则在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。
到了下午，我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到长城杯要求，其中验收包括五方面：1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调；2、原材料，包括主材、辅材和连接件；3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备；4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准；5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再结合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
听了罗老师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢结构的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上，现在却明白了施工中的实际操纵。
施工实习日记 篇6
道路施工实习日记一
今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;
公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。
我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力)，所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。
道路施工实习日记二
我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程，它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必须带上安全帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量;另一方面，还可以的大大降低生产成本，从而提高整个工程效率 。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大，感受到了建成建筑的雄伟和壮丽，对整个专业有了全面深刻的理解。
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在预制构件厂的实习中，我认识到该厂主要承担工业与民用建筑、道路、桥梁，公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。其中，了解最深的是预制梁的做法，使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，从而，更深入的了解到仅仅在学校学习理论知识是不够的，还要结合实践，把理论知识运用到实践中，通过实践反过来掌握知识。
在市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中，我又认识到一个施工工地现场要粘贴安全专项验收制度：吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格，报省.市特种设备检验所检验，取得准用证后，方可使用。施工临时用电的搭设，按施工方案敷设完成后，报公司组织验收。外脚手架搭设完成后，分阶段组织验收。中小型施工机具的验收，机具进场后，由项目部组织验收，验收合格后挂牌使用。.安全检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴安全平面布置图等等。为保证人员的安全，凡是进入施工工地的人员必须戴安全帽，否则，一律不准进入，违反规定者受到处罚。
道路施工实习日记三
经过考虑我还是选择的这个工地实习，齐河县齐通公路工程有限公司，地点在德州市。 前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习， 工作， 生活的状况。坐在出租车上看着周围环境，慢慢的驶离了学校，我沉思着：今天 终于带着大包小包的行李踏上了征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的 第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要认真的对待这次实习，认真 的学习， 踏实的工作。 出租车上的司机师傅 (曾经在建 告诉我们( ：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折， 凡是都要忍耐，年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来，一定要坚持。终于 到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后 在工地上工作了 6 年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教育的 大学生，有能力，有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了，我 们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近距离的观看了东西， 基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等……清楚了今后我们在 1 号、2 号、5 号、6 号、7 号、12 号、13 号、14 号楼工作于学习。
道路施工实习日记四
今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般，开发 公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合 同中，开发公司是甲方，监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量 控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候，听说监 理要来抽查，心里还是比较激动，因为这是第一次面对监理，这是对我们工作的 检测合格与否，这次来了六个监理，可是让我意外的是，这其中就有一个老者， 其余的几个人看起来都像是实习生，这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查 中，我把长尺零端放到的边轴线上，固定不动，然后监理人员看另一对应边轴线 的长尺刻度， 再查看误差的大小， 来及时的修正。 结果我们几乎没有误差。 其实，
技术员早已经做了手脚，为了最后的测量长度与实际的相同，零端早已不在了边 轴线上，实际上的误差是 1cm。最后，我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉， 不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。
道路施工实习日记五
上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检 查，他们主要是对整栋楼的检测，看整栋楼的整体偏移情况，结果这栋楼的整体 向南偏移的 2cm，这就需要在以后的放线的过程中更正过来，可是我想那么这 些桩都偏移了 2cm 啊，这么大的误差，让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋 楼的桩顶标高，要求比槽里的垫层高出 5cm，然后截桩。截桩：一般设计的桩 长是指基础底至桩间的长度，在实际施工中，桩一般是在基础为开挖的时候施工 的，为施工方便，肯定会使制作的桩比实际的长，但经过打入(或其他工艺)到 设计深度后，基础底面以上的多余部分就必须截去，就叫截桩。截桩的方法首先 将桩顶标高采用水准仪标出，然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以 100mm 处将桩身周围剔细，剥除灌注桩内的钢筋，留出足够锚入底板内的钢筋长度，其 余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。
施工实习日记 篇7
今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部（子分部）工程质量验收记录，道路施工现场实习日记。这些资料按分部工程主要可以分为：
①地基与基础。
②主体结构。
③建筑装饰装修。
④建筑屋面。
各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。 这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。
1、地基与基础：无支护土方，有支护土方，地基处理，桩基地下防水，混凝土础，劲钢（管）混凝土砌体基础，钢结构。
2、主体结构： 混凝土结构，劲钢（管）混凝土结构 ，砌体结构 ，钢结构，木结构， 网架和索膜结构。
3、装饰装修： 地面，抹灰，门窗，吊顶，轻质隔墙，饰面板（砖），幕墙，涂饰，裱糊与软包，细部。
