【精华】施工方案模板16篇
为了确保事情或工作科学有序进行，通常会被要求事先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的施工方案，欢迎阅读与收藏。
施工方案 1
机电工程常用的设备及管道防腐蚀施工方法很多，主要有涂料施工方法、金属涂层施工方法、电化学保护法、衬里保护法。
本条主要知识点是：涂料施工方法应用，金属涂层施工方法应用，电化学保护法应用，衬里保护法应用。
一、涂料施工方法应用
对于金属的防腐蚀施工方法，现在最简便有效又大量使用的是采用涂料施工方法。
1、涂料施工是一种把涂料涂敷在金属表面，使其与环境分离，达到耐腐蚀目的的方法。
2、涂层的施工可采用刷涂法、滚涂法、空气喷涂法和高压无气喷涂法。
（1）刷涂法施工：刷涂是最简单的手工涂装方法，漆刷有扁刷、圆刷、弯头刷等。它的优点是渗透性强，可以深入到细孔、缝隙中。主要用于小面积涂装。对于快干漆和分散性差的涂料，不宜使用刷涂法。
刷涂的`缺点是：劳动强度大，生产效率低，涂膜易产生刷痕。
（2）滚涂法施工：适用于较大面积的涂装，效率高于刷涂。滚涂前涂料应倒入装有滚涂板的容器中，将滚子的一半浸入涂料，然后提起，在滚涂板上来回滚几次，使滚子全部均匀地浸透涂料，并把多余的涂料滚压掉。
把滚子按W形轻轻地滚动，将涂料大致地涂布于钢材表面上，接着把滚子作上下密集滚动，将涂料均匀地分布开，最后使滚子按一定的方向滚动，滚平并修饰表面。在滚动时，初始用力要轻，以防流淌，随后逐渐用力，致使涂层均匀。
（3）空气喷涂法施工：喷涂时，应根据喷枪的产品技术文件调整空气压力、喷出量和喷雾幅度并经试喷确定。喷涂的距离应根据喷涂压力和喷嘴的大小确定，使用大口径喷枪时宜为200～300mm，使用小口径喷枪时宜为150～250mm。喷涂过程中，应保持喷枪与被涂表面呈直角状态并平行运行，喷枪的运行速度宜为300～600mm/s，且应保持稳定。喷幅搭接的宽度宜为有效喷幅宽度的1/4～1/3，并应保持一致。
（4）高压无气喷涂法施工：喷嘴与被喷涂表面的距离宜为300～500mm。喷嘴与被喷面成30°～80°角。喷幅的搭接宜为幅宽的1/6～1/4，并应保持一致。喷枪的运行速度宜为600～1000mm/s，并应保持稳定。
二、金属涂层施工方法应用
金属涂层应为铝、锌及其合金。施工应采用热喷涂方式。
三、电化学保护法应用
按照作用原理不同，电化学保护分为阴极保护和阳极保护两类。机电工程通常采用阴极保护法进行施工。
阴极保护法又具体分为：
1、外加电流阴极保护原理
将被保护金属设备与直流电源的负极相连，依靠外加阴极电流进行阴极极化而使金属得到保护的方法。
2、外加电流阴极保护系统组成
外加电流阴极保护系统包括辅助阳极、阳极屏、参比电极和直流电源四个部分。
3、牺牲阳极保护
在被保护金属设备上连接一个电位更负的强阳极，促使阴极极化，这种方法叫做牺牲阳极保护。
四、衬里保护法应用
衬里是一种综合利用不同材料的特性、具有较长使用寿命的防腐方法。根据不同介质条件，在金属设备上选衬各种非金属材料，如砖板衬里、玻璃钢衬里、橡胶衬里和化工搪瓷衬里等。对于温度、压力较高的场合，可衬耐蚀金属，如不锈钢、钛、铅、铜、铝等。
施工方案 2
一、工程概况：
我公司承建的垫江县桂北二区统建安置房A、B、C、D、E、G、E、H栋主体工程于20xx年4月4日中间结构转序检查验收时提出的工程施工中存在的质量问题、我单位针对所提出的问题，制定了专项整改方案：
二、承在现象:
B栋二层1/M轴交2轴墙体阴角处裂缝。
三、原因分析：
在砖砌筑时末按规范要求留马牙槎、和安装拉墙筋导至在浇二层砼被拉裂。
四、制定处理方案：
1、首先将拉裂的灰缝清理干净后在用水冲洗干净后，提前1d用水充分湿润墙面，在用1：2水泥砂浆补缝压实。
2、在1轴砖墙后面每间距50公分高部位、用钻孔机孔径Φ200MM的向1/M轴垂直钻孔长度大于600CM、清理干净后形成马牙槎、用水冲洗干净、将砖墙浇水饱和、用2根直径8mm的'钢筋做拉结筋、长度不得小于500mm，钢筋未端应做90度弯钩，放入马牙槎内做拉结筋、用C30膨胀细石凝土灌注振捣密实、并浇水养护。
4、在粉水前必须双面满挂钢丝网、钢丝网材质为(抹墙专用低碳钢丝电焊网、平纹编织孔径50*50MM、丝径40丝)。
五、承在现象:
现浇砼个别部位有报模、蜂窝、麻面、露筋等缺陷。
六、原因分析：
因为砖混结构工期紧、工人的操着技术不平等、造成现浇砼构件在浇筑砼时模板松动、报模，造成现浇砼构件个别部位出现报模、蜂窝、麻面、露筋等缺陷。
七、制定处理方案：
1、砼报模弹线打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。
2、剔除不密实的砼、有蜂窝、麻面、露筋砼部位;用水冲洗干净，刷素水泥浆一道;用C30膨胀细石混凝土填补并振捣密实;
3、按要求及时养护。
八、承在现象:
阳光窗板表面出现不规则较浅裂缝，其走向纵横交错，无规律性，裂缝不均，长短不一，互不连贯。
九、原因分析：
现浇钢筋混凝土阳光窗板裂缝，主要是由于混凝土温度变形和收缩变形引起的。当环境的温度和湿度变化时，混凝土相应都会产生温度变形和收缩变形。
十、处理方案：
1、较小的或较浅的龟裂可不做处理。
2、非贯穿裂缝：
沿裂缝长度将裂缝表面水泥砂浆剔凿、冲洗干净。剔凿宽度为裂缝两边各15mm，采用环氧树脂胶泥填补。
3、贯穿裂缝：
沿缝凿成V字形凹槽，缝宽30mm，表面冲洗干净，将AE111改性环氧树脂液或植筋结构胶用压力灌入缝内，再用碳纤维布对阳光窗板进行加固。使用碳纤维布时，对单条裂缝，除了沿缝粘贴外还要在垂直于缝方向间距布宽粘贴;对相互交叉的多余缝要井字形粘贴，间距同布宽。
十一、承在现象:
砖砌体灰浆不饱满、接槎不密实、砖砌体垂直平整度差、部分墙体有移位现象。
十二、原因分析：
1、砖砌体灰浆不饱满、接槎不密实;主要原因时工期紧、工人的技术水不等、管理不到位。
2、砖砌体垂直平整度差;主要是多家砖厂供货砖尺寸不一致、未分厂堆码。
3、部分墙体有移位现象主要原因时工期紧、砖砌体砂泵强度未达到标准强度时木工就去执模、对砖砌体结构造成影响、在浇筑砼时造成部分墙体移位。
十三、处理方案：
1、砖砌体灰浆不饱满和接槎不密实的首先清理松动缝隙、用水冲洗干净、提前1d用水充分湿润墙面、能填灰浆的在用1：2水泥砂浆填补缝密实。
2、砖砌体灰浆不饱满、接槎不密实的墙体在粉水前必须双面满挂钢丝网(钢丝网材质抹墙专用低碳钢丝电焊网、规格：平纹编织孔径50*50MM丝径40丝)。
3、砖砌体垂直平整度差、和有移位的墙体在粉水前打吧、立柱、调平、对粉水厚度超除2.5公分的墙面应挂钢丝网施工。
以上质量问题必须严格按施工规范逐条落实整改，整改合格后报项部、监理部进行二次验收，合格后方可进入下道工序。
施工方案 3
安装要点
1、家庭配电箱分金属外壳和塑料外壳两种，有明装式和暗装式两类，其箱体必须完好无缺。
2、家庭配电箱的箱体内接线汇流排应分别设立零线、保护接地线、相线，且要完好无损，具良好绝缘。
3、空气开关的安装座架应光洁无阻并有足够的空间，应安装在干燥、通风部位，且无妨碍物，方便使用。
4、家用配电箱不宜安装过高，一般安装标高为1.8米，以便操作；进配电箱的电管必须用锁紧螺帽固定。
5、若家庭配电箱配电箱需开孔，孔的边缘须平滑、光洁，配电箱埋入墙体时应垂直、水平，边缘留5~6毫米的缝隙，配电箱内的接线应规则、整齐，端子螺丝必须紧固。
6、各回路进线必须有足够长度，不得有接头，安装后标明各回路使用名称，家庭配电箱安装完成后须清理配电箱内的残留物。
安装方法
1、首先家用配电箱接线的时候，要看清楚家用配电箱接线图的设计，不要把零线和火线搞混淆了，如果两者一旦接错了的.话，就会短路，造成不必要的麻烦。
2、配电箱应用的范围不同，那么接线的方法就是不同的，如果安装家用的配电箱，则需要购买进户线，选用六到十平方左右。
通过漏电开关中的火线连接到家用的总开关电闸，在通过火线连接到各个房间的开关，因为零线是公用的，分开到每个房间就行了。
3、在安装家用的配电箱之前，一定要把所涉及的设备买齐全，测量家用电路的额定电流以及工作电压是多少，按照家用的电路的电源进行配置一个相近的配电箱。
安装通病及防治措施
（1）、质量通病：高低压成排柜垂直度超差，表面不平齐，接缝间隙超差。
防治措施：安装前检验柜(盘)的几何尺寸并进行适当调整，认真拼装，使垂直度偏差不超过1.5mm/m，柜(盘)面平整度成盘排面不超过 5mm，柜(盘)面接缝不超过2mm。
（2）、质量通病：对柜(盘)不标记柜号、简图，导线号牌不标或标识不清，开关功能标注不清。
防治措施：对柜(盘)的编号、功能、简图、柜内导线、电缆的标牌、线号均应永久性地标记清楚；开关标注功能或控制项目。
（3）、质量通病：配电箱/柜内接地线不能多跟接在一个端子上；软线未塘锡加线鼻。
防治措施：应单独分开压接；软线要烫锡并且要加相应规格的开口鼻压接。
（4）、质量通病：
A、箱内配线零乱不堪；
B、箱内接地端子卡太低；
C、BV线压接不标准。
防治措施：
A、箱内配线横平竖直、整体美观；
B、按图集安装高度执行；
C、BV线压接按图集执行。
施工方案 4
