实用的机械类的实习报告模板汇编7篇
在现实生活中,报告十分的重要,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编整理的机械类的实习报告7篇,欢迎大家分享。
机械类的实习报告 篇1
要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的大学生,通过学校的几年学习,培养成一名合格的、熟练的技术工人,这需要一个理论和实践相结合的过程。专业基本功训练是学生学好专业技能的基础环节。要抓好基本功训练,则要从以下几个方面入手。
1、注意安全
安全文明生产是学生进入生产实习的第一课,要成为一名合格的技术工人,就必须树立牢固的安全文明生产意识。教学中对各种机床、砂轮机等的安全操作规程,实习中工作服的穿戴要求及文明生产规范等,要求学生不仅要认真听,还必须牢记。如:不应戴手套操作机床、女生必须戴工作帽、搞好车间卫生等。
2、熟识机床。
车床的基本操作包括工件的装夹,刀具的选用,通过换档改变车床主轴的转速,左右手在走刀、进给时的相互配合等。在学生基本操作训练初期,车床主轴转速不宜过高,刀具、工件都可以选一些比较安全的材料代替。其目的主要是使学生通过上级操作,训练两手在操作过程中的协调能力,要求能灵活的调整车削速度和控制进给量。
3、欲善其事,先利其器。
作为一名合格的车床操作工人,不仅要在生产中能加工出合格的产品,还必须熟练掌握车刀的刃磨方法,如:各种刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根据刀具材料的不同选择不同[的磨削方法,明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用,懂得一把好的刀具对提高生产率,保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术,是学生将来能成为一名合格技术工人的基本条件。
时间:5月21日—6月1日(5月21—25日早上8:00—11:00、中午13:00—15:00;5月26日—6月1日中午15:00—18:00、晚上19:00—21:00)
地点:校办实习工厂
实习目的:
1、简单了解车床、铣床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床、铣床使用方法,并能正确使用车床或铣床来加工一工件。
其它工具:什锦锉、锉刀、游标卡尺等。
准备知识:
安全知识:
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
认识机器:
车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、拖板箱、尾架、三杆(丝、光、操纵杆)、床身、附件。
车床的型号:cw6140
车床特性:万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10c(车床)、x(铣床)、z(钻床)、t(镗床)、m(磨床)、b(刨床)、l(拉床)、g(锯床)等。如:c616(主参数为160的卧式车床)。
过程:
一、5月21日:
1、今天是我们实习的第一天。早上(8:00—11:30),薛、张老师给我们讲了一些安全事项,在教室给我们讲车床的结构(床头箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、拖板箱等)。
2、中午(13:00—15:00)到工厂里开始认识机器,了解机器。首先是老师在现场讲解,然后到我们动手,学开机器,熟练机器。
3、5月22—25日:
开始学磨刀(镗孔刀,切断刀等),由于是用砂轮磨(高速转动),所以我们要注安全,不能穿过松、袖子过长的衣服。因为过松、袖子过长易被砂轮弄进去的。同时我们也不应该在别人磨刀时打闹,应注意安全。
磨刀时要用手指撑着砂轮机的架子,用力要均匀,尽量不要用太大的力压工件,注意力要集中,态度要认真,以防打滑,伤到手,或造成更严重的伤害。
经过一个星期的磨刀练习(包括看老师、同学磨刀)。我懂得了一点点小技巧,磨出的刀也像一点样了(比刚开始磨时好多了,刚开始磨时我的手会狂抖,现在也不是很明显了。
二、5月26日—6月1日:首先,我看同学是怎样做的,然后就到自己做。我们的学校历史悠久,在n年前就购入了当时先进的设备,虽然说有好多都是比我还老,但据说一点也不比经过重大改进的机床差哦!只是老式机床的安全性较差,用起来有些不安全,不小心的话常常会出现意想不到的事故。所以当时我们都非常的小心,因为安全第一,生产第二嘛!