4、屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，刚性防水屋面，瓦屋面，隔热屋面。
当然，每一个工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干个。
施工实习日记 篇8
今天学习《 xx省建筑工程文件管理规程》（施工分册），原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序！在学习《xx省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有：
①建筑工程质量控制资料。
②建筑工程安全与功能检测资料。
③建筑工程施工准备文件。
④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。
施工实习日记 篇9
实习内容：首先了解啦一下工程概况：东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8km 。其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1km。我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体交叉交通体系，由上至下包括：新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。
下午，我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进行啦安全知识的考核，考核合格后带我们去工地熟悉环境。在罗山路风机房基坑处，张师兄为我们讲解啦其维护结构的施工工艺。学习关于高压旋喷桩、smw工法桩的工艺原理及其应用。
从现场回来，师傅给我们讲解啦项目部的工作人员、部门组成及其职能。并要求我们首先熟悉办公软件，cad制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。
3月10日
实习内容：洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做准备。由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行，我部工程工期一再拖延，现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑，为以后道路翻交做准备。今天仔细观察啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。对一个合格的工程技术工作人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。另外，浦东大道上管线排布十分复杂，施工需谨慎。
3月11日
实习内容：在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，十分危险，有很大的安全隐患。作为一名施工工作人员必须牢记安全第一!在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。
3月12日
实习内容：今天下起啦小雨，但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，依然看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭埃
下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的第一份工作，我们都很认真对待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也学习到啦做资料的一些常识。
3月13日
实习内容：由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画cad图纸。我们开始慢慢适应办公室生活，大家与同事之间的交流多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。
3月14号休息，15号返校交论文。
3月16号
实习内容：在罗山路风机房基坑处，仔细观看啦混凝土的浇筑：在浇筑之前要先浇水湿润模板，振捣要密实，出现漏浆要及时封堵。并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后继续整理图纸资料。
3月17号
实习内容：今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。我们印象最深的就是围堵墙的做法，由于我部在几个部门标段中间，其实从表面看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。我们仔细观察才发现不同之处，我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。我们还学习到啦关于排水管材的知识，第一次见到啦刚玻璃管材。
3月18号
实习内容：今天风机房在做防水，我们仔细观察啦防水层的做法：首先将基坑内的积水全部清除干净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚，注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，注意接缝处搭接好。吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。
3月19号
实习内容：在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采用的是‘一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。今天还看啦管线的埋设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。
3月20日
实习内容：现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，具体什么不太清楚，大家感慨知识面不够埃回到办公室继续帮二部整理图纸，因为项目部济阳路站和主题公园站马上就要竣工验收啦。大家忙的不亦乐乎。
3月21日
实习内容：去人民路越江隧道参观学习，在机施公司周技术员的带领下我们一起去啦北线隧道。一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进行旁通道的施工，具体说是在进行前期准备工作。根据设计采用冻结发开挖，现在进行的是冻结孔的施工，采用h190型夯官机和空气压缩机进行施工。我们在南线还看到啦巨大的盾构机，这个庞然大物的构造太复杂啦，还需以后慢慢学习。
3月23号
实习内容：今天，我怀着非常的兴奋而又激动的心情来到上海中心施工现场学习。首先，我的工作是从做施工日报做起。我在我们办公室肖工的介绍下，逐渐学习到我们工地现在有三家分包做桩基，分别来自青海、湖南、江苏。他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来，我的工作就是汇总一下交给经理。我深深的意识到电脑办公软件一定要熟练掌握。
今天，在施工现场认识啦许多新的施工设备，做地下连续墙的成槽机和铣槽机，这可是两个好东西埃它们可以在地下50m的深度下施工的。还有两台履带吊，分别为260t、 400t。
真的对于机械设备的认识还要加强。
我们还认识啦，钻孔灌注桩机架，了解啦钻孔灌注桩的施工工艺，还认识啦除砂机等机械。
3月24日
实习内容：今天跟基础公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比如泥浆比重，粘度，含砂率等，现在想学校里也做过的。学习到的不巩固不温习就忘啦，太可惜啦!知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。
3月25日
我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。看啦地墙方案，准备好好弄懂它的施工工艺。
看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。
3月26日
今天上午回校参加大学英语六级确认拍照，下午去市政一组实习工地参观。市政一组所在工地为地下枢纽，其中也包括一部分地下通道。首先，我们进入通道进行参观。在地墙上可以看到许多预埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。随后，看到桩机在打钻孔灌注桩，还有一些在打高压旋喷桩，同时看到工地上许多的不安全隐患，安全施工要做到实际。紧接着又参观啦基坑，基坑基本开挖完毕，可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑，坑底正在打垫层。首先，工人师傅们用风镐将桩头切掉，然后在上面做承台。同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖机在开挖。同时看到钢筋加工厂，同时注意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。真是处处留心皆学问啊!
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