在施工缝的位置要按照以上的顺序进行留设，同时在模板安装之前，要使用清水将处于施工缝当中的渣土清理干净，在浇筑砼之前也要先润湿表面，使用相同配合比的水泥砂浆铺设大概55mm到100mm厚度，进而进行浇筑，从而能够保证砼之间的接触没有缝隙。要控制出模的强度。通过调整混凝土的配合比例，调整施工的速度，加入适量的添加剂，从而保证混凝土的出模强度。在组装出膜机具的时候，首先要形成以开字架，围圈，三脚架，内九角撑架，中心盘拉杆，内外连圈，液压系统为主体的系统架构。然后测量防线弹出开字架的位置，根据测量的位置安放开字架，并进行找平，依次安放三脚架，围圈，这些装置要紧密连接，在连圈安装完毕之后要安装内撑架，节点的连接要牢固可靠。由于滑膜结构采用混凝土施工，因此滑生距离一般为3M，在预应力钢筋安装完成之后，为了防止外层塑料瓶被刮破，需要用几根钢丝事先穿完与定位支架绑牢，然后连接其他钢丝。在滑膜的过程中要尽量采取微调以及中调，要将偏扭控制在额定范围之内，避免因为长时间工作而导致滑膜不顺直等情况[3]。
土方工程
对于土方工程，由于基坑的深度较浅，因此要采用机械挖掘为主，以人工挖掘为辅助手段，为了防止在挖土，运土等施工过程中对工程桩产生破坏，需要合理的考虑分层以及挖掘方式顺序。在土方挖掘之前，要由测量工人在基坑中确定好基础边线的具体位置以及工作面放坡宽度，在边线处使用石灰粉做出记号，在遇到破坏之后要及时修补。为了防止边坡松动而引起塌方，所有的边坡施工在挖掘之后需要由人工修正一次性完成。材料的运输需要搭设专门的'运输通道进入到基坑当中，不能够踩踏边坡的松土。这样容易引起塌方。
混凝土工程
原煤仓为储煤建筑物，采用空间网架结构，取煤设备为堆取料机，原煤仓下面布置输煤廊道。原煤仓的内径在100~120米左右，壁厚在800mm左右，混凝土的强度等级为C30，仓体的总高度大约40m左右。在浇筑的过程中，需要专业技术人员监督检查模板，木盒以及钢筋等装置是否变形移位。为了保证混凝土的高度密实性，构件能够正常使用，在浇筑混凝土的过程中要避免出现离析现象，避免有人移动或者踩踏钢筋，保证承受负弯矩的钢筋正确位置。在对混凝土浇筑的施工要使用插入式振动器，在振捣的过程中要遵守快插慢拔的施工原则，振动棒每个插点之间距离要均匀，不能超过振动棒的有效半径范围。
滑膜装置施工
这种滑膜装置是混凝土制材，外壁较厚，为了防止滑膜装置沿锅炉的外壁垂直方向发生变形，需要通过精确的计算得出开字架的垂直高度，同时为了进一步约束变形，要比以往的装置增加一道围圈，也就是说模版的系统要采用3道围圈。原煤仓大直径的柔性滑膜装置会引起滑膜的偏扭变形，因此要增加5个抗偏扭防变形的构造设施，每隔4个开字架就要设置一组抗扭爬杆以及前既定，而千斤顶要按照三角形的形状进行布置，仓壁的开字架通过设计组合沿模版方向设置成三道围圈，以防垂直方向变形。由于在施工过程中，原煤仓的直径相对较大，因此为了防止混凝土在浇注过程中由于区段过长而出现温度应力问题，要对振动方向以及浇注方向按照两个垂直的对称轴将一个圆周分为16个区域，然后对每组进行相对浇注，同时还要在每组浇筑中进行均匀的分层浇注，如果在施工的时候温度很高，就要严格的控制每组浇注的厚度，浇注的厚度不应该超过仓壁的厚度，这样才能使得浇注过的仓壁能够有效散热，保证仓壁的混凝土浇注的质量，进一步提高原煤仓的受力，提高了原煤仓的工作效率，也节省了大量的人力物力，确保了原煤仓的工作效率，提高了装置的使用寿命。同时这种智能化装置的应用也能轻松应对反复无常的天气，变化不定的空气湿度等一系列复杂环境，保证了机械部件可维护性以及使用寿命[5]。对于钢筋工程，首先要对将各类型号的钢筋半成品，按照相应的型号，规格以及品种摆放蒸汽，并且放置标志牌，将堆放钢筋的地方用遮盖物进行遮盖，防止雨淋日晒。
结语
对原煤仓仓壁需要采用滑膜装置，在滑膜施工的过程中中，要针对以下方面的质量进行严格的控制。第一就是自制的内外模板要在提升过程中保持足够的稳定性和整体性，只有保证模板良好的稳定性能，才能够使原煤仓的仓壁承受足够的应力。第二就是仓壁要通常采用跳段施工，防止温度效应产生不良影响。在对仓壁浇注的过程中，要提前对原煤仓的仓壁进行合理的分层分组，以此保证浇注效果。第三就是明确滑膜装置的传行走路线。合理的滑膜装置的行走路线能够保证在行走的过程中受力合理，从而提高原煤仓仓壁的施工质量。这种装置的设计不仅可以应对恶劣的天气环境，同时也节省了人力物力，延长了原煤仓的使用寿命，提高了工作效率。
施工方案 5
一、编制依据
1、小清河综合治理工程施工图纸；
2、有关技术及安全作规范；
3、济南市渣土运输、堆弃有关规定；
4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；
5、工期要求：xx年3月5日至6月30日。
二、工程概况
济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
（一）、浮船清淤施工方法
根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。
4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。
6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
（二）、渣土运输及弃土场管理
1、淤泥运输
Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的.区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2、弃土场管理
Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。
拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。
从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。
运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
四、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
浮船（5m×5m×1.5m） 四只
长臂挖掘机 一台
普通挖掘机 三台
装载机 两台
20t自卸车 15辆
交通车 一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
五、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：作方法、作要点及质量标准等。
②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
六、环境保护及文明施工措施
①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
施工方案 6
一、时间
20xx年3月16日
二、地点工地办公室
三、参加人员
1、专家5人
2、总监、现场监理员
3、项目经理、施工员
4、甲方代表
四、会议内容
1、方案可行。
2、圆弧结构处支撑系统按矩形搭设，宽度大于建筑物高度。
3、监测点需用标志(如三角形符号)标出。
4、材料必须合格，如管壁厚度、管的.垂直度必须符合要求。
5、立柱基础施工必须在分层夯实后方可浇筑混凝土，立柱底座需垫方木，扩大受力面积。
6、节点连接件必须扭紧，班组检查，管理人员抽查。
7、模板支撑系统必须100%按方案安装。
8、水平杆必须必须紧挨已浇钢筋混凝土柱，防止侧移。
9、高支模部分的混凝土浇筑应安排在上午施工，让工人和管理人员保持充沛的精力，以便及时发现和处理问题。
10、须有监理公司签发的浇灌令方可浇筑混凝土。
施工方案 7
一、土建工程雨期施工措施
（一）根据工地的具体情况组织成立雨期施工组织机构，组建防汛抢险队以对突发暴雨等紧急情况和日常的排水排污，雨天巡逻检查工地情况，发现险情及时排除。防汛抢险人员经常组织活动，学习防汛的有关知识，加强防汛意识，保证雨期正常施工。
（二）根据工程特点，制定切实可行的雨期施工技术措施，提前提出雨期施工需用的材料，机械设备和物资计划，及时购买、调运、提前组织进场。提前检修好水泵，保证完好率100%。
（三）做好现场排水，规划排水流向，场地四周做排水沟，排水系统要处于良好状态，保证排水畅通，使场地道路不陷、不滑、不积水。
（四）提前准备好覆盖薄膜、雨衣、雨鞋等防雨物资，一旦大雨来临，即可使用。
（五）所有机电棚搭设严密、防止渗漏并防水淹，机电设备要安装接地安全装置，保护装置要可靠，雨季来临之前，对所有垂直运输机械的接地装置进行一次摇测检查，发现问题及时改正，使其达到安全要求。
二、安装工程预留预埋部分的雨期施工
（一）施工准备
在雨期施工之前，应了解工程所在地的气象资料，以便作好准备工作。
1、开工之前，应考虑有效地排除施工场地雨水的方案。
2、作好临时防雨设施的准备，如棚布、草袋、防滑跳板等。
3、排水备用泵的工作状态应良好，排水系统应畅通。
4、检查加固临时电路，电线距地面高度应在3m以上。设备做接地保护装置。
5、制定雨期施工技术方案，进行雨季施工技术交底。
6、雷雨天时严禁室外和屋面上施工。
（二）雨期施工措施
1、雨季施工中应有保证工程质量和安全施工的.技术措施，并应随时掌握气象变化情况。
2、雨季施工前，应对施工现场原有排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水设施。在施工场地周围应防止地面水流入场内。