我的任务是做一个酒杯。首先,我去看图,把图读懂;其次,把材料夹紧,调平衡,并把自己磨好的刀装上,用扳手拧紧;第三,开始车端面,车外圆;第四,先用麻花钻打中心孔,再用大较大的钻来打孔;第五,就开始镗孔;第六,开始修杯子了外部,就可以成形了;接着就是把杯子的外部打光滑;最后切断。即可得到成品。
总结:实践证明,当我们的基本操作技能已达到一定的水平后,我们的学习激情就上来了,我们的操作技能就会进一步提高,对专业课程的学习更是有速进作用。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。我们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,制约了我们的动手能了。因此,到校实习工厂里实习就是培养我们实践能力的有效途径。
机械加工实习过程中,安全第一!这句话谁都知道,但在兴备中,大家可能都忘了。有人在操纵机床时还差点儿发生安全事故!还好上帝没有让事故发生,可能是上帝知道我们是第一次实习,所以放他一次吧!老师说以前也有过类似的事故,所以,特别叮嘱我们要注意安全,还告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
我们不但是在实习周时才接触机床,我们还应该积极参加有关的技能培训,如车工、磨工、铣工等的培训。也希望学校能多多开设培训课,最好就是能开设一些相关的选修课。让我们在学习文化知识的同时也丰富我们动手能力;让在我们的学校毕业的学生,个个都身怀绝技;让我们学校打出自己的品牌。
机械类的实习报告 篇2
伴随着这学期的结束,我们这学期最后一堂课也要接近尾声,三周的实训时间很快就结束了。虽然说这个总结是对这三周实训的,但我觉得这个总结是对我这个学期的一个总结。
实训第一周,我们进行了CAD的实训,我对CAD并不陌生,因为我报了一个很好的协会,CAD/CAM协会,并很荣幸的当选为下届会长。所以实训CAD对我来说比较简单。但在这一个星期的实训,学习到很多运用CAD时应注意的细节,比如说:内部设置、绘图规范、标注规范等等。随着老师一步一步的讲解,到最后我能很快的绘制出一张合格的零件图来。这一周的实训我的收获是:CAD绘图更合乎要求,绘图速度更快了。
实训第二周,我们进行的是普通车床床头箱里零件的测绘。我们以前有过普通车床加工实训,只是对机床的操作有一定的了解,对它的内部结构,工作原理并不知道。这次能亲自把它拆下来,了解内部结构,并测绘出内部零件还是比较激动的。我们这个组由12名同学组成在拆装测绘机床的过程中我们分工明确,互相帮助,团结协作,共同完成整个实训项目。这个实训项目让我学到了团结很重要,在绘图中让我知道细节很重要,认识了很多零件,
第三周是对我们在机械部件测绘出来零件用CAD画出标准的零件图。经过前两周的实训,我们第三周主要是整理前面实训的的成果,综合起来做一个整体的说明书。做说明书中我们的确遇到了许多问题。我始终相信有问题就有解决的办法,我们通过老师的讲解,查书,把这些遇到的问题都一一解决。在解决问题的同时有许多我以前不知道的知识,不经意的灌输到我的脑海中,这就是我的收获。
实训结束了,在这次实训中我学到了许多东西。体会到团结的力量,平时书上知识的重要,让我们在书本上学习到的知识,知道怎样在实际操作中运用。我相信我在这三周的实训中,所学到的知识肯定以后的工作中得到运用。在实训中非常感谢老师的耐心的讲解和同学们的帮助。
机械类的实习报告 篇3
一、地点
本次所在地是内蒙古兴安盟索伦牧场。
索伦牧场总土地面积107726.97公顷;地处大兴安岭南麓浅山地带,山川交错,地貌有山地、沟谷地、低洼地三种,山势大多平缓,低洼地坡度大部分小于10°,一部分谷底较为开阔。平均海拔800米左右,年降雨量450~560mm,年均气温2.1°C,无霜期110天,≥10°C年积温20xx~2200°C,光照时数2789.48,雨热同季,多集中在7~9月。土壤类型有黑土、黑钙土、草甸土、沼泽土、暗棕壤。植被类型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。无风蚀沙化及水土流失。
该牧场主要从事畜牧饲养业和农业种植业,农业生产以种植小麦、油菜为主,集约化、机械化程度高,机械配套率较高。全场总人口约为5千人;辖管7个生产队;农业机械总动力11668千瓦,实际机播面积约为4000公顷,化肥用量约1000吨。但农田水利建设严重滞后,基本上无水利灌溉设施,完全靠天吃饭。农业总产值1千多万,粮豆总产量12000吨,单产3526公斤/公顷,牲畜头数30多万头(只)。1998年由外地人分别投资建造淀粉加工厂和屠宰场各一个,年利润均在200万元左右。
二、过程
8月17日早晨,全班同学24人到达索伦牧场总部。那是几排陈旧的瓦房围成的院子。其中两排房子各扇门前分别挂着写有“生产科”、“计财科”、“维修科”、“场长办公室”、“副场长办公室”……的牌子,一排是十来间招待所,一排是几间作食堂的房子。
当日11:00左右,场部开了一个座谈会,有全班同学、两位带队老师和牧场场长在内的部分领导。场长发表了热情洋溢的欢迎致词,场长助理给我们介绍了索伦牧场的历史。我们由此知道,此牧场由于地理位置极佳,牧草肥美,曾为侵华的日军所占并作为军马牧场和掠夺我大兴安岭宝贵资源的必经之路;解放后又作为我军大型军马牧场之一为部队提供了大量良驹宝骑;后由于其并被淘汰以及不再用马匹来载重运输物资,便在我军精简机构时被裁出军队,归地方管辖,从此自主经营,兼营农牧;98年后实行土地承包责任制,把土地、羊群以及农业机械分发承包给各户农民,农户们每年交足农牧税和提留后自负盈亏,此状况至今。
中午,在场部受到杀猪宰羊的盛情款待。
下午,我们去了本次所在连(队)——三连,然后全班同学被分成四组分驻四家农户。全队的人聚居在一个村落,一条大道南北贯穿整个村,南头到北头不足500步,我和三位同学便被分派到了最南头的一家农户。连部在北头。天黑时下了一阵小雨。而那时我们正在连部受到连部领导的欢迎和款待。还是猪肉和羊肉。
由于头天下雨了,麦穗湿润不宜收割,故18日那天我们无事可做。好多同学都爬山去了,我和同住的王学军也去了。
山都不高,但由于山下是大片大片的平地,视野极为开阔,所以虽是站在小山顶却颇有登高望远的意味。山下是一片辽阔的土地,或是长着牧草,或是一片玉米地,或是一块金黄色的油菜地,或是一片洁白的羊群,像是一块极大的画布,虽被大块大块地涂上了各种色彩,却又十分和谐自然,极为壮观和赏心悦目;山上长满了没足的青草,间着或白或红或紫的无名小花,有不知名的小蝶儿来去飞舞于其间;天空无云的地方碧蓝如洗,而远处山头的白云极低极近,能清楚地看到它侧面的轮廓,仿佛就是一大堆雪白的棉花在山头飘荡。我们突然不约而同地大喊,以此来宣泄被生活长久施加的重压和表达久别而今又重归大自然的无限喜悦。结果吼声惊起了草丛里一群野鸽,疾然远飞。后来我们躺在山坡上仰望天空,再后来就睡着了,直到另一群游山归去的同学路过时叫醒我们,才依依不舍地回去。
19日下午,我们总算可以下地了。或4人一组,或5人一组,全班同学共分成5组,分别去了5个农场主各自的麦地。我所在的组有5人,由于我原不是与其余4人分为一组的,后临时调整去了那组,他们欺我后去,除组长外其余三人分别自封了副组长、副副组长、副副组长秘书,说唯我一人是组员。看他们那样洋洋得意和陶醉,不忍破坏其心情,便配合他们自称组员,他们果然大为兴奋。
农场主用吉普车化了50多分钟才把我们送到目的地。开收割机的两个师傅正好从地这一头开往另一头,我们就站在地头等他们下次回来。