3、雨季施工应保证现场运输道路畅通。路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他的防滑材料，必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水。
4、雨季开挖槽应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查。
5、电焊施工时，焊工在雨天必须穿绝缘胶鞋，以防触电。
施工方案 8
根据气象水文资料显示，本地区气温年平均气温16℃左右，极端最高气温37.30℃，极端最低气温-0.4℃，昼夜温差最大8℃，最冷月为十二月至一月，平均气温11℃～20℃，负温出现情况及少。 冬季是施工事故的多发期，因此，充分作好施工的技术准备，是高质量完成冬季施工任务的必要保证。
一、冬季施工的技术方案
（一）冬季施工技术准备的原则
1、施工的过程应连续进行，各工序之间衔接紧密，以均衡生产和充分利用冬期施工所采取的各种措施。
2、采取的技术措施应进行技术经济比较。
3、在充分作好施工准备后再进行冬期施工。
4、管理工作应落实。
（二）根据现场的气温实际情况，冬季施工组织方案，此施工组织方案的主要内容应包括：
1、冬季施工的工程性质、工程量、技术要求。
2、实现技术要求所应采取的技术措施。
3、防止地面结冰方案及防滑措施，施工现场的排水条件；
4、保温材料材料供应计划。
5、施工人员的.技术培训计划和劳动力安排。
6、技术安全和防火措施。
二、冬季施工的组织准备和物资准备
（一）成立冬期施工组织机构，统筹安排计划部署，在保证质量和安全的`前提下，努力创造好冬期施工条件。
（二）根据行业标准《建筑工程冬期施工规程》（jgj104-97）的有关要求，并结合本工程的实际情况并做好技术培训和技术交底。
（三）根据施工生产任务，及时提出保温材料、外加剂等材料计划，做好物资准备工作。其中保温材料和防冻剂严格符合贵州省有关规定。
（四）项目部指定专人每天收听天气预报，随时掌握天气的变化情况，并每天测量现场各关键部位的温度（早、中、晚各一次），每天上报项目总工程师。尤其要会同各专业负责人作好保温工作，预防质量事故发生。
（五）对整个现场进行彻底检查，对易燃区及时进行整改，消灭火灾隐患，保证消防道路的畅通。做好冬季职工生活后勤工作，对临时临电照明（动力）线路进行检查，不符合规定的及时更换，且在冬施前准备完成。
（六）冬季施工时，除了施工正常的准备工作外，还应对保温材料的准备给予足够的注意。保温防寒材料，包括施工保温用料和临时设施的防寒用料。如有条件，也可利用废弃物资，如锯末、创花、碎的有机建筑垃圾等。对施工用的测试仪表、劳保用品也应准备齐全。
三、冬季施工的基本要求
为了保证工程质量，避免事故发生，对冬期施工的基本要求是：
（一）加强计划，早作安排，充分作好冬期施工的技术和物资准备，如技术方案的论证，专用材料设备及能源供应，暂设工程准备等。
（二）编制施工技术措施细则，内容包括质量要求、质量检查等。
（三）加强技术培训和技术交底，使施工人员懂得冬期施工的有关技术要求。
施工方案 9
一、冬季施工安排
1、施工应尽量避开冻季。根据本地的具体情况，大约在12月开始进入低温季节，因此，我们要抓住今年8、9、10、11月黄金时节，设多个作业面，干双班，力争完成主要施工。
2、根据本合同段工程所处的地理位置及气候条件情况，结合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影响的工程主要体现在涵洞、挡墙和护坡等浆砌施工项目上。在这些项目的施工中，主要应注意采取防霜冻措施。
二、雨季施工安排
1、雨季施工前应做好以下准备工作：
（1）对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
（2）修好施工便道并保证晴雨畅通；
（3）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施应设在洪水位以上的地点，并应与沟渠保持一定的安全距离。
（4）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；
（5）贮备足够的工程材料和生活物资。
2、施工阶段
（1）路堤填筑
A、场地处理：在路堤填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，以确保场地不积水。如果原地面松软，应采取换填等措施进行处理。
B、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、石方碎渣作为填料。利用挖方土作填料时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。
C、填筑方法：路堤应分层填筑，每一层的表面应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗透，将路基浸软。
D、路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。
（2）路堑开挖
A、场地处理：路堑开挖前应在路堑边坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理，截水沟应接通出水口。
B、土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖至路床设计标高后压实。
C、弃土堆：雨季施工开挖路堑的'弃方应远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应高于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。
（3）注意事项
雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，填筑透水性好的砂石材料并压实。
三、农忙季节的施工安排
合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳动力少的项目和工序安排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳动力和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳动力，补充受影响工序等。
施工方案 10
伴随着20xx年雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施如下：望项目部各作业班组认真遵照执行。
一、总则
1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。
2、项目部要根据所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。
3、施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。
4、施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。
①对不适宜雨季施工的'工程要提前或暂缓安排，土方工程、基础工程、地下构筑物工程工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。
②根据"晴外、雨内"的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。
③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。
④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。
⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。
⑥各作业人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。
⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。
5、土方与基础工程
①雨季进行土方与基础工程时，要编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。
②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。
③施工道路距基坑口不得小于5m。
④坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。
⑤基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。
⑥回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。
⑦施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。
⑧混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。
⑨桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。
6、模板工程
①施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。
②模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。
③拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。
7、钢筋工程
①钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。
②锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。
8、混凝土工程
①砼浇筑前必须清除模板内的积水。
②砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。
③砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。
④浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。
9、砌筑工程
①水泥要堆放在地势较高的地点，必须有防雨防潮措施，筑炉用耐火材料也应有防雨、防潮措施。
②遇中、大雨时应停止施工，砌筑表面应采取防雨措施。
10、脚手架工程
①各工程队雨季施工用的脚手架、龙门架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。
②脚手架、龙门架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。
③在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时处理。
④屋面施工必须设置防护栏杆。
11、屋面工程
①屋面工程施工时，应掌握近期天气预报，抢晴天施工，严禁在雨中进行防水施工作业。
②屋面保温材料在运输存施过程中，严禁雨淋并防止受潮。
③穿越保温层、找平层的孔洞以及预留锚钩等细部节点，应随时做好临时封闭遮盖，防止雨水侵入。
施工方案 11
一、气象及水文
本标段属亚热带季风气候区，气候温暖、湿润，雨水充沛。本区降雨量随时间、地区分配不均。多年平均降雨量为1510.8毫米，年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3—6月份为雨季，占全年降雨量的56.4%左右，无霜期286天，全年日照时数1782.8小时。
隧道区水文地质条件比较简单。钻孔内大都未揭露到地下水，或主要为钻孔输灌滞留水，说明隧道所处的深度范围内，地下水不丰富或者没有一个连续的地下水体，只可能存在小范围的封闭裂隙水，地下水应该不太丰富。但是由于岩体裂隙发育，地表入渗条件好，所以在雨季容易发育季节性的迳流水，对隧道建设有一定的影响。
现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目，特制定相应的冬、雨季施工方案，以确保工程质量和施工安全。
二、工程概况
大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤界）段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内的末段，也是江西三纵四横主骨架的第三纵，沿线经过江西省赣州市的龙南县和全南县，路线全长约60.845km。
本标段为B7标段，全段为分离式路基，路线走向由北向南，均处于龙南县杨村镇。标段起点桩号为K57+408.457，接B6标段终点；终点桩号左线为K59+909.125，右线为K59+902.849，为江西与广东两省交界处；路线全长2.494km（以右线计）。
本标段主要设置赣粤特长隧道，设计为分离式隧道，左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右线（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m，该隧道属于公路特长隧道。
本项目主要技术标准为：主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m，主线采用沥青混凝土路面，设计标准轴载BZZ—100KN，桥涵设计荷载为：公路-Ⅰ级。
三、雨季施工措施
1、雨季施工的管理目标
根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
（1）雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。
（2）雨季的重点放在路基填挖、隧道进口明挖深基坑和砼的灌注施工，对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。
（3）加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的重要性要有充分的认识。
2、雨季施工的准备工作
（1）技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策，雨期前针对工程特点和工期要求，编制《防汛应急预案》，加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握龙南地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资，防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕，当达到汛情预警值时，立即向有关方面汇报并启动应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大的损失。
（2）组织的准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时要定期或不定期组织演练，要做到“来之能战，战之能胜”。
（3）施工场地的布置：施工现场应根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并做好路拱。道路两旁要做好排水沟，保证雨后通行不陷。
另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑30~40cm高的墙体，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，截水沟与场地外排水系统相连，同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅。
（4）物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作，确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。
（5）机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的配电箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵，并加强对抗洪设备的检查。
（6）大小型临时设施的'检修及停工维护
①临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。
②对停工工程要进行检查并做好维护，在雨季施工期间加以遮盖，防止雨水灌入。
③对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。
3、主要施工措施
（1）深基坑工程
采取明挖法施工的隧道进口端明洞深基坑工程容易在雨季出现因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工过程中主要采取以下措施：
①深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵，基底四周要挖排水沟。
②加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。
③基坑四周严禁堆放重物。
（2）混凝土工程
混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。
预防措施如下：
①混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。
②雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。
③当日平均气温达到25℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。
④通过多种信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行大体积混凝土浇筑。