让我们惊诧的是地里麦子还不及膝盖的一半高,而且麦穗极小。农场主解释说好几年都这样了,因为天旱,没有水利设施进行灌溉,而且一块地就成百上千亩,也不方便灌溉,天气好的年头还成,一年还能有几十万块钱的盈余;天气不好,比如今年,每亩地只能收几十斤麦子,刚能把种子收回来,这么大面积土地的投入,像化肥、农药以及农业税和提留都没办法收回了。他说,你们是农业大学来的,水平高,你们说说该怎么办呢?我们沉默了,我们是农业大学来的,却学的是农业机械,而学校也从未开过与农业相关的课程,好多同学还不认识一些基本的作物,大有四体不勤、五谷不分的现象。我们能做什么呢?空负着中国农业大学学生的称号,在一片低矮的小麦面前束手无策。那时,心中内疚不已,想着回去一定多学一些农业方面的知识并努力学习,将来能真正为中国农业做点实事。后来,农场主又和我们谈了许多,关于农场经营方式,适合当地种植的作物,何种作物经济效益更好等等。
一个多小时过去了,收割机才开过来,这时我不得不惊叹这儿土地之广阔了,并感叹:要是没有机器进行耕作、收获,全凭人力,得花多大的功夫啊!眼前则浮现出妈妈为了家里那四亩多的土地而整日辛勤劳作的身影。一时又为自己学农机感到自豪了。
收割机把收获的麦粒卸到地头的卡车里,卸完之后,卡车车厢里才隆起一个不大的麦堆。看着麦堆,心中阵阵心痛:这么宽的土地啊,只因为缺水就只能收获这么一点粮食。
后来我们五人坐上收割机看师傅们如何操作机器,并请教他们许多问题,包括每个操作柄的功能和遇到不同生长情况的作物在如何调整等等。
来回三趟,太阳已去了西边的山头。我们就停工准备回去了。此时卡车里的麦粒差一指高才满。我们五人就躺在麦粒上,两位师傅则在驾驶室里开车回归。
我们仰躺在麦粒上并半陷其中,卡车来回颠簸,而我们则在麦堆里来回晃动;仿佛有一床巨大的绿色毯子从天降下,覆盖着大地,使得道旁的平地和小山坡连为一体,那么流畅,那么自然;而不时出现的羊群则似毯子上绣着的白色花朵;天空那么近,那么蓝,云那么低,那么厚,仿佛一床天鹅绒的被子暖暖地盖在身上。
副副组长秘书用她那甜美的歌喉唱起了“两纸老虎跑得快/一只没有尾巴/一只没有眼睛/真奇怪……”,由于唱错了歌词被副副组长纠正,她便愤然改唱“我们的祖国是花园……”。先是副副组长用她那同样甜美的歌喉和唱,接着我们三个男生也跟着唱起来,唱完后我们快乐地大笑。我默默地注视着天空,想着要是这一刻能永远停留,那该多好啊。
20日早晨,我们接着下地。这一天,我们亲自操作了收割机收割小麦并开拖拉机犁收割过小麦的土地。在操作中,看着先是歪歪扭扭的麦道和沟壑渐渐变直,心中充满了成就感。
我们更深入地和师傅们交谈,向他们请教,学到了许多东西。比如知道了什么型号的收割机最新;哪种机型在使用中性能好,那些部件容易出问题。还有了解了一些当地的情况,比如每家大概都有多少只羊,出栏周期多长,冬天如何防止羊受冻受饿,如何销售,去什么地方销售,销售给谁;每家年均收入多少,收入来源都有什么;春冬两季霜冻时节他们都干什么等等。深入交谈中学到了许多,也有许多感触。
21日上午大雨。下午参观了当地唯一的淀粉加工厂和屠宰场。
淀粉加工厂由一大连商人投资建于98年;整套生产线投资150万;年消耗土豆能力2万吨;年产淀粉2400吨;纯利润在200万元左右。根据淀粉厂老板介绍,当地气候很适宜种植土豆,亩产量在两吨左右,其收益超过种小麦,若当地种土豆面积扩大的话,他的厂还需扩大规模,而且当地没有竞争者,成本低,产品售价也高。
屠宰场也是98年为外地人投资所建;生产过程为流水线作业,但工艺简单,全为人工操作;拥有冷藏库一个;年屠宰量数万只。因参观时间仓促,许多情况未及细问,但曾这样问老板:“老板,你在这儿没有人竞争,而且这儿的羊数量又这么多,效益一定不错吧?”他腼腆而开心地笑,说:“还行!”