⑤雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。
（3）暗进隧道工程
隧道工程在雨季施工时，主要考虑地层被雨水渗透，含水率增大，承载力降低，掌子面自稳时间减小，洞内渗水量增大等。要严格遵照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针进行施工。
（4）加强监控量测
在雨季施工期间，要加大隧道现场监控量测的监测频率（周边位移、拱顶及地表下沉），及时反映雨季对施工的影响，采取措施确保雨季施工安全。
（5）加强安全教育
在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。
四、冬季施工措施
当施工场地室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的.最后一天为冬季施工的终日。龙南地区冬季施工一般从12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工对隧道外工作有严重影响，为确保工程质量和施工安全，施工保证措施如下：
1、冬季施工的管理目标
根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
（1）冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的正常进行和工程质量的稳定。
（2）冬季施工的重点放在进口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
（3）采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害。
2、冬季施工的准备工作
（1）技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。
（2）组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理、项目总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬季施工的班组长、班组成员学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
（3）物资准备：冬季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，同时外加剂和水泥库要做好保管与防护工作，确保冬季的物资供应。所有物资在夜晚必须采用彩条布等进行覆盖；在冬季施工前，工地的临时供水管必须全部做好保温防冻工作。
（4）机械、机具的准备：汽车、装载机、挖机、吊机要加好防冻液，不用或停滞的工程机械水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。
（5）大小型临时设施的检修等临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，对屋面积雪及时进行清理。
（6）安全与防火
①冬季施工期间，要采取防滑措施，如清理积雪、洒粗砂或锯末。
②施工时如接触电气焊、热水，要防止烫伤。
③现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
（1）土方开挖
①在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用保温材料（如锯末）进行覆盖，覆盖层的厚度一般在20～30cm左右。
②开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。
③对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。
（2）土方回填
在冬季回填土，应采取以下措施：
①在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
②平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。
③回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
④压实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。
⑤适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。
b、钢筋工程
（1）冬施期间钢筋不允许露天堆放；
（2）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。
（3）采用电弧焊时，根据试验，选择好合适的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
（4）为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。
c、混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑前，必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
（2）注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于-15℃时不得施工。此外，气温在0-15℃范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。
（3）为防止混凝土早期受冻，明洞工程混凝土最低入模温度不得低于10℃，暗进工程混凝土最低入模温度不得低于5℃。
d、混凝土养护
掺加防冻剂的混凝土强度未达到5Mpa前，不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30％之前，不得受冻。
应采用综合蓄热法对混凝土进行养护，即混凝土中掺加相应温度的防冻剂，现场混凝土采用保温材料覆盖保温的形式进行混凝土的养护。
（1）明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必须设置防风措施，明洞工程混凝土拆模时间不得早于5天，拆模后，立即覆盖一层塑料布，然后覆盖一层或多层保温材料进行养护，保温材料的厚度根据现场测温情况确定，所有易受冻的棱角、隅角部位加强覆盖。
（2）暗进工程
洞口应设置防风措施，防止洞内冷空气对流；拆模时间不得早于3天。洞内可采用加热空气的方法对混凝土进行养护，但不得对混凝土直接加热，为保持与混凝土接触的热空气的湿润，应在火炉上安放水盆使水份蒸发，并经常往混凝土上喷洒温水，并注意通风，防止混凝土早期炭化和注意人员安全、防火安全。
施工方案 12
根据《建筑工程冬季施工规程》的规定；根据当地气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即接触冬季施工。
根据有关气象资料，威海地区极端最低温度为-16℃，日平均温度稳定于5℃的起始日期为11月28日至次年的3月19日，历时110天最大冰冻深度为50cm。结合本地今年气温比往年略偏高的实际情况，为保证工程质量和施工进度，现针对性制定冬期施工措施如下：
一、施工准备工作：
1、冬期施工前，编制冬期施工方案，经技术质量科审批后进行实施。
2、防冻剂、保温材料提前提出计划，施工前到位。
3、与当地气象台保持联系及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
4、做好冬期施工砼及掺和外加剂的试配实验工作，提出施工配合比。
5、在入冬前对住房、仓库及施工现场进行一次防冻、安全、防火等方面的检查。
6、对用电线路进行检查，不合要求的及时整改或拆除，在有火源、易起火的地方配备足够的灭火器具。
7、生活及施工用水管用锯末和草绳进行保温，对不用的水管、阀门进行拆除。
二、冬季施工措施：
（一）土方工程：
按照本工程施工进度计划排列，冬期施工的土方工程回填土
工程，工程计划安排是：基础施工完毕验收后，进行土方回填，现场的施工场地按照施工现场平面布置图布置好，为后续施工奠定好基础。
1、回填土施工，要求速度快。冬期填方每层铺土厚度比常温减少20-25%，预留沉降量比常温施工时适当增加。不得用含有冻土块的土料做回填土，以防冻土解冻后沉陷，引起脚手架下沉、变形。
2、本工程回填土均自场外向内运，因此机械装土是关键。每次取土时，先把表面的`冻土去除抛掷不取用，装运未受冻得土。
3、在取土地点，未受冻的.土应尽快装车，及时运至现场，立即回填。
4、回填前将基坑底的冰雪和杂物打扫干净。
5、每天回填完成及回填室外地坪后，采取覆盖等方法防冻措施。
（二）钢筋工程：
1、冬期施工使用的钢筋，施工时加强检验。钢筋在运输和加工过程中防止撞伤。
2、在负温下进行钢筋冷拉，冷拉时气温不低于-20℃，钢筋负温冷拉采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法时，冷拉率与常温相同。冬期施工冷拉后的钢筋，逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部缩径。