22日上午小雨,到场部。下午与场部联谊,开欢送会。会后即驱车前往乌兰浩特火车站。至此,结束。
三、建议
本次让我获得了很大的收获。首先是亲眼看到了农业机械在生产中发挥的巨大作用,加强了自己的专业自豪感和责任感;其次,在生产中,学会了农业机械的操作和调整,培养了自己的实际技能;再次,看到如此大规模、机械化的生产,懂得了在实际经营中经济核算的重要性;最后,我第一次看到了草原。
对于这次,我对学校有以下几点建议:
1、学校教学安排上存在问题。这之前,我们对农业机械一无所知,当时那些师傅问我们如何排除故障,什么型号的机器性能较好等问题时,我们哑口无言。这样的教学方式不仅不利于教学,达不到实际教学目的,还有损我们学校声誉,让人以为中国农业大学的学生除了吃饭和读书外,干不了别的也没有什么用处。
2、学校在和地方合作力度方面有待加强。首先,当地农作物产量低下,而每户拥有土地面积又多则数千亩,少则数百亩,若但产量能提高哪怕数十斤也能带来明显的收益;其次,当地在生产中有许多明显不合理的观念和行为,比如牧民们总是舍不得卖羔羊,让羊群不断壮大,只卖老残病弱的羊,结果一到冬天,由于饲料不足,造成成羊大量掉膘。学校在这些方面可大有作为,利用自己的科研实力,派出专家实地考察分析,找出并推广适宜当地气候而经济效益和产量都较高的农作物,以大大提高当地农民收入。这不仅有利于提高中国农大的声誉,更能提高我校解决实际问题和学术研究的能力,因为索伦牧场是中国农业的一个典型样本,中国农业大学就应该研究,就应该把研究出的科技成果在那样的地方推广,要是做不到这些,又凭什么去与“中国农业大学”这个称号相称呢?又凭什么去去背负中国九亿农民的希望呢?
3、学校在经济方面应该开拓思路。仅从该牧场的两个小企业来看,他们投资少,技术含量不高,但却有很大的发展潜力。区区小企业主尚有如此经济头脑,拥有数千人之众的中国农业大学经济管理学院就找不出一人去发现农业领域的那些商机吗?若如此,要它何用?我最近看到报纸报道说赤峰有一加工羊肉的企业短短几十年从几间小作坊发展到如今年产值80亿元之多,其企业经理还做了本届全国人大代表;以学校的科研优势,难道还不能做的同样好么?若学校能在草原上开办这样一个企业,何愁世人不知中国农业大学?又何须在校园建设时穷到要学生捐款的地步?而且,我们去的条件定然大为改善。
以上建议只是个人看法,必定有不妥之处,但都是本人肺腑之言,是愿学校能更好发展,中国农业能更好发展的强烈愿望所致。
机械类的实习报告 篇4
一、实习目的
1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。
2.熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。
3.了解典型零部件的装配工艺。
4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。
5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。
6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
二、实习内容与要求
1.机械制造的生产过程:
了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。
2.典型零件工艺
1)箱体零件的加工:
了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。
2)轴类零件的加工:
了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。
3)齿轮加工:
了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。
3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。
4.装配工艺:
1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;
2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;
3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。
三、实习地点
山东莱阳信发机械制造有限公司
公司简介:
山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速公路10公里,烟青一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。
公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。
经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的.机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。
主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。
铸造设备主要有:
Z1410造型机、Z2410造型机、Z148造型机、冲天炉、
1.5T中频感应电炉、S136混砂机、Q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。
机械加工设备主要有:
数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。
公司主要客户:
国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;
国际客户:韩国大宇、美国ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法国DEFONTAINE公司等。
质量认证:
1998年通过ISO9002:1994质量体系认证;
20xx年通过QS9000:1998质量体系认证;
20xx年通过TS16949质量体系认证。
企业荣誉:
20xx年被评为“山东省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业”
20xx年被评为“山东省机械行业20xx年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“A级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。
四、实习报告
今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。
在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:
1).工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。
2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。
3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。
接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。
精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65Mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20Cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。
我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。
在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。
由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。
在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
在这里,我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。
真正的接触了社会,使我消除了走向社会的恐惧心里,让我对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也让我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。
通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的精心的教导.为了明天,我会更加努力地奋斗!