3、本工程冬期钢筋焊接在室外施焊。焊接时气温不得低于-20℃。雪天或施焊现场风力超过3级时采用挡风遮蔽措施，挡风遮蔽采用塑料编织袋搭棚。焊接后未经冷却的接头避免接触冰雪。
4、负温进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间延长2分钟左右，接头的渣壳延长5分钟，方可打渣。
5、钢筋负温电弧焊采取分层施焊。焊接时，先用两点定位焊固定，分别距离搭接端大于等于20mm。
6、搭接焊接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍。
7、冬期施工焊接前，先根据施工条件进行试焊合格后再进行施焊。
（三）砼施工：
1、冬期砼施工采用42.5R普通硅酸盐水泥。骨料清洁，不含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。
2、搅拌砼所用粗细骨料计量准确，按照配合比通知单严格控制水泥、砂、石、水和外加剂掺量，不得随意增减用量。严格控制砼的水灰比，不得超偏。
3、浇注的砼受冻临界强度不低于设计强度的30%。砼强度数值依据以下两点：
A、砼试件除按照规定要求正常留置外，在增设不少于两组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的砼强度和转入常温养护28天的强度。
B、施工现场用回弹仪进行结构强度回弹，整理、分析回弹数据，得出结果。
4、本工程同冬期施工采用非加热养护法施工。采用非加热施工时砼内掺加外加剂。外加剂采用山西长虹化工厂生产的MRT型早强防冻剂。据产品检验报告及产品资料介绍，该产品不含氯盐碱等有害杂质，对钢筋无锈蚀，不发生减骨料反应等。
5、MRT早强防冻剂的掺量：根据未来七天天气预报资料确定掺量。当最低温度为-5℃掺量为水泥用量的3%，当最低温度为-10℃时，掺量为水泥用量的4%。
6、冬期拌制砼时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。拌制砼的最短时间不小于180秒。
7、冬期掺外加剂的砼，每一次拌合量应保证所拌制的砼在1小时内用完，如时间过长，已经失去塑性不能浇筑的拌合物不得加水重新拌合使用。
8、浇注砼前先清除模板和钢筋上的冰雪、污垢和杂物，但不得用水冲洗，以防冻结。
9、砼拌合完结，将搅拌机水箱、水泵和搅拌桶内的水放净，以免冻结。收工前将储存器具清洗干净。
10、砼的养护：在砼浇筑后的前几天内，进行养护。在浇注的砼成型收水后用透明的塑料薄膜覆盖，防止因水分蒸发而引起的析碱现象，影响早强效果。再用草袋等保温材料覆盖。在负温下，不浇水养护。
11、做好测温工作。
12、模板拆除：非承重模板的拆除应比常温时拆模时间延长6-12小时。承重模板的拆除必须依据项目技术负责人下达“模板拆除通知单”。
13、当室外气温低于-6℃时，停止砼工程施工。
三、冬期施工管理
1、在冬期施工中，测温工作极其重要，不仅提供温度数据对施工起参考作用而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法。所以施工中坚持做好下列测温工作：
（1）日天气最高和最低温度。
（2）砼搅拌前水、砂、石的温度。
（3）砼搅拌的出机、入模的温度。
2、加强冬期施工期间砼试块的管理工作在冬期增设两组与结构同条件养护的试块，一组用于测试砼的临界强度，一组用于检验转入常温养护28天的强度。
3、制作的试块及时送相关的质量检测部门进行标准养护。
四、冬期施工的安全措施：
1、加强安全教育。针对冬期施工特点不定期的各种形式对作业人员进行防冻、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每个施工作业人员在思想上对安全工作重视。
2、组织人员在入冬前对现场机械设备、电气、施工现场进行检查。检查重点为电气、各种机械设备、钢丝绳磨损等情况，发现问题进行整改，做到定人、定时、定措施、保证不发生大的机械设备事故。
3、进入冬期施工前，更换各种机械齿轮油，避免由天气寒冷引起机械油稠，机械启动困难。各种机械由于天气寒冷，启动困难，采用50℃温水解冻，严禁明火烘烤。
4、对下雪后生活区及施工现场路面的积雪马上组织人员清扫干净，防止积雪过多，发生意外。
5、生活卫生、宿舍用电：冬季取暖安全措施，严防煤气中毒。宿舍用电的安全措施，严禁在室内明火取暖或用电炉子做饭取暖。使用电褥子应遵守宿舍规章制度，严禁私自乱拉灯线和安装灯头插座。严禁用自造的热得快烧水，防止人不在时水烧干造成线路短路，发生火灾事故。建立防火制度。对冬季施工用外加剂加强管理，防止被误食。储存即使用时设明显“有毒”标志，并设专人管理，建立取用和使用制度。
6、基坑的支护：
施工现场作业人员穿胶鞋，不穿不防滑的鞋。动用明火有上级审批手续。明火作业是设置隔离措施，与易燃易爆物品有安全距离。对临边洞口严加防护，有不安全的地方重新整好，防止坠落事故发生。施工现场水源设有标记。
施工方案 13
进入五月份以来，由于雨量增大，对施工沿线的路基、路面、方渠排水、机械设备和施工用电等构成很大的不安全因素。为保证本项目在雨季安全施工，特定如下方案：
一、概况
目前我项目部主要施工的是水泥搅拌桩，对搅拌桩机在雨季施工中要防雷击、防触电；紧接着下步将施工方渠，对流水涵渠存在建筑垃圾过多、导致水位升高的现象应及时清理，保持水泥畅通，减少污染与阻水现象。
二、安全措施
1、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的'思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。
2、坚持“管生产必须管安全”的原则，实行项目经理负责制，项目经理为安全生产的第一责任人，日常工作由主管施工生产的项目副经理具体负责，督促各项安全措施在雨季施工的落实。安质部长每周组织相关部门对安全工作进行检查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等为重点，对存在的问题提出限期整改要求，并在整改后进行复查，确保各项措施落实到位。
3、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，明确分工，责任到人，抓好本工程雨季施工安全生产工作。
4、雨季施工特别是大暴雨施工期间，应安排人员对整个工地排水系统进行巡查，保持现场无积水现象，发现排水不畅或阻水现象，立即派人进行清理，防止发生洪水冲毁建筑物、淹没农田等事故。
5、雨季施工时应对各项施工物资、机具设备及各施工作业点做好防雨措施，尤其是带电施工的作业点，还要做好防触电措施。
6、因工期处在雷雨季节，搅拌桩机的`作业面广、施工人员多，如有雷暴雨时，应立即断电，机上人员应马上撤离桩机，不得进行施工。特别是雨量大的情况，施工现场所有电缆线必须架离地面，不得浸泡水中，防止漏电，配电箱架设距离地面不得少于1.2米，必须要配有防雨措施。
7、涵渠施工时应对开挖好的基坑做好支护，防止发生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑内积水。
8、地面拖动电缆应有明显标志，横过道路的临时电缆应挖沟处理，不得随意摆放。
以上雨季施工安全保证措施，在施工中要落实到每个施工人员和每台机械设备，定期、不定期进行安全检查，确保各项措施落到实处，实现本工程安全目标。
施工方案 14
一、编制依据
1.中铁国际城广园二标段工程设计图纸；
2. 中华人民共和国建设工程强制性标准条文；
3.《建筑工程施工现场安全管理标准》；
4.《建筑工程施工安全操作规程》
5.中铁国际城广园二标段工程《施工组织设计》
二、工程概况
本工程由3#、4#、7#、8#、21＃楼和2＃车库1段六部分组成，总建筑面积为98863m2。其中3＃楼为剪力墙结构，地下2层、地上31层，建筑面积26960m2；4＃楼为剪力墙结构，地下2层、地上34层，建筑面积29897.5m2；7、8＃楼为剪力墙结构，地下2层、地上34层，建筑面积14884.52 m2；2＃车库1段为框架结构，地下1层，建筑面积22554.0m2；21＃楼为框架结构，地下一层，地上四层，建筑面积为6174.73 m2。
合肥市雨季为五月底至七月底，根据施工合同和施工总进度要求，雨季施工的主要内容为：装饰装修工程，水电安装工程。
三、雨季施工部署
1.防雨防汛组织机构
成立雨季施工防汛抗洪领导小组，全面领导雨季施工指挥工作。成立三个抗洪抢险突击队，主要负责各自责任区及施工区域的抗洪工作，并建立健全值班和气象记录制度，发现阴雨天气预报及时通知分包队伍作好准备，做到层层把关，各尽其责。 防汛抗洪领导小组
组长：
副组长：
组员：荆
抗洪抢险突击队
第一突击队：
队长：
副队长：
队员：抹灰班组
第二突击队：
队长：
副队长：
队员：抹灰班组
第三突击队：
队长：
副队长：
队员：水电班组
2.雨季施工安排
2.1 雨季施工总体思路
2.1.1 雨季到来之前，创造出适宜雨季施工的室外或室内的工作面。
2.1.2 做好排水设施，准备好排水机具。
2.1.3临时道路做好横断面上两侧的排水坡，铺炉渣等防止路面泥泞，保障雨季运料运输。为防止雨季供料不及时，现场应适当增加材料储备，以保证雨季正常施工。