机械类的实习报告 篇5
实习目的:
实践与理论相结合是高等工科院校实践教学的一个重要组成部分,是在校大学生理论联系实际的大课堂,是提高大学生综合素质的很好办法。结合大一的金工实习,再通过本次去工厂的参观学习,我们更真切地感受到车间的气氛,更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,使我们获得对机械加工工艺更加深层的认识。看到零件大批量生产的流程,体验企业工作的内容和方法,让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还使我们开阔了视野,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
实习时间:
1、福州长榕弹簧有限公司----------------20xx年7月3日
2、福州钜全汽车配件有限公司--------------20xx年7月6日
实习过程:
1、福州长榕弹簧有限公司
福州长榕弹簧有限公司以“忠孝、创新、勤俭”作为公司的宗旨。长期荣获日本雅马哈公司的质量认证,具有三十多年的弹簧生产和技术管理经验。拥有最先进CNC控制的气门弹簧生产线和履带式抛丸机和精密弹簧生产线以及自动扭簧机及电脑测验仪。
(1)弹簧按功能分类有很多:
1、压簧,如TC-0011;
2、扭簧,如V22;
3、塔簧,如TC-004;
4、扣钩组合,如V2;
5、电池弹簧,如TC-005;
6、钟座弹簧,如TC-0012等。
(2)按照化学成分分类根据GB/T13304标准,弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢和合金弹簧钢。
非合金弹簧钢的碳含量一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(0.90~1.20%),如65Mn两类。
合金弹簧钢是在非合金弹簧钢的基础上,通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能,以满足制造各种弹簧所需性能的钢。合金弹簧钢的基本组成系列有,硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上,有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
(3)工厂有生产设备和检测设备。弹簧制造技术及设备:电脑弹簧制造机、电脑压簧机、弹簧机、弹簧研磨机、自动送线机、卷簧机、磨机、板簧淬火机、卷耳机、板簧轧机、喷丸设备等各类专用设备;各类弹簧检测仪器及设备:弹簧试验机、扭簧试验机、材料试验机、硬度计、弹簧拉压试验机、气弹簧特性试验机、冷热试验设备、防腐性能试验设备、疲劳试验机、弹簧负荷分选机、抛光机、探伤设备等检测专用仪器等。在参观过程中和工作人员进行了进一步的沟通,了解到,利用电脑弹簧制造机、自动送线机、卷簧机等高级设备,不但大大提高了生产效率,设备生产还具有高精度,省了很多的工作量。
弹簧生产设备数显式弹簧拉压实验机首饰抛光机
(4)弹簧工艺加工流程:
材料→自动成形→低温回火→初步检验→防锈处理→成品检验→成品包装→出货。拉簧制造工序:首先用自动成形机生产出成形卷簧,在对弹簧进行去应力回火,主要是为了消除应力,使弹簧定型,接着是弹簧进行磨削,使弹簧的头尾部成平面,弹簧能够立起,在接着是喷丸,处理掉裂纹,可以提高弹簧寿命的三分之一,接着是对弹簧近进行回火,上油防止生锈,最后对其包装。
2、福州钜全汽车配件有限公司
福州钜全汽车配件有限公司专业生产各种汽车、摩托车、空压机、柴油机、舷外机等各种铝合金活塞和有色金属铸件,活塞产销量居全国活塞制造业之首。钜全公司以其先进的技术和精湛的工艺生产的优异品质“JCC”商标品牌活塞,产品深受业界、客户的推崇和好评。特别在摩托车制造业中,“JCC”商标活塞的全国市场占有率超过了70%。
公司制造各种汽车配件,下面重点介绍活塞的制造。
(1)活塞工序流程图:磨两端平面→一次粗磨外圆→二次粗磨外圆→精内外倒角→一次细外圆磨→二次细外圆磨→探伤(品管科)→一次精磨外圆→二次精磨外圆→三次精磨外圆→超精加工外圆→成品检验(品管科)→作标志→包装→入库
经了解,活塞看似简单,加工流程却较为复杂,由于活塞各表面的精度要求,活塞加工主要是粗磨与精磨工序反复进行。加工活塞的一般顺序为以前用的多步骤加工法,前两步通过导圆角和冲出非圆形的基准孔等预处理工序来减少缺陷的产生,从而可以提高尺寸精度和模具寿命,第三步和第四步相同,分别是从前后双向冲出圆形的腹板,最后一步是修整工序,从而得到活塞的形状,然而,用普通加工方法加工的结果显示:第三步会在腹板部位形成缺陷,更严重的是,在缺陷产生的部位出现了一种不一致的流动形式,这种形式看上去像是一种繁琐的流动形式的延伸。