2.1.4采取有效的技术措施，保证雨季施工质量。如防止砂浆含水量过多的措施，防止水泥受潮的措施等。
2.1.5做好安全防护，防止雨季塌方，防止漏电触电，防止洪水淹泡，脚手架防滑加固等。
2.2认真执行《中铁国际城广园二标段施工组织设计》，控制总体施工进度，各分项工程施工前，做好人员、材料、机械等各方面的准备，做到计划在先，预防为主、防患于未然。
2.3在执行总体施工进度计划，保证工程质量的前提下，尽量加快施工速度，尤其受雨水潮湿影响大的工序应尽量赶在雨季施工之前施工或者避开雨天施工。
2.4提前做好雨季施工安排
2.4.1劳动力安排：各分包单位划定防雨责任区，在遇大雨暴雨等天气时，全天都应该能调动充足的劳动力到易灌水的部位看守，出现问题及时排除。
2.4.2物料准备安排：在雨季到来之前，提前做好物资、材料的各项准备，包括排水设备、防雨材料及施工应急用电等的准备工作
3.施工现场排水
在雨季做好现场排水工作，疏通排水通道，确保施工现场无积水。各楼内积水排至室内集水坑内。通过水泵排出室外。同时加强安全防护，收听当地天气预报，并合理安排、采取覆盖等措施，避免因雨造成抹灰等工程质量的不良影响。
四、雨季施工主要施工方法
1.抹灰工程
雨季施工中的抹灰工程主要是内外墙。
定期检查砂堆料场、粉刷石膏仓库（或放置在室内）、水泥仓库（或放置在室内），砂的.含泥量，严禁将含泥量超标的砂、失效的水泥、粉刷石膏用于本工程中。砂、石料场的基层采用素混凝土硬化，并且作好由里向外的排水坡度。
下雨天不得进行外墙面施工。
2.脚手架工程
2.1上人马道加上防滑条，做好防滑措施，同时加设不低于1.2米的安全护拦，立封密目安全护网。
2.2大雨季间，不得进行脚手架的搭设和拆除。大雨、大风后应及时对脚手架进行检查修理，有安全隐患的.须整改合格后方可投入使用。
2.3雨前认真检查脚手架的防雷接地，对不符合处立即进行修补，避免遭受雷击。
3.屋面工程
3.1屋面工程应尽可能在雨期前施工完，并安好水落管，如果排水口不能及时安装，应在此处先铺一层卷材。
3.2保温层的铺设必须避开雨天，并及时做找平层和防水层，以免保温层含水过多，影响保温隔热效果。如做防水前遇雨，应将保温层或找平层覆盖。
3.3防水层施工不得在雨天进行。新做的防水层遇雨时，应用塑料薄膜盖严，不得使新做的防水层遭到冲刷。卷材防水每天均应做好收头工作。
3.4屋面卷材防水施工要保证防水基层的干燥程度，如含水率大于9%时，禁止防水层的施工。雨天严禁进行卷材施工，风力≥5级时也不得施工。屋面如有露水潮湿，应待其干燥后方可铺贴卷材，并避免在高温烈日下施工。必须采取必要的措施防止发生火灾、中毒、烫伤、坠落等工伤事故。
3.5屋面施工应沿雨水流向的逆方向进行。
3.6若屋面防水工程暂不施工，则需对屋面的各种洞口周边采取措施，保证不让雨水渗入室内。
4.临建设施
4.1检查办公室、宿舍及材料库屋面有无漏雨现象，对漏雨的部位及时修理完好，要重点查看，发现安全隐患及时整改。
4.2现场主要施工道路及基坑边全部用混凝土硬化，道路一边设排水沟，确保排水沟畅通无阻，将集水坑中的水及时抽出排入市政管网，保证施工现场无积水。
4.3雨季来临前，对现场的库房等做好地面加高处理，对于受潮易损物品制定专项保护措施（架空或覆盖保护）。
5.临电
5.1供电线路不能直埋的一定要架空，室外的配电箱、电焊机和机械设备搭设防雨棚。值班电工要经常检查现场电气设备的接地，接零保护装置是否灵敏有效。雨季使用的电气设备应采用双重保护措施（漏电保护和绝缘保护），及时检查电线绝缘是否良好，接头是否包好，禁止电线浸泡在水中。
5.2在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24v；在特别潮湿的场所或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12v；手持灯的电源线不得使用塑料线。
五、技术保证措施
1.雨季施工材料要求
雨季施工用材料必须有出厂质量证明、说明书等资料，特殊材料必须具备安徽省建委颁发的材料准用证。进场材料必须放进仓库或用塑料布覆盖。
2.防雨(汛)抢险工作
2.1防雨(汛)值班人员在值班期间，严守纪律不得擅自离岗，发现雨(汛)情及时向防汛小组组长汇报，以便尽快采取各种防范措施，及时调动抢险人员到位。
2.2出现雨(汛)情紧急情况时防雨(汛)员必须坚守岗位，查清险情，同时向上级有关领导汇报情况。按照现场抢险有关要求马上组织抢险工作，力争把灾害降到最低限度。
2.3抢险过程中必须认真服从防汛抗洪领导小组的统一指挥，并统一调配抢险过程中所需使用的物资用品。
六、安全措施
1.1加强现场施工人员的劳保工作，大雨天气不得露天作业，小雨天气穿雨衣、雨靴、雨鞋。电气操作人员，必须穿绝缘鞋和戴绝缘手套
1.2雨天，停止外脚手架的搭设与拆除等施工作业。
1.3脚手架、各种大型机械设备按标准安装避雷装置，并确保完好、有效。
1.4大雨来临前，须清理外脚手架上的用具和其它物件。
1.5大雨后，应对道路和外脚手架等进行全面检查，确认无沉陷和松动后方可使用。
1.6电气焊应严格按照有关标准规定进行操作，防止触电事故发生，定期检查机电设备的运行情况和检修情况，确保机电设备的正常运行安全。雨、风力六级以上（含六级）天气不得露天作业。雨后应清除积水，方可作业。
1.7防雨(汛)抢险器材不得挪作它用。
施工方案 15
一、目的
为了保证土方回填工程质量和工程施工进度的顺利进行，避免雨季施工带来的损失，根据本工程的特点和现场实际情况编制此方案。
二、土方回填雨期的`防汛、抗汛组织机构
雨期施工人员管理职责
（1）由项目经理统一协调指挥，遇险情及时出动，使险情抑制在萌发阶段。
（2）值班人员加强对气象资料的`收集工作，每日上班后、下班前及时掌握气象预报情况，便于采取措施，做好防暴雨工作。
（3）在夜间如发生暴雨或风暴遇到险情时，有值班人员管理人员，并召集人员，以最短时间投入到抢险工作。
（4）对雨施所需材料，机具逐一落实。
（5）对基坑边坡进行检查，每日上下班时各检查一次。同时，大雨过后要进行全面检查，如发生边坡裂缝增大，应立即通知停工，将人员撤离出危险区域，并派专人对边坡进行加固。
三、雨季施工准备
1、技术准备
（1）在大雨过后，要检查边坡的稳定性
（2）施工员根据本工程特点及雨季施工方案做好对施工人员进行针对性的安全和技术交底，内容要包括防洪、防雷、防电、防坍塌等内容。
（3）雨施期间项目部要加强与气象台联系，将旬报、日报信息做好、做细，根据气象情况及时调整施工计划，做好施工安排，减少暴雨、雷击等恶性天气对施工的影响。
2、现场准备
（1）现场排水
基坑做好四周挡水堰和坑底排水的准备工作，确保雨后地面雨水不流入基坑，雨后基坑内积水短时间内迅速排出，基坑长设三台水泵另两台备用，以确保基坑的排水需要。
（2）使用蛙式打夯机时，打夯人员必须遵守打夯机的操作规程，操作时要防止发生触电事故，必须两个人协同作业，并穿戴好绝缘用品，漏电保护装置应灵敏有效，绝缘良好。
（3）防汛、抗汛材料
材料名称单位数量备注
雨衣雨裤套50雨天使用
雨鞋双100雨天使用
塑料布㎡1500覆盖灰土和素土
污水泵台3＋2常设3台，两台备用，雨天增设
铁楸把50雨天使用
四、雨季施工技术措施
1、灰土、素土回填
回填灰土和素土时，采取防雨和排水措施，取土、运土、铺填、夯实等各道工序应连续进行，如遭遇降雨，应立即停止施工并用塑料布将白灰和素土覆盖，尤其是对于搅拌好的灰土，在降雨前一定使用塑料布遮盖，在刚打完毕尚未夯实的灰土，如遭遇雨淋浸泡应将积水及软弱灰土除去，并补填夯实、受浸泡的灰土必须全部挖除，不再使用，待挖除的部位晾干后再夯打密实。
2、雨前应及时夯完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利于雨水流入积水坑，有排水沟排出基坑。
五、雨季施工安全保证措施
1、打夯机操作人员必须持证上岗。
2、在雨天作业要采取防滑、防雨与防触电的具体措施。
3、雷雨天、不要接触用电线路的绝缘外皮及用电设备的外壳，严禁头顶金属板防雨，不可搬运金属材料行走。
4、作业前，对使用的施工机械全面检查，每次大风雨后要进行复查，发现问题及时处理，斜道应有防滑措施。
施工方案 16
一、路基冬期施工技术
在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬 期施工。
（一）路基工程可冬期进行的项目
1、泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2、含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
4、岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
（二）路基工程不宜冬期施工的项目
1、高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。
2、铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
3、整修路基边坡。
4、在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
（三）路基冬期施工前的准备工作
1、对冬期施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。
2、冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。
3、冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。
4、维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料。
5、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。
（四）冬期填筑路堤
1、冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石碴等透水性良好的土。
2、冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20～30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
3、当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
4、挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。
5、冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。
6、冬期填筑的路堤，每层每侧应按谩计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
（五）冬期施工开挖路堑表层冻土的`方法、
1、爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0. 75--0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。
2、机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。
3、人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开
冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
（六）冬期开挖路堑
1、当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。
2、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留750px厚台阶，待到正 常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。
3、路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。
4、冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖土。
5、每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排永。
6、冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上，弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。
二 、路基工程施工措施
1、对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。
2、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。
3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。
4、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
5、当路堤距路床度面1m时，应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。
6、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。
7、冬季填筑的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
三、路基雨期施工技术
（一）雨期施工地段的选择
1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2、重黏土、膨胀土及盐溃土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
（二）雨期施工前的准备工作
1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4、应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5、应储备足够的工程材料和生活物资。
（三）雨期填筑路堤
1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。
2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。
3、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。
5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。
（四）雨期开挖路堑
1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留750px厚，待雨期过后整修到谩计坡度。以挖作填的挖方应随挖
随运随填。
3、土质路堑挖至设计标高以上30～1250px时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
四、雨季施工措施
本区属温带大陆性季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季7、8月份，区域内年平均降水量360mm。
根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序。
雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。
雨季施工主要采取以下几方面的措施：
1、施工过程中应随时掌握天气的'变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。
2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工。
3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。
4、料场的防雨措施
完善拌和场的排水设施，保证场地内雨水的顺利排出，配备足够的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和机的生产率；预制构件在雨天搭设简易雨棚，钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放，以免生锈；机械、材料库等放至较高处，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必须存放于高处，按照规范进行堆放，防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石的含水量，重新填发级配单，及时调整施工配合比，确保混凝土施工质量。
5、施工现场的防雨措施
路基土方施工期间，始终保持场地的良好排水状态，对雨季施工地段，应先完成涵洞并修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平，当天填筑的土层当天完成压实，每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水，尽量控制在雨前将铺筑的松土碾压密实，不致于积水；雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行；加强现场人工排水，必要时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。
已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必要的防护；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出泻水口，以便通泄水槽排水，保证路基不受冲刷破坏。
已开挖的水沟、集水井等，采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。
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