实习总结:
这次参观实习,我们近距离地接触到了平时只出现于书本上、图片中的各种仪器设备,对我们来说意义深远。它让我们更贴近技术工人的生活,了解了现代机械生产方式和工艺过程。而且让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足,更加明确今后努力的方向。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,我们将接触到很多我们所不懂的领域,只有敢于去尝试,勇于创新的人才能有所突破,有所创新。这两天的认识实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了真正目的。
机械类的实习报告 篇6
专业:XX级农业机械化及自动化专业
班级:180404班
学号:18040419
姓名:遇 见
实习目的:了解各种耕种机械和收获机械的结构,工作原理,性能及机械化作业的全过程。
实习时间:XX。8。7——XX。8。11
实习地点:交通馆305和农业工程实验室
实习内容:犁结构和调整,播种机械;收获机械;玉米收获机械化;插秧机构造及调试。
(1)耕地机械的种类,构造及工作过程
耕地的主要目的是翻转土层、破碎土块、疏松土壤,恢复土壤的团粒结构,积蓄水分和养分;将地表面上肥料、杂草、残根埋入下层,防治病虫害,改善土壤的物理化学性质,提高土壤肥力,为农作物生长发育创造良好条件。 耕地机械是用于耕地作业的机械,包括各种铧式犁、圆盘犁和旋耕机等。
我国目前使用的耕地机械主要是铧式犁。铧式犁按与拖拉机的挂结方式,可分为牵引犁、悬挂犁、半悬挂犁和手扶拖拉机犁四种。铧式犁的工作部件有主犁体,小前犁和圆犁刀,它们直接用来对土壤进行耕作,在各种不同类型的犁上,工作部件的构造大致相同。
圆盘犁是利用球圆盘进行翻土碎土的耕地机具。其作用原理:是以滑切和撕裂的形式,扭曲和拉伸共同作用而加工土壤的。耕作时圆盘旋转,同圆盘耙耙片一样,圆盘与前进方向成一偏角,另外圆盘犁体的回转平面还与铅垂而成一倾角,使圆盘犁容易入上,改善了翻地性能。
旋耕机是一种由动力驱动旋耕刀辊完成耕、耙作业的耕耘机械华考|zk168。它能较好地切断植被并将其混合于整个耕作层内,也能有效地将化肥、农药等混施于土内,在稻田内带水耕作能完成“起浆”作业。旋耕机的主要工作部件是刀滚。刀滚内刀片、刀轴和刀座等零件构成。按旋耕刀轴位置可分为横式(卧式)、立轴式(立式)和斜轴式。按与拖拉机的连接方式可分为与中型拖拉机配套的悬挂式和手扶拖拉机配套的直接连接式。按刀轴传动方式可分为中间传动式和侧边传动式。在侧边传动式中又按传动结构形式的不同分为侧边齿轮传动式和侧边链传动式。
(2)播种机械的类型,构造和工作过程
按播种方式可分为撒播机、条播机、点播(穴播)机和精密播种机。按播种作物可分为谷物条播机、中耕作物播种机、棉花播种机、蔬菜播种机和牧草播种机等。按联合作业可分为施肥播种机、旋耕播种机、铺膜播种机、播种中耕通用机。:按牵引动力分为畜力播种机和机引播种机。机引播种机按挂接形式,可分为牵引式、悬挂式和半悬挂式播种机。按排种原理可分为强制式、气力式和离心式播种机。
作物的播种过程主要由开沟、排种、复土三个基本工序组成,因此作为一般播种机来讲—般由排种器、开沟器、输种管、覆土器利镇压轮等工作部件,以及机架、种子箱、传动装置、调节机构、起落(升降)机构行走轮和划行器等辅助部件组成(如下图)
播种机工作时,种子由种子箱进入排种器中,排种器按一定播种量将种子排出,经输种管落到开沟器所开出的沟底,当开沟器走过之后,沟两侧的土壤塌下复盖在种子上,最后覆土器使地表平整
(3)收获工艺,收获机械种类
谷物的收获过程—般包括收割、打捆、堆垛、脱粒、分离和清粮等作业项目。常见机械化谷物收获工艺有以下几种:
1。分段收获法(切割,打捆,脱粒,扬场,晾晒,入仓);
2。联合收获法(一次完成收割,脱粒,分离和清粮);
3。两段联合收获法(割晒机割晒和晾晒,联合收割机捡拾)。
收割机械 :
1)收割机 它将作物割断,经输送机构将茎秆在田间捆放成约与机器前进方向垂直的条铺,或将作韧割断后在田间堆放,便于人工捆束。
2)割晒机 将作物割断后,在田间顺着机器前进方向将茎秆放成首尾相连的条铺。经凉晒后供捡拾联合作业 。
3)割捆机 将作物割断后,自动分把、打捆,井放于地面。
2.脱粒机
1)半喂入式脱粒机 只将作物穗头部分喂入机器进行脱粒.脱粒后的茎秆基本保持完整。
2)全喂入式脱粒机 将作物全部喂入机器进行脱粒,脱粒机按完成脱粒工作的情况及结构的复杂程度又可分为:简易脱粒机、半复式和复式脱粒机。
3.联合收获机一次性完成切割、脱粒、分离和清粮等全部作业。有半喂入和全喂入之分。 联合收割机按动力配套方式又分为牵引式、自走式和悬挂式。
机械类的实习报告 篇7
一、实习目的
生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。通过对机械产品的制造过程的观察、了解,让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本知识及所要解决的基本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。
通过现场实习、观察,我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识,同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
根据学校的实习安排,我们总共去了四个机械类的公司,它们分别是:江淮汽车,华星集团,恒升机床厂,贝特尔阀门工业有限公司。实习时间:
① 江淮汽车-------------4月14日上午。
② 华星集团-------------4月16日上午。
③ 恒升机床厂-------------4月16日上午。
④ 贝特尔阀门工业有限公司-------------4月19日上午。
二 实习内容
第一天:我们的首站是江淮汽车有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14号早上六点,我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车,在经过了两个多小时的行车之后,我们在雨中来到了目的地。
带着激动和兴奋的心情我们下了车,在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间,它主要是加工转向节的,转向节食汽车转向桥上的主要零件之一,一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。
它的加工工艺路线:
工序 设备
(1)铣两耳四平面 专用铣床
(2)钻、镗主销孔,倒角 数控机床
(3)拉主销孔 卧式拉床
(4)铣杆部以及凹窝 专用双面组合铣床
(5)铣两耳外侧面 专用双面组合铣床
(6)打中心孔 专用中心孔钻床
(7)粗车轴颈 数控车床
(8)粗车端面 数控车床
(9)半精车端面、轴颈 专用液压仿形车床及数控车床
(10)精车轴颈 数控车床
(11)精车端面 专用液压仿形车床及数控车床
(12)粗磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床
(13)钻法兰螺栓孔 卧式钻、扩组合机床
(15)攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床
(16)清洗 专用清洗机
(17)淬火 中频淬火机
(18)半精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床
(19)铣耳环侧面 特种铣床
(20)钻铰锥孔 立式六工位钻铰组合机床
(21)钻孔攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床
(22)拉键槽 卧式拉床
(23)铣两耳内侧面 专用组合铣床
(24)压衬套,并拉套孔 单柱液压校正机
(25)精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床
(26)车螺纹轴颈 数控车床
(27)滚压螺纹 螺纹滚丝机
(28)铣螺纹平面 数控铣床
(29)探伤 紫外线探伤机
(30)打标记 数控打标机
(31)清洗 清洗机
经过以上的几十道工序,转向节才算是制作完成。在参观的过程中,我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置,被叉车运往指定的位置。
一车间还生产前轴:汽车前轴是长杆类对称零件,在整车中承担承重,支承,转向的作用,属于汽车上的重要零件,作为汽车的关键之一,前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好,工人尽可能的精益求精,因此前轴的质量也有了保障。
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